九天遊全日本的行程安排請大家指教
念你安穩
打算用九天時間環遊全日本四大島
日期大約是明年2009三月中下旬吧
打算選西北航空從關西空港出入
第一天用JWP
第二天到第八天用JR PASS七天券
第九天用JWP
第一天住ヴィアイン新大阪
12:46関西空港→13:39新大阪
15:15新大阪→16:06舞子
18:04舞子→18:22元町(神戸)
20:52元町(神戸)→21:23大阪→21:27新大阪
21:32新大阪→21:45心斎橋
23:18心斎橋→23:30新大阪
第二天SUNRISE夜車大阪往東京
08:05新大阪→08:35姫路
12:29姫路→12:50岡山
13:05岡山→13:16倉敷
14:29倉敷→14:40岡山
17:11岡山→18:46小倉
18:56小倉→19:11門司港
20:53小倉→23:25新大阪
第三天急行はまなす夜車青森往札幌
00:34大阪→07:08東京
07:56東京(08:02上野)→09:37仙台
10:07仙台→10:35松島海岸
14:34松島海岸→15:08仙台
15:18/15:43仙台→15:22/15:48長町
17:03/17:13長町仙台→17:09/17:21仙台
18:38仙台→20:05八戸
21:18八戸→22:18青森
22:42青森 →06:07札幌
第四天急行はまなす夜車函館往青森
07:30札幌→08:41登別
11:42登別→12:16洞爺
16:46洞爺→18:24函館
18:28/18:33函館站前→18:33/18:38十字街
20:06/20:26十字街→20:13/20:33谷地頭
21:28/22:03谷地頭→21:41/22:15函館站前
第五天急行能登號夜車上野往金澤
03:22函館→05:39青森(列車02:52到站)
去程：JR巴士07:50青森→09:44十和田湖温泉郷入口→09:59石ヶ戸(10:20子ノ口)
十和田遊覽船：13:00/13:30子ノ口→13:50/14:20休屋
回程：JR巴士15:20十和田湖駅→15:38子ノ口→16:06焼山→17:35八戸駅西口
20:00八戸→23:02上野
23:33上野→06:29金沢
第六天SUNRISE夜車大阪往東京
08:40金沢站→09:55白川鄉
15:36高山→17:35岐阜
19:25岐阜→19:46名古屋
19:51名古屋→19:54伏見
22:08名古屋→23:10新大阪
23:17 / 23:26 / 23:29新大阪→23:21 / 23:30 / 23:33大阪？
第七天SUNRISE夜車橫濱往坂出
00:34大阪→07:08東京
07:52東京(07:58上野)→09:13軽井沢
13:35軽井沢→13:56高崎14:23→14:49越後湯沢
[新幹線]あさま526号 / Ｍａｘとき325号
17:02越後湯沢→18:14上野(18:20東京)
JR山手線：19:51/19:57/20:00上野→19:58/20:04/20:07東京
20:26東京→20:45新横浜
21:48新横浜→22:00横浜
22:24横浜→07:08坂出
第八天ヴィアイン新大阪
07:14坂出→07:18宇多津
08:26宇多津→08:59岡山
09:22岡山→10:01広島
10:05広島→10:30宮島口徒步10:33宮島口10:40→10:50宮島
13:25宮島→13:35宮島口(宮島航路)13:37徒步→13:40宮島口
13:45宮島口→14:12広島
14:17広島駅→14:32原爆ドーム前
15:30原爆ドーム前→15:35紙屋町西
16:43紙屋町西→16:57広島駅→17:00広島
18:15広島→19:30新神戸
19:44新神戸→19:52谷上19:54→20:04有馬口20:06→20:10有馬温泉
21:25有馬温泉→21:29有馬口21:30→21:40谷上21:50→21:58新神戸
22:07新神戸→22:20新大阪
第九天關西空港飛回桃園機場
07:08新大阪→07:32京都
07:14新大阪→07:37京都
07:39新大阪→08:02京都
京都市公車均一價220丹一日券500丹
10:39/10:52円町→10:47/11:00嵯峨嵐山
13:41嵯峨嵐山→13:59京都
京都14:52→15:06新大阪
15:45新大阪→16:32関西空港
三月中下旬東北澳入瀨十和田湖風景積雪又截斷水流風景不美嗎
若是如此考慮改為角館田澤湖的行程
舊輕井澤銀座去年2007二月過年發現淡季1/3店家沒開
請問三月中下旬也是如此嗎
那就考慮改去長野上光寺並且增加越後湯澤站的停留時間
日期大約是明年2009三月中下旬吧
打算選西北航空從關西空港出入
第一天用JWP
第二天到第八天用JR PASS七天券
第九天用JWP
第一天住ヴィアイン新大阪
12:46関西空港→13:39新大阪
15:15新大阪→16:06舞子
18:04舞子→18:22元町(神戸)
20:52元町(神戸)→21:23大阪→21:27新大阪
21:32新大阪→21:45心斎橋
23:18心斎橋→23:30新大阪
第二天SUNRISE夜車大阪往東京
08:05新大阪→08:35姫路
