Peach 明(2014)年1月18日起 開航高雄大阪(kix)
一笑奈何
Peach to Launch Osaka – Kaohsiung Service from mid-January 2014
MM035 KIX1150 – 1420KHH 320 D
MM036 KHH1455 – 1835KIX 320 D
http://airlineroute.net/2013/10/25/mm-khh-jan14/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=mm-khh-jan14
因應台灣旅客們的高度需求，2014年1月18日起，Peach(樂桃航空)將開啟第三條往返台灣和日本的航線：高雄─大阪(關西)航線，連結高雄與大阪。
從此南台灣旅客只要不到3小時的飛行時間，即可輕鬆搭乘Peach悠遊關西。
您也可以購買各航段單程機票，由高雄出發前往大阪，再從大阪飛往沖繩感受日本南島風情，最後再經由沖繩飛回台北或高雄，享受Peach為您提供的多元化旅行選擇。
時刻表
2014年1月18日～3月29日
高雄 → 大阪（關西）
航班編號 出發 抵達
MM036 14:55 18:35
大阪（關西）→ 高雄
航班編號 出發 抵達
MM035 11:50 14:20
※班次時間有可能會未經公告逕行更改
※相關內容正申請政府核可中
http://www.flypeach.com/tw/khh.aspx?www_pc_zh-tw_main_banner
運賃は7,980円～！
ご予約は2013年10月29日14:00スタート☆
【ハッピーピーチ】
7,980円～32,380円（片道）
【ハッピーピーチ プラス】
10,480円～42,180円（片道）
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/khh.aspx?www_pc_ja-jp_main_banner
MM035 KIX1150 – 1420KHH 320 D
MM036 KHH1455 – 1835KIX 320 D
http://airlineroute.net/2013/10/25/mm-khh-jan14/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=mm-khh-jan14
因應台灣旅客們的高度需求，2014年1月18日起，Peach(樂桃航空)將開啟第三條往返台灣和日本的航線：高雄─大阪(關西)航線，連結高雄與大阪。
從此南台灣旅客只要不到3小時的飛行時間，即可輕鬆搭乘Peach悠遊關西。
您也可以購買各航段單程機票，由高雄出發前往大阪，再從大阪飛往沖繩感受日本南島風情，最後再經由沖繩飛回台北或高雄，享受Peach為您提供的多元化旅行選擇。
時刻表
2014年1月18日～3月29日
高雄 → 大阪（關西）
航班編號 出發 抵達
MM036 14:55 18:35
大阪（關西）→ 高雄
航班編號 出發 抵達
MM035 11:50 14:20
※班次時間有可能會未經公告逕行更改
※相關內容正申請政府核可中
http://www.flypeach.com/tw/khh.aspx?www_pc_zh-tw_main_banner
運賃は7,980円～！
ご予約は2013年10月29日14:00スタート☆
【ハッピーピーチ】
7,980円～32,380円（片道）
【ハッピーピーチ プラス】
10,480円～42,180円（片道）
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/khh.aspx?www_pc_ja-jp_main_banner
何必把自己裝的這麼堅強
10/29開放日本出發訂票,按樂桃往例,台灣出發會比較晚放出來
我是你路過的風景
又是非同步,
大阪出發至高雄先購買
大阪出發至高雄先購買
嘴硬欠吻
超羨慕! 華信你要加加油啊...
墨染錦年
我倒蠻喜歡這飛行時間的
不用早起趕車，睡飽再出門
不用早起趕車，睡飽再出門
日後再說
我倒蠻喜歡這飛行時間的
不用早起趕車，睡飽再出門
+1(Y)
老家在高鐵站附近，以後帶家人出國就不用讓他們提前上台北了:-)
不用早起趕車，睡飽再出門
+1(Y)
老家在高鐵站附近，以後帶家人出國就不用讓他們提前上台北了:-)
路還長別倡狂
高雄出發, 真是太好了!!!
終於可以說走就走,不用再搭高鐵上桃園(麻煩又浪費時間和錢 )
如果有特價的票, 搶到了就可以出發了,時間也不錯阿,算是很方便了~~
終於可以說走就走,不用再搭高鐵上桃園(麻煩又浪費時間和錢 )
如果有特價的票, 搶到了就可以出發了,時間也不錯阿,算是很方便了~~
諾言的真名叫謊言
還可再延申,
日本國內線或韓國,
日本
大阪, 關西國際機場 (KIX)
札幌, 新千歲機場 (CTS)
仙台, 仙台機場 (SDJ)
東京, 成田國際機場 (NRT)
松山, 松山機場 (MYJ)
福岡, 福岡機場 (FUK)
長崎, 長崎機場 (NGS)
鹿兒島, 鹿兒島機場 (KOJ)
沖繩, 那霸機場 (OKA)
石垣, 石垣機場 (ISG)
韓國
首爾, 仁川國際機場 (ICN)
釜山, 金海國際機場 (PUS)
香港
香港, 香港國際機場 (HKG)
台湾
台北, 臺灣桃園國際機場 (TPE)
日本國內線或韓國,
日本
大阪, 關西國際機場 (KIX)
札幌, 新千歲機場 (CTS)
仙台, 仙台機場 (SDJ)
東京, 成田國際機場 (NRT)
松山, 松山機場 (MYJ)
福岡, 福岡機場 (FUK)
長崎, 長崎機場 (NGS)
鹿兒島, 鹿兒島機場 (KOJ)
沖繩, 那霸機場 (OKA)
石垣, 石垣機場 (ISG)
韓國
首爾, 仁川國際機場 (ICN)
釜山, 金海國際機場 (PUS)
香港
香港, 香港國際機場 (HKG)
台湾
台北, 臺灣桃園國際機場 (TPE)
這年頭感情全是走私貨
+1(Y)
老家在高鐵站附近，以後帶家人出國就不用讓他們提前上台北了:-)
+1
這對扶老攜幼的我這高雄人實在太棒了^^
老家在高鐵站附近，以後帶家人出國就不用讓他們提前上台北了:-)
+1
這對扶老攜幼的我這高雄人實在太棒了^^
把心酸當笑談
覺得釜山航空可以搭配旅行社充人數
有含餐拖運是可行的
但樂桃操作旅行社團體較困難沒有含餐拖運
怕像菲律賓宿霧太平洋航空
不到一年回收
因為南部人大部分不太敢嘗試自助方式 。
有含餐拖運是可行的
但樂桃操作旅行社團體較困難沒有含餐拖運
怕像菲律賓宿霧太平洋航空
不到一年回收
因為南部人大部分不太敢嘗試自助方式 。
我等紅杏出牆來
高雄這消息一出來迴響不大
南部自助的人真的少很多
樂桃可以力推機加酒團客自由行
樂桃能維持最好
若無法長久JAL跟長榮也是好選擇
畢竟南北奔波的時間跟高鐵費用更耗時費力
南部自助的人真的少很多
樂桃可以力推機加酒團客自由行
樂桃能維持最好
若無法長久JAL跟長榮也是好選擇
畢竟南北奔波的時間跟高鐵費用更耗時費力