阿拉斯加的極光之旅
一個很ok的男人
記得去年，我第一次來到阿拉斯加作極光之旅，曾有當地的人問我：「為什麼日本人如此愛看極光？」當時我的回答是：「因為日本人相信，看到極光的人將會得到幸福。」
而我，雖然不相信極光一定是幸福的保證，但在去年4月，第一次親臨費爾班克斯，感受到了極光的炫彩震憾人心的魅力之後，我再度不由自主的在時隔不到1年的光景，今年3月初，再度展開我的極光之旅。
在歷經幾乎快20個小時的搭機、待機、轉機旅程之後，到了費爾班克斯，已經是當地下午5點左右，累癱了的我依舊選擇住宿「蘇菲驛站旅館」（Sophie station hotel），距離機場不到5分鐘的車程，由旅館的shuttle bus免費從機場或是火車站接送到旅館，一個晚上一間套房85塊美元，最多可住3個人，整個套房不僅有客廳、衛浴、臥房，還包括了歐式廚房附帶小吧台，有四個爐子、鍋碗餐具、微波爐、烤麵包機等設備，要什麼有什麼，比我家裡的廚房還要豪華。
另外還有免費的無線上網設備，第一次住進來物超所值的程度簡直令我不敢相信，這已成為我進行極光自助旅行，飛抵費爾班克斯必定先住宿之處。當天晚上，我到步行約5分鐘即可抵達的Fred Meyer連鎖大型生鮮超市大賣場，買了一堆當地名產帝王蟹、雪場蟹回自己的旅館套房烹煮，我記得北海道與阿拉斯加是同一個海域、魚場，所以帝王蟹阿拉斯加也吃得到，事實證明果然沒錯，而且肉質更鮮美。
到了第二天，極光之旅正式展開，這次我選擇前進距離費爾班克斯約60哩，也是當地觀賞極光最頂級的「珍娜渡假溫泉」（Chena hot springs），大約上午11點，事先已預約好的珍娜溫泉shuttle bus前來蘇菲驛站旅館接我，約1個半小時車程，接送來回150美元（若雙人每人125美元來回），當我親臨珍娜之後，終於明白它為何是最知名的觀賞極光勝地。
除了一到晚上，全部熄燈掃除光害，讓旅客直接從小木屋的客房出來，就能就地觀賞極光之外，它還有另外一個重要景點，就是搭乘雪地履帶車約半小時的車程，登上溫泉旁的山頂。此外，另一個無可取代的享受，就是顧客穿著游泳衣，在零下快30度的低溫，去泡珍納渡假村的露天溫泉，全世界能夠「一面泡溫泉，一面看極光」的，大概就只有珍納溫泉了，其他如加拿大黃刀鎮、白馬鎮，或是北歐芬蘭的觀賞極光景點，均沒有可泡露天溫泉欣賞極光之處。
登上珍納溫泉山頂看極光，儘管得再花上每趟來回75美元的車費（倘若參加珍納溫泉3天2夜的極光套裝之旅就可免費上山1夜，單人價每人約699美元，雙人價為898美元，折算下來1人約449美元，裡面包括上山賞極光、從費爾班克斯來回珍娜溫泉接送車資、早午晚餐費、房費），但絕對必須一試。在山頂上，可是360度的角度盡覽無遺，只要你的相機設備夠齊全，例如是超廣角，或是魚眼鏡頭之類的，你絕對可以補捉到180度，就像彩虹一樣，從天際的這一頭到另一頭的大片極光之美。
在這次的極光之旅，我慶幸的適逢太陽黑子旺盛活動期間，當天的極光預測級數是第4級（active），因此看到的都是移動快速的，且大片移動、轉換形狀的極光，從冠冕狀、帶狀極光、帷幕狀，旋風狀，到火焰狀，就像是一個魔術師，也像一個舞者，極光以整個天空作為它的舞台，盡情展現它的幻影、風情，它靜悄悄、無聲無息的，在眾人的驚嘆聲中，不斷的轉變它的姿態。
也因此，在零下快30度的低溫中，即使臉已經凍傷了，手已經凍僵了，但極光的魔力，使我的雙腳卻好像已經釘死在雪地裡，無論如何也不願轉身回到山上臨時搭建的小帳蓬裡取暖，最後終於不情願的回到帳蓬裡，真的是情非得已，因為我的相機已經被「凍」到不能工作了，我必須帶著我的單眼數位相機canon 500D，好好坐在火爐旁讓我的相機恢復「元氣」。
一面坐在暖爐旁，我一面想著怪不得行前先生一直要我帶著「兩台相機」，免得電子儀器容易因為氣溫太凍而「停工」，這時另一台備用相機還可派場用場、我心想有這個必要嗎？事實證明，還真的得帶兩台隨行，否則拍到一半被迫「停工」，真的很掃興。
從10點一直到凌晨2點，履帶車約每1至2小時一班回程班次，我搭乘凌晨1點的履帶車下山，回到山下渡假村的小木屋，相機的「元氣」恢復，我又繼續拍個不停，正巧的是，2台滿載日本客的遊覽車，也開到珍納渡假村停車場駐留，讓日本客下車觀賞極光，這一夜真的是不折不扣的極光之夜，一直撐到凌晨3點半，極光隨著快進入清晨，亮度漸暗，我才終於回房休息，但實在是太興奮的一夜，結果仍然無法睡著。
在結束了費爾班克斯的極光之旅之後，我搭乘世界知名的阿拉斯加鐵路，早上8點半從費爾班克斯出發，直至晚上快8點抵達安哥拉治，歷時快12個小時，但這段旅程絕對值得一試，行經第納里國家公園，欣賞到北美第一高峰—麥肯尼峰的壯麗之姿，途中還看到好多野生糜鹿，真是令人興奮的旅程。
值得一提的是，這段火車之旅，列車長為了能讓旅客能盡情讓好風光入鏡，因此特別在車廂與車廂連結的出入口提供兩道可開窗戶，讓旅客拍照時，免除隔玻璃窗拍照的麻煩，真是貼心而人性化的設計。此外，在部分的景點，列車長還會指示放慢行車速度，甚至是停車，讓旅客好好拍照，真是名符其實的「景觀火車」！