12:29姫路→12:50岡山
13:05岡山→13:16倉敷
14:29倉敷→14:40岡山
17:11岡山→18:46小倉
18:56小倉→19:11門司港
20:53小倉→23:25新大阪
第三天急行はまなす夜車青森往札幌
00:34大阪→07:08東京
07:56東京(08:02上野)→09:37仙台
10:07仙台→10:35松島海岸
14:34松島海岸→15:08仙台
15:18/15:43仙台→15:22/15:48長町
17:03/17:13長町仙台→17:09/17:21仙台
18:38仙台→20:05八戸
21:18八戸→22:18青森
22:42青森 →06:07札幌
第四天急行はまなす夜車函館往青森
07:30札幌→08:41登別
11:42登別→12:16洞爺
16:46洞爺→18:24函館
18:28/18:33函館站前→18:33/18:38十字街
20:06/20:26十字街→20:13/20:33谷地頭
21:28/22:03谷地頭→21:41/22:15函館站前
第五天急行能登號夜車上野往金澤
03:22函館→05:39青森(列車02:52到站)
去程：JR巴士07:50青森→09:44十和田湖温泉郷入口→09:59石ヶ戸(10:20子ノ口)
十和田遊覽船：13:00/13:30子ノ口→13:50/14:20休屋
回程：JR巴士15:20十和田湖駅→15:38子ノ口→16:06焼山→17:35八戸駅西口
20:00八戸→23:02上野
23:33上野→06:29金沢
第六天SUNRISE夜車大阪往東京
08:40金沢站→09:55白川鄉
15:36高山→17:35岐阜
19:25岐阜→19:46名古屋
19:51名古屋→19:54伏見
22:08名古屋→23:10新大阪
23:17 / 23:26 / 23:29新大阪→23:21 / 23:30 / 23:33大阪？
第七天SUNRISE夜車橫濱往坂出
00:34大阪→07:08東京
07:52東京(07:58上野)→09:13軽井沢
13:35軽井沢→13:56高崎14:23→14:49越後湯沢
[新幹線]あさま526号 / Ｍａｘとき325号
17:02越後湯沢→18:14上野(18:20東京)
JR山手線：19:51/19:57/20:00上野→19:58/20:04/20:07東京
20:26東京→20:45新横浜
21:48新横浜→22:00横浜
22:24横浜→07:08坂出
第八天ヴィアイン新大阪
07:14坂出→07:18宇多津
08:26宇多津→08:59岡山
09:22岡山→10:01広島
10:05広島→10:30宮島口徒步10:33宮島口10:40→10:50宮島
13:25宮島→13:35宮島口(宮島航路)13:37徒步→13:40宮島口
13:45宮島口→14:12広島
14:17広島駅→14:32原爆ドーム前
15:30原爆ドーム前→15:35紙屋町西
16:43紙屋町西→16:57広島駅→17:00広島
18:15広島→19:30新神戸
19:44新神戸→19:52谷上19:54→20:04有馬口20:06→20:10有馬温泉
21:25有馬温泉→21:29有馬口21:30→21:40谷上21:50→21:58新神戸
22:07新神戸→22:20新大阪
第九天關西空港飛回桃園機場
07:08新大阪→07:32京都
07:14新大阪→07:37京都
07:39新大阪→08:02京都
京都市公車均一價220丹一日券500丹
10:39/10:52円町→10:47/11:00嵯峨嵐山
13:41嵯峨嵐山→13:59京都
京都14:52→15:06新大阪
15:45新大阪→16:32関西空港
三月中下旬東北澳入瀨十和田湖風景積雪又截斷水流風景不美嗎
若是如此考慮改為角館田澤湖的行程
舊輕井澤銀座去年2007二月過年發現淡季1/3店家沒開
請問三月中下旬也是如此嗎
那就考慮改去長野上光寺並且增加越後湯澤站的停留時間
你是我今生唯一的夢
每年的櫻花都很難預測啦
我去年過去
四月初的時候
東京都有櫻花凋謝了
因此那陣子前後都有可能會有櫻花
謝謝提醒三月中下旬的櫻花季
查過去年2007今年2008的日本櫻花前線
似乎去年櫻花早開今年反而晚開
至於明年2009三月中下旬見機行事囉
你已經去過的話
那應該比較沒有問題
沒去過 光找路 等等的問題 應該時間就....
已查了前年2008跟團遊玩心齋橋筋商店街和道頓堀川的旅遊日誌
當時導遊約好21:30在心齋橋筋的大丸百貨集合請客吃"和民"居酒屋
因此確定22:30應該還看得到戎橋的夜景和道頓堀川的招牌
姬路城超讚的 你看完它 其他城幾乎都會被比下去
建議一趟日本 有姬路城的話 其他城就下次看吧
我是順便買了姬路車站的一國一城便當回家當紀念品 :-D
嗯姬路城地位崇高我想可能只有近年納入UN聯合國世界遺產的彥根城可比擬吧
所以第二天岡山可能只逛後樂園"順道遠眺"黑漆漆的岡山城
第三天先遊宮島再逛廣島時重點放在UN世界遺產的原爆點
廣島城雖然要走過去才看得到天首閣但若時間匆促就放棄也不要緊
第五天仙台的青葉城遺跡第八天金澤城也就不排進去了
對了查詢ジョルダン株式会社：マップ検索查「駅弁」查不到姬路車站的一國一城呢?
