08夏末JR PASS日本趴趴走（2/3都睡夜車的瘋狂之旅XD）
你是我此生最美的風景
一直以來，YUKO的日本之行都很難跳脫関西地區（看我的部落格名字就可以知道～笑），但今年夏末，YUKO把握住學生生涯最後的日子，「挑戰」了一個非常「瘋狂」也非常多「第一次」的旅行………
第一次挑戰全國版的JR PASS、第一次挑戰日本全國四大州（北海道、本州、四國、九州全跑遍了）跑透透的行程、第一次挑戰旅行中超過一半的日子都睡夜車（14天的旅行中睡了8天夜車）、第一次幫人家代買以貼補點旅費（結果行李還超重，一爆就30kg > <）、更是第一次挑戰連資料都沒蒐集齊全就匆忙出國XD（這在以前是絕不會發生的，YUKO一定早800年就把資料蒐集齊全還印成美美的一本，但這次YUKO因為決定的太突然，從決定以及後補到機位一直到出發不到2個禮拜，不但資料沒蒐集齊全，連旅遊書都只帶了北海道的一本就匆忙出發了…..笑）
這次的旅行模式雖然很新鮮，但老實說，這樣的旅行方式可能不大適合YUKO> <
YUKO喜歡用自己的感官仔細的感受與體驗旅途中所經歷的一切一切．．．．．．
用眼睛仔細的觀察周遭的一景一物、用耳朵細細的聆聽大家交談的話語、用鼻子好好的嗅嗅異國的空氣、用舌頭好好的品嚐各地的美食、用嘴與當地人實際的交談、更重要的是用自己的雙腳一步一步的去感受每個地區………
但是這次的旅行因為ＹＵＫＯ的貪心，想將ＪＲ ＰＡＳＳ的效益最大化，想在最短的時間內跑遍日本（學∞跑遍日本47個都道府縣～～笑），想常常當鐵道迷的樂趣搭搭各式特殊的列車，結果花了非常多的時間在搭車> <！！再加上身為雨女的YUKO又遇上日本暴雨，導致日本交通大亂，不僅新幹線時常延誤，搭サンライズ寢台時還直接延誤4小時或是停駛，使得YUKO前幾天實際一天遊玩的時間不到5小時，讓YUKO一整個煩躁起來，大約到了第三天，YUKO因為大雨導致新幹線班次又再度異動使得YUKO當晚無法在旅館的最後check in時間（晚上11點）趕到旅館，還臨時打電話回台湾請朋友幫忙聯絡旅館，一整個焦頭爛額之後，當晚YUKO便開始將行程做大幅的修改，而且幾乎是每天都不斷的修改，不斷的退車票重劃車票，終於到了行程後半才讓YUKO比較有真正出來旅行的感覺^^
這次的旅行真的讓YUKO徹底的體認到每個人都有適合自己的旅行方式，全家大姊喜歡的方式不見得適合我，YUKO還是適合區域性的旅遊方式^^，但這次的旅行如同是一趟探路之旅，讓YUKO對於日本各地有了初步的認識，也為YUKO開啟了跨出関西之路，現在YUK對於日本各地以及其複雜的交通方式終於有了比較清楚的認識，看來不久後YUKO的部落格可能要改名了（笑………）
第一次挑戰全國版的JR PASS、第一次挑戰日本全國四大州（北海道、本州、四國、九州全跑遍了）跑透透的行程、第一次挑戰旅行中超過一半的日子都睡夜車（14天的旅行中睡了8天夜車）、第一次幫人家代買以貼補點旅費（結果行李還超重，一爆就30kg > <）、更是第一次挑戰連資料都沒蒐集齊全就匆忙出國XD（這在以前是絕不會發生的，YUKO一定早800年就把資料蒐集齊全還印成美美的一本，但這次YUKO因為決定的太突然，從決定以及後補到機位一直到出發不到2個禮拜，不但資料沒蒐集齊全，連旅遊書都只帶了北海道的一本就匆忙出發了…..笑）
這次的旅行模式雖然很新鮮，但老實說，這樣的旅行方式可能不大適合YUKO> <
YUKO喜歡用自己的感官仔細的感受與體驗旅途中所經歷的一切一切．．．．．．
用眼睛仔細的觀察周遭的一景一物、用耳朵細細的聆聽大家交談的話語、用鼻子好好的嗅嗅異國的空氣、用舌頭好好的品嚐各地的美食、用嘴與當地人實際的交談、更重要的是用自己的雙腳一步一步的去感受每個地區………
但是這次的旅行因為ＹＵＫＯ的貪心，想將ＪＲ ＰＡＳＳ的效益最大化，想在最短的時間內跑遍日本（學∞跑遍日本47個都道府縣～～笑），想常常當鐵道迷的樂趣搭搭各式特殊的列車，結果花了非常多的時間在搭車> <！！再加上身為雨女的YUKO又遇上日本暴雨，導致日本交通大亂，不僅新幹線時常延誤，搭サンライズ寢台時還直接延誤4小時或是停駛，使得YUKO前幾天實際一天遊玩的時間不到5小時，讓YUKO一整個煩躁起來，大約到了第三天，YUKO因為大雨導致新幹線班次又再度異動使得YUKO當晚無法在旅館的最後check in時間（晚上11點）趕到旅館，還臨時打電話回台湾請朋友幫忙聯絡旅館，一整個焦頭爛額之後，當晚YUKO便開始將行程做大幅的修改，而且幾乎是每天都不斷的修改，不斷的退車票重劃車票，終於到了行程後半才讓YUKO比較有真正出來旅行的感覺^^
這次的旅行真的讓YUKO徹底的體認到每個人都有適合自己的旅行方式，全家大姊喜歡的方式不見得適合我，YUKO還是適合區域性的旅遊方式^^，但這次的旅行如同是一趟探路之旅，讓YUKO對於日本各地有了初步的認識，也為YUKO開啟了跨出関西之路，現在YUK對於日本各地以及其複雜的交通方式終於有了比較清楚的認識，看來不久後YUKO的部落格可能要改名了（笑………）
遍體鱗傷才叫漂亮
大大真是厲害,我今年也去日本跑了14天,13夜裏睡了6天夜車,覺得還OK,
大大夜車睡了8夜那體力真是過人呀.
