2011西藏阿里大環線全紀錄(含轉山、雙湖)分享

2011年深秋完成西藏阿里雙湖29天的行程，體驗了高原風光與藏地文化，有許多是超乎平日經驗的，僅能用驚嘆連連來形容這趟奇妙旅程。
岡仁波齊轉山、珠峰營地健行、當惹雍錯沿湖從文布南村到穹宗來回的健行這三條高原健行是全新的體驗，以前從沒想過可以在超過玉山高度的地方健行爬山，而這次旅程中每天都是在海拔4,5千以上活動。從羊卓雍錯出現一直到最後的納木錯，經過數十個"錯"，這"一錯再錯的行程"讓我們經驗不同層次的藍。而各種高原路地的野生動物以及溼地的野鳥，展現出藏北羌塘地區豐富的生態，雖然在行前已經獲得這裡是野生動物的天堂的訊息，但當各種野生動物一一活生生出現在眼前時，還是難掩興奮之情。
以下將這次西藏阿里行程全紀錄以及攻略與大家分享！

2011西藏阿里雙湖大環線(含轉山、雙湖)全紀錄

一、西藏阿里雙湖之旅(1)行程摘要

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封面：岡仁波齊三天轉山完成後，於前往瑪旁雍錯途中，一個可以同時看見神山聖湖的山丘上倒立慶祝一下

時間：2011/9/22--2011/10/20 共計29天
地點：西藏阿里大環線+雙湖普若崗日冰原

籌畫多時，本來要在今年6月的西藏旅行，但因入藏函未能申辦下來，而改到四川西部稻城亞丁，結果天候不佳，也未能一睹三神山全貌。因為今年還有時間可以再出遊一次，於是再接再厲籌畫西藏之旅，在獲得老婆大人的恩准(真是太感謝了)之下，再加上一位多年的朋友也想去西藏，就這樣成行了。因為西藏對台灣人以及外國人的種種限制，必須組團，而為了分攤車資，所以在背包客棧上招募夥伴，最後組成3車共13人的團。
本次西藏阿里大環線行程的設計總共29天，扣除入出藏時間，計有3天的拉薩高原適應期，23天的租車主體行程，走阿里大北線以及雙湖，全程大約5000公里。最後預留一天應變。
代辦租車、入藏函、通行證等是找Tibet Walk西藏足跡的拉巴扎西，租用3台Toyota Land Cruiser (俗稱Toyota 4500)，指派司機為尼瑪、洛珠、扎西，導遊土旦。
考量成員們的時間無法統一進入西藏，所以分成4批進入拉薩(辦了5張入藏函)，於拉薩會合，個人機票、拉薩行程自理，最後也是自行離藏。

行程概述

9/22從台北飛成都，9/23抵達拉薩，住在娑納姆青年旅館，因為需要高原適應，所以儘量減少活動，主要在青旅內活動。9/24下午出去逛了一下，晚上夜拍布達拉宮，9/25參觀布達拉宮、大昭寺，晚上所有成員到期開行前會議。
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夜晚的布達拉宮

9/26下午出發，經過羊卓雍錯，土耳其藍的湖色令人驚歎，然後經過卡惹拉冰川，在卡惹拉冰川下起冰雹，晚上夜宿江孜。
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崗巴拉山口俯瞰羊卓雍錯，土耳其藍的湖色，令人忍不住驚嘆出來

9/27早上參觀完白居寺，出發到日喀則，有人去參觀扎什倫布寺，我們則閒晃。然後前往薩迦寺，薩迦寺在整修，很多人在屋頂「打阿嘎」，原計畫住薩迦，經全體表決後改住拉孜。
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花團錦簇的白居寺以及十萬佛塔

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薩迦寺「打阿嘎」的藏族女性，清亮的歌聲搭配純淨的天空，很棒的視聽饗宴

