復興航 : 撤銷合併 威航先停業1年

心跳多久愛多久
(中央社記者韋樞台北27日電)原本計劃今年10月1日完成與母公司復興航空合併案的廉價航空V Air威航,經威航董事會決議,撤銷合併案,並改為10月4日起停業1年,以處理相關事務。

復興航空發布重訊,子公司威航公司董事會決議,自今年10月4日起至106年10月3日止停業1年。原本威航於10月1日與母公司復興航空合併,則因考量公司未來營運發展規劃,撤銷合併案。

復興航空表示,為了有效減少虧損力求營運穩定,以及考量合併作業的相對繁複,因此更改原先合併的決議,成為威航停業1年,並利用這1年的時間妥善處理後續事宜。

復興航空指出,身為母公司,將確保威航一切程序恪遵勞動法規,並在法規基礎上確保員工權益。

日前威航公布合併案,並進行善後工作時,傳出威航資方未周知勞工溝通協調,即送大量解雇案予台北市政府,後經北市府要求威航必須與勞方充分溝通。

但威航認為外傳8月17日提出大量解雇為誤解,應是近期威航確實與北市勞動局溝通及討論計畫書呈報內容,而計畫書內容尚在調整中,並未正式送件,造成誤解。1050827
梨渦少年
留那二架.A320. 有沒有辦法變二機的航空公司而生存.

找買家?分配新航權? 包機服務? 出租機?

威航現在有飛的航線都是開放天空的地方,沒有配額限制,所以沒甚麼新航權好分配。他飛的很多條線,復興早就有航權了。至於要分配的,他有拿到高雄金浦但從來沒開,所以別家如果有興趣的話,那這個航權是有可能分給別家。
離人不挽
威航剛開始起家時,也只有靠一架A321打天下,2架320應該也沒辦法飛太多航線吧
該不會復興想要切割威航品牌連同航權一併打包出售?
沒辦法飛太多航線也不重要.

留一或二機能否生存而立足下來. 經營其他業務包機? 貨機? 地勤公司?

抱歉,想入非非.
不給糖吃就胡鬧
best bet should be airasia or HK express or VIETJET taking over V-air....
長的醜活的久
我是買十月飛福岡的

我也很關切阿

有人一樣是十月飛福岡的嗎?
她是月光久抱必涼
我是12月初清邁.有就坐復興.沒有就錢拿來.改其他方案而已。
不用擔心.碰上了處理就好.說多了也於事無補。
握不住的沙不如揚了它
11月飛福岡 飯店和租車還在等要不要退啊 囧
小怪瘦
剛剛兩邊都打客服.威航還回撥問滿意度.真是敬業。
復興推給威航。
威航說還是按原計畫.9月初接到通知.但答案不是肯定句.因為他也沒接到最新通知。
爺雖不帥但也不賴
刚刚两边都打客服.威航还回拨问满意度.真是敬业。
复兴推给威航。
威航说还是按原计画.9月初接到通知.但答案不是肯定句.因为他也没接到最新通知。

it only means staffs@costomer services dept. get paid well currently by v-air, cash-strapped transasia airways still didn't pump any fund into V-air yet so far.

for realtime info of v-air business operations, u need2consult V-air pilots and flight attendents directly.

Better YOU request full immediat refund for ur paid tickets from V-AIR asap!!!
連雲朵都是愛你的形狀
剛剛兩邊都打客服.威航還回撥問滿意度.真是敬業。
復興推給威航。
威航說還是按原計畫.9月初接到通知.但答案不是肯定句.因為他也沒接到最新通知。

我買清邁線,真心希望可以早點確定復興是否接手,好讓我們可以做變更的安排
賣了作業換糖吃
我現在也傷腦筋, 買了十月份七大二小的清邁機票,也沒其他班機選擇,只能等復興要不要接, 但看起來接的機零. 剛看到新聞寫說:

民航局強調,關心威航員工資遣以及後續對威航旅客的安排等問題,已經提醒威航要注意這兩方面,至於威航的航權因為都是開放航線,沒有特許問題,停止營運後,這些航線不能直接移轉到復興航空

我訂的房間是不能退費的, 找其他班機要轉機, 等候時間又久, 崩潰ing~