亞航罔顧消費者權益!!!
我賤故我在
基本上我會po出來也不是想要博得大家同情，畢竟大家在這裡po文，也改變不了甚麼。
這個經驗分享只是要給以後買廉航的人一個警惕，而且我反而比較想知道的是，如果有類似的情形發生，大家都是怎麼處理的??或是如果有遇到航空公司機位超買，硬是不讓你上機的情形該怎辦?!
最主要還是希望大家也可以跟我分享各自的遇到的經驗及處理方法，感謝大家囉~
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事情是這樣的，今天我開開心心的出門，搭上車準備到機場櫃台報到，下車莫約快1點，算是老包的我，就立馬拉著行李要上去CHECK IN。
我首先看到出境大廳的服務中心，直接就問她亞航在哪裡報到，她說:8A。
我迅速走到8A，看到亞航立著招牌寫:網路劃位報到及現場劃位報到的兩個動線。
所以我就排了我的那個動線。等了一段時間，櫃台排隊人潮疏散很慢，我越想越不對，於是先問附近的人是要飛哪裡，後來發現有人是馬來西亞/澳洲/菲律賓，全部混在同一排排隊。
於是，我又跑到8A的最前面櫃檯去問，我是2:25的飛機，往克拉克，她突然說:阿!克拉克?!好像剛剛關櫃了耶，沒關係，我幫你問問，你趕快跟我過來。
她趕緊帶我到8A最後一個櫃台去問，當時長榮的地勤小姐因時間還來的及，所以正準備要幫我處理，但卻被亞航的女員工擋下來。
亞航的女員工說:我們已經關櫃了，不能CHECK IN了!
旁邊有位也要搭那班飛機的外籍人士也傻眼了!
面對這種情形，我當下立即的拜託她,因為時間真的還來的及，而且我們又沒遲到，可是因為櫃檯很多人要CHECK IN,她就臭臉，覺得我很盧，一直說沒辦法處理。
我問旁邊本來要幫我CHECK IN 的長榮員工，她很為難的說，因為那位亞航的女員工(櫃台負責人)說不行，所以她也沒辦法幫我辦理CHECK IN.
正因為這樣，我們老實在排隊的人，就被處以"關櫃",不受理CHECK IN 的極刑!!
但重點是 : 我們根本沒遲到!
據我所知，除了我們之外還有兩位商務人士(台灣人)以及一位外籍人士也都被關櫃，而且那還是我們有人覺得不太對勁(因為時間快到了)所以插隊到前面，快點去問，才知道有這回事，那如果沒問的呢...?!
另外當時那兩位商務人士還有和另一位小姐，要一起要搭這班飛機過去克拉克，但那位小姐有自助報到預先拿到機票，不過她還是有等她的同事要拿機票在一起出關，所以她當時也和我們一起站在外面跟亞航周旋，但後來她同事(那兩位商務人士)就叫她不要等他們，所以小姐就先進去了(那時時間莫約是1:40~50幾分間)，小姐從大廳一路辦理出境，然後到亞航後機室等待，飛機仍未出發,因為還沒到出發時間，所以小姐又打給他在外面的兩位同事，叫他們趕快跟櫃台反映(也就是說，如果亞航當時讓我們Check in ,時間上其實一直都是來得及的，而且實際上我們根本也沒有遲到阿)。
但當時，那位亞航女員工就一直說他們關櫃了，來不及了，故意在拖我們時間。更誇張的是，她還說是我們自己沒早點過來詢問，推說是我們遲到!
最後她拖到離起飛剩半小時，然後說 : 我每天在機場工作，今天人那麼多，你們就算拿到機票過去也來不及登機。重點是我們連那張可以讓我們入關的機票都拿不到，她怎麼知道我們來不來的及?!
對於亞航員工還想把責任推給消費者的行徑，真的是很讓人失望，而且我們當下也有問她，那有沒有可以補救的辦法或其他應變措施，她就生氣的說沒有，然後叫我們自己去網路再訂一次票，明天再來!
講完就不理我們，繼續處理後面的客人。
這張照片我們已經排隊要報到一段時間所拍下的，時間是1:26，也就是照片時間可以證明我們早在之前就抵達排隊了!
