新加坡某廉航 東京回台機位超賣旅客無法報到
我比你媽還愛你
台北市一位民眾投訴，自己過年和家人到日本東京玩，事先在網路刷卡訂了一家新加坡廉價航空的來回機票，同行的兩位家人覺得沒有靠窗需求，無預先加價畫位，結果回國時，廉航櫃台要求這兩位家人先等候，讓已劃位的乘客先入關，等到輪到他們時，櫃檯才說機位超賣，讓他們多滯留日本一天。對此專家認為，廉航官網其實明文規定，如果超賣，會斟酌取消旅客機位，因此想要避免這種情況，最好提早到機場劃位，不然就得加價預先劃位。
照片中，兩位民眾在黑漆漆的東京成田機場拖著行李，這位苦主上網抱怨，自己在網路刷卡訂了新加坡某家廉航的台北東京來回機票，沒想到一家人一起去玩，其中兩人因覺得沒有靠窗需求，沒有加價劃位，結果要回國時，日本機場櫃檯讓其他有劃位的人先入關，最後跟他說overbooking（機位超賣），讓他們被迫在日本多留一天。苦主網路PO文直呼很衰，但看在專家眼中，廉航站得住腳。
旅遊達人林承曄提醒民眾，它（廉航）規定裡面第8之3條，其實有這麼一個規定，就是說他如果超過預定機位，銷售超過預定機位的話，他是有這樣的權力把你往下拉。」
根據新加坡的廉航官網顯示，其中一個連結就擺了廉航的運送條款，順著專家的提示，找到8之3條規定果然寫著「航空公司可能會超售機位，在這些情況下，我們可能需要拒絕一位或多位的乘客登機，或更換到較低價格的艙等。」
不過，民眾好奇，廉航超賣機位難道沒有問題嗎？對此，林承曄表示「沒有報到的客人其實滿多的，所以他們為了希望能夠提高這個乘客率，都會希望能夠賣多一點，像它的狀況應該是有些人加價劃位了，那航空公司看來報到的人，已經超過了機位後，就會要求你等，等到已經劃位的人都來報到。」
台灣民眾喜歡到日本旅遊，廉航看準商機，不定時祭出好康優惠，但專家提醒「羊毛出在羊身上」，廉航價格低，限制也多，如果想搭廉航，又要避免花錢卻沒機位，建議最好提早到機場櫃台排隊劃位，不然也可以加價提早劃位，會比多留一天機場划算。（新聞來源：東森新聞）
原文網址: 網友訴花錢回不了國！廉航竟臨取消機位 專家解答有原因 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20160215/647857.htm#ixzz40KhQg0zy
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照片中，兩位民眾在黑漆漆的東京成田機場拖著行李，這位苦主上網抱怨，自己在網路刷卡訂了新加坡某家廉航的台北東京來回機票，沒想到一家人一起去玩，其中兩人因覺得沒有靠窗需求，沒有加價劃位，結果要回國時，日本機場櫃檯讓其他有劃位的人先入關，最後跟他說overbooking（機位超賣），讓他們被迫在日本多留一天。苦主網路PO文直呼很衰，但看在專家眼中，廉航站得住腳。
旅遊達人林承曄提醒民眾，它（廉航）規定裡面第8之3條，其實有這麼一個規定，就是說他如果超過預定機位，銷售超過預定機位的話，他是有這樣的權力把你往下拉。」
根據新加坡的廉航官網顯示，其中一個連結就擺了廉航的運送條款，順著專家的提示，找到8之3條規定果然寫著「航空公司可能會超售機位，在這些情況下，我們可能需要拒絕一位或多位的乘客登機，或更換到較低價格的艙等。」
不過，民眾好奇，廉航超賣機位難道沒有問題嗎？對此，林承曄表示「沒有報到的客人其實滿多的，所以他們為了希望能夠提高這個乘客率，都會希望能夠賣多一點，像它的狀況應該是有些人加價劃位了，那航空公司看來報到的人，已經超過了機位後，就會要求你等，等到已經劃位的人都來報到。」
台灣民眾喜歡到日本旅遊，廉航看準商機，不定時祭出好康優惠，但專家提醒「羊毛出在羊身上」，廉航價格低，限制也多，如果想搭廉航，又要避免花錢卻沒機位，建議最好提早到機場櫃台排隊劃位，不然也可以加價提早劃位，會比多留一天機場划算。（新聞來源：東森新聞）
原文網址: 網友訴花錢回不了國！廉航竟臨取消機位 專家解答有原因 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20160215/647857.htm#ixzz40KhQg0zy
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不壞沒人愛
跟廉不廉航無關，跟過年有關。傳航也一樣。
國泰也跟我說還好已先劃位，不然位子也被拉掉。
國泰也跟我說還好已先劃位，不然位子也被拉掉。
情場老戲骨
這位回答的.
