北海道租車車禍 - 直行車轉彎車事故血淚提醒
我願捐出班主任保衛國家
2014.06.21 我想我應該永遠都忘不了這一天。
睽違已久也計畫、期待已久的九天北海道旅行，沒想到第一天就是惡夢的開始，最後也提早在2014.06.25 回國。
其實原因短短兩句話就可以說明完了，大概是" 晚上十一點多在起霧的大馬路上我開著租來的車，在閃了方向燈減速右轉時狠狠撞上了沒開頭燈黑色車體的直行車"
是的。簡短來說就兩句話交待完了，但當下真是嚇傻了，之後也很煎熬的展開一連串後續處理。
事發時我完全不知道發生什麼事，才撞上可能沒幾秒後就聽見媽媽講話的聲音我才醒來，完全沒意識到怎麼回事，卻聞到濃濃的塑膠燃燒之類的惡臭，我大叫著趕快下車，一邊解了安全帶還聽見姊姊在說打不開車門，索性之後大家都下了車看來也沒什麼明顯的外傷，只看到撞爛的車頭跟滿地的玻璃碎片、還有安全氣囊爆開了。我們離車子遠遠的，看到對方也下了車互相詢問有沒有受傷，之後請對方幫忙報警，並幫忙我們電話通知旅館說我們無法在12點前趕到，其實…我們離旅館只差了十公里左右的路程，再幾分鐘就會到了，但因旅館在12後也無法接待我們了，所以只好先行取消住房…
對方詢問我知不知道他們是直行車而我們是轉彎車，應該是他們優先。當下我們也做不出什麼反應只能等待，沒多久警察來了，詢問雙方事發經過，但因為我們日文畢竟沒那麼好，只能大概說明，只聽見對方依然跟警察說他們是直行車而我們右轉就撞上她了，我和姊姊則和警察說我覺得對方沒有開燈，因為我完全沒看到所以才撞上，而且前面已經過了好幾輛車，我沒有道理不讓她過，另外，也表明說我們車上有裝行車紀錄器。
警察問了對方說是否沒開燈，但對方說她們有開。
不知道日本的交通事故是否警察只是做紀錄，登記了我的駕照資料和聯絡方式，沒有看行車紀錄器，沒有要雙方一起到警局，後續似乎都交由保險公司處理。對方先行離開，我們則因為半夜無法通知租車公司，所以請警察協助打給拖車公司，警察無法幫我們聯繫上原本的飯店通融讓我們住，只好幫忙找了另一間旅館讓我們可以待(跟我們原先訂的旅館只差幾步路，卻得花兩三倍價錢)
並叫了計程車讓我們可以坐去飯店。
整個程序大概有一個多小時，夜深露重或許也因為害怕，我們三個人窩成一團邊發抖，媽媽說胸口有些痛，我則是右手整個手臂腫起來手指也隱隱作痛。
6/22 好不容易到了飯店，先和家人聯繫，上網找了緊急救助方法，拿了冰塊敷手，小指帶著尾戒但關節腫了一顆，根本無法拔除…深怕會不會隔天更糟糕…洗澡時也才發現胸口因為繫安全帶的關係有一片擦傷，等到上床休息時已經是凌晨快四點了，隔天早上起床吃完早餐後趕緊跟租車公司聯絡，拍了撞爛的車頭，姊姊上網取消了後續的所有住房，包括知床兩晚的飯店、旭川、札幌、登別…一切的行程都沒了，還好手消腫了、三個人都還在一起。沒心情玩了也不敢再開車繼續原訂旅程，只好坐JR回札幌和租車公司會面。
車行先詢問我們事發經過，告訴我們相關賠償要28萬多日幣(5萬是沒加保NOC無法歸還的賠償，23萬是修理費) 不清楚免責補償險的賠償為什麼不能動用??? 但我們說我們沒有帶那麼多錢，而且我們有行車紀錄器希望他們幫忙看一下是否對方才是肇事主因，不過車行不知道讀取器的方式，本來要我們將紀錄器留給他們，但說真的我們很怕資料有什麼閃失，最後約了隔天再交給他們幫忙存取，由於我們還要待著幾天也不知道能不能將機票改期提前回國，和對方說明難處後最終付了15萬日幣，一開始租車的3萬日幣也泡湯了。