大大夜車睡了8夜那體力真是過人呀.
棄我趁早
YUKO要先來介紹這次日本大縱走省錢第一絕招～～使用JR PASS搭夜車快速移動兼省住宿費^0^
在日本做長距離移動的旅行時，絕不能少的就是JR PASS，日本的交通費之驚人，隨便就會上萬，對於刻苦的背包客而言買車票常常買到心在淌血呀（泣…..）！因此JR PASS的存在便非常重要，使用JR PASS不僅可以節省交通費，甚至可以節省住宿費（利用JR PASS搭乘一些夜車無須再另付寢台費，甚至還可以有床可以躺下來好好睡一晚），唯一遺憾的是使用JR PASS可以免費搭乘的夜車已經愈來愈少了> <;大家要好好珍惜喔！！
想當初YUKO一開始在研究寢台夜車時也一頭霧水，別說寢台夜車，連JR PASS到底該如何使用，要如何劃位等都花了許多時間研究，但最困難的還是寢台夜車的部分，到底哪些寢台夜車使用JR PASS可以免費搭乘？有哪些寢台夜車現在還在運行中？哪些夜車有不用另行付費的簡易臥舖？這些問題應該也是不少人心中的一大問題吧！！
還好讓YUKO發現了一個超好用的日本網站，想用搭乘「日本寢台夜車」就絕不能不認識下面這個網站
「ほどちゃんの島－寝台列車」http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/index.htm
這網站會隨時更新日本寢台夜車之現況，包含這一季有新開什麼臨時車，或是哪些車停駛了，全都記載的一清二楚，對於寢台車從路線、時刻表、價金到列車的照片可以說是一應俱全，想用JR PASS搭夜車省錢的絕不能錯過這個網站！！！
不過即便有了這個網站，一開始研究時YUKO還是是一頭霧水，尤其是「料金」的部分，一般而言，寢台列車不僅需支付「運賃、特急料金」，更可怕的是要支付昂貴的「寝台料金」，在這種情況下JR PASS只可以支付運賃的部分，特急料金與寝台料金需自行支付，這部份加一加常會上萬圓！對YUKO來說，既然都付了這一萬圓，那為何不找間豪華一點的旅館好好休息呢＠＠，所以這類的列車基本上都會被YUKO淘汰XD
但是，日本這些寢台列車中還是有一些特殊的列車喔～～只要擁有一張JR PASS就可以免費搭乘，不僅不需要再付那些昂貴的特急料金與寝台料金，甚至可以有張簡單的床好好躺下休息、養精蓄銳，睡一覺起來就置身在遙遠的地方囉（說的跟多拉A夢的任意門一樣神奇～笑，但真的就是有這種列車喔），那就是刻苦背包客最愛的寢台夜車界的兩大王牌：「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」！！！！（先說明一下，YUKO這裡不談那些要另外付昂貴寢台料金的昂貴車種喔～）
可能有人會很好奇，JR PASS可以免費搭乘的夜車又不僅侷限於「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」，為何YUKO要特別介紹這兩種夜車？這是因為一般JR PASS可以免費搭乘的夜車都還是一般「座席式」的座位，好一點的椅子還可以向後傾斜，有些甚至是呈現90度垂直的座椅，一點角度都不能調，實在是超難睡的> <！！想要躺下來好好睡一覺通常都要另付昂貴的特急料金與寝台料金另訂所謂的「A寢台」、「B寢台」！但是～～「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」最棒的地方就是除了一般貴到爆的寢台車廂外，還多加掛了一節使用JR PASS就可以免費搭乘的簡易臥舖指定席車廂「ノビノビ座席」或寫成「のびのび座席」（發音：nobinobi）！！！！！
「ノビノビ座席」可以說是我們這些外國背包客們的救星，在日本這什麼都貴尤其是交通非貴到爆的國家，只要有JR PASS就可以在不多付任何費用的狀況下劃位使用，而且設備新穎舒適，不僅可以躺平了休息，而且還兼顧到一點隱私性（有做一點點小隔間），有的列車甚至連淋浴間都有，解決了睡夜車無法洗澡的困擾！！但是「ノビノビ座席」非常稀少，一台列車只設一個車廂共28個位置，搶不到就只能選擇附上昂貴的代價搭其他車廂的寢台，或是搭一般「座席式」的車廂，一路坐著睡到目的地＠＠
劃位攻略與心得
