Hop on Hop off 觀光巴士 自由行和郵輪觀光的好幫手
安素之年
Hop on Hop off Bus 如果直接查線上字典翻譯，會被翻成「跳上跳下巴士」，如果沒任何概念的人大概很難理解這樣的翻譯，但其實就是一種在指定時間內可以無限次數使用的觀光巴士。Hop on Hop off 不止只有巴士，其實還有船和其他選項，例如我們之前郵輪在瑞典斯德哥爾摩港口靠岸時，旅遊的首選就是 Hop on Hop off 觀光船，因為小船幾乎可以直接把我們送到 瓦薩沉船博物館 (Vasa Museum) (https://www.vasamuseet.se/zh-hans) 的門口和最接近舊城區的港口，還可以一覽斯德哥爾摩的港口風光。斯德哥爾摩港口風光
Hop on Hop off 觀光船
斯德哥爾摩舊城區
台北和高雄最近終於也引進國外盛行多年的雙層觀光巴士了，其實這種觀光巴士不一定都是雙層的，但一定都能無限次數上下車，其實很適合自由行的旅人拿來快速地認識一個城市或區域，所以我們在海外時經常使用這種方便又不算太貴的旅遊方式，它除了提供比大眾交通工具更多的便利性之外，車上的各國語音導覽也是一個亮點，尤其拜中國經濟崛起之賜，很多城市的觀光巴士都附有中文語音導覽的選項，造福不少華語使用者，所以不要再讓英文不好成為大家不敢自助旅行的藉口了。巴塞隆那觀光巴士
葡萄牙羅卡角小型觀光巴士
葡萄牙觀光巴士
北歐觀光巴士上層仍有頂和空調
另外 Hop on Hop off (http://www.anrdoezrs.net/click-8407547-13176969)是很適合搭配郵輪觀光的，因為郵輪在每個港口停留的時間通常都是從白天到傍晚或是只有6-12小時的時間，這時候使用 Hop on Hop off 就可以在兩三小時內大致了解這個城市的樣貌，然後選擇一兩個有興趣的景點去觀光和用餐，度過不至於太趕卻有收穫的一天，像我在搭郵輪時就曾經大量使用Hop on Hop off, 因為觀光巴士公司為了做生意，往往會把巴士拉到港口邊等郵輪旅客上車，每艘郵輪的客人數都是以千人為單位的，所以巴士很快就會坐滿，然後大家就可以高高興興輕輕鬆鬆出發了，最後還可以搭著觀光巴士回到港口上船，真的很方便又實惠，比起船上推的岸上行程簡直便宜太多了。
我之所以經常使用 Hop on Hop off (http://www.anrdoezrs.net/click-8407547-13176969)，主要是想透過兩三小時的車上觀光和語音導覽，讓我快速地流覽整個城市的樣貌，而我通常會購買兩日券，因為一天的價格和兩日券有時幾乎相差無幾，最明顯的例子就是葡萄牙的波特 (Porto)，網路購買一日券是$18.25美元，但是兩日券竟然只要$20.69，那當然非得買兩日券不可了，除非你的行程很趕，不然多付2塊多美金多搭乘一天一定是很超值的選擇。葡萄牙波多兩日搭乘券價格 (資料來源 City Sightseeing)
葡萄牙波多一日搭乘券價格 (資料來源 City Sightseeing)
再舉個例子來說，西班牙的巴塞隆納算是個觀光業的一級戰區，所以提供 Hop on Hop off 的公司也不止一家，以 City Sightseeing (http://www.dpbolvw.net/click-8407547-13176969)來說，網路購買一日券的價格是美金$35.29，但是兩日券的價格是$47.45，有三條不同路線可供選擇，當然如果你是體力和耐力都不錯的背包客，或許大眾交通工具會更適合你，但是如果你是像我們一樣有點懶的半百旅人，我相當推薦這樣的遊覽方式，免除了跟團的不便但又同時擁有自由行的彈性。資料來源 City Sightseeing
