2012年東歐16國前共產國家探索-斯洛伐克篇

藍了天碧了海
上接2012年東歐16國前共產國家探索—匈牙利篇
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=684905

斯洛伐克路線圖:
分兩段:
1.04/13-14 Bratislava
2.05/20-23 Kolice--High Tatras Stary Smokovec

斯洛伐克簡介(來自WIKI百科):
斯洛伐克共和國(Slovak Republic /Slovenská republika)

斯洛伐克共和國(斯洛伐克文:Slovenská republika),是中歐的一個內陸國家,西北臨捷克,北臨波蘭,東臨烏克蘭,南臨匈牙利,西南臨奧地利,在2004年3月29日加入北大西洋公約組織,從2004年5月1日起歐洲聯盟的一員,在2007年12月21日成為申根公約會員國。2009年1月1日起加入歐元區。

歷史:
最初在今天的斯洛伐克定居的是凱爾特人,前5世紀開始他們被屬於日耳曼人的部落排擠,從1世紀到5世紀今天的斯洛伐克是羅馬人和日耳曼人的邊界,這裡發生了多次邊界戰爭。500年左右斯拉夫人的祖先來到這裡。7世紀中斯洛伐克是當時薩莫王國(Samo)的中心。8世紀時這裡出現了尼特拉公國,833年它成為大摩拉維亞的中心部分。11世紀斯洛伐克成為匈牙利王國的一部分。
1526年隨匈牙利歸奧地利君主管轄,由此1867年成為奧匈帝國的一部分。16世紀和17世紀內當東南歐大部分地區被鄂圖曼帝國佔領時,匈牙利王國的實際組成部分只有今天的斯洛伐克。
第一次世界大戰後,奧匈帝國瓦解,1918年斯洛伐克和捷克一起組成捷克斯洛伐克,它也包括今天匈牙利的一部分,這些地區的主要居民是匈牙利人,同時今天匈牙利境內也有部分說斯洛伐克語的地區。第二次世界大戰時期的1938年至1945年斯洛伐克獲得「獨立」(實際上是當時被納粹德國控制的一個傀儡國)。
二戰後斯又重新和捷克合并,實行社會主義政策,1948年捷克斯洛伐克共產黨開始一黨執政。從1969年起,斯洛伐克成為捷克斯洛伐克社會主義共和國的一個聯盟共和國。
1989年,捷克斯洛伐克發生民主變革—天鵝絨革命,實行多黨議會民主制。之後,斯洛伐克的分離傾向日益明顯,1992年通過全民公投,1993年1月1日斯洛伐克宣布脫離捷克斯洛伐克共和國,成為一個獨立的國家,史稱「天鵝絨分離」(Velvet Divorce) 。
2003年5月17日至18日斯洛伐克舉行全民公投,92.45%的公民支持加入歐洲聯盟。420萬選民中只有52.15%參加投票。2004年3月29日斯洛伐克加入北約,2004年5月1日加入歐盟。
2004年4月3日的總統選舉中在首輪選舉中,沒有任何候選人獲得50%的最低投票率,在第二輪選舉中伊萬•加什帕羅維奇以60%的選票獲勝。在2004年舉行的歐洲議院的選舉中只有16.66%的選民參加了投票。
2006年6月17日,新一屆國會選舉結果揭曉,方向黨獲得29.14%的選票,成為國會第一大黨。斯洛伐克民主基督教同盟,獲得18.35%的選票;接下來是斯洛伐克民族黨,獲得11.73%的選票。[1]7月4日,斯洛伐克總統加什帕羅維奇正式任命方向黨主席菲喬為新政府總理。方向黨與斯洛伐克民族黨和爭取民主斯洛伐克運動組建聯合政府。[2]

地理:

國土面積 : 49,034平方公里(世界第127名)
總人口 : 5,401,000人(世界第107名)
匯率 : 歐元 / Euro
旅遊中心 : www.slovakia.travel
http://www.travelguide.sk/eng/
http://www.slovak-republic.org/
http://www.slovakia.org/tourism/

交通資訊:
Rail companies: ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko).
For timetables and fares use www.zssk.sk
http://cp.atlas.sk/vlak/spojenie/
鐵路地圖 Railway network map

斯洛伐克鐵路省錢旅遊小TIPS:

