開吉普車流浪南美四國，八千里路雲和月
喜歡就甘願
前言:
我想這個自行開車遊阿根廷 / 智利 / 秘魯及玻利維亞四個國家的行程，22天裡開了8300公里，超過一千公里的路程是在海拔4000公尺以上的高度行駛，穿越了許多高原及沙漠，在客棧有可能是個創舉。
開車旅遊的好處就是有彈性，原本是要Buenos Aires - Jujuy - Paso de Jama - 阿根廷智利國界 - San Pedro de Atacama - Arica - 智利秘魯國界 - Tacna - Arequipa - Chivay - Cusco - Puno - 秘魯玻利維亞國界 - Copacabana - Oruro - Potosí - Tarija - 玻利維亞阿根廷國界 - Buenos Aires這樣逆時針走。
但是後來因為氣候 / 節慶及罷工的關係必須多次修改行程，甚至在智利北部的沙漠裡被警察綁架了一天.....。
不但如此，有一天晚上還因為在Tilcara民宿裡暖氣的一氧化碳中毒，差點全家命喪黃泉......。
請各位耐心閱讀這22天裡發生的故事...........。
2009年底，跟家人做了個瘋狂的決定，計畫從阿根廷的布宜諾斯愛麗斯開車經智利，到秘魯的馬丘比丘旅遊，然後再經玻利維亞回阿根廷，總共有可能會開個八千到一萬公里，而且大部分是高海拔的高原區。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/MachuPicchu2010.jpg
原本的出發日期是2010年1月，後來擔心雨季的交通狀況，把計畫延到7月份，還好有延期，不然算算日期，我們剛好會被困在Agua Caliente好幾天。
2010年7月18日，這個願望終於實現了，兩個女兒Cinthia, Catalina，老婆Violeta及Leandro開車從Buenos Aires出發了。
出發前加滿油，拍一張儀表板，公里數是108796:
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100717%20Argentina%205D/100717_1359.jpg
8月8日晚上回到家後，竟然忘了拍張相同角度的照片，用來比較跑的公里數。
這次旅行陪伴我們的是2005年出廠的Suzuki Grand Vitara 2.0 TD柴油渦輪增壓共軌引擎，阿根廷組裝，引擎是Peugeot 2.0 HDI 110匹馬力，除了渦輪增壓外，還有中央冷卻器。
Suzuki本身沒有生產柴油引擎，但是為了歐洲及南美市場，一些車型必須向它廠買柴油引擎來裝，像Grand Vitara就有三種不同的柴油引擎：
1. Mazda 2.0 TD Intercooler窩輪增壓，87匹馬力，搭配在一代末期及二代初期的Grand Vitara，引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔。
2. Peugeot 2.0 HDI Intercooler窩輪增壓共軌引擎，110匹馬力，從2002年開始搭配在二代的Grand Vitara上，一直生產到2006或是2007年二代GV停產時，引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔。
3. Renault 1.9 dCi Intercooler TGV窩輪增壓共軌引擎，129匹馬力，搭配在三代的Grand Vitara上，一直使用至今。
我的車是二代的5門Grand Vitara，5速手排，使用Peugeot 2.0 HDI Intercooler共軌引擎：
為了這次的旅遊，事先把四條輪胎都換成Bridestone AT 694，因為應該會有數百公里的碎石山路，用AT胎(全地形越野胎)比較安心。
Day 01 - 2010-07-18日(週日)：開了1290公里，由Buenos Aires到Tucumán，都是平原。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day01.jpg
清晨五點由Buenos Aires出發，開到Tucumán省的省會Tucumán市，開了1290公里，這1290公里都是平原。
那幾天剛好遇到阿根廷的寒流，出發前朋友來電通知阿根廷北部Jujuy省通智利San Pedro de Atacama的Paso de Jama關卡(海拔4300公尺)及公路因冰雪而關閉，要我到當地附近時先探聽清楚，因為那個關卡離我們前一晚要住的地方約300公里，都是彎曲的山路， 高原及沙漠，如果開到關卡而不能過去的話，我們必須返回300公里，需要至少4-5個小時。
