拜託不要買廉價航空，愛買就不要一直抱怨
我要讓情敵當伴娘
不知道大家有沒有買過或聽過廉價航空？會寫是因為看到很多人對於廉價航空有不正確的觀念或知識，上次在fb上看到「有人覺得搭廉價航空會有安全危險」，因為廉價所以飛航不安全? 當下我頓時覺得有這種想法真的很誇張(知識不足拜託先上網查一下)，所以乾脆就來寫一篇購買廉航前你要知道的事，
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=25550&pictureid=564224 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=25550&pictureid=564224')
<圖片源自網路>
什麼是廉價航空？
廉價航空並不是危險的航空，並不會因為廉價而有安全的疑慮，會有"廉價"這個名字是因為與傳統航空公司營運目的不同。傳統航空所提供的服務，廉價航空幾乎都沒有提供，比方說托運行李、餐點、機上服務、較寬敞的座位、電影螢幕...等，取而代之的就是直接把省下來金額顯示在價格上，所以通常都會賣得很便宜!超便宜!非常便宜!(常常都會有不可思議的價錢出現，比方說1元飛日本、韓國、泰國...等)。
但是，這樣便宜的情況下常常會衍生很多問題，什麼問題呢？除了飛行安全問題外，其他問題都是你的問題，也就是說如果發生問題，你也要有承擔風險的肩膀，要接受會隨時可能改航班、停飛、紅眼班機(凌晨飛或凌晨到)...等。
和大家分享我們人生中第一次也可能是最後一次買廉價航空的經驗，那時我們在澳洲某一份工作結束前訂了一張從布里斯本→凱恩斯的捷星Jetstar(澳洲廉航)機票，本來我們在幾個月前因為公司網頁推出一個非常好的時段而開心地買下，當初沒有多想，覺得航班的時間很棒價格又不貴，於是馬上下訂，就這樣過了幾個月，開心的旅程在出發前一天收到航空公司e-mail通知我們的好時段班機被更改到紅眼班次，價格卻不變!!!
但這就是買廉價航空必需承擔的風險，最後我也只好取消班機要求退費(這也是廉航唯一能做的，不要拉倒)。
於是我們本來預計好的行程全部被迫更改，包括交通工具、住宿那些本來已經定好的旅程都全部變更，從此之後，我們再也不買廉價航空，不是因為我們錢比較多，是因為我們不想再被折磨。被眼前這些便宜個幾千、幾萬塊的機票，都很有可能會在未來補回來，這就是為什麼買廉航的人都一定要加保旅遊不便險，因為非常有可能機票延誤或取消。
之前在印度，路上遇見了個在瓦納拉西迷路的台灣男孩，聽見我們在聊天問我們是不是台灣人，我們邊帶他走出那曲折離奇的小巷邊聊著天，他問我們搭哪家飛機，我們搭乘的是印度航空，他說他買廉價航空在中國轉機，比我們便宜大概五、六千，但是!?他在中國轉機因為飛機延誤到隔天，導致他要加辦台胞簽證又要在半夜到當地找住宿旅館，而且本來以為省下來的錢都賠回來，不確定改後的班機什麼時候飛、多了一晚住宿的錢、這全都是精神折磨。最重要的是本來有10幾天的旅程硬生生變成不到10天，難得的假期都泡湯了。
所以，人客啊!!! 不要只看見價格便宜就下手，這後面衍生出來的問題，以及我們認為最保貴的"時間"(不過大多數的人好像都認為時間最不值錢)，常常會讓你難得的美好假期，碰出一堆意外，又或者你真的選擇廉價航空，應該瞭解廉價航空的營運法則，不要發生了這些問題再來抱怨!抱怨!再抱怨! (今天剛好又看到有人在抱怨的新聞)好像錯的都是別人不是你自己，但問題是，不就是你一開始就接受這個遊戲規則的嗎？
