香草航空購票受害者 準備要開記者會了
回憶綿長
「這種類似詐欺，討罵的低劣服務品質，比中國的公司還差，不會覺得丟日本人的臉嗎？」
香草航空4日開賣，卻因票務系統瑕疵，在短短時間內產生多位已付款卻沒收到票的消費者。昨晚跟一位台北都會區的民代助理聯繫，針對香草航空官網售票系統瑕疵，致使多數已付款消費者，權益受損一事，是否有機會尋求幫助。今天助理回信，表示民代本人有興趣，願意評估是否幫忙開記者會發聲，下午已跟助理討論較細節的事項。
目前針對主要的被害情況，預計會提出以下主要4點訴求：
1.消費者已確定完成訂購與付款手續，但是售票系統沒有提供行程資料與預約碼，形同付了錢卻不交貨。請官方具體回應，問題發生原因，以及消費者何時會收到補發的行程表？若是香草航空決定片面取消交易，這些訂票都不算，也請告知後續的處理措施。
2.因為訂票系統問題，發生重複刷卡/付款，或相同航段被系統重複訂位等嚴重錯誤，讓同一行程產生兩組或更多的預約代碼。這些訂單無法直接退訂，或退訂需收取高額手續費。也請香草航空針對這些非關消費者的錯誤訂單，在最快時間予以妥善處理。
3.廣告宣稱「心動香草」NT$388特價票的適用期間是2013-12-20至2014-3-29，但訂票系統實際上卻沒有在3月份的班機提供「心動香草」，這部份有廣告不實之嫌。
4.消費者與官方的聯繫管道，只有官網上的「聯繫表格」，在台灣本地沒有其他可用的聯繫方式。經多數網友反應，聯繫表格一發送就當機，不但形同虛設，而且再次浪費打字時間，請官方提供真正有效的聯繫管道。
為了避免議題失焦，盡量不要朝以下方面討論：
1.優惠票數過少搶不到。（畢竟上面的主要訴求，買特價票或原價票的受害者都有）
2.因不了解廉價航空屬性，人為因素買錯想退費/改期。（這不是香草航空的問題）
民代助理回覆，最快明天就可在台北市召開記者會，現在比較不確定的因素是，能召集到多少位實際受害者一同出席？記者會的日期要訂在哪一天？如果明天就召開，會不會太臨時，消費者這邊都來不及出席？要是訂在下週一，會不會新聞的熱度已經冷掉，記者出席率低？
這已經是一起消費者與企業形象雙輸的事件，當然我們希望香草航空能立刻積極主動處理，不要再有任何心存僥倖的心態，讓事端繼續延燒。
香草航空4日開賣，卻因票務系統瑕疵，在短短時間內產生多位已付款卻沒收到票的消費者。昨晚跟一位台北都會區的民代助理聯繫，針對香草航空官網售票系統瑕疵，致使多數已付款消費者，權益受損一事，是否有機會尋求幫助。今天助理回信，表示民代本人有興趣，願意評估是否幫忙開記者會發聲，下午已跟助理討論較細節的事項。
目前針對主要的被害情況，預計會提出以下主要4點訴求：
1.消費者已確定完成訂購與付款手續，但是售票系統沒有提供行程資料與預約碼，形同付了錢卻不交貨。請官方具體回應，問題發生原因，以及消費者何時會收到補發的行程表？若是香草航空決定片面取消交易，這些訂票都不算，也請告知後續的處理措施。
2.因為訂票系統問題，發生重複刷卡/付款，或相同航段被系統重複訂位等嚴重錯誤，讓同一行程產生兩組或更多的預約代碼。這些訂單無法直接退訂，或退訂需收取高額手續費。也請香草航空針對這些非關消費者的錯誤訂單，在最快時間予以妥善處理。
