[航空公司] 航空公司對於班機延誤或取消的處理方式
讀著倒才子傻
期待TED31兄分享此事的後續發展，讓大家學點經驗。
月老下次記得給我打死結
有一年的過年在曼谷個人搭德航班機往香港
也是超賣德航的做法是一個客人都不上
全部打散不得罪個人或團體
我延後近5小時坐國泰頭等艙到香港
但吃的是商務艙餐點
也是超賣德航的做法是一個客人都不上
全部打散不得罪個人或團體
我延後近5小時坐國泰頭等艙到香港
但吃的是商務艙餐點
始于心動止于枯骨
Iberia airlines (Spanish) had to pay 3,600 NIS for compensation to a couple that their flight was overbooking
The couple had only 5 day vacation when they got to their flight the Iberia told them that they only have one place
One can fly on the day of the flight and wait in Spain and other will come one day after the
Couple did not agree
They did fly the next day but when they came back to Israel after loosing one day of their 5 day vacation
And all the hassling in the airport
They went to Court and the Judge got angry on the answers of Iberia airline
He said that if the company wants to maximize their profit its ok
But they “cannot hold the stick from both side”
Meaning they have to pay compensation for they’re overbooking policy
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3213537,00.html
The couple had only 5 day vacation when they got to their flight the Iberia told them that they only have one place
One can fly on the day of the flight and wait in Spain and other will come one day after the
Couple did not agree
They did fly the next day but when they came back to Israel after loosing one day of their 5 day vacation
And all the hassling in the airport
They went to Court and the Judge got angry on the answers of Iberia airline
He said that if the company wants to maximize their profit its ok
But they “cannot hold the stick from both side”
Meaning they have to pay compensation for they’re overbooking policy
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3213537,00.html
朝我開槍請對準心臟
和各位大大報告泰航的處理方式：自己同文同種的泰航台北不會比泰航泰國好到那去，一樣把問題推給埃航，要我自行去埃航求償。因為TG is unable to do any overbooking when making passenger's reservation.，搭乘聯營航班，尤其是與泰航聯營的朋友請注意，他們的確認機位不代表確認，到轉機點他們隨時可以不讓你上飛機，你要求償也不見得有門路，只能自求多福了。小弟附上國外航空公司的判賠處理情形給各位參考，航空公司都是不見棺材不掉淚，會想盡辦法拗乘客，一定要旅客採取法律行動才會做出反應。
黙唸緈諨
先是提外話:
我印象中的頭等艙餐點是客人已經先定好 空廚先做好才放到飛機上去的 前幾次坐UA是這樣的經驗 不曉得是不是因為這樣 只好給商務艙的餐點?!
接下來是說我這次飛回美國停在日本停三天的事
答應大家要把航空公司絕佳的推卸(雖然事後有補償)技巧給po出來
航空公司: AA (但台本日本段為JAL)
機場: TPE(從1320延到1900)-->Narita(遲兩天)
延誤或取消原因:
a)EG202的飛機在天空中發生油壓系統故障 需緊急返回中正國際機場做檢修
b)日本機場大雪所留下來還為疏散的人潮導致我們連隔天的轉飛紐約的飛機也上不了
旅客期望的處理方式:
在中正機場確定我們可以轉上的飛機 再上飛機飛到日本
JAL不同意要求我們一定要上同一班飛機並告訴我們到了日本一切有人負責
其中有提供飯團跟飲料但是大家卻一直沒有得到飛機或是JAL負責人員的說明
航空公司的處理方式:
a)好不容易"迫降"在中正機場 機長邀求大家留在位子上 說是問題似乎不大 若是在三十分鐘後能夠修好就要再飛上去...當時是午餐時間 JAL有在飛機上提供午餐 可是發生這種事後午餐當然沒有供應 大家餓的半死 三十分鐘過了又不見任何動靜 乘客開始要求下機!!
