拜託不要買廉價航空，愛買就不要一直抱怨
我要讓情敵當伴娘
不知道大家有沒有買過或聽過廉價航空？會寫是因為看到很多人對於廉價航空有不正確的觀念或知識，上次在fb上看到「有人覺得搭廉價航空會有安全危險」，因為廉價所以飛航不安全? 當下我頓時覺得有這種想法真的很誇張(知識不足拜託先上網查一下)，所以乾脆就來寫一篇購買廉航前你要知道的事，
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=25550&pictureid=564224 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=25550&pictureid=564224')
<圖片源自網路>
什麼是廉價航空？
廉價航空並不是危險的航空，並不會因為廉價而有安全的疑慮，會有"廉價"這個名字是因為與傳統航空公司營運目的不同。傳統航空所提供的服務，廉價航空幾乎都沒有提供，比方說托運行李、餐點、機上服務、較寬敞的座位、電影螢幕...等，取而代之的就是直接把省下來金額顯示在價格上，所以通常都會賣得很便宜!超便宜!非常便宜!(常常都會有不可思議的價錢出現，比方說1元飛日本、韓國、泰國...等)。
但是，這樣便宜的情況下常常會衍生很多問題，什麼問題呢？除了飛行安全問題外，其他問題都是你的問題，也就是說如果發生問題，你也要有承擔風險的肩膀，要接受會隨時可能改航班、停飛、紅眼班機(凌晨飛或凌晨到)...等。
和大家分享我們人生中第一次也可能是最後一次買廉價航空的經驗，那時我們在澳洲某一份工作結束前訂了一張從布里斯本→凱恩斯的捷星Jetstar(澳洲廉航)機票，本來我們在幾個月前因為公司網頁推出一個非常好的時段而開心地買下，當初沒有多想，覺得航班的時間很棒價格又不貴，於是馬上下訂，就這樣過了幾個月，開心的旅程在出發前一天收到航空公司e-mail通知我們的好時段班機被更改到紅眼班次，價格卻不變!!!
但這就是買廉價航空必需承擔的風險，最後我也只好取消班機要求退費(這也是廉航唯一能做的，不要拉倒)。
於是我們本來預計好的行程全部被迫更改，包括交通工具、住宿那些本來已經定好的旅程都全部變更，從此之後，我們再也不買廉價航空，不是因為我們錢比較多，是因為我們不想再被折磨。被眼前這些便宜個幾千、幾萬塊的機票，都很有可能會在未來補回來，這就是為什麼買廉航的人都一定要加保旅遊不便險，因為非常有可能機票延誤或取消。
之前在印度，路上遇見了個在瓦納拉西迷路的台灣男孩，聽見我們在聊天問我們是不是台灣人，我們邊帶他走出那曲折離奇的小巷邊聊著天，他問我們搭哪家飛機，我們搭乘的是印度航空，他說他買廉價航空在中國轉機，比我們便宜大概五、六千，但是!?他在中國轉機因為飛機延誤到隔天，導致他要加辦台胞簽證又要在半夜到當地找住宿旅館，而且本來以為省下來的錢都賠回來，不確定改後的班機什麼時候飛、多了一晚住宿的錢、這全都是精神折磨。最重要的是本來有10幾天的旅程硬生生變成不到10天，難得的假期都泡湯了。
所以，人客啊!!! 不要只看見價格便宜就下手，這後面衍生出來的問題，以及我們認為最保貴的"時間"(不過大多數的人好像都認為時間最不值錢)，常常會讓你難得的美好假期，碰出一堆意外，又或者你真的選擇廉價航空，應該瞭解廉價航空的營運法則，不要發生了這些問題再來抱怨!抱怨!再抱怨! (今天剛好又看到有人在抱怨的新聞)好像錯的都是別人不是你自己，但問題是，不就是你一開始就接受這個遊戲規則的嗎？
正所謂一分錢一分貨，使用者付費的觀念是我們在澳洲學到的重要事情之一，任何事都要付費，才會有一定的市場價值和標準。
各行各業打著免費、便宜的招牌只會落入不良的惡性競爭，在這種情況下，新聞常常會告訴我們，消費者是最大的贏家？
但是消費者真的有佔到便宜嗎？我不這麼認為，俗話說：「最便宜的永遠是最貴的」。
FB:https://www.facebook.com/supertrampstar
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什麼是廉價航空？
廉價航空並不是危險的航空，並不會因為廉價而有安全的疑慮，會有"廉價"這個名字是因為與傳統航空公司營運目的不同。傳統航空所提供的服務，廉價航空幾乎都沒有提供，比方說托運行李、餐點、機上服務、較寬敞的座位、電影螢幕...等，取而代之的就是直接把省下來金額顯示在價格上，所以通常都會賣得很便宜!超便宜!非常便宜!(常常都會有不可思議的價錢出現，比方說1元飛日本、韓國、泰國...等)。
但是，這樣便宜的情況下常常會衍生很多問題，什麼問題呢？除了飛行安全問題外，其他問題都是你的問題，也就是說如果發生問題，你也要有承擔風險的肩膀，要接受會隨時可能改航班、停飛、紅眼班機(凌晨飛或凌晨到)...等。
和大家分享我們人生中第一次也可能是最後一次買廉價航空的經驗，那時我們在澳洲某一份工作結束前訂了一張從布里斯本→凱恩斯的捷星Jetstar(澳洲廉航)機票，本來我們在幾個月前因為公司網頁推出一個非常好的時段而開心地買下，當初沒有多想，覺得航班的時間很棒價格又不貴，於是馬上下訂，就這樣過了幾個月，開心的旅程在出發前一天收到航空公司e-mail通知我們的好時段班機被更改到紅眼班次，價格卻不變!!!