3.廣告宣稱「心動香草」NT$388特價票的適用期間是2013-12-20至2014-3-29，但訂票系統實際上卻沒有在3月份的班機提供「心動香草」，這部份有廣告不實之嫌。
4.消費者與官方的聯繫管道，只有官網上的「聯繫表格」，在台灣本地沒有其他可用的聯繫方式。經多數網友反應，聯繫表格一發送就當機，不但形同虛設，而且再次浪費打字時間，請官方提供真正有效的聯繫管道。
為了避免議題失焦，盡量不要朝以下方面討論：
1.優惠票數過少搶不到。（畢竟上面的主要訴求，買特價票或原價票的受害者都有）
2.因不了解廉價航空屬性，人為因素買錯想退費/改期。（這不是香草航空的問題）
民代助理回覆，最快明天就可在台北市召開記者會，現在比較不確定的因素是，能召集到多少位實際受害者一同出席？記者會的日期要訂在哪一天？如果明天就召開，會不會太臨時，消費者這邊都來不及出席？要是訂在下週一，會不會新聞的熱度已經冷掉，記者出席率低？
這已經是一起消費者與企業形象雙輸的事件，當然我們希望香草航空能立刻積極主動處理，不要再有任何心存僥倖的心態，讓事端繼續延燒。
冷眼看你裝
我看了标题的即刻印象是：香草航空不会是卖过票后就关门倒闭吧？
‘受害者’三个字用得好重。
‘受害者’三个字用得好重。
抽煙解寂莫
我也刷到那一步就回首頁了，不過我對信用卡認知是消費日(取得授權碼)的日期只是你消費當天日期。(但商家不一定當天取款)
因為還有一個"入帳日"，那才是商家"取款"的日期。
線上有留信用卡資料，但留完送出後網路系統出了問題(可能突然當機，還是回到首頁)，有可能銀行授權就這樣過了，但實際上，香草的訂位系統並還沒幫你訂到位，如果是這種情況，我想商家應該不會去取款吧。我以前買PCHOME也有碰過這種情況，當時PCHOME也沒取款，如果沒有確定取款，應該就不算付錢。
而重覆扣款，銀行、商家應該都很簡單看的出來，授權碼就不一樣，應該也不會"取款"吧?
雖然那個草的系統真的很爛，但買到的人好像也不少，還有人買到4張，應該恭喜買到的人，沒買到也沒關係，一定還有下次機會啊。
不過，很多外商航空確實在台灣都沒有服務管道；看他班表，他現在才一台飛機，又要操國內線OKINAWA，飛機回東京一落地後，前一個客人的椅子都還熱熱的，同班機又要操來台灣，一月後才又多一台飛機操，算算，他剛開航一天才飛四班，就算全客滿，一個月也頂多2萬人次搭乘，這種剛開始做的公司，目前還不會為了台灣市場找客服吧，別說找民代，就算把日本天皇請出來也沒用吧。
我只是希望香草系統改進，至於請民代、官員、受害者、還是開記者會...其實可以再思考一下，消費者要的說穿了，就是便宜又好買的機票阿，不是嗎?但記者會一播出來，或許短期內香草會補一個促銷給台灣，但長期看來，消費者就是大贏家了嗎?未來優惠機票會變多嗎??不見得喔~~
因為還有一個"入帳日"，那才是商家"取款"的日期。
線上有留信用卡資料，但留完送出後網路系統出了問題(可能突然當機，還是回到首頁)，有可能銀行授權就這樣過了，但實際上，香草的訂位系統並還沒幫你訂到位，如果是這種情況，我想商家應該不會去取款吧。我以前買PCHOME也有碰過這種情況，當時PCHOME也沒取款，如果沒有確定取款，應該就不算付錢。
而重覆扣款，銀行、商家應該都很簡單看的出來，授權碼就不一樣，應該也不會"取款"吧?