這次的搭機，為了節省旅費，我依然選擇了訂購轉航，而非直航的機票，整個票價含稅才37000元，比起一般長榮或華航的直航機票便宜了20000至25000元，而為了享受「早鳥」的優惠，我提前4個月安排了所有的行程，飛機是從台北先飛東京，再由東京飛西雅圖，再轉飛安哥拉治，但令我驚喜的是，回程由於達美航空和華航聯航，竟然讓我意外「賺」到了可從安哥拉治直航台北的行程。
兩次的旅行經歷，都讓我感到，其實遠在北極圈的阿拉斯加也是適合自助旅行的地方，自己買好機票、訂好旅館，參加當地的套裝行程，例如極光之旅、北極圈之旅，其實一樣可以玩得很愉快。倘若要進行一場極光之旅，由於要看到精彩的極光，費爾班克斯極光預測機構的極光預測級數最好在第3級（moderate）之上以外，天色夠暗、夠清朗、夠冷也是3大必備條件之外，因此，反而是較無暴風雪天候，例如天氣較晴的2月底至4月初，或者是9月中旬至10月底，是最適合的，有意進行極光之旅的您不妨參考。
而我，雖然不相信極光一定是幸福的保證，但在去年4月，第一次親臨費爾班克斯，感受到了極光的炫彩震憾人心的魅力之後，我再度不由自主的在時隔不到1年的光景，今年3月初，再度展開我的極光之旅。
在歷經幾乎快20個小時的搭機、待機、轉機旅程之後，到了費爾班克斯，已經是當地下午5點左右，累癱了的我依舊選擇住宿「蘇菲驛站旅館」（Sophie station hotel），距離機場不到5分鐘的車程，由旅館的shuttle bus免費從機場或是火車站接送到旅館，一個晚上一間套房85塊美元，最多可住3個人，整個套房不僅有客廳、衛浴、臥房，還包括了歐式廚房附帶小吧台，有四個爐子、鍋碗餐具、微波爐、烤麵包機等設備，要什麼有什麼，比我家裡的廚房還要豪華。
另外還有免費的無線上網設備，第一次住進來物超所值的程度簡直令我不敢相信，這已成為我進行極光自助旅行，飛抵費爾班克斯必定先住宿之處。當天晚上，我到步行約5分鐘即可抵達的Fred Meyer連鎖大型生鮮超市大賣場，買了一堆當地名產帝王蟹、雪場蟹回自己的旅館套房烹煮，我記得北海道與阿拉斯加是同一個海域、魚場，所以帝王蟹阿拉斯加也吃得到，事實證明果然沒錯，而且肉質更鮮美。
到了第二天，極光之旅正式展開，這次我選擇前進距離費爾班克斯約60哩，也是當地觀賞極光最頂級的「珍娜渡假溫泉」（Chena hot springs），大約上午11點，事先已預約好的珍娜溫泉shuttle bus前來蘇菲驛站旅館接我，約1個半小時車程，接送來回150美元（若雙人每人125美元來回），當我親臨珍娜之後，終於明白它為何是最知名的觀賞極光勝地。
除了一到晚上，全部熄燈掃除光害，讓旅客直接從小木屋的客房出來，就能就地觀賞極光之外，它還有另外一個重要景點，就是搭乘雪地履帶車約半小時的車程，登上溫泉旁的山頂。此外，另一個無可取代的享受，就是顧客穿著游泳衣，在零下快30度的低溫，去泡珍納渡假村的露天溫泉，全世界能夠「一面泡溫泉，一面看極光」的，大概就只有珍納溫泉了，其他如加拿大黃刀鎮、白馬鎮，或是北歐芬蘭的觀賞極光景點，均沒有可泡露天溫泉欣賞極光之處。
登上珍納溫泉山頂看極光，儘管得再花上每趟來回75美元的車費（倘若參加珍納溫泉3天2夜的極光套裝之旅就可免費上山1夜，單人價每人約699美元，雙人價為898美元，折算下來1人約449美元，裡面包括上山賞極光、從費爾班克斯來回珍娜溫泉接送車資、早午晚餐費、房費），但絕對必須一試。在山頂上，可是360度的角度盡覽無遺，只要你的相機設備夠齊全，例如是超廣角，或是魚眼鏡頭之類的，你絕對可以補捉到180度，就像彩虹一樣，從天際的這一頭到另一頭的大片極光之美。
在這次的極光之旅，我慶幸的適逢太陽黑子旺盛活動期間，當天的極光預測級數是第4級（active），因此看到的都是移動快速的，且大片移動、轉換形狀的極光，從冠冕狀、帶狀極光、帷幕狀，旋風狀，到火焰狀，就像是一個魔術師，也像一個舞者，極光以整個天空作為它的舞台，盡情展現它的幻影、風情，它靜悄悄、無聲無息的，在眾人的驚嘆聲中，不斷的轉變它的姿態。
也因此，在零下快30度的低溫中，即使臉已經凍傷了，手已經凍僵了，但極光的魔力，使我的雙腳卻好像已經釘死在雪地裡，無論如何也不願轉身回到山上臨時搭建的小帳蓬裡取暖，最後終於不情願的回到帳蓬裡，真的是情非得已，因為我的相機已經被「凍」到不能工作了，我必須帶著我的單眼數位相機canon 500D，好好坐在火爐旁讓我的相機恢復「元氣」。
一面坐在暖爐旁，我一面想著怪不得行前先生一直要我帶著「兩台相機」，免得電子儀器容易因為氣溫太凍而「停工」，這時另一台備用相機還可派場用場、我心想有這個必要嗎？事實證明，還真的得帶兩台隨行，否則拍到一半被迫「停工」，真的很掃興。
從10點一直到凌晨2點，履帶車約每1至2小時一班回程班次，我搭乘凌晨1點的履帶車下山，回到山下渡假村的小木屋，相機的「元氣」恢復，我又繼續拍個不停，正巧的是，2台滿載日本客的遊覽車，也開到珍納渡假村停車場駐留，讓日本客下車觀賞極光，這一夜真的是不折不扣的極光之夜，一直撐到凌晨3點半，極光隨著快進入清晨，亮度漸暗，我才終於回房休息，但實在是太興奮的一夜，結果仍然無法睡著。
