開吉普車流浪南美四國，八千里路雲和月
喜歡就甘願
前言:
我想這個自行開車遊阿根廷 / 智利 / 秘魯及玻利維亞四個國家的行程，22天裡開了8300公里，超過一千公里的路程是在海拔4000公尺以上的高度行駛，穿越了許多高原及沙漠，在客棧有可能是個創舉。
開車旅遊的好處就是有彈性，原本是要Buenos Aires - Jujuy - Paso de Jama - 阿根廷智利國界 - San Pedro de Atacama - Arica - 智利秘魯國界 - Tacna - Arequipa - Chivay - Cusco - Puno - 秘魯玻利維亞國界 - Copacabana - Oruro - Potosí - Tarija - 玻利維亞阿根廷國界 - Buenos Aires這樣逆時針走。
但是後來因為氣候 / 節慶及罷工的關係必須多次修改行程，甚至在智利北部的沙漠裡被警察綁架了一天.....。
不但如此，有一天晚上還因為在Tilcara民宿裡暖氣的一氧化碳中毒，差點全家命喪黃泉......。
請各位耐心閱讀這22天裡發生的故事...........。
2009年底，跟家人做了個瘋狂的決定，計畫從阿根廷的布宜諾斯愛麗斯開車經智利，到秘魯的馬丘比丘旅遊，然後再經玻利維亞回阿根廷，總共有可能會開個八千到一萬公里，而且大部分是高海拔的高原區。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/MachuPicchu2010.jpg
原本的出發日期是2010年1月，後來擔心雨季的交通狀況，把計畫延到7月份，還好有延期，不然算算日期，我們剛好會被困在Agua Caliente好幾天。
2010年7月18日，這個願望終於實現了，兩個女兒Cinthia, Catalina，老婆Violeta及Leandro開車從Buenos Aires出發了。
出發前加滿油，拍一張儀表板，公里數是108796:
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100717%20Argentina%205D/100717_1359.jpg
8月8日晚上回到家後，竟然忘了拍張相同角度的照片，用來比較跑的公里數。
這次旅行陪伴我們的是2005年出廠的Suzuki Grand Vitara 2.0 TD柴油渦輪增壓共軌引擎，阿根廷組裝，引擎是Peugeot 2.0 HDI 110匹馬力，除了渦輪增壓外，還有中央冷卻器。
Suzuki本身沒有生產柴油引擎，但是為了歐洲及南美市場，一些車型必須向它廠買柴油引擎來裝，像Grand Vitara就有三種不同的柴油引擎：
1. Mazda 2.0 TD Intercooler窩輪增壓，87匹馬力，搭配在一代末期及二代初期的Grand Vitara，引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔。
2. Peugeot 2.0 HDI Intercooler窩輪增壓共軌引擎，110匹馬力，從2002年開始搭配在二代的Grand Vitara上，一直生產到2006或是2007年二代GV停產時，引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔。
3. Renault 1.9 dCi Intercooler TGV窩輪增壓共軌引擎，129匹馬力，搭配在三代的Grand Vitara上，一直使用至今。
我的車是二代的5門Grand Vitara，5速手排，使用Peugeot 2.0 HDI Intercooler共軌引擎：
為了這次的旅遊，事先把四條輪胎都換成Bridestone AT 694，因為應該會有數百公里的碎石山路，用AT胎(全地形越野胎)比較安心。
Day 01 - 2010-07-18日(週日)：開了1290公里，由Buenos Aires到Tucumán，都是平原。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day01.jpg
清晨五點由Buenos Aires出發，開到Tucumán省的省會Tucumán市，開了1290公里，這1290公里都是平原。
那幾天剛好遇到阿根廷的寒流，出發前朋友來電通知阿根廷北部Jujuy省通智利San Pedro de Atacama的Paso de Jama關卡(海拔4300公尺)及公路因冰雪而關閉，要我到當地附近時先探聽清楚，因為那個關卡離我們前一晚要住的地方約300公里，都是彎曲的山路， 高原及沙漠，如果開到關卡而不能過去的話，我們必須返回300公里，需要至少4-5個小時。
當時決定抵達Jujuy省後先詢問警察及軍隊，如果Paso de Jama關卡及公路因冰雪而關閉，那麼我們就直走到阿根廷最北邊的都市: La Quiaca，從那裡進入玻利維亞的Villazón，經Tupiza, Potosí, Oruro, La Paz, Copacabana後到秘魯，也就是說跟計畫的方向剛好相反。
為了能夠全家一起出門旅遊，考慮到孩子們的課程，只好挑寒假這個旅遊旺季出門，心裡有數阿根廷及智利境內的旅館應該很不好找。
原本計畫當晚住在離Buenos Aires約1210公里的Rio Hondo溫泉，抵達後問了幾家旅館，不是沒房間就是敲竹槓的價格，跟家人商量後，決定到90公里外的Tucumán市過夜。
到Tucumán後，情況更糟，絕大部分的旅館都滿了，有空房的不是太爛就是比別間貴了對倍以上......，就這麼耗了快兩個小時，才找到當晚住的旅館(這就是旺季出遊的惡夢)。
當晚的旅館是非常普通的一顆星旅館，每間雙人房共$ 120，約US$ 31，沒有車庫，車子必須停在一條街外的營業車庫。
每次寒暑假出門都有類似的問題，但是為了能夠全家同行，只好跟別人擠了。阿根廷是個很重視旅遊的國家，想避免找不到旅館的問題只有兩個辦法：
1. 事先預定旅館，但是時間沒有彈性，被旅館預定的日期綁死。
2. 避開度假旺季。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Argentina] 開吉普車流浪南美四國 Day 01: Bs. As. - Tucumán (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16139544)
我想這個自行開車遊阿根廷 / 智利 / 秘魯及玻利維亞四個國家的行程，22天裡開了8300公里，超過一千公里的路程是在海拔4000公尺以上的高度行駛，穿越了許多高原及沙漠，在客棧有可能是個創舉。
開車旅遊的好處就是有彈性，原本是要Buenos Aires - Jujuy - Paso de Jama - 阿根廷智利國界 - San Pedro de Atacama - Arica - 智利秘魯國界 - Tacna - Arequipa - Chivay - Cusco - Puno - 秘魯玻利維亞國界 - Copacabana - Oruro - Potosí - Tarija - 玻利維亞阿根廷國界 - Buenos Aires這樣逆時針走。
但是後來因為氣候 / 節慶及罷工的關係必須多次修改行程，甚至在智利北部的沙漠裡被警察綁架了一天.....。
不但如此，有一天晚上還因為在Tilcara民宿裡暖氣的一氧化碳中毒，差點全家命喪黃泉......。
請各位耐心閱讀這22天裡發生的故事...........。
2009年底，跟家人做了個瘋狂的決定，計畫從阿根廷的布宜諾斯愛麗斯開車經智利，到秘魯的馬丘比丘旅遊，然後再經玻利維亞回阿根廷，總共有可能會開個八千到一萬公里，而且大部分是高海拔的高原區。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/MachuPicchu2010.jpg
原本的出發日期是2010年1月，後來擔心雨季的交通狀況，把計畫延到7月份，還好有延期，不然算算日期，我們剛好會被困在Agua Caliente好幾天。
2010年7月18日，這個願望終於實現了，兩個女兒Cinthia, Catalina，老婆Violeta及Leandro開車從Buenos Aires出發了。
出發前加滿油，拍一張儀表板，公里數是108796:
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100717%20Argentina%205D/100717_1359.jpg
8月8日晚上回到家後，竟然忘了拍張相同角度的照片，用來比較跑的公里數。
這次旅行陪伴我們的是2005年出廠的Suzuki Grand Vitara 2.0 TD柴油渦輪增壓共軌引擎，阿根廷組裝，引擎是Peugeot 2.0 HDI 110匹馬力，除了渦輪增壓外，還有中央冷卻器。
Suzuki本身沒有生產柴油引擎，但是為了歐洲及南美市場，一些車型必須向它廠買柴油引擎來裝，像Grand Vitara就有三種不同的柴油引擎：
1. Mazda 2.0 TD Intercooler窩輪增壓，87匹馬力，搭配在一代末期及二代初期的Grand Vitara，引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔。
2. Peugeot 2.0 HDI Intercooler窩輪增壓共軌引擎，110匹馬力，從2002年開始搭配在二代的Grand Vitara上，一直生產到2006或是2007年二代GV停產時，引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔。
3. Renault 1.9 dCi Intercooler TGV窩輪增壓共軌引擎，129匹馬力，搭配在三代的Grand Vitara上，一直使用至今。
我的車是二代的5門Grand Vitara，5速手排，使用Peugeot 2.0 HDI Intercooler共軌引擎：
為了這次的旅遊，事先把四條輪胎都換成Bridestone AT 694，因為應該會有數百公里的碎石山路，用AT胎(全地形越野胎)比較安心。
Day 01 - 2010-07-18日(週日)：開了1290公里，由Buenos Aires到Tucumán，都是平原。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day01.jpg
清晨五點由Buenos Aires出發，開到Tucumán省的省會Tucumán市，開了1290公里，這1290公里都是平原。
那幾天剛好遇到阿根廷的寒流，出發前朋友來電通知阿根廷北部Jujuy省通智利San Pedro de Atacama的Paso de Jama關卡(海拔4300公尺)及公路因冰雪而關閉，要我到當地附近時先探聽清楚，因為那個關卡離我們前一晚要住的地方約300公里，都是彎曲的山路， 高原及沙漠，如果開到關卡而不能過去的話，我們必須返回300公里，需要至少4-5個小時。
當時決定抵達Jujuy省後先詢問警察及軍隊，如果Paso de Jama關卡及公路因冰雪而關閉，那麼我們就直走到阿根廷最北邊的都市: La Quiaca，從那裡進入玻利維亞的Villazón，經Tupiza, Potosí, Oruro, La Paz, Copacabana後到秘魯，也就是說跟計畫的方向剛好相反。
為了能夠全家一起出門旅遊，考慮到孩子們的課程，只好挑寒假這個旅遊旺季出門，心裡有數阿根廷及智利境內的旅館應該很不好找。