火車區分為:
慢車:Local trains ( 'R', 'REX', 'Os', 'Zr', 'ER' ) .
快車:Express trains ( 'Ex' )
城市快車:InterCity trains ( IC ) .
超級城市快車:SuperCity trains ( 'SC' ) -
歐洲城際快車/(城際夜車):EuroCity/Euronight ( 'EC'/'EN' )

所有列車之國內線訂位費0.66 EUR 。
臥鋪車訂位費:
6 berth couchette – 從2.95 EUR 到3.28 EUR (取決於時間及車次),
4 berth – 從4.28 EUR 到o 4.61 EUR,
3 bed sleeper (T3, Tourist) – 從5.27 EUR 到 5.6 EUR (+2nd class ticket required),
2 bed sleeper (Double) – 從7.93 EUR 到8.59 EUR(+1st class ticket required),
one bed sleeper (Single) – 從15.23 EUR 到16.56 EUR(+1st class ticket required).

省錢小技巧:
1.國內鐵路:
a),團體票(Group): 6人以上之團體,可造冊享有折扣。
b),小團體票(Mini-Group):2-5人之小團體,(4位成人及1位16歲以下小孩)
第一人全價,第2-15人75折,(15人以下)
第2人以上4折,(15人以上)

2.國際鐵路:
a)正常折扣
Slovakia-Hungary: 之間來回車票4折。
Slovakia-Czech :之間來回車票Slovakia部分4折,Czech部分5折。
Slovakia-Poland:之間來回車票Slovakia部分4折,Poland部分6折。
其餘國家7折。
b)特殊折扣
SparDay offer: discounted tickets for the daytime direct trains from ZSSK to CD: Zilina-Praha (from 16 EUR), Kosice-Praha (from 22 EUR), Bratislava-Praha (from 15 EUR), Bratislava-Brno (from 6 EUR), Bratislava-Usti nad Labem (from 20 EUR), Bratislava-Ostrava (from 12 EUR), Zvolen/Nove Zamky-Praha (from 20 EUR) etc. Purchase at least three days in advance required, sold in limited numbers
SparNight offer: discounted tickets for the overnight direct trains from ZSSK to CD: Humenne-Praha (from 27 EUR), Kosice-Praha (from 24 EUR), Kosice-Cheb (from 29 EUR), Kosice-Plzen (from 26 EUR), Bratislava-Praha (from 21 EUR) etc. Purchase at least three days in advance required, sold in limited numbers
“Wien ticket” – special return ticket offer for connections from ZSSK to OeBB: Bratislava-Vienna (11 EUR); Leopoldov/Trnava-Vienna (14.8 EUR); Nitra/Nove Zamky-Vienna (17.4 EUR), Zvolen-Wien (26 euro) etc. – unlimited in numbers. Plus it is possible to purchase “Wien ticket” with VOR (pass for theVienna city transport) - Bratislava-Vienna with VOR (14.6 EUR); Zvolen-Wien with VOR (29.6 EUR) etc.
人潮擁擠怎麼沒擠死你阿
Premava:每日運行
Nepremava:不運行
Od:起
Do:止
這樣搞懂沒?? 再來看時刻表:
翻譯成中文就是:

1. 08:10--09:39, 是S 表 運行時間 01/07/2012—30/08/2012
2. 09:10--10:39, 是L表 運行時間 16/06/2012—15/10/2012
3. 12:10--13:39, 是LZX 表 運行時間 16/06/2012—15/10/2012及 23/12/2012—26/02/2012 及 27/04/2012—06/05/2012 (但25/12/2011—01/01/2012其間不運行)
4. 17:10--18:39, 是LZX 表 運行時間 16/06/2012—15/10/2012及 23/12/2012—26/02/2012 及 27/04/2012—06/05/2012 (但25/12/2011—01/01/2012其間不運行)
5. 18:10--19:39, 是S 表 運行時間 01/07/2012—30/08/2012
6. 19:10--20:39 是C S 表 運行時間 16/06/2012—15/10/2012

有點複雜,但也不會非常複雜。懂了沒??
如果你是在16/06/2012—15/10/2012,此期間,恭喜你!!09:10等著你,
暑假其間更棒,08:10及 09:10之班車等著你。
只有06/05/2012至16/06/2012 之間最可憐,沒直達巴士可搭!!

