請問JAL和ANA到底有何不同?
你與時光皆薄情
不知樓上跟地勤人員不愉快是在那邊發生的
如果是在台灣 那些地勤是長榮航空的人員 穿的是長榮制服
如果是在台灣 那些地勤是長榮航空的人員 穿的是長榮制服
久留不走
JAL 的商務艙很不錯! 777的 Shell Flat Neo很好睡!
http://travelsmart8.blogspot.com/2010/06/japan-airlines-executive-class-jl-61.html 不過只有長程線才有.
ANA的商務艙飛紐約, Frankfurt, London等更棒. 全新Business Staggered, 一個人一排. 不過我下次做只能做到他們Long Haul的商務艙, 到時候再Report.
我做過ANA TPE to NRT 的商務艙, 當時是767在飛, 空間非常大, 現在換成333就不知道小多少了.
http://travelsmart8.blogspot.com/2010/06/japan-airlines-executive-class-jl-61.html 不過只有長程線才有.
ANA的商務艙飛紐約, Frankfurt, London等更棒. 全新Business Staggered, 一個人一排. 不過我下次做只能做到他們Long Haul的商務艙, 到時候再Report.
我做過ANA TPE to NRT 的商務艙, 當時是767在飛, 空間非常大, 現在換成333就不知道小多少了.
別把自己看的太重要
現在用的是320 不是333
320的餐跟767的是一樣
差在椅子 椅子跟成田飛孟買的全部商務艙的737同型50吋椅子,不過經濟艙不予置評
反正這些租約到期都會被退租,所以就是有一天算一天的在飛
320的餐跟767的是一樣
差在椅子 椅子跟成田飛孟買的全部商務艙的737同型50吋椅子,不過經濟艙不予置評
反正這些租約到期都會被退租,所以就是有一天算一天的在飛
成全比深愛更需要勇氣
國泰下個月將推出最新改艙的商務艙
第一架新改裝的A33E 將飛航香港-雪梨的部分航班
七月起 新改裝的B77D 會飛香港-成田早去(CX520)晚回(CX521)的航班 限每週二
這二種機型 一部分在台港航線也會遇得到
有興趣的朋友可以留意一下!
照片:
http://www.ausbt.com.au/gallery/cathay-pacific-s-new-business-class-seats#show-0
第一架新改裝的A33E 將飛航香港-雪梨的部分航班
七月起 新改裝的B77D 會飛香港-成田早去(CX520)晚回(CX521)的航班 限每週二
這二種機型 一部分在台港航線也會遇得到
有興趣的朋友可以留意一下!
照片:
http://www.ausbt.com.au/gallery/cathay-pacific-s-new-business-class-seats#show-0
國民女神經
不知樓上跟地勤人員不愉快是在那邊發生的
如果是在台灣 那些地勤是長榮航空的人員 穿的是長榮制服
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謝謝你的關心！事情都是發生在台北。但是問題在於跟公司反應都沒有用。沒有人在乎你的抱怨。