原本計畫當晚住在離Buenos Aires約1210公里的Rio Hondo溫泉，抵達後問了幾家旅館，不是沒房間就是敲竹槓的價格，跟家人商量後，決定到90公里外的Tucumán市過夜。
到Tucumán後，情況更糟，絕大部分的旅館都滿了，有空房的不是太爛就是比別間貴了對倍以上......，就這麼耗了快兩個小時，才找到當晚住的旅館(這就是旺季出遊的惡夢)。
當晚的旅館是非常普通的一顆星旅館，每間雙人房共$ 120，約US$ 31，沒有車庫，車子必須停在一條街外的營業車庫。
每次寒暑假出門都有類似的問題，但是為了能夠全家同行，只好跟別人擠了。阿根廷是個很重視旅遊的國家，想避免找不到旅館的問題只有兩個辦法：
1. 事先預定旅館，但是時間沒有彈性，被旅館預定的日期綁死。
2. 避開度假旺季。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Argentina] 開吉普車流浪南美四國 Day 01: Bs. As. - Tucumán (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16139544)
虧妹首席
Day 2 - 2010-07-19(週一)：開了454公里，由Tucumán市到Jujuy省的Tilcara。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day02.jpg
早上由Tucumán市出發，開始走山路。
抵達Jujuy省後就開始打聽Paso de Jama及52號公路有沒有因為冰雪而封閉，問檢查崗哨的警察及軍人，打聽到Paso de Jama的電話，直接打過去詢問，很幸運的，已經開放了。
所以我們當晚住在9號公路及52號公路交叉口附近的Tilcara，海拔2461公尺。
由於是阿根廷的寒假假期，Tilcara大部分的旅館也都客滿了，費了一番功夫找到一間民宿，沒想到卻是惡夢的開始。
Tilcara在一兩天前遇到有史以來最寒冷的天氣，許多的旅館，民宿及住家的水管都因為結冰而破裂，水塔的水也結冰了。
雖然有熱水器，但是因為水塔結冰，退冰後的水非常的冷，所以熱水器根本發揮不了功用，熱水只是比冷水好一點點，根本沒辦法洗澡(晚上的溫度是零度以下)。
那間民宿特別的冷，雖然有提供瓦斯的暖氣，但是力道不足，更可怕的是，當晚我們差點全家因一氧化碳中毒而命喪黃泉，還好半夜因為小女兒頭痛不舒服開始哭泣，老婆及大女兒昏昏沈沈下床後也摔倒，我才發現是危險暖爐惹的禍，在昏昏沈沈下，下床爬到門口趕快把門窗打開透氣，但是在低於零度的溫度下把全部的門窗打開後，冷得更本不用睡了，當天晚上我們全 家幾乎沒睡。
民宿應該事先通知這種暖爐的危險性，提醒我們窗戶要打開幾公分通風，或是直接把暖爐關掉。我起床關暖爐及開門窗通風後才發現，民宿有留一張紙條在門縫下，提醒我們晚上要關暖爐，但是這張紙是我們入睡前沒看到的。
這是那間民宿(當然是拒絕往來了)：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100719_1730.jpg
這間是雙人床。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100719_1733.jpg
就是這個暖爐惹的禍，平時在家用的暖爐是瓦斯加熱水箱式中央系統暖氣(主機在室外)，還有插電的冷暖氣，這種直接燃燒瓦斯的暖氣根本沒用過，也很大意沒特別注意到它的危險性。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100719_1734.jpg
房間外面的空間，有餐桌及一個上下鋪。
這個4個人住的民宿一晚要$ 250，約US$ 64。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100719_1735.jpg
每次全家出門度假時，常常跟孩子們玩撲克牌，當晚跟老婆及女兒玩十三支，左邊的牌是小女兒Catalina的牌，右邊是我的牌，我排雙同花竟然被Catalina打槍。
Catalina玩撲克牌的運氣一直都不錯，2006年在Bariloche露營時有拿到一條龍，好厲害。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Argentina] 開吉普車流浪南美四國 Day 02: Tucumán - Tilcara (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278485)
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早上由Tucumán市出發，開始走山路。
抵達Jujuy省後就開始打聽Paso de Jama及52號公路有沒有因為冰雪而封閉，問檢查崗哨的警察及軍人，打聽到Paso de Jama的電話，直接打過去詢問，很幸運的，已經開放了。
所以我們當晚住在9號公路及52號公路交叉口附近的Tilcara，海拔2461公尺。
由於是阿根廷的寒假假期，Tilcara大部分的旅館也都客滿了，費了一番功夫找到一間民宿，沒想到卻是惡夢的開始。
Tilcara在一兩天前遇到有史以來最寒冷的天氣，許多的旅館，民宿及住家的水管都因為結冰而破裂，水塔的水也結冰了。
雖然有熱水器，但是因為水塔結冰，退冰後的水非常的冷，所以熱水器根本發揮不了功用，熱水只是比冷水好一點點，根本沒辦法洗澡(晚上的溫度是零度以下)。
那間民宿特別的冷，雖然有提供瓦斯的暖氣，但是力道不足，更可怕的是，當晚我們差點全家因一氧化碳中毒而命喪黃泉，還好半夜因為小女兒頭痛不舒服開始哭泣，老婆及大女兒昏昏沈沈下床後也摔倒，我才發現是危險暖爐惹的禍，在昏昏沈沈下，下床爬到門口趕快把門窗打開透氣，但是在低於零度的溫度下把全部的門窗打開後，冷得更本不用睡了，當天晚上我們全 家幾乎沒睡。
民宿應該事先通知這種暖爐的危險性，提醒我們窗戶要打開幾公分通風，或是直接把暖爐關掉。我起床關暖爐及開門窗通風後才發現，民宿有留一張紙條在門縫下，提醒我們晚上要關暖爐，但是這張紙是我們入睡前沒看到的。
這是那間民宿(當然是拒絕往來了)：
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這間是雙人床。
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就是這個暖爐惹的禍，平時在家用的暖爐是瓦斯加熱水箱式中央系統暖氣(主機在室外)，還有插電的冷暖氣，這種直接燃燒瓦斯的暖氣根本沒用過，也很大意沒特別注意到它的危險性。
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房間外面的空間，有餐桌及一個上下鋪。
這個4個人住的民宿一晚要$ 250，約US$ 64。
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每次全家出門度假時，常常跟孩子們玩撲克牌，當晚跟老婆及女兒玩十三支，左邊的牌是小女兒Catalina的牌，右邊是我的牌，我排雙同花竟然被Catalina打槍。
Catalina玩撲克牌的運氣一直都不錯，2006年在Bariloche露營時有拿到一條龍，好厲害。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Argentina] 開吉普車流浪南美四國 Day 02: Tucumán - Tilcara (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278485)
你的長相影響市容
Day 3 - 2010-07-20(週二)：開了570公里，從阿根廷Jujuy省的Tilcara穿越安地斯山脈到智利的Calama。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day03.jpg
這570公里，絕大部分是彎曲山路，高原及沙漠。
早上由Jujuy省的Tilcara出發，目的地是智利的San Pedro de Atacama或是Calama，將會通過安地斯山脈，是數百公里的高原，山路及沙漠。
Tilcara的海拔是2461公里，在短短的公里數內會爬到海拔4300公尺的Cuesta Lipán，這段山路讓昨夜沒睡好的家人感到不舒服，兩個女兒都暈車了。
再來是鹽湖及高原，以及斷斷續續爬高爬低的山路。
雖然沒有冰雪，但是在沙漠裡遇到非常強烈的沙塵暴，大約持續了數十公里，除了風勢非常強大，車子開起來飄飄的，而且視線變得很差，非常的不好開。
事後發現擋風玻璃，大燈及霧燈都佈滿了密密麻麻微細的點，我想應該是沙塵暴下行車的後果吧？
在海拔4300公尺的Paso de Jama關卡，耗了45分鐘辦完阿根廷出關手續，離開阿根廷，但是等著我們的卻是海拔更高的安地斯山脈。
一路高高低低爬升，一直到達海拔4828公尺的高度，這個高度還一直維持了數十公里：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100720_1770.jpg
在海拔4800公尺的高度開車不是件輕鬆的事，空氣稀薄，人會感到缺氧，引擎也會缺氧，引擎的馬力跟平地差蠻多的，開起來吃力不少。最重要的是前一天晚上大家沒睡好，更是雪上加霜。
很有趣的一件事，離開阿根廷關卡Paso de Jama後，還要開170公里才會抵達智利的關卡: San Pedro de Atacama，那一百多公里雖然是智利國土，但是我們還沒入關，似乎有種在無國界的狀況下。
抵達San Pedro de Atacama前，又是好幾段險降坡，很短的距離內由海拔4800降到海拔2300左右。
這個時候手排車的優點就表現出來了，可以使用低檔做引擎煞車來降低車速。
這種連續險降波下，如果一直踩煞車是件非常危險的事，因為煞車皮會過熱而造成煞車失靈，因此我採用降檔的方式來做引擎煞車，看不同的情況下打入四檔，三檔或是二檔，再配合適當的煞車，讓駕駛這些險降波變成輕鬆的事。
抵達San Pedro De Atacama後，海關及移民關人員要求我們把全部的行李拿下來去照X光，並有人把車子徹底的檢查一番，阿娘喂，真是大工程，尤其是之後要再把所有的行李疊好放好。還好人不多，手續不會太複雜，約40分鐘OK。
我發現智利北部的海關跟南部的海關有很大的差別，以前去過多次智利南部，智利南部海關親切多了，而北部海關則是一副高高在上的撲克臉，讓我對智利的印象大打折扣。
San Pedro de Atacama是沙漠中的綠洲，觀光事業非常發達，旅館及餐飲非常的昂貴，因此我們決定到一百公里以外的Calama過夜，估計應該會比較好找旅館，價格也比較便宜。
沒想到Calama的旅館也相當不好找，因為智利也是放寒假，不但不好找，而且價格比智利南部高昂不少，比阿根廷的旅館貴了很多。一番功夫下，終於找到一間非常普通的旅館。
雙人房$ 28000智利幣(約US$ 56)，夫妻房$ 27000智利幣(約US$ 54)，以它的設備來說真的是很貴，早餐的咖啡是即溶咖啡，還要自己泡。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Argentina, Chile] 開吉普車流浪南美四國 Day 03: Tilcara - Calama(Chile) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278486)