因為沒帶電腦，回到飯店試著讀取行車紀錄器，深怕根本沒錄到或是被覆蓋、甚至損壞了，幸好摸索著也重新看著事發經過，果然…對方沒開車燈，雖然當時有薄霧，但紀錄器上看起來算清晰，看著那畫面感覺還是膽顫心驚，但又不得不看…
6/23 撥打電話到網路上找到的旅外國人急難救助聯繫中心，還好在札幌車站那就有辦事處，先和對方說明整個過程，也約好到租車公司離開後要去請求協助，租車公司順利copy了行車紀錄的資料，也看到是對方沒開頭燈，想我們說明保險公司會退還賠償但也可能不會，我們到台北駐日經濟文化代表處札幌分處詢問了後續處理可能，協辦人員是廖小姐，向我們告知可能保險公司很快就會跟我們聯繫了，我們不敢離開太遠，吃了午餐在附近消磨時間，但直到下午四點多塊五點才接到電話，對方說的很快我們不太懂，只好再約隔天與保險公司見面。
6/24 早上我們還是先去代表處尋找廖小姐的協助，表示如果我們可能對於保險公司的說明無法有完善的溝通，很感謝她主動表示可以請保險公司致電給她，由她協助表達翻譯，到保險公司後果然劈哩啪拉的不太懂…但保險公司的承辦人員看代表處並不遠，也主動表示願意和我們直接到代表處洽談。不幸洽談的整個結果就如廖小姐昨日告知的，有可能會被歸責成我們是轉彎車沒禮讓直行車，所以一樣是我們不對…我們完全無法取得任何賠償，保險公司說以前也有類似案例但直行車只需負兩成頂多三成責任，並告訴我們可以幫我們向對方爭取看看兩萬日幣的補償，當然，一樣是不保證會有的。我覺得即使是類似案例但或許也不盡相同，畢竟有沒有霧、是在市區比較明亮的地方或是類似省道比較少路燈的地方情況也不同，就一句直行車路權大於轉彎車所以還是我們錯?? 難道就不用問原因只是結果論??
我們希望可以有對方的聯繫方式，畢竟當初我們有留給警察，但基於個資法，我們一樣要不到，甚至不能知道對方保險公司是哪家，窗口就只有我們租車的保險公司，還好廖小姐幫忙我們向警察詢問是否可以提供對方駕駛者的聯絡方式，而對方也同意給我們，當天下午一直聯繫不上，可能對方在上課，晚上終於聯絡上了對方也願意給我們email好讓我們回台後可以聯絡，不過…因為日本人的英文發音和我們不同…最後還是錯了…
6/25 早上到代表處向廖小姐表達了感謝之意，也很不好意思的請她再協助詢問對方的email。還好，終於平安抵達家門了。
整個事發經過我還是無法接受轉彎車不禮讓直行車的這個說法，因為如果對方開燈我又怎麼會去撞上她??? 況且我有打方向燈也有開頭燈，她就因為我是轉彎車”認為”我要禮讓她，所以還是繼續快速的往前開卻沒想過會被我撞上?
當然我很感謝老天爺保佑我們平安無事只有挫傷擦傷，對方也平安無事，只能安慰自已說是花錢消災，但難道就因為直行車優先轉彎車不管怎樣都是錯誤的一方嗎??如果沒有行車紀錄器，或許我們也只能認為是自己沒注意，但沒想到即使有了畫面結果還是一樣…
除了整趟行程完全泡湯，我們賠付的金額加上額外衍生的費用，少說也23萬日幣以上，難道對方就什麼賠償責任都沒有?