我覺得比較中肯.
這篇報導.若不是把條文先搬出來.
依照常理判斷.又會有一堆人跳出來罵街.
非常同意~~
難得有遇到比較公正的報導
我覺得比較中肯.
這篇報導.若不是把條文先搬出來.
依照常理判斷.又會有一堆人跳出來罵街.
非常同意~~
難得有遇到比較公正的報導
碧海藍天鑽戒白婚紗我的他
我只要跑的比別人快，倒楣的不會是我（指的是我都在開櫃時就辦理CK-IN），總有些很喜歡後來晚到的人…..（就開始罵熊了）
這家是沒先付費選位. 早到一樣
跟廉不廉航無關，跟過年有關。傳航也一樣。
國泰也跟我說還好已先劃位，不然位子也被拉掉。
國泰也是很常超賣.
所以有最便宜票是無法網路劃位.根本就超賣的後補名單
這家是沒先付費選位. 早到一樣
跟廉不廉航無關，跟過年有關。傳航也一樣。
國泰也跟我說還好已先劃位，不然位子也被拉掉。
國泰也是很常超賣.
所以有最便宜票是無法網路劃位.根本就超賣的後補名單
東京的櫻花落滿巴黎的街頭
這家是沒先付費選位. 早到一樣
國泰也是很常超賣.
所以有最便宜票是無法網路劃位.根本就超賣的後補名單
前幾年過年搭JAL也愈上超賣, 都已經準備登機, 在排隊了, 地勤舉著牌子問有沒有人願意讓出機位, 會提供....補助, 年代久遠補助忘了, 只想說, 超賣這事情太多了, 傳統航空也會有這情況, 提早辦理check in就對了
國泰也是很常超賣.
所以有最便宜票是無法網路劃位.根本就超賣的後補名單
前幾年過年搭JAL也愈上超賣, 都已經準備登機, 在排隊了, 地勤舉著牌子問有沒有人願意讓出機位, 會提供....補助, 年代久遠補助忘了, 只想說, 超賣這事情太多了, 傳統航空也會有這情況, 提早辦理check in就對了
猥瑣欲為
前幾年過年搭JAL也愈上超賣, 都已經準備登機, 在排隊了, 地勤舉著牌子問有沒有人願意讓出機位, 會提供....補助, 年代久遠補助忘了, 只想說, 超賣這事情太多了, 傳統航空也會有這情況, 提早辦理check in就對了
這可能又是那個VIP卡來報到了.才會在登機才要拉人下來
傳航因為有些票可以No show改票, 年票, VIP卡.
又不想空出位.只好overbooking方法.
最後再來想辦法.
有些航空福利是不會太差.
這可能又是那個VIP卡來報到了.才會在登機才要拉人下來
傳航因為有些票可以No show改票, 年票, VIP卡.
又不想空出位.只好overbooking方法.
最後再來想辦法.
有些航空福利是不會太差.
你謊我慌
這可能又是那個VIP卡來報到了.才會在登機才要拉人下來
傳航因為有些票可以No show改票, 年票, VIP卡.
又不想空出位.只好overbooking方法.
最後再來想辦法.
有些航空福利是不會太差.
航空公司會overbook主要就是預期總是會有人no show。會no show的情況很多，除了你說的那些，也有些是太晚到機場沒趕上，或因故取消自己的旅程，但買的是不能退的機票，所以直接no show 放棄。 另外許多主要轉機樞紐機場的班機乘客有些是從其他班轉過來，也有可能因為其他班次的Delay而No show。航空公司overbooking的著眼點就是盡量不讓位置有空，將自己的收入最大化。所以overbook是航空界普遍的運作方式，不分傳航或LCC。
差別在於傳航和LCC對超賣的處理。傳航會先找自願者，真的找不到足夠的自願者才會強拉人，但被強拉下的人通常有權力和航空公司談補償條件。但LCC通常不先找自願者，晚報到的被強拉下的機會很大。而補償上，LCC通常就是安排到下一班機而已，不給乘客權力談條件，除非這LCC是在美國或歐盟，這兩區都有法律規定被強制拉下(involuntary denied boarding)的補償金額，因為是法律，所以LCC也要遵守。
傳航因為有些票可以No show改票, 年票, VIP卡.
