小姐愛旅行~ 猴小姐漫步在基隆!!!
燒了情書毀了愛
原來, 基隆... 這麼美。
一直沒發現原來我住的地方有車可以"直達"基隆市區~
於是那天, 準備好畫好的地圖, 背著相機, 啟程。
446932
16歲之前的我住高雄, 之後的我在太平洋的另一端,
所以, 直到六年前有開始持續每年回來度假前, 我對北台灣是不熟悉的。
回來度假與回來住的感覺也不同, 於是三年前, 我決定回來過日子。
在異地生活了十幾年, 原以為一輩子就那樣了,
回來後, 因為工作的關係, 對於一些執著的不再如此執著, 學會雲淡風輕,
有時候心念卡住了, 抬頭望望天空, 便會發現, 一切不過爾爾, 一念之間。
事實證明, 我決定回來是對的 :)
從內湖搭國光客運到基隆, 車程不到一小時~
一下車, 便可感受到那種濃濃的海港城市所散發的優閒氛圍~
基隆港, 昔稱之為 "雞籠港" 或 "雞籠灣",
1941年, 太平洋戰爭爆發, 基隆港由於當時台灣主要物資吞吐港及海軍基地的地位, 在大戰末期首當其衝, 成為美軍轟炸的首要目標。
港埠設施及港內停泊船隻皆毀損嚴重, 港區幾成廢墟。
1945年, 台灣歸屬中華民國, 基隆港務局成立, 隸屬於台灣省政府交通處。
港務局成立時以打撈港內一百多艘沉船及復建碼頭、橋樑、船渠、船塢、運河、防波堤、修理場及倉庫等原有設施為主。
1953年以後才開始增設港埠設施, 如增建西29、30號碼頭、漁港區突堤碼頭、興建通棧倉庫等, 並填築大沙灣海水浴場以興建船渠。
1961年至1974年間, 港務局改建內港設施, 並開始在外港及東岸興築碼頭。
1974年至1981年間開始積極擴建外港, 並先後興建兩座大型突堤碼頭, 以消除內港瓶頸及島內成長的運輸需求; 連接港區及高速公路的東岸、西岸高架橋也興建於同時期。
1982年至1992年, 為因應貨櫃運輸時代的來臨, 以改建及增建貨櫃碼頭為主。基隆港的營運量在1980年代到達高峰, 到了1984年, 基隆港更成為世界第七大貨櫃港。
2012年行政院組織再造實施後, 交通及建設部將成立台灣港務公司, 原基隆港務局將改制為基隆港分公司~
現今, 有數條國際郵輪航線固定彎靠的基隆港, 是台灣四大國際港之一, 為世界第54大貨櫃港~ 以貨櫃為主, 散貨為輔的基隆港, 是台灣北部最重要的海運樞紐。
基隆港並不隸屬於基隆市政府, 而是由中華民國交通部設置 "基隆港務局" 管轄。
近年來, 為了提升競爭力, 基隆港開始轉型為結合觀光、親水性之港口。港務局在2002年正式開放港區觀光, 讓遊客可以搭船遊覽基隆的港埠風光。
基隆海洋廣場, 於民國98年8月19日正式啟用, 是一處新興的觀光海洋廣場。由於海洋廣場三面環海, 港灣深入基隆市區, 又可遠眺遠處的山陵美景, 是最佳的賞景之處, 因此開放至今已吸引不少遊客或民眾們蒞臨參訪。
由於海洋廣場亦是客運終點站, 乘客一下車就可將基隆港美景印入眼簾~
故總是能夠看見許多人潮於此湧進湧出, 使得海洋廣場看來增添不少生動、熱鬧的人氣。
446942 446941
那天, 目標是星巴克新開幕不久的義14迴味門市~
近年來, 台灣興起一種老屋再造重生的藝術氣息, 猴小姐的老家台南府城尤其盛行...