雖然那個草的系統真的很爛，但買到的人好像也不少，還有人買到4張，應該恭喜買到的人，沒買到也沒關係，一定還有下次機會啊。
不過，很多外商航空確實在台灣都沒有服務管道；看他班表，他現在才一台飛機，又要操國內線OKINAWA，飛機回東京一落地後，前一個客人的椅子都還熱熱的，同班機又要操來台灣，一月後才又多一台飛機操，算算，他剛開航一天才飛四班，就算全客滿，一個月也頂多2萬人次搭乘，這種剛開始做的公司，目前還不會為了台灣市場找客服吧，別說找民代，就算把日本天皇請出來也沒用吧。
我只是希望香草系統改進，至於請民代、官員、受害者、還是開記者會...其實可以再思考一下，消費者要的說穿了，就是便宜又好買的機票阿，不是嗎?但記者會一播出來，或許短期內香草會補一個促銷給台灣，但長期看來，消費者就是大贏家了嗎?未來優惠機票會變多嗎??不見得喔~~
深擁孤獨
我訂過亞航、宿霧、捷星、樂桃、酷航，尤其是搶特價票時，雖不簡單，但二、三小時之內通常買的到。而這次香草的訂票系統真是我遇過最差的，浪費了一下午的時間，被小飛機轉到頭昏眼花，連key資料的步驟都沒進去過。所以，經歷這辛苦的過程以為訂到票又刷卡的棧友，希望你們能加油！說「吃相難看」的人，應該是沒參與這史上最難搶的訂票過程。
哼哼
香草航空亂象 買機票重複扣款 (http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131206/35489011/%E9%A6%99%E8%8D%89%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BA%82%E8%B1%A1%E8%B2%B7%E6%A9%9F%E7%A5%A8%E9%87%8D%E8%A4%87%E6%89%A3%E6%AC%BE)
2013年12月06日
香草航空前天開賣臺北─東京388元優惠機票，系統當機造成重複扣款。取自網站
【陳如嬌╱台北報導】日本香草航空前天在台開賣台北─東京機票，單程三百八十八元吸引民眾搶票，造成電腦系統當機，許多人被重複扣款，還有人取消行程被罰九千元，卻投訴無門，氣得大罵「爛透了」。民航局表示，香草航空在台未設分公司，仍需有受理投訴窗口，若不改善，依法可暫停部分或全部營業，最重可撤銷航線證書。
投訴找不到窗口
《蘋果》接獲許多投訴，指香草航空網站一開賣就狀況連連，搶到機票後當機，按重新整理卻一再被扣款，有人被扣了十幾次、總價變五、六千元。民眾劉先生說，他搶到不可取消和變更的優惠機票，因網頁有「變更」按鈕，好奇一按，機票被取消、還被罰九千元取消手續費，他質疑沒先告知取消要收費，要投訴卻找不到窗口。
香草航空台灣總代理萬鈞旅行社聲稱，總公司沒授權處理投訴，但確實有接到重覆扣款的反映，現無法回應，已向總公司報告，暫不清楚會如何處理，原則上沒訂位成功者會全數退款。
民航局強調，香草航空須好好處理機票權益問題，也須在台設立申訴受理窗口，將要求對方改善，否則依《民航法》可暫停部分或全部營業，最重可撤銷航線證書。
2013年12月06日
香草航空前天開賣臺北─東京388元優惠機票，系統當機造成重複扣款。取自網站
【陳如嬌╱台北報導】日本香草航空前天在台開賣台北─東京機票，單程三百八十八元吸引民眾搶票，造成電腦系統當機，許多人被重複扣款，還有人取消行程被罰九千元，卻投訴無門，氣得大罵「爛透了」。民航局表示，香草航空在台未設分公司，仍需有受理投訴窗口，若不改善，依法可暫停部分或全部營業，最重可撤銷航線證書。
投訴找不到窗口
《蘋果》接獲許多投訴，指香草航空網站一開賣就狀況連連，搶到機票後當機，按重新整理卻一再被扣款，有人被扣了十幾次、總價變五、六千元。民眾劉先生說，他搶到不可取消和變更的優惠機票，因網頁有「變更」按鈕，好奇一按，機票被取消、還被罰九千元取消手續費，他質疑沒先告知取消要收費，要投訴卻找不到窗口。
香草航空台灣總代理萬鈞旅行社聲稱，總公司沒授權處理投訴，但確實有接到重覆扣款的反映，現無法回應，已向總公司報告，暫不清楚會如何處理，原則上沒訂位成功者會全數退款。
民航局強調，香草航空須好好處理機票權益問題，也須在台設立申訴受理窗口，將要求對方改善，否則依《民航法》可暫停部分或全部營業，最重可撤銷航線證書。
愛已欠費
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投訴找不到窗口
《蘋果》接獲許多投訴，指香草航空網站一開賣就狀況連連，搶到機票後當機，按重新整理卻一再被扣款，有人被扣了十幾次、總價變五、六千元。民眾劉先生說，他搶到不可取消和變更的優惠機票，因網頁有「變更」按鈕，好奇一按，機票被取消、還被罰九千元取消手續費，他質疑沒先告知取消要收費，要投訴卻找不到窗口。
香草航空台灣總代理萬鈞旅行社聲稱，總公司沒授權處理投訴，但確實有接到重覆扣款的反映，現無法回應，已向總公司報告，暫不清楚會如何處理，原則上沒訂位成功者會全數退款。
民航局強調，香草航空須好好處理機票權益問題，也須在台設立申訴受理窗口，將要求對方改善，否則依《民航法》可暫停部分或全部營業，最重可撤銷航線證書。
這篇到底是什麼鳥新聞阿???