對於對方，我們很謝謝她們一開始幫忙報警、協助聯繫我們的旅館、最後也願意給我們連絡方式、並且說了自己也有錯、也慰問了我們身體狀況。
警方也幫忙我們聯繫拖車公司、找旅館、留了電話要我們後續有問題也可以聯絡他們。
租車公司在我們回札幌會合後送我們回旅館，隔天為了copy資料也到飯店接我們並詢問我們之後是否需要載我們到哪裡。
保險公司知道我們日文不好所以主動和走到代表處一起協調。到保險公司的路上我們有點迷路，詢問店家後店家還列印出路線教我們怎麼走。
到代辦處時也走錯了大樓，一樣有人很好心的從樓上特地下樓陪我們走了一小段，直到看到代辦處就在馬路對面才離去。
特別感謝代辦處的廖小姐十分幫忙，除了協助我們打了好多電話，給警察、保險公司、租車行，幫我們居中協調翻譯，甚至因為我們臨時取消飯店依然要付原本的住房費用，還幫我們打到飯店說明因為我們真的是不得已才取消，最後飯店也同意不會收取我們的退房費用，讓我們的損失再減少一點。
事發到回國的這幾天，心情都不是很好，想到那畫面、想到好好的旅程整個泡湯、想到即使有行車紀錄器証明卻等於沒有一樣…一切的一切，我甚至和廖小姐說”我無法接受這樣的結論，難道都是我的錯對方都不需負責? 如果是這樣我以後再也不去日本了。”
即使我不是打從心裡不喜歡日本，甚至我遇見的好的人事還是比較多，但假使後續不再有什麼讓人比較可以接受的表示，衝著這口氣，我會實現這個承諾！
睽違已久也計畫、期待已久的九天北海道旅行，沒想到第一天就是惡夢的開始，最後也提早在2014.06.25 回國。
其實原因短短兩句話就可以說明完了，大概是" 晚上十一點多在起霧的大馬路上我開著租來的車，在閃了方向燈減速右轉時狠狠撞上了沒開頭燈黑色車體的直行車"
是的。簡短來說就兩句話交待完了，但當下真是嚇傻了，之後也很煎熬的展開一連串後續處理。
事發時我完全不知道發生什麼事，才撞上可能沒幾秒後就聽見媽媽講話的聲音我才醒來，完全沒意識到怎麼回事，卻聞到濃濃的塑膠燃燒之類的惡臭，我大叫著趕快下車，一邊解了安全帶還聽見姊姊在說打不開車門，索性之後大家都下了車看來也沒什麼明顯的外傷，只看到撞爛的車頭跟滿地的玻璃碎片、還有安全氣囊爆開了。我們離車子遠遠的，看到對方也下了車互相詢問有沒有受傷，之後請對方幫忙報警，並幫忙我們電話通知旅館說我們無法在12點前趕到，其實…我們離旅館只差了十公里左右的路程，再幾分鐘就會到了，但因旅館在12後也無法接待我們了，所以只好先行取消住房…
對方詢問我知不知道他們是直行車而我們是轉彎車，應該是他們優先。當下我們也做不出什麼反應只能等待，沒多久警察來了，詢問雙方事發經過，但因為我們日文畢竟沒那麼好，只能大概說明，只聽見對方依然跟警察說他們是直行車而我們右轉就撞上她了，我和姊姊則和警察說我覺得對方沒有開燈，因為我完全沒看到所以才撞上，而且前面已經過了好幾輛車，我沒有道理不讓她過，另外，也表明說我們車上有裝行車紀錄器。
警察問了對方說是否沒開燈，但對方說她們有開。
不知道日本的交通事故是否警察只是做紀錄，登記了我的駕照資料和聯絡方式，沒有看行車紀錄器，沒有要雙方一起到警局，後續似乎都交由保險公司處理。對方先行離開，我們則因為半夜無法通知租車公司，所以請警察協助打給拖車公司，警察無法幫我們聯繫上原本的飯店通融讓我們住，只好幫忙找了另一間旅館讓我們可以待(跟我們原先訂的旅館只差幾步路，卻得花兩三倍價錢)
並叫了計程車讓我們可以坐去飯店。
整個程序大概有一個多小時，夜深露重或許也因為害怕，我們三個人窩成一團邊發抖，媽媽說胸口有些痛，我則是右手整個手臂腫起來手指也隱隱作痛。
