搭乘大陸 國航 上海轉機到歐洲 ...新公佈事項
曲終人散
今天得到國航客服的回覆如下:
"您好
持有合法有效之旅行證件為出國必備文件，台灣出發經大陸轉機可於轉機點辦理一次性落地簽證，
請攜帶中華民國身分證正本、2吋辦證件近照2張及中華民國護照正本，於外站登機需確認當地服務站及當地查驗相關單位，
另，當地辦理規定、收費標準需依照現場規定為準，謝謝。
附件檔有參考資料您可參考，謝謝。"
https://drive.google.com/open?id=0B7dn-hMtN6QQdmVYUmgxaHhqdDA
客服給的 PDF 內，有提到 "因未能確認其是否能順利辦理台胞證及加簽，因此旅客仍有被強制遣返之疑慮，建議仍在台灣辦理妥當為宜".
目前是沒聽說過有旅客，因為沒先辦好台胞證而被拒絕登機就是了。
"您好
持有合法有效之旅行證件為出國必備文件，台灣出發經大陸轉機可於轉機點辦理一次性落地簽證，
請攜帶中華民國身分證正本、2吋辦證件近照2張及中華民國護照正本，於外站登機需確認當地服務站及當地查驗相關單位，
另，當地辦理規定、收費標準需依照現場規定為準，謝謝。
附件檔有參考資料您可參考，謝謝。"
https://drive.google.com/open?id=0B7dn-hMtN6QQdmVYUmgxaHhqdDA
客服給的 PDF 內，有提到 "因未能確認其是否能順利辦理台胞證及加簽，因此旅客仍有被強制遣返之疑慮，建議仍在台灣辦理妥當為宜".
目前是沒聽說過有旅客，因為沒先辦好台胞證而被拒絕登機就是了。
舊街舊巷等舊人
今天得到國航客服的回覆如下:
"您好
持有合法有效之旅行證件為出國必備文件，台灣出發經大陸轉機可於轉機點辦理一次性落地簽證，
請攜帶中華民國身分證正本、2吋辦證件近照2張及中華民國護照正本，於外站登機需確認當地服務站及當地查驗相關單位，
另，當地辦理規定、收費標準需依照現場規定為準，謝謝。
附件檔有參考資料您可參考，謝謝。"
https://drive.google.com/open?id=0B7dn-hMtN6QQdmVYUmgxaHhqdDA
客服給的 PDF 內，有提到 "因未能確認其是否能順利辦理台胞證及加簽，因此旅客仍有被強制遣返之疑慮，建議仍在台灣辦理妥當為宜".
目前是沒聽說過有旅客，因為沒先辦好台胞證而被拒絕登機就是了。
希望你最後能順利而不會被BCN地勤刁難然後再上來抱怨，另外有點小意見，$6400台幣都是一筆費用了那去歐洲幹嘛？別人都建議辦好台胞證你有自己意見那上來問幹嘛？
"您好
持有合法有效之旅行證件為出國必備文件，台灣出發經大陸轉機可於轉機點辦理一次性落地簽證，
請攜帶中華民國身分證正本、2吋辦證件近照2張及中華民國護照正本，於外站登機需確認當地服務站及當地查驗相關單位，
另，當地辦理規定、收費標準需依照現場規定為準，謝謝。
附件檔有參考資料您可參考，謝謝。"
https://drive.google.com/open?id=0B7dn-hMtN6QQdmVYUmgxaHhqdDA
客服給的 PDF 內，有提到 "因未能確認其是否能順利辦理台胞證及加簽，因此旅客仍有被強制遣返之疑慮，建議仍在台灣辦理妥當為宜".
