到德國的廉航
按住時光不許動
就沒有從東亞飛到德國的廉航。歐洲區域性廉航倒很多。
生命不止賊心不死
兩個月前德國漢莎是有提出計畫要成立一個長程線的廉航，從德國飛東南亞。德國的基地可能是Munich, Cologne 或 Düsseldorf。如果落實的話，最快2015年內開航。
但是這只是計劃而以。目前還沒有聽到任何正式成立的新聞。
現在只有歐洲的Norweigian Air Shuttle這家歐洲第三大的廉航有直飛曼谷到奧斯陸和斯德哥爾摩。
但是這只是計劃而以。目前還沒有聽到任何正式成立的新聞。
現在只有歐洲的Norweigian Air Shuttle這家歐洲第三大的廉航有直飛曼谷到奧斯陸和斯德哥爾摩。
十指繞心
不一定要直飛 或是有到慕尼黑
墨城煙柳舊曲絕
所謂的廉航,大部份是提供較短途的區域航線而已, 到歐美等的長途航線, 主要還是要靠普通航空公司飛, 頂多是多問問一下,看看那家公司的票較廉或最廉而已。所以樓主所要問的去歐洲的廉航,就算樓上的幾位機票老手,也無法給你更多肯定的回答了。讓人環球的廉航,影子還沒呢!
前幾天看到十月中旬兩岸國慶假期後, 大陸國航有 900多 美元的台北-慕尼黑來回票, 在上海或北京的轉機時間都不錯, 在其官網就有,或者可以去看看。就算去其他歐洲城市的來回票更便宜點, 等若再加上轉去慕尼黑的花費及時間,我也看不出有什麼划算。
對了,下面這個網站,是專門收籮世界各地所知的廉價航空的,若有興趣及本事,也不妨拼湊,看看有何途徑可以更便宜地從台灣去歐洲或德國,看能不能找到比上面更便宜多的價錢。
http://www.whichbudget.com/
前幾天看到十月中旬兩岸國慶假期後, 大陸國航有 900多 美元的台北-慕尼黑來回票, 在上海或北京的轉機時間都不錯, 在其官網就有,或者可以去看看。就算去其他歐洲城市的來回票更便宜點, 等若再加上轉去慕尼黑的花費及時間,我也看不出有什麼划算。
對了,下面這個網站,是專門收籮世界各地所知的廉價航空的,若有興趣及本事,也不妨拼湊,看看有何途徑可以更便宜地從台灣去歐洲或德國,看能不能找到比上面更便宜多的價錢。
http://www.whichbudget.com/
懶得取名字
另外,也可找來下面網站參考看看,幾個月前有人買到的越航來回巴黎(其實來回法蘭克福也是同價)的兩萬台幣出頭的來回票,當時大家還熱議了一下,但是當時不搶,則幾個月來,這種價已無影無蹤,誠可謂可遇而不可求!現在有些人正準備高高興興啟程,但是目前買同樣的行程,非三萬莫屬呢!
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1229638
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1241842
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1229638
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1241842
逆風飛行
大陸國航,十月中旬後,台北-慕尼黑來回,經北京或上海,當天轉機幾小時,大約24000元,算是不錯。
Outbound journeyOUTBOUND - Thu, 13 Nov 2014
Air China CA190
18:45 TPE Taipei Taiwan Taoyuan Departure 3h 25
22:10 PEK Beijing Capital Destination
Connect in airport,Long wait Connection 3h 35
Air China. CA961
01:45 (+1) PEK Beijing Capital Departure 10h 20
05:05 MUC Munich Destination
Arrives: Fri, 14 Nov 2014 Journey duration: 17h 20
Return journeyRETURN - Fri, 28 Nov 2014
Air China, CA828
11:50 MUC Munich Departure 11h 10
06:00 (+1) PVG Shanghai Pu Dong Destination
Connect in airport, Long wait Connection 5h 30
Air China, CA195
11:30 PVG Shanghai Pu Dong Departure 1h 55
13:25 TPE Taipei Taiwan Taoyuan Destination
Arrives: Sat, 29 Nov 2014 Journey duration: 18h 35
Outbound journeyOUTBOUND - Thu, 13 Nov 2014
Air China CA190
18:45 TPE Taipei Taiwan Taoyuan Departure 3h 25
22:10 PEK Beijing Capital Destination
Connect in airport,Long wait Connection 3h 35
Air China. CA961
01:45 (+1) PEK Beijing Capital Departure 10h 20
05:05 MUC Munich Destination
Arrives: Fri, 14 Nov 2014 Journey duration: 17h 20
Return journeyRETURN - Fri, 28 Nov 2014
Air China, CA828
11:50 MUC Munich Departure 11h 10
06:00 (+1) PVG Shanghai Pu Dong Destination
Connect in airport, Long wait Connection 5h 30
Air China, CA195
11:30 PVG Shanghai Pu Dong Departure 1h 55
13:25 TPE Taipei Taiwan Taoyuan Destination
Arrives: Sat, 29 Nov 2014 Journey duration: 18h 35
人潮擁擠怎麼沒擠死你阿
東方航空似乎有便宜機票 但他的算法 是不是用港幣啊
(看不大懂幣別 不確定)
謝謝答覆
(看不大懂幣別 不確定)
謝謝答覆
那季花落亂了流年
東方航空似乎有便宜機票 但他的算法 是不是用港幣啊
(看不大懂幣別 不確定)
謝謝答覆
你提出這東方航空的問題,又不敘述一下你這所謂"便宜機票",是從那兒看来的?別人看都没看到你問題的影子,你要別人如何答覆你?