廉航取消機票 被扣手續費 不是基本常識???
而且取消機票 要扣手續費 香草網站不是也有寫?? 到底在叫什麼阿
投訴找不到窗口
《蘋果》接獲許多投訴，指香草航空網站一開賣就狀況連連，搶到機票後當機，按重新整理卻一再被扣款，有人被扣了十幾次、總價變五、六千元。民眾劉先生說，他搶到不可取消和變更的優惠機票，因網頁有「變更」按鈕，好奇一按，機票被取消、還被罰九千元取消手續費，他質疑沒先告知取消要收費，要投訴卻找不到窗口。
香草航空台灣總代理萬鈞旅行社聲稱，總公司沒授權處理投訴，但確實有接到重覆扣款的反映，現無法回應，已向總公司報告，暫不清楚會如何處理，原則上沒訂位成功者會全數退款。
民航局強調，香草航空須好好處理機票權益問題，也須在台設立申訴受理窗口，將要求對方改善，否則依《民航法》可暫停部分或全部營業，最重可撤銷航線證書。
這篇到底是什麼鳥新聞阿???
廉航取消機票 被扣手續費 不是基本常識???
而且取消機票 要扣手續費 香草網站不是也有寫?? 到底在叫什麼阿
若不愛一切解釋都是多餘
怎麼愈來愈多搞不清楚廉航購票,取消等規則的人
來搶票了..
除非買頂級票內有含這項退款保險的加值票
取消沒法退款這不是既定的規則嗎?
來搶票了..
除非買頂級票內有含這項退款保險的加值票
取消沒法退款這不是既定的規則嗎?
別來無恙你還狗模狗樣
上面那些護航的有搞清楚出來狀況，跟看清楚文章嗎？
現在是很多人已付款，電洽銀行也確認扣款了，卻沒拿到票
受影響的消費者，買特價票跟買原價票都有，
癥結是出在訂票系統出問題，而不是特價票沒搶到在不爽
這次風波真的跟以前廉航發生過的完全不一樣
廉航遊戲規則，有講明"付款後可能不給票"，
或是"在本系統訂票將可能重複刷卡"嗎?
如果香草有講到，再來說別人吃相難看
要是你今天在網拍買東西，賣家收了錢卻不出貨，
也沒有任何回音，只好跑出來尋找相同狀況的消費者，
別人卻譏你吃相難看，別出來無理取鬧，這會是正確的？
我自己是沒搶到票，兩點一看伺服器有問題，就先去開會
現在看到出這麼多事，特別是fb那邊一人比一人嚴重，很慶幸自己當初沒搶到
若因為付款成功，而造成信用卡額度佔著，但卻沒有拿到訂位代碼，那這樣再重新搶票時，因為信用卡額度已不足，而不能再購買機票，是否對消費者是不公平的？我只是覺得，都已經扣款了，就應該要有訂位代碼，這不是消費者本身的問題，而是航空公司系統和信用卡公司連線的問題~不應該由消費者來買單~
現在是很多人已付款，電洽銀行也確認扣款了，卻沒拿到票
受影響的消費者，買特價票跟買原價票都有，
癥結是出在訂票系統出問題，而不是特價票沒搶到在不爽
這次風波真的跟以前廉航發生過的完全不一樣
廉航遊戲規則，有講明"付款後可能不給票"，
或是"在本系統訂票將可能重複刷卡"嗎?