6/22 好不容易到了飯店，先和家人聯繫，上網找了緊急救助方法，拿了冰塊敷手，小指帶著尾戒但關節腫了一顆，根本無法拔除…深怕會不會隔天更糟糕…洗澡時也才發現胸口因為繫安全帶的關係有一片擦傷，等到上床休息時已經是凌晨快四點了，隔天早上起床吃完早餐後趕緊跟租車公司聯絡，拍了撞爛的車頭，姊姊上網取消了後續的所有住房，包括知床兩晚的飯店、旭川、札幌、登別…一切的行程都沒了，還好手消腫了、三個人都還在一起。沒心情玩了也不敢再開車繼續原訂旅程，只好坐JR回札幌和租車公司會面。
車行先詢問我們事發經過，告訴我們相關賠償要28萬多日幣(5萬是沒加保NOC無法歸還的賠償，23萬是修理費) 不清楚免責補償險的賠償為什麼不能動用??? 但我們說我們沒有帶那麼多錢，而且我們有行車紀錄器希望他們幫忙看一下是否對方才是肇事主因，不過車行不知道讀取器的方式，本來要我們將紀錄器留給他們，但說真的我們很怕資料有什麼閃失，最後約了隔天再交給他們幫忙存取，由於我們還要待著幾天也不知道能不能將機票改期提前回國，和對方說明難處後最終付了15萬日幣，一開始租車的3萬日幣也泡湯了。
因為沒帶電腦，回到飯店試著讀取行車紀錄器，深怕根本沒錄到或是被覆蓋、甚至損壞了，幸好摸索著也重新看著事發經過，果然…對方沒開車燈，雖然當時有薄霧，但紀錄器上看起來算清晰，看著那畫面感覺還是膽顫心驚，但又不得不看…
6/23 撥打電話到網路上找到的旅外國人急難救助聯繫中心，還好在札幌車站那就有辦事處，先和對方說明整個過程，也約好到租車公司離開後要去請求協助，租車公司順利copy了行車紀錄的資料，也看到是對方沒開頭燈，想我們說明保險公司會退還賠償但也可能不會，我們到台北駐日經濟文化代表處札幌分處詢問了後續處理可能，協辦人員是廖小姐，向我們告知可能保險公司很快就會跟我們聯繫了，我們不敢離開太遠，吃了午餐在附近消磨時間，但直到下午四點多塊五點才接到電話，對方說的很快我們不太懂，只好再約隔天與保險公司見面。
6/24 早上我們還是先去代表處尋找廖小姐的協助，表示如果我們可能對於保險公司的說明無法有完善的溝通，很感謝她主動表示可以請保險公司致電給她，由她協助表達翻譯，到保險公司後果然劈哩啪拉的不太懂…但保險公司的承辦人員看代表處並不遠，也主動表示願意和我們直接到代表處洽談。不幸洽談的整個結果就如廖小姐昨日告知的，有可能會被歸責成我們是轉彎車沒禮讓直行車，所以一樣是我們不對…我們完全無法取得任何賠償，保險公司說以前也有類似案例但直行車只需負兩成頂多三成責任，並告訴我們可以幫我們向對方爭取看看兩萬日幣的補償，當然，一樣是不保證會有的。我覺得即使是類似案例但或許也不盡相同，畢竟有沒有霧、是在市區比較明亮的地方或是類似省道比較少路燈的地方情況也不同，就一句直行車路權大於轉彎車所以還是我們錯?? 難道就不用問原因只是結果論??
我們希望可以有對方的聯繫方式，畢竟當初我們有留給警察，但基於個資法，我們一樣要不到，甚至不能知道對方保險公司是哪家，窗口就只有我們租車的保險公司，還好廖小姐幫忙我們向警察詢問是否可以提供對方駕駛者的聯絡方式，而對方也同意給我們，當天下午一直聯繫不上，可能對方在上課，晚上終於聯絡上了對方也願意給我們email好讓我們回台後可以聯絡，不過…因為日本人的英文發音和我們不同…最後還是錯了…
6/25 早上到代表處向廖小姐表達了感謝之意，也很不好意思的請她再協助詢問對方的email。還好，終於平安抵達家門了。
整個事發經過我還是無法接受轉彎車不禮讓直行車的這個說法，因為如果對方開燈我又怎麼會去撞上她??? 況且我有打方向燈也有開頭燈，她就因為我是轉彎車”認為”我要禮讓她，所以還是繼續快速的往前開卻沒想過會被我撞上?
當然我很感謝老天爺保佑我們平安無事只有挫傷擦傷，對方也平安無事，只能安慰自已說是花錢消災，但難道就因為直行車優先轉彎車不管怎樣都是錯誤的一方嗎??如果沒有行車紀錄器，或許我們也只能認為是自己沒注意，但沒想到即使有了畫面結果還是一樣…
除了整趟行程完全泡湯，我們賠付的金額加上額外衍生的費用，少說也23萬日幣以上，難道對方就什麼賠償責任都沒有?