地勤的服務問題：在改機位的時候沒確認就把我可以等三天的機位取消了，只保留我的waiting.抗議無效。累積的里程數要兌換去北京的機票，兩個月內問了三次，從19000到21000miles都有人回答,我想,里程數夠了就沒有再去理會,結果現在就算我要再刷300miles去湊22000miles到北京,時間上也來不及了！現在，我只能去上海！這些都只是其中比較大的問題，就算我打了三次電話去報怨也沒有用，他們叫我寫email,我也寫email了但過了三個禮拜，過年前我又打電話問了一個日本女人怎麼回事？他只告訴我還在處理中，沒等我反應，就把電話掛上(他們的電話很難接通)。今天又打電話去問(打了三四次電話才接通)，說：三個禮拜前就email給我了，我找遍了我的信箱一封信也沒有。和航空公司幾次的接觸，第一次碰到只有用email回應，連個管理人員來電資詢都沒有。對於航空公司可以如此忽視旅客的反應，我還要搭他的飛機嗎？
兩三年前ANA的首航我搭乘了商務艙去日本，真的很不錯，餐點也非常非常的高級，去年去英國就非常的失望，餐點非常普通,機艙也不大，起飛時,不知道是不是因為飛機老舊或是比較小，噪音很大,心裏毛毛的,感覺很恐怖，好像飛機要解散了....。下飛機的時候,只是想：還好！一切平安。無奈....。就為了省錢和里程數。不過，唯一讓我高興的就是空中小姐的服務還不錯。
如果是在台灣 那些地勤是長榮航空的人員 穿的是長榮制服
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謝謝你的關心！事情都是發生在台北。但是問題在於跟公司反應都沒有用。沒有人在乎你的抱怨。
地勤的服務問題：在改機位的時候沒確認就把我可以等三天的機位取消了，只保留我的waiting.抗議無效。累積的里程數要兌換去北京的機票，兩個月內問了三次，從19000到21000miles都有人回答,我想,里程數夠了就沒有再去理會,結果現在就算我要再刷300miles去湊22000miles到北京,時間上也來不及了！現在，我只能去上海！這些都只是其中比較大的問題，就算我打了三次電話去報怨也沒有用，他們叫我寫email,我也寫email了但過了三個禮拜，過年前我又打電話問了一個日本女人怎麼回事？他只告訴我還在處理中，沒等我反應，就把電話掛上(他們的電話很難接通)。今天又打電話去問(打了三四次電話才接通)，說：三個禮拜前就email給我了，我找遍了我的信箱一封信也沒有。和航空公司幾次的接觸，第一次碰到只有用email回應，連個管理人員來電資詢都沒有。對於航空公司可以如此忽視旅客的反應，我還要搭他的飛機嗎？
兩三年前ANA的首航我搭乘了商務艙去日本，真的很不錯，餐點也非常非常的高級，去年去英國就非常的失望，餐點非常普通,機艙也不大，起飛時,不知道是不是因為飛機老舊或是比較小，噪音很大,心裏毛毛的,感覺很恐怖，好像飛機要解散了....。下飛機的時候,只是想：還好！一切平安。無奈....。就為了省錢和里程數。不過，唯一讓我高興的就是空中小姐的服務還不錯。
擠不進的世界就別擠了
日本的JAL和ANA我加起来飞至少超过40次，我想我有足够的经验客观评论这两家航空公司。
首先，我想谈谈你的"遭遇"...
全日空的台湾(繁体中文)网站上面清楚记载需要多少AMC里程兑换到全世界所有地点的免费机票，我从来没有进过AMC相关网页，刚才花了刚好14分钟查出结果，你的电话打了两个月，只能说你不够用功。
我相信如果你是兑换往返东京的机票就不会出现任何问题，因为天天都有人在兑换；全日空没有台北到北京的航线，想要搭乘全日空航班从台北前往北京需要在成田转机，AMC里程兑换又分淡／中／旺季，你问的两个月中肯定时淡时旺，自然给你的里程就不会一样...