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi-bin/noricnt.cgi
溫泉的話 盡量找一整天 專門過去那邊 泡溫泉就是要休閒
也是把整個行程切成兩半
不要從頭趕到尾的好方法
雖然少去一些地方
但是可以讓自己的身心獲得休息
你後面幾天也比較玩的愉快
想一想三月中下旬的日本氣溫很適合天天泡溫泉
第一天第三天實在不容易排入有馬溫泉
考慮第一晚的神戶夜景和第三晚的有馬溫泉對調
設法趕在黃昏前往金湯和銀湯比較從容
第四天越後湯澤車站的日歸溫泉
第五天仙台長町或八戶站前的日歸溫泉
第六天就是客棧很多人稱讚的函館谷地頭市營溫泉
第七天八戶站前的日歸溫泉
第八天沒時間停留下呂泡湯(已去過下呂)就在旅館洗澡囉
冬天北邊都蠻荒涼的
只有台灣人會去看雪吧 （笑）
呵呵荒涼的意思就是冬天景色不好而且人氣清淡吧
既然輕井澤和長野冬天荒涼
那麼第四天增加備案....坐JR重遊日光再度體會二社一寺之美囉
中禪寺湖和華嚴瀑布就免了....已去過了車資又貴而起前者冬天會結冰
遊完日光二社一寺仍然先到越後湯澤泡溫泉再回上野
我會建議 沒有坐過寢台列車的（Twilight Express, 北斗星, Cassiopeia）
請一定有機會要坐一下
尤其是Twilight Express
雖然要加一些錢（坐B等雙人房就好）
但是不像北斗星有經過非JR路段要加錢
又不像Cassiopei那麼貴
更重要的
風景好多了
你喜歡坐火車的話
這條你一定不要放棄
常常有人會退票
每天去綠色窗口問問看
真的讚啊
拜讀過台灣某些背包客的Twilight Express,北斗星,Cassiopeia部落格
當然很棒但是預算考量....會考慮第四天凌晨大阪往東京SUNRISE啦
若訂不到ノビノビ普通車指定席就考慮加錢坐B寢台個室吧
至於急行はまなす因為のびのび太少了已有「坐著車中泊」心理準備
我的玩法
是坐到子之口
行李放好
一路下山
累了 就直接到最近的公車站牌等車
這樣只要等一次公車就好
比較精彩的也都靠近子之口
因為公車沒法一定準時
幾乎都會延遲一下下
你要有準備喔
客棧的日本東北區有人討論過冬天是否適合去奧入瀨溪十和田湖
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=103588
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=70733
所以第七天若不去奧入瀨溪十和田湖就改成角館和田澤湖的備案
人人遊日本的東北篇推薦角館的評價不遜於奧入瀨溪十和田湖呢
先放閃光 我06-07在清水寺的清水舞台跨年喔 <:o)
你景點京都可以放多一點
嵐山區域蠻大的
要都玩到的話
大概需要一天吧
金閣寺只是一個點
倒是好安排 呵呵
銀閣寺還好整修中
不然又不知道有多少人被騙進去 （我就是...大哭）
京都可玩的地方太多了
你只去過清水寺周遭的話
的確可去的地方還太多
要是遇到櫻花
你可以玩的地方就更多了 呵呵
我下個月中又要過去玩個幾天
我會比較把日本切兩半
不是玩東半邊
就是西半邊
這樣比較沒有那麼累
就看你囉
就像前面說的....見機行事
如果遇到櫻花綻放那麼山陽和關西行程就以賞櫻名勝為重點囉
請長假不是每一位上班族都容易請的
JR PASS七天遊全日本當然很拼但JR PASS十四天沒那麼好請假
原先行程安排第一天第九天JWP一天券中間JR PASS七天券
考慮改JR PASS七天券和JR EAST PASS三天券用十天遊全日本吧
總之非常感謝提供建設性意見
我去年過去
四月初的時候
東京都有櫻花凋謝了
因此那陣子前後都有可能會有櫻花
謝謝提醒三月中下旬的櫻花季
查過去年2007今年2008的日本櫻花前線
似乎去年櫻花早開今年反而晚開
至於明年2009三月中下旬見機行事囉
你已經去過的話
那應該比較沒有問題
沒去過 光找路 等等的問題 應該時間就....
已查了前年2008跟團遊玩心齋橋筋商店街和道頓堀川的旅遊日誌
當時導遊約好21:30在心齋橋筋的大丸百貨集合請客吃"和民"居酒屋
因此確定22:30應該還看得到戎橋的夜景和道頓堀川的招牌
姬路城超讚的 你看完它 其他城幾乎都會被比下去
建議一趟日本 有姬路城的話 其他城就下次看吧
我是順便買了姬路車站的一國一城便當回家當紀念品 :-D
嗯姬路城地位崇高我想可能只有近年納入UN聯合國世界遺產的彥根城可比擬吧
所以第二天岡山可能只逛後樂園"順道遠眺"黑漆漆的岡山城
第三天先遊宮島再逛廣島時重點放在UN世界遺產的原爆點
廣島城雖然要走過去才看得到天首閣但若時間匆促就放棄也不要緊
第五天仙台的青葉城遺跡第八天金澤城也就不排進去了
對了查詢ジョルダン株式会社：マップ検索查「駅弁」查不到姬路車站的一國一城呢?
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi-bin/noricnt.cgi
溫泉的話 盡量找一整天 專門過去那邊 泡溫泉就是要休閒
也是把整個行程切成兩半
不要從頭趕到尾的好方法
雖然少去一些地方
但是可以讓自己的身心獲得休息
你後面幾天也比較玩的愉快
想一想三月中下旬的日本氣溫很適合天天泡溫泉
第一天第三天實在不容易排入有馬溫泉
考慮第一晚的神戶夜景和第三晚的有馬溫泉對調
設法趕在黃昏前往金湯和銀湯比較從容
第四天越後湯澤車站的日歸溫泉
第五天仙台長町或八戶站前的日歸溫泉
第六天就是客棧很多人稱讚的函館谷地頭市營溫泉
第七天八戶站前的日歸溫泉
第八天沒時間停留下呂泡湯(已去過下呂)就在旅館洗澡囉
冬天北邊都蠻荒涼的
只有台灣人會去看雪吧 （笑）
呵呵荒涼的意思就是冬天景色不好而且人氣清淡吧
既然輕井澤和長野冬天荒涼
那麼第四天增加備案....坐JR重遊日光再度體會二社一寺之美囉
中禪寺湖和華嚴瀑布就免了....已去過了車資又貴而起前者冬天會結冰
遊完日光二社一寺仍然先到越後湯澤泡溫泉再回上野
我會建議 沒有坐過寢台列車的（Twilight Express, 北斗星, Cassiopeia）
請一定有機會要坐一下
尤其是Twilight Express
雖然要加一些錢（坐B等雙人房就好）
但是不像北斗星有經過非JR路段要加錢
又不像Cassiopei那麼貴
更重要的
風景好多了
你喜歡坐火車的話
這條你一定不要放棄
常常有人會退票
每天去綠色窗口問問看
真的讚啊
拜讀過台灣某些背包客的Twilight Express,北斗星,Cassiopeia部落格
當然很棒但是預算考量....會考慮第四天凌晨大阪往東京SUNRISE啦
若訂不到ノビノビ普通車指定席就考慮加錢坐B寢台個室吧
至於急行はまなす因為のびのび太少了已有「坐著車中泊」心理準備
我的玩法
是坐到子之口
行李放好
一路下山
累了 就直接到最近的公車站牌等車
這樣只要等一次公車就好
比較精彩的也都靠近子之口
因為公車沒法一定準時
幾乎都會延遲一下下
你要有準備喔
客棧的日本東北區有人討論過冬天是否適合去奧入瀨溪十和田湖
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=103588
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=70733
所以第七天若不去奧入瀨溪十和田湖就改成角館和田澤湖的備案
人人遊日本的東北篇推薦角館的評價不遜於奧入瀨溪十和田湖呢
先放閃光 我06-07在清水寺的清水舞台跨年喔 <:o)
你景點京都可以放多一點
嵐山區域蠻大的
要都玩到的話
大概需要一天吧
金閣寺只是一個點
倒是好安排 呵呵
銀閣寺還好整修中
不然又不知道有多少人被騙進去 （我就是...大哭）
京都可玩的地方太多了
你只去過清水寺周遭的話
的確可去的地方還太多
要是遇到櫻花
你可以玩的地方就更多了 呵呵
我下個月中又要過去玩個幾天
我會比較把日本切兩半
不是玩東半邊
就是西半邊
這樣比較沒有那麼累
就看你囉
就像前面說的....見機行事
如果遇到櫻花綻放那麼山陽和關西行程就以賞櫻名勝為重點囉
請長假不是每一位上班族都容易請的
JR PASS七天遊全日本當然很拼但JR PASS十四天沒那麼好請假
原先行程安排第一天第九天JWP一天券中間JR PASS七天券
考慮改JR PASS七天券和JR EAST PASS三天券用十天遊全日本吧
總之非常感謝提供建設性意見
千般好也敵不過一次錯
我今天剛從日本回來,這次是女兒期待的暑假日本七天之旅,因為女兒自己出錢,所以行程排法也要我盡量坐夜車省錢,想法是既然買了全國pass就要善用,所以這趟重點在夜車及東西日本跑,因為這是區域pass無法達成的.
