一個人的四國浪漫之旅：鐵道迷必來！在青春18聞名的下灘站，尋找神隱少女海上鐵道
你若不來我怎敢老去
1323677
這次四國之旅中，最多人詢問&按讚的就屬"下灘"車站了，
所以決定特別把下灘交通方式拉出來寫一篇，
希望對想朝聖的旅人有幫助囉！
下灘車站位於四國愛媛縣，是一個臨海的無人車站，
跟台灣的多良站很像，但多良已廢站，而下灘則是還有列車停靠、使用中的車站唷！
下灘因為十分靠海，彷彿從月台上縱身一躍就能跳入海中，
在藍天、夕陽、花草的陪襯下，不同時分來皆可看到各異的美景，
展現更多樣的繽紛面貌，
無人車站所散發出的神秘自由氛圍，曾為JR青春18列車的海報拍攝地，
因此深受背包客、鐵道迷的喜愛，前來這個無人小站朝聖。而我之所以會知道這裡，
主要是因為看了高木直子老師的書，
這本《一個人暖呼呼 高木直子的鐵道溫泉秘境》中有去松山泡道後溫泉，
之後直子老師搭乘海線漫遊，被沿途美麗的海景吸引中途下車，
就剛好是這個下灘車站，之後直子老師才知道原來下灘站非常有名，
當時看了這段，其實沒有想很多，(因為當時不覺得自己會跑去這麼遙遠的地方旅行XD)
不過當我跟隨直子老師的腳步，一個地方一個地方朝聖遊玩後，
這次的四國之旅，也有了把下灘車站排進行程的想法... (I)
因為下灘是無人車站，普通列車的班次大概一小時才一班，
車又開得很慢，所以一般人去四國旅行如果不是真的很有閒，或是真的很愛非去不可，
說實話還蠻難把這個點排進去的 (W)
我在排行程之初，因為交通時間的考量，也確實沒把下灘站列入，
直到有一天上網看到別人的遊記，下灘站的美麗照片在腦中盤旋，
加上這麼個無人車站，完全符合我熱血背包旅行的宗旨，
所以幾經思量後，還是硬擠出個半天給下灘囉!! :-D
我在愛媛縣的時間有2天，
第一天晚上到達不算，第二天整天都在松山市內閒晃、泡道後溫泉，
第三天則去了近郊的內子、伊予大洲等小城，
其實愛媛縣還有別處可去啦，但內子大洲也是高木直子老師去過的，
所以我當然無條件納入行程(迷妹的行徑啊....)
剛好，如果要去下灘也必須在轉車，
JR予讚線在這裡會分山線&海線，
經過下灘的請記得搭"伊予長濱"經由的普通車唷!!(上排紫色就是伊予長濱經由，下面橘色是內子線)
列車時刻可用這個查：http://www.ekikara.jp/top.htm當然也可以用日本YAHOO路線查：http://transit.loco.yahoo.co.jp/
我通常習慣兩個並用，ekikara那個是比較詳細的時刻表，
如果我需要知道前後班次時刻好做機動性安排，
就會把需要的幾頁列印或截圖存在雲端備用，
YAHOO路線則是用於排大地點、走較遠路程或不知怎麼轉搭時使用，
可以馬上有轉乘的概念，兩者使用時機稍有不同，
就看個人的習慣囉!!
使用ekikara的話，
先選大區域四國→愛媛，
點進來會看到這一區的所有鐵道路線，以及主要交通大城，
因為我是從松山出發，搭予讚線先去內子，宇和島方面順行前往伊予大洲，
再從伊予大洲松山方面搭海線至下灘，
記得時刻表要選對上行/下行的方向唷!!!(點左上角可切換)
如果不去內子大洲，直接從松山去下灘的話，就不用像我這麼麻煩啦~~
YAHOO路線馬上幫你排好:PYAHOO會幫你排好各種組合↓還有票價、時間也都很清楚~1323688
(善用YAHOO其實自由行就變得超簡單啦!!)
當天我是搭9:03的宇和海特急7號先去內子，原本想得很完美可搭11:12的車去伊予大洲，
但沒料到內子實在很特別又好逛，慢慢步行比預計要多花了1小時，
所以就搭下一班去伊予大洲，11:51或12:52皆可，
在大洲走了很多路後，搭上15:34伊予長濱經由的普通車往下灘，
記得要看清楚搭乘海線的月台，站務員會把月台指示的牌子掛好請看準了再搭車啊~~~
在等待列車到來的時候，心情非常期待與興奮，
一個只在網路照片上看過的無人車站，
到底有什麼魅力呢??
