為何菲亞航12月票價高達1萬多?
情深致命
就是要我們買不下手.有可能準備11.12月就停航.否則不會有如此離譜的價錢.只是未到決定公告的時間.
笑襯孤獨
我想停航應該是遲早的事，廉價航空不會把賠錢的線拖太久。
從去年底開航以來載客率只有開航那個月勉強超過60%。上個月開始減班，但載客率仍創新低。亞航整體的載客率差不多是80%，像這種差這麼遠的應該不會活太久。
民航局的資料:
12/2012: 61.69%
01/2013: 52.4%
02/2013: 59.59%
03/2013: 57.75%
04/2013: 59.85%
05/2013: 43.59%
06/2013: 36.79%
從去年底開航以來載客率只有開航那個月勉強超過60%。上個月開始減班，但載客率仍創新低。亞航整體的載客率差不多是80%，像這種差這麼遠的應該不會活太久。
民航局的資料:
12/2012: 61.69%
01/2013: 52.4%
02/2013: 59.59%
03/2013: 57.75%
04/2013: 59.85%
05/2013: 43.59%
06/2013: 36.79%
心跳多久愛多久
我想停航應該是遲早的事，廉價航空不會把賠錢的線拖太久。
從去年底開航以來載客率只有開航那個月勉強超過60%。上個月開始減班，但載客率仍創新低。亞航整體的載客率差不多是80%，像這種差這麼遠的應該不會活太久。
民航局的資料:
12/2012: 61.69%
01/2013: 52.4%
02/2013: 59.59%
03/2013: 57.75%
04/2013: 59.85%
05/2013: 43.59%
06/2013: 36.79%
搭過一次
這條線遲早會停
但也不至於如此誇張的票價吧
從去年底開航以來載客率只有開航那個月勉強超過60%。上個月開始減班，但載客率仍創新低。亞航整體的載客率差不多是80%，像這種差這麼遠的應該不會活太久。
民航局的資料:
12/2012: 61.69%
01/2013: 52.4%
02/2013: 59.59%
03/2013: 57.75%
04/2013: 59.85%
05/2013: 43.59%
06/2013: 36.79%
搭過一次
這條線遲早會停
但也不至於如此誇張的票價吧
連雲朵都是愛你的形狀
這條航線今年坐了4次，有平日也有週末，除了台灣剛宣佈紅色旅遊警戒那次不到3成的旅客外，其他幾次都大約8成以上的旅客(最近一次快9成了)，可能我運氣好，都搭到旅客多的航班吧。
樓主的疑問，半個月前我也看過，當時看到的是連11月的機票都是上萬台幣的天價，半個月後再上去看，11月的票價又恢復正常了，只是沒看到促銷價罷了。
說實在話，亞航對於台北-克拉克這條航線應該還是有心經營(當然我也希望能經營下去)，只是現在台灣對紅色旅遊警戒看起來似乎暫時沒要解除，給我的感覺是亞航目前也只能邊走邊看了(因為紅色警戒而想退票的航班時間可是到明年的4月底)。
如果想買這條航線便宜的機票，得花些時間上去看一下了。
樓主的疑問，半個月前我也看過，當時看到的是連11月的機票都是上萬台幣的天價，半個月後再上去看，11月的票價又恢復正常了，只是沒看到促銷價罷了。
說實在話，亞航對於台北-克拉克這條航線應該還是有心經營(當然我也希望能經營下去)，只是現在台灣對紅色旅遊警戒看起來似乎暫時沒要解除，給我的感覺是亞航目前也只能邊走邊看了(因為紅色警戒而想退票的航班時間可是到明年的4月底)。
如果想買這條航線便宜的機票，得花些時間上去看一下了。
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搭過一次
這條線遲早會停
但也不至於如此誇張的票價吧
也許真的如許德說得開始在做準備吧。否則太多人買了，到時處理停航以後的後續問題對亞航來講也挺麻煩的。當然這都是沒有根據的猜測就是了。也許過一陣正常票價就出來了吧。
這條線遲早會停
但也不至於如此誇張的票價吧
也許真的如許德說得開始在做準備吧。否則太多人買了，到時處理停航以後的後續問題對亞航來講也挺麻煩的。當然這都是沒有根據的猜測就是了。也許過一陣正常票價就出來了吧。