累積哩程問題
你久居我心卻不曾交過房租
一般星空聯盟建議 UA (除非你是信用卡大戶就應該改以信用卡為主).
改變是痛苦不改變是受苦
如果有UA 12900 miles，另中國國航約2100 miles，信用卡可轉的飛行計劃有華航華夏、泰航皇家蘭花、亞洲萬里通、新航KrisFlyer、馬航富裕，把哩程累積到哪個飛行計劃較划算哩？
UA是星空聯盟的。中國國航既加入星空，也加入亞洲萬里通。
原先想累至UA的（中國國航換票哩數很高不划算），又考慮可從信用卡轉哩程進來，所以考慮之下就又去新航註冊了。還是可有其他建議？
華航華夏屬於天合聯盟.
亞洲萬里通,馬航富裕屬於寰宇一家聯盟.
泰航皇家蘭花,新航KrisFlyer屬於星空聯盟.
以上你提到的信用卡可轉的飛行計畫並沒有UA或中國國航,所以你現有的UA和國航的里程無需放在考量的因素裏面.因為兩家航空就算是同一個聯盟,也不可能把A航空的哩程數轉到B航空去,或合併使用.所以即使你把哩程累積到泰航皇家蘭花或是新航KrisFlyer,之後也不可能轉到UA去.
要加入哪個計劃,一般考慮的因素:
1.能累積多少里程: 很多計劃的廉價艙等不能累積100%的里程,會打折扣.
2.換獎勵票需要多少里程: 每個計劃所需要的哩數都不會一樣.
3.你可能比較常搭的航空:通常搭A航空換A自家哩程會比搭B航空但累積到A航空的計劃要優一點,或至少不會更差.此外經常固定搭某家航空的話,你的會員地位可能會提升到貴賓地位(譬如銀卡,金卡,白金等),享受到更多的好處.
4.哩程有效期限: 每家航空哩程有效期限可能不一樣.
5.換獎勵票的選擇性: 有些可以換單程就好,有些只能換來回.有些可以不加哩程中間多停一點或兩點.有些不行.有些可能允許開口的行程(來回不同點),有些不行.
6.所屬的聯盟: 雖然三大聯盟有大小之分,但不見得最大的聯盟就一定是最適合.每個聯盟在不同的區域還是有強弱之分.像南美洲的話,最小的寰宇一家聯盟因為南美第一大航空LAN的關係,在南美洲反而是比較強勢的.但亞洲的話,星空聯盟算是最強勢的.
7.換獎勵票自費的部分: 一般來講換獎勵票要自費稅的部分,但是這稅也是有玄機的.有些哩程計劃的獎勵票要你自付燃料附加稅,這對於長程線來講,可能會很高.
8.得到哩程的方式: 除了以搭機換哩程外,也些還有其他不同的合作夥伴,譬如旅館,租車,購物等,也可以累積里程.提供的方式越多,當然也就越容易累積到里程.
9.哩程可以換取的東西: 除了機票之外,是否也能換其他的獎勵品.畢竟有些人的哩程不多無法換機票,但如果能換其他較小的獎品,至少不至於讓哩乘白白過期浪費掉.
10.容不容易換到獎勵票: 這個資訊就不可能在航空公司官網裏面提(沒有航空公司會說｢我們的獎勵票超級難換｣這種話),所以這資訊通常只能網路搜尋其他人的換票經驗.
以上大部分點都是各家里程計劃的官網會說明的.真的要做到精打細算就只能根據自己的需求一個一個去查,畢竟適合別人的,不見得就是適合你的.
UA是星空聯盟的。中國國航既加入星空，也加入亞洲萬里通。
原先想累至UA的（中國國航換票哩數很高不划算），又考慮可從信用卡轉哩程進來，所以考慮之下就又去新航註冊了。還是可有其他建議？
華航華夏屬於天合聯盟.
亞洲萬里通,馬航富裕屬於寰宇一家聯盟.
泰航皇家蘭花,新航KrisFlyer屬於星空聯盟.
以上你提到的信用卡可轉的飛行計畫並沒有UA或中國國航,所以你現有的UA和國航的里程無需放在考量的因素裏面.因為兩家航空就算是同一個聯盟,也不可能把A航空的哩程數轉到B航空去,或合併使用.所以即使你把哩程累積到泰航皇家蘭花或是新航KrisFlyer,之後也不可能轉到UA去.
