可惡的亞航！
我要讓情敵當伴娘
善良的台灣同胞們一起來遣責亞航吧！台灣政府給馬國人民免簽證入境台灣，馬國政府不但沒給台灣人民善意的回應，居然把落地簽證VISA ON ARRIVAL給取消，不過馬國給無辜的台灣人民一個安慰，聲稱取消落地簽並不是針對台灣而來，我也不相信台灣同胞雖然有些再窮再可憐，但是目前還不至於落魄到會想到馬國滯留不歸吧，相信台灣就是個無辜被掃到的受害者，這是政治現實，善良可憐的台灣同胞，還是忍耐繼續給馬國人民免簽證，不過馬國移民局有明文規定，以下英文是摘自馬國移民局官網
TRANSIT PASS
This facility is extended to visitors from Bhutan, India, Myanmar, Nepal, Pakistan, Peoples Republic of China (PRC), Taiwan and Vietnam on transit entering Malaysia via the entry-points at;
1. Kuala Lumpur International Airport and LCCT
2. Bayan Lepas Airport,
3. Senai Airport,
4. Kota Kinabalu Airport and
5. Kucing Airport or via sea ports traveling on cruise ship.
Conditions for Visa (Transit) :-
1. Visitor must possess a valid passport with an expiry date of not less than 6 months on the date of visit
2. The visitors returnability to country of origin is assured and the holders of Certificate of Identity and that of a similar status must possess a valid ‘Re-entry
Permit’ or equivalent to it.
3. Visitor must be in possession of a confirmed ticket to a third country
4. Visitor must be able to finance his stay in Malaysia.
5. Visitor entering Malaysia by cruise ship must be a ‘through passenger’ only.
6. Visitor is required to enter and leave through the same Entry/Exit point. For example, it visitor enters through KLIA Airport, he/she must also leave through
KLIA Airport.
7. Visitor may be issued a Transit Pass/Special Pass valid for not more than 120 hours. No extension is permitted. Visitor is allowed access out of the
airport premises or port area without requiring to surrender their passport.
相信稍具英文程度的人應該很清楚其中的規定條件，自從2010/8/15起取消落地簽證後，有數位棧友莫名其妙被亞航以無馬國簽證為由拒絕登機，其中有些是自己搞錯簽證規定，有些完全合乎過境簽證條件，卻被拒絕登機，還出示公司公文，顯示取消落地簽證，看樣子是地勤人員根本分不清落地簽證和過境簽證的差別，只以沒簽證就不給登機，亞航啊，在你成功的背後，有沒有一絲絲要感激台灣同胞的力挺，忘恩負義就算了，現在更落井下石給善良台灣同胞的傷口上再撒鹽，亞航應該立刻發公文給所有地勤單位，明確瞭解過境簽證的條件，不要再含含糊糊的加害台灣同胞，台灣同胞們如果再有受到亞航刻意曲解過境簽證或胡亂說沒有過境簽證的，一定要硬起來保護自己的權利！
發此文只是希望航空公司要認真的瞭解所有簽證的條件，不要自己搞不清規定而造成搭機人的損失！
TRANSIT PASS
This facility is extended to visitors from Bhutan, India, Myanmar, Nepal, Pakistan, Peoples Republic of China (PRC), Taiwan and Vietnam on transit entering Malaysia via the entry-points at;
1. Kuala Lumpur International Airport and LCCT
2. Bayan Lepas Airport,
3. Senai Airport,
4. Kota Kinabalu Airport and
5. Kucing Airport or via sea ports traveling on cruise ship.
Conditions for Visa (Transit) :-
1. Visitor must possess a valid passport with an expiry date of not less than 6 months on the date of visit
2. The visitors returnability to country of origin is assured and the holders of Certificate of Identity and that of a similar status must possess a valid ‘Re-entry
Permit’ or equivalent to it.
3. Visitor must be in possession of a confirmed ticket to a third country
4. Visitor must be able to finance his stay in Malaysia.
5. Visitor entering Malaysia by cruise ship must be a ‘through passenger’ only.
6. Visitor is required to enter and leave through the same Entry/Exit point. For example, it visitor enters through KLIA Airport, he/she must also leave through
KLIA Airport.
7. Visitor may be issued a Transit Pass/Special Pass valid for not more than 120 hours. No extension is permitted. Visitor is allowed access out of the
airport premises or port area without requiring to surrender their passport.