目前是沒聽說過有旅客，因為沒先辦好台胞證而被拒絕登機就是了。
希望你最後能順利而不會被BCN地勤刁難然後再上來抱怨，另外有點小意見，$6400台幣都是一筆費用了那去歐洲幹嘛？別人都建議辦好台胞證你有自己意見那上來問幹嘛？
你別浪了和我回家
希望你最後能順利而不會被BCN地勤刁難然後再上來抱怨，另外有點小意見，$6400台幣都是一筆費用了那去歐洲幹嘛？別人都建議辦好台胞證你有自己意見那上來問幹嘛？
個人以為論壇就是用來分享或是吸收前輩的經驗。
距離我們出發的日期 (2018/02) 還有好幾個月的時間，感謝前輩的指教。
個人以為論壇就是用來分享或是吸收前輩的經驗。
距離我們出發的日期 (2018/02) 還有好幾個月的時間，感謝前輩的指教。
久居她城
個人以為論壇就是用來分享或是吸收前輩的經驗。
距離我們出發的日期 (2018/02) 還有好幾個月的時間，感謝前輩的指教。
任何人的經驗甚至包含國航任何人的回應都不能代表當天在BCN機場執勤的地勤人員，被拒絕登機的事情不是沒發生過，個人認為出國旅遊不是一定要花錢亂買或是吃好住好，不過連基本證件完備保障旅途順利的錢都是負擔而想要拼看看又不放心上來看看能否找到共鳴，1600台幣大概才50歐元都是負擔而要去拼看看.........要窮遊不是錯不過應該不需要上來昭告天下然後一堆人建議旅遊還是證件完備比較安心時再貼一堆國航說了什麼什麼的來反駁，那還不如安安靜靜的去窮游唄！
距離我們出發的日期 (2018/02) 還有好幾個月的時間，感謝前輩的指教。
任何人的經驗甚至包含國航任何人的回應都不能代表當天在BCN機場執勤的地勤人員，被拒絕登機的事情不是沒發生過，個人認為出國旅遊不是一定要花錢亂買或是吃好住好，不過連基本證件完備保障旅途順利的錢都是負擔而想要拼看看又不放心上來看看能否找到共鳴，1600台幣大概才50歐元都是負擔而要去拼看看.........要窮遊不是錯不過應該不需要上來昭告天下然後一堆人建議旅遊還是證件完備比較安心時再貼一堆國航說了什麼什麼的來反駁，那還不如安安靜靜的去窮游唄！
不許鬆手
任何人的經驗甚至包含國航任何人的回應都不能代表當天在BCN機場執勤的地勤人員，被拒絕登機的事情不是沒發生過，個人認為出國旅遊不是一定要花錢亂買或是吃好住好，不過連基本證件完備保障旅途順利的錢都是負擔而想要拼看看又不放心上來看看能否找到共鳴，1600台幣大概才50歐元都是負擔而要去拼看看.........要窮遊不是錯不過應該不需要上來昭告天下然後一堆人建議旅遊還是證件完備比較安心時再貼一堆國航說了什麼什麼的來反駁，那還不如安安靜靜的去窮游唄！
感謝前輩的指教。
感謝前輩的指教。
一個轉身兩個世界
希望你最後能順利而不會被BCN地勤刁難然後再上來抱怨，另外有點小意見，$6400台幣都是一筆費用了那去歐洲幹嘛？別人都建議辦好台胞證你有自己意見那上來問幹嘛？
沒錯！更重要的是⋯⋯中國是人治國家！規定常常改！
千萬別用自以為或是別的國家都可以的想法去中國！
我五月坐CA經上海到巴黎，回程經北京，全程只有在桃園機場櫃檯有確認台胞証，上海、北京轉機櫃臺、巴黎出發都不需要，直接拿中華民國護照就可以！