9/28早上在拉孜買拉孜藏刀，然後出發，在定日午餐，並購買珠峰門票，經過魯魯檢查站，沿著蜿蜒山路抵達加烏拉山口，珠峰被雲遮擋住，綁了五色經幡為家人祈福後，繼續前往絨布寺，途中雲層散開，雄偉的珠峰矗立眼前，又是驚嘆連連。抵達珠峰帳篷區搞定住宿後，健行到珠峰大本營看日落，然後摸黑回帳篷區。今天有6名夥伴身體不適，吸氧。
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前往珠峰蜿蜒的山路

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抵達絨布寺時萬里晴空，真是好運氣，雄偉的珠峰就矗立眼前，壯觀！

9/29一位夥伴發燒兼高返，出發到老定日的醫院急診，逐漸復原。經過希夏邦馬保護區、佩估錯，路上看到很多野驢和藏原羚，晚上抵達薩嘎，住薩嘎酒店，是全程住宿中最貴的旅館。9/30因為夥伴尚未痊癒，在薩嘎滯留一天。
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佩估錯一隅，宛如油畫一般。

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往薩嘎的途中，色彩繽紛的河谷溼地，背後的雪山是西夏邦瑪，世界第14高峰，8000公尺以上山峰中的小老弟

10/1從薩嘎前往塔欽，途中經過帕羊沙漠，於帕羊午餐。沿途是河谷、溼地，水草豐富，牧業發達，野生動物也隨處可見。繼續前進又見公珠錯、瑪旁雍錯、岡仁波齊以及在南邊與其遙遙相對的納木那尼。晚上夜宿塔欽，準備隔天轉山。
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從薩嘎到塔欽途中溼地發達，野生動物很多。首見黑頸鶴，真是令人興奮。

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往薩嘎路上，擠羊奶的牧民一家人

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「帕羊沙漠」呈現沙丘、河谷、山丘、雪山的層次

10/2岡仁波齊轉山第一天，9人挑戰轉山，其中1人中途撤回，有1人超猛，當天就轉1圈。剩下7個人夜宿止熱寺對面的家庭旅館，止熱寺就位在岡仁波齊的北面山下。
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在公路上能看到的是崗仁波齊的南面，只有轉山才看的到的崗仁波齊北面。

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磕長頭轉山者的虔誠令人動容

10/3崗仁波齊轉山第2天，從止熱寺出發，又有2人體力不堪，撤回塔欽。轉山途經「死亡之地」、卓瑪拉山口、托吉錯，傍晚抵達楚布寺。卓瑪拉山口海拔5630公尺，是本次阿里行程的最高點，也可能是這輩子徒步能抵達的最高點。
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卓瑪拉山口是轉山的最高點，不見特殊的指示牌，整個山頂綁滿經幡之地便是。抵達卓瑪拉山口，入境隨俗，綁上事先準備好的經幡，祈求的是「全家平安，世界和平」

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過了卓瑪拉山口，便開始下坡，會經過一個特別的小湖托吉錯，是慈悲湖的意思

10/4岡仁波齊轉山第3天，從止熱寺走回塔欽，然後往聖湖瑪旁雍錯出發。途經即烏寺，然後抵達瑪旁雍錯，確認湖邊的住宿之後，傍晚到鬼湖拉昂錯看夕陽，拉昂錯的夕陽奇異到令人驚歎，太陽下山之後，從東西兩端射出奇異的光芒。然後驅車返回瑪旁雍錯旁的家庭旅館夜宿。
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聖湖瑪旁雍錯一隅

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瑪旁雍錯一隅，宛如油畫一般，旁邊的車轍應該是轉湖的吧

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鬼湖拉昂錯日落，奇特到會讓人驚歎連連

10/5從瑪旁雍錯前往扎布讓，先去扎熱布寺為導遊往生的父親點酥油燈，然後從巴爾兵站進入土林區，經過崎嶇山路，抵達古格王朝遺址，看完夕陽後到扎布讓的家庭旅館住宿。
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往札達的路上，奇路連連