但這就是買廉價航空必需承擔的風險，最後我也只好取消班機要求退費(這也是廉航唯一能做的，不要拉倒)。
於是我們本來預計好的行程全部被迫更改，包括交通工具、住宿那些本來已經定好的旅程都全部變更，從此之後，我們再也不買廉價航空，不是因為我們錢比較多，是因為我們不想再被折磨。被眼前這些便宜個幾千、幾萬塊的機票，都很有可能會在未來補回來，這就是為什麼買廉航的人都一定要加保旅遊不便險，因為非常有可能機票延誤或取消。
之前在印度，路上遇見了個在瓦納拉西迷路的台灣男孩，聽見我們在聊天問我們是不是台灣人，我們邊帶他走出那曲折離奇的小巷邊聊著天，他問我們搭哪家飛機，我們搭乘的是印度航空，他說他買廉價航空在中國轉機，比我們便宜大概五、六千，但是!?他在中國轉機因為飛機延誤到隔天，導致他要加辦台胞簽證又要在半夜到當地找住宿旅館，而且本來以為省下來的錢都賠回來，不確定改後的班機什麼時候飛、多了一晚住宿的錢、這全都是精神折磨。最重要的是本來有10幾天的旅程硬生生變成不到10天，難得的假期都泡湯了。
所以，人客啊!!! 不要只看見價格便宜就下手，這後面衍生出來的問題，以及我們認為最保貴的"時間"(不過大多數的人好像都認為時間最不值錢)，常常會讓你難得的美好假期，碰出一堆意外，又或者你真的選擇廉價航空，應該瞭解廉價航空的營運法則，不要發生了這些問題再來抱怨!抱怨!再抱怨! (今天剛好又看到有人在抱怨的新聞)好像錯的都是別人不是你自己，但問題是，不就是你一開始就接受這個遊戲規則的嗎？
正所謂一分錢一分貨，使用者付費的觀念是我們在澳洲學到的重要事情之一，任何事都要付費，才會有一定的市場價值和標準。
各行各業打著免費、便宜的招牌只會落入不良的惡性競爭，在這種情況下，新聞常常會告訴我們，消費者是最大的贏家？
但是消費者真的有佔到便宜嗎？我不這麼認為，俗話說：「最便宜的永遠是最貴的」。
FB:https://www.facebook.com/supertrampstar
梨渦少年
飛機延誤的情況, 未必是廉價航空的問題, 可以是機場或空域管制所造成的, 大型航空公司都會受影響.
消費者最重要詳細閱讀機票的銷售合約說明, 了解當中的風險.
消費者最重要詳細閱讀機票的銷售合約說明, 了解當中的風險.
帥的不敢出門
飛機延誤的情況, 未必是廉價航空的問題, 可以是機場或空域管制所造成的, 大型航空公司都會受影響.
消費者最重要詳細閱讀機票的銷售合約說明, 了解當中的風險. I still like to buy tickets like that since i had been retired and have a lot of free time. The only problem is the price is raising , and not able to purchase cheap tickets as I did before. Still it is another kind of experience, isn't it? More tourist stop in Taipei because of budget airliners I thiink.
消費者最重要詳細閱讀機票的銷售合約說明, 了解當中的風險. I still like to buy tickets like that since i had been retired and have a lot of free time. The only problem is the price is raising , and not able to purchase cheap tickets as I did before. Still it is another kind of experience, isn't it? More tourist stop in Taipei because of budget airliners I thiink.
久念
只能說~一分錢一分貨，廉航有廉航的好處，例如行李可以加買公斤數，不過最近達美航空也有這項服務了!!
因為要便宜，就得很早進行旅遊計劃，但是很早計劃之後乘客還要承擔航班會不會更改。
除了這些我還真想不出來廉航還有的好處是什麼!