今天是幾號?? 5月21日,怎麼看都沒有直達Zakopane之巴士。真慘!!!!!
好加在是我事先搞懂,否則後天等巴士會等到死!!
搞懂之後,顯然直達巴士是沒有了,
那轉車呢??(請繼續!!不可中斷!!)

後記:在東歐查巴士時刻表時,不要看到時間數字就高興的要死(哈!!我就是),其都有玄機在裡面!!

交通資訊:

從Stary Smokovec到Zakopane有兩種方式:
一:是撘波蘭客運之直達巴士(www.strama.eu) 時間是
到zakopane班車時刻為
1. 08:10--09:39, 是S 表 運行時間 01/07/2012—30/08/2012
2. 09:10--10:39, 是L表 運行時間 16/06/2012—15/10/2012
3. 12:10--13:39, 是LZX 表 運行時間 16/06/2012—15/10/2012及 23/12/2012—26/02/2012 及 27/04/2012—06/05/2012 (但25/12/2011—01/01/2012其間不運行)
4. 17:10--18:39, 是LZX 表 運行時間 16/06/2012—15/10/2012及 23/12/2012—26/02/2012 及 27/04/2012—06/05/2012 (但25/12/2011—01/01/2012其間不運行)
5. 18:10--19:39, 是S 表 運行時間 01/07/2012—30/08/2012
6. 19:10--20:39 是C S 表 運行時間 16/06/2012—15/10/2012
這是2012年之時刻表,每年都會有新的時刻表,請直接查其巴士網站。
路線圖::

A - Zakopane - ul. Balzera Nosal
B - Zakopane - stanowisko nr 8 przed dworcem PKS
C - Poronin - Dom Kultury
D - Bukowina Tatrzańska - Na Klinie
E - Łysa Polana PL
F - Tatranská Javorina, Łysa Polana SK
G - Ždiar-Strednica, Lyžiarsky vlek
H - Ždiar, Tatra
I - Ždiar, Galéria
J - Tatranská Kotlina, Belianska jaskyňa
K - Tatranská Kotlina, Čarda
L - Tatranská Lomnica, Kežmarské Žľaby
M - Tatranská Lomnica, Biela voda
N - Tatranská Lomnica, dworzec autobusowy - polecamy wycieczkę na Łomnicki Szczyt
O - Starý Smokovec, dworzec autobusowy - polecamy wycieczkę objazdową "Tatry Wysokie"
P - Poprad, dworzec autobusowy

巴士官網:
http://www.strama.eu/
許我筆墨三千繪你絕是傾城
二:是搭斯洛伐克巴士
從Stary Smokovec先到Lysa Pofane SK 這是兩國之邊境城市。有趣的是地名是相同的,差別只有後面之國名,走路過邊境到Łysa Polana PL後,改搭波蘭之巴士到Zakopane。
當然時間會花久一些。
到Lysa Pofane 班車時間是:
0
06:00
06:48 L
08:00 L
08:41 aL
09:30
11:10 c L
13:10 a oc w,
14:20 aL
15:40 a
18:45
21:51

請注意不是每個時間都有巴士,有限定日期的喲!!而且每年修正。
L:premava od 1.7. do 21. 8.
a:un premava 26.12, 6.1, 6.4, 9.4, 1.5, 8.5, 5.7, 29.8, 1.11,
c:premava school day (應該是學生上學之日子)
o:
w:premava school holiday

翻譯起來就是:
06:00 每日運行。
06:48 L 7月1日至8月31日運行。
08:00 L 7月1日至8月31日運行。
08:41 aL 7月1日至8月31日運行。(除了5.7, 29.8以外)
09:30 每日運行。
11:10 c L, 7月1日至8月31日運行。而且是school say.
13:10 a oc w,:搞不懂!!
13:10(斧頭):工作日運行。
14:20 aL, 7月1日至8月31日運行。而且是工作日才運行。.
14:30(斧頭):工作日運行。
1540 a(斧頭):工作日運行 (除了26.12, 6.1, 6.4, 9.4, 1.5, 8.5, 5.7, 29.8, 1.11,
以外)。
18:45 每日運行。
21:51 每日運行。