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扎達土林

10/6 一大早從札布讓到古格看日出，然後在古格尋幽，下午到扎達縣城午餐，然後去托林寺參觀，托林寺在藏傳佛教史中地位相當重要。今天就在札達住下來，修整一下。
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古格王朝日出，曙光斜照在遺址之上

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站立山頭拍日出的攝影師

10/7從扎達縣城前往獅泉河，途中經過皮央東嘎遺址，獅泉河是此次旅程的最西部，抵達獅泉河，行程就完成一半了。後半段行程，幾乎都是土路，真正的考驗才開始，也是最令人期待的行程。為了慶祝行程完成一半，晚上吃大餐。
10/8從獅泉河到班公錯往返，沿途也是河谷、溼地，野生動物超多，尤其是鳥類更是繁多，這段路是賞鳥天堂啊！到了這裡才真正認識到，西藏高原生態之豐富，遠超乎我們的想像。
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往獅泉河途中的彩色山

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班公錯一隅，棲息在班公錯的水鳥，記得要帶望遠鏡

10/9從獅泉河往仁多鄕出發，一出獅泉河，因為修路的關係，必須繞道，繞來繞去，終於第一次迷路了，不過反正優美，拍拍照也不錯。經過雄巴，轉向亞熱，然後到仁多，這段路走的車更少，司機導遊們也都沒走過，哈哈，真有意思。不過這段路也很有意思，不僅景色優美，沿途都是野生動物，經過錯納錯便抵達亞熱，沒多久抵達仁多，這是我們第一次在天黑後抵達目的地，司機已經事先安排好住宿了。
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藏原羚因為屁股是白的，所以外號「白屁股」，而白色的部分形狀像愛心，我們又幫牠取綽號「愛心白屁股」。路上經常看到一群群的藏原羚。

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如同波浪般的山坡皺折

10/10從仁多前往措勤，也是司機沒走過的路線，今天更精采，早上經過仁青休布錯，這個鮮為人知的大湖，靜謐到快另人窒息。而在一個不知名湖邊，遇見大群的野驢奔騰。然後經過扎布耶茶卡，見識到鹽湖。
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靜謐的仁青休布錯，湖面映照著雪山冰河

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札布耶茶卡附近的鹽池透出特別的綠色，好像熱帶島嶼的白沙海岸

10/11從措勤到文布南村，重回尼瑪司機熟悉的路線。首先到札日南木錯，是西藏第三大湖，札日南木錯果然如同網路傳言，非常美麗，非常藍，沒有讓人失望。札日南木錯已經夠令人驚歎的，後來出現的當惹雍錯更加令人驚嘆，寶藍色的湖水像舖在大地的絨布一樣。
10/12從文布南村徒步至穹宗、象雄遺址，來回將近40公里，回程時，夕陽斜照出一片金黃，美哉！
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札日南木錯一隅，湖面閃爍著陽光。

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札日南木錯一隅

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當惹雍錯如同一條寶藍色的絨布舖在大地

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當惹雍錯一隅，湖岸呈現藍綠色，清澈見底

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當惹雍錯以及達爾果雪山是苯教的神山聖湖，地位崇高

10/13從文布南村到尼瑪縣城。途經文布鄉以及當穹錯，這裡的自然以及人文景觀並不亞於文布南村，尤其是當穹錯雪山圍繞，又呈現出多種層次的藍，真是一個幽靜到令人屏息的地方，如果時間再多一些，這裡也應該駐留。抵達尼瑪後在市集買了一條現殺羊腿，請餐廳加工，就水煮，wow！從沒嚐過如此鮮美的羊肉！
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當穹錯的雪山倒影