當時決定抵達Jujuy省後先詢問警察及軍隊，如果Paso de Jama關卡及公路因冰雪而關閉，那麼我們就直走到阿根廷最北邊的都市: La Quiaca，從那裡進入玻利維亞的Villazón，經Tupiza, Potosí, Oruro, La Paz, Copacabana後到秘魯，也就是說跟計畫的方向剛好相反。
為了能夠全家一起出門旅遊，考慮到孩子們的課程，只好挑寒假這個旅遊旺季出門，心裡有數阿根廷及智利境內的旅館應該很不好找。
原本計畫當晚住在離Buenos Aires約1210公里的Rio Hondo溫泉，抵達後問了幾家旅館，不是沒房間就是敲竹槓的價格，跟家人商量後，決定到90公里外的Tucumán市過夜。
到Tucumán後，情況更糟，絕大部分的旅館都滿了，有空房的不是太爛就是比別間貴了對倍以上......，就這麼耗了快兩個小時，才找到當晚住的旅館(這就是旺季出遊的惡夢)。
當晚的旅館是非常普通的一顆星旅館，每間雙人房共$ 120，約US$ 31，沒有車庫，車子必須停在一條街外的營業車庫。
每次寒暑假出門都有類似的問題，但是為了能夠全家同行，只好跟別人擠了。阿根廷是個很重視旅遊的國家，想避免找不到旅館的問題只有兩個辦法：
1. 事先預定旅館，但是時間沒有彈性，被旅館預定的日期綁死。
2. 避開度假旺季。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Argentina] 開吉普車流浪南美四國 Day 01: Bs. As. - Tucumán (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16139544)
我想這個自行開車遊阿根廷 / 智利 / 秘魯及玻利維亞四個國家的行程，22天裡開了8300公里，超過一千公里的路程是在海拔4000公尺以上的高度行駛，穿越了許多高原及沙漠，在客棧有可能是個創舉。
開車旅遊的好處就是有彈性，原本是要Buenos Aires - Jujuy - Paso de Jama - 阿根廷智利國界 - San Pedro de Atacama - Arica - 智利秘魯國界 - Tacna - Arequipa - Chivay - Cusco - Puno - 秘魯玻利維亞國界 - Copacabana - Oruro - Potosí - Tarija - 玻利維亞阿根廷國界 - Buenos Aires這樣逆時針走。
但是後來因為氣候 / 節慶及罷工的關係必須多次修改行程，甚至在智利北部的沙漠裡被警察綁架了一天.....。
不但如此，有一天晚上還因為在Tilcara民宿裡暖氣的一氧化碳中毒，差點全家命喪黃泉......。
請各位耐心閱讀這22天裡發生的故事...........。
2009年底，跟家人做了個瘋狂的決定，計畫從阿根廷的布宜諾斯愛麗斯開車經智利，到秘魯的馬丘比丘旅遊，然後再經玻利維亞回阿根廷，總共有可能會開個八千到一萬公里，而且大部分是高海拔的高原區。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/MachuPicchu2010.jpg
原本的出發日期是2010年1月，後來擔心雨季的交通狀況，把計畫延到7月份，還好有延期，不然算算日期，我們剛好會被困在Agua Caliente好幾天。
2010年7月18日，這個願望終於實現了，兩個女兒Cinthia, Catalina，老婆Violeta及Leandro開車從Buenos Aires出發了。
出發前加滿油，拍一張儀表板，公里數是108796:
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-07/100717%20Argentina%205D/100717_1359.jpg
8月8日晚上回到家後，竟然忘了拍張相同角度的照片，用來比較跑的公里數。
這次旅行陪伴我們的是2005年出廠的Suzuki Grand Vitara 2.0 TD柴油渦輪增壓共軌引擎，阿根廷組裝，引擎是Peugeot 2.0 HDI 110匹馬力，除了渦輪增壓外，還有中央冷卻器。
Suzuki本身沒有生產柴油引擎，但是為了歐洲及南美市場，一些車型必須向它廠買柴油引擎來裝，像Grand Vitara就有三種不同的柴油引擎：
1. Mazda 2.0 TD Intercooler窩輪增壓，87匹馬力，搭配在一代末期及二代初期的Grand Vitara，引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔。