這間門市, 也同樣是老房子重生, 經由知名咖啡連鎖店, 打響知名度。
沿著磨石子老樓梯拾階而上, 印入眼簾的是屬於那個年代的老房子獨有的紅色膠皮黑鐵欄杆, 帶著尊敬與緬懷的心情, 駐留了好長一段時間。
保留舊房子留下來的樓梯, 紅色的鐵扶手及造型欄杆, 一路吸引著人想一探香氣帶領人們回到那個時間點,
映入眼簾的是原有的石砌矮隔屏, 以及老房子才有的洗石子地板。
從貨運公司回收的貨物木箱是點綴牆壁的設計, 每一個進入視覺的影像都在細細地訴說每一段充滿在地情懷的懷舊故事。
坐在特意挑選的家具中, 一座沙發、一只椅、一盞燈、或是一個物件, 咖啡與時空的對話將在此處不斷展開。
天花板及壁面皆以典雅的線條造型創造出濃濃的過往情調, 暈黃的燈光讓人傾盈... 故事, 就在角落。
牆面抹著棕黃色的底妝, 一杯咖啡, 彷彿引領人進入到時間迴廊,
磨石子牆, 有這記憶中的冰涼觸感, 回味每一段值得珍惜的記憶,
默默的佇立在角落的古董家具, 與時空的對話將在此處不斷展開...
人們此起彼落的交談聲, 討論著, 這個那個, 他們你們我們。
446961 446962
那天, 除了發現, 還是發現。
發現基隆的橋... 很多。
(不過再多... 也沒有日本那穿越了東京灣的隅田川, 共有25座橋!!!)))))
以12生肖順序... 猜一猜, 猴小姐最想看哪座橋?! :-$
446945 446944
沿著河堤, 漫步走著, 感受著屬於海港城市的舒適氛圍, 白晝與黑夜, 各有各的美麗與哀愁~
浪漫歸浪漫, 懷舊歸懷舊, 民生問題也是重點, 在基隆, 當然不可錯過那傳說中的基隆廟口夜市 :-P
446943 446965
原來基隆真的很美, 下次, 要再去探訪, 未知的巷弄間。
-------------------------------------------------
謎之聲:
讓猴小姐吃驚的是... 基隆廟口, 怎麼如此的擁擠?! XDD
和印象中的記憶, 差很大!!!
但猴小姐還是不辱鐵腿野猴的盛名, 依舊殺無赦的東鑽西繞, 硬是要突破重圍, 拍個夠!!!
↓基隆市政府, 外觀老舊, 但在夜幕中, 卻散發出美麗的光芒!!!
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一直沒發現原來我住的地方有車可以"直達"基隆市區~
於是那天, 準備好畫好的地圖, 背著相機, 啟程。
446932
16歲之前的我住高雄, 之後的我在太平洋的另一端,
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回來度假與回來住的感覺也不同, 於是三年前, 我決定回來過日子。
在異地生活了十幾年, 原以為一輩子就那樣了,
回來後, 因為工作的關係, 對於一些執著的不再如此執著, 學會雲淡風輕,
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事實證明, 我決定回來是對的 :)
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一下車, 便可感受到那種濃濃的海港城市所散發的優閒氛圍~
基隆港, 昔稱之為 "雞籠港" 或 "雞籠灣",
1941年, 太平洋戰爭爆發, 基隆港由於當時台灣主要物資吞吐港及海軍基地的地位, 在大戰末期首當其衝, 成為美軍轟炸的首要目標。
港埠設施及港內停泊船隻皆毀損嚴重, 港區幾成廢墟。
1945年, 台灣歸屬中華民國, 基隆港務局成立, 隸屬於台灣省政府交通處。
港務局成立時以打撈港內一百多艘沉船及復建碼頭、橋樑、船渠、船塢、運河、防波堤、修理場及倉庫等原有設施為主。
1953年以後才開始增設港埠設施, 如增建西29、30號碼頭、漁港區突堤碼頭、興建通棧倉庫等, 並填築大沙灣海水浴場以興建船渠。
1961年至1974年間, 港務局改建內港設施, 並開始在外港及東岸興築碼頭。
1974年至1981年間開始積極擴建外港, 並先後興建兩座大型突堤碼頭, 以消除內港瓶頸及島內成長的運輸需求; 連接港區及高速公路的東岸、西岸高架橋也興建於同時期。
1982年至1992年, 為因應貨櫃運輸時代的來臨, 以改建及增建貨櫃碼頭為主。基隆港的營運量在1980年代到達高峰, 到了1984年, 基隆港更成為世界第七大貨櫃港。