我猜你是打到全日空的台北分公司，首先，台北分公司的客服绝大多数是台湾人，没有理由把你当作外国人欺负；我相信他们犯了一个错，把东京到北京的里程直接报给你，因为你也没有真的兑换，所以也就相安无事，其实19,000和21,000哩都是不够的；等到你真的要办了，才发现系统里面根本就没有台北到北京的选项，22,000哩是利用合作伙伴(长荣航空)的航班，这才是正确的答案。
其次谈到投诉，在下每一年搭乘超过90次飞机，是两个联盟金卡+台湾某航空公司终身卡会员，投诉过忘记多少次，为了与航空公司之间的争执进过至少四个机场(包含桃园中正机场)的派出所，我必须要说，全日空对于投诉的态度在众多航空公司中是好的，比咱们的华航更是要好得多!!以包含电子邮件的书面方式进行投诉是全世界主要航空公司的标准作业流程，除非你是他们的大客户(转由大客户经理负责)或金卡以上会员(转由会员中心负责)或发生人身直接伤害，以书面方式回复投诉也是全世界主要航空公司的标准作业流程，你所说的美国航空、国泰航空都是这样子。
整体而言，我认为全日空的服务是不错的，在我常飞的众多航空公司绝对排进前三名，除了餐食比较日本航空稍差一点，服务态度可是比日本航空要好，在日本最近的调查也显示全日空是日本第一的航空公司。
至于你对日本的坏印象，我只能说日本人也许不算好客，但是绝对是有礼貌的民族；以不会说当地语言的立场，日本绝对不是差的。
天天在外面跑来跑去，我告诉我自己一定要“入境随俗”，多做功课，了解当地的文化与习惯，不要把自己当作外国人，更不要认为一切都是理所当然的，台湾近几年的教育太注重本土观念，往往让咱们有一点莫名的优越感，我认为这是不好的，大家共勉。
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謝謝你的關心！事情都是發生在台北。但是問題在於跟公司反應都沒有用。沒有人在乎你的抱怨。
地勤的服務問題：在改機位的時候沒確認就把我可以等三天的機位取消了，只保留我的waiting.抗議無效。累積的里程數要兌換去北京的機票，兩個月內問了三次，從19000到21000miles都有人回答,我想,里程數夠了就沒有再去理會,結果現在就算我要再刷300miles去湊22000miles到北京,時間上也來不及了！現在，我只能去上海！這些都只是其中比較大的問題，就算我打了三次電話去報怨也沒有用，他們叫我寫email,我也寫email了但過了三個禮拜，過年前我又打電話問了一個日本女人怎麼回事？他只告訴我還在處理中，沒等我反應，就把電話掛上(他們的電話很難接通)。今天又打電話去問(打了三四次電話才接通)，說：三個禮拜前就email給我了，我找遍了我的信箱一封信也沒有。和航空公司幾次的接觸，第一次碰到只有用email回應，連個管理人員來電資詢都沒有。對於航空公司可以如此忽視旅客的反應，我還要搭他的飛機嗎？
兩三年前ANA的首航我搭乘了商務艙去日本，真的很不錯，餐點也非常非常的高級，去年去英國就非常的失望，餐點非常普通,機艙也不大，起飛時,不知道是不是因為飛機老舊或是比較小，噪音很大,心裏毛毛的,感覺很恐怖，好像飛機要解散了....。下飛機的時候,只是想：還好！一切平安。無奈....。就為了省錢和里程數。不過，唯一讓我高興的就是空中小姐的服務還不錯。
首先，我想谈谈你的"遭遇"...
全日空的台湾(繁体中文)网站上面清楚记载需要多少AMC里程兑换到全世界所有地点的免费机票，我从来没有进过AMC相关网页，刚才花了刚好14分钟查出结果，你的电话打了两个月，只能说你不够用功。
我相信如果你是兑换往返东京的机票就不会出现任何问题，因为天天都有人在兑换；全日空没有台北到北京的航线，想要搭乘全日空航班从台北前往北京需要在成田转机，AMC里程兑换又分淡／中／旺季，你问的两个月中肯定时淡时旺，自然给你的里程就不会一样...