要加入哪個計劃,一般考慮的因素:
1.能累積多少里程: 很多計劃的廉價艙等不能累積100%的里程,會打折扣.
2.換獎勵票需要多少里程: 每個計劃所需要的哩數都不會一樣.
3.你可能比較常搭的航空:通常搭A航空換A自家哩程會比搭B航空但累積到A航空的計劃要優一點,或至少不會更差.此外經常固定搭某家航空的話,你的會員地位可能會提升到貴賓地位(譬如銀卡,金卡,白金等),享受到更多的好處.
4.哩程有效期限: 每家航空哩程有效期限可能不一樣.
5.換獎勵票的選擇性: 有些可以換單程就好,有些只能換來回.有些可以不加哩程中間多停一點或兩點.有些不行.有些可能允許開口的行程(來回不同點),有些不行.
6.所屬的聯盟: 雖然三大聯盟有大小之分,但不見得最大的聯盟就一定是最適合.每個聯盟在不同的區域還是有強弱之分.像南美洲的話,最小的寰宇一家聯盟因為南美第一大航空LAN的關係,在南美洲反而是比較強勢的.但亞洲的話,星空聯盟算是最強勢的.
7.換獎勵票自費的部分: 一般來講換獎勵票要自費稅的部分,但是這稅也是有玄機的.有些哩程計劃的獎勵票要你自付燃料附加稅,這對於長程線來講,可能會很高.
8.得到哩程的方式: 除了以搭機換哩程外,也些還有其他不同的合作夥伴,譬如旅館,租車,購物等,也可以累積里程.提供的方式越多,當然也就越容易累積到里程.
9.哩程可以換取的東西: 除了機票之外,是否也能換其他的獎勵品.畢竟有些人的哩程不多無法換機票,但如果能換其他較小的獎品,至少不至於讓哩乘白白過期浪費掉.
10.容不容易換到獎勵票: 這個資訊就不可能在航空公司官網裏面提(沒有航空公司會說｢我們的獎勵票超級難換｣這種話),所以這資訊通常只能網路搜尋其他人的換票經驗.
以上大部分點都是各家里程計劃的官網會說明的.真的要做到精打細算就只能根據自己的需求一個一個去查,畢竟適合別人的,不見得就是適合你的.
刪了你之後網速明顯快了
謝謝HCA大與ordtpe大的回覆！
我會再仔細考慮！
我會再仔細考慮！
是藥三分毒是愛三分傷
Star Alliance確實是UA最優
陪你裝逼陪你浪
Star Alliance確實是UA最優
我是累積AC的，也不錯。
台灣旅客哩程有7年的效期。
我是累積AC的，也不錯。
台灣旅客哩程有7年的效期。
淺綠少年薄荷涼
我是亞洲萬里通～～才一年多就換香港兩張！！
一個轉身兩個世界
我是累積AC的，也不錯。
台灣旅客哩程有7年的效期。
Air Canada的話要注意,雖然里程有七年的有效期,但有另外一個附加條件是｢不能超過12個月沒有任何里程活動｣ ( Mileage will expire in accounts that have had no accumulation or redemption activity in the previous 12 months (1 year)).也就是說想要讓里程保有七年,距離上次里程活動的12個月內一定要有新的里程活動,否則里程會提前失效.
不過UA也是有限制不能超過18個月沒有里程活動,否則也會失效.只要一有里程活動,所有的里程的有效期就自動延長18個月.所以只要一直18個月內有里程活動,UA的里程就永遠不會失效.
台灣旅客哩程有7年的效期。
Air Canada的話要注意,雖然里程有七年的有效期,但有另外一個附加條件是｢不能超過12個月沒有任何里程活動｣ ( Mileage will expire in accounts that have had no accumulation or redemption activity in the previous 12 months (1 year)).也就是說想要讓里程保有七年,距離上次里程活動的12個月內一定要有新的里程活動,否則里程會提前失效.
不過UA也是有限制不能超過18個月沒有里程活動,否則也會失效.只要一有里程活動,所有的里程的有效期就自動延長18個月.所以只要一直18個月內有里程活動,UA的里程就永遠不會失效.