捷星 34旅客赴日撲空(結果是華航地勤出包)
24K純天然
民視 – 2013年2月9日 下午3:09
今天是除夕，也是春節連假的第一天，許多民眾趁著9天假期出國玩，不過，今天上午廉價航空又出包了，捷星航空因為超賣機位，導致34名旅客到了機場才發現無法登機，最快也要等到傍晚，覺得大過年觸霉頭，旅客們氣得破口大罵。
一大早，旅客們拿著大包小包的行李，高高興興的來到機場準備出國過年，有的人甚至凌晨4點多就遠從高雄過來，不過，到了機場卻發現航空公司機位超賣，根本上不了飛機，旅客們痛批實在太惡劣。
超賣機位的是捷星航空3k723班機，原訂早上7點出發，10點就能抵達日本的關西機場，現在卻出包，導致34名旅客行程受到延誤，最快也要傍晚5點才能出發。
有民眾拿出證明，說去年9月就已經訂位，錢也早就付清，甚至還多花錢挑選座位，現在卻發生這種狀況，要航空公司出面說清楚。
一趟快樂的春節假期，卻因為航空公司的疏失而泡湯，旅客們氣憤難耐，而捷星航空目前尚未出面回應，旅客也只能在機場繼續等下去。
=====================================================
華航不會劃位! 害旅客看飛機飛走
2013/02/09 16:00 華視新聞
終於等到放假能跟家人吃個團圓飯，卻有34名原本計畫搭乘捷星航空到日本大阪團圓圍爐的台灣旅客上不了飛機。原本負責劃位的華航人員解釋說是機位超賣，但後來才承認原來是對劃位系統不熟悉，才會操作電腦出錯，無法趕在起飛前幫所有人辦妥登機手續，但今年的團圓飯恐怕是吃不到了。氣憤的出示手機翻拍的登機文件，明明早就預先在網路購票劃好位了，卻眼睜睜的看著班機飛走。這34位乘客，原定要在今天上午要搭乘七點的捷星航空到大阪跟親友過年，但全都被擋在桃園機場的櫃台前，有人甚至四五點就到了機場，一開始還以為是捷星航空超賣座位，導致沒法上飛機，最後華航才低調出面承認，是因為華航的地勤人員幫捷星航空安排CHECKIN事宜，但卻因為不熟悉電腦作業程序，導致進度緩慢，過了飛機的起飛時間，導致這34名乘客被丟包在機場，雖然華航緊急調整機位，讓這34人搭乘傍晚五點的飛機出發，但等人到了大阪，都已經天黑了，期盼了一整年和家人團聚吃個飯的願望，航空公司要怎麼才賠的起。記者楊諮宜桃園機場報導，
今天是除夕，也是春節連假的第一天，許多民眾趁著9天假期出國玩，不過，今天上午廉價航空又出包了，捷星航空因為超賣機位，導致34名旅客到了機場才發現無法登機，最快也要等到傍晚，覺得大過年觸霉頭，旅客們氣得破口大罵。
一大早，旅客們拿著大包小包的行李，高高興興的來到機場準備出國過年，有的人甚至凌晨4點多就遠從高雄過來，不過，到了機場卻發現航空公司機位超賣，根本上不了飛機，旅客們痛批實在太惡劣。
超賣機位的是捷星航空3k723班機，原訂早上7點出發，10點就能抵達日本的關西機場，現在卻出包，導致34名旅客行程受到延誤，最快也要傍晚5點才能出發。
有民眾拿出證明，說去年9月就已經訂位，錢也早就付清，甚至還多花錢挑選座位，現在卻發生這種狀況，要航空公司出面說清楚。
一趟快樂的春節假期，卻因為航空公司的疏失而泡湯，旅客們氣憤難耐，而捷星航空目前尚未出面回應，旅客也只能在機場繼續等下去。
=====================================================
華航不會劃位! 害旅客看飛機飛走
2013/02/09 16:00 華視新聞
終於等到放假能跟家人吃個團圓飯，卻有34名原本計畫搭乘捷星航空到日本大阪團圓圍爐的台灣旅客上不了飛機。原本負責劃位的華航人員解釋說是機位超賣，但後來才承認原來是對劃位系統不熟悉，才會操作電腦出錯，無法趕在起飛前幫所有人辦妥登機手續，但今年的團圓飯恐怕是吃不到了。氣憤的出示手機翻拍的登機文件，明明早就預先在網路購票劃好位了，卻眼睜睜的看著班機飛走。這34位乘客，原定要在今天上午要搭乘七點的捷星航空到大阪跟親友過年，但全都被擋在桃園機場的櫃台前，有人甚至四五點就到了機場，一開始還以為是捷星航空超賣座位，導致沒法上飛機，最後華航才低調出面承認，是因為華航的地勤人員幫捷星航空安排CHECKIN事宜，但卻因為不熟悉電腦作業程序，導致進度緩慢，過了飛機的起飛時間，導致這34名乘客被丟包在機場，雖然華航緊急調整機位，讓這34人搭乘傍晚五點的飛機出發，但等人到了大阪，都已經天黑了，期盼了一整年和家人團聚吃個飯的願望，航空公司要怎麼才賠的起。記者楊諮宜桃園機場報導，
槑
很好奇有坐到那班飛機的台灣乘客有沒有看到機上座位滿座~
無心看風景
去年我一家五個人網路劃好位 check in時，只有大女兒無法登機，華航地勤說因訂到小孩票電腦無法作業叫我自己打捷星客服完全不理我們， 結果搞了快到起飛時我又拜託另一位男性地勤他兩三下就辦好手續，華航某些櫃台人員不熟系統還叫旅客自己處理，我訂捷星不下十次從來沒有發生過問題，女兒已經高中我怎會訂到小孩票，捷星訂位就不會過了吧？華航加油一點吧........