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文部村以及當穹錯。當穹錯也是色彩鮮明多層次的湖泊。

10/14從尼瑪到雙湖特別行政區。早上經過達則錯，達則錯湖色與札日南木錯相近，用望遠鏡環顧，湖畔到處是野驢，果然是野生動物的天堂。向北穿過黑阿公路進入北羌塘，第一個大湖甲熱步錯湖畔都是水鳥棲息，以魚鷗最多。陸續經過好幾個湖，尼瑪司機還找到一隻野牦牛，只是距離很遠很遠。到雙湖要到林務局辦通行證，然後到觀光局買門票，才可以進入普若崗日冰原。門票300rmb/人，300rmb/車，還要找一位當地嚮導比較保險，嚮導200rmb。有6名夥伴不願付高額門票，放棄進去。
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達則錯不僅是一個美麗的湖泊，湖畔也是野生動物天堂，運氣好的話，有機會看到藏羚羊

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甲熱布錯是野鳥天堂，有大量野鳥棲息

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甲熱布錯上壯觀的雲

https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=15730&pictureid=176482 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=15730&pictureid=176482')
朋彥錯旁不斷出現的小龍捲風

10/15早上9點出發前往普若崗日，前一夜留下的殘雪讓今天的路程猶如進入幻境一般，是整個行程中最美麗、最奇幻的一段。路況也不錯，都沒有陷車，其中還遇到藏羚羊。抵達普若崗日，壯麗的冰原讓大家都驚嘆不已，而且還可以走到冰川底下，可以穿越冰洞、滑冰、打雪杖、冰柱大家都玩瘋了。停留3個多小時才回雙湖，回去時沿途的雪都融了，沒有早上時的奇幻了，真是美好的一天。普若崗日冰原因為抵達不易，又有一些不確定性，有大雪封路以及陷車的風險，所以去的人少，資訊也很少，但絕對是非常值得一遊的地方，如果時間更充沛，可以考慮在普若崗日搭帳篷過夜，好好探索一下。
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前往普若崗日冰原之路

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前往普若崗日冰原路上一景

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壯觀的普若崗日冰原，可以近距離接觸，走到冰原下方。

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冰原的融水又再度凝結成冰柱或冰鬚

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這一大塊冰是以前冰原崩塌遺留下來的，大約有10公尺高。一層一層的像三層肉。

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冰柱可以拿下來玩
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10/16今天本來目的地是到班戈，但是班戈到納木錯很近，又都是柏油路，所以就決定直達納木錯，途中經過色林錯、巴木錯，還遇到一個奇幻的夕陽，抵達納木錯的扎西半島已經天黑了。
10/17就在納木錯活動，整理照片，傍晚看夕陽，納木錯的夕陽真的很美，強力推薦，但是要看夕陽就得住在納木錯。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=15730&pictureid=176491 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=15730&pictureid=176491')
班戈往納木錯途中的夕陽

https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=15730&pictureid=176498 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=15730&pictureid=176498')
念青唐古喇山的日出，早晨的納木錯呈現暗藍色

https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=15730&pictureid=176499 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=15730&pictureid=176499')
陽光照耀下，納木錯呈現藍綠色，而且經常波濤洶湧，好像到了海邊

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納木錯一隅

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黃昏的納木錯，湖畔在夕陽餘暉下，呈現一片金黃

https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=15730&pictureid=176502 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=15730&pictureid=176502')
夕陽餘暉中，扎西半島上飄揚的經幡

10/18返回拉薩，縮納姆青年旅館。
10/19到舊城區閒逛，買紀念品，寄送藏刀。
10/20早上搭飛機離開拉薩，到成都轉機，當天回到台北。結束29天的西藏行程。

更多西藏阿里雙湖全紀錄
網誌 http://blog.yam.com/zoeliuko/
相片 http://album.blog.yam.com/zoeliuko
西藏阿里雙湖之旅 http://blog.yam.com/zoeliuko/category/3560835

