亞洲萬里通換英航?

多像笑話
請問亞洲萬里通可以兌換英國航空的免費機票嗎?他們不是同一個聯盟的合作夥伴嗎?台灣有集英國航空哩程的信用卡嗎?謝謝各位大大。
若不愛一切解釋都是多餘
如此看來,還是加航比較人性化,小孩子的plan,永不過期。非北美會員,有效期三年。

Aeroplan小孩子也不是永不過期喔,當小孩不再是小孩,就跟大人的Aeroplan一樣了,12月有效期限,只是要maintain Aeroplan mileage在加拿大算是很簡單方便的.

不過Aeroplan也要改名換合作公司了,接下來會發生甚麼事,還真是不知道,我還考慮要不要快快花掉比較保險.
總有賤人想害哀家
如此看來,還是加航比較人性化,小孩子的plan,永不過期。非北美會員,有效期三年。
那這樣看來UA MileagePlus也沒有不好啊,小孩一樣是18個月有活動就續延18個月,隨便買或捐點哩程就好了
靠自己你就是女王
那這樣看來UA MileagePlus也沒有不好啊,小孩一樣是18個月有活動就續延18個月,隨便買或捐點哩程就好了

小孩子的是Aeroplan比較好啦,不用擔心過期的問題ㄚ,只是小孩子變成大人以後,就得跟大人一樣了.Aeroplan雖然需要保持12個月內有activity,要maintain是很簡單的,不用住,不用飛,不用捐,路邊隨便Esso加個油,網路上Gap買件衣服,Costco.ca還三不五時有合作.
奈何橋上唱國歌
小孩子的是Aeroplan比較好啦,不用擔心過期的問題ㄚ,只是小孩子變成大人以後,就得跟大人一樣了.Aeroplan雖然需要保持12個月內有activity,要maintain是很簡單的,不用住,不用飛,不用捐,路邊隨便Esso加個油,網路上Gap買件衣服,Costco.ca還三不五時有合作.
這是針對加拿大或是北美會員吧?其他地方的沒有這種待遇吧?不過也是因人而異啦,至少我就沒差,我的小孩是UA Silver,每年都飛,沒有大人小孩或是過期問題囉!呵呵
我有故事你有酒
這是針對加拿大或是北美會員吧?其他地方的沒有這種待遇吧?不過也是因人而異啦,至少我就沒差,我的小孩是UA Silver,每年都飛,沒有大人小孩或是過期問題囉!呵呵

對,因人而異,我家沒甚麼品牌忠誠度,每次都三心兩意,一下要這家,一下要那家,手上太多會員計劃不好照顧,有的航空公司就沒興趣,那真的沒辦法.

小孩子比較難,可以飛的就那幾個時間,老實說我也不喜歡坐AC,但我們這出去就AC最方便,如果非得要轉機的話,那還不如就JAL跟ANA.有一次我家小朋友坐了Delta,意外對Delta印象超好,害我有點傷心,早講嘛,Delta的票便宜多了.

以前小孩子小的時候,不用煩惱學校的事,有一年還真的全家都飛到Silver,拿了一堆lounge券去送同事.現在不太可能了,小朋友大了,意見多了,這家不想,那家不要,大人小孩都意見一堆,不想讓老娘煩惱老要做愛心,快快花完才是正道,早用早享受.
何必把自己裝的這麽堅強
對,因人而異,我家沒甚麼品牌忠誠度,每次都三心兩意,一下要這家,一下要那家,手上太多會員計劃不好照顧,有的航空公司就沒興趣,那真的沒辦法.

小孩子比較難,可以飛的就那幾個時間,老實說我也不喜歡坐AC,但我們這出去就AC最方便,如果非得要轉機的話,那還不如就JAL跟ANA.有一次我家小朋友坐了Delta,意外對Delta印象超好,害我有點傷心,早講嘛,Delta的票便宜多了.

以前小孩子小的時候,不用煩惱學校的事,有一年還真的全家都飛到Silver,拿了一堆lounge券去送同事.現在不太可能了,小朋友大了,意見多了,這家不想,那家不要,大人小孩都意見一堆,不想讓老娘煩惱老要做愛心,快快花完才是正道,早用早享受.
我也不是特別喜歡UA什麼,尤其新的B777-300ER Economy Plus椅子超窄而且椅背後倒超差的,根本是難坐到爆!因為長期在外工作少陪家人的關係,所以每年都會至少陪家人出去2-4次,歐洲去爛了完全不想去了,東南亞更沒興趣加上UA每年至少給我6-8張全球升艙跟一堆用不掉的區域升艙還有每年至少累積10萬多哩,還有什麼地方比搭UA去北美更划算(含加拿大)呢?結果就是一家人分別是UA 1K/Gold/Silver囉!越是這樣越是被UA綁住了沒辦法換了(達美都被我丟一邊了)
陪你裝逼陪你浪
我也不是特別喜歡UA什麼,尤其新的B777-300ER Economy Plus椅子超窄而且椅背後倒超差的,根本是難坐到爆

以前的777經濟艙,一排9個座位,現在各航空公司買的新777,或是重新內裝,十之八九都是配置一排10個座位。現在全777機隊都是9排座位的航空已經是少數的異數了。我個人如果坐經濟艙的話,喜歡坐Exit Row那排的走道位,以UA來講,Exit Row還是比E+座位要舒服。
青春本該拿來瘋狂
以前的777經濟艙,一排9個座位,現在各航空公司買的新777,或是重新內裝,十之八九都是配置一排10個座位。現在全777機隊都是9排座位的航空已經是少數的異數了。我個人如果坐經濟艙的話,喜歡坐Exit Row那排的走道位,以UA來講,Exit Row還是比E+座位要舒服。
問題不在座椅前後間距,是在後傾角度問題,新的後傾角度實在太小了,真的很難坐!另外安全門座位不好,尤其是24排,一堆人排廁所時都擠在那裡,19排比較好
連孤獨都嘲笑我太懦弱
以前的777經濟艙,一排9個座位,現在各航空公司買的新777,或是重新內裝,十之八九都是配置一排10個座位。現在全777機隊都是9排座位的航空已經是少數的異數了。我個人如果坐經濟艙的話,喜歡坐Exit Row那排的走道位,以UA來講,Exit Row還是比E+座位要舒服。
這次飛UA888班機有2個第一次發生,(1)是第一次沒升艙成功而且還排挺後面的(2)每次飛完從來不填寫UA寄來的電子意見表,結果這次因為沒升艙成功所以搭Economy Plus座位,那個後倒角度真的很不舒服所以就順手填了一下,我各項都勾很滿意唯獨椅背後倒角度勾了很不滿意,底下說明順手寫了跟Delta Comfort相比Economy Plus簡直是笑話,結果這樣就給了我10000哩補償,我以後可以次次都填不滿意嗎?那就變成奧客了!哈哈哈哈哈!
純情小處男
最近買了CI的Q艙
TPE-SFO來回只要兩萬台幣出頭
累積在DL可以不過期,但是只算25%
累積在CI只有三年,可以算50%

目前DL有50000+ miles
CI 0 mile
但是我最近新辦了花旗寰宇世界卡,一年消費可達百萬
20元台幣累積1 mile

所以還是累積在CI
mileage plan真是一門大學問