但CA所有的通知都有寫需台胞証！
所以要去中國轉機的台灣人，還是要準備好台胞証，千萬不要賭！畢竟規定是要台胞證的！
不知那天中國又嚴格執行⋯
沒錯！更重要的是⋯⋯中國是人治國家！規定常常改！
千萬別用自以為或是別的國家都可以的想法去中國！
我五月坐CA經上海到巴黎，回程經北京，全程只有在桃園機場櫃檯有確認台胞証，上海、北京轉機櫃臺、巴黎出發都不需要，直接拿中華民國護照就可以！
但CA所有的通知都有寫需台胞証！
所以要去中國轉機的台灣人，還是要準備好台胞証，千萬不要賭！畢竟規定是要台胞證的！
不知那天中國又嚴格執行⋯
南枝向暖北枝寒
來回都辦單次落地簽要200人民幣相當於925~950台幣
只比先辦妥台胞證的1600元省個600多台幣
為了省一人600多而冒著被拒絕登機的風險、可能每人多花台幣幾萬元重買機票，並不值得
而且台胞證效期5年，你只要五年內再去一趟中國、或在中國轉機一次，你就賺了。眼光放長一點，世界就更美好。
只比先辦妥台胞證的1600元省個600多台幣
為了省一人600多而冒著被拒絕登機的風險、可能每人多花台幣幾萬元重買機票，並不值得
而且台胞證效期5年，你只要五年內再去一趟中國、或在中國轉機一次，你就賺了。眼光放長一點，世界就更美好。
你是我所有的夢
來回都辦單次落地簽要200人民幣相當於925~950台幣
只比先辦妥台胞證的1600元省個600多台幣
為了省一人600多而冒著被拒絕登機的風險、可能每人多花台幣幾萬元重買機票，並不值得
再次感謝前輩的忠告。
單純就節省金錢的角度，就本版內前輩西瓜哥哥分享的經驗來看，事實上，是有機會完全不需用到台胞證的，連落地簽證都不需要辦理 (費用是 0)。準備辦理落地簽的旅客，唯一要做的就是備齊證件，準備好人民幣帶在身上就是了。
我們目前還是會準備先把台胞證事先辦妥，節省風險就是了。
離明年二月出發還有幾個月的時間，若有更明朗的政策，或是更多相關前輩的經驗的話，也許還是有機會省下這筆費用就是了。
想再藉這個版詢問一下，國航給我的機票中的注意事項，記載如下:
"旅客需負責保證攜帶所有有效旅行證件（護照、簽證等）並遵守旅行國家及地區的入境、出境、過境或其他法規要求。旅客如果沒有必要的或有效的旅行證件，則可能被拒絕入境。對於因為您沒有必要的或有效的旅行證件而產生的任何後果，國航和我們的乘機登記手續辦理處不承擔任何責任。為瞭解重要旅行資訊或適用法規，請在實際出行前聯繫大使館查詢詳細資訊。更多簽證資訊也可點擊星空聯盟網站中的相關欄目查詢。"
台灣人可以辦理落地簽進入中國。中國政府也沒有規定台灣人民一定要事先辦妥台胞證才能到大陸旅行。
即使落地後，落地簽證辦理失敗的話，最糟的結果也是被拒絕入境。然後，旅客自行負擔被遣返的責任以及相關問題。
目前看起來最大的風險是在第三國登機的時候遭拒。想問一下，航空公司有甚麼理由，可以對準備到第三國辦理落地簽證的旅客，拒絕其登機的權力呢?
或者，就像我舉過的例子，台灣人到泰國可以落地簽證。假設我人在歐洲，要先飛到泰國玩兩天，再回台灣，歐洲的地勤可以因為我沒有先辦好泰國簽證，就拒絕我登機嗎?
真的有可以落地簽，但是被拒絕登機的實際案例嗎?