「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」的「ノビノビ座席」「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」因為一台列車僅一節車廂28個座位，所以非常搶手，基本上要提早一個禮拜才劃得到，尤其是在旺季的每天與一般時期的禮拜五、六、日，幾乎都是一個禮拜前就客滿（暑假跟黃金假期甚至是2週前就滿了），只有在淡季的週一到週四才有可能在搭車前2、3天還劃到位置。不過大家也別氣餒，基本上在你搭乘前，只要有到車站其實都可以去綠色窗口問問，運氣好時搞不好會遇到臨時退票的，依YUKO的經驗搭乘日前2天一直到搭乘當天最有希望，因為一般人如果真的要退票通常都會拖到最後（不論在台灣還是日本都是這樣），所以大家可以棄而不捨得嘗試，但記得準備個備案，YUKO通常如果這樣劃不到就會改搭夜巴，因為即便週末，夜巴還是比寢台列車容易買多了！！
就像YUKO這次旅行，8/28傍晚一到日本便直奔綠色窗口劃位，跟YUKO預期的一樣，8/28、8/29的「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」都客滿了，所以這兩天YUKO就改搭夜巴，但YUKO很幸運的劃到了9/2、9/7、9/8的「サンライズ」且全都是「ノビノビ座席上段席」，以及9/3、9/4的「はまなす」的「ノビノビ座席」上段席跟下段席各一天，但9/5週五的「ノビノビ座席」已全滿，只能先劃一般指定席，後來YUKO棄而不捨，每天都找個綠色窗口問問，終於在9/4一早被YUKO劃到的「ノビノビ座席」，而且還是上段席喔^0^（這裡可能會有人好奇上段席跟下段席有什麼差異，之後YUKO會附上照片詳細介紹的）！！所以切記不要輕言放棄，努力多是幾次一定會成功的^0^
接下來YUKO將結合前面所介紹的日本寢台列車網站與這次實際搭乘經驗，跟大家介紹可以使用JR PASS免費搭乘，且有簡單床鋪可以躺下來好好休息的寢台夜車界兩大王牌：「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」！！
在日本做長距離移動的旅行時，絕不能少的就是JR PASS，日本的交通費之驚人，隨便就會上萬，對於刻苦的背包客而言買車票常常買到心在淌血呀（泣…..）！因此JR PASS的存在便非常重要，使用JR PASS不僅可以節省交通費，甚至可以節省住宿費（利用JR PASS搭乘一些夜車無須再另付寢台費，甚至還可以有床可以躺下來好好睡一晚），唯一遺憾的是使用JR PASS可以免費搭乘的夜車已經愈來愈少了> <;大家要好好珍惜喔！！
想當初YUKO一開始在研究寢台夜車時也一頭霧水，別說寢台夜車，連JR PASS到底該如何使用，要如何劃位等都花了許多時間研究，但最困難的還是寢台夜車的部分，到底哪些寢台夜車使用JR PASS可以免費搭乘？有哪些寢台夜車現在還在運行中？哪些夜車有不用另行付費的簡易臥舖？這些問題應該也是不少人心中的一大問題吧！！
還好讓YUKO發現了一個超好用的日本網站，想用搭乘「日本寢台夜車」就絕不能不認識下面這個網站
「ほどちゃんの島－寝台列車」http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/index.htm
這網站會隨時更新日本寢台夜車之現況，包含這一季有新開什麼臨時車，或是哪些車停駛了，全都記載的一清二楚，對於寢台車從路線、時刻表、價金到列車的照片可以說是一應俱全，想用JR PASS搭夜車省錢的絕不能錯過這個網站！！！
不過即便有了這個網站，一開始研究時YUKO還是是一頭霧水，尤其是「料金」的部分，一般而言，寢台列車不僅需支付「運賃、特急料金」，更可怕的是要支付昂貴的「寝台料金」，在這種情況下JR PASS只可以支付運賃的部分，特急料金與寝台料金需自行支付，這部份加一加常會上萬圓！對YUKO來說，既然都付了這一萬圓，那為何不找間豪華一點的旅館好好休息呢＠＠，所以這類的列車基本上都會被YUKO淘汰XD
但是，日本這些寢台列車中還是有一些特殊的列車喔～～只要擁有一張JR PASS就可以免費搭乘，不僅不需要再付那些昂貴的特急料金與寝台料金，甚至可以有張簡單的床好好躺下休息、養精蓄銳，睡一覺起來就置身在遙遠的地方囉（說的跟多拉A夢的任意門一樣神奇～笑，但真的就是有這種列車喔），那就是刻苦背包客最愛的寢台夜車界的兩大王牌：「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」！！！！（先說明一下，YUKO這裡不談那些要另外付昂貴寢台料金的昂貴車種喔～）