很多城市的觀光巴士路線都不止一條，有些甚至還多達三條不同的路線，但都屬於票券可使用的範圍。通常第一天可以選擇早點搭乘主要路線的觀光巴士，花個兩三小時時間待在巴士上層完全不下車，用雙眼和相機努力觀察整個城市，這時候當然除了用眼睛看之外，還要配合語音導覽，然後在附送的地圖上做滿記號，這些記號就是你第二次和往後搭乘時想要停留的重點區域。如果你是勤奮的旅行家，喜歡出門前做好十足的功課，那你可以事先上網查看這些觀光巴士的地圖，這些地圖除了可以幫助你了解毎個城市的觀光重點之外，你還可以跟據巴士的站點來選擇住宿飯店，這樣你一出飯店門就可以搭著觀光巴士旅遊去了，一點也不會感到舟車勞頓。我們甚至有一次因為離開郵輪的時間是一大早，所以飯店只能寄放行李不能 Check in, 我們放好行李之後就直接跳上巴塞隆納的觀光巴士旅遊去了，一點也不會浪費時間，搭了主要路線一個循環結束後，剛好在飯店附近下車順便吃個飯，然後就可以拿行李進房休息了，感覺簡直是無縫接軌，不過當時沒在任何站點下車還有一個重要的原因，就是我們身懷鉅款，其實不過就是兩三千美金，加上巴塞隆納扒竊高手雲集，我們深怕有什麼閃失，所以就直接先在巴士上層用眼睛和相機飽覽整個巴塞隆納的風光。在觀光巴士上由上往下拍
觀光巴士上的各國語音導覽
觀光巴士上層巴塞隆那觀光巴士提供的地圖 (資料來源 City Sightseeing)
當然待在巴士上層還有另一個好處就是可以拍到更好的照片，但某些國家的太陽很毒辣，實在很難待在沒有屋頂或冷氣的上層，例如杜拜，但杜拜的 Big Bus (https://www.bigbustours.com/zh-hant/) 上層竟然是有冷氣和屋頂的室內空間，而且我們去的當時還有提供免費礦泉水。Big Bus (https://www.bigbustours.com/zh-hant/) 網站上的價格和到現場購買的價格也是有差別的，所以如果確定成行，不妨在網路購買可以省下一些小錢。
搭乘這種觀光巴士有一件事情要特別注意，就是班次結束的時間，尤其在歐洲，收班的時間有時會很早，所以千萬別錯過最後一班可以帶你回程的巴士，以 City Sightseeing (http://www.dpbolvw.net/click-8407547-13176969)為例，丹麥哥本哈根末班車是下午4點，葡萄牙波特的收班時間落在傍晚6:45，但巴塞隆納收班時間就比較晚些了，不過淡旺季的收班時間也會有所不同，搭乘時注意一下即可。
還有一個比較麻煩的是班次的間距問題，像巴塞隆納這種一級觀光地區的班次會非常密集，但是我們也曾經到了德國北部的小城市Rostock，班次間距竟然長達兩小時，也就是說整個城市只有一台觀光巴士，要搭下一班就得等它全部繞完一圈才能等的到了，便利性就大大不如其他觀光大城。
除了單買觀光巴士之外，很多城市還有推出有觀光巴士和其他行程的組合套裝，但是到了現場往往感覺人多又很混亂，難免很難做出最佳選擇，據我觀察，這些套裝有些真的很實惠，就是要提早上網看清楚才不會錯過最佳選項。
就我所觀察，目前世界上最常見的 Hop on Hop off 觀光巴士公司大概就是 City Sightseeing (http://www.dpbolvw.net/click-8407547-13176969)，它目前服務範圍涵蓋全世界110的城市，主要服務城市集中在歐洲，目前在歐洲78個城市可見到它的蹤跡，去過歐洲的人大概都不會錯過它的身影。另外我還搭乘過一些其他的觀光巴士公司，其實大同小異：
1. Red Buses (https://www.redbuses.com/)服務範圍集中在北歐但涵蓋城市不多，目前只有服務於9個城市
波羅的海郵輪停靠點幾乎都有它的身影
2. Big Bus (https://www.bigbustours.com/zh-hant/)目前服務範圍含蓋19個大城市
7個在美國，6個在歐洲
有中文網頁