b)晚間6點半開始第二次登機 日本時間晚間11點抵達Narita 在中正機場及飛機上均被告知在日本會有專人處理 而處理方式居然是告訴我們"機場bus快要停駛要我們快點出去找車子 "自己去找"旅館"
c)見兩個專員無法處理 一行人(33人 其中17人飛紐約 3人飛Dallas 13人飛及巴西)轉往JAL的櫃台 被延誤班機的站滿一整個廣場 對方先是要我們排隊處理隊伍卻不見移動的跡象 兩個漂亮的姐姐在我們百般要求下開始處理我們的事件 同時經理出來說"不知道飛機曾經在半空中出問題"(不過事後有人說 她不是JAL的經理 真象如何不得而知) 然而他們能夠給我們最好的只有24號飛紐約的飛機(我們原是要接22號的AA168) 而22號也只能睡在機場...雖有提供毯子但是冷!!! 而且還有80歲老奶奶 行動不便者 及沒有熱水可以沖牛奶的三個月大娃娃....
d)因為他們無法在23號凌晨(我們弄到早上5點才把所有人的飛機都暫時確定下來)確定AA的24號的飛機到底有沒有位置 所以我們想到等到9點鐘再請他們做一次確認 然而到了早上八點換了一批新的服務人員他們卻聲稱不知道有代定旅館及機位的事情 我們雖然有延遲證明(還是經理好心"特例"給我們的)可是她們卻一直是不太理踩的狀況...這時另外一班飛機上的老伯(他是要坐到台灣已延了三天)告訴我們他們因為天候加上航空公司處理不當已經獲得賠償
e)我們找來比較高級的官員 然而我們還是在機場耗到下午三點才從機場離開 其中還包括我們求助台灣駐日代表 (差點要連美國大使都找來)及記者 自己打去AA確定機位 到了三點總算是有旅館可以休息....
f)23號晚間9點 台灣代表 JAL主管及一位中文翻譯到旅館來協商 所有坐24號班機走的 都獲得55000日幣做為補償
g)24號由JAL主管陪同登機並確定行李(雖然還是掉了5件)
ps在機場JAL有提供三四次"點心" 但是很難吃@@ 睡帶是大家要求下才有 所有人包括在廣場上的所有人也都只有幾個 大部份的人還是都沒有 加上沒有熱水 睡地上又冷導致很多人感冒....最嚴重的是 多數的家人朋友都知道EG202這班飛機機件有問題 可是當我們到日本後又無法打電話給他們報平安 手機系統不合不能用 他們所發的國際電話卡又發完了...而且 也只能打三分鐘......
滿意或抱怨 :
雖然一開始不甚高興不過也還蠻興奮的....
55000是真的可以打發我 加上飛機也正常"迫降" 又交了不少好朋友 我現在是沒有太大的怨言的
不過 我不會再坐JAL也不會再Narita轉機了...!!!
我印象中的頭等艙餐點是客人已經先定好 空廚先做好才放到飛機上去的 前幾次坐UA是這樣的經驗 不曉得是不是因為這樣 只好給商務艙的餐點?!
接下來是說我這次飛回美國停在日本停三天的事
答應大家要把航空公司絕佳的推卸(雖然事後有補償)技巧給po出來
航空公司: AA (但台本日本段為JAL)
機場: TPE(從1320延到1900)-->Narita(遲兩天)
延誤或取消原因:
a)EG202的飛機在天空中發生油壓系統故障 需緊急返回中正國際機場做檢修
b)日本機場大雪所留下來還為疏散的人潮導致我們連隔天的轉飛紐約的飛機也上不了
旅客期望的處理方式:
在中正機場確定我們可以轉上的飛機 再上飛機飛到日本
JAL不同意要求我們一定要上同一班飛機並告訴我們到了日本一切有人負責
其中有提供飯團跟飲料但是大家卻一直沒有得到飛機或是JAL負責人員的說明
航空公司的處理方式:
a)好不容易"迫降"在中正機場 機長邀求大家留在位子上 說是問題似乎不大 若是在三十分鐘後能夠修好就要再飛上去...當時是午餐時間 JAL有在飛機上提供午餐 可是發生這種事後午餐當然沒有供應 大家餓的半死 三十分鐘過了又不見任何動靜 乘客開始要求下機!!