在結束了費爾班克斯的極光之旅之後，我搭乘世界知名的阿拉斯加鐵路，早上8點半從費爾班克斯出發，直至晚上快8點抵達安哥拉治，歷時快12個小時，但這段旅程絕對值得一試，行經第納里國家公園，欣賞到北美第一高峰—麥肯尼峰的壯麗之姿，途中還看到好多野生糜鹿，真是令人興奮的旅程。
值得一提的是，這段火車之旅，列車長為了能讓旅客能盡情讓好風光入鏡，因此特別在車廂與車廂連結的出入口提供兩道可開窗戶，讓旅客拍照時，免除隔玻璃窗拍照的麻煩，真是貼心而人性化的設計。此外，在部分的景點，列車長還會指示放慢行車速度，甚至是停車，讓旅客好好拍照，真是名符其實的「景觀火車」！
這次的搭機，為了節省旅費，我依然選擇了訂購轉航，而非直航的機票，整個票價含稅才37000元，比起一般長榮或華航的直航機票便宜了20000至25000元，而為了享受「早鳥」的優惠，我提前4個月安排了所有的行程，飛機是從台北先飛東京，再由東京飛西雅圖，再轉飛安哥拉治，但令我驚喜的是，回程由於達美航空和華航聯航，竟然讓我意外「賺」到了可從安哥拉治直航台北的行程。
兩次的旅行經歷，都讓我感到，其實遠在北極圈的阿拉斯加也是適合自助旅行的地方，自己買好機票、訂好旅館，參加當地的套裝行程，例如極光之旅、北極圈之旅，其實一樣可以玩得很愉快。倘若要進行一場極光之旅，由於要看到精彩的極光，費爾班克斯極光預測機構的極光預測級數最好在第3級（moderate）之上以外，天色夠暗、夠清朗、夠冷也是3大必備條件之外，因此，反而是較無暴風雪天候，例如天氣較晴的2月底至4月初，或者是9月中旬至10月底，是最適合的，有意進行極光之旅的您不妨參考。
蝶舞如夢
我也想要你的行程，可以讓我參考嗎?謝謝你~
好的，我這星期會陸續上傳我所有的安排、規畫，希望有助於大家安排行程！！:-P
好的，我這星期會陸續上傳我所有的安排、規畫，希望有助於大家安排行程！！:-P
姑娘你入了我的法眼
我也是認同在溫泉區那看極光最好
版主也連續追逐了極光兩年.算起來也真是不簡單
我今年邁入追逐極光第四年
往後的兩年,我的行程也都安排了.不知版主還有打算去哪看極光?
版主也連續追逐了極光兩年.算起來也真是不簡單
我今年邁入追逐極光第四年
往後的兩年,我的行程也都安排了.不知版主還有打算去哪看極光?
和寂寞分手
我也是認同在溫泉區那看極光最好
版主也連續追逐了極光兩年.算起來也真是不簡單
我今年邁入追逐極光第四年
往後的兩年,我的行程也都安排了.不知版主還有打算去哪看極光?
芬蘭，呵呵，但還在規劃當中
版主也連續追逐了極光兩年.算起來也真是不簡單
我今年邁入追逐極光第四年
往後的兩年,我的行程也都安排了.不知版主還有打算去哪看極光?
芬蘭，呵呵，但還在規劃當中
話多人厭
我也是今天3月去Fairbanks看極光
看到極光舞動的那份感動真是難以用言語形容
你的照片真的拍得很美...很後悔沒有先換相機再出發XD
建議各位有計畫去看極光一定要準備好一點的相機!!
看到極光舞動的那份感動真是難以用言語形容
你的照片真的拍得很美...很後悔沒有先換相機再出發XD
建議各位有計畫去看極光一定要準備好一點的相機!!
放下手中刀做你懷中貓
版大真幸運!!! 我8年前也到 Chena hot springs 去窩了4天，可是連個影都沒見到!!!!:\'(
含著奶嘴闖天涯
版大真幸運!!! 我8年前也到 Chena hot springs 去窩了4天，可是連個影都沒見到!!!!:\'(
今年9至10月，或是明年3月初可去呢，因為這二年太陽黑子很強，機會將很多，3月份氣候比較穩定，機會應較高，加油！
今年9至10月，或是明年3月初可去呢，因為這二年太陽黑子很強，機會將很多，3月份氣候比較穩定，機會應較高，加油！
嘟著小嘴耍任性
首先，我得感謝好多網站上朋友的支持，也很開心，這麼多人跟我一樣期待極光，我會把我所知道的繼續寫，希望能讓大家都自助到阿拉斯加看極光。
我上一篇寫了機票的部分，但好像傳丟了，所以這裡再寫一次，如果大家那一天「突然」看到有一篇很像的內容，不要訝異，其來有自。我這裡先寫機票，明後天，我會繼續寫蘇菲驛站旅館與珍娜溫泉。這裡，也先附上我自認是到費爾班克斯的三大「靈魂網站」：
阿拉斯加航空網站：http://www.alaskaair.com
蘇菲驛站旅館等3家連鎖旅館網站：http://www.fountainheadhotels.com
珍納溫泉網站（極光）：http://www.chenahotsprings.com
今天先來講機票部分，如果是自助旅行，標票的部分，是絕少不了上面的阿拉斯加航空網站（ALASKA AIRLINE），我去年、還有今年，都是先用台灣的易遊網搭配阿拉斯加航空網站的「二段式」購買來安排機票。但整體來看，今年是比較划算的，因為，不到38000元的價格（還含稅），從台北搭達美航空，經由東京、再經由西雅圖，轉機到安哥拉治，而回程，還因為達美與華航聯航紐約至台北的班機之故，竟然還「賺」到了從安哥拉治直飛台北的班機。
我上網查過，安哥拉治飛台北的直航班機，不論是華航或長榮，好像都要54000元（而且還不含稅），查完之後更有「賺到」的感覺，因為：1、38000元的機票，足足比上面54000元，而且還不含稅的價格，便宜超過20000元；2、而且回程我還等於有「直航」的安排。
