威航日本回台班機故障 旅客跳腳
無人像你
有旅客在新聞下方留言，一直等不到是否可以飛的訊息，直到新聞曝光才緊急安排住宿，延誤12小時但延遲證明卻寫4小時(正式搭飛機是24小時之後)，許多人無法申請理賠。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160510/857852/
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1163527033658539&set=p.1163527033658539&type=3&theater
這是哪招?
經blood、ycli1974二位高手指正，威航提供的是取消證明，非延遲證明，抱歉發了錯誤訊息。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160510/857852/
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1163527033658539&set=p.1163527033658539&type=3&theater
這是哪招?
經blood、ycli1974二位高手指正，威航提供的是取消證明，非延遲證明，抱歉發了錯誤訊息。
哥想發光卻沒錢交電費
我沒有自責啦，我看到指正時覺得自己太搞笑了，但怕自己的疏失造成網友間的誤會，所以想說趕快澄清。還好你們都有認真看，感謝吶~
明年農曆年要去北海道，對於不便險很努力在了解(很怕暴風雪)，看到證明無法申請的訊息，簡直驚死我，還好是虛驚一場。
明年農曆年要去北海道，對於不便險很努力在了解(很怕暴風雪)，看到證明無法申請的訊息，簡直驚死我，還好是虛驚一場。
有一種格調叫我行我素
我沒有自責啦，我看到指正時覺得自己太搞笑了，但怕自己的疏失造成網友間的誤會，所以想說趕快澄清。還好你們都有認真看，感謝吶~
明年農曆年要去北海道，對於不便險很努力在了解(很怕暴風雪)，看到證明無法申請的訊息，簡直驚死我，還好是虛驚一場。
請問北海道機票買了嗎？我也在關注
明年農曆年要去北海道，對於不便險很努力在了解(很怕暴風雪)，看到證明無法申請的訊息，簡直驚死我，還好是虛驚一場。
請問北海道機票買了嗎？我也在關注
把心掏空狠狠愛
請問北海道機票買了嗎？我也在關注
酷航一開賣那天我就買了，我有看到有人寫農曆年有特價，但我自己是沒有買到特價，1家3口買了近4萬，最陽春的機票，其他附加的都沒買。
酷航一開賣那天我就買了，我有看到有人寫農曆年有特價，但我自己是沒有買到特價，1家3口買了近4萬，最陽春的機票，其他附加的都沒買。
走了就別後悔
2016年05月10日19:38
（新增：威航班機最新回台時間）
威航今天上午台北飛名古屋航班抵達名古屋機進行航機過境檢查時發現，1號發動機整流罩有一小塊蓋板翹起來，要進行維修，且完成後須經原廠空中巴士認可通過，以致原訂上午11時05分從名古屋飛回台北的航班大延誤，原估要到今晚11時才能起飛，因空巴建議經修護整平的蓋板要打開來重新檢視比較妥當，因此，這班機的68名旅客須延至明天才能返台，行程延誤24小時，旅客不滿威航的處置方式。威航表示，除了提供午、晚餐券讓旅客在機場用餐，因班機暫時無法起飛，已安排旅客到飯店休息，對於旅客行程遭到延誤表達歉意。
威航表示，該航機1號發動機整流罩一小塊蓋板翹起，經工程人員維修後已整平鎖好，完成修護，但須報給飛機製造商空中巴士認可通過後才能起飛，由於當地和空巴在歐洲的總部有時差，必須等到晚間7時才能獲得確認，因此，目前是請旅客在機場等待，一旦完成確認，飛機就能繼續執行任務，把客人載回台北。不過，由於空巴最後的建議是要把蓋板打開重新檢查比較妥當，今晚班機飛不了，要等明天台北飛名古屋航班到了名古屋之後，回頭時把今天滯留在名古屋的68名客人一併帶回來。