而我在行前就決定要去尋找的海上鐵道，究竟找不找得到呢?
一切的想像，都將在幾十分鐘後得到解答...
往下灘的普通列車，就像是台灣的區間通勤車，
黃綠色的座椅，散發濃濃的庶民溫馨感，1323696
車內十分乾淨，看得到車掌開車，
每當有旅客下車，車掌就會起身收票、或看旅客投幣，感覺很像公車，
(但公車司機也不會這樣起身收票啊)
總之就是有種親切感啦~~
約一小時的車程，列車從在山林間穿梭，到窗外出現湛藍大海，
開心地拿起相機狂拍，打開車窗吹著海風、呼吸自在的空氣，感覺連刺眼的陽光也變得柔和舒服了，
在只有我一個外國人的車廂內，不管旁人"這哪來的觀光客"眼光，
自己倒是很嗨 (H)
16:21抵達下灘，記得要留意下灘的前一站，不要下錯站囉!!
只有我一個人下車，幾乎是用輕盈的腳步跳下車，(司機應該覺得我哪來的死觀光客吧:P
立馬轉身....這個鼎鼎大名的無人車站，就在我眼前，
下灘~~~~我真的來了!!!!!!!13236751323701
午后藍天、大海、小巧的車站與簡單的月台，就像海報風景重現我眼前般，
真的很美、很自在、很舒服...
13236781323698
在月台上瘋狂取景各種角度
走進月台瞧瞧，
雖是無人車站，但站內仍很整潔，垃圾也有在收，東西也有人整理，1323703
留言本上也有不少遊客的留言與插畫，1323705
看來跟我一樣的朝聖客不少嘛~
站內牆上也貼了很多下灘各時分的美景照，
不論是白天、夕陽或夜晚，都很美麗，1323706
然後我還看到有人在這辦婚禮的照片?!!
這實在是太酷了啦!!!!
在車站拍夠了，因為要趕回程17:49的車，
所以趕緊動身尋找海上鐵道，
會知道這個景點，是因為某天找下灘資料時看到網友的遊記分享，
大部份來下灘的人，因為附近實在很荒涼(只有一些民宅)
所以多只待在車站等待夕陽，
剛好看到有一位網友跑走到大馬路上，然後在海邊找到了疑似為新船下水or運貨物的軌道，
清澈的海水淺灘，搭配有點舊的鐵道，真的像極了神隱少女裡的海上鐵道....
看到照片的當下非常心動，便決定我這趟也一定要找到!!
照著網友的指示，
下灘出站後，往右邊走約5分鐘，會看到一個平交道，
穿越平交道就是雙線道大馬路(要小心卡車都開很快)
穿過馬路就可看到海，再往前走一點，即可看到往海邊的階梯，
仔細往下看就可看到鐵道了，
如果不想走階梯去海邊，站在馬路旁也可拍到鐵道，
但既然都來了，我還是選擇走下去海邊，
這邊很多消波塊，要爬一下才能走近鐵道，
顧不得身上大包小包還背相機&手提名產，
手腳並用爬過消波塊，(一旁還有小孩子在玩遊戲....一定又想說這怪阿姨哪來的:P)
於是....
我得到了這樣的美景...1323712
一陣東拍西拍後，看看時間，趕緊爬回馬路，走原路回車站，
日頭炎炎太陽很大很刺啊...:-|
.