我的印象裡，阿拉斯加航空，從安哥拉治飛費爾斯克斯，大約89美元起跳，也有貴到199美元的，而從西雅圖飛安哥拉治，好像要209美元起跳，也有看到快350美元的高價，稅金大概20美元另計，但各位大大，還是請自行登錄上面的阿拉斯加航空網站，輸入日期，以求精確的價格，因為機票價格，會隨著你的出發日程，而改變，通常早2、3個月訂，票價會最優惠。
例如，我今年3月初出發，但是去年11月下旬就把機票買好，因為除了阿拉斯加航空之外，在台灣易遊網買的轉機機票，因為台北飛阿拉斯加，途經東京、西雅圖2個轉機點，工程浩大，所以也是早買早好，免得被逼得不得不買貴。（我這裡得自清一下，我並非百分之百信賴易遊網，只有機票我習慣找他們買。例如它的國外訂房很「兩光」，我2年前去巴黎，曾經發生過深夜抵達旅館，老闆竟然跟我說沒收到易遊網訂單的烏龍事件，我回國後本來要找品保協會上門理論，但最後因為工作忙而作罷。）
但我這回儘管賺到了回程直航機票，但缺點也是有，例如，在安哥拉治啟程回台北時，飛機是凌晨3點起飛，而CHECK IN時間是起飛前2小時半，也就是深夜12點半，各位，機場可是空蕩蕩，無聊的很。
還好，我有帶手提電腦，搭配機場的無線上網設備，另外還有電玩、書本，消磨時間，這也是建議各位，在搭「冷門」時段班機時，這些絕對必備。
至於去年的機票，整個比較下來，去年雖然貴了些，但因為我沒去過西雅圖，所以，雖然貴一點，但還算值得。我過二天，再找一找去年住的西雅圖旅館，我還頗滿意，而且這個城市真乾淨，走起來真清爽啊，在那裡停留的一晚，我還看了歌舞劇。另外，我記得，我去年先透過易遊網訂台北飛西雅圖，然後透過阿拉斯加航空訂西雅圖飛安哥拉治，再飛費爾班克斯的機票，去年票價好像快350美元，稅金20美元另計。
我上一篇寫了機票的部分，但好像傳丟了，所以這裡再寫一次，如果大家那一天「突然」看到有一篇很像的內容，不要訝異，其來有自。我這裡先寫機票，明後天，我會繼續寫蘇菲驛站旅館與珍娜溫泉。這裡，也先附上我自認是到費爾班克斯的三大「靈魂網站」：
阿拉斯加航空網站：http://www.alaskaair.com
蘇菲驛站旅館等3家連鎖旅館網站：http://www.fountainheadhotels.com
珍納溫泉網站（極光）：http://www.chenahotsprings.com
今天先來講機票部分，如果是自助旅行，標票的部分，是絕少不了上面的阿拉斯加航空網站（ALASKA AIRLINE），我去年、還有今年，都是先用台灣的易遊網搭配阿拉斯加航空網站的「二段式」購買來安排機票。但整體來看，今年是比較划算的，因為，不到38000元的價格（還含稅），從台北搭達美航空，經由東京、再經由西雅圖，轉機到安哥拉治，而回程，還因為達美與華航聯航紐約至台北的班機之故，竟然還「賺」到了從安哥拉治直飛台北的班機。
我上網查過，安哥拉治飛台北的直航班機，不論是華航或長榮，好像都要54000元（而且還不含稅），查完之後更有「賺到」的感覺，因為：1、38000元的機票，足足比上面54000元，而且還不含稅的價格，便宜超過20000元；2、而且回程我還等於有「直航」的安排。
我的印象裡，阿拉斯加航空，從安哥拉治飛費爾斯克斯，大約89美元起跳，也有貴到199美元的，而從西雅圖飛安哥拉治，好像要209美元起跳，也有看到快350美元的高價，稅金大概20美元另計，但各位大大，還是請自行登錄上面的阿拉斯加航空網站，輸入日期，以求精確的價格，因為機票價格，會隨著你的出發日程，而改變，通常早2、3個月訂，票價會最優惠。
例如，我今年3月初出發，但是去年11月下旬就把機票買好，因為除了阿拉斯加航空之外，在台灣易遊網買的轉機機票，因為台北飛阿拉斯加，途經東京、西雅圖2個轉機點，工程浩大，所以也是早買早好，免得被逼得不得不買貴。（我這裡得自清一下，我並非百分之百信賴易遊網，只有機票我習慣找他們買。例如它的國外訂房很「兩光」，我2年前去巴黎，曾經發生過深夜抵達旅館，老闆竟然跟我說沒收到易遊網訂單的烏龍事件，我回國後本來要找品保協會上門理論，但最後因為工作忙而作罷。）
但我這回儘管賺到了回程直航機票，但缺點也是有，例如，在安哥拉治啟程回台北時，飛機是凌晨3點起飛，而CHECK IN時間是起飛前2小時半，也就是深夜12點半，各位，機場可是空蕩蕩，無聊的很。
還好，我有帶手提電腦，搭配機場的無線上網設備，另外還有電玩、書本，消磨時間，這也是建議各位，在搭「冷門」時段班機時，這些絕對必備。
至於去年的機票，整個比較下來，去年雖然貴了些，但因為我沒去過西雅圖，所以，雖然貴一點，但還算值得。我過二天，再找一找去年住的西雅圖旅館，我還頗滿意，而且這個城市真乾淨，走起來真清爽啊，在那裡停留的一晚，我還看了歌舞劇。另外，我記得，我去年先透過易遊網訂台北飛西雅圖，然後透過阿拉斯加航空訂西雅圖飛安哥拉治，再飛費爾班克斯的機票，去年票價好像快350美元，稅金20美元另計。
名字不要太長像這樣就好
關於阿拉斯加極光之旅的續篇：住宿篇的蘇菲驛站旅館篇