可能有人會很好奇，JR PASS可以免費搭乘的夜車又不僅侷限於「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」，為何YUKO要特別介紹這兩種夜車？這是因為一般JR PASS可以免費搭乘的夜車都還是一般「座席式」的座位，好一點的椅子還可以向後傾斜，有些甚至是呈現90度垂直的座椅，一點角度都不能調，實在是超難睡的> <！！想要躺下來好好睡一覺通常都要另付昂貴的特急料金與寝台料金另訂所謂的「A寢台」、「B寢台」！但是～～「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」最棒的地方就是除了一般貴到爆的寢台車廂外，還多加掛了一節使用JR PASS就可以免費搭乘的簡易臥舖指定席車廂「ノビノビ座席」或寫成「のびのび座席」（發音：nobinobi）！！！！！
「ノビノビ座席」可以說是我們這些外國背包客們的救星，在日本這什麼都貴尤其是交通非貴到爆的國家，只要有JR PASS就可以在不多付任何費用的狀況下劃位使用，而且設備新穎舒適，不僅可以躺平了休息，而且還兼顧到一點隱私性（有做一點點小隔間），有的列車甚至連淋浴間都有，解決了睡夜車無法洗澡的困擾！！但是「ノビノビ座席」非常稀少，一台列車只設一個車廂共28個位置，搶不到就只能選擇附上昂貴的代價搭其他車廂的寢台，或是搭一般「座席式」的車廂，一路坐著睡到目的地＠＠
劃位攻略與心得
「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」的「ノビノビ座席」「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」因為一台列車僅一節車廂28個座位，所以非常搶手，基本上要提早一個禮拜才劃得到，尤其是在旺季的每天與一般時期的禮拜五、六、日，幾乎都是一個禮拜前就客滿（暑假跟黃金假期甚至是2週前就滿了），只有在淡季的週一到週四才有可能在搭車前2、3天還劃到位置。不過大家也別氣餒，基本上在你搭乘前，只要有到車站其實都可以去綠色窗口問問，運氣好時搞不好會遇到臨時退票的，依YUKO的經驗搭乘日前2天一直到搭乘當天最有希望，因為一般人如果真的要退票通常都會拖到最後（不論在台灣還是日本都是這樣），所以大家可以棄而不捨得嘗試，但記得準備個備案，YUKO通常如果這樣劃不到就會改搭夜巴，因為即便週末，夜巴還是比寢台列車容易買多了！！
就像YUKO這次旅行，8/28傍晚一到日本便直奔綠色窗口劃位，跟YUKO預期的一樣，8/28、8/29的「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」都客滿了，所以這兩天YUKO就改搭夜巴，但YUKO很幸運的劃到了9/2、9/7、9/8的「サンライズ」且全都是「ノビノビ座席上段席」，以及9/3、9/4的「はまなす」的「ノビノビ座席」上段席跟下段席各一天，但9/5週五的「ノビノビ座席」已全滿，只能先劃一般指定席，後來YUKO棄而不捨，每天都找個綠色窗口問問，終於在9/4一早被YUKO劃到的「ノビノビ座席」，而且還是上段席喔^0^（這裡可能會有人好奇上段席跟下段席有什麼差異，之後YUKO會附上照片詳細介紹的）！！所以切記不要輕言放棄，努力多是幾次一定會成功的^0^
接下來YUKO將結合前面所介紹的日本寢台列車網站與這次實際搭乘經驗，跟大家介紹可以使用JR PASS免費搭乘，且有簡單床鋪可以躺下來好好休息的寢台夜車界兩大王牌：「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」！！
人潮擁擠怎麼沒擠死你阿
謝謝你寫的這麼詳細(Y)
我明年可能用的到
期待你接下來的介紹~
我明年可能用的到
期待你接下來的介紹~
北巷思嫿雨
剛好跟你相反
瀨戶出雲很容易的劃到
はまなす 努力N天都劃不到NOBINOBI>_<
唉 又非得那時候上北海道......
3連休實在超難劃到.....
瀨戶出雲很容易的劃到
はまなす 努力N天都劃不到NOBINOBI>_<
唉 又非得那時候上北海道......
3連休實在超難劃到.....
天大地大媽咪最大
剛好跟你相反
瀨戶出雲很容易的劃到
はまなす 努力N天都劃不到NOBINOBI>_<
唉 又非得那時候上北海道......
3連休實在超難劃到.....
其實我跟你一樣呀
サンライズ出雲跟瀨戶劃不到的是劃位當天要乘坐的（那時還是暑假呀）
後面的就都劃得很順利
但是はまなす週末的提早一個多禮拜還是劃不到
一直努力的每天都去問才順利劃到
三連休嗎？？
請加油呀
這時只能先劃個指定席確保座位吧
否則到時光是排自由席就排到瘋掉> <
瀨戶出雲很容易的劃到
はまなす 努力N天都劃不到NOBINOBI>_<
唉 又非得那時候上北海道......
3連休實在超難劃到.....