對於對方，我們很謝謝她們一開始幫忙報警、協助聯繫我們的旅館、最後也願意給我們連絡方式、並且說了自己也有錯、也慰問了我們身體狀況。
警方也幫忙我們聯繫拖車公司、找旅館、留了電話要我們後續有問題也可以聯絡他們。
租車公司在我們回札幌會合後送我們回旅館，隔天為了copy資料也到飯店接我們並詢問我們之後是否需要載我們到哪裡。
保險公司知道我們日文不好所以主動和走到代表處一起協調。到保險公司的路上我們有點迷路，詢問店家後店家還列印出路線教我們怎麼走。
到代辦處時也走錯了大樓，一樣有人很好心的從樓上特地下樓陪我們走了一小段，直到看到代辦處就在馬路對面才離去。
特別感謝代辦處的廖小姐十分幫忙，除了協助我們打了好多電話，給警察、保險公司、租車行，幫我們居中協調翻譯，甚至因為我們臨時取消飯店依然要付原本的住房費用，還幫我們打到飯店說明因為我們真的是不得已才取消，最後飯店也同意不會收取我們的退房費用，讓我們的損失再減少一點。
事發到回國的這幾天，心情都不是很好，想到那畫面、想到好好的旅程整個泡湯、想到即使有行車紀錄器証明卻等於沒有一樣…一切的一切，我甚至和廖小姐說”我無法接受這樣的結論，難道都是我的錯對方都不需負責? 如果是這樣我以後再也不去日本了。”
即使我不是打從心裡不喜歡日本，甚至我遇見的好的人事還是比較多，但假使後續不再有什麼讓人比較可以接受的表示，衝著這口氣，我會實現這個承諾！
改變是痛苦不改變是受苦
都说 《大概是" 晚上十一点多在起雾的大马路上我开着租来的车》
可能你开车都用上红外线探热眼镜吧！厉害！
26文,要回文就用正體中文, 不要用殘體好嘛..
停車下來是要讓你有時間去檢視一下,有個緩衝時間,
況且停車檢視是否有來車，絕對比緩速行車檢視來的精準，
在有霧的深夜更應該如此，
也是日本的行車規定, 禮讓直行車，跟有沒有起霧或幾點無關好嘛，是還有什麼好牽拖的啦
沒有先停再開的問題你是看不懂嗎?
還是貴國開車都不遵守規定自己爽就好
可能你开车都用上红外线探热眼镜吧！厉害！
26文,要回文就用正體中文, 不要用殘體好嘛..
停車下來是要讓你有時間去檢視一下,有個緩衝時間,
況且停車檢視是否有來車，絕對比緩速行車檢視來的精準，
在有霧的深夜更應該如此，
也是日本的行車規定, 禮讓直行車，跟有沒有起霧或幾點無關好嘛，是還有什麼好牽拖的啦
沒有先停再開的問題你是看不懂嗎?
還是貴國開車都不遵守規定自己爽就好
作業是個不可數名詞
感謝樓主分享..
北海道自駕也是我日後的想規劃的行程
看完整篇下來.會有所警惕
另外..可以上傳影片到youtube
讓我們參考嗎?:-$
北海道自駕也是我日後的想規劃的行程
看完整篇下來.會有所警惕
另外..可以上傳影片到youtube
讓我們參考嗎?:-$
發糞塗牆
國外開車習慣真的很多不一樣！
日本9成以上，在轉彎路(止まれ)、平交道，真的會停下來，伸頭左右確認沒車，才會再開....
這是真的，因為我老公也這麼做。
日本9成以上，在轉彎路(止まれ)、平交道，真的會停下來，伸頭左右確認沒車，才會再開....
這是真的，因為我老公也這麼做。
入骨情話
謝謝各位大大的解答與回覆，不過因為才剛經歷完，很抱歉雖然知道大家是盡力幫忙提供意見和看法而已，部分還是有點無法平心靜氣的接受^^!!!
謝謝ㄚ綸的幫忙詢問，可能假日休息我們還沒得到對方的聯繫方式，即使有心理準備可能也得不到什麼賠償了，不過還是抱有一絲期待，希望不要感到太失望或無理...
關於alex1234的回覆其實也是我的疑惑之ㄧ8-)如果有好心的達人再麻煩回覆一下>"<感激不盡!!Orz
有上網大概查一下免責補償險類似台灣的強制險，如果保險公司互相賠付對方的車體損失的話，為什麼我們還要再另外多賠付原本租車公司說的23萬日幣(後來折成10萬日幣)修理費呢??是因為超出額度的關係嗎??
租車公司在看了行車紀錄器後有說可能保險公司會將賠付款項還給我們，也可能不會；但是後來與保險公司接洽時保險公司說沒有這回事，我們賠是針對與車行的合約，與保險公司無關，這樣，是租車行與我們的溝通上有疏漏嗎???如果我們賠了10萬日幣車行又可以向保險公司求償的話，不就也不太對了...?? ^o)
雖然說花錢消災，不過當然如果可以少損失一點還是比較好的:-$
1. 請問你們是向哪家租車公司租的?
2. 你們有加保免責補償制度嗎?