3. Yellow Bus (https://www.yellowbustours.com/en-GB/Home.aspx)主要服務於葡萄牙
推出多種套裝行程
其它當然還有很多區域型的觀光巴士公司在市場上服務，不過路線和使用方式都是大同小異的，寫這篇的目的是想讓大家知道自由行也是可以很輕鬆自在的，不需要擠捷運擔心過站或是錢包被扒，對不想走太多路但又想到處打卡的懶人也是一個解決方案，對我而言有 Hop on Hop off 的地方，我的首選一定是 Hop on Hop off (http://www.anrdoezrs.net/click-8407547-13176969)，而且最好是買兩日券，除非時間不夠或是跟著郵輪來到新的城市，那就只能買一日券了！最後提醒大家，上網買比現場買往往有些折扣，有時候我甚至看到觀光客臨上車前才用手機購票，省下的零錢拿來吃冰淇淋也是件很令人開心的事情。
文章出處: 豌豆老公主與歪嘴雞の 小資退休生活 (https://bronze50.com/2017/12/hop-on-hop-off-%E8%A7%80%E5%85%89%E5%B7%B4%E5%A3%AB-%E8%87%AA%E7%94%B1%E8%A1%8C%E5%92%8C%E9%83%B5%E8%BC%AA%E8%A7%80%E5%85%89%E7%9A%84%E5%A5%BD%E5%B9%AB%E6%89%8B/)
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Hop on Hop off 觀光船
斯德哥爾摩舊城區
台北和高雄最近終於也引進國外盛行多年的雙層觀光巴士了，其實這種觀光巴士不一定都是雙層的，但一定都能無限次數上下車，其實很適合自由行的旅人拿來快速地認識一個城市或區域，所以我們在海外時經常使用這種方便又不算太貴的旅遊方式，它除了提供比大眾交通工具更多的便利性之外，車上的各國語音導覽也是一個亮點，尤其拜中國經濟崛起之賜，很多城市的觀光巴士都附有中文語音導覽的選項，造福不少華語使用者，所以不要再讓英文不好成為大家不敢自助旅行的藉口了。巴塞隆那觀光巴士
葡萄牙羅卡角小型觀光巴士
葡萄牙觀光巴士
北歐觀光巴士上層仍有頂和空調
另外 Hop on Hop off (http://www.anrdoezrs.net/click-8407547-13176969)是很適合搭配郵輪觀光的，因為郵輪在每個港口停留的時間通常都是從白天到傍晚或是只有6-12小時的時間，這時候使用 Hop on Hop off 就可以在兩三小時內大致了解這個城市的樣貌，然後選擇一兩個有興趣的景點去觀光和用餐，度過不至於太趕卻有收穫的一天，像我在搭郵輪時就曾經大量使用Hop on Hop off, 因為觀光巴士公司為了做生意，往往會把巴士拉到港口邊等郵輪旅客上車，每艘郵輪的客人數都是以千人為單位的，所以巴士很快就會坐滿，然後大家就可以高高興興輕輕鬆鬆出發了，最後還可以搭著觀光巴士回到港口上船，真的很方便又實惠，比起船上推的岸上行程簡直便宜太多了。
我之所以經常使用 Hop on Hop off (http://www.anrdoezrs.net/click-8407547-13176969)，主要是想透過兩三小時的車上觀光和語音導覽，讓我快速地流覽整個城市的樣貌，而我通常會購買兩日券，因為一天的價格和兩日券有時幾乎相差無幾，最明顯的例子就是葡萄牙的波特 (Porto)，網路購買一日券是$18.25美元，但是兩日券竟然只要$20.69，那當然非得買兩日券不可了，除非你的行程很趕，不然多付2塊多美金多搭乘一天一定是很超值的選擇。葡萄牙波多兩日搭乘券價格 (資料來源 City Sightseeing)
葡萄牙波多一日搭乘券價格 (資料來源 City Sightseeing)