我猜你是打到全日空的台北分公司，首先，台北分公司的客服绝大多数是台湾人，没有理由把你当作外国人欺负；我相信他们犯了一个错，把东京到北京的里程直接报给你，因为你也没有真的兑换，所以也就相安无事，其实19,000和21,000哩都是不够的；等到你真的要办了，才发现系统里面根本就没有台北到北京的选项，22,000哩是利用合作伙伴(长荣航空)的航班，这才是正确的答案。
其次谈到投诉，在下每一年搭乘超过90次飞机，是两个联盟金卡+台湾某航空公司终身卡会员，投诉过忘记多少次，为了与航空公司之间的争执进过至少四个机场(包含桃园中正机场)的派出所，我必须要说，全日空对于投诉的态度在众多航空公司中是好的，比咱们的华航更是要好得多!!以包含电子邮件的书面方式进行投诉是全世界主要航空公司的标准作业流程，除非你是他们的大客户(转由大客户经理负责)或金卡以上会员(转由会员中心负责)或发生人身直接伤害，以书面方式回复投诉也是全世界主要航空公司的标准作业流程，你所说的美国航空、国泰航空都是这样子。
整体而言，我认为全日空的服务是不错的，在我常飞的众多航空公司绝对排进前三名，除了餐食比较日本航空稍差一点，服务态度可是比日本航空要好，在日本最近的调查也显示全日空是日本第一的航空公司。
至于你对日本的坏印象，我只能说日本人也许不算好客，但是绝对是有礼貌的民族；以不会说当地语言的立场，日本绝对不是差的。
天天在外面跑来跑去，我告诉我自己一定要“入境随俗”，多做功课，了解当地的文化与习惯，不要把自己当作外国人，更不要认为一切都是理所当然的，台湾近几年的教育太注重本土观念，往往让咱们有一点莫名的优越感，我认为这是不好的，大家共勉。
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謝謝你的關心！事情都是發生在台北。但是問題在於跟公司反應都沒有用。沒有人在乎你的抱怨。
地勤的服務問題：在改機位的時候沒確認就把我可以等三天的機位取消了，只保留我的waiting.抗議無效。累積的里程數要兌換去北京的機票，兩個月內問了三次，從19000到21000miles都有人回答,我想,里程數夠了就沒有再去理會,結果現在就算我要再刷300miles去湊22000miles到北京,時間上也來不及了！現在，我只能去上海！這些都只是其中比較大的問題，就算我打了三次電話去報怨也沒有用，他們叫我寫email,我也寫email了但過了三個禮拜，過年前我又打電話問了一個日本女人怎麼回事？他只告訴我還在處理中，沒等我反應，就把電話掛上(他們的電話很難接通)。今天又打電話去問(打了三四次電話才接通)，說：三個禮拜前就email給我了，我找遍了我的信箱一封信也沒有。和航空公司幾次的接觸，第一次碰到只有用email回應，連個管理人員來電資詢都沒有。對於航空公司可以如此忽視旅客的反應，我還要搭他的飛機嗎？
兩三年前ANA的首航我搭乘了商務艙去日本，真的很不錯，餐點也非常非常的高級，去年去英國就非常的失望，餐點非常普通,機艙也不大，起飛時,不知道是不是因為飛機老舊或是比較小，噪音很大,心裏毛毛的,感覺很恐怖，好像飛機要解散了....。下飛機的時候,只是想：還好！一切平安。無奈....。就為了省錢和里程數。不過，唯一讓我高興的就是空中小姐的服務還不錯。
吢丕
在今天與全日空最後溝通,對方仍然不回應!個人我從此不再搭全日空!!
本來是不想再上網來看,因為總有~哈日族~會沒理頭的回應,看了只是徒生氣!
我己57歲了!不是新一代教育下的!
去年八月我為什麼會用電話詢問到北京所需要的哩程數，就是因為他們根本沒有公布。今年一月因為我的不滿他們工作人員的錯誤回答全日空才公布，去年都是用英文版公布從日本出發的需要里程數，像這種兌換其他航空公司的機票，並沒有公布，所以我只能靠電話詢問才會知道。
改天有空我再提我在日本2次1个多月共三個月的生活所受的歧視給你聽!--因為我打字很慢!
我去過20個國家,每個國家至少住1周到1個多月,最喜歡德國人,去了近2個月,走遍德國,他們對亞洲人和觀光客最友善;曰本人竟是我唯一碰到最糟糕的.受到歧視最多次的國家,(其次是澳洲,但澳洲好人也很多)所以我跟本不想再去日本.去年去英國時在日本轉机隔夜時,連進入市區我都不想去,怎会用哩程數再去日本?
37年前我20歲,台南中華日報載說~"日本商店禁止台灣人進入",從此我經過日本10多次,
我就是不想去!!2年前沒處跑了,想說:去日本看看吧!也許有改变了吧!!
唉!仍是一個自以為優越的民族!自大!