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day03.jpg
這570公里，絕大部分是彎曲山路，高原及沙漠。
早上由Jujuy省的Tilcara出發，目的地是智利的San Pedro de Atacama或是Calama，將會通過安地斯山脈，是數百公里的高原，山路及沙漠。
Tilcara的海拔是2461公里，在短短的公里數內會爬到海拔4300公尺的Cuesta Lipán，這段山路讓昨夜沒睡好的家人感到不舒服，兩個女兒都暈車了。
再來是鹽湖及高原，以及斷斷續續爬高爬低的山路。
雖然沒有冰雪，但是在沙漠裡遇到非常強烈的沙塵暴，大約持續了數十公里，除了風勢非常強大，車子開起來飄飄的，而且視線變得很差，非常的不好開。
事後發現擋風玻璃，大燈及霧燈都佈滿了密密麻麻微細的點，我想應該是沙塵暴下行車的後果吧？
在海拔4300公尺的Paso de Jama關卡，耗了45分鐘辦完阿根廷出關手續，離開阿根廷，但是等著我們的卻是海拔更高的安地斯山脈。
一路高高低低爬升，一直到達海拔4828公尺的高度，這個高度還一直維持了數十公里：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100720_1770.jpg
在海拔4800公尺的高度開車不是件輕鬆的事，空氣稀薄，人會感到缺氧，引擎也會缺氧，引擎的馬力跟平地差蠻多的，開起來吃力不少。最重要的是前一天晚上大家沒睡好，更是雪上加霜。
很有趣的一件事，離開阿根廷關卡Paso de Jama後，還要開170公里才會抵達智利的關卡: San Pedro de Atacama，那一百多公里雖然是智利國土，但是我們還沒入關，似乎有種在無國界的狀況下。
抵達San Pedro de Atacama前，又是好幾段險降坡，很短的距離內由海拔4800降到海拔2300左右。
這個時候手排車的優點就表現出來了，可以使用低檔做引擎煞車來降低車速。
這種連續險降波下，如果一直踩煞車是件非常危險的事，因為煞車皮會過熱而造成煞車失靈，因此我採用降檔的方式來做引擎煞車，看不同的情況下打入四檔，三檔或是二檔，再配合適當的煞車，讓駕駛這些險降波變成輕鬆的事。
抵達San Pedro De Atacama後，海關及移民關人員要求我們把全部的行李拿下來去照X光，並有人把車子徹底的檢查一番，阿娘喂，真是大工程，尤其是之後要再把所有的行李疊好放好。還好人不多，手續不會太複雜，約40分鐘OK。
我發現智利北部的海關跟南部的海關有很大的差別，以前去過多次智利南部，智利南部海關親切多了，而北部海關則是一副高高在上的撲克臉，讓我對智利的印象大打折扣。
San Pedro de Atacama是沙漠中的綠洲，觀光事業非常發達，旅館及餐飲非常的昂貴，因此我們決定到一百公里以外的Calama過夜，估計應該會比較好找旅館，價格也比較便宜。
沒想到Calama的旅館也相當不好找，因為智利也是放寒假，不但不好找，而且價格比智利南部高昂不少，比阿根廷的旅館貴了很多。一番功夫下，終於找到一間非常普通的旅館。
雙人房$ 28000智利幣(約US$ 56)，夫妻房$ 27000智利幣(約US$ 54)，以它的設備來說真的是很貴，早餐的咖啡是即溶咖啡，還要自己泡。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Argentina, Chile] 開吉普車流浪南美四國 Day 03: Tilcara - Calama(Chile) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278486)
梨渦少年
Day 4 - 2010-07-21(週三)：開了701公里，從智利的Calama到秘魯的Tacna。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day04.jpg
雖然昨天從阿根廷的Tilcara出發到智利的Calama這段路，已經體會了數百公里的沙漠，但是智利北部一直到與秘魯的邊境，除了沙漠以外，還是沙漠，開這段路非常的沒有樂趣。
之前雖然有做功課知道是沙漠，但是第一次體會在千餘公里的沙漠行車，還真的不容易適應。還好7月份是南美的冬天，不然如果是夏天的午後，在幾乎50度的溫度下行車，再遇到連續的上坡，對引擎的溫度控制可能是個很大的考驗。
今天預定的目的地是智利境內，與秘魯邊境的Arica，Arica是個海港，蠻漂亮的。
兩天內由海拔兩千多開到近五千後又降到兩千多，然後再由兩千多開到三千多後，突然又降到海平面，真的是有種坐雲霄飛車的感覺。
很不巧，因為智利寒假的關係，問了好幾間旅館都客滿了，Arica的旅館建議我們直接到邊境另一端秘魯的Tacna試試看，那裡的旅館應該會比較好找，因為秘魯的寒假還沒開始。
考慮了一下，反正秘魯的時區比智利晚一個小時，我們今天如果到秘魯的話就是賺了一個小時，那麼就到秘魯過夜囉，而且很重要的一件事，秘魯會比智利來得便宜。
來張剛進秘魯關卡的照片，秘魯Tacna這個Santa Rosa的關卡蓋得還蠻漂亮的，而且海關及移民官人員也蠻客氣的，讓我對秘魯的印象非常好，不像智利那麼撲克臉：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100721_1368.jpg
由於Tacna在秘魯及智利邊境，許多智利人過境到秘魯這邊度假，因為價格比智利便宜許多。由於是開車旅行，找旅館一定要有車庫才安心，所以在Tacna也是找了好久才找到旅館。
晚上住宿在三顆星的Holiday Suite，夫妻房S/. 100 (約US$ 36)，雙人房S/. 115 (約US$ 41)，有車庫及無線上網，附早餐，比昨天在Calama沒半顆星的普通旅館還便宜。
Tacna屬於沙漠中的綠洲，這間旅館竟然有游泳池。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Chile, Perú] 開吉普車流浪南美四國 day 04: Calama(Chile) - Tacna(Perú) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16274562)
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雖然昨天從阿根廷的Tilcara出發到智利的Calama這段路，已經體會了數百公里的沙漠，但是智利北部一直到與秘魯的邊境，除了沙漠以外，還是沙漠，開這段路非常的沒有樂趣。
之前雖然有做功課知道是沙漠，但是第一次體會在千餘公里的沙漠行車，還真的不容易適應。還好7月份是南美的冬天，不然如果是夏天的午後，在幾乎50度的溫度下行車，再遇到連續的上坡，對引擎的溫度控制可能是個很大的考驗。
今天預定的目的地是智利境內，與秘魯邊境的Arica，Arica是個海港，蠻漂亮的。
兩天內由海拔兩千多開到近五千後又降到兩千多，然後再由兩千多開到三千多後，突然又降到海平面，真的是有種坐雲霄飛車的感覺。
很不巧，因為智利寒假的關係，問了好幾間旅館都客滿了，Arica的旅館建議我們直接到邊境另一端秘魯的Tacna試試看，那裡的旅館應該會比較好找，因為秘魯的寒假還沒開始。
考慮了一下，反正秘魯的時區比智利晚一個小時，我們今天如果到秘魯的話就是賺了一個小時，那麼就到秘魯過夜囉，而且很重要的一件事，秘魯會比智利來得便宜。
來張剛進秘魯關卡的照片，秘魯Tacna這個Santa Rosa的關卡蓋得還蠻漂亮的，而且海關及移民官人員也蠻客氣的，讓我對秘魯的印象非常好，不像智利那麼撲克臉：
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由於Tacna在秘魯及智利邊境，許多智利人過境到秘魯這邊度假，因為價格比智利便宜許多。由於是開車旅行，找旅館一定要有車庫才安心，所以在Tacna也是找了好久才找到旅館。
晚上住宿在三顆星的Holiday Suite，夫妻房S/. 100 (約US$ 36)，雙人房S/. 115 (約US$ 41)，有車庫及無線上網，附早餐，比昨天在Calama沒半顆星的普通旅館還便宜。
Tacna屬於沙漠中的綠洲，這間旅館竟然有游泳池。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Chile, Perú] 開吉普車流浪南美四國 day 04: Calama(Chile) - Tacna(Perú) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16274562)
你溫暖了我旳流年
Day 5 - 2010-07-22(週四)：開了387公里，從Tacna到Arequipa。
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進入秘魯後，心情越來越開朗，相機也開始拿出來透氣了。
雖然秘魯南部也是一大片的沙漠，但是每隔一段距離就可以看到零星的綠洲。
這就是典型的沙漠公路：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1384.jpg
除了沙漠還是沙漠：
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來張近一點的照片，輪子壓在沙子上面：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1385.jpg
秘魯及智利的路邊常可以看到這種景色：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1379.jpg
這是發生車禍以後，家人或是朋友在車禍現場蓋的小廟。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1378.jpg
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越是危險的路段，這種小廟越多，我們更應該提高警覺。
看到一個小綠洲，後面的景色仍然是沙漠：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1396.jpg
綠洲的後面還是沙漠：
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秘魯的公路警察開的車是Toyota Lnad Cruiser：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100722_3182.jpg
晚上住在Arequipa市Vallecito區的這間三顆星旅館，非常的溫馨，房客全部都是外國人，大部分是歐洲人：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1422.jpg
我們找旅館必須有車庫，最好是有早餐跟無線網路。
價格也便宜，雙人房每晚US$40：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1417.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Hotel/100723_1841.jpg