再舉個例子來說，西班牙的巴塞隆納算是個觀光業的一級戰區，所以提供 Hop on Hop off 的公司也不止一家，以 City Sightseeing (http://www.dpbolvw.net/click-8407547-13176969)來說，網路購買一日券的價格是美金$35.29，但是兩日券的價格是$47.45，有三條不同路線可供選擇，當然如果你是體力和耐力都不錯的背包客，或許大眾交通工具會更適合你，但是如果你是像我們一樣有點懶的半百旅人，我相當推薦這樣的遊覽方式，免除了跟團的不便但又同時擁有自由行的彈性。資料來源 City Sightseeing
很多城市的觀光巴士路線都不止一條，有些甚至還多達三條不同的路線，但都屬於票券可使用的範圍。通常第一天可以選擇早點搭乘主要路線的觀光巴士，花個兩三小時時間待在巴士上層完全不下車，用雙眼和相機努力觀察整個城市，這時候當然除了用眼睛看之外，還要配合語音導覽，然後在附送的地圖上做滿記號，這些記號就是你第二次和往後搭乘時想要停留的重點區域。如果你是勤奮的旅行家，喜歡出門前做好十足的功課，那你可以事先上網查看這些觀光巴士的地圖，這些地圖除了可以幫助你了解毎個城市的觀光重點之外，你還可以跟據巴士的站點來選擇住宿飯店，這樣你一出飯店門就可以搭著觀光巴士旅遊去了，一點也不會感到舟車勞頓。我們甚至有一次因為離開郵輪的時間是一大早，所以飯店只能寄放行李不能 Check in, 我們放好行李之後就直接跳上巴塞隆納的觀光巴士旅遊去了，一點也不會浪費時間，搭了主要路線一個循環結束後，剛好在飯店附近下車順便吃個飯，然後就可以拿行李進房休息了，感覺簡直是無縫接軌，不過當時沒在任何站點下車還有一個重要的原因，就是我們身懷鉅款，其實不過就是兩三千美金，加上巴塞隆納扒竊高手雲集，我們深怕有什麼閃失，所以就直接先在巴士上層用眼睛和相機飽覽整個巴塞隆納的風光。在觀光巴士上由上往下拍
觀光巴士上的各國語音導覽
觀光巴士上層巴塞隆那觀光巴士提供的地圖 (資料來源 City Sightseeing)
當然待在巴士上層還有另一個好處就是可以拍到更好的照片，但某些國家的太陽很毒辣，實在很難待在沒有屋頂或冷氣的上層，例如杜拜，但杜拜的 Big Bus (https://www.bigbustours.com/zh-hant/) 上層竟然是有冷氣和屋頂的室內空間，而且我們去的當時還有提供免費礦泉水。Big Bus (https://www.bigbustours.com/zh-hant/) 網站上的價格和到現場購買的價格也是有差別的，所以如果確定成行，不妨在網路購買可以省下一些小錢。
搭乘這種觀光巴士有一件事情要特別注意，就是班次結束的時間，尤其在歐洲，收班的時間有時會很早，所以千萬別錯過最後一班可以帶你回程的巴士，以 City Sightseeing (http://www.dpbolvw.net/click-8407547-13176969)為例，丹麥哥本哈根末班車是下午4點，葡萄牙波特的收班時間落在傍晚6:45，但巴塞隆納收班時間就比較晚些了，不過淡旺季的收班時間也會有所不同，搭乘時注意一下即可。
還有一個比較麻煩的是班次的間距問題，像巴塞隆納這種一級觀光地區的班次會非常密集，但是我們也曾經到了德國北部的小城市Rostock，班次間距竟然長達兩小時，也就是說整個城市只有一台觀光巴士，要搭下一班就得等它全部繞完一圈才能等的到了，便利性就大大不如其他觀光大城。
除了單買觀光巴士之外，很多城市還有推出有觀光巴士和其他行程的組合套裝，但是到了現場往往感覺人多又很混亂，難免很難做出最佳選擇，據我觀察，這些套裝有些真的很實惠，就是要提早上網看清楚才不會錯過最佳選項。
