小心捷星航空,3/1 3K723迷航記
年少如歌
我是搭乘3/1日晚上18:55分新加坡出發飛往台北的3K723班機的乘客
那一天即將抵達台北之際,班機突然急拉
不久機長廣播因為機場大霧的關係,以及台北的大霧已經維持三小時
加上高雄的狀況也不好,所以決定飛往香港.....
抵達香港約凌晨1:45分
在機場等了25分鐘之後,機長廣播
因為國際規定,他們一天工作時間只能八小時
所以他們不能再飛
等明天一早有香港飛往台北的航班就會載我們回去
下飛機後每人有發80港幣,可以買東西
只是那時整個機場的店都關門了
至此大家都可以了解天候不好,而且捷星也都很有誠意解決
所以大家都沒有意見
晚上休息時間,經過查證桃園機場app
發現晚上九點半之後抵達的班機,只有本班機以及澳門航空一行班狀態是取消
那就怪了,為什麼所有的班機都可以平安抵達,但是我們不行得飛去香港?
機場服務台6:30開門之後,大家就等拿登機證
機場服務人員出現了,跟我們說今天香港台北的航班全部客滿
所以也沒有把握我們今天走不走得了
這下大家才驚覺事態嚴重
可是台北香港一天之中國泰港龍華航長榮香港航空加一加應該也有三四十班吧
怎麼可能沒位子?那天又是星期五,也不是寒暑假
後來他們又改口
只要付3000港幣的話,馬上就可以走
這時候大家就知道捷星只是不想付錢把我們轉給其他航空,想把我們丟在香港拍拍屁股走人
當然後來經過大家抗議,威脅要告到媒體的情況之下
這場烏龍大戲經過一個多小時才結束
機場人員安排我們去搭乘國泰返回台北
希望經過這次的事件,讓大家知道
如果你的行程很趕的話,絕對不要搭廉航
如果票價只差三四千元的話,也不要為了貪便宜跟自己過不去
畢竟他就是廉價航空
只要一出狀況,他就是不想理你
所以要買捷星的票的人要有這種覺悟
那一天即將抵達台北之際,班機突然急拉
不久機長廣播因為機場大霧的關係,以及台北的大霧已經維持三小時
加上高雄的狀況也不好,所以決定飛往香港.....
抵達香港約凌晨1:45分
在機場等了25分鐘之後,機長廣播
因為國際規定,他們一天工作時間只能八小時
所以他們不能再飛
等明天一早有香港飛往台北的航班就會載我們回去
下飛機後每人有發80港幣,可以買東西
只是那時整個機場的店都關門了
至此大家都可以了解天候不好,而且捷星也都很有誠意解決
所以大家都沒有意見
晚上休息時間,經過查證桃園機場app
發現晚上九點半之後抵達的班機,只有本班機以及澳門航空一行班狀態是取消
那就怪了,為什麼所有的班機都可以平安抵達,但是我們不行得飛去香港?
機場服務台6:30開門之後,大家就等拿登機證
機場服務人員出現了,跟我們說今天香港台北的航班全部客滿
所以也沒有把握我們今天走不走得了
這下大家才驚覺事態嚴重
可是台北香港一天之中國泰港龍華航長榮香港航空加一加應該也有三四十班吧
怎麼可能沒位子?那天又是星期五,也不是寒暑假
後來他們又改口
只要付3000港幣的話,馬上就可以走
這時候大家就知道捷星只是不想付錢把我們轉給其他航空,想把我們丟在香港拍拍屁股走人
當然後來經過大家抗議,威脅要告到媒體的情況之下
這場烏龍大戲經過一個多小時才結束
機場人員安排我們去搭乘國泰返回台北
希望經過這次的事件,讓大家知道
如果你的行程很趕的話,絕對不要搭廉航
如果票價只差三四千元的話,也不要為了貪便宜跟自己過不去
畢竟他就是廉價航空
只要一出狀況,他就是不想理你
所以要買捷星的票的人要有這種覺悟
懶癌晚期
謝您的資訊,我也正在和JETSTAR客訴.我在2/14搭快7點的班機從新加坡到台灣.也因台灣起霧,而轉降香港機場.
1.2/15 1AM多到香港,偶然機師宣布要再飛回新加坡,待台灣天氣狀況良好,再從SG飛回(天啊來回時間我已可以到澳洲了),後來有旅客抗議說:STAY HK;機師才改口.