我過去問時，其實也還沒到她們原本"預定"關櫃的時間
這個經驗分享只是要給以後買廉航的人一個警惕，而且我反而比較想知道的是，如果有類似的情形發生，大家都是怎麼處理的??或是如果有遇到航空公司機位超買，硬是不讓你上機的情形該怎辦?!
最主要還是希望大家也可以跟我分享各自的遇到的經驗及處理方法，感謝大家囉~
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事情是這樣的，今天我開開心心的出門，搭上車準備到機場櫃台報到，下車莫約快1點，算是老包的我，就立馬拉著行李要上去CHECK IN。
我首先看到出境大廳的服務中心，直接就問她亞航在哪裡報到，她說:8A。
我迅速走到8A，看到亞航立著招牌寫:網路劃位報到及現場劃位報到的兩個動線。
所以我就排了我的那個動線。等了一段時間，櫃台排隊人潮疏散很慢，我越想越不對，於是先問附近的人是要飛哪裡，後來發現有人是馬來西亞/澳洲/菲律賓，全部混在同一排排隊。
於是，我又跑到8A的最前面櫃檯去問，我是2:25的飛機，往克拉克，她突然說:阿!克拉克?!好像剛剛關櫃了耶，沒關係，我幫你問問，你趕快跟我過來。
她趕緊帶我到8A最後一個櫃台去問，當時長榮的地勤小姐因時間還來的及，所以正準備要幫我處理，但卻被亞航的女員工擋下來。
亞航的女員工說:我們已經關櫃了，不能CHECK IN了!
旁邊有位也要搭那班飛機的外籍人士也傻眼了!
面對這種情形，我當下立即的拜託她,因為時間真的還來的及，而且我們又沒遲到，可是因為櫃檯很多人要CHECK IN,她就臭臉，覺得我很盧，一直說沒辦法處理。
我問旁邊本來要幫我CHECK IN 的長榮員工，她很為難的說，因為那位亞航的女員工(櫃台負責人)說不行，所以她也沒辦法幫我辦理CHECK IN.
正因為這樣，我們老實在排隊的人，就被處以"關櫃",不受理CHECK IN 的極刑!!
但重點是 : 我們根本沒遲到!
據我所知，除了我們之外還有兩位商務人士(台灣人)以及一位外籍人士也都被關櫃，而且那還是我們有人覺得不太對勁(因為時間快到了)所以插隊到前面，快點去問，才知道有這回事，那如果沒問的呢...?!
另外當時那兩位商務人士還有和另一位小姐，要一起要搭這班飛機過去克拉克，但那位小姐有自助報到預先拿到機票，不過她還是有等她的同事要拿機票在一起出關，所以她當時也和我們一起站在外面跟亞航周旋，但後來她同事(那兩位商務人士)就叫她不要等他們，所以小姐就先進去了(那時時間莫約是1:40~50幾分間)，小姐從大廳一路辦理出境，然後到亞航後機室等待，飛機仍未出發,因為還沒到出發時間，所以小姐又打給他在外面的兩位同事，叫他們趕快跟櫃台反映(也就是說，如果亞航當時讓我們Check in ,時間上其實一直都是來得及的，而且實際上我們根本也沒有遲到阿)。
但當時，那位亞航女員工就一直說他們關櫃了，來不及了，故意在拖我們時間。更誇張的是，她還說是我們自己沒早點過來詢問，推說是我們遲到!
最後她拖到離起飛剩半小時，然後說 : 我每天在機場工作，今天人那麼多，你們就算拿到機票過去也來不及登機。重點是我們連那張可以讓我們入關的機票都拿不到，她怎麼知道我們來不來的及?!
對於亞航員工還想把責任推給消費者的行徑，真的是很讓人失望，而且我們當下也有問她，那有沒有可以補救的辦法或其他應變措施，她就生氣的說沒有，然後叫我們自己去網路再訂一次票，明天再來!
講完就不理我們，繼續處理後面的客人。
這張照片我們已經排隊要報到一段時間所拍下的，時間是1:26，也就是照片時間可以證明我們早在之前就抵達排隊了!