2012年行政院組織再造實施後, 交通及建設部將成立台灣港務公司, 原基隆港務局將改制為基隆港分公司~
現今, 有數條國際郵輪航線固定彎靠的基隆港, 是台灣四大國際港之一, 為世界第54大貨櫃港~ 以貨櫃為主, 散貨為輔的基隆港, 是台灣北部最重要的海運樞紐。
基隆港並不隸屬於基隆市政府, 而是由中華民國交通部設置 "基隆港務局" 管轄。
近年來, 為了提升競爭力, 基隆港開始轉型為結合觀光、親水性之港口。港務局在2002年正式開放港區觀光, 讓遊客可以搭船遊覽基隆的港埠風光。
基隆海洋廣場, 於民國98年8月19日正式啟用, 是一處新興的觀光海洋廣場。由於海洋廣場三面環海, 港灣深入基隆市區, 又可遠眺遠處的山陵美景, 是最佳的賞景之處, 因此開放至今已吸引不少遊客或民眾們蒞臨參訪。
由於海洋廣場亦是客運終點站, 乘客一下車就可將基隆港美景印入眼簾~
故總是能夠看見許多人潮於此湧進湧出, 使得海洋廣場看來增添不少生動、熱鬧的人氣。
446942 446941
那天, 目標是星巴克新開幕不久的義14迴味門市~
近年來, 台灣興起一種老屋再造重生的藝術氣息, 猴小姐的老家台南府城尤其盛行...
這間門市, 也同樣是老房子重生, 經由知名咖啡連鎖店, 打響知名度。
沿著磨石子老樓梯拾階而上, 印入眼簾的是屬於那個年代的老房子獨有的紅色膠皮黑鐵欄杆, 帶著尊敬與緬懷的心情, 駐留了好長一段時間。
保留舊房子留下來的樓梯, 紅色的鐵扶手及造型欄杆, 一路吸引著人想一探香氣帶領人們回到那個時間點,
映入眼簾的是原有的石砌矮隔屏, 以及老房子才有的洗石子地板。
從貨運公司回收的貨物木箱是點綴牆壁的設計, 每一個進入視覺的影像都在細細地訴說每一段充滿在地情懷的懷舊故事。
坐在特意挑選的家具中, 一座沙發、一只椅、一盞燈、或是一個物件, 咖啡與時空的對話將在此處不斷展開。
天花板及壁面皆以典雅的線條造型創造出濃濃的過往情調, 暈黃的燈光讓人傾盈... 故事, 就在角落。
牆面抹著棕黃色的底妝, 一杯咖啡, 彷彿引領人進入到時間迴廊,
磨石子牆, 有這記憶中的冰涼觸感, 回味每一段值得珍惜的記憶,
默默的佇立在角落的古董家具, 與時空的對話將在此處不斷展開...
人們此起彼落的交談聲, 討論著, 這個那個, 他們你們我們。
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那天, 除了發現, 還是發現。
發現基隆的橋... 很多。
(不過再多... 也沒有日本那穿越了東京灣的隅田川, 共有25座橋!!!)))))
以12生肖順序... 猜一猜, 猴小姐最想看哪座橋?! :-$
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沿著河堤, 漫步走著, 感受著屬於海港城市的舒適氛圍, 白晝與黑夜, 各有各的美麗與哀愁~
浪漫歸浪漫, 懷舊歸懷舊, 民生問題也是重點, 在基隆, 當然不可錯過那傳說中的基隆廟口夜市 :-P
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原來基隆真的很美, 下次, 要再去探訪, 未知的巷弄間。
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謎之聲:
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↓基隆市政府, 外觀老舊, 但在夜幕中, 卻散發出美麗的光芒!!!
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初吻給了奶瓶
基隆~
我喜歡的城市之一
也是有最多回憶的城市
她的美要細細的品味
也要細心的去發現
我喜歡的城市之一
也是有最多回憶的城市
她的美要細細的品味
也要細心的去發現
古城白衣少年殤
文圖俱佳
其實基隆的食物
舉凡小吃麵包糕餅都有他的特色
尤以麵包
可能水質較我們台北好吧
其實基隆的食物
舉凡小吃麵包糕餅都有他的特色
尤以麵包
可能水質較我們台北好吧
時光會帶走的人不稀罕
拜孩子在基隆住宿所賜,我也常往來基隆三年多了.
我最愛看的是基隆港附近上空出現的老鷹們...