訂睡夜車心得如下:
要畫可以平躺的夜車不簡單,我25日一到要劃5天內的sunrise及akebono完全劃不到,本來還想暑假尾巴了較少人旅遊,結果是~~效想~~幸好我當初有備案1-3可運用
建議可以夜車穿插訂房,因為先訂比較保險,盡量選擇當天退房才要取消料金的(如此才有緩衝期不致產生取消費用),可讓你一到日本視訂夜車狀況看要不要取消訂房,所以我剛到日本第一天選擇住宿有網路飯店,如此若訂到夜車就上網取消訂房.(其實後來誤訂沒有電腦的飯店,只好跑到隔壁東橫inn使用)夜車若是座椅式的,不要連續坐~因為很累,連睡兩晚連女兒都感覺不太舒服.
請問妳們母女倆沒訂到SUNRISE結果是改住旅館次日白天搭火車
還是當夜改搭夜行巴士呢
akebono劃不到躺臥席....那麼急行はまなす更不可能劃到吧
已經有急行はまなす要坐著而不是躺著"車中泊"的心理準備囉
謝謝提醒夜車穿插訂旅館
本來打算夜行列車穿插訂夜行巴士
看來可以透過jalan多穿插商務旅館
SUNRISE如果沒有訂到ノビノビ普通車指定席
能否JR PASS貼錢搭乘B個室寝台2人用（サンライズツイン）呢
運賃 大阪市内-東京都区内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
請問持JR PASS只需貼錢寝台料金的14,700円嗎
其實日本旅遊旺季不只夜車很難劃位甚至新幹線也會客滿訂不到
希望明年三月中下旬不會遇到賞櫻人潮影響JR PASS訂車票
對了先前已觀賞過妳的日本東北BLOG
這次母女暑假遊日本也會寫BLOG嗎很期待呢
訂睡夜車心得如下:
要畫可以平躺的夜車不簡單,我25日一到要劃5天內的sunrise及akebono完全劃不到,本來還想暑假尾巴了較少人旅遊,結果是~~效想~~幸好我當初有備案1-3可運用
建議可以夜車穿插訂房,因為先訂比較保險,盡量選擇當天退房才要取消料金的(如此才有緩衝期不致產生取消費用),可讓你一到日本視訂夜車狀況看要不要取消訂房,所以我剛到日本第一天選擇住宿有網路飯店,如此若訂到夜車就上網取消訂房.(其實後來誤訂沒有電腦的飯店,只好跑到隔壁東橫inn使用)夜車若是座椅式的,不要連續坐~因為很累,連睡兩晚連女兒都感覺不太舒服.
請問妳們母女倆沒訂到SUNRISE結果是改住旅館次日白天搭火車
還是當夜改搭夜行巴士呢
akebono劃不到躺臥席....那麼急行はまなす更不可能劃到吧
已經有急行はまなす要坐著而不是躺著"車中泊"的心理準備囉
謝謝提醒夜車穿插訂旅館
本來打算夜行列車穿插訂夜行巴士
看來可以透過jalan多穿插商務旅館
SUNRISE如果沒有訂到ノビノビ普通車指定席
能否JR PASS貼錢搭乘B個室寝台2人用（サンライズツイン）呢
運賃 大阪市内-東京都区内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
請問持JR PASS只需貼錢寝台料金的14,700円嗎
其實日本旅遊旺季不只夜車很難劃位甚至新幹線也會客滿訂不到
希望明年三月中下旬不會遇到賞櫻人潮影響JR PASS訂車票
對了先前已觀賞過妳的日本東北BLOG
這次母女暑假遊日本也會寫BLOG嗎很期待呢
深擁孤獨
第一天預計國泰晚班機入境劃位後就搭新幹線到岡山住一晚,以便明天早班車到松山玩道後溫泉.松山城,而且順便利用第一天住宿飯店電腦調整訂房(因事先沙盤推演時有先預訂一些房間備用),視在機場綠色窗口預訂夜車情形才可提早取消訂房(第一天如計畫執行)
第二天晚上預計先劃sunrise岡山到東京,早上搭新幹線到輕井澤區域玩;若劃不到sunrise,先回岡山飯店拿行李後搭新幹線到大阪搭夜車kitaguni到新潟玩越後湯澤輕井澤,但kitaguni(北國號)的坐椅無法後揚很累(綠色車廂的坐椅才可後揚),考慮前一晚有住宿體力應該還可以,所以搭乘,如果連續夜車不建議搭,~~太累~~
第五天預計搭五能觀光線到秋田接akebono夜車,但劃不到akebono車位,更改住宿在秋田(後因雷雨被取消五能觀光列車,但已來不及取消還是住在秋田一晚)
(8)若搭夜車隔天一定安排洗溫泉,一來洗滌二來溫泉真的可消除疲勞
(8)應女兒要求帶她衝到青森吃蘋果(沒辦法~~看了我的網誌太吸引她了),想說到了青森不如讓她體驗搭車過海底隧道到函館,本來也打算搭凌晨2:52回青森,怕太累等於整晚沒得好好睡,函館晚上又沒啥節目呆到那麼晚不是很無聊嗎?後來查函館住宿很便宜就住在函館,隔天一早到朝市吃海鮮後到谷地頭洗溫泉,養足體力繼續流浪!