我過去問時，其實也還沒到她們原本"預定"關櫃的時間
不給糖吃就胡鬧
拿銀行來類比航空業其實並不恰當
15:30前進入銀行的客戶銀行確實會處理到完頂多增加行員的加班費
但如果在預定關櫃的時間前抵達(非指已經輪到你在櫃檯CHECK IN)就要處理到完的話
我相信班機延遲起飛的狀況會更加嚴重許多
要不然我在關櫃前1分鐘到櫃檯排隊就好了嘛
幹麻要提早2~3小時到機場CHECK IN
銀行有鐵門的標準， 15:30前進來都要處理完，但機場沒有標準可遵守，要怎麼算才不算遲到?就算你已拿到登記證，卡到海關的驗證，都有可能造成來不及搭機。航空公司賠嗎 ?海關賠嗎?還是自已認賠嗎?有太多討論的空間。
即使樓主chekc in 時間前一分鐘已到櫃檯，但地勤人員已收工不作業，樓主的申訴絕對有理，如果樓主能提證明。
15:30前進入銀行的客戶銀行確實會處理到完頂多增加行員的加班費
但如果在預定關櫃的時間前抵達(非指已經輪到你在櫃檯CHECK IN)就要處理到完的話
我相信班機延遲起飛的狀況會更加嚴重許多
要不然我在關櫃前1分鐘到櫃檯排隊就好了嘛
幹麻要提早2~3小時到機場CHECK IN
銀行有鐵門的標準， 15:30前進來都要處理完，但機場沒有標準可遵守，要怎麼算才不算遲到?就算你已拿到登記證，卡到海關的驗證，都有可能造成來不及搭機。航空公司賠嗎 ?海關賠嗎?還是自已認賠嗎?有太多討論的空間。
即使樓主chekc in 時間前一分鐘已到櫃檯，但地勤人員已收工不作業，樓主的申訴絕對有理，如果樓主能提證明。
為了下一代我必須要談戀愛
銀行有鐵門的標準， 15:30前進來都要處理完，但機場沒有標準可遵守，要怎麼算才不算遲到?就算你已拿到登記證，卡到海關的驗證，都有可能造成來不及搭機。航空公司賠嗎 ?海關賠嗎?還是自已認賠嗎?有太多討論的空間。
即使樓主chekc in 時間前一分鐘已到櫃檯，但地勤人員已收工不作業，樓主的申訴絕對有理，如果樓主能提證明。
航空公司從來都只會告訴旅客什麼時候關櫃.
旅客要在什麼時候登機
其他的 從來都是旅客的責任
有一次. 我在某機場 離開航機起飛時間還有一小時
我就進去安檢了
前面幾個來自某強大國家的旅遊團
語言不通
外套不脫放入X光機
幾乎每個人包包內都有液體
手機零錢不拿出來
我等了超過三十分鐘才通過安檢
若我趕不上飛機
我能怪誰?
怪當地機場賺了某富國人的錢而不加開安檢通道?
怪某國人沒有搭飛機的常識?
另外
什麼時候關櫃 跟旅客夠不夠時間趕及登機根本沒有直接關聯
關櫃之後 還有很多不同部門很多作業
載了多少人 有多少貨物 行李
載重是否安全
機長要決定加多少油
若不是廉航 也要再計算餐食是否足夠 若不足夠便要補足 等等
當然 若亞航提早關櫃
申訴吧!
即使樓主chekc in 時間前一分鐘已到櫃檯，但地勤人員已收工不作業，樓主的申訴絕對有理，如果樓主能提證明。
航空公司從來都只會告訴旅客什麼時候關櫃.
旅客要在什麼時候登機
其他的 從來都是旅客的責任
有一次. 我在某機場 離開航機起飛時間還有一小時
我就進去安檢了
前面幾個來自某強大國家的旅遊團
語言不通
外套不脫放入X光機
幾乎每個人包包內都有液體
手機零錢不拿出來
我等了超過三十分鐘才通過安檢
若我趕不上飛機
我能怪誰?
怪當地機場賺了某富國人的錢而不加開安檢通道?
怪某國人沒有搭飛機的常識?