如果沒有加保免責補償制度，除了 NOC 五萬以外，會有自負額五萬(如果是車體損傷)。其他保險公司都會賠，如果有加入免責補償制度，那就是只要付 NOC 五萬。免責補償和台灣強制險不同，基本上租車都有含一定的保險。
以下情形保險公司可以拒絕理賠：
事故を警察に届けなかった場合（事故証明がない場合）
出発時にお申し出いただいた方以外の方が運転して起こした事故
無免許運転による事故
酒気帯び運転による事故
借受期間を無断で遅滞して使用された場合の事故
その他トヨタレンタリース貸借約款に掲げる事項に違反があった場合など
例）キーを車内に放置していて盗難にあった場合
謝謝ㄚ綸的幫忙詢問，可能假日休息我們還沒得到對方的聯繫方式，即使有心理準備可能也得不到什麼賠償了，不過還是抱有一絲期待，希望不要感到太失望或無理...
關於alex1234的回覆其實也是我的疑惑之ㄧ8-)如果有好心的達人再麻煩回覆一下>"<感激不盡!!Orz
有上網大概查一下免責補償險類似台灣的強制險，如果保險公司互相賠付對方的車體損失的話，為什麼我們還要再另外多賠付原本租車公司說的23萬日幣(後來折成10萬日幣)修理費呢??是因為超出額度的關係嗎??
租車公司在看了行車紀錄器後有說可能保險公司會將賠付款項還給我們，也可能不會；但是後來與保險公司接洽時保險公司說沒有這回事，我們賠是針對與車行的合約，與保險公司無關，這樣，是租車行與我們的溝通上有疏漏嗎???如果我們賠了10萬日幣車行又可以向保險公司求償的話，不就也不太對了...?? ^o)
雖然說花錢消災，不過當然如果可以少損失一點還是比較好的:-$
1. 請問你們是向哪家租車公司租的?
2. 你們有加保免責補償制度嗎?
如果沒有加保免責補償制度，除了 NOC 五萬以外，會有自負額五萬(如果是車體損傷)。其他保險公司都會賠，如果有加入免責補償制度，那就是只要付 NOC 五萬。免責補償和台灣強制險不同，基本上租車都有含一定的保險。
以下情形保險公司可以拒絕理賠：
事故を警察に届けなかった場合（事故証明がない場合）
出発時にお申し出いただいた方以外の方が運転して起こした事故
無免許運転による事故
酒気帯び運転による事故
借受期間を無断で遅滞して使用された場合の事故
その他トヨタレンタリース貸借約款に掲げる事項に違反があった場合など
例）キーを車内に放置していて盗難にあった場合
只有作業對我不離不棄
真的,若是不想出車禍,
就一定要轉頭去看清楚,
是否有車確定沒車才做下一動作.
所以,一定要停車.
在台灣開車也是要轉頭去看清楚才轉彎
幸好沒太大傷害(車上還有家人)
更何況是在國外自己不熟的環境與路況
在半夜有霧?您太大膽了,
保險也買不夠
省了保費
就會有更複雜的損害賠償的關係(租車公司的損失)
就一定要轉頭去看清楚,
是否有車確定沒車才做下一動作.
所以,一定要停車.
在台灣開車也是要轉頭去看清楚才轉彎
幸好沒太大傷害(車上還有家人)
更何況是在國外自己不熟的環境與路況
在半夜有霧?您太大膽了,
保險也買不夠
省了保費
就會有更複雜的損害賠償的關係(租車公司的損失)
按住時光不許動
26文,要回文就用正體中文, 不要用殘體好嘛..
停車下來是要讓你有時間去檢視一下,有個緩衝時間,
況且停車檢視是否有來車，絕對比緩速行車檢視來的精準，
在有霧的深夜更應該如此，
也是日本的行車規定, 禮讓直行車，跟有沒有起霧或幾點無關好嘛，是還有什麼好牽拖的啦
沒有先停再開的問題你是看不懂嗎?
還是貴國開車都不遵守規定自己爽就好
你是不会思考是吗？不要牽拖，针对本事件
不是不要礼让直行车，是更本看不到有对方
先停再开，在那种情形下，也是看不到对方
难道你没开过车？简单的逻辑也不懂！
还有记住，视线不良如夜晚，大雾要开车头灯或加上雾灯
这不单是法律,也是Common Sense
停車下來是要讓你有時間去檢視一下,有個緩衝時間,
況且停車檢視是否有來車，絕對比緩速行車檢視來的精準，
在有霧的深夜更應該如此，
也是日本的行車規定, 禮讓直行車，跟有沒有起霧或幾點無關好嘛，是還有什麼好牽拖的啦
沒有先停再開的問題你是看不懂嗎?