PS:在共產國家兩把交叉之斧頭表示工作日

有夠複雜,真懷疑當地人是否真搞的懂!!
巴士之官網:
http://www.tanap.sk/bus02.html
相見不如懷念
原來還有下文
所以我們預計搭乘的日期是要轉車才能到達
鬆了一口氣
(這會兒才又想起前段時日也曾向JIMMY大請教過這個問題
知道要轉車
竟然一心急就忘了!!!
真糟糕)

昨天有上網查了些資料
說是除了巴士外
也可搭計程車 或搭便車到邊境再轉都可以
現在要考量的是萬一大雪封路的備案(曾經有10月中就大雪封路)
祈求老天賞臉

另外
不知JIMMY大有沒有使用GOOGLE 翻譯
還蠻實用的
(記得去年在土東時有利用它來溝通找到便宜旅館和市區購票點)
如果剛好有電腦又溝通不良時正好可派上用場
我試過英中翻譯
還算通達
推測如果替換其他語言應不至於太離譜
可以試試看
亡命之旅
D44 05/22 Stary Smokovec Palace Hotel 雙人普通間 含早 30E

今天之目標有2個,1,先去The Demänovská ľadová jaskyňa(Ice Cave) 再去另一條Strbske Pleso之健行路線兩地。
經詢問櫃臺她說The Demänovská ľadová jaskyňa(Ice Cave)太遠了,如果我對cave有興趣,建議我去近一點之Belianska jaskyňa( Cave)。
http://www.ssj.sk/jaskyne/spristupnene/belianska/?lang=en
可是我沒跟她說的是一個是CAVE 一個是ICE CAVE,我看過很多之CAVE(溶洞),還沒去過ICE CAVE,想去體驗一下。不過她還是告訴我如何去The Demänovská ľadová jaskyňa(Ice Cave)及幫我查好班車時刻。(後記:最後是那班車時刻等資訊全不對!!)
又要替Palace Hotel打各讚,今早之早餐不僅一樣豐富而且很多菜還與昨日不同,(對嘛!!這樣才不會吃膩ㄚ!!)同時預估可以在Poprad午餐,故今日沒打包午餐。(後記:失策!!以後不論如何都要打包午餐)
首先搭火車下山先到Poprad,巴士站就在火車站右邊,所以出火車站往右走就對了!!可惜是當時我們並不知道,反而往市區之方向前進。
站前廣場
路途中,問了2-3人,”bus station??” 沒人聽的懂我在說啥??後還才想到不是bus station是autobusov,但千萬不要當成英文唸”巴士”,bus之u發ju之音,所以應賅唸成”autobjus” ,當地人才聽的懂,最後還是靠3個路邊椅子上之流浪漢告訴我正確之方向,還伸手向我要煙!!
到巴士站,依據旅店給我之資訊,找不到這目的之巴士,到櫃臺買票,一問3不知,放棄旅店之資訊。
直接拿目的地問櫃臺,這下她懂了,寫各時間給我,10:05。,同時寫搭往Liptovsky Mikulas之方向,到Liptovsky Hradok轉車,車上買票。(關於這點我一直很疑惑,東歐很多地方巴士站明明有櫃臺,可是又叫我車上買票,難道你不賣票嗎??那為何還設一個售票櫃臺??可是又看到確實有人買票!!那為何不賣給我??在東歐實在有太多之疑問??可是還是無解!!!實在很想瞭解不同之生活方式!!不同之觀念!!)
我問第幾月台??她比拇指及食指,我一時沒會意過來,問”2 OR 7??” ,後面一位女士說”Two”
到了月台,第2及第3月台都有到Liptovsky Mikulas之巴士,就乾脆站在2月台中間。一會,剛才回答”TWO”之女士,也在另一月台等車,伙伴說,她會說英文,趕快問她。
隨拿書去問她,她的第一句話是
”Wait a monent,This is very important”
原來她從包包中,拿出老花眼鏡,(不好意思透露出她的年紀),研究一下後說還是建議搭到Liptovsky Mikulas,那是大站,巴士應賅比Liptovsky Hradok還多才對。決定聽從她的建議。
3月台巴士來了,是往首都Bratislava的,不是往Liptovsky Mikula,繼續等,哪女士過來問了司機後,叫我們上車!!原來這巴士終點是Bratislava,但有經過Liptovsky Mikula,要不是這女士好心的去問司機,我們將會錯過這班車,thanks again.
笑敬過往
巴士經過了Liptovsky Mikula,特別關注一下,確實是不大之鎮。11:20到達Liptovsky Mikula,就停在巴士站內,查詢往Demänovská Dolina Jasna之巴士時刻表 是12:10才有班車。 (可別忘記要特別注意時刻表上之英文字母所代表之含意喲!!)12:10有2班,一班是斧頭(工作時間運行),另一班是a,f (表合意??經過昨天之教學,應當自己看懂了吧!!)看不懂再問吧!!(記的要束脩。子曰:自行束脩以上,吾未嘗無誨焉!)
12:10巴士來,於12:28到達The Demänovská ľadová jaskyňa(Ice Cave) 山下,第一件確定回程巴士時刻表 。
山下之告示。請自行先搞懂(不懂!!待會再來教學)。
我當時並沒去研究它,花了15分鐘爬上海拔升高約90M到達門口,12:44到達售票口,售票口緊閉門窗,不見一人,這是怎麼回事??這時也才有時間去研究他貼的告示。慘了!!!要等到14:00才有導覽團。又沒帶中餐,山上又沒賣吃的!!真不是一”慘”字,可以形容!!(其實英明之老婆在山下已經提醒了我,只是我沒採信而已)。
售票處之告示(請先看懂它)。
因為當時我認為怎會有人如此白痴,明明巴士到達時間是12:28,還需花15分鐘爬上來,至少也要12:43,搞各導覽團是12:30,是沒啥道理的!!至少13:00吧!!最後結論是:我才是白痴!!!因我沒認為他不是白痴!!(不過如果是旺季來,則有13:00之導覽團
告示看懂沒??這裡不是隨來隨去的,必須跟著導覽團進出,而導覽團之時間(約45分鐘)有3種,
1)05/15—05/31 及 09/01—09/30,4個時段。
2)06/01—08/31 8個時段。
3)10/01—05/14 關門。
(周一休館)
在售票處苦等到14:00,肚子又餓,真是狼狽!!
錢程似錦
另外
不知JIMMY大有沒有使用GOOGLE 翻譯
還蠻實用的
(記得去年在土東時有利用它來溝通找到便宜旅館和市區購票點)
如果剛好有電腦又溝通不良時正好可派上用場
我試過英中翻譯
還算通達
推測如果替換其他語言應不至於太離譜
可以試試看