回到車站發現有別人在等車，
結果我們都沒有請對方幫忙拍照，
反而是我坐在月台時，他偷拍我的背影，
而他坐在月台時，我也偷拍他的背影XDDDDDD
後來又陸續來了3個人等車，
其實我搞不清楚他們跟我一樣是觀光客，還是真的是來搭車的XD
等等等，太陽一點都沒有要下山的意思，
因為我必須搭上17:49的車回松山，才能趕上往機場的巴士，
所以無法等待日落美景，
聽說這一段海線的日落非常美，殘念了...:-S
因為月台只有一面，往松山或宇和島都在同一個月台上車，
但上車的位置不同，月台上有清楚的標示，照著站就對了!!(這裡當然也不會有電子告示板)
小心別搭錯方向變成去宇和島啦~~~~
在四國最後一個景點，用熱血的下灘做為Ending實在太美好了 (L)
好喜歡在日本的鄉間搭火車旅行，
每次搭上火車，望著窗外景色的時候，
都會更加切實而深刻地感覺到自己身在異鄉，
而這感覺，是如此地浪漫，如此地熱血，
更是如此地幸福，
也因為這種幸福感，讓我有動力一直一直地旅行下去，
對我來說，喜歡旅行不只是因為想出國渡假、想放鬆(我也沒鬆到啊...@@)
而是自我的冒險挑戰，尋找及認識，
雖然沒有因為旅行變成語言達人，
但透過旅行，我可以更靠近自己、發現自己，並更加喜歡自己，
這樣，就很棒了！ (Y)
不用羨慕別人怎麼過，自己的生活自己掌握安排，
喜歡自己、相信自己，即使是小確幸，也能成為豐足的生活養份
下一趟...規劃ing....(ap)
文章出處：花小姐的Mur mur日誌 (http://flowermur.com/)
這次四國之旅中，最多人詢問&按讚的就屬"下灘"車站了，
所以決定特別把下灘交通方式拉出來寫一篇，
希望對想朝聖的旅人有幫助囉！
下灘車站位於四國愛媛縣，是一個臨海的無人車站，
跟台灣的多良站很像，但多良已廢站，而下灘則是還有列車停靠、使用中的車站唷！
下灘因為十分靠海，彷彿從月台上縱身一躍就能跳入海中，
在藍天、夕陽、花草的陪襯下，不同時分來皆可看到各異的美景，
展現更多樣的繽紛面貌，
無人車站所散發出的神秘自由氛圍，曾為JR青春18列車的海報拍攝地，
因此深受背包客、鐵道迷的喜愛，前來這個無人小站朝聖。而我之所以會知道這裡，
主要是因為看了高木直子老師的書，
這本《一個人暖呼呼 高木直子的鐵道溫泉秘境》中有去松山泡道後溫泉，
之後直子老師搭乘海線漫遊，被沿途美麗的海景吸引中途下車，
就剛好是這個下灘車站，之後直子老師才知道原來下灘站非常有名，
當時看了這段，其實沒有想很多，(因為當時不覺得自己會跑去這麼遙遠的地方旅行XD)
不過當我跟隨直子老師的腳步，一個地方一個地方朝聖遊玩後，
這次的四國之旅，也有了把下灘車站排進行程的想法... (I)
因為下灘是無人車站，普通列車的班次大概一小時才一班，
車又開得很慢，所以一般人去四國旅行如果不是真的很有閒，或是真的很愛非去不可，
說實話還蠻難把這個點排進去的 (W)
我在排行程之初，因為交通時間的考量，也確實沒把下灘站列入，
直到有一天上網看到別人的遊記，下灘站的美麗照片在腦中盤旋，
加上這麼個無人車站，完全符合我熱血背包旅行的宗旨，
所以幾經思量後，還是硬擠出個半天給下灘囉!! :-D
我在愛媛縣的時間有2天，
第一天晚上到達不算，第二天整天都在松山市內閒晃、泡道後溫泉，
第三天則去了近郊的內子、伊予大洲等小城，
其實愛媛縣還有別處可去啦，但內子大洲也是高木直子老師去過的，
所以我當然無條件納入行程(迷妹的行徑啊....)
剛好，如果要去下灘也必須在轉車，
JR予讚線在這裡會分山線&海線，
經過下灘的請記得搭"伊予長濱"經由的普通車唷!!(上排紫色就是伊予長濱經由，下面橘色是內子線)
列車時刻可用這個查：http://www.ekikara.jp/top.htm當然也可以用日本YAHOO路線查：http://transit.loco.yahoo.co.jp/
我通常習慣兩個並用，ekikara那個是比較詳細的時刻表，
如果我需要知道前後班次時刻好做機動性安排，
就會把需要的幾頁列印或截圖存在雲端備用，
YAHOO路線則是用於排大地點、走較遠路程或不知怎麼轉搭時使用，
可以馬上有轉乘的概念，兩者使用時機稍有不同，
就看個人的習慣囉!!
使用ekikara的話，
先選大區域四國→愛媛，
點進來會看到這一區的所有鐵道路線，以及主要交通大城，
因為我是從松山出發，搭予讚線先去內子，宇和島方面順行前往伊予大洲，
再從伊予大洲松山方面搭海線至下灘，
記得時刻表要選對上行/下行的方向唷!!!(點左上角可切換)
如果不去內子大洲，直接從松山去下灘的話，就不用像我這麼麻煩啦~~
YAHOO路線馬上幫你排好:PYAHOO會幫你排好各種組合↓還有票價、時間也都很清楚~1323688
(善用YAHOO其實自由行就變得超簡單啦!!)