棄我趁早
華視比較晚到,所以接收的資訊較新...
圖一 是飛機飛出去的時間
圖二 是正在向華航抗議的時候,那位舉手在拍的是日本人
圖三 是記者來採訪的時候
圖一 是飛機飛出去的時間
圖二 是正在向華航抗議的時候,那位舉手在拍的是日本人
圖三 是記者來採訪的時候
懶得取名字
很奇怪
華航自己的班機
又怎麼沒出過這種包
還是不太相信新聞的片面報導
希望華航能踹共
華航自己的班機
又怎麼沒出過這種包
還是不太相信新聞的片面報導
希望華航能踹共
神經領袖
光看到華航先聲稱捷星超賣~~就覺得有問題了
淺唱輕吟
實在是..?
原本很高興要出門
遇到這樣狀況,實在令人卻步啊！
捷星
乾脆成立據點在台,應該比委託競爭業者代辦,
會好很多
原本很高興要出門
遇到這樣狀況,實在令人卻步啊！
捷星
乾脆成立據點在台,應該比委託競爭業者代辦,
會好很多
半夏半暖半傾城
委托通常都不會很用心～
隨隨便便就弄！！！
這就是廉價航空的風險～～～
隨隨便便就弄！！！
這就是廉價航空的風險～～～
諾言的真名叫謊言
實在是..?
原本很高興要出門
遇到這樣狀況,實在令人卻步啊！
捷星
乾脆成立據點在台,應該比委託競爭業者代辦,
會好很多
一般來講國外的航空從台灣起飛一天只有幾班而以,所以就算主流航空,他們機場check in的業務也通常都是委託給國內幾家航空(華航,長榮,復興)以節省成本.廉價航空在成本的控制上更是錙銖必較.若要捷星為了一天只有四班的飛機在機場成立專櫃,雇用自己的員工,這多出來的成本還是要轉嫁給消費者,到時候票價一提高,大部分的消費者只會注意到捷星票價不便宜了,而不會注意到捷星有自己的櫃檯處理報到業務.
捷星是第一個飛台灣的廉價航空,從2005年12月就開始了.一直都是國內的航空在代理報到業務,也沒動不動就聽到像這樣大的出包事件.所以這應該以獨立事件來看待.華航和捷星有這次教訓,至少短期內會謹慎一點.
原本很高興要出門
遇到這樣狀況,實在令人卻步啊！
捷星
乾脆成立據點在台,應該比委託競爭業者代辦,
會好很多
一般來講國外的航空從台灣起飛一天只有幾班而以,所以就算主流航空,他們機場check in的業務也通常都是委託給國內幾家航空(華航,長榮,復興)以節省成本.廉價航空在成本的控制上更是錙銖必較.若要捷星為了一天只有四班的飛機在機場成立專櫃,雇用自己的員工,這多出來的成本還是要轉嫁給消費者,到時候票價一提高,大部分的消費者只會注意到捷星票價不便宜了,而不會注意到捷星有自己的櫃檯處理報到業務.
捷星是第一個飛台灣的廉價航空,從2005年12月就開始了.一直都是國內的航空在代理報到業務,也沒動不動就聽到像這樣大的出包事件.所以這應該以獨立事件來看待.華航和捷星有這次教訓,至少短期內會謹慎一點.
朕射妳無罪
花航是一個歷史悠久的公司，難道不知道過年人會很多嗎?
連一個地勤代理業務都做不好，不覺得很好笑嗎！
爛航空公司，台灣的臉都丟光了8o|
連一個地勤代理業務都做不好，不覺得很好笑嗎！
爛航空公司，台灣的臉都丟光了8o|
他會發光卻沒照亮我
華x 最近的服務等 真的退步很多 面對廉價航空的競爭 應該是用更棒的專業 跟服務 讓消費者感覺出價格的落差 是真的有必要的 面對這樣的處置行為 讓人覺得 你跟廉價航空沒有啥兩樣麻 最後居然 還 想挖洞給別人跳 ....太糟糕了 要是我在現場 我一定馬上錄音 事後交給他門主管 錯就是錯 錯誤可以 尋找 其他人幫忙 千萬不可以 不認錯還讓事情搞大....