如果香草有講到，再來說別人吃相難看
要是你今天在網拍買東西，賣家收了錢卻不出貨，
也沒有任何回音，只好跑出來尋找相同狀況的消費者，
別人卻譏你吃相難看，別出來無理取鬧，這會是正確的？
我自己是沒搶到票，兩點一看伺服器有問題，就先去開會
現在看到出這麼多事，特別是fb那邊一人比一人嚴重，很慶幸自己當初沒搶到
若因為付款成功，而造成信用卡額度佔著，但卻沒有拿到訂位代碼，那這樣再重新搶票時，因為信用卡額度已不足，而不能再購買機票，是否對消費者是不公平的？我只是覺得，都已經扣款了，就應該要有訂位代碼，這不是消費者本身的問題，而是航空公司系統和信用卡公司連線的問題~不應該由消費者來買單~
這世界沒有童話只有謊話
搞不清楚狀況得人還蠻多的, 只看到便宜就搶, 事後問題一堆就找民代, 以後廉行都不敢進來, 國內公司又成立的慢, 最後大家沒廉航座, 回歸原本的一般航空, 看到時這些人要不要去找民代來要求國外廉航進駐啊? 又有誰會鳥～哈！
見朕騎妓
每次有新的廉航開航台灣，首波促銷之後，就會有這種新聞，其實也算"正常"，新聞的後續發展，可以讓對於廉航一知半解的旅客，獲得一定的搭乘規則資訊!
最後我很想來問個〝有無哪間廉價航空服務好，促銷多，讓人就甘心〞的八卦
以有飛航台灣的廉航來說，我認為亞航最好(實際上它也已榮獲多次世界最佳廉航)，有免費的諮詢專線，中文客服人員(雖然口音有時聽起來較辛苦)，訂票系統穩定，服務項目清楚，航班穩定性高，較少隨意更動時間。可惜的是，促銷雖多，但似乎慢慢也較讓人提不起勁了 ~ 原因就不多討論了。
最後我很想來問個〝有無哪間廉價航空服務好，促銷多，讓人就甘心〞的八卦
以有飛航台灣的廉航來說，我認為亞航最好(實際上它也已榮獲多次世界最佳廉航)，有免費的諮詢專線，中文客服人員(雖然口音有時聽起來較辛苦)，訂票系統穩定，服務項目清楚，航班穩定性高，較少隨意更動時間。可惜的是，促銷雖多，但似乎慢慢也較讓人提不起勁了 ~ 原因就不多討論了。
心比命硬
以有飛航台灣的廉航來說，我認為亞航最好(實際上它也已榮獲多次世界最佳廉航)，有免費的諮詢專線，中文客服人員(雖然口音有時聽起來較辛苦)，訂票系統穩定，服務項目清楚，航班穩定性高，較少隨意更動時間。可惜的是，促銷雖多，但似乎慢慢也較讓人提不起勁了 ~ 原因就不多討論了。
就目前交手經驗看來,我也是認為亞航是最好的
不過也真的促銷越來越不給力
上頭有許多人反應到刷卡後卻無行程單問題
刷卡線上授權後,銀行那就會有交易紀錄
代表你在銀行那已經完成這筆交易,但是店家尚未請款
如店家未請款,這筆交易將不會出現在下一期帳單上,但還是會占用額度
如店家一直未請款,將會在2~3個月(可能每家銀行不一)後取消這筆記錄
先前網路發生許多標錯價事件
後來有些網購業者就會在遊戲規則中標明
如店家尚未請款,這筆交易視同未完成
以規避掉網路刷卡後(店家尚未請款)視同已經交易完成的責任
也避免將來又標錯價發生重大損失
就目前交手經驗看來,我也是認為亞航是最好的
不過也真的促銷越來越不給力
上頭有許多人反應到刷卡後卻無行程單問題
刷卡線上授權後,銀行那就會有交易紀錄
代表你在銀行那已經完成這筆交易,但是店家尚未請款
如店家未請款,這筆交易將不會出現在下一期帳單上,但還是會占用額度
如店家一直未請款,將會在2~3個月(可能每家銀行不一)後取消這筆記錄
先前網路發生許多標錯價事件
後來有些網購業者就會在遊戲規則中標明
如店家尚未請款,這筆交易視同未完成
以規避掉網路刷卡後(店家尚未請款)視同已經交易完成的責任
也避免將來又標錯價發生重大損失