2.接著JETSTAR真節省成本,竟然然"空調"關掉(數十分鐘後,大家才發現(li),有人要求開冷氣,才開)
3.JETSTAR把所有責任推給香港代理商,在機上空服人員及機司都有提有會安排"住宿",結果:因為天氣關係,所以不另外安排住宿.(N)
4.一開始JETSTAR只願意補償伙食費$HK40(這可以吃兩餐嗎)???????:-| 後來經反映後,才改為$HK120 ,但是也無法馬上領,銀行都關門,代理商無法領$$$$(現在時間3:30AM以後)
5.什麼時間飛,沒有人有肯定答案,可能是2:30PM(機師宣布2:00PM)
6.如果想提早回去,請自行另外購票.
7.2/14 桃園機場未關閉,陸續都有班機起降,我打電話問過桃園機場:不會順利降落和機型有關(通常小台會比大台容易降
8.請問JETSTAR原班機未再飛回台灣嗎? (此班機取消)
9.請問最後JETSTAR按排您們搭乘早班的其它班機回台灣?
謝謝,我想JETSTAR發生這次經驗後,在處理天候不佳時,服務有進步.
1.2/15 1AM多到香港,偶然機師宣布要再飛回新加坡,待台灣天氣狀況良好,再從SG飛回(天啊來回時間我已可以到澳洲了),後來有旅客抗議說:STAY HK;機師才改口.
2.接著JETSTAR真節省成本,竟然然"空調"關掉(數十分鐘後,大家才發現(li),有人要求開冷氣,才開)
3.JETSTAR把所有責任推給香港代理商,在機上空服人員及機司都有提有會安排"住宿",結果:因為天氣關係,所以不另外安排住宿.(N)
4.一開始JETSTAR只願意補償伙食費$HK40(這可以吃兩餐嗎)???????:-| 後來經反映後,才改為$HK120 ,但是也無法馬上領,銀行都關門,代理商無法領$$$$(現在時間3:30AM以後)
5.什麼時間飛,沒有人有肯定答案,可能是2:30PM(機師宣布2:00PM)
6.如果想提早回去,請自行另外購票.
7.2/14 桃園機場未關閉,陸續都有班機起降,我打電話問過桃園機場:不會順利降落和機型有關(通常小台會比大台容易降
8.請問JETSTAR原班機未再飛回台灣嗎? (此班機取消)
9.請問最後JETSTAR按排您們搭乘早班的其它班機回台灣?
謝謝,我想JETSTAR發生這次經驗後,在處理天候不佳時,服務有進步.
狂歡是一群人的孤獨
捷星應該是新加坡輪搞得吧?其他國家airline不會有這種事
淡淡的傷有誰知
結果2/15日幾點把你們從香港載到台北?
是搭捷星自己的飛機?還是他其他航空空司的飛機呢?
或是,最終是怎麼解決的?
謝您的資訊,我也正在和JETSTAR客訴.我在2/14搭快7點的班機從新加坡到台灣.也因台灣起霧,而轉降香港機場.
1.2/15 1AM多到香港,偶然機師宣布要再飛回新加坡,待台灣天氣狀況良好,再從SG飛回(天啊來回時間我已可以到澳洲了),後來有旅客抗議說:STAY HK;機師才改口.
2.接著JETSTAR真節省成本,竟然然"空調"關掉(數十分鐘後,大家才發現(li),有人要求開冷氣,才開)
3.JETSTAR把所有責任推給香港代理商,在機上空服人員及機司都有提有會安排"住宿",結果:因為天氣關係,所以不另外安排住宿.(N)
4.一開始JETSTAR只願意補償伙食費$HK40(這可以吃兩餐嗎)???????:-| 後來經反映後,才改為$HK120 ,但是也無法馬上領,銀行都關門,代理商無法領$$$$(現在時間3:30AM以後)
5.什麼時間飛,沒有人有肯定答案,可能是2:30PM(機師宣布2:00PM)
6.如果想提早回去,請自行另外購票.
7.2/14 桃園機場未關閉,陸續都有班機起降,我打電話問過桃園機場:不會順利降落和機型有關(通常小台會比大台容易降
8.請問JETSTAR原班機未再飛回台灣嗎? (此班機取消)
9.請問最後JETSTAR按排您們搭乘早班的其它班機回台灣?