另外
什麼時候關櫃 跟旅客夠不夠時間趕及登機根本沒有直接關聯
關櫃之後 還有很多不同部門很多作業
載了多少人 有多少貨物 行李
載重是否安全
機長要決定加多少油
若不是廉航 也要再計算餐食是否足夠 若不足夠便要補足 等等
當然 若亞航提早關櫃
申訴吧!
猥瑣欲為
航空公司從來都只會告訴旅客什麼時候關櫃.
旅客要在什麼時候登機
其他的 從來都是旅客的責任
我不認為全部一定是旅客的責任。前些日子，桃機發生查驗護照大當機，所有旅客改人工查驗，影響很多人的登機時間。
旅客要在什麼時候登機
其他的 從來都是旅客的責任
我不認為全部一定是旅客的責任。前些日子，桃機發生查驗護照大當機，所有旅客改人工查驗，影響很多人的登機時間。
淺唱輕吟
航空公司從來都只會告訴旅客什麼時候關櫃.
旅客要在什麼時候登機
其他的 從來都是旅客的責任
有一次. 我在某機場 離開航機起飛時間還有一小時
我就進去安檢了
前面幾個來自某強大國家的旅遊團
語言不通
外套不脫放入X光機
幾乎每個人包包內都有液體
手機零錢不拿出來
我等了超過三十分鐘才通過安檢
若我趕不上飛機
我能怪誰?
怪當地機場賺了某富國人的錢而不加開安檢通道?
怪某國人沒有搭飛機的常識?
另外
什麼時候關櫃 跟旅客夠不夠時間趕及登機根本沒有直接關聯
關櫃之後 還有很多不同部門很多作業
載了多少人 有多少貨物 行李
載重是否安全
機長要決定加多少油
若不是廉航 也要再計算餐食是否足夠 若不足夠便要補足 等等
當然 若亞航提早關櫃
申訴吧!
當可以給別人一點方便時
是幫了他
也幫了自己
把愛傳下去吧
旅客要在什麼時候登機
其他的 從來都是旅客的責任
有一次. 我在某機場 離開航機起飛時間還有一小時
我就進去安檢了
前面幾個來自某強大國家的旅遊團
語言不通
外套不脫放入X光機
幾乎每個人包包內都有液體
手機零錢不拿出來
我等了超過三十分鐘才通過安檢
若我趕不上飛機
我能怪誰?
怪當地機場賺了某富國人的錢而不加開安檢通道?
怪某國人沒有搭飛機的常識?
另外
什麼時候關櫃 跟旅客夠不夠時間趕及登機根本沒有直接關聯
關櫃之後 還有很多不同部門很多作業
載了多少人 有多少貨物 行李
載重是否安全
機長要決定加多少油
若不是廉航 也要再計算餐食是否足夠 若不足夠便要補足 等等
當然 若亞航提早關櫃
申訴吧!
當可以給別人一點方便時
是幫了他
也幫了自己
把愛傳下去吧
轉角遇人渣
看了這個標題,我猜一定又有一場論戰了,哈哈,果然沒錯.
各位朋友,我從台灣出去時都搭一般航空公司,一定乖乖至少提早二小時報到,若在國外回來時,甚至三小時前就到櫃檯前方等候,越多人旅遊的地區機場越提早,就是怕有萬一的狀況.我才不要事後與航空公司吵架,要求他們賠償,找消基會等等,那對我因為無法報到上不了機的後果已難彌補.
在一些落後地區搭廉價航空,即使我知道那架飛機是從他處飛來,鐵定遲到至少一小時以上,我還是乖乖的提早二小時抵達,因為,萬一,機長吃錯藥準時抵達,那我不是要傻眼哭訴無門嗎?
所謂廉價航空,就是你不能以一般航空的服務水準要求他們,因為如此他們才能壓低成本而降低票價.不願接受的人就搭一般航空公司吧.
各位朋友,我從台灣出去時都搭一般航空公司,一定乖乖至少提早二小時報到,若在國外回來時,甚至三小時前就到櫃檯前方等候,越多人旅遊的地區機場越提早,就是怕有萬一的狀況.我才不要事後與航空公司吵架,要求他們賠償,找消基會等等,那對我因為無法報到上不了機的後果已難彌補.