夕陽下,坐在港邊公園木頭地板,觀望它們飛翔..感覺很棒.(Y)
我最愛看的是基隆港附近上空出現的老鷹們...
夕陽下,坐在港邊公園木頭地板,觀望它們飛翔..感覺很棒.(Y)
好萊汙影帝
我是住基隆的小p,下次來基隆可以找我一起去玩,我的fb及msn是
[email protected]連絡電話是0938698888
[email protected]連絡電話是0938698888
恍若初遇
前兩天去基隆,看到油輪出海
久伴我還是酒伴我
照的挺不錯的~~
圖文並茂有才喔!!!
下次有機會到基隆真該放慢腳步,慢慢品嚐
圖文並茂有才喔!!!
下次有機會到基隆真該放慢腳步,慢慢品嚐
不壞沒人愛
照片照的很好 基隆夜市小吃很多 ^^
作業是個不可數名詞
謝謝，
基隆好山好水值得細細品味
推薦你一本好書＂畫家帶路 基隆小旅行＂
這是在地畫家 王傑（不是歌手喔）旅居海外多年後返鄉的作品
歡迎你多來基隆走走
原來, 基隆... 這麼美。
一直沒發現原來我住的地方有車可以"直達"基隆市區~
於是那天, 準備好畫好的地圖, 背著相機, 啟程。
446932
16歲之前的我住高雄, 之後的我在太平洋的另一端,
所以, 直到六年前有開始持續每年回來度假前, 我對北台灣是不熟悉的。
回來度假與回來住的感覺也不同, 於是三年前, 我決定回來過日子。
在異地生活了十幾年, 原以為一輩子就那樣了,
回來後, 因為工作的關係, 對於一些執著的不再如此執著, 學會雲淡風輕,
有時候心念卡住了, 抬頭望望天空, 便會發現, 一切不過爾爾, 一念之間。
事實證明, 我決定回來是對的 :)
從內湖搭國光客運到基隆, 車程不到一小時~
一下車, 便可感受到那種濃濃的海港城市所散發的優閒氛圍~
基隆港, 昔稱之為 "雞籠港" 或 "雞籠灣",
1941年, 太平洋戰爭爆發, 基隆港由於當時台灣主要物資吞吐港及海軍基地的地位, 在大戰末期首當其衝, 成為美軍轟炸的首要目標。
港埠設施及港內停泊船隻皆毀損嚴重, 港區幾成廢墟。
1945年, 台灣歸屬中華民國, 基隆港務局成立, 隸屬於台灣省政府交通處。
港務局成立時以打撈港內一百多艘沉船及復建碼頭、橋樑、船渠、船塢、運河、防波堤、修理場及倉庫等原有設施為主。
1953年以後才開始增設港埠設施, 如增建西29、30號碼頭、漁港區突堤碼頭、興建通棧倉庫等, 並填築大沙灣海水浴場以興建船渠。
1961年至1974年間, 港務局改建內港設施, 並開始在外港及東岸興築碼頭。
1974年至1981年間開始積極擴建外港, 並先後興建兩座大型突堤碼頭, 以消除內港瓶頸及島內成長的運輸需求; 連接港區及高速公路的東岸、西岸高架橋也興建於同時期。
1982年至1992年, 為因應貨櫃運輸時代的來臨, 以改建及增建貨櫃碼頭為主。基隆港的營運量在1980年代到達高峰, 到了1984年, 基隆港更成為世界第七大貨櫃港。
2012年行政院組織再造實施後, 交通及建設部將成立台灣港務公司, 原基隆港務局將改制為基隆港分公司~
現今, 有數條國際郵輪航線固定彎靠的基隆港, 是台灣四大國際港之一, 為世界第54大貨櫃港~ 以貨櫃為主, 散貨為輔的基隆港, 是台灣北部最重要的海運樞紐。
基隆港並不隸屬於基隆市政府, 而是由中華民國交通部設置 "基隆港務局" 管轄。
近年來, 為了提升競爭力, 基隆港開始轉型為結合觀光、親水性之港口。港務局在2002年正式開放港區觀光, 讓遊客可以搭船遊覽基隆的港埠風光。
基隆海洋廣場, 於民國98年8月19日正式啟用, 是一處新興的觀光海洋廣場。由於海洋廣場三面環海, 港灣深入基隆市區, 又可遠眺遠處的山陵美景, 是最佳的賞景之處, 因此開放至今已吸引不少遊客或民眾們蒞臨參訪。
由於海洋廣場亦是客運終點站, 乘客一下車就可將基隆港美景印入眼簾~
故總是能夠看見許多人潮於此湧進湧出, 使得海洋廣場看來增添不少生動、熱鬧的人氣。
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那天, 目標是星巴克新開幕不久的義14迴味門市~
近年來, 台灣興起一種老屋再造重生的藝術氣息, 猴小姐的老家台南府城尤其盛行...