還是貴國開車都不遵守規定自己爽就好
你是不会思考是吗？不要牽拖，针对本事件
不是不要礼让直行车，是更本看不到有对方
先停再开，在那种情形下，也是看不到对方
难道你没开过车？简单的逻辑也不懂！
还有记住，视线不良如夜晚，大雾要开车头灯或加上雾灯
这不单是法律,也是Common Sense
總有刁民想害朕
樓主沒有說明是哪家租車公司
但不同租車公司的保障範圍也有點差異
大家也要注意一下
http://car.hokkaidotour.net/about/insurance/
但不同租車公司的保障範圍也有點差異
大家也要注意一下
http://car.hokkaidotour.net/about/insurance/
你的長相影響市容
你是不会思考是吗？不要牽拖，针对本事件
不是不要礼让直行车，是更本看不到有对方
先停再开，在那种情形下，也是看不到对方
难道你没开过车？简单的逻辑也不懂！
还有记住，视线不良如夜晚，大雾要开车头灯或加上雾灯
这不单是法律,也是Common Sense
所以車是你開的嗎？ 你人在現場嗎？
不然你要如何確定霧大到完全看不見。
假使原文作者還可上路，很可能能見度
並非你認為的那樣糟糕。
停下車，藉由車燈的照射，檢視一下對
向是否有來車，難道不是更安全的做法?
難道你所謂的common sense就是因為
對方沒開燈所以才造成這個事故的?
所以都是對方的錯?
貴國駕駛人還真有sense
不是不要礼让直行车，是更本看不到有对方
先停再开，在那种情形下，也是看不到对方
难道你没开过车？简单的逻辑也不懂！
还有记住，视线不良如夜晚，大雾要开车头灯或加上雾灯
这不单是法律,也是Common Sense
所以車是你開的嗎？ 你人在現場嗎？
不然你要如何確定霧大到完全看不見。
假使原文作者還可上路，很可能能見度
並非你認為的那樣糟糕。
停下車，藉由車燈的照射，檢視一下對
向是否有來車，難道不是更安全的做法?
難道你所謂的common sense就是因為
對方沒開燈所以才造成這個事故的?
所以都是對方的錯?
貴國駕駛人還真有sense
國民女神經
謝謝各位大大的解答與回覆，不過因為才剛經歷完，很抱歉雖然知道大家是盡力幫忙提供意見和看法而已，部分還是有點無法平心靜氣的接受^^!!!
謝謝ㄚ綸的幫忙詢問，可能假日休息我們還沒得到對方的聯繫方式，即使有心理準備可能也得不到什麼賠償了，不過還是抱有一絲期待，希望不要感到太失望或無理...
關於alex1234的回覆其實也是我的疑惑之ㄧ8-)如果有好心的達人再麻煩回覆一下>"<感激不盡!!Orz
有上網大概查一下免責補償險類似台灣的強制險，如果保險公司互相賠付對方的車體損失的話，為什麼我們還要再另外多賠付原本租車公司說的23萬日幣(後來折成10萬日幣)修理費呢??是因為超出額度的關係嗎??
租車公司在看了行車紀錄器後有說可能保險公司會將賠付款項還給我們，也可能不會；但是後來與保險公司接洽時保險公司說沒有這回事，我們賠是針對與車行的合約，與保險公司無關，這樣，是租車行與我們的溝通上有疏漏嗎???如果我們賠了10萬日幣車行又可以向保險公司求償的話，不就也不太對了...?? ^o)
雖然說花錢消災，不過當然如果可以少損失一點還是比較好的:-$
https://lh4.googleusercontent.com/-bADcaJUMUoY/U7A2EFXmaVI/AAAAAAAAOb8/UBkFLw23cf0/w576-h402-no/%25E6%2593%25B7%25E5%258F%2596.JPG
又上TOYOTA租車公司，大概看了一下！除了事故車不能開回租車公司的5萬以外，再來就是可能維修費超出免責的額度。
上面照片，是說對物、車，上限5萬日幣(每家租車公司不盡相同)。
不知版大車損情況？或許維修費用超過20萬日幣以上？
我認為是否可以請在台註日代表，麻煩租車公司或保險公司，例出保險明細或維修明細？繼然事情已經發生，我方也沒有不理賠的意思，人也算平安，但是要個金額明細，了解理賠細項，應該可以吧？
起碼可以了解為什麼賠23萬，又折成10萬？然後免責方面到底支付了多少？實際車損維修金額、營業損失金額？
最後補充一下：如果以只換前保桿來說，大約5~10萬日幣，包含拆裝、烤漆.....所以如果有包含其他損傷，如懸吊、輪胎部分，或許20~30萬日幣跑不掉！(參考)
謝謝ㄚ綸的幫忙詢問，可能假日休息我們還沒得到對方的聯繫方式，即使有心理準備可能也得不到什麼賠償了，不過還是抱有一絲期待，希望不要感到太失望或無理...
