琵琶湖私旅 - 一段逃避的旅程
薄荷微光年少時
想在春天來臨之前，再看一眼冬季的殘雪。好記起四時更迭，在被現實的巨輪輾壓的空隙之間。
年初，這樣想著的時候，恰好迎來廉航促銷(我愛樂桃)。工作很忙的時候，總會打開另一個螢幕，手滑訂機票。旅行的間隔越來越頻繁，像上癮般地，需求更大的劑量; 也並不是一種非常期待的狀態，更像是對現況的逃離。
於是，在三月，冬去春來的時節，有了飛關西五天的來回樂桃。目標之一是懸念多年卻始終擦身而過的桃花源 - 貝聿銘的美秀美術館。然後，拜 JR 西日本鐵路周遊卷的改版，環琵琶湖一周不再需要使用「廣域」的那張，只要用「關西地區鐵路周遊卷」即可，那麼越往北走越有機會在三月裡感受到冬季尾巴，琵琶湖北邊有著天女羽衣傳說的余吳湖，就此選定。最後，一個人的旅行最適合去交通不便的地方看展覽，琶琵湖畔的佐川美術館，perfect。
搭 JR 環琵琶湖、騎單車環余吳湖，美秀美術館、佐川美術館。串起了一段只能屬於自己，而實在難以向人推薦的行程。
=====
第一日 抵達
記憶是一罐層次豐富的調味料，並且具有隨著時間而改變食物滋味的魔力。
下著雨微冷的早春夜裡，京都車站不遠處的本家第一旭，在這天，毫無懸念地成為我心中第一的深夜食堂。
第二日 改版的行程
最喜歡的食物要放進碗裡留到最後吃，但旅行，最想去的地方，要第一個去。
所以，這天要先去環湖。完成最無聊的搭 JR 繞琵琶湖一周、到余吳滿足又想騎單車又想看雪的矛頓，然後也許還有時間，在長濱的黑壁廣場走走、吃一餐有名的「燒鯖素麵」。
心裡是這樣想著，早起在京都車站的月台等著車。時間過了，原來 JR 也有誤點的時候呢。
怎. 麼. 可. 能? (當然不是沒可能，只是眼下看起來不是這種狀況。) 原來，是我等錯了月台。在普通車的月台等待特急，就連漫長等待短暫相遇的緣份也不會有，只是在錯誤的地點，等待對的答案。
改搭了下下班車，決定這天先跨越琵琶湖大橋，前往東岸的佐川美術館。
搭乘湖西線到 JR 堅田站，等待約半小時後轉搭江若交通的琵琶湖大橋線約 15 分鐘可達美術館; 離開若不想原路折返，可搭近江巴士木の浜線約 40 分鐘到 JR 琵琶湖線的守山站。
佐川美術館，遠看是一座浮在水面上的建築。建物的地面低於周圍水面的高度，整個區域隨處可見光、影、水交織而成的魔法。主要有三個展館，分別展出日本畫家平山郁夫、雕刻家佐藤忠良、及陶藝家樂吉左衛門的作品。其中樂吉左衛門館的茶室見學(神秘茶室的參觀行程)，只有日文導覽; 採電約預約制，若有剩餘名額才開放現場報名。
出發前，一直想著該如何「在上班時間以電話用日文預約」。抵達日本後請旅館櫃台幫忙? 請VISA秘書代訂? 安排妥當會是最好的安排嗎? 擦身而過會不會留下遺憾?
有人說，最適合來到佐川美術館的季節，是新綠的季節。而我的到訪，是在水草呈現蒲團的季節。
旅行中，最想去的地方要第一個去，這樣當意外無法成行時，還有重來一次的機會。但最想去的地方就會是回憶中最懷念的地方嗎? 佐川美術館的茶室見學，沒有預約的意外驚喜，卻讓我在旅程的第一站，就有了吾願足矣不虛此行的滿足。
「『未來的未來』會是什麼樣的狀態? 『時間』，當我意識到它的存在，它已流逝。我們永遠無法正視未來。」- 蒸汽龐克 / 駁二 / 2017.08
第三日 真正的環湖。
矛盾的期待、莫名的浪漫，人生中的五味雜陳 -- 酸甜苦辣鹹，美好的占了幾分?