只比先辦妥台胞證的1600元省個600多台幣
為了省一人600多而冒著被拒絕登機的風險、可能每人多花台幣幾萬元重買機票，並不值得
再次感謝前輩的忠告。
單純就節省金錢的角度，就本版內前輩西瓜哥哥分享的經驗來看，事實上，是有機會完全不需用到台胞證的，連落地簽證都不需要辦理 (費用是 0)。準備辦理落地簽的旅客，唯一要做的就是備齊證件，準備好人民幣帶在身上就是了。
我們目前還是會準備先把台胞證事先辦妥，節省風險就是了。
離明年二月出發還有幾個月的時間，若有更明朗的政策，或是更多相關前輩的經驗的話，也許還是有機會省下這筆費用就是了。
想再藉這個版詢問一下，國航給我的機票中的注意事項，記載如下:
"旅客需負責保證攜帶所有有效旅行證件（護照、簽證等）並遵守旅行國家及地區的入境、出境、過境或其他法規要求。旅客如果沒有必要的或有效的旅行證件，則可能被拒絕入境。對於因為您沒有必要的或有效的旅行證件而產生的任何後果，國航和我們的乘機登記手續辦理處不承擔任何責任。為瞭解重要旅行資訊或適用法規，請在實際出行前聯繫大使館查詢詳細資訊。更多簽證資訊也可點擊星空聯盟網站中的相關欄目查詢。"
台灣人可以辦理落地簽進入中國。中國政府也沒有規定台灣人民一定要事先辦妥台胞證才能到大陸旅行。
即使落地後，落地簽證辦理失敗的話，最糟的結果也是被拒絕入境。然後，旅客自行負擔被遣返的責任以及相關問題。
目前看起來最大的風險是在第三國登機的時候遭拒。想問一下，航空公司有甚麼理由，可以對準備到第三國辦理落地簽證的旅客，拒絕其登機的權力呢?
或者，就像我舉過的例子，台灣人到泰國可以落地簽證。假設我人在歐洲，要先飛到泰國玩兩天，再回台灣，歐洲的地勤可以因為我沒有先辦好泰國簽證，就拒絕我登機嗎?
真的有可以落地簽，但是被拒絕登機的實際案例嗎?
我們可不可以不憂傷
再詢問個有點類似的問題，歐盟規定入境歐洲必須有合格的申根保險，歐盟有權利因為沒有申根保險而拒絕旅客入境。相信許多人也都知道這件事情。我們自己每年到歐洲旅行也都有買。
但是，我猜想，備齊申根保險再到歐洲旅行的台灣旅客，也許不會是多數。至少，看過的旅行社的團體行程，大都只有幫客人投保基本的旅平險，而不是合格的申根保險。目前也沒聽過有人因為沒有申根保險，而被拒絕入境的分享是吧?
似乎也沒有看過其他前輩來強烈呼籲大家一定要備妥申根保險再到歐洲旅行不是嗎?
只是覺得目前討論的落地簽是個有趣的議題。
有些明文規定的東西 (例如申根保險), 大家不一定遵守；但有些有灰色地帶的東西(例如事先辦好台胞證)，大家就會盡力避免風險，事先辦妥。這樣的結果，應該多少也都是受到前人經驗分享所得的吧，哈...
但是，我猜想，備齊申根保險再到歐洲旅行的台灣旅客，也許不會是多數。至少，看過的旅行社的團體行程，大都只有幫客人投保基本的旅平險，而不是合格的申根保險。目前也沒聽過有人因為沒有申根保險，而被拒絕入境的分享是吧?
似乎也沒有看過其他前輩來強烈呼籲大家一定要備妥申根保險再到歐洲旅行不是嗎?
只是覺得目前討論的落地簽是個有趣的議題。
有些明文規定的東西 (例如申根保險), 大家不一定遵守；但有些有灰色地帶的東西(例如事先辦好台胞證)，大家就會盡力避免風險，事先辦妥。這樣的結果，應該多少也都是受到前人經驗分享所得的吧，哈...