相信稍具英文程度的人應該很清楚其中的規定條件，自從2010/8/15起取消落地簽證後，有數位棧友莫名其妙被亞航以無馬國簽證為由拒絕登機，其中有些是自己搞錯簽證規定，有些完全合乎過境簽證條件，卻被拒絕登機，還出示公司公文，顯示取消落地簽證，看樣子是地勤人員根本分不清落地簽證和過境簽證的差別，只以沒簽證就不給登機，亞航啊，在你成功的背後，有沒有一絲絲要感激台灣同胞的力挺，忘恩負義就算了，現在更落井下石給善良台灣同胞的傷口上再撒鹽，亞航應該立刻發公文給所有地勤單位，明確瞭解過境簽證的條件，不要再含含糊糊的加害台灣同胞，台灣同胞們如果再有受到亞航刻意曲解過境簽證或胡亂說沒有過境簽證的，一定要硬起來保護自己的權利！
發此文只是希望航空公司要認真的瞭解所有簽證的條件，不要自己搞不清規定而造成搭機人的損失！
時光荒老了我們的青春
哪裡有人說你可憐?^o)
是你自已第一篇PO說的喔!~台灣人可憐
你視力不好喔，往樓上找！
是你自已第一篇PO說的喔!~台灣人可憐
你視力不好喔，往樓上找！
沒公主命就別犯公主病
所以乘客们必须打电话跟亚航询问，
毕竟所谓的乘客们已经买了机票，如政治上有任何变动，
也是要打去航空公司询问的。
那一家航空公司也是一样。
话说别的，
别的国家对马来西亚实行签证的，
通常航空公司在登记时就要求检查签证。
就给你一个比喻，马来西亚去澳洲，也要查看电子签证，
马来西亚去中国，也是要求查看签证。
：）
問題是馬國還是有過境簽證啊，只要合乎過境條件，沒有馬簽一樣有權搭機啊！
重點是航空公司不能怕麻煩，就說沒馬簽不准登機吧！
毕竟所谓的乘客们已经买了机票，如政治上有任何变动，
也是要打去航空公司询问的。
那一家航空公司也是一样。
话说别的，
别的国家对马来西亚实行签证的，
通常航空公司在登记时就要求检查签证。
就给你一个比喻，马来西亚去澳洲，也要查看电子签证，
马来西亚去中国，也是要求查看签证。
：）
問題是馬國還是有過境簽證啊，只要合乎過境條件，沒有馬簽一樣有權搭機啊！
重點是航空公司不能怕麻煩，就說沒馬簽不准登機吧！
智商已更新
政策的問題我們無能為力，可是有些人因為亞航誤以為過境簽證也沒了，這樣造成乘客的損失就太不應該了！
重点说到了。。。。
1. 亞航都不提供過境服务。 只是point to point.
2. 如果你是台湾 >> KL . KL >> 泰国。 对政府或是亚航来看， 你是进入马来西亚了， 再搭另一班飞机去泰国。
如果你是这样的话， 怎样算是過境簽證呢？
我的了解，過境簽證只是能在机场境内。
重点说到了。。。。
1. 亞航都不提供過境服务。 只是point to point.
2. 如果你是台湾 >> KL . KL >> 泰国。 对政府或是亚航来看， 你是进入马来西亚了， 再搭另一班飞机去泰国。
如果你是这样的话， 怎样算是過境簽證呢？
我的了解，過境簽證只是能在机场境内。
看不到未來回不到過去
你視力不好喔，往樓上找！
哪裡有人說你可憐?^o)
是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!)
你記憶力不好喔~
相信台灣同胞雖然有些再窮再可憐，但是目前還不至於落魄到會想到馬國滯留不歸吧，相信台灣就是個無辜被掃到的受害者，這是政治現實，善良可憐的台灣同胞
哪裡有人說你可憐?^o)
是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!)
你記憶力不好喔~
相信台灣同胞雖然有些再窮再可憐，但是目前還不至於落魄到會想到馬國滯留不歸吧，相信台灣就是個無辜被掃到的受害者，這是政治現實，善良可憐的台灣同胞
眾人心歡襯我心酸
重点说到了。。。。
1. 亞航都不提供過境服务。 只是point to point.
2. 如果你是台湾 >> KL . KL >> 泰国。 对政府或是亚航来看， 你是进入马来西亚了， 再搭另一班飞机去泰国。
如果你是这样的话， 怎样算是過境簽證呢？
我的了解，過境簽證只是能在机场境内。
這幾天好幾位搭亞航過境吉隆坡又搭亞航出境的，怎麼說不算過境簽證呢，機場境內轉機根本就不需要過境簽證，請參考馬國移民局官網！
請參考成功例
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=375430
1. 亞航都不提供過境服务。 只是point to point.
2. 如果你是台湾 >> KL . KL >> 泰国。 对政府或是亚航来看， 你是进入马来西亚了， 再搭另一班飞机去泰国。
如果你是这样的话， 怎样算是過境簽證呢？
我的了解，過境簽證只是能在机场境内。
這幾天好幾位搭亞航過境吉隆坡又搭亞航出境的，怎麼說不算過境簽證呢，機場境內轉機根本就不需要過境簽證，請參考馬國移民局官網！
請參考成功例
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=375430
少年未老心已荒
哪裡有人說你可憐?^o)
是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!)
你記憶力不好喔~
你不是視力不好就是不識簡体字
請找第10樓！
是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!)