二、2011西藏阿里雙湖之旅(2)行程路線分享

https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=15730&pictureid=179114 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=15730&pictureid=179114')
2011阿里大環線路線圖，從拉薩出發往南，經江孜、日喀則、拉孜、定日到珠峰大本營。再經老定日、薩嘎、仲巴、塔欽到岡仁波齊轉山，再經札達、古格王朝抵達獅泉河。再經雄巴、仁多、措勤抵達當惹雍錯。再經文布、尼瑪抵達雙湖。再經班戈、納木錯回到拉薩。全程共29天，其中阿里環線出車23天，將近5000公里。

西藏阿里行程因為距離、時間都很長，路上難免會有突發事件，影響行程，我們規劃的23天租車行程，可以應付大多數的突發狀況。以下是預定行程與實際行程比較。

出發前預計行程：

天數 日期 行程--------------住宿高度--里程概估--行車時間預估
--------------------------------(公尺)----(公里)-----(小時)
1 9/22 台北─成都
2 9/23 成都─拉薩 3650
3 9/24 拉薩 3650
4 9/25 拉薩 3650
5 9/26 拉薩─羊卓雍錯─江孜 4040 260 6.5
6 9/27 江孜─日喀則─薩迦 4330 242 6
7 9/28 薩迦─定日─珠峰 5200 259 8
8 9/29 珠峰—佩枯錯─薩嘎 4487 300 10
9 9/30 薩嘎─帕羊 4590 231 5
10 10/01 帕羊—塔欽 4588 250 5.5
11 10/02 轉山至止熱寺 5210 步行20公里
12 10/03 轉山至尊珠寺 4810 步行20公里
13 10/04 轉山─塔欽─瑪旁雍錯 4588 180
14 10/05 瑪旁雍錯─札布讓 4300 280 8
15 10/06 札布讓─札達 4300 15 0.25
16 10/07 札達─那不如─獅泉河 4279 189 5
17 10/08 獅泉河─班公錯─獅泉河 4279 300 6
18 10/09 獅泉河—雄巴─仁多 4800 400 10
19 10/10 仁多─措勤 4665 239 7
20 10/11 措勤─文布南村 4625 224 6.5
21 10/12 文布南村 4625
22 10/13 文布南村─當窮錯─尼瑪 4533 120 4
23 10/14 尼瑪─雙湖 4920 273 9
24 10/15 雙湖─普若崗日冰川─雙湖 4920 180 7
25 10/16 雙湖─班戈 4710 312 10
26 10/17 班戈─納木錯 4718 150 5
27 10/18 納木錯─拉薩 3650 220 5
28 10/19 拉薩 3650
29 10/20 拉薩─成都─台北

實際行程：
天數 日期 行程-----------------------住宿高度---里程概估
-----------------------------------------(公尺)-----(公里)
1 9/22 台北─成都
2 9/23 成都─拉薩 3650
3 9/24 拉薩 3650
4 9/25 拉薩 3650
5 9/26 拉薩─羊卓雍錯─江孜 4040 260
6 9/27 江孜─薩迦─拉孜 4330 242
7 9/28 拉孜─定日─珠峰 5200 259
8 9/29 珠峰—佩枯錯─薩嘎 4487 300
9 9/30 薩嘎 4590
10 10/01 薩嘎─帕羊─塔欽 4588 490
11 10/02 轉山至止熱寺 5210 步行20公里
12 10/03 轉山至尊珠寺 4810 步行20公里
13 10/04 轉山─塔欽─瑪旁雍錯 4588 180
14 10/05 瑪旁雍錯─札布讓 4300 280
15 10/06 札布讓─札達 4300 15
16 10/07 札達─那不如─獅泉河 4279 189
17 10/08 獅泉河─班公錯─獅泉河 4279 300
18 10/09 獅泉河—雄巴─仁多 4800 400
19 10/10 仁多─措勤 4665 239
20 10/11 措勤─文布南村 4625 224
21 10/12 文布南村 4625 步行40公里
22 10/13 文布南村─當窮錯─尼瑪 4533 120
23 10/14 尼瑪─雙湖 4920 273
24 10/15 雙湖─普若崗日冰川─雙湖 4920 180
25 10/16 雙湖─班戈─納木錯 4710 462
26 10/17 納木錯 4718
27 10/18 納木錯─拉薩 3650 220
28 10/19 拉薩 3650
29 10/20 拉薩─成都─台北