謝謝
是搭捷星自己的飛機?還是他其他航空空司的飛機呢?
或是,最終是怎麼解決的?
謝您的資訊,我也正在和JETSTAR客訴.我在2/14搭快7點的班機從新加坡到台灣.也因台灣起霧,而轉降香港機場.
1.2/15 1AM多到香港,偶然機師宣布要再飛回新加坡,待台灣天氣狀況良好,再從SG飛回(天啊來回時間我已可以到澳洲了),後來有旅客抗議說:STAY HK;機師才改口.
2.接著JETSTAR真節省成本,竟然然"空調"關掉(數十分鐘後,大家才發現(li),有人要求開冷氣,才開)
3.JETSTAR把所有責任推給香港代理商,在機上空服人員及機司都有提有會安排"住宿",結果:因為天氣關係,所以不另外安排住宿.(N)
4.一開始JETSTAR只願意補償伙食費$HK40(這可以吃兩餐嗎)???????:-| 後來經反映後,才改為$HK120 ,但是也無法馬上領,銀行都關門,代理商無法領$$$$(現在時間3:30AM以後)
5.什麼時間飛,沒有人有肯定答案,可能是2:30PM(機師宣布2:00PM)
6.如果想提早回去,請自行另外購票.
7.2/14 桃園機場未關閉,陸續都有班機起降,我打電話問過桃園機場:不會順利降落和機型有關(通常小台會比大台容易降
8.請問JETSTAR原班機未再飛回台灣嗎? (此班機取消)
9.請問最後JETSTAR按排您們搭乘早班的其它班機回台灣?
謝謝
純屬虛構
8.請問JETSTAR原班機未再飛回台灣嗎? (此班機取消)
9.請問最後JETSTAR按排您們搭乘早班的其它班機回台灣?
謝謝
8. 後來班機抵達香港後並未載我們回台灣
請我們下機時完全沒有提到住宿的問題
他們並不是說下午兩點鐘,而是隔天清早有班機就會安排我們回台北
9. 我是搭8:50國泰班機返台,有拖運行李的比較面,時間我就不知道了
9.請問最後JETSTAR按排您們搭乘早班的其它班機回台灣?
謝謝
8. 後來班機抵達香港後並未載我們回台灣
請我們下機時完全沒有提到住宿的問題
他們並不是說下午兩點鐘,而是隔天清早有班機就會安排我們回台北
9. 我是搭8:50國泰班機返台,有拖運行李的比較面,時間我就不知道了
婊子配狗天長地久
8. 後來班機抵達香港後並未載我們回台灣
請我們下機時完全沒有提到住宿的問題
他們並不是說下午兩點鐘,而是隔天清早有班機就會安排我們回台北
9. 我是搭8:50國泰班機返台,有拖運行李的比較面,時間我就不知道了
請問JETSTAR 後來有開班機延遲證明給您嗎?
請問原班機就直接飛回新加坡????
請我們下機時完全沒有提到住宿的問題
他們並不是說下午兩點鐘,而是隔天清早有班機就會安排我們回台北
9. 我是搭8:50國泰班機返台,有拖運行李的比較面,時間我就不知道了
請問JETSTAR 後來有開班機延遲證明給您嗎?
請問原班機就直接飛回新加坡????
我不說並不代表我不難過
雖說這班跟日旅無關
但3/1 大阪出發的捷星是轉降高雄
到高雄出關 就搭客運或就地解散了
此外 飛機沒辦法飛進去的因素很多
桃園機場 如果發生大霧
中小型機 都會優先轉降松山或高雄
松山宵禁11點
高雄宵禁12點
以你的例子 jetstar近午夜到桃園 桃園落不下去 其他機場也因為宵禁也落不下去
這就會往別國去轉降了.
但3/1 大阪出發的捷星是轉降高雄
到高雄出關 就搭客運或就地解散了
此外 飛機沒辦法飛進去的因素很多
桃園機場 如果發生大霧
中小型機 都會優先轉降松山或高雄
松山宵禁11點
高雄宵禁12點
以你的例子 jetstar近午夜到桃園 桃園落不下去 其他機場也因為宵禁也落不下去
這就會往別國去轉降了.