最早想要騎單車環琵琶湖，但考慮到種種現實因素(體力、補給、路況不熟等等)而作罷。可是環湖、環島、環什麼的，總是有一種莫名的浪漫令人著迷。於是就出現了「搭 JR 繞琵琶湖一圈」的想法，美其名是為將來的單車環湖探路，先看看沿途風景。
從京都出發，順時針走湖西線到北邊與琵琶湖線的交會點「近江塩津」，其實大約只要 1.5 小時。換搭琵琶湖線往南一站，就是余吳。這個小巧的車站，提供自行車租借，一日 500 ¥，可以騎到下午五點半最末一班 JR 列車離站。原本擔心太晚到租不到車，其實多慮了，整個早上在湖岸騎車的就我一人。
這一站，也是期望能看見北方冬季殘雪的地點。湖岸清風凜洌，據說二天前還飄著小雪。往南方有登山步道通往賤岳古戰場，步行上山可遠眺琵琶湖與竹生島。我踩著單車，卻在這個步道入口附近，山風細雨直落。伴隨路旁即將褪去的白雪，逆著風奮力地想儘快踩回車站，羽絨衣的內層在汗水的熱氣中結起了冰涼的水珠。
環湖的道路約六公里，其中有著一棵天女羽衣傳說的柳樹 - 衣掛柳。柳樹本身不足為奇，但湖岸四週靜謐，遺世獨立，宛如仙境。春櫻夏綠秋楓冬雪，都能在余吳湖畔賞盡。
「美的像幅圖畫」，或「美的像仙景」，終究還是一些與己無關的讚美。
旅行結束，回味無窮的常是那些改版的行程、幾無人煙的小徑、逆風騎車的汗水、期待的被滿足或是以意料之外的方式被滿足或失落...。
其實這一天，我從京都出發，並沒有如期搭上順時針的湖西線列車。反而莫名地從琵琶湖東岸北上，經過堅田、米原、以及中午要吃燒鯖素麵(也是要逛黑壁廣場)的長浜，來到余吳。也因此，不在計畫中地，在傍晚時分才伴著金色斜陽、望著 JR 影子飛快的劃過田地，搭上這條班次與乘客量都遠少於東岸「琵琶湖線」的湖西線。老天爺讓我一直搭錯車的作弄，或許是個美好的安排?
而我一直念茲在茲的長浜翼果樓「燒鯖素麵」(やきさばそうめん)，整個無聊搭 JR 環琵琶湖之旅前方的重要蘿蔔，更是個期待的大滿足。「鯖街道．燒鯖壽司付」套餐 1770 ¥。燒鯖素麵上那一大塊鯖魚的口感，有人說像小時候的魚罐頭，骨頭都燉到化了，肉卻是不柴也不鬆散; 而味道又是另一個層次，應該是醬味吧，卻又完全不遮掩魚肉的鮮甜，並且是濃郁到足以讓素麵飽滿吸附。燒鯖壽司的魚又是完全不同的料理方式，二者各有風采。
飽餐後，黑壁廣場走走。也許是淡季，不算太多的旅客，外國人極少，有些為商家的生意擔心，卻是極好的觀光品質。
就這樣，有 JR、有單車、有環湖，有美味的當地料理、有飯後的老街漫步，也算是解開了一個「京都一日往返琵琶湖最北端」的沒什麼特別意義的成就。
第四日 又見桃花源- 美秀美術館
「不足為外人道也。」陶淵明的桃花源記，先世避時亂，來此絕境，遂與外間隔。那不足為道的是避亂時的顛沛流離，還是絕處逢生之境的良田美池與怡然自得?