老實說,沒用過. 不會用
謝謝資訊提供
無心看風景
13:50開始賣票,最低人數4人,此團共有8人。
售票處。
門票,7E, 背面有斯洛伐克所有溶洞之位置。
門口之內部照片。(照相需另付10E之照相費)
所賣之明信片
冰洞入口
進入冰洞,必須跟著導覽團,(平時是封閉的)冰洞內共有7個景點,導覽員會在每個景點介紹,可惜都是說斯洛伐克文,聽不懂!!前面5個是屬於溶洞,根本沒看到冰!!OS:再不看到冰要抗議了!!直到第6個點才見到冰,溫度真的很低,想想看,能讓冰不融化之溫度是多少??即可知到冰洞內之溫度了。這些冰之型態,每年不同,其實跟一般溶洞內是一樣的,只不過是從碳酸鈣晶變成冰。
照片來自官網:
向上生長便形成石筍、
從洞頂的向下生長,便成為鐘乳石;
石筍與鐘乳石接到一塊就成石柱。
想瞭解更多及內部照片請參閱 官網:
http://www.ssj.sk/jaskyne/spristupnene/demanovska-ladova/

45分鐘之導覽結束,他們也要下班了,真好!!真想搬過來!!
小學生時常戶外教學。
長大工作輕鬆!
縱使在超市上班當收銀員也是坐在椅子上工作。(還是台灣人最可憐,收銀員必須站著8小時)
回程搭15:19之巴士回到 Liptovsky Mikulas (15:40),才在火車站內吃了各三明治。
時光卑微了承諾
先搭火車(15:55)到 Strba後(16:30), 轉齒輪小火車上山(17:15),(高塔特山區之所有交通工具都做過了)。
所謂齒輪小火車就是在軌道中間有一齒輪,這是針對坡道較陡之設計,如同瑞士之登山小火車。
火車來囉!!
跟瑞士之登山小火車一樣,具有不同角度之座椅(右邊是平的,左邊是向後仰),你可知道火車上山,是朝左邊開還是右邊開??? 想一想 !!
在Liptovsky Mikul就將票一次買好,不是區票,到Strba轉登山小火車。(3.2E/人)
沿途看到更多之樹木屍首。