再經過過更改航班的經驗後，我想，在非必要的情況之下，我依舊是支持正航班的乘客。
不過我很 認同板主下的標題﹕愛買就不要一直抱怨
因為要便宜，就得很早進行旅遊計劃，但是很早計劃之後乘客還要承擔航班會不會更改。
除了這些我還真想不出來廉航還有的好處是什麼!
再經過過更改航班的經驗後，我想，在非必要的情況之下，我依舊是支持正航班的乘客。
不過我很 認同板主下的標題﹕愛買就不要一直抱怨
改變是痛苦不改變是受苦
感謝分享此心得
我覺得真的真的很受用！
雖然目前我還沒有買過廉價機票
不過也是偶有耳聞別人對於此機票的看法
看完這個文章
非常贊同作者「最便宜的永遠是最貴的」此一說法...
我覺得真的真的很受用！
雖然目前我還沒有買過廉價機票
不過也是偶有耳聞別人對於此機票的看法
看完這個文章
非常贊同作者「最便宜的永遠是最貴的」此一說法...
你是我今生唯一的夢
我是利用廉航去了好幾次日本了，個人感覺很好呀，最重要是錢真的有省到。雖然也有遇上航班延誤的情況，但都是30分鐘或一個小時左右的情況，加上本人對於機上餐飲（不吃也可以），坐椅舒適度，機艙服務什麼的，也沒什麼要求，行李方面我覺得只要稍為處理下，按航空公司的要求去處理也並不太嚴苛吧
可是如果旅程路線是經中國大陸地區的話，特別是上海，北京這些機場，航班延誤的機率本身就非常高，傳統航空公司的賠償機制比較好，而且航班受延誤後必須經當地機場重新編排起飛時間，傳統航空公司在這方面也比較有利的
可是如果旅程路線是經中國大陸地區的話，特別是上海，北京這些機場，航班延誤的機率本身就非常高，傳統航空公司的賠償機制比較好，而且航班受延誤後必須經當地機場重新編排起飛時間，傳統航空公司在這方面也比較有利的
你就是條狗誰騷跟誰走
便宜上萬的話延誤一天不是什麼問題。。。哈哈
大王叫我來巡山
樓主說的很多我都很贊成，廉價航空能夠廉價，必定也要省下很多成本來維持營運，所以消費者要看清楚條款，覺得自己能夠承擔風險，再下決定。當然也不是說買了出事就不能罵，只是罵歸罵，損失受傷的還是自己...
另外，我覺得廉價航空這樣的節省成本，還是很有可能影響飛行安全的，不知道有沒有機構做過這樣的實證研究...
另外，我覺得廉價航空這樣的節省成本，還是很有可能影響飛行安全的，不知道有沒有機構做過這樣的實證研究...
小怪瘦
飛機延誤的情況, 未必是廉價航空的問題, 可以是機場或空域管制所造成的, 大型航空公司都會受影響.
消費者最重要詳細閱讀機票的銷售合約說明, 了解當中的風險.
飛機延誤有很多種狀況，有時是 A 地出大霧飛機回不來 B 地進行下一班次，而 B 地得要調度另外一架飛機來飛這下一班次。這種狀況下，各家航空的機隊規模問題就浮現了，往往一般航空還可以調到，但是將班次排滿以把效益極大化的廉價航空，恐怕就未必調得到，時常要等 A 地狀況解除後那架飛機飛回來，才能進行下一班次，這樣一來誤點就有連鎖反應了。
消費者最重要詳細閱讀機票的銷售合約說明, 了解當中的風險.
飛機延誤有很多種狀況，有時是 A 地出大霧飛機回不來 B 地進行下一班次，而 B 地得要調度另外一架飛機來飛這下一班次。這種狀況下，各家航空的機隊規模問題就浮現了，往往一般航空還可以調到，但是將班次排滿以把效益極大化的廉價航空，恐怕就未必調得到，時常要等 A 地狀況解除後那架飛機飛回來，才能進行下一班次，這樣一來誤點就有連鎖反應了。
漸行漸遠漸無聲
某些人搞不清楚遊戲規則，看到便宜就衝
結果。。。
結果。。。
該名字無法顯示刷新也沒用
所以，人客啊!!! 不要只看見價格便宜就下手，這後面衍生出來的問題，以及我們認為最保貴的"時間"(不過大多數的人好像都認為時間最不值錢)，常常會讓你難得的美好假期，碰出一堆意外，又或者你真的選擇廉價航空，應該瞭解廉價航空的營運法則，不要發生了這些問題再來抱怨!抱怨!再抱怨! (今天剛好又看到有人在抱怨的新聞)好像錯的都是別人不是你自己，但問題是，不就是你一開始就接受這個遊戲規則的嗎？
正所謂一分錢一分貨，使用者付費的觀念是我們在澳洲學到的重要事情之一，任何事都要付費，才會有一定的市場價值和標準。
真的
太多人不把時間當一回事
但遇到底累又在那邊叫叫叫
湯姆就是瑪莉啊各位
time is money啊
為什麼會有人覺得時間不重要
要買廉航
就要有遇到突發狀況時自己解決問題的能力
因為它的很多服務基於廉價都砍掉了
所以不幫你是應該的
拿這個出來抱怨就讓人笑話了
如果沒那個能力
就要審慎思考還要不要買
沒那個XX就別坐那個馬桶
這不是看不起誰的問題
這純粹是認知問題與能力問題
我想到之前有位小港出境的先生
因為一些原因廉航機票被取消了
(此處不討論他的票為啥被取消)
我記得他曾抱怨為啥地勤是長榮
以及地勤一開始似乎不太願意幫忙
連後來他改買另一家廉航地勤也是長榮
他懷疑是不是有陰謀
沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀!