非常感謝住在Arequipa的棧友W771兄，非常的熱心，除了出門前許多的資訊協助，讓我們能夠完美的完成秘魯之旅，還幫我們找到這間一間讓我們非常滿意的旅館。
W771兄協助了許多到秘魯旅遊的朋友，棧友們到Arequipa也常去拜訪他，而我們也是第一個"開車"從外國到Arequipa拜訪W771兄的人。
真的非常高興能夠跟W771兄認識，我們深深的體會到他的熱忱，在此再次感謝他的協助。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 05: Tacna(Perú) - Arequipa (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16139546)
[Perú] 美麗的白色城市: Arequipa (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16160994)
[Perú] 秘魯Arequipa的Hostal La Plazuela (***) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278372)
[Perú] 秘魯旅館推薦 (Hotel recomendable)：Arequipa / Cusco / Puno (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16156474)
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day05.jpg
進入秘魯後，心情越來越開朗，相機也開始拿出來透氣了。
雖然秘魯南部也是一大片的沙漠，但是每隔一段距離就可以看到零星的綠洲。
這就是典型的沙漠公路：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1384.jpg
除了沙漠還是沙漠：
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來張近一點的照片，輪子壓在沙子上面：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1385.jpg
秘魯及智利的路邊常可以看到這種景色：
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這是發生車禍以後，家人或是朋友在車禍現場蓋的小廟。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100722%20Peru%205D/100722_1378.jpg
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越是危險的路段，這種小廟越多，我們更應該提高警覺。
看到一個小綠洲，後面的景色仍然是沙漠：
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綠洲的後面還是沙漠：
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秘魯的公路警察開的車是Toyota Lnad Cruiser：
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晚上住在Arequipa市Vallecito區的這間三顆星旅館，非常的溫馨，房客全部都是外國人，大部分是歐洲人：
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我們找旅館必須有車庫，最好是有早餐跟無線網路。
價格也便宜，雙人房每晚US$40：
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非常感謝住在Arequipa的棧友W771兄，非常的熱心，除了出門前許多的資訊協助，讓我們能夠完美的完成秘魯之旅，還幫我們找到這間一間讓我們非常滿意的旅館。
W771兄協助了許多到秘魯旅遊的朋友，棧友們到Arequipa也常去拜訪他，而我們也是第一個"開車"從外國到Arequipa拜訪W771兄的人。
真的非常高興能夠跟W771兄認識，我們深深的體會到他的熱忱，在此再次感謝他的協助。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 05: Tacna(Perú) - Arequipa (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16139546)
[Perú] 美麗的白色城市: Arequipa (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16160994)
[Perú] 秘魯Arequipa的Hostal La Plazuela (***) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278372)
[Perú] 秘魯旅館推薦 (Hotel recomendable)：Arequipa / Cusco / Puno (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16156474)
沒了物件省了流量
Day 6 - 2010-07-23(週五)：0公里，Arequipa。
Arequipa的路非常小，加上又不是棋盤狀的道路設計，還是把車子留在旅館，搭計程車出門，反正秘魯的計程車比阿根廷便宜不少。
秘魯的警察非常的親切，非常的照顧遊客：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100723%20Peru%205D/100723_1452_zps955ad645.jpg
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對觀光旅遊非常用心，旅遊景點旁就有旅遊諮詢及免費的地圖：
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教堂：
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信徒：
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修女：
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秘魯過不久有選舉，市中心Plaza Arma廣場抗議的活動：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100723%20Peru%205D/100723_1693_zpsb6e78cbd.jpg
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Santa Teresa教堂：
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Arequipa的計程車大都是這種韓國Daewoo的Tico，適合在街道狹小的市區行駛：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100723%20Peru%205D/100723_1488_zpsae890107.jpg
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警車用Hyundai的Tacson：
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延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 06: Arequipa (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278491)
[Perú] 美麗的白色城市: Arequipa (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16160994)
[Perú] 秘魯Arequipa的Hostal La Plazuela (***) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278372)
Arequipa的路非常小，加上又不是棋盤狀的道路設計，還是把車子留在旅館，搭計程車出門，反正秘魯的計程車比阿根廷便宜不少。
秘魯的警察非常的親切，非常的照顧遊客：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100723%20Peru%205D/100723_1452_zps955ad645.jpg
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對觀光旅遊非常用心，旅遊景點旁就有旅遊諮詢及免費的地圖：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100723%20Peru%205D/100723_1818_zps43780568.jpg
教堂：
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信徒：
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修女：
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秘魯過不久有選舉，市中心Plaza Arma廣場抗議的活動：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100723%20Peru%205D/100723_1693_zpsb6e78cbd.jpg
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Santa Teresa教堂：
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Arequipa的計程車大都是這種韓國Daewoo的Tico，適合在街道狹小的市區行駛：
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警車用Hyundai的Tacson：
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延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 06: Arequipa (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278491)
[Perú] 美麗的白色城市: Arequipa (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16160994)
[Perú] 秘魯Arequipa的Hostal La Plazuela (***) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278372)