在一些落後地區搭廉價航空,即使我知道那架飛機是從他處飛來,鐵定遲到至少一小時以上,我還是乖乖的提早二小時抵達,因為,萬一,機長吃錯藥準時抵達,那我不是要傻眼哭訴無門嗎?
所謂廉價航空,就是你不能以一般航空的服務水準要求他們,因為如此他們才能壓低成本而降低票價.不願接受的人就搭一般航空公司吧.
十字開頭的年齡怎敢說永遠
早點去到機場, 即使出了狀況, 也還有時間挽救.
所以我永遠會在起飛前兩小時(有時甚至三小時)抵達機場,
寧願多出的時間用來在機場逛逛和吃東西,
也好過在出事後怨憤!
所以我永遠會在起飛前兩小時(有時甚至三小時)抵達機場,
寧願多出的時間用來在機場逛逛和吃東西,
也好過在出事後怨憤!
槍硬情濃
之前從廈門機場搭國內線
check in櫃檯人潮不少
提早上去安檢
才發現每一個櫃台至少排了50個人以上
甚至每條人龍已經碰壁，需要轉彎了
還好距起飛時間至少還有一個鐘頭
我後面一位先生說他的飛機快走了
問我能不能讓他先
我說前面還這麼多人
你先去問最前面吧！
還好最前方的人好像讓他先進安檢了
不然應該也會錯過。
check in櫃檯人潮不少
提早上去安檢
才發現每一個櫃台至少排了50個人以上
甚至每條人龍已經碰壁，需要轉彎了
還好距起飛時間至少還有一個鐘頭
我後面一位先生說他的飛機快走了
問我能不能讓他先
我說前面還這麼多人
你先去問最前面吧！
還好最前方的人好像讓他先進安檢了
不然應該也會錯過。
淺笑梨渦
搭亞航或其他廉價航空 ..我永遠都會提早三小時到機場 ..因為我知道 .登不上機時.多買一張機票=買了一張來回的正常機票 ..我搭過的亞航都是提早到達 提早登機 提早飛...有70%.有時機場都會有亞航廣播的關櫃還有十分 鐘的廣播 ..
不是我喜歡亞航或其它 廉航的口 語 ..事實就是如此 ...我永遠都會去買旅行不便險 ...以確保 我的權益 ...至少亞航這次 改了我克拉克飛長灘的時間 .但電話打了一次 簡訊通知 一次 .email 通知 二次 ... 因為 在會員的選項裡頭 可以選你要怎麻通知 ..所以 .我要便宜.我只能依他們的處理方式做 ..因為 我買過的廉航機票 基本上 就是有 來回 2000左右
不是我喜歡亞航或其它 廉航的口 語 ..事實就是如此 ...我永遠都會去買旅行不便險 ...以確保 我的權益 ...至少亞航這次 改了我克拉克飛長灘的時間 .但電話打了一次 簡訊通知 一次 .email 通知 二次 ... 因為 在會員的選項裡頭 可以選你要怎麻通知 ..所以 .我要便宜.我只能依他們的處理方式做 ..因為 我買過的廉航機票 基本上 就是有 來回 2000左右
再不瘋狂我們就老了
台灣起飛的亞航跟從國外回來的不太一樣，明明就已經網路辦好check in,偏偏還是要排長長的去換機票(沒有拖運時也要），從國外回來就很方便網路列印就可以直接進去海關那了!!
尤其是往吉隆坡這段常常都排超長的，所以建議還是早點去機場,我都是提前三小時，很怕好不容易買的便宜票又就醬飛了，以免有突發狀況，像板主這就是，壞了自已心情!!
請問亞航從吉隆坡飛去台灣也是要排隊換機票的嗎?
尤其是往吉隆坡這段常常都排超長的，所以建議還是早點去機場,我都是提前三小時，很怕好不容易買的便宜票又就醬飛了，以免有突發狀況，像板主這就是，壞了自已心情!!
請問亞航從吉隆坡飛去台灣也是要排隊換機票的嗎?
人不死終究會出頭
所謂的關櫃並不是客人來的及來不及登機 而是關櫃後一些報表都要出來了 比如說平衡表等 還有其他的程序要完成 所以她拒絕應該不在於你是否可以準時在登機門出現 而是飛機是否可以準時起飛