揭開[亞洲航空Air Asia]的面紗

淚の味道
以往出國旅行給人的既有印象就是"貴鬆鬆",
出國一趟就得花掉半個月的薪水,尤其是機票和住宿。
但現在有了廉價航空後,再也不必煩惱機票價錢的問題了。

亞洲航空Air Asia(已下簡稱亞航)終於宣布在今年的六月一日開始經營台北-吉隆坡的路線,
這對熱愛自助旅行的棧有而言簡直是不可多得的好消息。
亞航在東南亞廉價航空的地位(甚至是全世界)老早就已經奠定了老大的位子,
以目前的情況看來,未來的規模及航線只會越來越大、越來越多,
不管如何,台北-吉隆坡的航線一開,以後到東南亞旅行不必再準備五位數的旅費了!

而亞航能從一開始的兩架飛機,到現在拿下2009年最佳廉價航空不是沒有道理的,
機票的價格確確實實的遵守亞航的經營方針---【現在人人都能飛】

蜘蛛狗有幸在去年赴澳洲打工度假前,
和狗夫人從新加坡順道搭了亞航去了一趟泰國。
兩個人買了新加坡-曼谷的來回機票,給大家猜猜到底花了多少?

  5099元新台幣!

而這個價錢還包含了狗夫人和我各加買了20kg的拖運,
也就是說一個人新加坡-曼谷的來回機票只花了將近台幣兩千元,
比從台灣飛到澎湖來回還便宜!
而亞航會便宜其實是因為在相當多的小細節上降低成本,但在飛行上的一切設備可不馬虎!

讓我們一同登機吧!!
  
亞航雖然是廉價航空,但在東南亞可是一方霸主,要找到亞航的櫃台並不難。
這張照片是蜘蛛狗沒拍好,以下的一整排全部都是亞航,由此就可以知道亞航在東南亞的載客量。

既然廉價航空回饋給顧客便宜的機票,
相對的就會在其他的細節上將成本節省下來!沒有紙本的Boarding Pass,而是改以感熱紙替代。

會有甚麼不方便或問題嗎?
完全不會!!除了從比較漂亮的反光紙換成普通的感熱紙之外,
所有的手續完全一樣,沒有甚麼不同。

而為了在人事成本上面做最精簡的計算,亞航徹底的鼓勵顧客使用網路訂票。
在網路上面的價格遠遠的比臨櫃購買便宜,如果搭乘亞航傻傻的臨櫃購買機票的話,
只怕你會槌心肝,因為價格會和傳統航空沒兩樣!

不只亞航,大部分的廉價航空的登機門幾乎都沒有空橋。
畢竟有無使用空橋,都是一筆航空公司對機場必須開銷的費用,
但既然沒有便利的空橋,那亞航自然有辦法將顧客從gate接到飛機上。

可別把亞航指當成一般的廉價航空!
有去過大馬的人都知道,亞航在馬來西亞不僅僅只是飛航,
就連巴士、旅館都是亞航經營的範圍之內。所以機場內的接駁巴士也就沒啥好驚訝的啦!!

而巴士和旅館的價格.......,當然是遵守亞航的經營方針。便宜又實惠!!

上機後,座位上方的個人照明及空調系統,雖然沒有細膩的設計感,
但該有的燈光、冷氣、風孔,都和傳統航空沒有差別。

機艙空間相當的乾淨,座椅以易清理、耐久度高的合成皮製,
在清潔成本上整整比一般傳統航空毛料式的座以再降低不少。
而座位的空間感較一般傳統航空稍小,但在東南亞的短程航線上,其實是在可以接受的範圍。

上方的行李空間也足足可以容納七公斤的hand carry。

一般的傳統航空均會提供餐飲,
但在廉價航空上當然是把這到成本也降低,亞航也不例外。
在亞航上若是需要餐點請自費,但在亞航上的餐點其實並不貴。
我們一起把menu打開來看看!

口渴了嗎?來一杯熱紅茶只要30泰銖(相當於27台幣)。

飲料的部分均在30~40泰銖,
如果以我們的一般消費而言或許會覺得:「喔~~~,好貴!」。
但如果以機場動輒一杯上百來算的話,其實是相當便宜的!而且....

沒人說一定要點呀!!

肚子餓了不用怕!亞航在機上也有提供自費的餐點,
最貴的義大利麵加百事可樂--120泰銖。
若是只想要來一點小點心的話,之前在台灣造成空前排隊熱潮的mister Dount,兩枚40泰銖。

這些價格並不會讓你覺得花了之後,心頭割了一塊肉還血流不止。

廉價航空省了餐費、裝潢費、清潔費,難道會連人事的成本都省下來嗎?

在亞航因為沒有餐點的服務,所以也就不需要兩組的空中服務人員。
全機上只有四個空姐(我敢肯定不會連副駕駛的成本都省掉),
不過....,並不會連"姿色"這部分都省下來啦!!!