當天我是搭9:03的宇和海特急7號先去內子，原本想得很完美可搭11:12的車去伊予大洲，
但沒料到內子實在很特別又好逛，慢慢步行比預計要多花了1小時，
所以就搭下一班去伊予大洲，11:51或12:52皆可，
在大洲走了很多路後，搭上15:34伊予長濱經由的普通車往下灘，
記得要看清楚搭乘海線的月台，站務員會把月台指示的牌子掛好請看準了再搭車啊~~~
在等待列車到來的時候，心情非常期待與興奮，
一個只在網路照片上看過的無人車站，
到底有什麼魅力呢??
而我在行前就決定要去尋找的海上鐵道，究竟找不找得到呢?
一切的想像，都將在幾十分鐘後得到解答...
往下灘的普通列車，就像是台灣的區間通勤車，
黃綠色的座椅，散發濃濃的庶民溫馨感，1323696
車內十分乾淨，看得到車掌開車，
每當有旅客下車，車掌就會起身收票、或看旅客投幣，感覺很像公車，
(但公車司機也不會這樣起身收票啊)
總之就是有種親切感啦~~
約一小時的車程，列車從在山林間穿梭，到窗外出現湛藍大海，
開心地拿起相機狂拍，打開車窗吹著海風、呼吸自在的空氣，感覺連刺眼的陽光也變得柔和舒服了，
在只有我一個外國人的車廂內，不管旁人"這哪來的觀光客"眼光，
自己倒是很嗨 (H)
16:21抵達下灘，記得要留意下灘的前一站，不要下錯站囉!!
只有我一個人下車，幾乎是用輕盈的腳步跳下車，(司機應該覺得我哪來的死觀光客吧:P
立馬轉身....這個鼎鼎大名的無人車站，就在我眼前，
下灘~~~~我真的來了!!!!!!!13236751323701
午后藍天、大海、小巧的車站與簡單的月台，就像海報風景重現我眼前般，
真的很美、很自在、很舒服...
13236781323698
在月台上瘋狂取景各種角度
走進月台瞧瞧，
雖是無人車站，但站內仍很整潔，垃圾也有在收，東西也有人整理，1323703
留言本上也有不少遊客的留言與插畫，1323705
看來跟我一樣的朝聖客不少嘛~
站內牆上也貼了很多下灘各時分的美景照，
不論是白天、夕陽或夜晚，都很美麗，1323706
然後我還看到有人在這辦婚禮的照片?!!
這實在是太酷了啦!!!!
在車站拍夠了，因為要趕回程17:49的車，
所以趕緊動身尋找海上鐵道，
會知道這個景點，是因為某天找下灘資料時看到網友的遊記分享，
大部份來下灘的人，因為附近實在很荒涼(只有一些民宅)
所以多只待在車站等待夕陽，
剛好看到有一位網友跑走到大馬路上，然後在海邊找到了疑似為新船下水or運貨物的軌道，
清澈的海水淺灘，搭配有點舊的鐵道，真的像極了神隱少女裡的海上鐵道....
看到照片的當下非常心動，便決定我這趟也一定要找到!!
照著網友的指示，
下灘出站後，往右邊走約5分鐘，會看到一個平交道，
穿越平交道就是雙線道大馬路(要小心卡車都開很快)
穿過馬路就可看到海，再往前走一點，即可看到往海邊的階梯，
仔細往下看就可看到鐵道了，
如果不想走階梯去海邊，站在馬路旁也可拍到鐵道，
但既然都來了，我還是選擇走下去海邊，
這邊很多消波塊，要爬一下才能走近鐵道，
顧不得身上大包小包還背相機&手提名產，
手腳並用爬過消波塊，(一旁還有小孩子在玩遊戲....一定又想說這怪阿姨哪來的:P)
於是....
我得到了這樣的美景...1323712
一陣東拍西拍後，看看時間，趕緊爬回馬路，走原路回車站，
日頭炎炎太陽很大很刺啊...:-|
.