連找到的票價,幣別都不能確定,建議去找個旅行社,直接問問較快!
(看不大懂幣別 不確定)
謝謝答覆
你提出這東方航空的問題,又不敘述一下你這所謂"便宜機票",是從那兒看来的?別人看都没看到你問題的影子,你要別人如何答覆你?
連找到的票價,幣別都不能確定,建議去找個旅行社,直接問問較快!
哥能毀你清白就能給你未來
那透過旅行社是不是比較貴?
他價錢前面寫" HK"
另外 東航沒櫃檯在台灣 有無人自己買過 知道票會怎嚜拿到
他價錢前面寫" HK"
另外 東航沒櫃檯在台灣 有無人自己買過 知道票會怎嚜拿到
萌死人不償命
那透過旅行社是不是比較貴?
他價錢前面寫" HK"
另外 東航沒櫃檯在台灣 有無人自己買過 知道票會怎嚜拿到
東航有分公司在台北市民生東路上,又有客服電話,找找就有。
看你的問題,是很没把握的生手,與其問来問去,自己瞎摸,不如找個旅行社,由客服解答你的各種問題,幫你搞定較妥。
就如上面的許多回答, 到歐洲只有找廉價便宜票,基本上沒有廉航,就算有拼拼湊湊的所謂廉航航班行程,新手如你,也會被弄得暈頭轉向的。
在台灣,找旅行社買機票,尤其是買歐美長程的,是很普遍,方便,而且可能更經濟及有服務保證的作法,尤其是對新手如你。至於説旅行社収取的服務費,就憑要花幾十分鐘,去解答客人如你的成堆問題,我就認為根本上很値,不算貴了。而且有許多特價票戓轉機停留航程,包括東航的,也只能透過旅行社搞,オ經濟便宜。連老手如我,也都常找旅行社開票,新手如你,除非不死心,硬要弄得比大家更省銭,否則在這裏問来問去,弄不出個頭續,不如請旅行社幫你搞妥了。
他價錢前面寫" HK"
另外 東航沒櫃檯在台灣 有無人自己買過 知道票會怎嚜拿到
東航有分公司在台北市民生東路上,又有客服電話,找找就有。
看你的問題,是很没把握的生手,與其問来問去,自己瞎摸,不如找個旅行社,由客服解答你的各種問題,幫你搞定較妥。
就如上面的許多回答, 到歐洲只有找廉價便宜票,基本上沒有廉航,就算有拼拼湊湊的所謂廉航航班行程,新手如你,也會被弄得暈頭轉向的。
在台灣,找旅行社買機票,尤其是買歐美長程的,是很普遍,方便,而且可能更經濟及有服務保證的作法,尤其是對新手如你。至於説旅行社収取的服務費,就憑要花幾十分鐘,去解答客人如你的成堆問題,我就認為根本上很値,不算貴了。而且有許多特價票戓轉機停留航程,包括東航的,也只能透過旅行社搞,オ經濟便宜。連老手如我,也都常找旅行社開票,新手如你,除非不死心,硬要弄得比大家更省銭,否則在這裏問来問去,弄不出個頭續,不如請旅行社幫你搞妥了。