正所謂一分錢一分貨，使用者付費的觀念是我們在澳洲學到的重要事情之一，任何事都要付費，才會有一定的市場價值和標準。
各行各業打著免費、便宜的招牌只會落入不良的惡性競爭，在這種情況下，新聞常常會告訴我們，消費者是最大的贏家？
但是消費者真的有佔到便宜嗎？我不這麼認為，俗話說：「最便宜的永遠是最貴的」。
FB:https://www.facebook.com/supertrampstar
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=25550&pictureid=564224 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=25550&pictureid=564224')
<圖片源自網路>
什麼是廉價航空？
廉價航空並不是危險的航空，並不會因為廉價而有安全的疑慮，會有"廉價"這個名字是因為與傳統航空公司營運目的不同。傳統航空所提供的服務，廉價航空幾乎都沒有提供，比方說托運行李、餐點、機上服務、較寬敞的座位、電影螢幕...等，取而代之的就是直接把省下來金額顯示在價格上，所以通常都會賣得很便宜!超便宜!非常便宜!(常常都會有不可思議的價錢出現，比方說1元飛日本、韓國、泰國...等)。
但是，這樣便宜的情況下常常會衍生很多問題，什麼問題呢？除了飛行安全問題外，其他問題都是你的問題，也就是說如果發生問題，你也要有承擔風險的肩膀，要接受會隨時可能改航班、停飛、紅眼班機(凌晨飛或凌晨到)...等。
和大家分享我們人生中第一次也可能是最後一次買廉價航空的經驗，那時我們在澳洲某一份工作結束前訂了一張從布里斯本→凱恩斯的捷星Jetstar(澳洲廉航)機票，本來我們在幾個月前因為公司網頁推出一個非常好的時段而開心地買下，當初沒有多想，覺得航班的時間很棒價格又不貴，於是馬上下訂，就這樣過了幾個月，開心的旅程在出發前一天收到航空公司e-mail通知我們的好時段班機被更改到紅眼班次，價格卻不變!!!
但這就是買廉價航空必需承擔的風險，最後我也只好取消班機要求退費(這也是廉航唯一能做的，不要拉倒)。
於是我們本來預計好的行程全部被迫更改，包括交通工具、住宿那些本來已經定好的旅程都全部變更，從此之後，我們再也不買廉價航空，不是因為我們錢比較多，是因為我們不想再被折磨。被眼前這些便宜個幾千、幾萬塊的機票，都很有可能會在未來補回來，這就是為什麼買廉航的人都一定要加保旅遊不便險，因為非常有可能機票延誤或取消。
之前在印度，路上遇見了個在瓦納拉西迷路的台灣男孩，聽見我們在聊天問我們是不是台灣人，我們邊帶他走出那曲折離奇的小巷邊聊著天，他問我們搭哪家飛機，我們搭乘的是印度航空，他說他買廉價航空在中國轉機，比我們便宜大概五、六千，但是!?他在中國轉機因為飛機延誤到隔天，導致他要加辦台胞簽證又要在半夜到當地找住宿旅館，而且本來以為省下來的錢都賠回來，不確定改後的班機什麼時候飛、多了一晚住宿的錢、這全都是精神折磨。最重要的是本來有10幾天的旅程硬生生變成不到10天，難得的假期都泡湯了。