b)晚間6點半開始第二次登機 日本時間晚間11點抵達Narita 在中正機場及飛機上均被告知在日本會有專人處理 而處理方式居然是告訴我們"機場bus快要停駛要我們快點出去找車子 "自己去找"旅館"
c)見兩個專員無法處理 一行人(33人 其中17人飛紐約 3人飛Dallas 13人飛及巴西)轉往JAL的櫃台 被延誤班機的站滿一整個廣場 對方先是要我們排隊處理隊伍卻不見移動的跡象 兩個漂亮的姐姐在我們百般要求下開始處理我們的事件 同時經理出來說"不知道飛機曾經在半空中出問題"(不過事後有人說 她不是JAL的經理 真象如何不得而知) 然而他們能夠給我們最好的只有24號飛紐約的飛機(我們原是要接22號的AA168) 而22號也只能睡在機場...雖有提供毯子但是冷!!! 而且還有80歲老奶奶 行動不便者 及沒有熱水可以沖牛奶的三個月大娃娃....
d)因為他們無法在23號凌晨(我們弄到早上5點才把所有人的飛機都暫時確定下來)確定AA的24號的飛機到底有沒有位置 所以我們想到等到9點鐘再請他們做一次確認 然而到了早上八點換了一批新的服務人員他們卻聲稱不知道有代定旅館及機位的事情 我們雖然有延遲證明(還是經理好心"特例"給我們的)可是她們卻一直是不太理踩的狀況...這時另外一班飛機上的老伯(他是要坐到台灣已延了三天)告訴我們他們因為天候加上航空公司處理不當已經獲得賠償
e)我們找來比較高級的官員 然而我們還是在機場耗到下午三點才從機場離開 其中還包括我們求助台灣駐日代表 (差點要連美國大使都找來)及記者 自己打去AA確定機位 到了三點總算是有旅館可以休息....
f)23號晚間9點 台灣代表 JAL主管及一位中文翻譯到旅館來協商 所有坐24號班機走的 都獲得55000日幣做為補償
g)24號由JAL主管陪同登機並確定行李(雖然還是掉了5件)
ps在機場JAL有提供三四次"點心" 但是很難吃@@ 睡帶是大家要求下才有 所有人包括在廣場上的所有人也都只有幾個 大部份的人還是都沒有 加上沒有熱水 睡地上又冷導致很多人感冒....最嚴重的是 多數的家人朋友都知道EG202這班飛機機件有問題 可是當我們到日本後又無法打電話給他們報平安 手機系統不合不能用 他們所發的國際電話卡又發完了...而且 也只能打三分鐘......
滿意或抱怨 :
雖然一開始不甚高興不過也還蠻興奮的....
55000是真的可以打發我 加上飛機也正常"迫降" 又交了不少好朋友 我現在是沒有太大的怨言的
不過 我不會再坐JAL也不會再Narita轉機了...!!!
我是你想不到的無關痛癢
和各位大大報告泰航的處理方式：自己同文同種的泰航台北不會比泰航泰國好到那去，一樣把問題推給埃航，要我自行去埃航求償。因為TG is unable to do any overbooking when making passenger's reservation.，搭乘聯營航班，尤其是與泰航聯營的朋友請注意，他們的確認機位不代表確認，到轉機點他們隨時可以不讓你上飛機，你要求償也不見得有門路，只能自求多福了。小弟附上國外航空公司的判賠處理情形給各位參考，航空公司都是不見棺材不掉淚，會想盡辦法拗乘客，一定要旅客採取法律行動才會做出反應。
泰航這樣處理實在很差勁 (N)
我問過幾個搭過泰航的朋友，他們對泰航的評價都不錯，不過他們都不是搭聯營的航班。看來若非已無選擇，還是不要考慮聯營航班。
泰航這樣處理實在很差勁 (N)
我問過幾個搭過泰航的朋友，他們對泰航的評價都不錯，不過他們都不是搭聯營的航班。看來若非已無選擇，還是不要考慮聯營航班。
多情必自斃
搭西北航空從底特律經大阪回台北，在底特律西北宣佈飛機將延後三小時起飛，立刻每人發餐券一張，USD10電話卡一張，可打電話通知家人或接機者，另贈送1500哩哩程券一張。服務及處理都蠻週到。