在這山，望那山。從京都前往美秀美術館 (Miho museum)，要先搭 JR 到石山站，再轉乘地產巴士約 50 min 到達山中的美術館。乘車的過程，恰如桃花源記所述，正是緣溪而上，忘路之遠近。林盡水源，便得一山。至此才到了美術館接待處。
穿過一片櫻花並木，山有小口，從口入。
彷彿若有光。初極狹，才通人。
復行數十步，豁然開朗。
貝聿銘為神慈秀明會建造的美秀美術館，便是如此忠實地再現了陶淵明的桃花源。甚至為使美術館與信樂町自然保護區的山林融為一體，將整座美術館近乎藏於地下。
即便是這樣一座偉大的建築，各國遊客如織，我卻想起了前日造訪的佐川美術館。琵琶湖畔、浮立於水上，靜謐無人，一間大半藏於水下的茶室擁著重重機關與巧景，等待不期而遇的訪客到來。「不足為外人道也。」
即將迎來建館二十週年的美秀美術館，還是美的。卻已不是我心中的桃花源。或者那終究是不存在的。
就如同這一晚為了妥善運用 JR 四日卷，而由京都移宿大阪準備隔日就近前往機場，順路一遊自大學畢旅後就未曾到訪的道頓堀。這是屬於年輕的地方。一碗金龍拉麵、一個 mini Pablo、一杯超商飲料、共計 14 顆章魚燒，我身為吃貨的戰力應該不減當年，但再也感受不到道頓堀的美味。那終究是逝去的青春。
第五日 賦歸
已逝去的又如何證明其存在? 那曾經的存在，是否已被回憶變化了風味?
即便是一趟以逃避為出發的旅程，前進的腳步也不會停下。適逢關西機場二航廈擴建，這個 LCC 航廈就連沙發都看起來比以前好睡。斗大的字樣，「擴張」。
前進與擴張的終點會往哪裡? 過往的滋味是被美化的記憶或是被時間沉澱出的苦澀? 錯過的列車會打開另一道風景嗎? 矛盾的期待，也有被滿足的可能嗎? 回味無窮的，又會是什麼呢?
只有逝去的青春，是不足為外人道的。
我還是會，繼續的工作、繼續的旅行，繼續的逃離。
=====
原文連結:
Cavian's 旅行部落 Next Sunrise http://cavian.pixnet.net/blog/category/2403033
年初，這樣想著的時候，恰好迎來廉航促銷(我愛樂桃)。工作很忙的時候，總會打開另一個螢幕，手滑訂機票。旅行的間隔越來越頻繁，像上癮般地，需求更大的劑量; 也並不是一種非常期待的狀態，更像是對現況的逃離。
於是，在三月，冬去春來的時節，有了飛關西五天的來回樂桃。目標之一是懸念多年卻始終擦身而過的桃花源 - 貝聿銘的美秀美術館。然後，拜 JR 西日本鐵路周遊卷的改版，環琵琶湖一周不再需要使用「廣域」的那張，只要用「關西地區鐵路周遊卷」即可，那麼越往北走越有機會在三月裡感受到冬季尾巴，琵琶湖北邊有著天女羽衣傳說的余吳湖，就此選定。最後，一個人的旅行最適合去交通不便的地方看展覽，琶琵湖畔的佐川美術館，perfect。
搭 JR 環琵琶湖、騎單車環余吳湖，美秀美術館、佐川美術館。串起了一段只能屬於自己，而實在難以向人推薦的行程。
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第一日 抵達
記憶是一罐層次豐富的調味料，並且具有隨著時間而改變食物滋味的魔力。
下著雨微冷的早春夜裡，京都車站不遠處的本家第一旭，在這天，毫無懸念地成為我心中第一的深夜食堂。
第二日 改版的行程
最喜歡的食物要放進碗裡留到最後吃，但旅行，最想去的地方，要第一個去。
所以，這天要先去環湖。完成最無聊的搭 JR 繞琵琶湖一周、到余吳滿足又想騎單車又想看雪的矛頓，然後也許還有時間，在長濱的黑壁廣場走走、吃一餐有名的「燒鯖素麵」。
心裡是這樣想著，早起在京都車站的月台等著車。時間過了，原來 JR 也有誤點的時候呢。
怎. 麼. 可. 能? (當然不是沒可能，只是眼下看起來不是這種狀況。) 原來，是我等錯了月台。在普通車的月台等待特急，就連漫長等待短暫相遇的緣份也不會有，只是在錯誤的地點，等待對的答案。
改搭了下下班車，決定這天先跨越琵琶湖大橋，前往東岸的佐川美術館。
搭乘湖西線到 JR 堅田站，等待約半小時後轉搭江若交通的琵琶湖大橋線約 15 分鐘可達美術館; 離開若不想原路折返，可搭近江巴士木の浜線約 40 分鐘到 JR 琵琶湖線的守山站。
佐川美術館，遠看是一座浮在水面上的建築。建物的地面低於周圍水面的高度，整個區域隨處可見光、影、水交織而成的魔法。主要有三個展館，分別展出日本畫家平山郁夫、雕刻家佐藤忠良、及陶藝家樂吉左衛門的作品。其中樂吉左衛門館的茶室見學(神秘茶室的參觀行程)，只有日文導覽; 採電約預約制，若有剩餘名額才開放現場報名。
出發前，一直想著該如何「在上班時間以電話用日文預約」。抵達日本後請旅館櫃台幫忙? 請VISA秘書代訂? 安排妥當會是最好的安排嗎? 擦身而過會不會留下遺憾?