所以，人客啊!!! 不要只看見價格便宜就下手，這後面衍生出來的問題，以及我們認為最保貴的"時間"(不過大多數的人好像都認為時間最不值錢)，常常會讓你難得的美好假期，碰出一堆意外，又或者你真的選擇廉價航空，應該瞭解廉價航空的營運法則，不要發生了這些問題再來抱怨!抱怨!再抱怨! (今天剛好又看到有人在抱怨的新聞)好像錯的都是別人不是你自己，但問題是，不就是你一開始就接受這個遊戲規則的嗎？
正所謂一分錢一分貨，使用者付費的觀念是我們在澳洲學到的重要事情之一，任何事都要付費，才會有一定的市場價值和標準。
各行各業打著免費、便宜的招牌只會落入不良的惡性競爭，在這種情況下，新聞常常會告訴我們，消費者是最大的贏家？
但是消費者真的有佔到便宜嗎？我不這麼認為，俗話說：「最便宜的永遠是最貴的」。
FB:https://www.facebook.com/supertrampstar
改變是痛苦不改變是受苦
只要了解遊戲規則，剩下的就是個人選擇問題。
像我個人去曼谷會選廉航，但去日本從來沒搭廉航一樣，
時間與金錢的取捨而已。
像我個人去曼谷會選廉航，但去日本從來沒搭廉航一樣，
時間與金錢的取捨而已。
睫毛托不住淚
售后服务不好不一定就是廉航的属性，亚洲这边的话亚航的售后就极差，对客户的需求就采取我就一直躲着你看你玩不玩得起的态度。但早知道这不应该是廉航本身的属性，消费者也不应该“出了事就别抱怨”。欧洲这边的话也有出事就懒得理你的ryanair，也有服务非常好的挪威航空。我觉得PO主不能以偏概全了。
一身矯情味兒
真的，開版版主說的沒錯，每家廉航公司都有不同的遊戲規則，請買之前，自己務必先把規則讀過一遍。
我目前搭過的廉航有亞航、捷星、虎航、宿霧、萊恩…，捷星是我比較常搭的，因為航線多，延誤機率比虎航少，規則也比較人性一點，但座位還是不及亞航、宿霧的舒適。
其實有時一般航空公司的機票甚至比廉航便宜，如果要搭長程班機的話，我就不會想選廉航了，沒有必要虐待自己那麼長時間…。
我目前搭過的廉航有亞航、捷星、虎航、宿霧、萊恩…，捷星是我比較常搭的，因為航線多，延誤機率比虎航少，規則也比較人性一點，但座位還是不及亞航、宿霧的舒適。
其實有時一般航空公司的機票甚至比廉航便宜，如果要搭長程班機的話，我就不會想選廉航了，沒有必要虐待自己那麼長時間…。
朝我開槍請對準心臟
正所谓一分钱一分货，這句話說得對。去的時候最好要準時，回來的時候延誤也不什麼。
有多少愛可以胡來
正所謂一分錢一分貨，使用者付費的觀念是我們在澳洲學到的重要事情之一，任何事都要付費，才會有一定的市場價值和標準。
[/URL][/COLOR]
雖然是一分前一分貨，當時在下訂之前就應該仔細閱讀其中所隱藏的風險。
我短程2至4小時就會到的，我都訂廉航。
長程的就不敢了...畢竟只要時間一拖延，也許光轉機部分就會令人頭痛...8-)
[/URL][/COLOR]
雖然是一分前一分貨，當時在下訂之前就應該仔細閱讀其中所隱藏的風險。
我短程2至4小時就會到的，我都訂廉航。
長程的就不敢了...畢竟只要時間一拖延，也許光轉機部分就會令人頭痛...8-)
夢裡夢外都是他
每次廉航誤點就會被媒體大肆炫染~一定要說廉航不好有問題,也沒有平衡報導~
但其實一點都不是事實~~
廉航優點:
1.準點率比傳統航空還高:準時關櫃關艙準時起飛，有時還提前起飛，我前三次坐廉航還提前到達，真正落實飛機不等人～我曾在LA回台灣的傳統航空班機中遇過（不同班機），飛機都到點起飛了還是廣播找人～整整廣播了快30分鐘，我在侯機室聽到都煩了還找不到人～我認同以客為尊是服務業基本，但太以客為尊不僅替別人帶來不便，有時還會有飛安危機