回到車站發現有別人在等車，
結果我們都沒有請對方幫忙拍照，
反而是我坐在月台時，他偷拍我的背影，
而他坐在月台時，我也偷拍他的背影XDDDDDD
後來又陸續來了3個人等車，
其實我搞不清楚他們跟我一樣是觀光客，還是真的是來搭車的XD
等等等，太陽一點都沒有要下山的意思，
因為我必須搭上17:49的車回松山，才能趕上往機場的巴士，
所以無法等待日落美景，
聽說這一段海線的日落非常美，殘念了...:-S
因為月台只有一面，往松山或宇和島都在同一個月台上車，
但上車的位置不同，月台上有清楚的標示，照著站就對了!!(這裡當然也不會有電子告示板)
小心別搭錯方向變成去宇和島啦~~~~
在四國最後一個景點，用熱血的下灘做為Ending實在太美好了 (L)
好喜歡在日本的鄉間搭火車旅行，
每次搭上火車，望著窗外景色的時候，
都會更加切實而深刻地感覺到自己身在異鄉，
而這感覺，是如此地浪漫，如此地熱血，
更是如此地幸福，
也因為這種幸福感，讓我有動力一直一直地旅行下去，
對我來說，喜歡旅行不只是因為想出國渡假、想放鬆(我也沒鬆到啊...@@)
而是自我的冒險挑戰，尋找及認識，
雖然沒有因為旅行變成語言達人，
但透過旅行，我可以更靠近自己、發現自己，並更加喜歡自己，
這樣，就很棒了！ (Y)
不用羨慕別人怎麼過，自己的生活自己掌握安排，
喜歡自己、相信自己，即使是小確幸，也能成為豐足的生活養份
下一趟...規劃ing....(ap)
文章出處：花小姐的Mur mur日誌 (http://flowermur.com/)
靠自己你就是女王
下灘車站位於四國愛媛縣，是一個臨海的無人車站妳不說、我真的會以為是「多良」車站…(A)
願此生與你再無瓜葛
那是船上下岸用的軌道 台灣漁港就有一大堆
像八斗子 碧砂 都在停車場旁而已
像八斗子 碧砂 都在停車場旁而已
原諒我盛裝出席只為錯過你
請問用yahoo的搜尋路線後,"IC優先"是甚麼意思?
此帳號已被回收
ㄟ~我也不是很清楚，剛查了一下好像是IC卡的?
泡8喝9玩10尚
哈哈~也是啦
只是當下那個情境會覺得很美:P
那是船上下岸用的軌道 台灣漁港就有一大堆
像八斗子 碧砂 都在停車場旁而已
只是當下那個情境會覺得很美:P
那是船上下岸用的軌道 台灣漁港就有一大堆
像八斗子 碧砂 都在停車場旁而已
姑娘你入了我的法眼
對啊~真的蠻像:P
不過下灘感覺離海岸比較近~~
妳不說、我真的會以為是「多良」車站…(A)
不過下灘感覺離海岸比較近~~
妳不說、我真的會以為是「多良」車站…(A)
怪我眼瞎分不清人狗
好棒好看好好玩~~~
作業和考卷私奔吧
我用以下例子詢問車資,請多多指教。1324975 1324976
如用上述例子,車資應該是多少?
要轉車那程的車資也要計算?(850+320日元)
另外,1180日元是自由席,那1090日元是甚麼的種類車資?
何解比自由席更便宜?自由席不是最便宜的車資嗎?
因正在計算車資是否需要買pass還是付現,
所以想清晰知道如何計算車資。
謝謝!
如用上述例子,車資應該是多少?
要轉車那程的車資也要計算?(850+320日元)
另外,1180日元是自由席,那1090日元是甚麼的種類車資?
何解比自由席更便宜?自由席不是最便宜的車資嗎?
因正在計算車資是否需要買pass還是付現,
所以想清晰知道如何計算車資。
謝謝!
墨染錦年
原來YAHOO JP改版了~~
可以參考最上方，有列出每個方案的票價唷~
另外，日本JR的票券，是乘車券+指定券=車資
一般電車買票時是乘車券，如果是搭特殊的車，比如特急、急行、綠色車箱，依不同車種會有不同的價格，和乘車券組在一起才是"車票"。
所以你圖中有一個自由席有另外加錢的，那是因為那班車是特急，所以需要加特急券唷~~
另外，在四國旅行大推買ALL SHIKOKU PASS，JR、路面電車都能搭，很划算又方便!
可以參考最上方，有列出每個方案的票價唷~
另外，日本JR的票券，是乘車券+指定券=車資
一般電車買票時是乘車券，如果是搭特殊的車，比如特急、急行、綠色車箱，依不同車種會有不同的價格，和乘車券組在一起才是"車票"。
所以你圖中有一個自由席有另外加錢的，那是因為那班車是特急，所以需要加特急券唷~~
另外，在四國旅行大推買ALL SHIKOKU PASS，JR、路面電車都能搭，很划算又方便!
睫毛托不住淚
明白了,謝謝!!