在接連發表了阿拉斯加極光之旅，以及第2篇的「關於阿拉斯加極光之旅的續篇—機票篇」之後，在大家的鼓勵與支持之下，繼續寫了第3篇—住宿篇。綜合我連續2次的極光之旅經驗，倘若我來的地方是費爾班克斯，有二個地方我非住不可，一個是蘇菲驛站旅館（Sophie station hotel），另一個就是珍娜溫泉渡假村（Chena hot springs）。
我在機票篇的部分，曾附錄過網址，這裡再度將網址附錄如下，倘若大家看了這篇，對這二個地方還想作更多了解的，相信透過網址，大家得到的資訊將更充份。
蘇菲驛站旅館等3家連鎖旅館網站：http://www.fountainheadhotels.com
珍納溫泉網站（極光）：http://www.chenahotsprings.com
寫到這裡，本來想一整篇寫完蘇菲、珍娜，但實在想法太多，現在決定，還是分成二篇寫，請大家包涵，但我下一篇就會寫到珍娜的部分。
這二家在價位上，簡直是鮮明的對比，蘇菲絕對讓人感到物超所值，而珍娜雖然貴，但倘若在3天2夜的停留期間，足足連續看了2夜的極光，你會發現，雖然貴，但的確是「一分錢一分貨」，因為珍娜真的是阿拉斯加看極光最棒的地方。
為什麼我認為珍娜是最棒的地方，等會兒我再細說分明。先講蘇菲，蘇菲的名氣，連在安哥拉治都很有名。這裡附上數張我住的蘇菲房間照片，大家就會知道為何我如此推薦了，想想看85元美金一個房，最多可以住3個人（我記得好像從第4人才開始加價，有興趣的可以上網確認看看），我一開始心想那有這麼好的事，還特別寫信、打電話跟對方確認2次，才確定真的那麼好康。
這次我是一個人去，85元美金，折合台幣2500元而已（不含稅，稅好像另加6元美金），但裡面竟然有客廳、廚房、吧台、還有全套廚具、包括微波爐、烤麵包機，臥室有二張大床，客廳臥室共有2台電視、然後洗手檯的置物區很大、還有全套衛浴設備、很大的衣櫃、不要說跟歐美地區的旅館行情比了，光是比台灣在價位上就比下很多民宿。
在交通上，也非常方便。因為「蘇菲」距離費爾班克斯機場，只有5分鐘的車距，從機場領完行李出來，就看到一排旅館電話區，看到了「蘇菲」的牌子，電話拿下來，不用撥號按個鈕，電話接通之後告訴他們你已抵達機場，他們就會開著車身上有「sophie station hotel」字眼的shuttle出來接你，由於我2次來都是1個人，所以開出來的大致是4至6人坐的小型車。由蘇菲提供的交通服務，從機場或火車站，到他們旅館的接，或送，雙程都免費，因此，我從機場到蘇菲，以及從蘇菲前往費爾班克斯火車站，搭「極光號」列車往安哥拉治時，都是由蘇菲派車免費接送。
順便講一段驚險，但又顯露出蘇菲濃濃人情味的經驗。因為這次我搭火車離開費爾班克斯時，正好碰到了每年1次的日光節約時間轉換日，我的列車時間是早上8點半，但我的手錶、鬧鐘沒跟著調時間，以致於明明已經快8點了，但我的時間竟然還停留在不到7點，晚1小時，半夢半醒之間，蘇菲的司機狂敲我房門，深怕我趕不上列車，後來在司機飛車幫助之下，我才趕上。
另外，我來蘇菲的第一天晚上，也就是3月7日當晚，5點抵達蘇菲之後，我本來預約了1個小木屋極光之旅，大致上，就是一個人付75美元，對方9點來接你，10點到他們那裡看極光，然後1、2點從那邊離開，由他們送你回旅館。
為什麼要如此呢？最主要是極光必須在極暗，沒有燈的環境下才看得清楚，蘇菲位於費爾班克斯市區，畢竟還是太亮了。但當晚發生「烏龍事件」，小木屋的愛斯基摩女主人居然因為「忘了」臨時放我鴿子，但蘇菲的櫃檯人員很熱心，她在聽我講電話跟對方抗議之後，還幫我助陣「接力」，後來未果，我回到房間，突然聽到櫃檯服務生來敲門，當晚的極光，竟然亮到連蘇菲都能清楚看見，雖然，沒有在珍娜看的那麼漂亮，但總算有些安慰。
另一個愉快的經驗，就是步行約5分至10分，到蘇菲旁邊的FRED MAYER超市，買鱈場蟹、帝王蟹、貝類回房間煮海鮮大餐，特別是帝王蟹、鱈場蟹，價格均是台灣的1/2不到，因此，我覺得最好的方式，就是當你到了費爾班克斯之後，先在蘇菲好好住一晚，洗去一身疲累兼吃自煮的蟹肉大餐，然後第2、第3晚在珍娜渡過，最後一晚再回到蘇菲。下一篇，除了寫珍娜之外，也會寫一下去年的北極圈、阿拉斯加大油館、育空河之旅，給大家作為行程規劃的參考。這裡也附上我所住的珍娜小木屋的極光照片2張，你就會發現，住在珍娜，真的可以看上一整夜的極光！
在接連發表了阿拉斯加極光之旅，以及第2篇的「關於阿拉斯加極光之旅的續篇—機票篇」之後，在大家的鼓勵與支持之下，繼續寫了第3篇—住宿篇。綜合我連續2次的極光之旅經驗，倘若我來的地方是費爾班克斯，有二個地方我非住不可，一個是蘇菲驛站旅館（Sophie station hotel），另一個就是珍娜溫泉渡假村（Chena hot springs）。
我在機票篇的部分，曾附錄過網址，這裡再度將網址附錄如下，倘若大家看了這篇，對這二個地方還想作更多了解的，相信透過網址，大家得到的資訊將更充份。
蘇菲驛站旅館等3家連鎖旅館網站：http://www.fountainheadhotels.com
珍納溫泉網站（極光）：http://www.chenahotsprings.com
寫到這裡，本來想一整篇寫完蘇菲、珍娜，但實在想法太多，現在決定，還是分成二篇寫，請大家包涵，但我下一篇就會寫到珍娜的部分。