錢程似錦
Day 7 - 2010-07-24日(週六)：179公里，從Arequipa到Chivay，全部都是山路。
離開Arequipa，往180公里外的Colca峽谷前進，這段路幾乎都是彎彎曲曲的山路，並從海拔2335爬到海拔4910公尺，然後再降到海拔3600公尺左右。
在公路的最高點，雖然牌子寫著4910公尺，但是我的GPS顯示只有4880公尺，這也是這次旅行的最高點:
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100724_1859.jpg
在最高點幫GV拍張照片：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100724_1866.jpg
抵達Chivay了：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100724_1883.jpg
這180公里絕大部分都是柏油路，有大約10-20公里的路在施工必須繞道，所以是煙霧瀰漫的碎石山路，為了安全起見，我把Grand Vitara打進4H(四輪帶動，差速器鎖上)。
幾張沿路的照片:
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%2040D/100724_1726.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1867.jpg
海拔4910公尺。
找到旅館，吃過午餐，原本想到Colca峽谷看看，但是旅館的人建議我們隔天清晨去，因為清晨時往往可以看到禿鷹。
事先有做功課，知道這海拔3635公尺的村莊有溫泉，休息一下後全家去洗溫泉了，南美洲的溫泉跟台灣差很多，絕大部分是無色無味的溫泉游泳池，我們泡著溫泉，喝著原汁的木瓜汁，百香果汁及鳳梨汁，真棒啊。
晚上提起勇氣，試試當地的路邊攤，還不錯耶：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1901.jpg
Alpaca的串燒，好吃又便宜，也是在秘魯吃到最便宜的串燒。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1905.jpg
看起來像台灣的炒麵吧，可惜味道完全不同。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1906.jpg
炸雞，這個很合口味。
當地的計程車是三輪摩托車，有點東南亞的味道：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1892.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1894.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1885.jpg
今天找旅館非常的順利，進村莊後，雖然問了幾間旅館都沒車庫，但是第一間問到有車庫的旅館就在Plaza de Arma旁15公尺，價格OK，每間房間S/.50連早餐(約US$ 18)，如果需要暖氣的話，還要加S/.10。
車子停進車庫：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100724_1895.jpg
車庫幾乎是露天的，第二天凌晨六點我們要出門去Cañón del Colca，那個時刻的室外溫度應該會是零下幾度。有點擔心車子隔天會因為氣溫太低而不好發動，還好沒事，一起動，引擎馬上發動。
旅館是不怎麼樣，但是早餐的地方格調相當不錯：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100725%20Peru%205D/100725_1918.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100725%20Peru%205D/100725_1916.jpg
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延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 07: Arequipa -Cañón del Colca
(http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16147727)
[Perú] Cañón del Colca峽谷 & Chivay (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16159633)
[Perú] 秘魯Canón del Colca峽谷的安地斯神鷹 - Cóndor Andino (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16218627)
離開Arequipa，往180公里外的Colca峽谷前進，這段路幾乎都是彎彎曲曲的山路，並從海拔2335爬到海拔4910公尺，然後再降到海拔3600公尺左右。
在公路的最高點，雖然牌子寫著4910公尺，但是我的GPS顯示只有4880公尺，這也是這次旅行的最高點:
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100724_1859.jpg
在最高點幫GV拍張照片：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100724_1866.jpg
抵達Chivay了：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100724_1883.jpg
這180公里絕大部分都是柏油路，有大約10-20公里的路在施工必須繞道，所以是煙霧瀰漫的碎石山路，為了安全起見，我把Grand Vitara打進4H(四輪帶動，差速器鎖上)。
幾張沿路的照片:
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%2040D/100724_1726.jpg
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海拔4910公尺。
找到旅館，吃過午餐，原本想到Colca峽谷看看，但是旅館的人建議我們隔天清晨去，因為清晨時往往可以看到禿鷹。
事先有做功課，知道這海拔3635公尺的村莊有溫泉，休息一下後全家去洗溫泉了，南美洲的溫泉跟台灣差很多，絕大部分是無色無味的溫泉游泳池，我們泡著溫泉，喝著原汁的木瓜汁，百香果汁及鳳梨汁，真棒啊。
晚上提起勇氣，試試當地的路邊攤，還不錯耶：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1901.jpg
Alpaca的串燒，好吃又便宜，也是在秘魯吃到最便宜的串燒。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1905.jpg
看起來像台灣的炒麵吧，可惜味道完全不同。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1906.jpg
炸雞，這個很合口味。
當地的計程車是三輪摩托車，有點東南亞的味道：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100724%20Peru%205D/100724_1892.jpg
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今天找旅館非常的順利，進村莊後，雖然問了幾間旅館都沒車庫，但是第一間問到有車庫的旅館就在Plaza de Arma旁15公尺，價格OK，每間房間S/.50連早餐(約US$ 18)，如果需要暖氣的話，還要加S/.10。
車子停進車庫：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100724_1895.jpg
車庫幾乎是露天的，第二天凌晨六點我們要出門去Cañón del Colca，那個時刻的室外溫度應該會是零下幾度。有點擔心車子隔天會因為氣溫太低而不好發動，還好沒事，一起動，引擎馬上發動。
旅館是不怎麼樣，但是早餐的地方格調相當不錯：
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延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 07: Arequipa -Cañón del Colca
(http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16147727)
[Perú] Cañón del Colca峽谷 & Chivay (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16159633)
[Perú] 秘魯Canón del Colca峽谷的安地斯神鷹 - Cóndor Andino (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16218627)
奈何緣淺
Day 8 - 2010-07-25(週日)：374公里，從Chivay到Colca峽谷後，回Chivay再去Juliaca，全部都是山路，約80-90公里的碎石山路。
以開SUV的立場來說，今天是最好玩的一天，約80-90公里的路段用4H(四輪驅動，差速器鎖上)，有些路段甚至4L(加力檔)也用上了。
今天發現加力檔真好用，彎彎曲曲又狹小的碎石山路，加上是在近4000公尺的高山，柴油渦輪增壓引擎會有些力不從心的感覺，沒有辦法發出平地時的馬力，遇到一些90度，甚至180度轉彎的險上坡，打進加力檔，油門慢慢加，輕輕鬆鬆的爬上去。
一些當天沿路的照片，這些照片的路面算是非常棒的了：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100725_2923.jpg
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這東西是仙人掌的果實：
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準備打果汁了：
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喝起來酸酸甜甜的，蠻好喝的：
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這很像台灣水牛吧：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100725%20Peru%205D/100725_2181.jpg
禿鷹：
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回到Chivay吃完午餐已經快下午兩點了，我們的下一個目的地是Cusco，但是問題來了:
1. 如果一兩點出發直接前往Cusco，時間根本不夠，必須在Chivay再停留一個晚上，隔天早上出發，抵達Cusco也快傍晚了，找旅館可能較麻煩。
2. 如果到Puno過夜，隔天不去浮島而直接去Cusco，浪費了Juliaca - Puno - Juliaca之間的80公里行程。如果在Puno停留兩個晚上，第二天去浮島的話，那麼對於我們7/28去Machu Picchu的行程會很趕。
3. 出發到Juliaca，隔天早上出發到Cusco，這樣一來大概中午過後就可以到Cusco，找個理想的旅館，因為在Cusco我們要住好幾個晚上。問題是Juliaca不是觀光區，對這個都市很陌生。
商量後的決定是到Juliaca過夜。
離開Chivay前再來一張照片留念：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100725_2213.jpg
在海拔4910公尺的石牌前拍一張：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100725_2219.jpg
前往Juliaca的路上，有高度顯示的牌子，海拔4450公尺：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100725_2222.jpg
那天大蓋一半的路段都是在4000公尺以上的高度行駛：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100725_2231.jpg
到Juliaca後發現是個很糟糕的城市，難怪都沒有觀光客。因為不是觀光城市，旅館少，價格又非常的高昂(以秘魯的消費來說)。
我們找到一間兩顆星的普通旅館，但是每間房間要S/.160，約US$ 57，跟Tacna, Arequipa及Chivay住過的旅館比起來，實在是非常的貴，不想被敲竹槓。
最後找到一間非常破的旅館，每間房間S/.45(約US$ 16)，不包括早餐，車庫要S/. 3，水不熱，房間髒，而且還蠻冷的。
到市中心晃了一下，沒什麼選擇，那個餐廳又髒，服務又差，餐點不好吃，價格又貴。
Juliaca讓我感覺到缺乏安全感，吃完飯，我們馬上溜回旅館了。
這讓我們體會到一件事: 在秘魯一定要找觀光客多的地方，因為競爭，這樣才會有好的服務，好的環境及好的價格。
那天是Cinthia的生日，住得那麼爛，吃得那麼差，又缺乏安全感，實在很對不起Cinthia。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 08: Cañón del Colca - Juliaca (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278492)
[Perú] Cañón del Colca峽谷 & Chivay (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16159633)
[Perú] 秘魯Canón del Colca峽谷的安地斯神鷹 - Cóndor Andino (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16218627)
以開SUV的立場來說，今天是最好玩的一天，約80-90公里的路段用4H(四輪驅動，差速器鎖上)，有些路段甚至4L(加力檔)也用上了。
今天發現加力檔真好用，彎彎曲曲又狹小的碎石山路，加上是在近4000公尺的高山，柴油渦輪增壓引擎會有些力不從心的感覺，沒有辦法發出平地時的馬力，遇到一些90度，甚至180度轉彎的險上坡，打進加力檔，油門慢慢加，輕輕鬆鬆的爬上去。
一些當天沿路的照片，這些照片的路面算是非常棒的了：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100725_2923.jpg
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這東西是仙人掌的果實：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100725%20Peru%205D/100725_2162.jpg
準備打果汁了：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100725%20Peru%205D/100725_2160.jpg
喝起來酸酸甜甜的，蠻好喝的：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100725%20Peru%205D/100725_2164.jpg
這很像台灣水牛吧：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100725%20Peru%205D/100725_2181.jpg
禿鷹：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100725%20Peru%2040D/100725_2269.jpg
回到Chivay吃完午餐已經快下午兩點了，我們的下一個目的地是Cusco，但是問題來了:
1. 如果一兩點出發直接前往Cusco，時間根本不夠，必須在Chivay再停留一個晚上，隔天早上出發，抵達Cusco也快傍晚了，找旅館可能較麻煩。
2. 如果到Puno過夜，隔天不去浮島而直接去Cusco，浪費了Juliaca - Puno - Juliaca之間的80公里行程。如果在Puno停留兩個晚上，第二天去浮島的話，那麼對於我們7/28去Machu Picchu的行程會很趕。
3. 出發到Juliaca，隔天早上出發到Cusco，這樣一來大概中午過後就可以到Cusco，找個理想的旅館，因為在Cusco我們要住好幾個晚上。問題是Juliaca不是觀光區，對這個都市很陌生。
商量後的決定是到Juliaca過夜。
離開Chivay前再來一張照片留念：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100725_2213.jpg
在海拔4910公尺的石牌前拍一張：
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前往Juliaca的路上，有高度顯示的牌子，海拔4450公尺：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100725_2222.jpg
那天大蓋一半的路段都是在4000公尺以上的高度行駛：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100725_2231.jpg
到Juliaca後發現是個很糟糕的城市，難怪都沒有觀光客。因為不是觀光城市，旅館少，價格又非常的高昂(以秘魯的消費來說)。
我們找到一間兩顆星的普通旅館，但是每間房間要S/.160，約US$ 57，跟Tacna, Arequipa及Chivay住過的旅館比起來，實在是非常的貴，不想被敲竹槓。
最後找到一間非常破的旅館，每間房間S/.45(約US$ 16)，不包括早餐，車庫要S/. 3，水不熱，房間髒，而且還蠻冷的。
到市中心晃了一下，沒什麼選擇，那個餐廳又髒，服務又差，餐點不好吃，價格又貴。
Juliaca讓我感覺到缺乏安全感，吃完飯，我們馬上溜回旅館了。
這讓我們體會到一件事: 在秘魯一定要找觀光客多的地方，因為競爭，這樣才會有好的服務，好的環境及好的價格。
那天是Cinthia的生日，住得那麼爛，吃得那麼差，又缺乏安全感，實在很對不起Cinthia。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 08: Cañón del Colca - Juliaca (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278492)
[Perú] Cañón del Colca峽谷 & Chivay (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16159633)
[Perú] 秘魯Canón del Colca峽谷的安地斯神鷹 - Cóndor Andino (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16218627)
念之森藍
Day 9 - 2010-07-26(週一)：開了359公里，從Juliaca到Cusco，山路混合高原直路，全部都是柏油路。
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昨天晚上老婆沒睡好，因為旅館又髒又冷，沒有附早餐，所以我們一早就出門，離開Juliaca這個印象很不好的城市。
肚子有點餓，路邊許多賣湯湯水水熱食的攤子，但是我們沒有那麼大的勇氣去嘗試，因為衛生看起來實在有點抱歉。
出城前到加油站加滿油，這間加油站除了油以外，沒有賣其它的東西。這個時候我們突然好懷念阿根廷公路上的加油站，咖啡 / 飲料 / 泡茶的熱水 / 牛角麵包 / 三明治 / 糖果 / 餐點 / 乾淨的廁所......，甚至還可以洗澡。
到了Pucará這個庄頭，好幾間餐廳有開，問了一下有沒有咖啡及西點可以當早餐，很可惜，只有Caldo de Gallina(雞肉配馬鈴薯湯湯水水的東西)，習慣了阿根廷的西式早餐，我對當地人這些有點髒髒的餐館煮的東西不感興趣，只好到雜貨店買餅乾及果汁囉。
雜貨店剛好進了熱熱的鹹大餅，印象中是七個S/.2(約US$ 0.71)，看起來還不錯的樣子，又買了果汁及餅乾，就這樣解決了一頓早餐。
哇! 發現新大陸，Frugo這個牌子的芒果汁真的非常好喝，又濃又香，讚讚讚! 水密桃的也不錯，接下來這幾天要多多的喝果汁了。
幾張沿路的照片：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100726%20Peru%205D/100726_2241.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100726%20Peru%205D/100726_2243.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100726%20Peru%205D/100726_2249.jpg
這個村莊的地名夠長吧：
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在離Cusco約50公里左右的Urcos，我們遇到了教堂的宗教活動，嘿嘿，很棒的拍照題材：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100726%20Peru%205D/100726_2260.jpg
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阿娘偎，還放鞭炮耶，真的很像台灣的媽祖出巡：
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根據在秘魯這幾天下來的經驗，想要找有車庫的旅館，一定不要去市中心，最好在剛進城的地方或是市郊。