說明：
1.第6天9/27日原計畫夜宿薩迦，因司機們覺得可以推進到拉孜，住宿環境比較好，所以團員投票決定繼續推進到拉孜。
2.第9天9/30日原計畫夜宿帕羊，因一位團員高原反應嚴重，仍需就醫，故於薩嘎多停留一天休整。
3.第10天10/1日合併前一天行程，直接從薩嘎推進塔欽，將近500公里。到阿里南線部份，從拉薩到獅泉河已經全線柏油，所以從距離以及行車時間考量，從薩嘎到塔欽已經無須在帕羊停留一天。若有其他考量則另當別論。
4.第25天10/16日原計畫夜宿班戈，但因為從班戈經納木錯到拉薩都是柏油路，抵達班戈時才下午4點多，於是決定直接推進到納木錯，途中看到美麗的夕陽。
5.第26天10/17日整天待在納木錯。

比較清楚的表格請看這裡
http://blog.yam.com/zoeliuko/article/44731623

羨慕+忌妒
真美

二、2011西藏阿里雙湖之旅(2)行程路線分享

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2011阿里大環線路線圖，從拉薩出發往南，經江孜、日喀則、拉孜、定日到珠峰大本營。再經老定日、薩嘎、仲巴、塔欽到岡仁波齊轉山，再經札達、古格王朝抵達獅泉河。再經雄巴、仁多、措勤抵達當惹雍錯。再經文布、尼瑪抵達雙湖。再經班戈、納木錯回到拉薩。全程共29天，其中阿里環線出車23天，將近5000公里。

西藏阿里行程因為距離、時間都很長，路上難免會有突發事件，影響行程，我們規劃的23天租車行程，可以應付大多數的突發狀況。以下是預定行程與實際行程比較。

出發前預計行程：

天數 日期 行程--------------住宿高度--里程概估--行車時間預估
--------------------------------(公尺)----(公里)-----(小時)
1 9/22 台北─成都
2 9/23 成都─拉薩 3650
3 9/24 拉薩 3650
4 9/25 拉薩 3650
5 9/26 拉薩─羊卓雍錯─江孜 4040 260 6.5
6 9/27 江孜─日喀則─薩迦 4330 242 6
7 9/28 薩迦─定日─珠峰 5200 259 8
8 9/29 珠峰—佩枯錯─薩嘎 4487 300 10
9 9/30 薩嘎─帕羊 4590 231 5
10 10/01 帕羊—塔欽 4588 250 5.5
11 10/02 轉山至止熱寺 5210 步行20公里
12 10/03 轉山至尊珠寺 4810 步行20公里
13 10/04 轉山─塔欽─瑪旁雍錯 4588 180
14 10/05 瑪旁雍錯─札布讓 4300 280 8
15 10/06 札布讓─札達 4300 15 0.25
16 10/07 札達─那不如─獅泉河 4279 189 5
17 10/08 獅泉河─班公錯─獅泉河 4279 300 6
18 10/09 獅泉河—雄巴─仁多 4800 400 10
19 10/10 仁多─措勤 4665 239 7
20 10/11 措勤─文布南村 4625 224 6.5
21 10/12 文布南村 4625
22 10/13 文布南村─當窮錯─尼瑪 4533 120 4
23 10/14 尼瑪─雙湖 4920 273 9
24 10/15 雙湖─普若崗日冰川─雙湖 4920 180 7
25 10/16 雙湖─班戈 4710 312 10
26 10/17 班戈─納木錯 4718 150 5
27 10/18 納木錯─拉薩 3650 220 5
28 10/19 拉薩 3650
29 10/20 拉薩─成都─台北