這二家在價位上，簡直是鮮明的對比，蘇菲絕對讓人感到物超所值，而珍娜雖然貴，但倘若在3天2夜的停留期間，足足連續看了2夜的極光，你會發現，雖然貴，但的確是「一分錢一分貨」，因為珍娜真的是阿拉斯加看極光最棒的地方。
為什麼我認為珍娜是最棒的地方，等會兒我再細說分明。先講蘇菲，蘇菲的名氣，連在安哥拉治都很有名。這裡附上數張我住的蘇菲房間照片，大家就會知道為何我如此推薦了，想想看85元美金一個房，最多可以住3個人（我記得好像從第4人才開始加價，有興趣的可以上網確認看看），我一開始心想那有這麼好的事，還特別寫信、打電話跟對方確認2次，才確定真的那麼好康。
這次我是一個人去，85元美金，折合台幣2500元而已（不含稅，稅好像另加6元美金），但裡面竟然有客廳、廚房、吧台、還有全套廚具、包括微波爐、烤麵包機，臥室有二張大床，客廳臥室共有2台電視、然後洗手檯的置物區很大、還有全套衛浴設備、很大的衣櫃、不要說跟歐美地區的旅館行情比了，光是比台灣在價位上就比下很多民宿。
在交通上，也非常方便。因為「蘇菲」距離費爾班克斯機場，只有5分鐘的車距，從機場領完行李出來，就看到一排旅館電話區，看到了「蘇菲」的牌子，電話拿下來，不用撥號按個鈕，電話接通之後告訴他們你已抵達機場，他們就會開著車身上有「sophie station hotel」字眼的shuttle出來接你，由於我2次來都是1個人，所以開出來的大致是4至6人坐的小型車。由蘇菲提供的交通服務，從機場或火車站，到他們旅館的接，或送，雙程都免費，因此，我從機場到蘇菲，以及從蘇菲前往費爾班克斯火車站，搭「極光號」列車往安哥拉治時，都是由蘇菲派車免費接送。
順便講一段驚險，但又顯露出蘇菲濃濃人情味的經驗。因為這次我搭火車離開費爾班克斯時，正好碰到了每年1次的日光節約時間轉換日，我的列車時間是早上8點半，但我的手錶、鬧鐘沒跟著調時間，以致於明明已經快8點了，但我的時間竟然還停留在不到7點，晚1小時，半夢半醒之間，蘇菲的司機狂敲我房門，深怕我趕不上列車，後來在司機飛車幫助之下，我才趕上。
另外，我來蘇菲的第一天晚上，也就是3月7日當晚，5點抵達蘇菲之後，我本來預約了1個小木屋極光之旅，大致上，就是一個人付75美元，對方9點來接你，10點到他們那裡看極光，然後1、2點從那邊離開，由他們送你回旅館。
為什麼要如此呢？最主要是極光必須在極暗，沒有燈的環境下才看得清楚，蘇菲位於費爾班克斯市區，畢竟還是太亮了。但當晚發生「烏龍事件」，小木屋的愛斯基摩女主人居然因為「忘了」臨時放我鴿子，但蘇菲的櫃檯人員很熱心，她在聽我講電話跟對方抗議之後，還幫我助陣「接力」，後來未果，我回到房間，突然聽到櫃檯服務生來敲門，當晚的極光，竟然亮到連蘇菲都能清楚看見，雖然，沒有在珍娜看的那麼漂亮，但總算有些安慰。
另一個愉快的經驗，就是步行約5分至10分，到蘇菲旁邊的FRED MAYER超市，買鱈場蟹、帝王蟹、貝類回房間煮海鮮大餐，特別是帝王蟹、鱈場蟹，價格均是台灣的1/2不到，因此，我覺得最好的方式，就是當你到了費爾班克斯之後，先在蘇菲好好住一晚，洗去一身疲累兼吃自煮的蟹肉大餐，然後第2、第3晚在珍娜渡過，最後一晚再回到蘇菲。下一篇，除了寫珍娜之外，也會寫一下去年的北極圈、阿拉斯加大油館、育空河之旅，給大家作為行程規劃的參考。這裡也附上我所住的珍娜小木屋的極光照片2張，你就會發現，住在珍娜，真的可以看上一整夜的極光！
始于心動止于枯骨
記得去年，我第一次來到阿拉斯加作極光之旅，曾有當地的人問我：「為什麼日本人如此愛看極光？」當時我的回答是：「因為日本人相信，看到極光的人將會得到幸福。」
而我，雖然不相信極光一定是幸福的保證，但在去年4月，第一次親臨費爾班克斯，感受到了極光的炫彩震憾人心的魅力之後，我再度不由自主的在時隔不到1年的光景，今年3月初，再度展開我的極光之旅。
在歷經幾乎快20個小時的搭機、待機、轉機旅程之後，到了費爾班克斯，已經是當地下午5點左右，累癱了的我依舊選擇住宿「蘇菲驛站旅館」（Sophie station hotel），距離機場不到5分鐘的車程，由旅館的shuttle bus免費從機場或是火車站接送到旅館，一個晚上一間套房85塊美元，最多可住3個人，整個套房不僅有客廳、衛浴、臥房，還包括了歐式廚房附帶小吧台，有四個爐子、鍋碗餐具、微波爐、烤麵包機等設備，要什麼有什麼，比我家裡的廚房還要豪華。
另外還有免費的無線上網設備，第一次住進來物超所值的程度簡直令我不敢相信，這已成為我進行極光自助旅行，飛抵費爾班克斯必定先住宿之處。當天晚上，我到步行約5分鐘即可抵達的Fred Meyer連鎖大型生鮮超市大賣場，買了一堆當地名產帝王蟹、雪場蟹回自己的旅館套房烹煮，我記得北海道與阿拉斯加是同一個海域、魚場，所以帝王蟹阿拉斯加也吃得到，事實證明果然沒錯，而且肉質更鮮美。
到了第二天，極光之旅正式展開，這次我選擇前進距離費爾班克斯約60哩，也是當地觀賞極光最頂級的「珍娜渡假溫泉」（Chena hot springs），大約上午11點，事先已預約好的珍娜溫泉shuttle bus前來蘇菲驛站旅館接我，約1個半小時車程，接送來回150美元（若雙人每人125美元來回），當我親臨珍娜之後，終於明白它為何是最知名的觀賞極光勝地。