到Cusco後，沿著Av. Prolongación de La Cultura進城，接近市中心後再往回走，很快的就找到理想的旅館，而且價格讓我嚇一跳，夫妻房只要S/.60(約US$ 21.50)，雙人房S/. 80(約US$ 28.50)，有早餐及網路。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Hotel/100726_2499.jpg
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行李裡拿到房間後，旅館人員介紹了一間中國餐館，就在一條街外，真的是又好吃，又便宜，份量大，老闆娘又超熱情的，這間餐館我們前後去了三次。
下午洗個澡休息一下，把車子留在旅館，搭計程車到市中心逛逛。
市中心許多地方都有這種警察：觀光警察，專門照顧服務觀光客：
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他們開的車是Nissan X-Trail。
因為道路狹小的關係，計程車還是一大堆韓國大宇的Tico：
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延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 09: Juliaca - Cusco (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278493)
[Perú] 秘魯Urcos的Santa Ana宗教節慶(7/26) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278454)
[Perú] 黑白影像下的Cusco (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16200598)
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昨天晚上老婆沒睡好，因為旅館又髒又冷，沒有附早餐，所以我們一早就出門，離開Juliaca這個印象很不好的城市。
肚子有點餓，路邊許多賣湯湯水水熱食的攤子，但是我們沒有那麼大的勇氣去嘗試，因為衛生看起來實在有點抱歉。
出城前到加油站加滿油，這間加油站除了油以外，沒有賣其它的東西。這個時候我們突然好懷念阿根廷公路上的加油站，咖啡 / 飲料 / 泡茶的熱水 / 牛角麵包 / 三明治 / 糖果 / 餐點 / 乾淨的廁所......，甚至還可以洗澡。
到了Pucará這個庄頭，好幾間餐廳有開，問了一下有沒有咖啡及西點可以當早餐，很可惜，只有Caldo de Gallina(雞肉配馬鈴薯湯湯水水的東西)，習慣了阿根廷的西式早餐，我對當地人這些有點髒髒的餐館煮的東西不感興趣，只好到雜貨店買餅乾及果汁囉。
雜貨店剛好進了熱熱的鹹大餅，印象中是七個S/.2(約US$ 0.71)，看起來還不錯的樣子，又買了果汁及餅乾，就這樣解決了一頓早餐。
哇! 發現新大陸，Frugo這個牌子的芒果汁真的非常好喝，又濃又香，讚讚讚! 水密桃的也不錯，接下來這幾天要多多的喝果汁了。
幾張沿路的照片：
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這個村莊的地名夠長吧：
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在離Cusco約50公里左右的Urcos，我們遇到了教堂的宗教活動，嘿嘿，很棒的拍照題材：
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阿娘偎，還放鞭炮耶，真的很像台灣的媽祖出巡：
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根據在秘魯這幾天下來的經驗，想要找有車庫的旅館，一定不要去市中心，最好在剛進城的地方或是市郊。
到Cusco後，沿著Av. Prolongación de La Cultura進城，接近市中心後再往回走，很快的就找到理想的旅館，而且價格讓我嚇一跳，夫妻房只要S/.60(約US$ 21.50)，雙人房S/. 80(約US$ 28.50)，有早餐及網路。
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行李裡拿到房間後，旅館人員介紹了一間中國餐館，就在一條街外，真的是又好吃，又便宜，份量大，老闆娘又超熱情的，這間餐館我們前後去了三次。
下午洗個澡休息一下，把車子留在旅館，搭計程車到市中心逛逛。
市中心許多地方都有這種警察：觀光警察，專門照顧服務觀光客：
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他們開的車是Nissan X-Trail。
因為道路狹小的關係，計程車還是一大堆韓國大宇的Tico：
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延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 09: Juliaca - Cusco (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278493)
[Perú] 秘魯Urcos的Santa Ana宗教節慶(7/26) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278454)
[Perú] 黑白影像下的Cusco (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16200598)
他說愛你又沒說只愛你
Day 10 - 2010-07-27(週二)：開了130公里，從Cusco到Ollantaytambo，大部分是山路，全部都是柏油路。
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為了旅遊的靈活性，我們幾乎沒有預定旅館，但是有兩個地方例外: Ollantaytambo及Agua Caliente。
Machu Picchu印加古國遺墟，一般的私人車輛無法進入，因為Machu Picchu山底的Agua Caliente(熱水鎮)根本沒有對外的公路，必須搭火車抵達。或是開到Santa Teresa，再走兩個小時的山路抵達，我想很少人會這麼做吧？
出發前做功課，得知到Agua Caliente的火車票很不好買，尤其是回程的票，必須提前買。
算了一下時間，我們決定7月28日秘魯國慶日那天，因此在20天前就先上網買票：http://www.perurail.com/en/ ，到Agua Caliente可以從Cusco或是在Valle Sagrado(聖谷)的Ollantaytambo出發。
為了便利性，先查從Cusco當天來回Agua Caliente的票，瞎密! 清晨去最便宜的票是US$ 60，回程唯一的票是約US$ 300，阿娘喂，我們四個人不就要US$ 1440囉? 當然不可能會花那種錢的。
最 後買到最經濟的方式是7/27日到Ollantaytambo，搭隔天早上06:05的Back Packer車廂(US$ 31)，到Agua Caliente，當晚住Agua Caliente，然後搭隔天早上九點多的Back Packer車廂(US$ 31)回Ollantaytambo。
為了安全起見，我上網定了7/27日在Ollantaytambo及7/28在Agua Caliente的旅館，就是為了配合7/28的Machu Picchu之行。
我們對Cusco住的那間旅館很滿意，所以跟他們定了7/29及7/30的住宿(後來是又多住了一天)，這樣就不必擔心回Cusco後又要重新找旅館了(7/28秘魯國慶日前後兩星期，是秘魯的旅遊旺季)。
今天的目標是Valle Sagrado的Saqsaywaman, Pisac及Ollantaytambo這三個古蹟。
Cusco到處都是高高低低的小路：
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Saqsaywaman:
Saqsaywaman的念法有點類似英文的Sexy Woman，所以大部分的人就直接念Sexy Woman了：
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Valle Sagrado遺墟門票：要買Boleto Turístico通用票，S/. 130秘魯幣，約US$ 46.50，除了幾個遺墟外，還可以參觀數個博物館，總共16個點，期限為10天。
從Saqsaywaman看Cusco：
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古蹟我拍很少，因為很難拍出特別的照片，只能拍出一些到此一遊的照片。
路上的風景，大都是這種彎彎曲曲山路：
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Pisac:
中午在Pisac用餐，一份旅遊套餐只要S/.12 (US$ 4.30)，包括湯或是沙拉，主菜及飯後甜點：
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下午到Pisac古蹟，在古蹟門口管理處載一位法國MM上山，因為她已經單獨在南美騎腳踏車旅行七個月了，山上沒有地方寄放腳踏車，所以搭我們的便車。
七個月自己一個人騎腳踏車旅行，精神可嘉，這就是那位法國MM：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100727%20Peru%2040D/100727_3032.jpg
很巧，兩天後在Ollantaytambo又巧遇她了，她正準備要去Machu Picchu。
當晚住宿在預定的旅館，不是很推薦，沒有車庫，我必須把車子停在三四條街外，每天的停車費S/.5。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 10: Cusco - Saqsaywaman - Pisac - Ollantaytambo (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278494)
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day10.jpg
為了旅遊的靈活性，我們幾乎沒有預定旅館，但是有兩個地方例外: Ollantaytambo及Agua Caliente。
Machu Picchu印加古國遺墟，一般的私人車輛無法進入，因為Machu Picchu山底的Agua Caliente(熱水鎮)根本沒有對外的公路，必須搭火車抵達。或是開到Santa Teresa，再走兩個小時的山路抵達，我想很少人會這麼做吧？
出發前做功課，得知到Agua Caliente的火車票很不好買，尤其是回程的票，必須提前買。
算了一下時間，我們決定7月28日秘魯國慶日那天，因此在20天前就先上網買票：http://www.perurail.com/en/ ，到Agua Caliente可以從Cusco或是在Valle Sagrado(聖谷)的Ollantaytambo出發。