其實我跟你一樣呀
サンライズ出雲跟瀨戶劃不到的是劃位當天要乘坐的（那時還是暑假呀）
後面的就都劃得很順利
但是はまなす週末的提早一個多禮拜還是劃不到
一直努力的每天都去問才順利劃到
三連休嗎？？
請加油呀
這時只能先劃個指定席確保座位吧
否則到時光是排自由席就排到瘋掉> <
別來無恙你還狗模狗樣
我還有青森/秋田/新潟/福井/島根/鳥取這6個靠日本海的行政區還沒去過
我還是乖乖一次去1-2個行政區就好
我還是乖乖一次去1-2個行政區就好
淺綠少年薄荷涼
寢台列車：「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」（上）
サンライズ出雲簡單的說是串連「東京」與「出雲」，サンライズ瀨戶是串連「東京」與四國的「高松」，但中間行經地點極多，大家可以從不同的車站上下車，唯一需注意的是從東京往岡山時中途不停靠大阪，但反向往東京的列車則會停靠。其於「岡山到東京」之間會與サンライズ瀬戸連結一起運行，因此大家在劃位時，如果想搭乘的是岡山到東京之間，サンライズ出雲沒位時可以試試サンライズ瀬戸，我之前就是這樣劃到位的喔^0^
接著要詳細介紹「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的編制跟設備（有附照片喔^0^）
「サンライズ出雲」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/index.htm
簡易時刻表
19:02 -> 22:29 -> 00:34 -> 07:08
出雲市～～～～岡山～～～～大阪～～～～～東京
10:04 <- 06:33 <- 22:00
列車編制：
出雲市 -> 東京 第5号車「ノビノビ座席」
出雲市 <- 東京 第12号車「ノビノビ座席」
（ノビノビ座席 下段（A,B）上段（C,D））
「サンライズ瀨戶」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_seto/index.htm
簡易時刻表
21:26 -> 22:29 -> 00:34 -> 07:08
高松～～～～岡山～～～～大阪～～～～～東京
07:26 <- 06:33 <- 22:00
列車編制：
高松 <- 東京 第5号車「ノビノビ座席」
高松 -> 東京 第12号車「ノビノビ座席」
（ノビノビ座席下段（A,B）上段（C,D））
劃位時請注意列車編制：
「サンライズ出雲」
出雲市 -> 東京 第5号車「ノビノビ座席」
出雲市 <- 東京 第12号車「ノビノビ座席」
「サンライズ瀨戶」
高松 <- 東京 第5号車「ノビノビ座席」
高松 -> 東京 第12号車「ノビノビ座席」
千萬別劃反了！！尤其是劃位時如果遇到新手，他可能會搞不大懂什麼是「ノビノビ座席」，這時車廂的編號便極為重要，切記！！
上舖？下舖？
YUKO覺得相對於「はまなす」，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的上下舖差異不大，只是上舖感覺似乎比較明亮，高度似乎比較高（可能是YUKO的錯覺啦），但基本上都很OK，如果有特別喜歡睡上舖或下舖，可以在劃位單上註明「ノビノビ座席下段（A,B）優先」或「ノビノビ座席上段（C,D）優先的字樣」。YUKO這次劃位時都註明要上舖，也都如願順利的劃到上舖呢^0^
「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的設備：
大家一到大家一到自己的床位就會看到棉被以及一張「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」列車編制與設備的簡單說明書。
床鋪部分是採通舖形式，寬度大約60cm，長度則至少200cm（比はまなす來得長且寬），睡起來還不錯，可以自由的翻身之類的。且其頭部至肩膀的位置會以木板住個小隔間，所以隱私性還不錯，靠窗坐著的話就像一個簡易的個人小房間，很多人都會在這寫日記或筆記之類的，YUKO則是喜歡窩在這喝杯星巴克的抹茶拿提，好好放鬆一下再睡。床尾也會有一塊布簾，放下後，即便有人在走道走來走去也不會影響到我們。
床的部分是鋪地毯，所以不會硬，床頭還有一個極小的桌子跟一大一小的檯燈，另外會備有一條小毛毯（有套被套）跟一條放置在枕頭上的頭巾（但沒有枕頭）。這裡YUKO便要提醒大家，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」的冷氣其實開的頗強的，雖然自己頭上的可以關掉，但YUKO半夜還是常常冷醒，而且那條毛毯真的很小，蓋在身上後沒有多餘的可以反折墊在身下，長度也極短，YUKO身高170cm，那條毯子只能蓋到YUKO腳踝以上到肩下，逼不得已YUKO後來都是穿著長袖針織毛外套睡；枕頭的部分請一定要準備東西來墊著，因為列車行進間還是會顛簸（雖然寢台車一般來說該的都比較平穩），頭直接睡在地毯上沒一下就會暈了，如果剛好顛的比較大力還會痛，所以一定要準備衣物或幾條毛巾來簡單充當枕頭，YUKO是將一條大海灘巾折的小小的，有點厚度後來當枕頭，這樣就很好睡了^0^
可能有人會問到行李的部分，一般大型行李袋是絕對沒問題，大家可以放置在床尾，行李箱YUKO看過不少人攜帶17,18處那種登機小行李箱，放床尾也OK，但再大的就會很辛苦了，之前看過一位帶24吋的，這時千萬別睡上舖，行李拿不上去呀（梯子只是一般上下舖那種攀爬梯），但即便睡下舖也很辛苦，為了放置行李，YUKO看過有人坐著睡或是縮成一小團睡，超辛苦的，真的要搭夜車就不要帶大行李了，至於隨身比較重要的行李YUKO是放在頭頂附近，反正有隔板，即便疊著放也不會影響到隔壁的，比はまなす好很多。