除了一到晚上，全部熄燈掃除光害，讓旅客直接從小木屋的客房出來，就能就地觀賞極光之外，它還有另外一個重要景點，就是搭乘雪地履帶車約半小時的車程，登上溫泉旁的山頂。此外，另一個無可取代的享受，就是顧客穿著游泳衣，在零下快30度的低溫，去泡珍納渡假村的露天溫泉，全世界能夠「一面泡溫泉，一面看極光」的，大概就只有珍納溫泉了，其他如加拿大黃刀鎮、白馬鎮，或是北歐芬蘭的觀賞極光景點，均沒有可泡露天溫泉欣賞極光之處。
登上珍納溫泉山頂看極光，儘管得再花上每趟來回75美元的車費（倘若參加珍納溫泉3天2夜的極光套裝之旅就可免費上山1夜，但雙人價每人約699美元，裡面包括上山賞極光、從費爾班克斯來回珍娜溫泉接送車資、早午晚餐費、房費），但絕對必須一試。在山頂上，可是360度的角度盡覽無遺，只要你的相機設備夠齊全，例如是超廣角，或是魚眼鏡頭之類的，你絕對可以補捉到180度，就像彩虹一樣，從天際的這一頭到另一頭的大片極光之美。
在這次的極光之旅，我慶幸的適逢太陽黑子旺盛活動期間，當天的極光預測級數是第4級（active），因此看到的都是移動快速的，且大片移動、轉換形狀的極光，從冠冕狀、帶狀極光、帷幕狀，旋風狀，到火焰狀，就像是一個魔術師，也像一個舞者，極光以整個天空作為它的舞台，盡情展現它的幻影、風情，它靜悄悄、無聲無息的，在眾人的驚嘆聲中，不斷的轉變它的姿態。
也因此，在零下快30度的低溫中，即使臉已經凍傷了，手已經凍僵了，但極光的魔力，使我的雙腳卻好像已經釘死在雪地裡，無論如何也不願轉身回到山上臨時搭建的小帳蓬裡取暖，最後終於不情願的回到帳蓬裡，真的是情非得已，因為我的相機已經被「凍」到不能工作了，我必須帶著我的單眼數位相機canon 500D，好好坐在火爐旁讓我的相機恢復「元氣」。
一面坐在暖爐旁，我一面想著怪不得行前先生一直要我帶著「兩台相機」，免得電子儀器容易因為氣溫太凍而「停工」，這時另一台備用相機還可派場用場、我心想有這個必要嗎？事實證明，還真的得帶兩台隨行，否則拍到一半被迫「停工」，真的很掃興。
從10點一直到凌晨2點，履帶車約每1至2小時一班回程班次，我搭乘凌晨1點的履帶車下山，回到山下渡假村的小木屋，相機的「元氣」恢復，我又繼續拍個不停，正巧的是，2台滿載日本客的遊覽車，也開到珍納渡假村停車場駐留，讓日本客下車觀賞極光，這一夜真的是不折不扣的極光之夜，一直撐到凌晨3點半，極光隨著快進入清晨，亮度漸暗，我才終於回房休息，但實在是太興奮的一夜，結果仍然無法睡著。
在結束了費爾班克斯的極光之旅之後，我搭乘世界知名的阿拉斯加鐵路，早上8點半從費爾班克斯出發，直至晚上快8點抵達安哥拉治，歷時快12個小時，但這段旅程絕對值得一試，行經第納里國家公園，欣賞到北美第一高峰—麥肯尼峰的壯麗之姿，途中還看到好多野生糜鹿，真是令人興奮的旅程。
值得一提的是，這段火車之旅，列車長為了能讓旅客能盡情讓好風光入鏡，因此特別在車廂與車廂連結的出入口提供兩道可開窗戶，讓旅客拍照時，免除隔玻璃窗拍照的麻煩，真是貼心而人性化的設計。此外，在部分的景點，列車長還會指示放慢行車速度，甚至是停車，讓旅客好好拍照，真是名符其實的「景觀火車」！
這次的搭機，為了節省旅費，我依然選擇了訂購轉航，而非直航的機票，整個票價含稅才37000元，比起一般長榮或華航的直航機票便宜了20000至25000元，而為了享受「早鳥」的優惠，我提前4個月安排了所有的行程，飛機是從台北先飛東京，再由東京飛西雅圖，再轉飛安哥拉治，但令我驚喜的是，回程由於達美航空和華航聯航，竟然讓我意外「賺」到了可從安哥拉治直航台北的行程。
兩次的旅行經歷，都讓我感到，其實遠在北極圈的阿拉斯加也是適合自助旅行的地方，自己買好機票、訂好旅館，參加當地的套裝行程，例如極光之旅、北極圈之旅，其實一樣可以玩得很愉快。倘若要進行一場極光之旅，由於要看到精彩的極光，費爾班克斯極光預測機構的極光預測級數最好在第3級（moderate）之上以外，天色夠暗、夠清朗、夠冷也是3大必備條件之外，因此，反而是較無暴風雪天候，例如天氣較晴的2月底至4月初，或者是9月中旬至10月底，是最適合的，有意進行極光之旅的您不妨參考。
感謝分享~ 看了真心動
而我，雖然不相信極光一定是幸福的保證，但在去年4月，第一次親臨費爾班克斯，感受到了極光的炫彩震憾人心的魅力之後，我再度不由自主的在時隔不到1年的光景，今年3月初，再度展開我的極光之旅。
在歷經幾乎快20個小時的搭機、待機、轉機旅程之後，到了費爾班克斯，已經是當地下午5點左右，累癱了的我依舊選擇住宿「蘇菲驛站旅館」（Sophie station hotel），距離機場不到5分鐘的車程，由旅館的shuttle bus免費從機場或是火車站接送到旅館，一個晚上一間套房85塊美元，最多可住3個人，整個套房不僅有客廳、衛浴、臥房，還包括了歐式廚房附帶小吧台，有四個爐子、鍋碗餐具、微波爐、烤麵包機等設備，要什麼有什麼，比我家裡的廚房還要豪華。