這間門市, 也同樣是老房子重生, 經由知名咖啡連鎖店, 打響知名度。
沿著磨石子老樓梯拾階而上, 印入眼簾的是屬於那個年代的老房子獨有的紅色膠皮黑鐵欄杆, 帶著尊敬與緬懷的心情, 駐留了好長一段時間。
保留舊房子留下來的樓梯, 紅色的鐵扶手及造型欄杆, 一路吸引著人想一探香氣帶領人們回到那個時間點,
映入眼簾的是原有的石砌矮隔屏, 以及老房子才有的洗石子地板。
從貨運公司回收的貨物木箱是點綴牆壁的設計, 每一個進入視覺的影像都在細細地訴說每一段充滿在地情懷的懷舊故事。
坐在特意挑選的家具中, 一座沙發、一只椅、一盞燈、或是一個物件, 咖啡與時空的對話將在此處不斷展開。
天花板及壁面皆以典雅的線條造型創造出濃濃的過往情調, 暈黃的燈光讓人傾盈... 故事, 就在角落。
牆面抹著棕黃色的底妝, 一杯咖啡, 彷彿引領人進入到時間迴廊,
磨石子牆, 有這記憶中的冰涼觸感, 回味每一段值得珍惜的記憶,
默默的佇立在角落的古董家具, 與時空的對話將在此處不斷展開...
人們此起彼落的交談聲, 討論著, 這個那個, 他們你們我們。
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那天, 除了發現, 還是發現。
發現基隆的橋... 很多。
(不過再多... 也沒有日本那穿越了東京灣的隅田川, 共有25座橋!!!)))))
以12生肖順序... 猜一猜, 猴小姐最想看哪座橋?! :-$
446945 446944
沿著河堤, 漫步走著, 感受著屬於海港城市的舒適氛圍, 白晝與黑夜, 各有各的美麗與哀愁~
浪漫歸浪漫, 懷舊歸懷舊, 民生問題也是重點, 在基隆, 當然不可錯過那傳說中的基隆廟口夜市 :-P
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原來基隆真的很美, 下次, 要再去探訪, 未知的巷弄間。
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謎之聲:
讓猴小姐吃驚的是... 基隆廟口, 怎麼如此的擁擠?! XDD
和印象中的記憶, 差很大!!!
但猴小姐還是不辱鐵腿野猴的盛名, 依舊殺無赦的東鑽西繞, 硬是要突破重圍, 拍個夠!!!
↓基隆市政府, 外觀老舊, 但在夜幕中, 卻散發出美麗的光芒!!!