sunrise持jr pass看資料應該如你所說貼寢台費用即可,因為jr pass可抵運費+特急料金
(若未持pass資料是寫所列運費及特急料金要*人數,所列2人用B寢台個室費用14700就是利用1間的費用,只是不論從哪上車坐全程或半程都是補一樣的價格14700,看來從大阪上車不划算ㄋㄟ)以上我沒搭過是查資訊的.持pass可貼錢搭寢台,但聽說B寢台也很難劃到位置,記得還是要有備案喔!
這次旅遊重點在女兒,因此遊記分享有空整理再寫了!
看了你的行程我不禁莞爾一笑,其實我也受楊春龍一部份的影響--就是善用JR PASS,其實楊春龍書中提到過他自己是窮學生又很喜歡旅行,所以會中他的毒的應該也是這種人吧!只是有些不可行自己要斟酌(如居住東京玩東北那段),但如能把PASS發揮最大效益那也是一種成就感呢!這次帶女兒從四國到北海道函館,搭了各種不同新幹線,探訪各地不同風情,雖像蜻蜓點水,但終究是滿足了我的好奇心,也知道自己要的是什麼!哪裡想再訪?哪裡去過就可以了!
大家的建議最終還是要自己選擇,喜歡就好,去走走看一定會有收穫的~~
天ㄚ~~我又在期待下次的旅行了~~;-)
第二天晚上預計先劃sunrise岡山到東京,早上搭新幹線到輕井澤區域玩;若劃不到sunrise,先回岡山飯店拿行李後搭新幹線到大阪搭夜車kitaguni到新潟玩越後湯澤輕井澤,但kitaguni(北國號)的坐椅無法後揚很累(綠色車廂的坐椅才可後揚),考慮前一晚有住宿體力應該還可以,所以搭乘,如果連續夜車不建議搭,~~太累~~
第五天預計搭五能觀光線到秋田接akebono夜車,但劃不到akebono車位,更改住宿在秋田(後因雷雨被取消五能觀光列車,但已來不及取消還是住在秋田一晚)
(8)若搭夜車隔天一定安排洗溫泉,一來洗滌二來溫泉真的可消除疲勞
(8)應女兒要求帶她衝到青森吃蘋果(沒辦法~~看了我的網誌太吸引她了),想說到了青森不如讓她體驗搭車過海底隧道到函館,本來也打算搭凌晨2:52回青森,怕太累等於整晚沒得好好睡,函館晚上又沒啥節目呆到那麼晚不是很無聊嗎?後來查函館住宿很便宜就住在函館,隔天一早到朝市吃海鮮後到谷地頭洗溫泉,養足體力繼續流浪!
sunrise持jr pass看資料應該如你所說貼寢台費用即可,因為jr pass可抵運費+特急料金
(若未持pass資料是寫所列運費及特急料金要*人數,所列2人用B寢台個室費用14700就是利用1間的費用,只是不論從哪上車坐全程或半程都是補一樣的價格14700,看來從大阪上車不划算ㄋㄟ)以上我沒搭過是查資訊的.持pass可貼錢搭寢台,但聽說B寢台也很難劃到位置,記得還是要有備案喔!
這次旅遊重點在女兒,因此遊記分享有空整理再寫了!
看了你的行程我不禁莞爾一笑,其實我也受楊春龍一部份的影響--就是善用JR PASS,其實楊春龍書中提到過他自己是窮學生又很喜歡旅行,所以會中他的毒的應該也是這種人吧!只是有些不可行自己要斟酌(如居住東京玩東北那段),但如能把PASS發揮最大效益那也是一種成就感呢!這次帶女兒從四國到北海道函館,搭了各種不同新幹線,探訪各地不同風情,雖像蜻蜓點水,但終究是滿足了我的好奇心,也知道自己要的是什麼!哪裡想再訪?哪裡去過就可以了!
大家的建議最終還是要自己選擇,喜歡就好,去走走看一定會有收穫的~~
天ㄚ~~我又在期待下次的旅行了~~;-)
匿名情書
第一天預計國泰晚班機入境劃位後就搭新幹線到岡山住一晚,以便明天早班車到松山玩道後溫泉.松山城,而且順便利用第一天住宿飯店電腦調整訂房(因事先沙盤推演時有先預訂一些房間備用),視在機場綠色窗口預訂夜車情形才可提早取消訂房(第一天如計畫執行)
第二天晚上預計先劃sunrise岡山到東京,早上搭新幹線到輕井澤區域玩;若劃不到sunrise,先回岡山飯店拿行李後搭新幹線到大阪搭夜車kitaguni到新潟玩越後湯澤輕井澤,但kitaguni(北國號)的坐椅無法後揚很累(綠色車廂的坐椅才可後揚),考慮前一晚有住宿體力應該還可以,所以搭乘,如果連續夜車不建議搭,~~太累~~
第五天預計搭五能觀光線到秋田接akebono夜車,但劃不到akebono車位,更改住宿在秋田(後因雷雨被取消五能觀光列車,但已來不及取消還是住在秋田一晚)
(8)若搭夜車隔天一定安排洗溫泉,一來洗滌二來溫泉真的可消除疲勞
(8)應女兒要求帶她衝到青森吃蘋果(沒辦法~~看了我的網誌太吸引她了),想說到了青森不如讓她體驗搭車過海底隧道到函館,本來也打算搭凌晨2:52回青森,怕太累等於整晚沒得好好睡,函館晚上又沒啥節目呆到那麼晚不是很無聊嗎?後來查函館住宿很便宜就住在函館,隔天一早到朝市吃海鮮後到谷地頭洗溫泉,養足體力繼續流浪!