另外還有免費的無線上網設備，第一次住進來物超所值的程度簡直令我不敢相信，這已成為我進行極光自助旅行，飛抵費爾班克斯必定先住宿之處。當天晚上，我到步行約5分鐘即可抵達的Fred Meyer連鎖大型生鮮超市大賣場，買了一堆當地名產帝王蟹、雪場蟹回自己的旅館套房烹煮，我記得北海道與阿拉斯加是同一個海域、魚場，所以帝王蟹阿拉斯加也吃得到，事實證明果然沒錯，而且肉質更鮮美。
到了第二天，極光之旅正式展開，這次我選擇前進距離費爾班克斯約60哩，也是當地觀賞極光最頂級的「珍娜渡假溫泉」（Chena hot springs），大約上午11點，事先已預約好的珍娜溫泉shuttle bus前來蘇菲驛站旅館接我，約1個半小時車程，接送來回150美元（若雙人每人125美元來回），當我親臨珍娜之後，終於明白它為何是最知名的觀賞極光勝地。
除了一到晚上，全部熄燈掃除光害，讓旅客直接從小木屋的客房出來，就能就地觀賞極光之外，它還有另外一個重要景點，就是搭乘雪地履帶車約半小時的車程，登上溫泉旁的山頂。此外，另一個無可取代的享受，就是顧客穿著游泳衣，在零下快30度的低溫，去泡珍納渡假村的露天溫泉，全世界能夠「一面泡溫泉，一面看極光」的，大概就只有珍納溫泉了，其他如加拿大黃刀鎮、白馬鎮，或是北歐芬蘭的觀賞極光景點，均沒有可泡露天溫泉欣賞極光之處。
登上珍納溫泉山頂看極光，儘管得再花上每趟來回75美元的車費（倘若參加珍納溫泉3天2夜的極光套裝之旅就可免費上山1夜，但雙人價每人約699美元，裡面包括上山賞極光、從費爾班克斯來回珍娜溫泉接送車資、早午晚餐費、房費），但絕對必須一試。在山頂上，可是360度的角度盡覽無遺，只要你的相機設備夠齊全，例如是超廣角，或是魚眼鏡頭之類的，你絕對可以補捉到180度，就像彩虹一樣，從天際的這一頭到另一頭的大片極光之美。
在這次的極光之旅，我慶幸的適逢太陽黑子旺盛活動期間，當天的極光預測級數是第4級（active），因此看到的都是移動快速的，且大片移動、轉換形狀的極光，從冠冕狀、帶狀極光、帷幕狀，旋風狀，到火焰狀，就像是一個魔術師，也像一個舞者，極光以整個天空作為它的舞台，盡情展現它的幻影、風情，它靜悄悄、無聲無息的，在眾人的驚嘆聲中，不斷的轉變它的姿態。
也因此，在零下快30度的低溫中，即使臉已經凍傷了，手已經凍僵了，但極光的魔力，使我的雙腳卻好像已經釘死在雪地裡，無論如何也不願轉身回到山上臨時搭建的小帳蓬裡取暖，最後終於不情願的回到帳蓬裡，真的是情非得已，因為我的相機已經被「凍」到不能工作了，我必須帶著我的單眼數位相機canon 500D，好好坐在火爐旁讓我的相機恢復「元氣」。
一面坐在暖爐旁，我一面想著怪不得行前先生一直要我帶著「兩台相機」，免得電子儀器容易因為氣溫太凍而「停工」，這時另一台備用相機還可派場用場、我心想有這個必要嗎？事實證明，還真的得帶兩台隨行，否則拍到一半被迫「停工」，真的很掃興。
從10點一直到凌晨2點，履帶車約每1至2小時一班回程班次，我搭乘凌晨1點的履帶車下山，回到山下渡假村的小木屋，相機的「元氣」恢復，我又繼續拍個不停，正巧的是，2台滿載日本客的遊覽車，也開到珍納渡假村停車場駐留，讓日本客下車觀賞極光，這一夜真的是不折不扣的極光之夜，一直撐到凌晨3點半，極光隨著快進入清晨，亮度漸暗，我才終於回房休息，但實在是太興奮的一夜，結果仍然無法睡著。
在結束了費爾班克斯的極光之旅之後，我搭乘世界知名的阿拉斯加鐵路，早上8點半從費爾班克斯出發，直至晚上快8點抵達安哥拉治，歷時快12個小時，但這段旅程絕對值得一試，行經第納里國家公園，欣賞到北美第一高峰—麥肯尼峰的壯麗之姿，途中還看到好多野生糜鹿，真是令人興奮的旅程。
值得一提的是，這段火車之旅，列車長為了能讓旅客能盡情讓好風光入鏡，因此特別在車廂與車廂連結的出入口提供兩道可開窗戶，讓旅客拍照時，免除隔玻璃窗拍照的麻煩，真是貼心而人性化的設計。此外，在部分的景點，列車長還會指示放慢行車速度，甚至是停車，讓旅客好好拍照，真是名符其實的「景觀火車」！
這次的搭機，為了節省旅費，我依然選擇了訂購轉航，而非直航的機票，整個票價含稅才37000元，比起一般長榮或華航的直航機票便宜了20000至25000元，而為了享受「早鳥」的優惠，我提前4個月安排了所有的行程，飛機是從台北先飛東京，再由東京飛西雅圖，再轉飛安哥拉治，但令我驚喜的是，回程由於達美航空和華航聯航，竟然讓我意外「賺」到了可從安哥拉治直航台北的行程。
兩次的旅行經歷，都讓我感到，其實遠在北極圈的阿拉斯加也是適合自助旅行的地方，自己買好機票、訂好旅館，參加當地的套裝行程，例如極光之旅、北極圈之旅，其實一樣可以玩得很愉快。倘若要進行一場極光之旅，由於要看到精彩的極光，費爾班克斯極光預測機構的極光預測級數最好在第3級（moderate）之上以外，天色夠暗、夠清朗、夠冷也是3大必備條件之外，因此，反而是較無暴風雪天候，例如天氣較晴的2月底至4月初，或者是9月中旬至10月底，是最適合的，有意進行極光之旅的您不妨參考。
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我想陪你吹吹風
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