全日空的地勤的所有回應是~不搭理,我說了30分,她一句也不應你,我好像在和空氣講話
。這些地勤她們自己也說是全日空直屬員工,不是長榮的,~而且我打的是全日空会員申訴處.我也曾經碰過說中文的日本人，他一聽說我要申訴，只回答有有，我們會用信件和你聯絡，沒有等我反應，就把電話掛掉了。我本來想要直接和上面溝通，他們都不要幫妳轉，不是說今天請假，就是說主管只会說日文!我當然不會說日文，就只算了！
如果不是氣到不行,我不需要花時間在此說和全日本人過不去的話,打壞我晚年的旅遊興緻。我曾和UA,華航,國泰,AA,泰國抱怨過,只有除了在美國的AA用email回答我,給了我200美元致歉,其它全部都有主動用電話和我联絡,溝通的結果我都非常滿意.若非有大事,我是不喜歡與人相爭的。
我打電話和email告知全日空十多次我的聯絡方法(电話和新的email),但我從來沒有收到他們任何的回應,,他們對客戶是完全的不重視與不在乎，才會跟本不理會我的申訴與反應,就算我給了新的email他們就是不寄新的email,一直回答我只能寄到我不能使用的信箱.(全日空登記的邮址我去改了3次,都無法改正,直到今天才改正,這應是他們更正的程式出錯),email和電話中我說了几次請她們改寄新址,網路建議申訴我留的也都是新的email,但是他們就是不寄新的email,也不电話給我!!對客戶是完全的不重視與不在乎,這就是我最生氣的地方!!
我很不喜和人生氣,除非是我的尊嚴受損!
東京电力公司的不誠實行為和毒米果事件使我更了解了日本人!
日本人的"礼貌"那只是他們的一种生活習慣,祇園祭裡男人光著屁股的文化我就無法接受,這是文明的歷史文化嗎?
我也是很同情日本的天災，但是因為全日空對客戶的不理不睬，就整個推翻我對日本兩個字的印象,畢竟全日空是代表了比較上層的日本人。
本來是不想再上網來看,因為總有~哈日族~會沒理頭的回應,看了只是徒生氣!
我己57歲了!不是新一代教育下的!
去年八月我為什麼會用電話詢問到北京所需要的哩程數，就是因為他們根本沒有公布。今年一月因為我的不滿他們工作人員的錯誤回答全日空才公布，去年都是用英文版公布從日本出發的需要里程數，像這種兌換其他航空公司的機票，並沒有公布，所以我只能靠電話詢問才會知道。
改天有空我再提我在日本2次1个多月共三個月的生活所受的歧視給你聽!--因為我打字很慢!
我去過20個國家,每個國家至少住1周到1個多月,最喜歡德國人,去了近2個月,走遍德國,他們對亞洲人和觀光客最友善;曰本人竟是我唯一碰到最糟糕的.受到歧視最多次的國家,(其次是澳洲,但澳洲好人也很多)所以我跟本不想再去日本.去年去英國時在日本轉机隔夜時,連進入市區我都不想去,怎会用哩程數再去日本?
37年前我20歲,台南中華日報載說~"日本商店禁止台灣人進入",從此我經過日本10多次,
我就是不想去!!2年前沒處跑了,想說:去日本看看吧!也許有改变了吧!!
唉!仍是一個自以為優越的民族!自大!
全日空的地勤的所有回應是~不搭理,我說了30分,她一句也不應你,我好像在和空氣講話
。這些地勤她們自己也說是全日空直屬員工,不是長榮的,~而且我打的是全日空会員申訴處.我也曾經碰過說中文的日本人，他一聽說我要申訴，只回答有有，我們會用信件和你聯絡，沒有等我反應，就把電話掛掉了。我本來想要直接和上面溝通，他們都不要幫妳轉，不是說今天請假，就是說主管只会說日文!我當然不會說日文，就只算了！
如果不是氣到不行,我不需要花時間在此說和全日本人過不去的話,打壞我晚年的旅遊興緻。我曾和UA,華航,國泰,AA,泰國抱怨過,只有除了在美國的AA用email回答我,給了我200美元致歉,其它全部都有主動用電話和我联絡,溝通的結果我都非常滿意.若非有大事,我是不喜歡與人相爭的。
我打電話和email告知全日空十多次我的聯絡方法(电話和新的email),但我從來沒有收到他們任何的回應,,他們對客戶是完全的不重視與不在乎，才會跟本不理會我的申訴與反應,就算我給了新的email他們就是不寄新的email,一直回答我只能寄到我不能使用的信箱.(全日空登記的邮址我去改了3次,都無法改正,直到今天才改正,這應是他們更正的程式出錯),email和電話中我說了几次請她們改寄新址,網路建議申訴我留的也都是新的email,但是他們就是不寄新的email,也不电話給我!!對客戶是完全的不重視與不在乎,這就是我最生氣的地方!!