為了便利性，先查從Cusco當天來回Agua Caliente的票，瞎密! 清晨去最便宜的票是US$ 60，回程唯一的票是約US$ 300，阿娘喂，我們四個人不就要US$ 1440囉? 當然不可能會花那種錢的。
最 後買到最經濟的方式是7/27日到Ollantaytambo，搭隔天早上06:05的Back Packer車廂(US$ 31)，到Agua Caliente，當晚住Agua Caliente，然後搭隔天早上九點多的Back Packer車廂(US$ 31)回Ollantaytambo。
為了安全起見，我上網定了7/27日在Ollantaytambo及7/28在Agua Caliente的旅館，就是為了配合7/28的Machu Picchu之行。
我們對Cusco住的那間旅館很滿意，所以跟他們定了7/29及7/30的住宿(後來是又多住了一天)，這樣就不必擔心回Cusco後又要重新找旅館了(7/28秘魯國慶日前後兩星期，是秘魯的旅遊旺季)。
今天的目標是Valle Sagrado的Saqsaywaman, Pisac及Ollantaytambo這三個古蹟。
Cusco到處都是高高低低的小路：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-08/Car/100727_2637.jpg
Saqsaywaman:
Saqsaywaman的念法有點類似英文的Sexy Woman，所以大部分的人就直接念Sexy Woman了：
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Valle Sagrado遺墟門票：要買Boleto Turístico通用票，S/. 130秘魯幣，約US$ 46.50，除了幾個遺墟外，還可以參觀數個博物館，總共16個點，期限為10天。
從Saqsaywaman看Cusco：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100727%20Peru%205D/100727_2577.jpg
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古蹟我拍很少，因為很難拍出特別的照片，只能拍出一些到此一遊的照片。
路上的風景，大都是這種彎彎曲曲山路：
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Pisac:
中午在Pisac用餐，一份旅遊套餐只要S/.12 (US$ 4.30)，包括湯或是沙拉，主菜及飯後甜點：
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下午到Pisac古蹟，在古蹟門口管理處載一位法國MM上山，因為她已經單獨在南美騎腳踏車旅行七個月了，山上沒有地方寄放腳踏車，所以搭我們的便車。
七個月自己一個人騎腳踏車旅行，精神可嘉，這就是那位法國MM：
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100727%20Peru%2040D/100727_3032.jpg
很巧，兩天後在Ollantaytambo又巧遇她了，她正準備要去Machu Picchu。
當晚住宿在預定的旅館，不是很推薦，沒有車庫，我必須把車子停在三四條街外，每天的停車費S/.5。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 10: Cusco - Saqsaywaman - Pisac - Ollantaytambo (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16278494)
煙雨扶蘇
Day 11 - 2010-07-28(週三)：0公里，從Ollantaytambo -火車- Agua Caliente -巴士- Machu Picchu - 巴士 - Agua Caliente。
清晨6點05分的車票，必須在5點半抵達車站，所以我們在凌晨5點10分就離開走15分鐘的路到車站了。
照理說那個時間應該是很冷的，但是由於乾燥，我們一點都不覺得冷。
Ollantaytambo火車站(這三張是女兒Cinthia拍的)：
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這是Agua Caliente火車站：
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火車站出口：
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搭巴士上山：
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巴士票價：
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Machu Picchu是秘魯的金雞蛋，如果您是外國人的話(2010年7月的價格)：
火 車：根據不同的車廂，單程車票從US$ 31到US$ 300之間，必須提前買票，不然會買不到票。我們是搭乘前20天就先買好票，買的是最普通的 Back Packer背包客車廂，從 Ollantaytambo到Agua Caliente的單程車票為US$ 31(搭乘時間兩個小時)，而當時已經沒有當天回程US$ 31的票了，只好在Agua Caliente待 一個晚上，搭隔天早上九點左右的火車回Ollantaytambo。
巴士：從Agua Caliente到Machu Picchu，來回US$ 14，不要嫌貴，因為那些巴士以前是用直昇機吊到Agua Caliente的。
Machu Picchu門票：S/. 126秘魯幣，約US$ 45，有效時間只有一天，門票必須在這裡買：
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票價：
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除了這裡外，也可以在Cusco先買，不要嘗試到Machu Picchu才買，因為有可能叫您下山買票後再上山。
幾張Machu Picchu的照片：
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到Machu Picchu前請自行攜帶水及餅乾，Cusco超市一瓶500 cc的水要S/. 1，Agua Caliente是S/. 2-3，Machu Picchu則是S/. 8。
晚上的Agua Caliente街景：
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Agua Caliente，中文直翻為熱水，因為當地有溫泉，不過是溫泉游泳池，不像台灣是接到旅館。
當晚住宿的旅館不推薦，價格貴，品質又不怎麼樣。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 11: Ollantaytambo - Agua Caliente - Machu Picchu - Agua Caliente (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16147731)
[Perú] Machu Picchu 馬丘比丘 (秘魯) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16235140)
清晨6點05分的車票，必須在5點半抵達車站，所以我們在凌晨5點10分就離開走15分鐘的路到車站了。
照理說那個時間應該是很冷的，但是由於乾燥，我們一點都不覺得冷。
Ollantaytambo火車站(這三張是女兒Cinthia拍的)：
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這是Agua Caliente火車站：
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火車站出口：
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搭巴士上山：
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巴士票價：
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Machu Picchu是秘魯的金雞蛋，如果您是外國人的話(2010年7月的價格)：
火 車：根據不同的車廂，單程車票從US$ 31到US$ 300之間，必須提前買票，不然會買不到票。我們是搭乘前20天就先買好票，買的是最普通的 Back Packer背包客車廂，從 Ollantaytambo到Agua Caliente的單程車票為US$ 31(搭乘時間兩個小時)，而當時已經沒有當天回程US$ 31的票了，只好在Agua Caliente待 一個晚上，搭隔天早上九點左右的火車回Ollantaytambo。
巴士：從Agua Caliente到Machu Picchu，來回US$ 14，不要嫌貴，因為那些巴士以前是用直昇機吊到Agua Caliente的。
Machu Picchu門票：S/. 126秘魯幣，約US$ 45，有效時間只有一天，門票必須在這裡買：
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票價：
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除了這裡外，也可以在Cusco先買，不要嘗試到Machu Picchu才買，因為有可能叫您下山買票後再上山。
幾張Machu Picchu的照片：
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到Machu Picchu前請自行攜帶水及餅乾，Cusco超市一瓶500 cc的水要S/. 1，Agua Caliente是S/. 2-3，Machu Picchu則是S/. 8。
晚上的Agua Caliente街景：
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Agua Caliente，中文直翻為熱水，因為當地有溫泉，不過是溫泉游泳池，不像台灣是接到旅館。
當晚住宿的旅館不推薦，價格貴，品質又不怎麼樣。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Perú] 開吉普車流浪南美四國 Day 11: Ollantaytambo - Agua Caliente - Machu Picchu - Agua Caliente (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16147731)
[Perú] Machu Picchu 馬丘比丘 (秘魯) (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16235140)