sunrise持jr pass看資料應該如你所說貼寢台費用即可,因為jr pass可抵運費+特急料金
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等等 這點是完全的錯誤喔
JR Pass可以抵的寢台列車費用
只有運賃
特急費用跟寢台料金都要自己付
以我自己搭過的Twilight Express B1一人房間來說
就要額外多付9170+3150日幣
還有 要是有經過非JR經營的區域
用JR Pass的人 還要多加錢
例如北斗星與Cassiopei都要再加個3xxx日幣
這次旅遊重點在女兒,因此遊記分享有空整理再寫了!
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天ㄚ~~我又在期待下次的旅行了~~;-)
第二天晚上預計先劃sunrise岡山到東京,早上搭新幹線到輕井澤區域玩;若劃不到sunrise,先回岡山飯店拿行李後搭新幹線到大阪搭夜車kitaguni到新潟玩越後湯澤輕井澤,但kitaguni(北國號)的坐椅無法後揚很累(綠色車廂的坐椅才可後揚),考慮前一晚有住宿體力應該還可以,所以搭乘,如果連續夜車不建議搭,~~太累~~
第五天預計搭五能觀光線到秋田接akebono夜車,但劃不到akebono車位,更改住宿在秋田(後因雷雨被取消五能觀光列車,但已來不及取消還是住在秋田一晚)
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只有運賃
特急費用跟寢台料金都要自己付
以我自己搭過的Twilight Express B1一人房間來說
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用JR Pass的人 還要多加錢
例如北斗星與Cassiopei都要再加個3xxx日幣
這次旅遊重點在女兒,因此遊記分享有空整理再寫了!
看了你的行程我不禁莞爾一笑,其實我也受楊春龍一部份的影響--就是善用JR PASS,其實楊春龍書中提到過他自己是窮學生又很喜歡旅行,所以會中他的毒的應該也是這種人吧!只是有些不可行自己要斟酌(如居住東京玩東北那段),但如能把PASS發揮最大效益那也是一種成就感呢!這次帶女兒從四國到北海道函館,搭了各種不同新幹線,探訪各地不同風情,雖像蜻蜓點水,但終究是滿足了我的好奇心,也知道自己要的是什麼!哪裡想再訪?哪裡去過就可以了!
大家的建議最終還是要自己選擇,喜歡就好,去走走看一定會有收穫的~~
天ㄚ~~我又在期待下次的旅行了~~;-)
最冷不過人心
請問妳們母女倆沒訂到SUNRISE結果是改住旅館次日白天搭火車
還是當夜改搭夜行巴士呢
akebono劃不到躺臥席....那麼急行はまなす更不可能劃到吧
已經有急行はまなす要坐著而不是躺著"車中泊"的心理準備囉
謝謝提醒夜車穿插訂旅館
本來打算夜行列車穿插訂夜行巴士
看來可以透過jalan多穿插商務旅館
SUNRISE如果沒有訂到ノビノビ普通車指定席
能否JR PASS貼錢搭乘B個室寝台2人用（サンライズツイン）呢
運賃 大阪市内-東京都区内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
請問持JR PASS只需貼錢寝台料金的14,700円嗎
Sunrise超級難定
請一定要有心理準備
你要貼的除了寢台料金外
特急料金也要付喔
那個是一人算一份的
建議可以到 http://homepage1.nifty.com/hodo/sleeper/index.htm
來看寢台列車的消息
其實日本旅遊旺季不只夜車很難劃位甚至新幹線也會客滿訂不到
希望明年三月中下旬不會遇到賞櫻人潮影響JR PASS訂車票
這點真的是千真萬確
我去年去看了櫻花跟紅葉
天殺的新幹線真的很容易客滿
有兩趟還被迫提早去排自由席
請儘快在第一天 把票畫好
沒畫到 每天去車站的時候
都去問
尤其是一些特別的列車
像是我就有畫到過寢台跟蒸氣火車
臨時取消被我畫到
爽到翻啊
對了先前已觀賞過妳的日本東北BLOG
這次母女暑假遊日本也會寫BLOG嗎很期待呢
還是當夜改搭夜行巴士呢
akebono劃不到躺臥席....那麼急行はまなす更不可能劃到吧
已經有急行はまなす要坐著而不是躺著"車中泊"的心理準備囉
謝謝提醒夜車穿插訂旅館
本來打算夜行列車穿插訂夜行巴士
看來可以透過jalan多穿插商務旅館
SUNRISE如果沒有訂到ノビノビ普通車指定席
能否JR PASS貼錢搭乘B個室寝台2人用（サンライズツイン）呢
運賃 大阪市内-東京都区内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
請問持JR PASS只需貼錢寝台料金的14,700円嗎
Sunrise超級難定
請一定要有心理準備
你要貼的除了寢台料金外
特急料金也要付喔
那個是一人算一份的
建議可以到 http://homepage1.nifty.com/hodo/sleeper/index.htm
來看寢台列車的消息
其實日本旅遊旺季不只夜車很難劃位甚至新幹線也會客滿訂不到
希望明年三月中下旬不會遇到賞櫻人潮影響JR PASS訂車票
這點真的是千真萬確
我去年去看了櫻花跟紅葉
天殺的新幹線真的很容易客滿
有兩趟還被迫提早去排自由席
請儘快在第一天 把票畫好
沒畫到 每天去車站的時候
都去問
尤其是一些特別的列車
像是我就有畫到過寢台跟蒸氣火車
臨時取消被我畫到
爽到翻啊
對了先前已觀賞過妳的日本東北BLOG
這次母女暑假遊日本也會寫BLOG嗎很期待呢
誰的青春不迷茫
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JR Pass可以抵的寢台列車費用
只有運賃
特急費用跟寢台料金都要自己付
以我自己搭過的Twilight Express B1一人房間來說
就要額外多付9170+3150日幣
還有 要是有經過非JR經營的區域
用JR Pass的人 還要多加錢
例如北斗星與Cassiopei都要再加個3xxx日幣
本來以為寢台列車劃位亮出JR PASS只需貼錢付寝台料金即可