充電：搭乘夜車最大的困擾便是充電，手機要充電、相機也要充電，有些人還要充筆電呢！所以YUKO就要來告訴大家哪裡可以充電囉！！「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」在「ノビノビ座席」的車廂中間靠走道那一側有設一個插座，大家可以自行帶延長線或多頭插座去插。YUKO看過有位大叔直接把他的筆電「插」在牆上充電（這實在不知是怎麼插的，真是令人嘆為觀直，筆電完全沒碰到地的豎在牆上充電耶），YUKO因為同時要充手機跟相機，所以就插了條延長線在那充手機跟相機（直接就把手機放在地上充，相機是用充電器，充一整晚第二天一早起來還好好的躺在那），如果手腳慢被人充走了，還可以去洗手台充，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的洗手台滿高級的，在鏡子旁有插座，鏡子下方有時會設個小台子讓大家放東西，所以手機就算放在那充也不用擔心被水濺濕（はまなす的就不行，連牆邊都有水珠濕濕的> <），那位大叔充筆電的那天YUKO就是放在手手台充，一樣用延長線同時衝手機跟相機，第二天一早東西完好無缺電也充的飽飽的，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的洗手台非常多，大家不用擔心一定可以找到插座充電的，YUKO搭「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」時每次都把3個相機電池跟2個手機電池充的飽飽的，下車後又是一尾活龍啦^0^
サンライズ出雲簡單的說是串連「東京」與「出雲」，サンライズ瀨戶是串連「東京」與四國的「高松」，但中間行經地點極多，大家可以從不同的車站上下車，唯一需注意的是從東京往岡山時中途不停靠大阪，但反向往東京的列車則會停靠。其於「岡山到東京」之間會與サンライズ瀬戸連結一起運行，因此大家在劃位時，如果想搭乘的是岡山到東京之間，サンライズ出雲沒位時可以試試サンライズ瀬戸，我之前就是這樣劃到位的喔^0^
接著要詳細介紹「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的編制跟設備（有附照片喔^0^）
「サンライズ出雲」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/index.htm
簡易時刻表
19:02 -> 22:29 -> 00:34 -> 07:08
出雲市～～～～岡山～～～～大阪～～～～～東京
10:04 <- 06:33 <- 22:00
列車編制：
出雲市 -> 東京 第5号車「ノビノビ座席」
出雲市 <- 東京 第12号車「ノビノビ座席」
（ノビノビ座席 下段（A,B）上段（C,D））
「サンライズ瀨戶」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_seto/index.htm
簡易時刻表
21:26 -> 22:29 -> 00:34 -> 07:08
高松～～～～岡山～～～～大阪～～～～～東京
07:26 <- 06:33 <- 22:00
列車編制：
高松 <- 東京 第5号車「ノビノビ座席」
高松 -> 東京 第12号車「ノビノビ座席」
（ノビノビ座席下段（A,B）上段（C,D））
劃位時請注意列車編制：
「サンライズ出雲」
出雲市 -> 東京 第5号車「ノビノビ座席」
出雲市 <- 東京 第12号車「ノビノビ座席」
「サンライズ瀨戶」
高松 <- 東京 第5号車「ノビノビ座席」
高松 -> 東京 第12号車「ノビノビ座席」
千萬別劃反了！！尤其是劃位時如果遇到新手，他可能會搞不大懂什麼是「ノビノビ座席」，這時車廂的編號便極為重要，切記！！
上舖？下舖？
YUKO覺得相對於「はまなす」，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的上下舖差異不大，只是上舖感覺似乎比較明亮，高度似乎比較高（可能是YUKO的錯覺啦），但基本上都很OK，如果有特別喜歡睡上舖或下舖，可以在劃位單上註明「ノビノビ座席下段（A,B）優先」或「ノビノビ座席上段（C,D）優先的字樣」。YUKO這次劃位時都註明要上舖，也都如願順利的劃到上舖呢^0^
「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的設備：
大家一到大家一到自己的床位就會看到棉被以及一張「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」列車編制與設備的簡單說明書。
床鋪部分是採通舖形式，寬度大約60cm，長度則至少200cm（比はまなす來得長且寬），睡起來還不錯，可以自由的翻身之類的。且其頭部至肩膀的位置會以木板住個小隔間，所以隱私性還不錯，靠窗坐著的話就像一個簡易的個人小房間，很多人都會在這寫日記或筆記之類的，YUKO則是喜歡窩在這喝杯星巴克的抹茶拿提，好好放鬆一下再睡。床尾也會有一塊布簾，放下後，即便有人在走道走來走去也不會影響到我們。
床的部分是鋪地毯，所以不會硬，床頭還有一個極小的桌子跟一大一小的檯燈，另外會備有一條小毛毯（有套被套）跟一條放置在枕頭上的頭巾（但沒有枕頭）。這裡YUKO便要提醒大家，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」的冷氣其實開的頗強的，雖然自己頭上的可以關掉，但YUKO半夜還是常常冷醒，而且那條毛毯真的很小，蓋在身上後沒有多餘的可以反折墊在身下，長度也極短，YUKO身高170cm，那條毯子只能蓋到YUKO腳踝以上到肩下，逼不得已YUKO後來都是穿著長袖針織毛外套睡；枕頭的部分請一定要準備東西來墊著，因為列車行進間還是會顛簸（雖然寢台車一般來說該的都比較平穩），頭直接睡在地毯上沒一下就會暈了，如果剛好顛的比較大力還會痛，所以一定要準備衣物或幾條毛巾來簡單充當枕頭，YUKO是將一條大海灘巾折的小小的，有點厚度後來當枕頭，這樣就很好睡了^0^