民航局表示，威航名古屋回台北航班的班機發動機整流罩有一小塊蓋板翹起來，雖已完成修護，但必須獲得空巴認可通過才能起飛，「空巴說能飛才能飛回來」。（生活中心／台北報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/artic
（新增：威航班機最新回台時間）
威航今天上午台北飛名古屋航班抵達名古屋機進行航機過境檢查時發現，1號發動機整流罩有一小塊蓋板翹起來，要進行維修，且完成後須經原廠空中巴士認可通過，以致原訂上午11時05分從名古屋飛回台北的航班大延誤，原估要到今晚11時才能起飛，因空巴建議經修護整平的蓋板要打開來重新檢視比較妥當，因此，這班機的68名旅客須延至明天才能返台，行程延誤24小時，旅客不滿威航的處置方式。威航表示，除了提供午、晚餐券讓旅客在機場用餐，因班機暫時無法起飛，已安排旅客到飯店休息，對於旅客行程遭到延誤表達歉意。
威航表示，該航機1號發動機整流罩一小塊蓋板翹起，經工程人員維修後已整平鎖好，完成修護，但須報給飛機製造商空中巴士認可通過後才能起飛，由於當地和空巴在歐洲的總部有時差，必須等到晚間7時才能獲得確認，因此，目前是請旅客在機場等待，一旦完成確認，飛機就能繼續執行任務，把客人載回台北。不過，由於空巴最後的建議是要把蓋板打開重新檢查比較妥當，今晚班機飛不了，要等明天台北飛名古屋航班到了名古屋之後，回頭時把今天滯留在名古屋的68名客人一併帶回來。
民航局表示，威航名古屋回台北航班的班機發動機整流罩有一小塊蓋板翹起來，雖已完成修護，但必須獲得空巴認可通過才能起飛，「空巴說能飛才能飛回來」。（生活中心／台北報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/artic
日後再說
以一般廉航的標準
我是覺得這次威航補償處理算還可以了
我是覺得這次威航補償處理算還可以了
人情淡薄紙一張
酷航一開賣那天我就買了，我有看到有人寫農曆年有特價，但我自己是沒有買到特價，1家3口買了近4萬，最陽春的機票，其他附加的都沒買。
酷航初五沒有回的班機，我就放棄了，現在等廉航開賣冬季航班再轉機去北海道，我想價錢一定比你高
酷航初五沒有回的班機，我就放棄了，現在等廉航開賣冬季航班再轉機去北海道，我想價錢一定比你高
何必討好
酷航初五沒有回的班機，我就放棄了，現在等廉航開賣冬季航班再轉機去北海道，我想價錢一定比你高
那你有看到傳說中的特價機票嗎?(農曆年期間)
最近爬文看到有人是用全國JR Pass到北海道，不曉得合不合用，因為我們雖然訂一萬三的機票，但到北海道也是得再花5千買pass。
那你有看到傳說中的特價機票嗎?(農曆年期間)
最近爬文看到有人是用全國JR Pass到北海道，不曉得合不合用，因為我們雖然訂一萬三的機票，但到北海道也是得再花5千買pass。
來不及說再見
那你有看到傳說中的特價機票嗎?(農曆年期間)
最近爬文看到有人是用全國JR Pass到北海道，不曉得合不合用，因為我們雖然訂一萬三的機票，但到北海道也是得再花5千買pass。
我兩年前有訂過長榮小年夜去函館
初五旭川回，買里程換的
三張含稅36k,不過這次應該沒這麼好狗運
打算飛羽田轉稚內，札幌轉其他有回台的城市都可以
預算含行李15k/人 ,就等冬季開賣
不過沒打算大範圍跑，所以不會買pass
最近爬文看到有人是用全國JR Pass到北海道，不曉得合不合用，因為我們雖然訂一萬三的機票，但到北海道也是得再花5千買pass。
我兩年前有訂過長榮小年夜去函館
初五旭川回，買里程換的
三張含稅36k,不過這次應該沒這麼好狗運
打算飛羽田轉稚內，札幌轉其他有回台的城市都可以
預算含行李15k/人 ,就等冬季開賣
不過沒打算大範圍跑，所以不會買pass
怕冷卻愛上了冰
我終於看懂這篇在講什麼了 ...
