台籍旅客赴北海道租車自駕 車禍3死1傷
善變不是時間是人心
我與太太北海道自駕(18~23)共六天
23日已經順利還車搭機到東京再做三天的旅遊 26日回台灣
11/17日到札幌
11/18日早上自札幌租車時北海道已經下雪 一路開到富良野
積雪還好
11/19日開到網走 大雪山國道有下雪 但沒下很大 網走沒有下雪
11/20日開到阿寒 到阿寒的路上沒有下雪 但有積雪 相生鐵道公園有下雪
11/21日到星野度假村 道東道一直到tomamu交流道之前 才下很大的雪 村裡道路沒有除雪 只能夠慢慢前進 幸好在當地已經排了兩天的行程 避開大雪
23日往千歲機場的行程(還車) 走國道但都是山路 有下雪 但也是還好
只是在北海道開車真的要慢開 尤其是結冰的路面
如果不是配有雪胎及4wd的車 最好不要行駛
只能說我們較為幸運
也只能為往生的人默哀
23日已經順利還車搭機到東京再做三天的旅遊 26日回台灣
11/17日到札幌
11/18日早上自札幌租車時北海道已經下雪 一路開到富良野
積雪還好
11/19日開到網走 大雪山國道有下雪 但沒下很大 網走沒有下雪
11/20日開到阿寒 到阿寒的路上沒有下雪 但有積雪 相生鐵道公園有下雪
11/21日到星野度假村 道東道一直到tomamu交流道之前 才下很大的雪 村裡道路沒有除雪 只能夠慢慢前進 幸好在當地已經排了兩天的行程 避開大雪
23日往千歲機場的行程(還車) 走國道但都是山路 有下雪 但也是還好
只是在北海道開車真的要慢開 尤其是結冰的路面
如果不是配有雪胎及4wd的車 最好不要行駛
只能說我們較為幸運
也只能為往生的人默哀
炮轟女廁所
首先: 希望往生者的家人要堅強。節哀。
剛接獲北海道日友來電詢問，(下雪期間北海道日本人會盡量避免開車，為什麼台灣人要開車呢?) 我不知道要如何回答!
我不好意思告訴日友，部落格還有台灣神人大大，在日本下雪的時候挑戰騎摩托車也! (神人有練過，大家不要學阿).板友說的對，租車公司有責任要告知雪地的危險性的。
日本是寒帶國家，很多地區也會下雪的。
至於開錯車道的經驗，坦白說到目前為止我還是會開錯車道。最常出現在第一次去的地方，對該路不熟悉時，最容易開錯車道。其實走路時，碰到人行道上騎腳踏車的人，我也常常閃錯邊，差點和腳踏車對撞。 (日本人好像永遠不會閃錯邊也，好奇怪。)
剛接獲北海道日友來電詢問，(下雪期間北海道日本人會盡量避免開車，為什麼台灣人要開車呢?) 我不知道要如何回答!
我不好意思告訴日友，部落格還有台灣神人大大，在日本下雪的時候挑戰騎摩托車也! (神人有練過，大家不要學阿).板友說的對，租車公司有責任要告知雪地的危險性的。
日本是寒帶國家，很多地區也會下雪的。
至於開錯車道的經驗，坦白說到目前為止我還是會開錯車道。最常出現在第一次去的地方，對該路不熟悉時，最容易開錯車道。其實走路時，碰到人行道上騎腳踏車的人，我也常常閃錯邊，差點和腳踏車對撞。 (日本人好像永遠不會閃錯邊也，好奇怪。)
醜的無可挑剔
我也曾經想過去北海道自駕
但是,
之前冬天在北海道搭計程車時, 遇過幾種場景,
1. 司機U turn 180度迴轉, 這種在台灣稀鬆平常的開法,
結果車子竟在雪地中甩尾打滑, 坐在車上嚇了一跳,
只見司機不慌不忙地拉正車頭, 迅速回正方向續開...
充份展現在雪地裡的熟悉技巧.
(其實蠻像我們在電玩裡的賽車, 曾經想過在電玩內多練習...
但賽車就算滑出去撞到東西GAME OVER也不會有生命危險)
2. 車子開在雙向道上(一來一往各一線), 雪已被推至兩邊,
但車子壓到較邊邊的小雪(冰)堆時, 仍會爬上去又滑下來,
此時車子感覺也會有些微失控, 但司機仍能很快控制住車身.
即便時坐著很大台的公車, 也遇過壓到路邊雪(冰)堆的情形而打滑.
另外, 也背包上也聽過2起小意外
1.在市區轉彎時, 因打滑衝上人行道, 還好速度夠慢
2.開出隧道時, 遇到結冰路面而打滑失控, 所幸對向沒車子而只有車毁, 所幸平安無事.
而且在DISCOVERY曾經看過車子掛在雪地, 結果步行求生而迷路失溫的可怕場景.
所以...還是打消這個念頭. 出門在外, 安全第一~
願大家都能快樂出門, 平安回家~
但是,
之前冬天在北海道搭計程車時, 遇過幾種場景,
1. 司機U turn 180度迴轉, 這種在台灣稀鬆平常的開法,
結果車子竟在雪地中甩尾打滑, 坐在車上嚇了一跳,
只見司機不慌不忙地拉正車頭, 迅速回正方向續開...
充份展現在雪地裡的熟悉技巧.
(其實蠻像我們在電玩裡的賽車, 曾經想過在電玩內多練習...