647653
雲飛若雪
到達Strbske Pleso後,
時間上已經不允許我們去健行了,
健行之方向及所需時間。
只好到湖邊走走。湖邊之遊船廣告,但是沒看到任何船。(或許是旺季才有)
一直無法理解之高空跳台,在湖之對面,山之前面。
Strbske Pleso地圖上、 官網上、告示牌上等不時出現之高塔特山之2個重要地圖。
沿途之森林公園,有許多森林運動方式。
遊完湖後,再度回到Stary Smokovec 溫暖之旅店準備晚餐囉!!

結束第44天 心滿意足之高塔特山區健行。2天之高山健行,欣賞到了山、湖之美景,前面說過,高山少了湖就少了點靈氣。這裡有山有湖,很滿意。
明天將翻越高塔特山到波蘭那一邊之高塔特山城市zakopane去。

完成了此次行程中第9個國家斯洛伐克之旅程,計4天3個城市。
宅若久時天然呆
Stary Smokovec周邊景點:
1 紅色線路健行: (請參照地圖)
從Stary Smokovec(1010M)(紅7)搭火車到Tatranska Lomnica(850M)(紅8) 後走約1KM到纜車站(紅5),轉搭纜車上山(單程10E 來回15E),搭纜車到經過Start (1145M)到Skalnate Pleso(1751M)(紅2),沿著紅線走到 Hrebinok (1263M)(紅3)。從Hrebinok (1263M)有3條路線回到Stary Smokovec(1010M) 。1.搭纜車(ground cableway)。2.走單車道(藍19)。3 走汽車道(藍18)。回到Stary Smokovec(1010M)。(畫紅色之線路的就是我們健行之路線,我們下山總共花了六小時,你也可以反向上坡走,時間應會更長。)
2 兩湖(Popradske Pleso及Strbske Pleso)健行路線:
從Stary Smokovec, 搭火車到Popradske Pleso站,走藍色4線路健行上山到Popradske Pleso (1500M)(藍7)湖邊再紅色2路線下到Strbske Pleso(1350M) , 繞一圈 約需4小時 ,可從高山看湖,風景應會不錯。當然你可以從地圖上還有其他選擇。 (畫紅色之線路)
也就是該網頁上之2各地圖就是。
你還可以搭吊籃到Solisko(1840M)處後,在爬到山頂 Predne Solisko (2117M),只上升277M而已!!(還是建議天氣好再爬吧!!)
http://www.vt.sk/resorts/maps/en/summer/

3 熔洞及冰洞:
jaskyňa=cave
ľadová jaskyňa=ice cave
如果你對熔洞及冰洞有興趣,可考慮此景點。
a) Belianska jaskyňa( Cave):
從Stary Smokovec搭火車到Tatranska Lommica後,再轉巴士到Tatranská Kotlina站下車即可 (最近的一個熔洞)。
b) The Demänovská ľadová jaskyňa(Ice Cave)冰洞 :
先到Popred ,轉10:05巴士(第二月台,往Bratislava過路巴士非終點站)到Liptovsky Mikulas, 後再轉12:10巴士(第三月台) 12:28到達門口,須往上爬15分鐘(海拔升高約90M)。
必須跟著導覽團進出,而導覽團之時間(約45分鐘)有3種,
1)05/15—05/31 及 09/01—09/30,4個時段。
2)06/01—08/31 8個時段。
3)10/01—05/14 關門。
(周一休館)
c) The Demänovská jaskyňa slobody ( Cave of Liberty)
就在The Demänovská ľadová jaskyňa(Ice Cave)冰洞 在往下2KM之地方。
d) 還有其他熔洞 有興趣可詢問旅店或
http://www.ssj.sk/jaskyne/

4 這裡像極了清境農場,80%之房屋是民宿或飯店。