我很不喜和人生氣,除非是我的尊嚴受損!
東京电力公司的不誠實行為和毒米果事件使我更了解了日本人!
日本人的"礼貌"那只是他們的一种生活習慣,祇園祭裡男人光著屁股的文化我就無法接受,這是文明的歷史文化嗎?
我也是很同情日本的天災，但是因為全日空對客戶的不理不睬，就整個推翻我對日本兩個字的印象,畢竟全日空是代表了比較上層的日本人。
神經領袖
希望天佑日本災區能一切平安度過!
也希望日本能因台灣人這次的愛心而改变自以為優越的心態去了解台灣人,而若又能有德國人對2次大戰的抱歉心態,那就是世界人的福氣了!
台灣當年的貧窮才会讓日人歧視,正如我們今日瞧不起中國人一樣!
我希望大家了解,如果你連普通生存都有問題,你還會有尊嚴嗎?
日本政這次的救災行動是有夠離譜,巳完全說明這是什麼樣的日本了!
也希望日本能因台灣人這次的愛心而改变自以為優越的心態去了解台灣人,而若又能有德國人對2次大戰的抱歉心態,那就是世界人的福氣了!
台灣當年的貧窮才会讓日人歧視,正如我們今日瞧不起中國人一樣!
我希望大家了解,如果你連普通生存都有問題,你還會有尊嚴嗎?
日本政這次的救災行動是有夠離譜,巳完全說明這是什麼樣的日本了!
我要讓情敵當伴娘
前輩!
我能理解你的憤怒!
說實在!
我們去日本旅行，自助，也是有遇到像你說的
民族優越意識，歧視別人的日本人
但我們也遇到許多對待旅客親切，也不嫌我們煩的日本人
其實應該說大家都是人，都有自己的個性，
所以說也是友善和敵意都有的，
我們對世界每個國家的人，自認都沒偏見
但是不是所有人都和我們ㄧ樣，
重點倒是，權益受損，ㄧ定要爭取的!
我能理解你的憤怒!
說實在!
我們去日本旅行，自助，也是有遇到像你說的
民族優越意識，歧視別人的日本人
但我們也遇到許多對待旅客親切，也不嫌我們煩的日本人
其實應該說大家都是人，都有自己的個性，
所以說也是友善和敵意都有的，
我們對世界每個國家的人，自認都沒偏見
但是不是所有人都和我們ㄧ樣，
重點倒是，權益受損，ㄧ定要爭取的!
一米陽光三寸暖
有問的很奇特，答的也奇妙。普通小轎車車門沒關儀表板號誌也會亮，一架很多億的飛機機門沒關不會察覺也能起飛？空難？至少我知道JAL20年前掉了一個最慘重，每年都有哀悼。
JAL是日航，不是日亞航。JAA才是日亞航，那是為了應付對岸的應變措施。記得今年還是甚麼時候以經收攤了。
對呀, 那班123號班機吧, 可怕和傷感的, 但那次是意外吧, 調查指出當時機長都已經盡力了。
不過現在我去日本仍主要乘坐日航, 感覺不錯啊。
JAL是日航，不是日亞航。JAA才是日亞航，那是為了應付對岸的應變措施。記得今年還是甚麼時候以經收攤了。
對呀, 那班123號班機吧, 可怕和傷感的, 但那次是意外吧, 調查指出當時機長都已經盡力了。
不過現在我去日本仍主要乘坐日航, 感覺不錯啊。