你記憶力不好喔~
你不是視力不好就是不識簡体字
請找第10樓！
寥寥清歡
問題是馬國還是有過境簽證啊，只要合乎過境條件，沒有馬簽一樣有權搭機啊！
重點是航空公司不能怕麻煩，就說沒馬簽不准登機吧！
又来一个Point了，
不知道台湾地群工作人员来自哪里呢？
台湾吧？
现在的航空公司没以前那样了，
地群工作人员都是外包给当地人士。
我看大大应该没经常出国吧！
我先说声，我是在旅游业的前线人员。
工作性质就是走透透。
：）
這幾天好幾位搭亞航過境吉隆坡又搭亞航出境的，怎麼說不算過境簽證呢，機場境內轉機根本就不需要過境簽證，請參考馬國移民局官網！
马航是不必过境签证，毕竟抵达后，从候机室里面可以直接走去另外一个登机处。
亚航就不是，因为是Point to Point.
抵达后必须办理签证，
当然还有过境签证120小时，只不过台湾地群就不是很清楚，
以为没有签证就不能登机，这点算是那里出了问题？
台湾那里，还是亚航马来西亚？
重點是航空公司不能怕麻煩，就說沒馬簽不准登機吧！
又来一个Point了，
不知道台湾地群工作人员来自哪里呢？
台湾吧？
现在的航空公司没以前那样了，
地群工作人员都是外包给当地人士。
我看大大应该没经常出国吧！
我先说声，我是在旅游业的前线人员。
工作性质就是走透透。
：）
這幾天好幾位搭亞航過境吉隆坡又搭亞航出境的，怎麼說不算過境簽證呢，機場境內轉機根本就不需要過境簽證，請參考馬國移民局官網！
马航是不必过境签证，毕竟抵达后，从候机室里面可以直接走去另外一个登机处。
亚航就不是，因为是Point to Point.
抵达后必须办理签证，
当然还有过境签证120小时，只不过台湾地群就不是很清楚，
以为没有签证就不能登机，这点算是那里出了问题？
台湾那里，还是亚航马来西亚？
怪我眼瞎
又来一个Point了，
不知道台湾地群工作人员来自哪里呢？
台湾吧？
现在的航空公司没以前那样了，
地群工作人员都是外包给当地人士。
我看大大应该没经常出国吧！
我先说声，我是在旅游业的前线人员。
工作性质就是走透透。
：）
马航是不必过境签证，毕竟抵达后，从候机室里面可以直接走去另外一个登机处。
亚航就不是，因为是Point to Point.
抵达后必须办理签证，
当然还有过境签证120小时，只不过台湾地群就不是很清楚，
以为没有签证就不能登机，这点算是那里出了问题？
台湾那里，还是亚航马来西亚？
這就是重點目前還是有過境簽證，問題是地勤人員沒有上級的指示，搞不清條款怕出差錯吧，直接說沒馬簽就不准登機，事實上也沒多少人能完全搞清楚，一般馬航轉機過境兩三天比較沒問題，亞航吉隆坡是轉機中心，對於過境簽證問題，應該比別人更瞭解才對，不能以沒有馬國簽證就不准登機吧，有些機票早就訂好，還在旅途中，就被擋不准登亞航機，萬一那裡沒馬國辦事處，真的有急到淚流不止的，我不想再說這是可憐的，就是淚流不停！
不知道台湾地群工作人员来自哪里呢？
台湾吧？
现在的航空公司没以前那样了，
地群工作人员都是外包给当地人士。
我看大大应该没经常出国吧！
我先说声，我是在旅游业的前线人员。
工作性质就是走透透。
：）
马航是不必过境签证，毕竟抵达后，从候机室里面可以直接走去另外一个登机处。
亚航就不是，因为是Point to Point.
抵达后必须办理签证，
当然还有过境签证120小时，只不过台湾地群就不是很清楚，
以为没有签证就不能登机，这点算是那里出了问题？
台湾那里，还是亚航马来西亚？
這就是重點目前還是有過境簽證，問題是地勤人員沒有上級的指示，搞不清條款怕出差錯吧，直接說沒馬簽就不准登機，事實上也沒多少人能完全搞清楚，一般馬航轉機過境兩三天比較沒問題，亞航吉隆坡是轉機中心，對於過境簽證問題，應該比別人更瞭解才對，不能以沒有馬國簽證就不准登機吧，有些機票早就訂好，還在旅途中，就被擋不准登亞航機，萬一那裡沒馬國辦事處，真的有急到淚流不止的，我不想再說這是可憐的，就是淚流不停！
初念
哪裡有人說你可憐?^o)
是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!)
你應該是忠誠的美國人吧！GOD BLESS AMERICA
是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!)
你應該是忠誠的美國人吧！GOD BLESS AMERICA
你與時光皆薄情
窮才會省錢搭亞航啊，還沒聽搭馬航過境轉機被拒絕登機的。
大部份國家去馬國都不用簽證，台灣人給馬國免簽證，台灣人比北韓伊拉克還不如，這樣受氣還不算可憐嗎？
推............:-D
大部份國家去馬國都不用簽證，台灣人給馬國免簽證，台灣人比北韓伊拉克還不如，這樣受氣還不算可憐嗎？
推............:-D