機上的空姐幾乎都會中文、泰文和英文。而其他的航線當然也有更多的語言服務。
亞航在服務的專業度上是不輸給一般的傳統航空的!這也證明了亞航雖然機票廉價,但服務不廉價。

最後,在搭乘亞航的時候有幾個小地方必須留意:
1。如果顧客需要拖運行李,這方面是需要付費的!標準如下:
    15kg以內---50泰銖(視你出發的國家幣值來計算)
    20kg以內---463泰銖
    25kg以內---875泰銖

2。亞航的機票會便宜是因為大部分均使用距離市區較偏遠的機場或機場航廈,
如此方能省下大筆的租金費用以回饋票價給顧客,不過在東南亞的狀況不大,
只是必須先了解清楚搭乘的航廈或機場的地理位置以及市區接駁交通,否則省了機票錢卻多了交通費。

3。亞航是不劃位的。換句話說,就像搭乘統聯一樣,先到的先佔座位(但不會沒坐位!)。所以如果希望坐一個好位置的話,又不想和別人搶位的話,亞航提供了付費劃位的服務,說明了就是付錢有可以對號入座。
(目前已改成為劃位的方式)

4。登機的時間要提早,因為搭乘的人數相當的多。
別把自己推到時間的死胡同內,搭乘亞航和其他的廉價航空越早check in對自己越好。

總而言之,廉價航空雖然有廉價的魅力,
但在搭乘時也要看清楚相關的服務項目,別到後面才發覺為何需要收取費用。

目前亞航除了遍佈東南亞的航線之外,洲際航線也有澳洲和歐洲。
下一次將再介紹如何利用亞航和歐、美的廉價航空實現"廉價"的環球旅行!!

同文發表於蜘蛛狗的"爸、媽,我們出去一下 (http://www.wretch.cc/blog/wang660830)"----揭開[亞洲航空Air Asia]的面紗 (http://wangwalker.pixnet.net/blog/post/32499254)
輕舞淺唱
簡單明瞭又介紹詳細的好文章!
感謝這位前輩的發文。
剛剛上網查了一下,現在Air Asia好像從台北出發只有飛吉隆坡,
而且有聽說在馬來西亞,馬國政府為了保護馬航,刻意打壓Air Asia。
希望Air Asia繼續加油,為大家提供更廉價卻又不失品質的航空服務。

前兩天已經開始賣飛曼谷的機票了
眾人心歡襯我心酸
搭乘亞航已不下十次了,跟各位分享我的經驗,以及注意事項:

1.原本的不對號入座,均已改為對號入座

2.亞航無轉機櫃檯,這點請千萬注意,也就是說妳如果要轉機,都必須入境並備好轉機國的簽證,當然行李也必須拉進去轉機國在重新辦理登機(I)

3.亞航國內線有時會有併班、取消的情形,所以我盡量不會訂最後一班次,或是前後時間差比較久的班次(國際線倒沒碰過這類問題哩)(I)

4.十五公斤內運費不貴,請訂位時一併選擇預付(據說是5折優待),超過就很貴囉(有些重的小東西可以選擇手提)(I)

5.亞航飛機都很新,以我搭乘的經驗一般落地技術也不錯

6.亞航保險較少,建議自己在國內買全程旅遊險喔

7.機上食物飲料約市價一倍多一點左右,還可以接受
沒了物件省了流量
這篇是小弟7/16搭亞航A330的航班從吉隆坡回到台北的經驗分享
有興趣的人再點來看看囉!
http://wangwalker.pixnet.net/blog/post/32499324
哼哼
才从台北回来,来回程都是搭乘马航,但从wangwalker的部落格里发现的亚航比马航强多了。马航这次为了跟亚航抢市场,马航飞机(波音737-300)比亚航飞机(空中巴士A330-300)小,而且机龄也比较高(亚航新机)。

可以的话,有机会选择亚航飞台北去。

此外,要告诉一下,万一不能搭上亚航班机,那在樟宜机场怎样得回机场税?

答案是亚航会把钱退回到咱们刷卡的信用卡上,此答案是新加坡亚航的工作人员告知。
名字不要太長像這樣就好
亞洲航空成本控制 世界第一名 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/5213305.shtml
清風涼心
之前亞航還沒引進台灣
我就在泰國跟柬埔寨搭過了
印象中還不錯
反正背包客就是要精打細算.便宜省旅費嘛!

現在引進台灣後.愛玩的人可以算算能省下多少機票錢
但如果是重享受的人.認為搭機的是大爺.還是不要搭廉價航空好了
記住.一分錢一分貨!

只是我寧願忍受一些小小的不便
也要省下好幾折的機票錢
可以多玩好幾天呢!!!
十年何止一首歌那麼短
廉价航空要他做到一百分也太为难他了。
有了这样的廉价空中巴士;还真的是人人现在都能飞!
笑盡滄桑
亚航的出现的确带来许多好处。

但关于亚航退钱机制,说的容易,大家就别太乐观了。
曾努力跟进了,后放弃不管了。
擦掉眼淚我依舊是王
感谢搂主的慷慨分享。

亚航的成功,需要顾客的信赖与消费。

希望亚航的出现与未来的发展,能够继续得到大家的支持。
該使用者太懶還沒想好匿稱
最近我同事也跟我推薦這家航空公司~~

您介紹的真的很詳細唷

對我很有幫助~~謝謝您