可能有人會問到行李的部分，一般大型行李袋是絕對沒問題，大家可以放置在床尾，行李箱YUKO看過不少人攜帶17,18處那種登機小行李箱，放床尾也OK，但再大的就會很辛苦了，之前看過一位帶24吋的，這時千萬別睡上舖，行李拿不上去呀（梯子只是一般上下舖那種攀爬梯），但即便睡下舖也很辛苦，為了放置行李，YUKO看過有人坐著睡或是縮成一小團睡，超辛苦的，真的要搭夜車就不要帶大行李了，至於隨身比較重要的行李YUKO是放在頭頂附近，反正有隔板，即便疊著放也不會影響到隔壁的，比はまなす好很多。
充電：搭乘夜車最大的困擾便是充電，手機要充電、相機也要充電，有些人還要充筆電呢！所以YUKO就要來告訴大家哪裡可以充電囉！！「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」在「ノビノビ座席」的車廂中間靠走道那一側有設一個插座，大家可以自行帶延長線或多頭插座去插。YUKO看過有位大叔直接把他的筆電「插」在牆上充電（這實在不知是怎麼插的，真是令人嘆為觀直，筆電完全沒碰到地的豎在牆上充電耶），YUKO因為同時要充手機跟相機，所以就插了條延長線在那充手機跟相機（直接就把手機放在地上充，相機是用充電器，充一整晚第二天一早起來還好好的躺在那），如果手腳慢被人充走了，還可以去洗手台充，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的洗手台滿高級的，在鏡子旁有插座，鏡子下方有時會設個小台子讓大家放東西，所以手機就算放在那充也不用擔心被水濺濕（はまなす的就不行，連牆邊都有水珠濕濕的> <），那位大叔充筆電的那天YUKO就是放在手手台充，一樣用延長線同時衝手機跟相機，第二天一早東西完好無缺電也充的飽飽的，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的洗手台非常多，大家不用擔心一定可以找到插座充電的，YUKO搭「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」時每次都把3個相機電池跟2個手機電池充的飽飽的，下車後又是一尾活龍啦^0^
有你任性沒你認命
寢台列車：「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」（下）
精采圖文版請見http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19614183
迷你沙龍
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/solo2/sissl_07.htm
3號車跟10號車設有迷你沙龍，所有的乘客都可以自由使用，不僅有大片的觀景玻璃跟類似酒吧的座椅設計，旁邊還有公共電話跟飲料的自動販賣機，大家可以在這裡輕鬆的聊天、看夜景。設置這沙龍的原因是因為，日本是個很講求禮儀的國家，為了不對他人造成困擾，在日本電車上需「保持安靜」（除非是遇到整車校外教學的學生或是喝醉的歐吉桑，否則YUKO還真沒遇過在車上大聲聊天的），且會請大家將手機關機（博愛座附近更是這麼要求，因為一些老人家可能有裝一些心率調節器之類的，手機的電磁波會有影響），真的一定要開也請轉成震動，但不可以在座位上講手機（否則一定會遭到嚴重的側目），真的逼不得已要講請到車廂連結的乘降車口講，高級一點的幹線上甚至會設多功能使用室，讓大家在裡面聊天講電話，像「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」這種寢台列車，大家上車後大多沒多久就會休息了，聊天很容易會影響他人，因此特別社了迷你沙龍讓大家可以聊天，在這也可以輕鬆的講電話，這點請大家要注意喔！
衛浴設備：
每個車廂都會有2間廁所與2個洗手台（附大鏡子），所以在做簡單梳洗上沒有問題。
淋浴一台列車有2間，但一間是給A寢台的貴客們使用，一般乘客請使用另一間。想使用淋浴間記得在列車長來查票時跟他購買「shower card」，一張￥310，通常列車長在上吃後10分左右就會來查票，所以可以利用前面的時間準備好換洗衣物，一查玩票買完卡片就趕快去洗澡囉^0^
淋浴卡
淋浴間的照片YUKO沒拍，請大家參考下面的網站連結，拍得非常詳細喔！！
淋浴間其實很小，但還是分成兩個部分，一進去先是脫衣室，這裡會有日文英文的說明，還有一台機器，只要把「shower card」放進去及進入可供水狀態，記得卡片不要弄濕，否則可能會感應不到。
脫衣室
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/shwr2/sizst_01.htm
一個人使用淋浴間的時間以30分鐘為限，這時間包含沐浴更衣以及吹頭髮的時間（脫衣室就有吹風機）。
接著就是真正的淋浴室，淋浴室其實很小，連彎腰都不行，但也因為空間小，所以即便邊洗車子邊顛也不會跌來跌去（反正在跌旁邊都是牆XD），淋浴室內還備有沐浴乳跟洗髮精。
淋浴室
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/shwr2/sizst_02.htm
一個人實際可使用水的時間只有6分鐘（冷熱水都一樣），畢竟在車上供水不可能無限制，因此這裡YUKO就要跟各位長髮美眉分享如何在6分鐘內洗臉、洗澡加洗長髮！如果今天有化妝需使用卸妝油者，請在進淋浴間前先在外面的洗手台把妝卸好（洗手台處會有加個布簾，大家在這洗臉刷牙甚至化妝時都可以把簾子拉起來，確保個人隱私），如果只是淡裝，使用具洗面乳功能的卸妝乳是最省事的了，這是就可以直接進淋浴間啦！！請記得一開始時便要用溫度偏高的溫熱水將頭髮與全身徹底打濕，便將水關掉（YUKO建議調到42度，水龍頭便可以調了，因為溫度高一點比較容易起泡^^），接著可以按照平實的梳洗方式，但都先不沖水，等全部都洗好後努力將肥皂泡沫刮掉或扭掉，接著再次開水，努力沖洗。髮長至背部一半，大概只洗3分多中便全洗完了，剩下的時間就可以慢慢沖啦^0^
出來前，在插卡片那邊有一個清洗消毒鈕，記得按下去，給後面的使用者一個乾淨的環境喔^0^