2. Peugeot 2.0 HDI Intercooler窩輪增壓共軌引擎，110匹馬力，從2002年開始搭配在二代的Grand Vitara上，一直生產到2006或是2007年二代GV停產時，引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔。
3. Renault 1.9 dCi Intercooler TGV窩輪增壓共軌引擎，129匹馬力，搭配在三代的Grand Vitara上，一直使用至今。
我的車是二代的5門Grand Vitara，5速手排，使用Peugeot 2.0 HDI Intercooler共軌引擎：
為了這次的旅遊，事先把四條輪胎都換成Bridestone AT 694，因為應該會有數百公里的碎石山路，用AT胎(全地形越野胎)比較安心。
Day 01 - 2010-07-18日(週日)：開了1290公里，由Buenos Aires到Tucumán，都是平原。
http://i10.photobucket.com/albums/a149/Chaco293/Blog/04%202010/2010-01/Day01.jpg
清晨五點由Buenos Aires出發，開到Tucumán省的省會Tucumán市，開了1290公里，這1290公里都是平原。
那幾天剛好遇到阿根廷的寒流，出發前朋友來電通知阿根廷北部Jujuy省通智利San Pedro de Atacama的Paso de Jama關卡(海拔4300公尺)及公路因冰雪而關閉，要我到當地附近時先探聽清楚，因為那個關卡離我們前一晚要住的地方約300公里，都是彎曲的山路， 高原及沙漠，如果開到關卡而不能過去的話，我們必須返回300公里，需要至少4-5個小時。
當時決定抵達Jujuy省後先詢問警察及軍隊，如果Paso de Jama關卡及公路因冰雪而關閉，那麼我們就直走到阿根廷最北邊的都市: La Quiaca，從那裡進入玻利維亞的Villazón，經Tupiza, Potosí, Oruro, La Paz, Copacabana後到秘魯，也就是說跟計畫的方向剛好相反。
為了能夠全家一起出門旅遊，考慮到孩子們的課程，只好挑寒假這個旅遊旺季出門，心裡有數阿根廷及智利境內的旅館應該很不好找。
原本計畫當晚住在離Buenos Aires約1210公里的Rio Hondo溫泉，抵達後問了幾家旅館，不是沒房間就是敲竹槓的價格，跟家人商量後，決定到90公里外的Tucumán市過夜。
到Tucumán後，情況更糟，絕大部分的旅館都滿了，有空房的不是太爛就是比別間貴了對倍以上......，就這麼耗了快兩個小時，才找到當晚住的旅館(這就是旺季出遊的惡夢)。
當晚的旅館是非常普通的一顆星旅館，每間雙人房共$ 120，約US$ 31，沒有車庫，車子必須停在一條街外的營業車庫。
每次寒暑假出門都有類似的問題，但是為了能夠全家同行，只好跟別人擠了。阿根廷是個很重視旅遊的國家，想避免找不到旅館的問題只有兩個辦法：
1. 事先預定旅館，但是時間沒有彈性，被旅館預定的日期綁死。
2. 避開度假旺季。
延伸閱讀:
大圖版，沒縮圖，畫質較好: [Argentina] 開吉普車流浪南美四國 Day 01: Bs. As. - Tucumán (http://www.wretch.cc/blog/Pacheco/16139544)
素顏淺笑
又是篇令人感動跟嚮往的文章阿～～
謝謝您。
人生有時後就是需要一些衝動。
謝謝您。
人生有時後就是需要一些衝動。
你的孤城我的荒涼
台灣有西班牙語系的大學應該很少，印象中有淡江 / 輔仁及文藻。
8月份剛好有一批淡江的學生及劉教授來阿根廷進行訪問(青年大使)。
我去過智利很多次，對於南部的印象非常的好，海關非常的親切，老百姓更是很有人情味。
智利南部的警察雖說不上親切，但是至少比北部的好很多。
智利之前由Pinochet軍政府統治很久，警察一直都是穿軍裝，讓警察在智利擁有非常高的權力，老百姓也習慣了以前的軍事統治，對警察完全不敢頂嘴。
智利的警察非常的清廉，幾乎沒有收賄的紀錄，這次我發生的事件不是警察的錯，而是當地市政府想坑觀光客的錢，警察只是"愚忠"的執行。
看過 Leandro 大哥許多介紹南美的文
就屬這篇最熱血了 ... XD
南美是我夢幻的旅遊之地
原因無他,因為我在大學時代讀的是西班牙語
因為這點連結,加上某些私人因素,我實在很想去南美旅行
雖然暫時無法出走,能量累積中,有一天應該會爆發
所以智利警察大部分是 mierdas ... 這點先記起來了! :)
智利不是號稱南美治安最好的國家? 跟不親切的警察有關係?