前天和昨天查訪客棧以及google日本寢台列車的資料
才發現除了寝台料金外就連特急料金也要貼錢
本來這幾天要補充更正資料以免誤導客棧的背包同好
沒想到熱心的chenwen搶先回答囉
之前提到SUNRISE的B個室寝台2人用（サンライズツイン）
運賃 大阪市内-東京都区内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
實際需要貼錢的14700+5660=20,360円
平均一人10,180円....花兩萬日圓可以住兩晚東橫inn了
看來大阪往東京的SUNRISE若沒劃位成功
就改搭乘JR夜巴東京大阪區間最高級的プレミアムドリーム号囉
對了檢查九天行程中如果要貼錢睡寢台列車"車中泊"
只有急行はまなす的青森往函館會考慮のびのび劃不到改劃寢台
急行料金 青森-札幌 1,260円
寝台料金 Ｂ寝台 6,300円
一人7,560円勉強可以接受
也有查到大阪往新津的急行きたぐに
其Ｂ寝台電車３段(上中段)1260+5250貼錢6,510円
更便宜但是狹窄的躺臥空間和車窗....寧可選自由席坐著一路睡
JR Pass可以抵的寢台列車費用
只有運賃
特急費用跟寢台料金都要自己付
以我自己搭過的Twilight Express B1一人房間來說
就要額外多付9170+3150日幣
還有 要是有經過非JR經營的區域
用JR Pass的人 還要多加錢
例如北斗星與Cassiopei都要再加個3xxx日幣
本來以為寢台列車劃位亮出JR PASS只需貼錢付寝台料金即可
前天和昨天查訪客棧以及google日本寢台列車的資料
才發現除了寝台料金外就連特急料金也要貼錢
本來這幾天要補充更正資料以免誤導客棧的背包同好
沒想到熱心的chenwen搶先回答囉
之前提到SUNRISE的B個室寝台2人用（サンライズツイン）
運賃 大阪市内-東京都区内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
實際需要貼錢的14700+5660=20,360円
平均一人10,180円....花兩萬日圓可以住兩晚東橫inn了
看來大阪往東京的SUNRISE若沒劃位成功
就改搭乘JR夜巴東京大阪區間最高級的プレミアムドリーム号囉
對了檢查九天行程中如果要貼錢睡寢台列車"車中泊"
只有急行はまなす的青森往函館會考慮のびのび劃不到改劃寢台
急行料金 青森-札幌 1,260円
寝台料金 Ｂ寝台 6,300円
一人7,560円勉強可以接受
也有查到大阪往新津的急行きたぐに
其Ｂ寝台電車３段(上中段)1260+5250貼錢6,510円
更便宜但是狹窄的躺臥空間和車窗....寧可選自由席坐著一路睡
純屬虛構
Sunrise超級難定
請一定要有心理準備
你要貼的除了寢台料金外
特急料金也要付喔
那個是一人算一份的
建議可以到 http://homepage1.nifty.com/hodo/sleeper/index.htm
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這點真的是千真萬確
我去年去看了櫻花跟紅葉
天殺的新幹線真的很容易客滿
有兩趟還被迫提早去排自由席
請儘快在第一天 把票畫好
沒畫到 每天去車站的時候
都去問
尤其是一些特別的列車
像是我就有畫到過寢台跟蒸氣火車
臨時取消被我畫到
爽到翻啊
謝謝熱心提供"ほどちゃんの島－寝台列車"的連結
其實很久以前就看過了最近規劃行程經常參考這網頁呢
唉本來選明年三月中下旬純粹是為了避開日本冬天的最冷時刻
完全沒考慮有可能遇上明年關西和山陽的櫻花盛開期
查了西北官網明年(2009)二月三月大阪出入的航班
明年二月中到三月中竟然是桃園08:20起飛11:45抵達關空
那麼通關就可能遇上眾多航班的中國客韓國客大排長龍囉
關空18:50起飛則是有點不夠晚啦(三月中才改20:05起飛)
明年三月中改為桃園07:20起飛10:45抵達回程關空20:05起飛
這才是真正理想的早出晚歸航班啊
然而三月下西北卻調高價位將近NT四千元矣
保佑明年三月中下旬不要碰到賞櫻人潮
免得新幹線/夜行列車/夜行巴士/商務旅館一位難求啊
請一定要有心理準備
你要貼的除了寢台料金外
特急料金也要付喔
那個是一人算一份的
建議可以到 http://homepage1.nifty.com/hodo/sleeper/index.htm
來看寢台列車的消息
這點真的是千真萬確
我去年去看了櫻花跟紅葉
天殺的新幹線真的很容易客滿
有兩趟還被迫提早去排自由席
請儘快在第一天 把票畫好
沒畫到 每天去車站的時候
都去問
尤其是一些特別的列車
像是我就有畫到過寢台跟蒸氣火車
臨時取消被我畫到
爽到翻啊
謝謝熱心提供"ほどちゃんの島－寝台列車"的連結
其實很久以前就看過了最近規劃行程經常參考這網頁呢
唉本來選明年三月中下旬純粹是為了避開日本冬天的最冷時刻
完全沒考慮有可能遇上明年關西和山陽的櫻花盛開期
查了西北官網明年(2009)二月三月大阪出入的航班
明年二月中到三月中竟然是桃園08:20起飛11:45抵達關空
那麼通關就可能遇上眾多航班的中國客韓國客大排長龍囉
關空18:50起飛則是有點不夠晚啦(三月中才改20:05起飛)
明年三月中改為桃園07:20起飛10:45抵達回程關空20:05起飛
這才是真正理想的早出晚歸航班啊
然而三月下西北卻調高價位將近NT四千元矣
保佑明年三月中下旬不要碰到賞櫻人潮
免得新幹線/夜行列車/夜行巴士/商務旅館一位難求啊
是藥三分毒是愛三分傷
可能是看了楊春龍的JR PASS受到影響
才會興起JR PASS七天券環遊全日本四大島的念頭吧
坐火車尤其是新幹線很不錯啊準點率高又比跟團的遊覽車舒適
因為到日本很難第一天第二天訂到SUNRISE夜車
所以賭注第三天凌晨00:34大阪出發的SUNRISE能訂到
才會把山陽甚至九州分開排在第二天和第八天
至於坐車花費的時間和里程也都有統計
九天里程總計7,835KM平均一天870KM
售價28,300丹的JR PASS七天券累計206,730丹車資
挑戰性確實很大
如果成行可能路線不變但安排景點會斟酌刪減
以免時間不夠玩體力不夠用
唉，果然是楊春龍...