有人說，最適合來到佐川美術館的季節，是新綠的季節。而我的到訪，是在水草呈現蒲團的季節。
旅行中，最想去的地方要第一個去，這樣當意外無法成行時，還有重來一次的機會。但最想去的地方就會是回憶中最懷念的地方嗎? 佐川美術館的茶室見學，沒有預約的意外驚喜，卻讓我在旅程的第一站，就有了吾願足矣不虛此行的滿足。
「『未來的未來』會是什麼樣的狀態? 『時間』，當我意識到它的存在，它已流逝。我們永遠無法正視未來。」- 蒸汽龐克 / 駁二 / 2017.08
第三日 真正的環湖。
矛盾的期待、莫名的浪漫，人生中的五味雜陳 -- 酸甜苦辣鹹，美好的占了幾分?
最早想要騎單車環琵琶湖，但考慮到種種現實因素(體力、補給、路況不熟等等)而作罷。可是環湖、環島、環什麼的，總是有一種莫名的浪漫令人著迷。於是就出現了「搭 JR 繞琵琶湖一圈」的想法，美其名是為將來的單車環湖探路，先看看沿途風景。
從京都出發，順時針走湖西線到北邊與琵琶湖線的交會點「近江塩津」，其實大約只要 1.5 小時。換搭琵琶湖線往南一站，就是余吳。這個小巧的車站，提供自行車租借，一日 500 ¥，可以騎到下午五點半最末一班 JR 列車離站。原本擔心太晚到租不到車，其實多慮了，整個早上在湖岸騎車的就我一人。
這一站，也是期望能看見北方冬季殘雪的地點。湖岸清風凜洌，據說二天前還飄著小雪。往南方有登山步道通往賤岳古戰場，步行上山可遠眺琵琶湖與竹生島。我踩著單車，卻在這個步道入口附近，山風細雨直落。伴隨路旁即將褪去的白雪，逆著風奮力地想儘快踩回車站，羽絨衣的內層在汗水的熱氣中結起了冰涼的水珠。
環湖的道路約六公里，其中有著一棵天女羽衣傳說的柳樹 - 衣掛柳。柳樹本身不足為奇，但湖岸四週靜謐，遺世獨立，宛如仙境。春櫻夏綠秋楓冬雪，都能在余吳湖畔賞盡。
「美的像幅圖畫」，或「美的像仙景」，終究還是一些與己無關的讚美。
旅行結束，回味無窮的常是那些改版的行程、幾無人煙的小徑、逆風騎車的汗水、期待的被滿足或是以意料之外的方式被滿足或失落...。
其實這一天，我從京都出發，並沒有如期搭上順時針的湖西線列車。反而莫名地從琵琶湖東岸北上，經過堅田、米原、以及中午要吃燒鯖素麵(也是要逛黑壁廣場)的長浜，來到余吳。也因此，不在計畫中地，在傍晚時分才伴著金色斜陽、望著 JR 影子飛快的劃過田地，搭上這條班次與乘客量都遠少於東岸「琵琶湖線」的湖西線。老天爺讓我一直搭錯車的作弄，或許是個美好的安排?
而我一直念茲在茲的長浜翼果樓「燒鯖素麵」(やきさばそうめん)，整個無聊搭 JR 環琵琶湖之旅前方的重要蘿蔔，更是個期待的大滿足。「鯖街道．燒鯖壽司付」套餐 1770 ¥。燒鯖素麵上那一大塊鯖魚的口感，有人說像小時候的魚罐頭，骨頭都燉到化了，肉卻是不柴也不鬆散; 而味道又是另一個層次，應該是醬味吧，卻又完全不遮掩魚肉的鮮甜，並且是濃郁到足以讓素麵飽滿吸附。燒鯖壽司的魚又是完全不同的料理方式，二者各有風采。
飽餐後，黑壁廣場走走。也許是淡季，不算太多的旅客，外國人極少，有些為商家的生意擔心，卻是極好的觀光品質。
就這樣，有 JR、有單車、有環湖，有美味的當地料理、有飯後的老街漫步，也算是解開了一個「京都一日往返琵琶湖最北端」的沒什麼特別意義的成就。
第四日 又見桃花源- 美秀美術館
「不足為外人道也。」陶淵明的桃花源記，先世避時亂，來此絕境，遂與外間隔。那不足為道的是避亂時的顛沛流離，還是絕處逢生之境的良田美池與怡然自得?