2.安全性比傳統航空高：
廉航都採取新機，且亞洲很多廉航本身的母公司是安全性很高的傳統航空（EX,新航）所投資的，且委外的維修也不是隨便找找的~
另外，因為行李是自由選擇、餐點加購，相對航空公司可以更準確事先計算載重跟油料。
相對安全性也高許多。
3.廉航嚴格遵守機組員工作時數：
常常聽到不飛的原因是機組員工作時數已達到不飛，但偏偏有人就覺得是航空公司的推辭，哇咧～你不知道這很重要、很重要、很重要嗎？
傳統航空會有備勤人員，有狀況可以替換，但廉航若該航點不是BASE就不會有機組員可以替換，所以他們要休息～
這就跟颱風天你覺得起飛地沒風雨，航空公司不飛硬要去吵為什麼不起飛是一樣的道理好嗎？安全是回家唯一的路，航空公司不敢拿人命開玩家，但你卻硬要航空公司拿你的命來開玩笑．
你要知道過往的空難真的有因為機師太累，造成操作不當或對警示造成錯誤判斷而造成飛安意外，某家國籍航空就有飛生過，空中浩劫有播過@@"
廉航會便宜都是降低一些不必要的費用：準時起降、部份不使用空橋，這些都是要付費給機場，而且不便宜吶～
出國自由行佔旅費最多的就是機票+住宿，同樣的預算下，省下機票錢我可以花在其他地方，在新加坡我就多吃幾隻螃蟹，在東京迪士尼，二大一小省下的機票錢就可以住一晚迪士尼飯店＋米奇早餐...可以多些運用.
5小時內的班機我會做廉航，長程就會坐傳統航空囉
下手前請看規則，照規則走吧～法理情法在前面，雖然在台灣是情理法情在前，但必竟不是套用在全世界滴
但其實一點都不是事實~~
廉航優點:
1.準點率比傳統航空還高:準時關櫃關艙準時起飛，有時還提前起飛，我前三次坐廉航還提前到達，真正落實飛機不等人～我曾在LA回台灣的傳統航空班機中遇過（不同班機），飛機都到點起飛了還是廣播找人～整整廣播了快30分鐘，我在侯機室聽到都煩了還找不到人～我認同以客為尊是服務業基本，但太以客為尊不僅替別人帶來不便，有時還會有飛安危機
2.安全性比傳統航空高：
廉航都採取新機，且亞洲很多廉航本身的母公司是安全性很高的傳統航空（EX,新航）所投資的，且委外的維修也不是隨便找找的~
另外，因為行李是自由選擇、餐點加購，相對航空公司可以更準確事先計算載重跟油料。
相對安全性也高許多。
3.廉航嚴格遵守機組員工作時數：
常常聽到不飛的原因是機組員工作時數已達到不飛，但偏偏有人就覺得是航空公司的推辭，哇咧～你不知道這很重要、很重要、很重要嗎？
傳統航空會有備勤人員，有狀況可以替換，但廉航若該航點不是BASE就不會有機組員可以替換，所以他們要休息～
這就跟颱風天你覺得起飛地沒風雨，航空公司不飛硬要去吵為什麼不起飛是一樣的道理好嗎？安全是回家唯一的路，航空公司不敢拿人命開玩家，但你卻硬要航空公司拿你的命來開玩笑．
你要知道過往的空難真的有因為機師太累，造成操作不當或對警示造成錯誤判斷而造成飛安意外，某家國籍航空就有飛生過，空中浩劫有播過@@"
廉航會便宜都是降低一些不必要的費用：準時起降、部份不使用空橋，這些都是要付費給機場，而且不便宜吶～
出國自由行佔旅費最多的就是機票+住宿，同樣的預算下，省下機票錢我可以花在其他地方，在新加坡我就多吃幾隻螃蟹，在東京迪士尼，二大一小省下的機票錢就可以住一晚迪士尼飯店＋米奇早餐...可以多些運用.