實際行程：
天數 日期 行程-----------------------住宿高度---里程概估
-----------------------------------------(公尺)-----(公里)
1 9/22 台北─成都
2 9/23 成都─拉薩 3650
3 9/24 拉薩 3650
4 9/25 拉薩 3650
5 9/26 拉薩─羊卓雍錯─江孜 4040 260
6 9/27 江孜─薩迦─拉孜 4330 242
7 9/28 拉孜─定日─珠峰 5200 259
8 9/29 珠峰—佩枯錯─薩嘎 4487 300
9 9/30 薩嘎 4590
10 10/01 薩嘎─帕羊─塔欽 4588 490
11 10/02 轉山至止熱寺 5210 步行20公里
12 10/03 轉山至尊珠寺 4810 步行20公里
13 10/04 轉山─塔欽─瑪旁雍錯 4588 180
14 10/05 瑪旁雍錯─札布讓 4300 280
15 10/06 札布讓─札達 4300 15
16 10/07 札達─那不如─獅泉河 4279 189
17 10/08 獅泉河─班公錯─獅泉河 4279 300
18 10/09 獅泉河—雄巴─仁多 4800 400
19 10/10 仁多─措勤 4665 239
20 10/11 措勤─文布南村 4625 224
21 10/12 文布南村 4625 步行40公里
22 10/13 文布南村─當窮錯─尼瑪 4533 120
23 10/14 尼瑪─雙湖 4920 273
24 10/15 雙湖─普若崗日冰川─雙湖 4920 180
25 10/16 雙湖─班戈─納木錯 4710 462
26 10/17 納木錯 4718
27 10/18 納木錯─拉薩 3650 220
28 10/19 拉薩 3650
29 10/20 拉薩─成都─台北

說明：
1.第6天9/27日原計畫夜宿薩迦，因司機們覺得可以推進到拉孜，住宿環境比較好，所以團員投票決定繼續推進到拉孜。
2.第9天9/30日原計畫夜宿帕羊，因一位團員高原反應嚴重，仍需就醫，故於薩嘎多停留一天休整。
3.第10天10/1日合併前一天行程，直接從薩嘎推進塔欽，將近500公里。到阿里南線部份，從拉薩到獅泉河已經全線柏油，所以從距離以及行車時間考量，從薩嘎到塔欽已經無須在帕羊停留一天。若有其他考量則另當別論。
4.第25天10/16日原計畫夜宿班戈，但因為從班戈經納木錯到拉薩都是柏油路，抵達班戈時才下午4點多，於是決定直接推進到納木錯，途中看到美麗的夕陽。
5.第26天10/17日整天待在納木錯。

讓人羨慕的一次旅行！！
希望有機會也能像你一樣!(Y)(Y)(Y)

請問這樣的行程每個人花費？
還有對整個行程有何特別建議及提醒？謝謝！

看了你的文
我自以為式的壯遊在你面前只是小兒科

我曾仔細研究西藏
阿里大環線是條急遽艱難的路, 途中可能面對爆胎、車輛故障、高山症等嚴肅問題
僅次於新藏公路行程
我更好奇：你有研究過新藏公路嗎？
曾看大陸某單車部落客騎車穿越新藏公路, 不曉得他到底如何辦到

阿里新機場之前已開航, 這個國中課本神秘的地方在你的筆下看來很簡單, 實際的遭遇如果能詳述我想一定更刺激吧！

好精彩的旅程與遊記..感謝分享..
若能詳細說明..交通.住宿..價格.資訊...
對吾等有意前往之後進.助意更大...再次感謝分享..
當下一站目標...

夢想中的天堂在版大筆下文圖並茂，美景躍然紙上，宛如身歷其境，驚嘆！

太让人羡慕了！对，如果能把费用一同写上，那会更棒。谢谢分享！

每一張照片都像是畫, 真漂亮.
感謝分享.

此景只應天上有

感謝分享(Y)(Y)(Y)