在這山，望那山。從京都前往美秀美術館 (Miho museum)，要先搭 JR 到石山站，再轉乘地產巴士約 50 min 到達山中的美術館。乘車的過程，恰如桃花源記所述，正是緣溪而上，忘路之遠近。林盡水源，便得一山。至此才到了美術館接待處。
穿過一片櫻花並木，山有小口，從口入。
彷彿若有光。初極狹，才通人。
復行數十步，豁然開朗。
貝聿銘為神慈秀明會建造的美秀美術館，便是如此忠實地再現了陶淵明的桃花源。甚至為使美術館與信樂町自然保護區的山林融為一體，將整座美術館近乎藏於地下。
即便是這樣一座偉大的建築，各國遊客如織，我卻想起了前日造訪的佐川美術館。琵琶湖畔、浮立於水上，靜謐無人，一間大半藏於水下的茶室擁著重重機關與巧景，等待不期而遇的訪客到來。「不足為外人道也。」
即將迎來建館二十週年的美秀美術館，還是美的。卻已不是我心中的桃花源。或者那終究是不存在的。
就如同這一晚為了妥善運用 JR 四日卷，而由京都移宿大阪準備隔日就近前往機場，順路一遊自大學畢旅後就未曾到訪的道頓堀。這是屬於年輕的地方。一碗金龍拉麵、一個 mini Pablo、一杯超商飲料、共計 14 顆章魚燒，我身為吃貨的戰力應該不減當年，但再也感受不到道頓堀的美味。那終究是逝去的青春。
第五日 賦歸
已逝去的又如何證明其存在? 那曾經的存在，是否已被回憶變化了風味?
即便是一趟以逃避為出發的旅程，前進的腳步也不會停下。適逢關西機場二航廈擴建，這個 LCC 航廈就連沙發都看起來比以前好睡。斗大的字樣，「擴張」。
前進與擴張的終點會往哪裡? 過往的滋味是被美化的記憶或是被時間沉澱出的苦澀? 錯過的列車會打開另一道風景嗎? 矛盾的期待，也有被滿足的可能嗎? 回味無窮的，又會是什麼呢?
只有逝去的青春，是不足為外人道的。
我還是會，繼續的工作、繼續的旅行，繼續的逃離。
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原文連結:
Cavian's 旅行部落 Next Sunrise http://cavian.pixnet.net/blog/category/2403033
明人不放暗屁
我還是會，繼續的工作、繼續的旅行，繼續的逃離。
這句話看玩有點鼻酸
或許有的時候人都會想逃離現狀吧....
也會有想逃離的感覺....
但是或許因為是這樣...逃離之後說不一定可能會發現另一個美好QQ
這句話看玩有點鼻酸
或許有的時候人都會想逃離現狀吧....
也會有想逃離的感覺....
但是或許因為是這樣...逃離之後說不一定可能會發現另一個美好QQ
選擇離開就別回頭
這個旅程的食物也都太吸引人了吧~~~~~~ 8-)
假如標題著祝看起來像美食之旅XDDD
假如標題著祝看起來像美食之旅XDDD
願此生與你再無瓜葛
這個旅程的食物也都太吸引人了吧~~~~~~ 8-)
假如標題著祝看起來像美食之旅XDDD
哈，那只好再補一張食物大集了~
包括美秀美術館的草苺卷、佐川美術館的義大利麵，和京都的都野菜賀茂晚餐(不過還是比較推它的早餐)。
假如標題著祝看起來像美食之旅XDDD
哈，那只好再補一張食物大集了~
包括美秀美術館的草苺卷、佐川美術館的義大利麵，和京都的都野菜賀茂晚餐(不過還是比較推它的早餐)。