原來坐廉價航空的人水準較差?

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http://tw.news.yahoo.com/廉價航空是否適合台灣-交長-仍待觀察-063854948.html

廉價航空從春節桃園機場大霧到近日北海道大雪,常因天氣延誤航班,也讓消費者大表不滿。交通部長葉匡時今天(5號)表示,桃園機場是否要為廉價航空興建航廈,爭取航班增加,目前民航局還在研究中仍沒有定案。
葉匡時指出,廉價航空如果要經營成功政府必須支持,目前馬來西亞的成果不錯,但廉價航空所帶來的觀光客品質難以控制,這對觀光來說是否有幫助還有待觀察。以台灣目前來說,飛日本、上海和北京的熱門線有廉價航空生存的空間,其他航點就不一定。
不過,葉匡時也說,會先考慮調降航空公司申請成立的資本門檻,從一百億降到五十億,讓更多企業願意投入經營航空市場。

但廉價航空所帶來的觀光客品質難以控制
但廉價航空所帶來的觀光客品質難以控制
但廉價航空所帶來的觀光客品質難以控制
但廉價航空所帶來的觀光客品質難以控制

原來坐廉價航空會被瞧不起
下次印幾張長榮first class 的貼紙,要住旅館前趕快貼在旅行箱上好了
一個轉身兩個世界
我已好幾年沒搭一般航空了,都是搭廉航,但是我自認水準又不差遵守規定,是憑什麼可以這麼說坐廉航的水準就較差了…8o|
超齡兒童
沒經過數據 ..的話 真想問這政府官員 為啥有廉價航空就比較差的想法

雖然我是旅行社 我討厭廉價航空搶走我的生意 但是我也相信他讓更多人可以完成出國的夢想.....所以我從來不阻止客人買廉價航空 我反而 面對他 接受他 處理他 ....這政府官 真的是來亂的
時間會替我留下最真的人
贊成修法讓官員出國考查,都只能坐廉航:)
喜歡就甘願
為什麼廉價航空所帶來的觀光客品質難以控制??
難道之前在小港機場的入境大廳便溺的旅客就是搭廉價航空??
只能說台灣的官員腦袋真的退化了
出國考察廉價航空竟然搭傳統航空公司
難怪做出的決策常常被批評
最冷不過人心
這些"腦殘"的官員,連廉價航空也不配搭!
從初見之歡到久愛不厭
好像也不能全怪官員這麼想

就像現在房價那麼高

政府想要弄個社會住宅 合宜住宅甚麼的

附近居民就會抗議社區水準被拉低

只能說這年頭 沒錢連人格都沒了:\'(
墨染錦年
真的不能怪這些官員。每次出國都是花納稅人大把鈔票坐商務艙,從來沒能體會過平民百姓錙銖必較每一分錢的生活。又怎能知道一般人為何捨棄服務好又舒服的一般航空而去搭既『廉價』又沒服務的廉價航空的心理呢?
萌妞優酸乳
他說:廉價航空所帶來的觀光客品質難以控制

版主title:原來坐廉價航空的人水準較差

二個是否同義,要再思考 想一下
想炸學校好多年了
他說:廉價航空所帶來的觀光客品質難以控制

版主title:原來坐廉價航空的人水準較差

二個是否同義,要再思考 想一下

這兩句話 在推論上是可理解的

站在發展觀光的角度而言 這樣的發言是非常不合宜的 如果有這樣的顧慮 就不要讓廉航進入台灣
離人心愁
版主引用的原文全文

廉價航空是否適合台灣? 交長:仍待觀察

中廣新聞網 – 2013年3月5日 下午2:38
廉價航空從春節桃園機場大霧到近日北海道大雪,常因天氣延誤航班,也讓消費者大表不滿。交通部長葉匡時今天(5號)表示,桃園機場是否要為廉價航空興建航廈,爭取航班增加,目前民航局還在研究中仍沒有定案。
葉匡時指出,廉價航空如果要經營成功政府必須支持,目前馬來西亞的成果不錯,但廉價航空所帶來的觀光客品質難以控制,這對觀光來說是否有幫助還有待觀察。以台灣目前來說,飛日本、上海和北京的熱門線有廉價航空生存的空間,其他航點就不一定。
不過,葉匡時也說,會先考慮調降航空公司申請成立的資本門檻,從一百億降到五十億,讓更多企業願意投入經營航空市場。
http://tw.news.yahoo.com/%E5%BB%89%E5%83%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%98%AF%E5%90%A6%E9%81%A9%E5%90%88%E5%8F%B0%E7%81%A3-%E4%BA%A4%E9%95%B7-%E4%BB%8D%E5%BE%85%E8%A7%80%E5%AF%9F-063854948.html