關於alex1234的回覆其實也是我的疑惑之ㄧ8-)如果有好心的達人再麻煩回覆一下>"<感激不盡!!Orz
有上網大概查一下免責補償險類似台灣的強制險，如果保險公司互相賠付對方的車體損失的話，為什麼我們還要再另外多賠付原本租車公司說的23萬日幣(後來折成10萬日幣)修理費呢??是因為超出額度的關係嗎??
租車公司在看了行車紀錄器後有說可能保險公司會將賠付款項還給我們，也可能不會；但是後來與保險公司接洽時保險公司說沒有這回事，我們賠是針對與車行的合約，與保險公司無關，這樣，是租車行與我們的溝通上有疏漏嗎???如果我們賠了10萬日幣車行又可以向保險公司求償的話，不就也不太對了...?? ^o)
雖然說花錢消災，不過當然如果可以少損失一點還是比較好的:-$
https://lh4.googleusercontent.com/-bADcaJUMUoY/U7A2EFXmaVI/AAAAAAAAOb8/UBkFLw23cf0/w576-h402-no/%25E6%2593%25B7%25E5%258F%2596.JPG
又上TOYOTA租車公司，大概看了一下！除了事故車不能開回租車公司的5萬以外，再來就是可能維修費超出免責的額度。
上面照片，是說對物、車，上限5萬日幣(每家租車公司不盡相同)。
不知版大車損情況？或許維修費用超過20萬日幣以上？
我認為是否可以請在台註日代表，麻煩租車公司或保險公司，例出保險明細或維修明細？繼然事情已經發生，我方也沒有不理賠的意思，人也算平安，但是要個金額明細，了解理賠細項，應該可以吧？
起碼可以了解為什麼賠23萬，又折成10萬？然後免責方面到底支付了多少？實際車損維修金額、營業損失金額？
最後補充一下：如果以只換前保桿來說，大約5~10萬日幣，包含拆裝、烤漆.....所以如果有包含其他損傷，如懸吊、輪胎部分，或許20~30萬日幣跑不掉！(參考)
難不難過都是一個人過
其實就小弟在日本的開車經驗，不管任何時間！要右轉時，一律停車再開，但絕對要提早打方向燈。(個人感覺，在日本打方向燈真的是告知後車，在台灣打方向燈有點在保護自己Orz...)
因為直行車雖然路權大，可是還是有直行車會禮讓轉彎車，當然確定100%沒車最好！
在台灣要左右轉停車再開，或許後面的車已經在狂按喇叭，可能光減速煞車就叭你了，打方向燈照叭；所以不少人習慣只減速，大概看個沒車，就想快點轉過去，由其是晚上車流量少的道路上，如果這時天氣因素、又沒開大燈之類，就容易發生事故！(台灣這種案例應該不少)
再來就是日本行車觀念，以禮讓為主，所以即使是單線道，你要右轉，後車都會乖乖等你，或許對向車還會禮讓你！因為個人碰過許多次。
連你要倒車出來，自然會有人停下來，讓你順利倒出來，絕不叭你或看你倒的慢，偏偏要繞過去。
但唯一一次被叭，是在九州開車....一綠燈，我為了想再次確認斑馬線是否有行人通過，所以起步慢了一點，反而被後車叭了一下@@...
因為直行車雖然路權大，可是還是有直行車會禮讓轉彎車，當然確定100%沒車最好！
在台灣要左右轉停車再開，或許後面的車已經在狂按喇叭，可能光減速煞車就叭你了，打方向燈照叭；所以不少人習慣只減速，大概看個沒車，就想快點轉過去，由其是晚上車流量少的道路上，如果這時天氣因素、又沒開大燈之類，就容易發生事故！(台灣這種案例應該不少)
再來就是日本行車觀念，以禮讓為主，所以即使是單線道，你要右轉，後車都會乖乖等你，或許對向車還會禮讓你！因為個人碰過許多次。
連你要倒車出來，自然會有人停下來，讓你順利倒出來，絕不叭你或看你倒的慢，偏偏要繞過去。
但唯一一次被叭，是在九州開車....一綠燈，我為了想再次確認斑馬線是否有行人通過，所以起步慢了一點，反而被後車叭了一下@@...