走路太騷會閃腰
[後來他們又改口
只要付3000港幣的話,馬上就可以走
這時候大家就知道捷星只是不想付錢把我們轉給其他航空,想把我們丟在香港拍拍屁股走人
當然後來經過大家抗議,威脅要告到媒體的情況之下
這場烏龍大戲經過一個多小時才結束
機場人員安排我們去搭乘國泰返回台北
]........................雖然捷星曾經想耍賴.....最後至少還有誠意解決....
請問妳們那晚睡機場嗎??
只要付3000港幣的話,馬上就可以走
這時候大家就知道捷星只是不想付錢把我們轉給其他航空,想把我們丟在香港拍拍屁股走人
當然後來經過大家抗議,威脅要告到媒體的情況之下
這場烏龍大戲經過一個多小時才結束
機場人員安排我們去搭乘國泰返回台北
]........................雖然捷星曾經想耍賴.....最後至少還有誠意解決....
請問妳們那晚睡機場嗎??
素顏淺笑
結果2/15日幾點把你們從香港載到台北?
是搭捷星自己的飛機?還是他其他航空空司的飛機呢?
或是,最終是怎麼解決的?
是捷星自己的飛機,最後是快中午才確定飛的時間2:30PM
申訴後:捷星只願再補償住宿費,但是我抗議的不只是住宿的問題,而是客服的問題.
當下香港代理商說:現在是JEZTSTAR總公司下班時間,聯絡不到人,而我們反映的問題,它們無權.
是搭捷星自己的飛機?還是他其他航空空司的飛機呢?
或是,最終是怎麼解決的?
是捷星自己的飛機,最後是快中午才確定飛的時間2:30PM
申訴後:捷星只願再補償住宿費,但是我抗議的不只是住宿的問題,而是客服的問題.
當下香港代理商說:現在是JEZTSTAR總公司下班時間,聯絡不到人,而我們反映的問題,它們無權.
回憶是含著淚的微笑
[後來他們又改口
只要付3000港幣的話,馬上就可以走
這時候大家就知道捷星只是不想付錢把我們轉給其他航空,想把我們丟在香港拍拍屁股走人
當然後來經過大家抗議,威脅要告到媒體的情況之下
這場烏龍大戲經過一個多小時才結束
機場人員安排我們去搭乘國泰返回台北
]........................雖然捷星曾經想耍賴.....最後至少還有誠意解決....
請問妳們那晚睡機場嗎??
自行找地方睡
只要付3000港幣的話,馬上就可以走
這時候大家就知道捷星只是不想付錢把我們轉給其他航空,想把我們丟在香港拍拍屁股走人
當然後來經過大家抗議,威脅要告到媒體的情況之下
這場烏龍大戲經過一個多小時才結束
機場人員安排我們去搭乘國泰返回台北
]........................雖然捷星曾經想耍賴.....最後至少還有誠意解決....
請問妳們那晚睡機場嗎??
自行找地方睡
久念
雖說這班跟日旅無關
但3/1 大阪出發的捷星是轉降高雄
到高雄出關 就搭客運或就地解散了
此外 飛機沒辦法飛進去的因素很多
桃園機場 如果發生大霧
中小型機 都會優先轉降松山或高雄
松山宵禁11點
高雄宵禁12點
以你的例子 jetstar近午夜到桃園 桃園落不下去 其他機場也因為宵禁也落不下去
這就會往別國去轉降了.
當天有班機都臨時轉降高雄,我們猜是"機場稅及其他費用".
聽話臨時轉降的費用很高.
我們已看到台灣下空的燈火了,沒多久就擴播要轉降HK
空服人員解釋:因頭燈照不到地面(照不遠),故無法下降.
但3/1 大阪出發的捷星是轉降高雄
到高雄出關 就搭客運或就地解散了
此外 飛機沒辦法飛進去的因素很多
桃園機場 如果發生大霧
中小型機 都會優先轉降松山或高雄
松山宵禁11點
高雄宵禁12點
以你的例子 jetstar近午夜到桃園 桃園落不下去 其他機場也因為宵禁也落不下去
這就會往別國去轉降了.
當天有班機都臨時轉降高雄,我們猜是"機場稅及其他費用".
聽話臨時轉降的費用很高.
我們已看到台灣下空的燈火了,沒多久就擴播要轉降HK
空服人員解釋:因頭燈照不到地面(照不遠),故無法下降.