你是我所有的夢
我早猜到泰航會這樣處理
這個案例，壞人是聯營的埃航
事情這樣發展，泰航很難和埃航要到錢
可以想像，只有極高層的泰航主管，才有權限「破例」賠泰航的錢，給受埃航的害的客人。這種幫別人擦屁股的補償方式，不是不可能發生，但是絕非慣例，不是一般客服能處理的。
這個案例，壞人是聯營的埃航
事情這樣發展，泰航很難和埃航要到錢
可以想像，只有極高層的泰航主管，才有權限「破例」賠泰航的錢，給受埃航的害的客人。這種幫別人擦屁股的補償方式，不是不可能發生，但是絕非慣例，不是一般客服能處理的。
被判無妻徒刑
基於二個多月的勤於奔走，
小弟之前泰航及埃及航空兩者聯營航班終於獲賠償，
特與大家分享，
雖然很不滿意，但是可以接受，
小弟並沒那麼多時間和他們玩下去。
泰航書面道歉，且泰航不再販售與埃及航空聯營的班次。
賠償的部份，則有點特殊，
小弟從泰國到台北段的機票還是需要自行負擔，
泰航僅退款曼谷到開羅的機票。
但由於本案牽涉到兩家航空公司，
埃航賠償300美金，
泰航賠償300美金，
兩者都是現金，
小弟簽完放棄訴訟權利的文件後，
已經領到600美金支票，
前前後後大概比我機票支出多一點點。
爾後各位背包客遇到此類情形，
能錄影、能錄音的不要客氣，
而且要留有來回的登機證，所需要的住宿儘量開(保險公司會理賠)
不要像小弟被埃航的人耍得團團轉，
記著一定要有鍥而不捨的精神去向航空公司追索。
泰航在處理的過程中還算客氣，
我的用意不在賠償或給他們顏色看看，
而是要一個公道。
這一點，泰航到做得讓我沒話說。
我問過在司法體系中的朋友，
他說這種小蝦米對大鯨魚的案子，
多半是個人會贏，
所以我相信去打官司多半會贏，
也是航空公司會這麼想要我放棄訴訟的原因。
當然，在航空公司的立場，一定是能省則省，
所以時間會拖得這麼長，讓乘客不想再等賠償。
以上僅供各位朋友參考。
小弟之前泰航及埃及航空兩者聯營航班終於獲賠償，
特與大家分享，
雖然很不滿意，但是可以接受，
小弟並沒那麼多時間和他們玩下去。
泰航書面道歉，且泰航不再販售與埃及航空聯營的班次。
賠償的部份，則有點特殊，
小弟從泰國到台北段的機票還是需要自行負擔，
泰航僅退款曼谷到開羅的機票。
但由於本案牽涉到兩家航空公司，
埃航賠償300美金，
泰航賠償300美金，
兩者都是現金，
小弟簽完放棄訴訟權利的文件後，
已經領到600美金支票，
前前後後大概比我機票支出多一點點。
爾後各位背包客遇到此類情形，
能錄影、能錄音的不要客氣，
而且要留有來回的登機證，所需要的住宿儘量開(保險公司會理賠)
不要像小弟被埃航的人耍得團團轉，
記著一定要有鍥而不捨的精神去向航空公司追索。
泰航在處理的過程中還算客氣，
我的用意不在賠償或給他們顏色看看，
而是要一個公道。
這一點，泰航到做得讓我沒話說。
我問過在司法體系中的朋友，
他說這種小蝦米對大鯨魚的案子，
多半是個人會贏，
所以我相信去打官司多半會贏，
也是航空公司會這麼想要我放棄訴訟的原因。
當然，在航空公司的立場，一定是能省則省，
所以時間會拖得這麼長，讓乘客不想再等賠償。
以上僅供各位朋友參考。
你送她回家卻忘記我也怕黑
請問一下版上的達人們
如果 LA飛台北(A航空) 跟 美國境內行程(B航空) 是跟不同的航空公司買的，而這二家公司又沒有合作(codeshare) 萬一其中一段行程被delay，比如 台北飛LA，而錯過之後的行程，該找那家航空負責安排新的行程??還是要自認倒楣重新買一張票?!
謝謝
如果 LA飛台北(A航空) 跟 美國境內行程(B航空) 是跟不同的航空公司買的，而這二家公司又沒有合作(codeshare) 萬一其中一段行程被delay，比如 台北飛LA，而錯過之後的行程，該找那家航空負責安排新的行程??還是要自認倒楣重新買一張票?!
謝謝