因為廉航不可能在海外所有點都派自己的人來站櫃檯
他能有設辦公室或派一個主管來就偷笑了(通常是沒有的)
我家人以前是英亞航地勤(英亞航現在沒了請勿再問)
他也不是在櫃檯劃位啊
他是辦公室的人啊
(地勤不是只有在櫃檯幫你畫位捱你罵他們還有很多事情要做)
他們英亞航的桃機櫃檯劃位
是包給長榮啊長榮
哪裡來的陰謀
我在函館機場搭復興回台北
地勤也不是復興的
是ANA
這些ANA的人不要說中文了
甚至不會英文哩
難道這也有陰謀
以上兩個範例說明
連傳航都不見得會自己雇人站海外站的劃位櫃檯
遑論廉肮
包給當地航空公司代理才省錢啊
不然你的廉航機票憑啥這樣便宜
長榮只是幫廉航辦劃位與發登機證
你的票出問題他天經地義理所當然不需要管你幫你
這不是他們承包時的業務啊
搭廉航
有問題自己負責
無法解決或負責
那或許就不要買吧
當然大多數人沒有遇到問題就覺得廉航很棒
俗又大碗
不過這種事情就像買保險
不買當然可以
因為大多數時候也沒有出事
但買的人也不是笨蛋
而是給自己多一層保障
沒人是為了領理賠去買保險的
但一旦出包
有理賠跟沒理賠就有差了
最不可取的是
明明沒有買保險
出了事卻妄想要理賠
正所謂一分錢一分貨，使用者付費的觀念是我們在澳洲學到的重要事情之一，任何事都要付費，才會有一定的市場價值和標準。
真的
太多人不把時間當一回事
但遇到底累又在那邊叫叫叫
湯姆就是瑪莉啊各位
time is money啊
為什麼會有人覺得時間不重要
要買廉航
就要有遇到突發狀況時自己解決問題的能力
因為它的很多服務基於廉價都砍掉了
所以不幫你是應該的
拿這個出來抱怨就讓人笑話了
如果沒那個能力
就要審慎思考還要不要買
沒那個XX就別坐那個馬桶
這不是看不起誰的問題
這純粹是認知問題與能力問題
我想到之前有位小港出境的先生
因為一些原因廉航機票被取消了
(此處不討論他的票為啥被取消)
我記得他曾抱怨為啥地勤是長榮
以及地勤一開始似乎不太願意幫忙
連後來他改買另一家廉航地勤也是長榮
他懷疑是不是有陰謀
沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀沒有陰謀!
因為廉航不可能在海外所有點都派自己的人來站櫃檯
他能有設辦公室或派一個主管來就偷笑了(通常是沒有的)
我家人以前是英亞航地勤(英亞航現在沒了請勿再問)
他也不是在櫃檯劃位啊
他是辦公室的人啊
(地勤不是只有在櫃檯幫你畫位捱你罵他們還有很多事情要做)
他們英亞航的桃機櫃檯劃位
是包給長榮啊長榮
哪裡來的陰謀
我在函館機場搭復興回台北
地勤也不是復興的
是ANA
這些ANA的人不要說中文了
甚至不會英文哩
難道這也有陰謀
以上兩個範例說明
連傳航都不見得會自己雇人站海外站的劃位櫃檯
遑論廉肮
包給當地航空公司代理才省錢啊
不然你的廉航機票憑啥這樣便宜
長榮只是幫廉航辦劃位與發登機證
你的票出問題他天經地義理所當然不需要管你幫你
這不是他們承包時的業務啊
搭廉航
有問題自己負責
無法解決或負責
那或許就不要買吧
當然大多數人沒有遇到問題就覺得廉航很棒
俗又大碗
不過這種事情就像買保險
不買當然可以
因為大多數時候也沒有出事
但買的人也不是笨蛋
而是給自己多一層保障
沒人是為了領理賠去買保險的
但一旦出包
有理賠跟沒理賠就有差了
最不可取的是
明明沒有買保險
出了事卻妄想要理賠