8月份剛好有一批淡江的學生及劉教授來阿根廷進行訪問(青年大使)。
我去過智利很多次，對於南部的印象非常的好，海關非常的親切，老百姓更是很有人情味。
智利南部的警察雖說不上親切，但是至少比北部的好很多。
智利之前由Pinochet軍政府統治很久，警察一直都是穿軍裝，讓警察在智利擁有非常高的權力，老百姓也習慣了以前的軍事統治，對警察完全不敢頂嘴。
智利的警察非常的清廉，幾乎沒有收賄的紀錄，這次我發生的事件不是警察的錯，而是當地市政府想坑觀光客的錢，警察只是"愚忠"的執行。
看過 Leandro 大哥許多介紹南美的文
就屬這篇最熱血了 ... XD
南美是我夢幻的旅遊之地
原因無他,因為我在大學時代讀的是西班牙語
因為這點連結,加上某些私人因素,我實在很想去南美旅行
雖然暫時無法出走,能量累積中,有一天應該會爆發
所以智利警察大部分是 mierdas ... 這點先記起來了! :)
智利不是號稱南美治安最好的國家? 跟不親切的警察有關係?
一米陽光三寸暖
看完你這多篇介紹,及照片也讓我回想到去南美日難忘懷日子,希望也機會再去那旅遊
24K純天然
看您的足跡，您是2007-2008之間到南美，已經過了快5年了。
有機會的話，歡迎再度踏上南美的土地。
是在2007-2008去啊~~去了四個月左右，但還是許多地方都尚未有足跡
台灣過去機票貴又遠..假期有限阿~~
不然真的想再去南美走走阿~~~
很喜歡南美
有機會的話，歡迎再度踏上南美的土地。
是在2007-2008去啊~~去了四個月左右，但還是許多地方都尚未有足跡
台灣過去機票貴又遠..假期有限阿~~
不然真的想再去南美走走阿~~~
很喜歡南美
老師你比衛生紙還能扯
是在2007-2008去啊~~去了四個月左右，但還是許多地方都尚未有足跡
台灣過去機票貴又遠..假期有限阿~~
不然真的想再去南美走走阿~~~
很喜歡南美
以後有機會再來補考吧。
台灣過去機票貴又遠..假期有限阿~~
不然真的想再去南美走走阿~~~
很喜歡南美
以後有機會再來補考吧。
後悔過去不如奮鬥將來
看完你這多篇介紹,及照片也讓我回想到去南美日難忘懷日子,希望也機會再去那旅遊
有機會的話，歡迎再次來南美旅遊。
有機會的話，歡迎再次來南美旅遊。
孤獨伴我終老
大開眼界(Y)
國民大帥哥
大開眼界(Y)
還好啦，南美洲開長途旅行是蠻常見的。
還好啦，南美洲開長途旅行是蠻常見的。
羞射大叔
請問那裡能找到南美公路例如路面柏油或碎石、高度、路途中城鄉間的距離等等資料，我計劃安排一次自行車之旅。
擦掉眼淚我依舊是王
請問那裡能找到南美公路例如路面柏油或碎石、高度、路途中城鄉間的距離等等資料，我計劃安排一次自行車之旅。
很難，因為常會變動，例如碎石路撲上柏油，或是柏油路年久失修，變成坑坑洞洞。
阿根廷境內可以參考這個網頁: http://en.ruta0.com/route-planner.htm
很難，因為常會變動，例如碎石路撲上柏油，或是柏油路年久失修，變成坑坑洞洞。
阿根廷境內可以參考這個網頁: http://en.ruta0.com/route-planner.htm