就我所觀察，目前世界上最常見的 Hop on Hop off 觀光巴士公司大概就是 City Sightseeing (http://www.dpbolvw.net/click-8407547-13176969)，它目前服務範圍涵蓋全世界110的城市，主要服務城市集中在歐洲，目前在歐洲78個城市可見到它的蹤跡，去過歐洲的人大概都不會錯過它的身影。另外我還搭乘過一些其他的觀光巴士公司，其實大同小異：
1. Red Buses (https://www.redbuses.com/)服務範圍集中在北歐但涵蓋城市不多，目前只有服務於9個城市
波羅的海郵輪停靠點幾乎都有它的身影
2. Big Bus (https://www.bigbustours.com/zh-hant/)目前服務範圍含蓋19個大城市
7個在美國，6個在歐洲
有中文網頁
3. Yellow Bus (https://www.yellowbustours.com/en-GB/Home.aspx)主要服務於葡萄牙
推出多種套裝行程
其它當然還有很多區域型的觀光巴士公司在市場上服務，不過路線和使用方式都是大同小異的，寫這篇的目的是想讓大家知道自由行也是可以很輕鬆自在的，不需要擠捷運擔心過站或是錢包被扒，對不想走太多路但又想到處打卡的懶人也是一個解決方案，對我而言有 Hop on Hop off 的地方，我的首選一定是 Hop on Hop off (http://www.anrdoezrs.net/click-8407547-13176969)，而且最好是買兩日券，除非時間不夠或是跟著郵輪來到新的城市，那就只能買一日券了！最後提醒大家，上網買比現場買往往有些折扣，有時候我甚至看到觀光客臨上車前才用手機購票，省下的零錢拿來吃冰淇淋也是件很令人開心的事情。
文章出處: 豌豆老公主與歪嘴雞の 小資退休生活 (https://bronze50.com/2017/12/hop-on-hop-off-%E8%A7%80%E5%85%89%E5%B7%B4%E5%A3%AB-%E8%87%AA%E7%94%B1%E8%A1%8C%E5%92%8C%E9%83%B5%E8%BC%AA%E8%A7%80%E5%85%89%E7%9A%84%E5%A5%BD%E5%B9%AB%E6%89%8B/)
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安素之年
就是 搭到飽(乗り放題)X日券
淺時光
謝謝詳細的介紹，很豐富的內容！
觀光巴士比較適合不太喜歡走路，看什麼都沒有所謂的旅客。對於時間有限的人，卻不能在最短的時間去最多的地方。就如你說，有些巴士時間距離太大，又不像日本那樣幾乎可以把每班車的時間都固定，等車時間是有點熬人。
觀光巴士比較適合不太喜歡走路，看什麼都沒有所謂的旅客。對於時間有限的人，卻不能在最短的時間去最多的地方。就如你說，有些巴士時間距離太大，又不像日本那樣幾乎可以把每班車的時間都固定，等車時間是有點熬人。
越努力越幸運
謝謝詳細的介紹，很豐富的內容！
觀光巴士比較適合不太喜歡走路，看什麼都沒有所謂的旅客。對於時間有限的人，卻不能在最短的時間去最多的地方。就如你說，有些巴士時間距離太大，又不像日本那樣幾乎可以把每班車的時間都固定，等車時間是有點熬人。
非常詳細的觀光巴士介紹，個人也很喜歡利用此方式，快速的導覽城市觀光。而且，就如同版主所說的，觀光巴士比較適合不太喜歡走路的人。
觀光巴士比較適合不太喜歡走路，看什麼都沒有所謂的旅客。對於時間有限的人，卻不能在最短的時間去最多的地方。就如你說，有些巴士時間距離太大，又不像日本那樣幾乎可以把每班車的時間都固定，等車時間是有點熬人。
非常詳細的觀光巴士介紹，個人也很喜歡利用此方式，快速的導覽城市觀光。而且，就如同版主所說的，觀光巴士比較適合不太喜歡走路的人。
若不愛一切解釋都是多餘
很實用的資訊，收藏了