瞌睡蟲
再詢問個有點類似的問題，歐盟規定入境歐洲必須有合格的申根保險，歐盟有權利因為沒有申根保險而拒絕旅客入境。相信許多人也都知道這件事情。我們自己每年到歐洲旅行也都有買。
你的資訊有誤
歐盟只有規定: 申請申根簽證的人，要有申根保險
至於免申根簽的人，並不需要有申根保險
資料來源: Schengen Borders code, Article 5 & 15 & 21.
所以你觀察到的現象都很合理
既然免簽旅客不需要申根保險，當然沒什麼人買。也不會有人因為沒買而被拒絕入境，因為本來就不用買。
至於你說的，免簽/落地簽會不會被拒絕登機? 如果地勤看得懂規定、能確認你符合規定，就不會被拒絕登機
去泰國能否落地簽，地勤人員只要查IATA的資料庫timatic，就可以看到答案，不難。
當然也會有些訓練不足的地勤人員，看不懂台灣護照，而誤查到中國護照的資料，就會不讓台灣人飛往歐洲或其他免簽國，這個版上很常見、遇到也很難處理。只能多溝通、溝通不了就事後申訴，有時候申訴的效果也不大。
回到台胞證的問題，由於這個問題極端複雜，timatic裡面的資料也常常複雜到看不懂 (中國每個機場的轉機規定都不太相同)
所以地勤就算想去查，也可能看不懂那些規定。就算讀了很多頁的條款終於看懂了，也可能因為看不懂沒英文的證件而無法判定這是正確證件。
我把timatic的台灣護照、中國轉機的規定貼一下，你就知道有多複雜:
Admission and transit restrictions may apply depending on travel documents carried as follows:
Chinese Taipei (on the cover: Republic of China Taiwan) passports are not recognized for transit.
This does not apply at Beijing (PEK) if staying in the international transit area.
China (People's Rep.)
Visa required.
Visa Exemptions:
Passengers with a multiple-entry Mainland Travel Permit for Taiwan Residents (Tai Bao Zheng).
Passengers transiting only are exempt from holding a visa when:
Holders of confirmed onward air, cruise or train tickets for a max. transit time of 24 hours. Transit incl. multiple stops within China (People's Rep.), with a total transit time of max. 24 hours, is permitted. They must travel to a third country.
Transit without visa (TWOV) is not possible at Fuzhou (FOC), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX) and Yanji (YNJ).
This does not apply at Urumqi (URC).
This does not apply at Guangzhou (CAN).
This does not apply to passengers with a Chinese Taipei (on the cover: Republic of China Taiwan) passport.
Holders of confirmed onward air tickets in transit through Guangzhou (CAN) to a third country, for a max. transit time of 24 hours.
This does not apply to passengers with a Chinese Taipei (on the cover: Republic of China Taiwan) passport.
All transiting passengers are subject to a check by immigration. Passengers in transit must hold passports or other documents accepted to enter China (People's Rep.). .
This does not apply at Beijing (PEK) if staying in the international transit area.
When transiting in Chengdu (CTU), carriers must send notification to the CTU immigration office before departure.
仔細看就會發現，timatic的資料庫，有明確的提到台胞證(Tai Bao Zheng)，但完全沒有提到台灣人可以落地辦理台胞證
所有「過境免簽」的規定，通通都加註了「不適用台灣護照」。也清楚的寫著「台灣護照不被承認，不能做為有效的轉機證件」
也就是說，如果地勤人員照表操課，他就只能接受台胞證做為轉機的證件。因為系統裡就只有寫這個而已
所以沒帶台胞證的話，遇到做事一板一眼的新員工，就會完蛋。
那你又會問，為什麼系統裡沒有? 那你就要去問中國政府，為什麼提供了不夠準確的資訊在航空公司的資料庫裡。
在中國政府提供準確的資料在timatic裡之前，不帶台胞證去中國轉機，就是很冒險的行為，出問題了也無能為力。只能祈禱地勤人員知道、相信你說的「台灣人可以落地申請一次性台胞證」，或是他願意忽略眼前的電腦系統，而打電話去中國公安單位查證。
你的資訊有誤
歐盟只有規定: 申請申根簽證的人，要有申根保險
至於免申根簽的人，並不需要有申根保險
資料來源: Schengen Borders code, Article 5 & 15 & 21.