看來是整張紙內原 po 只看得懂 4 這個數字吧!! 或許 Hours 也看的懂, 所以就變成是 4小時延誤證明了~~
Flight Cancellation 字蠻大的說 !!!
看來是整張紙內原 po 只看得懂 4 這個數字吧!! 或許 Hours 也看的懂, 所以就變成是 4小時延誤證明了~~
Flight Cancellation 字蠻大的說 !!!
夢醒淚落
我有看了你提供的FB網頁
其相片顯示的班機取消證明(FLIGHT CANCELLATION)
第1段大致是說由於機械因素，班機必須取消.....
第2段:
It is V Air policy that in the event of a flight delay of(?) at least 4 hours, we will accommodate our passengers on the next available flihght.
.........
原文作者因此認為*** btw我們領到的延遲證明，只寫班機延遲4小時(at least 4hr).....
我英文不是很好，但認為這只是說明:
依威航政策，要是班機延遲4小時以上，會盡可能為這些乘客安排下一班機......
第3段大致是說
你可以依此文件申請保險給付...........
我沒額外加保及申請過旅遊不便險，但是信用卡刷機票提供的不便險條約有大致看過
至少要延誤4小時以上，有些是6小時，有些是....
但是班機直接取消不能要求旅遊不便險理賠嗎?
因為有看過其他家航空公司的取消證明，很多也是沒寫之後搭乘上的班機時間或是事主所謂的延誤時間
並且有些航空公司的取消證明和延誤證明是不同的；有些則是在同一張紙上勾選延誤或是取消
P.S.
手機字小，希望沒打錯原文的英文
也希望沒漏看其他重要資訊
通常理賠都只看到班機延誤條款 並沒看到班機取消條款
所以應該是以延誤時間來計算理賠 假如真的遇到延誤時間 甚至取消 那保險期間通常會順延24小時 所以傳航的安排通常不會拖太久 但廉航可就不一樣了 因為他的下一班可能會超過24小時 但你如果自己換其他航空公司 而且沒超過保險公司規定的時間內 一樣是不理賠喔 所以時間證明變得很重要(是指能證明時間性的文件 並非指同一張文件內)當然要以各家保險理賠條款為主 所以建議是廉航的飛機保險期間往後多買一天較保險..........
如有錯誤請指證一下喔
其相片顯示的班機取消證明(FLIGHT CANCELLATION)
第1段大致是說由於機械因素，班機必須取消.....
第2段:
It is V Air policy that in the event of a flight delay of(?) at least 4 hours, we will accommodate our passengers on the next available flihght.
.........
原文作者因此認為*** btw我們領到的延遲證明，只寫班機延遲4小時(at least 4hr).....
我英文不是很好，但認為這只是說明:
依威航政策，要是班機延遲4小時以上，會盡可能為這些乘客安排下一班機......
第3段大致是說
你可以依此文件申請保險給付...........
我沒額外加保及申請過旅遊不便險，但是信用卡刷機票提供的不便險條約有大致看過
至少要延誤4小時以上，有些是6小時，有些是....
但是班機直接取消不能要求旅遊不便險理賠嗎?
因為有看過其他家航空公司的取消證明，很多也是沒寫之後搭乘上的班機時間或是事主所謂的延誤時間
並且有些航空公司的取消證明和延誤證明是不同的；有些則是在同一張紙上勾選延誤或是取消
P.S.
手機字小，希望沒打錯原文的英文
也希望沒漏看其他重要資訊
通常理賠都只看到班機延誤條款 並沒看到班機取消條款
所以應該是以延誤時間來計算理賠 假如真的遇到延誤時間 甚至取消 那保險期間通常會順延24小時 所以傳航的安排通常不會拖太久 但廉航可就不一樣了 因為他的下一班可能會超過24小時 但你如果自己換其他航空公司 而且沒超過保險公司規定的時間內 一樣是不理賠喔 所以時間證明變得很重要(是指能證明時間性的文件 並非指同一張文件內)當然要以各家保險理賠條款為主 所以建議是廉航的飛機保險期間往後多買一天較保險..........
如有錯誤請指證一下喔