5小時內的班機我會做廉航，長程就會坐傳統航空囉
下手前請看規則，照規則走吧～法理情法在前面，雖然在台灣是情理法情在前，但必竟不是套用在全世界滴
不再奢望
買了多次廉航，飛日本飛台灣，歐洲內陸機，慶幸多次也安全抵達，但我飛廉航時一定買旅遊保險加上有心理準備航班有可能取消/改期，基本上要想定應變方法，如取消了會即時去買過一張機票去還是取消行程(一個人去就容易下決定很多，兩人以上要事前有共識)，酒店專挑可以免費取消的之類。
班機延遲取消不是廉航的專利，反而我搭傳統航空(香港最大的那間)遇到延遲的情況還較多，也有另一間(大陸資金那間)出發前一個月把整條航線取消了，只退了錢和賠了3百塊港幣，所以不要迷信傳統航空(又少上年紀的人非傳統航空不搭)
總括來說就是看價錢挑選，當然要把雜項也算清楚，如行李費，改期/取消的收費，機上餐飲的價格，凌晨機出市區的交通費用，加起來可以貴過傳統航空，想省錢還是把計算機拿出來算一算吧。
不過如果是長途機就要小心一點，如果經內地轉機，要考慮當地經常有航空管制，延遲起來可很長時間，還有一些轉機時間過長(8小時以上那種), 雖然便宜一點，但時間也是成本，要自己考慮自己的承受能力好好選擇。
班機延遲取消不是廉航的專利，反而我搭傳統航空(香港最大的那間)遇到延遲的情況還較多，也有另一間(大陸資金那間)出發前一個月把整條航線取消了，只退了錢和賠了3百塊港幣，所以不要迷信傳統航空(又少上年紀的人非傳統航空不搭)
總括來說就是看價錢挑選，當然要把雜項也算清楚，如行李費，改期/取消的收費，機上餐飲的價格，凌晨機出市區的交通費用，加起來可以貴過傳統航空，想省錢還是把計算機拿出來算一算吧。
不過如果是長途機就要小心一點，如果經內地轉機，要考慮當地經常有航空管制，延遲起來可很長時間，還有一些轉機時間過長(8小時以上那種), 雖然便宜一點，但時間也是成本，要自己考慮自己的承受能力好好選擇。
吃素的蚊子
如果廉航會容易出事，機師還會冒自己的生命危險去開嗎?
贈我空歡喜
如果廉航會容易出事，機師還會冒自己的生命危險去開嗎?
大大
機師不負責維修啊....
維修是其他的人
真的"怎樣"
機師不見得知道
大大
機師不負責維修啊....
維修是其他的人
真的"怎樣"
機師不見得知道
別在我墳前哭髒我的輪回路
看來大家真的對廉航的印象有點誤解
雖然我不搭廉航 但有看過一篇專門報導廉航的節目
其實廉航應該翻成"低成本航空"比較恰當
他們只是把一些能夠節省 能夠壓縮的成本壓到底
像油料 重量 飛機使用率等等
安全性不用擔心 因為他們比我們會算
新飛機油料使用上比較省 所以不會買太舊的飛機
航班變動可能跟上一班飛機起降時間太近
飛機的清理保養等時間延長
所有變動都是以"成本"作為考量
只要不合成本時就會出現延班 停班等狀況
常看到人家把廉航=不安全 其實真的是錯誤的想法
畢竟沒有人會想去坐危險航班吧@@"
話說回來 本人不買廉航也是因為時間的不確定因素較大
安排好的行程如果因為這樣要改 壞了興致就不好啦
雖然我不搭廉航 但有看過一篇專門報導廉航的節目
其實廉航應該翻成"低成本航空"比較恰當
他們只是把一些能夠節省 能夠壓縮的成本壓到底
像油料 重量 飛機使用率等等
安全性不用擔心 因為他們比我們會算
新飛機油料使用上比較省 所以不會買太舊的飛機
航班變動可能跟上一班飛機起降時間太近
飛機的清理保養等時間延長
所有變動都是以"成本"作為考量
只要不合成本時就會出現延班 停班等狀況
常看到人家把廉航=不安全 其實真的是錯誤的想法
畢竟沒有人會想去坐危險航班吧@@"
話說回來 本人不買廉航也是因為時間的不確定因素較大
安排好的行程如果因為這樣要改 壞了興致就不好啦