這個計畫砍掉重練吧！尤其你還要帶老婆，不怕回來之後翻臉吵架啊？
看了一下，你要去的地方有：
大阪 神戸 姫路 岡山 倉敷 博多 広島 宮島 有馬温泉 軽井沢 越後湯沢 松島海岸 仙台 札幌 登別 函館 十和田湖 金沢 白川鄉 嵯峨嵐山
這裡面，大阪、神戶、姬路、有馬溫泉是一區，松島海岸、仙台是一區，廣島、宮島是一區，金澤、白川鄉是一區。其他基本上都是散點。
以路線的合理性的話，一個可能的走法是大阪區域 -> 廣島區域 -> 金澤區域 -> 日本海往青森 -> 函館 -> 折返青森 -> 北東北區域（十和田湖、角館等） -> 仙台區域 -> 東京 -> 大阪區域。
非去札幌不可的話，就改用 twilight express 而非日本海。但是天數必須要重新調配。
有預算的問題，那就減少天數跟景點。
才會興起JR PASS七天券環遊全日本四大島的念頭吧
坐火車尤其是新幹線很不錯啊準點率高又比跟團的遊覽車舒適
因為到日本很難第一天第二天訂到SUNRISE夜車
所以賭注第三天凌晨00:34大阪出發的SUNRISE能訂到
才會把山陽甚至九州分開排在第二天和第八天
至於坐車花費的時間和里程也都有統計
九天里程總計7,835KM平均一天870KM
售價28,300丹的JR PASS七天券累計206,730丹車資
挑戰性確實很大
如果成行可能路線不變但安排景點會斟酌刪減
以免時間不夠玩體力不夠用
唉，果然是楊春龍...
這個計畫砍掉重練吧！尤其你還要帶老婆，不怕回來之後翻臉吵架啊？
看了一下，你要去的地方有：
大阪 神戸 姫路 岡山 倉敷 博多 広島 宮島 有馬温泉 軽井沢 越後湯沢 松島海岸 仙台 札幌 登別 函館 十和田湖 金沢 白川鄉 嵯峨嵐山
這裡面，大阪、神戶、姬路、有馬溫泉是一區，松島海岸、仙台是一區，廣島、宮島是一區，金澤、白川鄉是一區。其他基本上都是散點。
以路線的合理性的話，一個可能的走法是大阪區域 -> 廣島區域 -> 金澤區域 -> 日本海往青森 -> 函館 -> 折返青森 -> 北東北區域（十和田湖、角館等） -> 仙台區域 -> 東京 -> 大阪區域。
非去札幌不可的話，就改用 twilight express 而非日本海。但是天數必須要重新調配。
有預算的問題，那就減少天數跟景點。
開著拖拉機環游世界
阿~~不好意思~~才看到資訊錯誤要上來改時,幸好已經被糾正,感謝chenwen~~
運賃 大阪市内-東京都區内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
實際需要貼錢的14700+5660=20,360円
平均一人10,180円....
應該是14700+5660+5660平均一人13010
搭kitaguni比搭夜巴還累要有心理準備,因為自由席椅背無法調整,是90度的
只有綠色車廂的椅背才可往後調
運賃 大阪市内-東京都區内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
實際需要貼錢的14700+5660=20,360円
平均一人10,180円....
應該是14700+5660+5660平均一人13010
搭kitaguni比搭夜巴還累要有心理準備,因為自由席椅背無法調整,是90度的
只有綠色車廂的椅背才可往後調
擠不進的世界就別擠了
阿~~不好意思~~才看到資訊錯誤要上來改時,幸好已經被糾正,感謝chenwen~~
運賃 大阪市内-東京都區内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
實際需要貼錢的14700+5660=20,360円
平均一人10,180円....
應該是14700+5660+5660平均一人13010
搭kitaguni比搭夜巴還累要有心理準備,因為自由席椅背無法調整,是90度的
只有綠色車廂的椅背才可往後調
應該平均一人是10,180円。
我原本是計畫東京搭乘Sunrise nobinobi席到岡山。在成田機場預約8 天後的車位時，JR小姐說沒有已經NobiNobi席了，還自動幫我打了張要價21000的雙人B寢台卷(只有一張車票，上面寫著金額是21000)...最後我當然是請她收了回去。
與上面東京到大阪算出的寢台補價差額我猜應該是來自大阪到岡山的特急料金差額。
運賃 大阪市内-東京都區内 17,020円
特急料金 大阪-東京 5,660円
寝台料金 サンライズツイン 14,700円
實際需要貼錢的14700+5660=20,360円
平均一人10,180円....
應該是14700+5660+5660平均一人13010
搭kitaguni比搭夜巴還累要有心理準備,因為自由席椅背無法調整,是90度的
只有綠色車廂的椅背才可往後調
應該平均一人是10,180円。
我原本是計畫東京搭乘Sunrise nobinobi席到岡山。在成田機場預約8 天後的車位時，JR小姐說沒有已經NobiNobi席了，還自動幫我打了張要價21000的雙人B寢台卷(只有一張車票，上面寫著金額是21000)...最後我當然是請她收了回去。
與上面東京到大阪算出的寢台補價差額我猜應該是來自大阪到岡山的特急料金差額。