所以你觀察到的現象都很合理
既然免簽旅客不需要申根保險，當然沒什麼人買。也不會有人因為沒買而被拒絕入境，因為本來就不用買。
至於你說的，免簽/落地簽會不會被拒絕登機? 如果地勤看得懂規定、能確認你符合規定，就不會被拒絕登機
去泰國能否落地簽，地勤人員只要查IATA的資料庫timatic，就可以看到答案，不難。
當然也會有些訓練不足的地勤人員，看不懂台灣護照，而誤查到中國護照的資料，就會不讓台灣人飛往歐洲或其他免簽國，這個版上很常見、遇到也很難處理。只能多溝通、溝通不了就事後申訴，有時候申訴的效果也不大。
回到台胞證的問題，由於這個問題極端複雜，timatic裡面的資料也常常複雜到看不懂 (中國每個機場的轉機規定都不太相同)
所以地勤就算想去查，也可能看不懂那些規定。就算讀了很多頁的條款終於看懂了，也可能因為看不懂沒英文的證件而無法判定這是正確證件。
我把timatic的台灣護照、中國轉機的規定貼一下，你就知道有多複雜:
Admission and transit restrictions may apply depending on travel documents carried as follows:
Chinese Taipei (on the cover: Republic of China Taiwan) passports are not recognized for transit.
This does not apply at Beijing (PEK) if staying in the international transit area.
China (People's Rep.)
Visa required.
Visa Exemptions:
Passengers with a multiple-entry Mainland Travel Permit for Taiwan Residents (Tai Bao Zheng).
Passengers transiting only are exempt from holding a visa when:
Holders of confirmed onward air, cruise or train tickets for a max. transit time of 24 hours. Transit incl. multiple stops within China (People's Rep.), with a total transit time of max. 24 hours, is permitted. They must travel to a third country.
Transit without visa (TWOV) is not possible at Fuzhou (FOC), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX) and Yanji (YNJ).
This does not apply at Urumqi (URC).
This does not apply at Guangzhou (CAN).
This does not apply to passengers with a Chinese Taipei (on the cover: Republic of China Taiwan) passport.
Holders of confirmed onward air tickets in transit through Guangzhou (CAN) to a third country, for a max. transit time of 24 hours.
This does not apply to passengers with a Chinese Taipei (on the cover: Republic of China Taiwan) passport.
All transiting passengers are subject to a check by immigration. Passengers in transit must hold passports or other documents accepted to enter China (People's Rep.). .
This does not apply at Beijing (PEK) if staying in the international transit area.
When transiting in Chengdu (CTU), carriers must send notification to the CTU immigration office before departure.
仔細看就會發現，timatic的資料庫，有明確的提到台胞證(Tai Bao Zheng)，但完全沒有提到台灣人可以落地辦理台胞證
所有「過境免簽」的規定，通通都加註了「不適用台灣護照」。也清楚的寫著「台灣護照不被承認，不能做為有效的轉機證件」
也就是說，如果地勤人員照表操課，他就只能接受台胞證做為轉機的證件。因為系統裡就只有寫這個而已
所以沒帶台胞證的話，遇到做事一板一眼的新員工，就會完蛋。
那你又會問，為什麼系統裡沒有? 那你就要去問中國政府，為什麼提供了不夠準確的資訊在航空公司的資料庫裡。
在中國政府提供準確的資料在timatic裡之前，不帶台胞證去中國轉機，就是很冒險的行為，出問題了也無能為力。只能祈禱地勤人員知道、相信你說的「台灣人可以落地申請一次性台胞證」，或是他願意忽略眼前的電腦系統，而打電話去中國公安單位查證。