最後提醒大家列車全車禁煙，只有6號車跟13號車有設「喫煙所」，請老煙槍的朋友們要注意喔！！
候車時間：
寢台夜車的起站跟終站都會停留比較久，中間的站大約都只停留1-2分鐘。以「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」為例，東京、出雲跟高松等起站列車約會較時刻表上所註明的時間早10分鐘到，而岡山站因為「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」要連結，所以會有一台提早5分鐘到，另一台大約是提早2分鐘到，兩台列車都抵達後大約會再停留3分鐘，相較於其他車站，岡山站停留時間很久。
另外因為「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」全車指定席，所以沒有はまなす需排隊搶自由席的問題，大家只要照時刻表早個5-10鐘抵達月台即可。
精采圖文版請見http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19614183
迷你沙龍
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/solo2/sissl_07.htm
3號車跟10號車設有迷你沙龍，所有的乘客都可以自由使用，不僅有大片的觀景玻璃跟類似酒吧的座椅設計，旁邊還有公共電話跟飲料的自動販賣機，大家可以在這裡輕鬆的聊天、看夜景。設置這沙龍的原因是因為，日本是個很講求禮儀的國家，為了不對他人造成困擾，在日本電車上需「保持安靜」（除非是遇到整車校外教學的學生或是喝醉的歐吉桑，否則YUKO還真沒遇過在車上大聲聊天的），且會請大家將手機關機（博愛座附近更是這麼要求，因為一些老人家可能有裝一些心率調節器之類的，手機的電磁波會有影響），真的一定要開也請轉成震動，但不可以在座位上講手機（否則一定會遭到嚴重的側目），真的逼不得已要講請到車廂連結的乘降車口講，高級一點的幹線上甚至會設多功能使用室，讓大家在裡面聊天講電話，像「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」這種寢台列車，大家上車後大多沒多久就會休息了，聊天很容易會影響他人，因此特別社了迷你沙龍讓大家可以聊天，在這也可以輕鬆的講電話，這點請大家要注意喔！
衛浴設備：
每個車廂都會有2間廁所與2個洗手台（附大鏡子），所以在做簡單梳洗上沒有問題。
淋浴一台列車有2間，但一間是給A寢台的貴客們使用，一般乘客請使用另一間。想使用淋浴間記得在列車長來查票時跟他購買「shower card」，一張￥310，通常列車長在上吃後10分左右就會來查票，所以可以利用前面的時間準備好換洗衣物，一查玩票買完卡片就趕快去洗澡囉^0^
淋浴卡
淋浴間的照片YUKO沒拍，請大家參考下面的網站連結，拍得非常詳細喔！！
淋浴間其實很小，但還是分成兩個部分，一進去先是脫衣室，這裡會有日文英文的說明，還有一台機器，只要把「shower card」放進去及進入可供水狀態，記得卡片不要弄濕，否則可能會感應不到。
脫衣室
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/shwr2/sizst_01.htm
一個人使用淋浴間的時間以30分鐘為限，這時間包含沐浴更衣以及吹頭髮的時間（脫衣室就有吹風機）。
接著就是真正的淋浴室，淋浴室其實很小，連彎腰都不行，但也因為空間小，所以即便邊洗車子邊顛也不會跌來跌去（反正在跌旁邊都是牆XD），淋浴室內還備有沐浴乳跟洗髮精。
淋浴室
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/shwr2/sizst_02.htm
一個人實際可使用水的時間只有6分鐘（冷熱水都一樣），畢竟在車上供水不可能無限制，因此這裡YUKO就要跟各位長髮美眉分享如何在6分鐘內洗臉、洗澡加洗長髮！如果今天有化妝需使用卸妝油者，請在進淋浴間前先在外面的洗手台把妝卸好（洗手台處會有加個布簾，大家在這洗臉刷牙甚至化妝時都可以把簾子拉起來，確保個人隱私），如果只是淡裝，使用具洗面乳功能的卸妝乳是最省事的了，這是就可以直接進淋浴間啦！！請記得一開始時便要用溫度偏高的溫熱水將頭髮與全身徹底打濕，便將水關掉（YUKO建議調到42度，水龍頭便可以調了，因為溫度高一點比較容易起泡^^），接著可以按照平實的梳洗方式，但都先不沖水，等全部都洗好後努力將肥皂泡沫刮掉或扭掉，接著再次開水，努力沖洗。髮長至背部一半，大概只洗3分多中便全洗完了，剩下的時間就可以慢慢沖啦^0^
出來前，在插卡片那邊有一個清洗消毒鈕，記得按下去，給後面的使用者一個乾淨的環境喔^0^
最後提醒大家列車全車禁煙，只有6號車跟13號車有設「喫煙所」，請老煙槍的朋友們要注意喔！！
候車時間：
寢台夜車的起站跟終站都會停留比較久，中間的站大約都只停留1-2分鐘。以「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」為例，東京、出雲跟高松等起站列車約會較時刻表上所註明的時間早10分鐘到，而岡山站因為「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」要連結，所以會有一台提早5分鐘到，另一台大約是提早2分鐘到，兩台列車都抵達後大約會再停留3分鐘，相較於其他車站，岡山站停留時間很久。
另外因為「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」全車指定席，所以沒有はまなす需排隊搶自由席的問題，大家只要照時刻表早個5-10鐘抵達月台即可。
有你任性沒你認命
因太帥被判無妻
Yuko的偉大文章拜讀中,收穫不少.我傾向"全家"級+受不了就睡旅館的玩法.感謝妳.
期盼meip大-五顆蛋之旅的後續上菜.........
期盼meip大-五顆蛋之旅的後續上菜.........