但賽車就算滑出去撞到東西GAME OVER也不會有生命危險)
2. 車子開在雙向道上(一來一往各一線), 雪已被推至兩邊,
但車子壓到較邊邊的小雪(冰)堆時, 仍會爬上去又滑下來,
此時車子感覺也會有些微失控, 但司機仍能很快控制住車身.
即便時坐著很大台的公車, 也遇過壓到路邊雪(冰)堆的情形而打滑.
另外, 也背包上也聽過2起小意外
1.在市區轉彎時, 因打滑衝上人行道, 還好速度夠慢
2.開出隧道時, 遇到結冰路面而打滑失控, 所幸對向沒車子而只有車毁, 所幸平安無事.
而且在DISCOVERY曾經看過車子掛在雪地, 結果步行求生而迷路失溫的可怕場景.
所以...還是打消這個念頭. 出門在外, 安全第一~
願大家都能快樂出門, 平安回家~
吃素的蚊子
除了積雪結冰路面外
容易車禍的因素如下
天候不佳 豪大雨視線不良
長途疲勞駕駛
地廣人稀開快車
容易車禍的因素如下
天候不佳 豪大雨視線不良
長途疲勞駕駛
地廣人稀開快車
若無其事才是最狠的報復
要去北海道自駕的網友，建議一定要去北海道開發局下載繁中版的'開車遊覽北海道-掌握開車完全手冊'來熟讀！（咕狗就可以找到）所有開車相關資訊、該注意的事情，裡面都有寫到。
前面有網友提到，北海道官方應該加強宣導冬天開車的危險性。但其實，這份資料裡，該注意什麼、要怎麼辦、都寫得很清楚了！
前面有網友提到，北海道官方應該加強宣導冬天開車的危險性。但其實，這份資料裡，該注意什麼、要怎麼辦、都寫得很清楚了！
早熟只因肥料太好
剛接獲北海道日友來電詢問，(下雪期間北海道日本人會盡量避免開車，為什麼台灣人要開車呢?) 我不知道要如何回答!
)
1.初生之犢不怕虎
2.人多省錢,日本的交通費連美國人都嫌貴
3.方便,雪地拖行李走景點是種折磨,有些景點沒車還真難成行
4.車子新(常遇到幾千公里新車)車種新又省油,玩車的年輕人很愛
)
1.初生之犢不怕虎
2.人多省錢,日本的交通費連美國人都嫌貴
3.方便,雪地拖行李走景點是種折磨,有些景點沒車還真難成行
4.車子新(常遇到幾千公里新車)車種新又省油,玩車的年輕人很愛
向日葵開過的夏天
其實我也想過冬季的時候去北海道租車自助，有認真的看過冬季開車注意事項，心理面也想著車子開慢點或小心駕駛應該就不會出事，但看到這篇新聞的時候還是很震驚，讓我又再度重新考量了這個念頭。
雖說理論上不會因為有車禍就不開車，但是為了樂趣要額外的去承擔這個風險又值得嗎?
這是個很兩難的考量..... ~"~
雖說理論上不會因為有車禍就不開車，但是為了樂趣要額外的去承擔這個風險又值得嗎?
這是個很兩難的考量..... ~"~
孤獨伴我終老
真是運氣不佳，僅能做就是減速慢行吧！
仇家太多不方便透露姓名
最危險的就是黃昏後雪融後在結冰的路面
最容易打滑,早上初下的雪是軟的反而安全,所以盡量早點出發---
最後兩句有點爭議, 應該拆成如下
- 初下或没被其他車子压过的雪, 0K
- 早上更應小心, 因為夜晚溫度下降 路面的雪或積水鈇結冰 等太陽出來 溫度升高以後比較safe
- 千萬別貼著前車屁股
最容易打滑,早上初下的雪是軟的反而安全,所以盡量早點出發---
最後兩句有點爭議, 應該拆成如下
- 初下或没被其他車子压过的雪, 0K
- 早上更應小心, 因為夜晚溫度下降 路面的雪或積水鈇結冰 等太陽出來 溫度升高以後比較safe
- 千萬別貼著前車屁股
農夫三拳有點疼
其實蠻佩服在日本開車的台灣旅客.....不曉的是在哪裡練習過右方向盤的駕駛??
以前隔壁的房東很熱心要教我開他的小貨車....就在アパート附近的巷子開著玩
但總是覺得左駕不習慣不大敢開....後來他就慫恿我開出去大馬路....結果出了巷口
咦??是要哪個車道呀??:-|....左轉後就侵入人家的車道....對方嚇得緊急剎車:-@...
我也嚇到不敢再開了....呵呵 :$
至於下雪後路面會結冰....
我曾經試著騎腳踏車...可是每騎必摔....連續摔了快10次就放棄了 :\'(
四輪的車子在結凍的路面走....大概也像在溜冰場上一樣吧....:^)
以前隔壁的房東很熱心要教我開他的小貨車....就在アパート附近的巷子開著玩
但總是覺得左駕不習慣不大敢開....後來他就慫恿我開出去大馬路....結果出了巷口
咦??是要哪個車道呀??:-|....左轉後就侵入人家的車道....對方嚇得緊急剎車:-@...
我也嚇到不敢再開了....呵呵 :$
至於下雪後路面會結冰....
我曾經試著騎腳踏車...可是每騎必摔....連續摔了快10次就放棄了 :\'(
四輪的車子在結凍的路面走....大概也像在溜冰場上一樣吧....:^)