446966
基隆好山好水值得細細品味
推薦你一本好書＂畫家帶路 基隆小旅行＂
這是在地畫家 王傑（不是歌手喔）旅居海外多年後返鄉的作品
歡迎你多來基隆走走
原來, 基隆... 這麼美。
一直沒發現原來我住的地方有車可以"直達"基隆市區~
於是那天, 準備好畫好的地圖, 背著相機, 啟程。
446932
16歲之前的我住高雄, 之後的我在太平洋的另一端,
所以, 直到六年前有開始持續每年回來度假前, 我對北台灣是不熟悉的。
回來度假與回來住的感覺也不同, 於是三年前, 我決定回來過日子。
在異地生活了十幾年, 原以為一輩子就那樣了,
回來後, 因為工作的關係, 對於一些執著的不再如此執著, 學會雲淡風輕,
有時候心念卡住了, 抬頭望望天空, 便會發現, 一切不過爾爾, 一念之間。
事實證明, 我決定回來是對的 :)
從內湖搭國光客運到基隆, 車程不到一小時~
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基隆港, 昔稱之為 "雞籠港" 或 "雞籠灣",
1941年, 太平洋戰爭爆發, 基隆港由於當時台灣主要物資吞吐港及海軍基地的地位, 在大戰末期首當其衝, 成為美軍轟炸的首要目標。
港埠設施及港內停泊船隻皆毀損嚴重, 港區幾成廢墟。
1945年, 台灣歸屬中華民國, 基隆港務局成立, 隸屬於台灣省政府交通處。
港務局成立時以打撈港內一百多艘沉船及復建碼頭、橋樑、船渠、船塢、運河、防波堤、修理場及倉庫等原有設施為主。
1953年以後才開始增設港埠設施, 如增建西29、30號碼頭、漁港區突堤碼頭、興建通棧倉庫等, 並填築大沙灣海水浴場以興建船渠。
1961年至1974年間, 港務局改建內港設施, 並開始在外港及東岸興築碼頭。
1974年至1981年間開始積極擴建外港, 並先後興建兩座大型突堤碼頭, 以消除內港瓶頸及島內成長的運輸需求; 連接港區及高速公路的東岸、西岸高架橋也興建於同時期。
1982年至1992年, 為因應貨櫃運輸時代的來臨, 以改建及增建貨櫃碼頭為主。基隆港的營運量在1980年代到達高峰, 到了1984年, 基隆港更成為世界第七大貨櫃港。
2012年行政院組織再造實施後, 交通及建設部將成立台灣港務公司, 原基隆港務局將改制為基隆港分公司~
現今, 有數條國際郵輪航線固定彎靠的基隆港, 是台灣四大國際港之一, 為世界第54大貨櫃港~ 以貨櫃為主, 散貨為輔的基隆港, 是台灣北部最重要的海運樞紐。
基隆港並不隸屬於基隆市政府, 而是由中華民國交通部設置 "基隆港務局" 管轄。
近年來, 為了提升競爭力, 基隆港開始轉型為結合觀光、親水性之港口。港務局在2002年正式開放港區觀光, 讓遊客可以搭船遊覽基隆的港埠風光。
基隆海洋廣場, 於民國98年8月19日正式啟用, 是一處新興的觀光海洋廣場。由於海洋廣場三面環海, 港灣深入基隆市區, 又可遠眺遠處的山陵美景, 是最佳的賞景之處, 因此開放至今已吸引不少遊客或民眾們蒞臨參訪。
由於海洋廣場亦是客運終點站, 乘客一下車就可將基隆港美景印入眼簾~
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446961 446962
那天, 除了發現, 還是發現。
發現基隆的橋... 很多。
(不過再多... 也沒有日本那穿越了東京灣的隅田川, 共有25座橋!!!)))))
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446945 446944
沿著河堤, 漫步走著, 感受著屬於海港城市的舒適氛圍, 白晝與黑夜, 各有各的美麗與哀愁~
浪漫歸浪漫, 懷舊歸懷舊, 民生問題也是重點, 在基隆, 當然不可錯過那傳說中的基隆廟口夜市 :-P
446943 446965
原來基隆真的很美, 下次, 要再去探訪, 未知的巷弄間。
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謎之聲:
讓猴小姐吃驚的是... 基隆廟口, 怎麼如此的擁擠?! XDD
和印象中的記憶, 差很大!!!
但猴小姐還是不辱鐵腿野猴的盛名, 依舊殺無赦的東鑽西繞, 硬是要突破重圍, 拍個夠!!!
↓基隆市政府, 外觀老舊, 但在夜幕中, 卻散發出美麗的光芒!!!
446966
後來無人像你
拜孩子在基隆住宿所賜,我也常往來基隆三年多了.
我最愛看的是基隆港附近上空出現的老鷹們...
夕陽下,坐在港邊公園木頭地板,觀望它們飛翔..感覺很棒.(Y)
學生時代
坐著中興號
當停下車張開眼睛
看著港口盤旋的老鷹
就告訴自己
家到了
我最愛看的是基隆港附近上空出現的老鷹們...
夕陽下,坐在港邊公園木頭地板,觀望它們飛翔..感覺很棒.(Y)
學生時代
坐著中興號
當停下車張開眼睛
看著港口盤旋的老鷹
就告訴自己
家到了
你的名是我拒絕別人的理由
原來常常經過的基隆~在別人眼中是這樣~~我想我該靜靜回味一下身邊的事物囉~