又不想空出位.只好overbooking方法.
最後再來想辦法.
有些航空福利是不會太差.
航空公司會overbook主要就是預期總是會有人no show。會no show的情況很多，除了你說的那些，也有些是太晚到機場沒趕上，或因故取消自己的旅程，但買的是不能退的機票，所以直接no show 放棄。 另外許多主要轉機樞紐機場的班機乘客有些是從其他班轉過來，也有可能因為其他班次的Delay而No show。航空公司overbooking的著眼點就是盡量不讓位置有空，將自己的收入最大化。所以overbook是航空界普遍的運作方式，不分傳航或LCC。
差別在於傳航和LCC對超賣的處理。傳航會先找自願者，真的找不到足夠的自願者才會強拉人，但被強拉下的人通常有權力和航空公司談補償條件。但LCC通常不先找自願者，晚報到的被強拉下的機會很大。而補償上，LCC通常就是安排到下一班機而已，不給乘客權力談條件，除非這LCC是在美國或歐盟，這兩區都有法律規定被強制拉下(involuntary denied boarding)的補償金額，因為是法律，所以LCC也要遵守。
我若不堅強誰替我倡狂
廉價航空機票好便宜？小心你到現場才發現上不了飛機！部分廉價航空在規章中不保證有機位，並且不提供旅遊不便補償，還規定消費者不能退款，使搭飛機如同憑運氣拚人品，消費者基金會接受Yahoo奇摩新聞訪問時無奈表示，消費者應自己負責。
有網友在Ptt上po文指出，日前全家人赴日旅遊，不料發生廉價航空公司超賣機位，導致一家8個人有2人硬生生滯留日本，有機票卻沒機位回家，讓他們被迫多留幾天，造成相當不便，而面對這困境，航空公司不僅沒有補償，也無法辦理退款。
不只是廉航，其實一般航空公司也會超賣機位，而航空公司為什麼要「超賣」呢？
假設總共應有100個機位，但卻有110名旅客訂位，就叫做「超賣」，超賣其實是航空公司為了降低「No show」損失的手法。因為有些乘客可能突然取消訂位，或臨登機時根本杳無蹤影，因此一般而言，航空公司的超賣比例大致會控制在5%以內。
那麼若遇到結果超賣機位時，航空公司會怎麼處理呢？一般航空公司都會補償因機位超賣而無法搭機的旅客，常見的方式包括升等機位、換航空公司或發折扣券等。
相比之下，許多廉航公司則傾向由消費者自身承擔苦果，他們並設定免責條例，也就是即便已經付款購票，航空公司仍不保證乘客可以搭上該班飛機，且他們不必因此負責。
儘管有些廉航明文規定，當乘客因超賣而權利受損，可根據當地法律或政府條例申請補償，但目前我國交通部民航局並無相關規範，讓我國旅客無從獲得補償。
發生超賣時，消費者該如何自保？
消基會受訪時表示，民眾在購買廉航機票前，務必詳閱各航空公司規定，規定中若有註明航空公司擁有免責權，那麼面對一切突發狀況，消費者都得自行負責。
買廉價航空，台灣旅客只能自求多福，但在美國與歐盟等國家廉價航空已經行之多年，均已設立廉航適用的保護乘客利益規定。美國交通部（DOT）對超賣最低賠償金額有明確規範，例如：若班機延誤2小時以上，須賠償4倍的單程票價，且接受賠償後原機票仍有效。
歐盟則規定從歐盟起飛的班機若因機位超賣、航班無故取消或延誤，須賠償旅客每人最高600歐元，其中若延誤5小時以上，須全額退費或安排換乘別家航空，必要時還要提供免費食宿。
廉價航空消費糾紛多，因此民航局在2015年年末提出6大精進改善措施，包括航班異動須盡早告知、提供改票、簽轉航班及退款等方案。然而對台灣消費者而言，目前搭乘廉價航空仍須自行承擔高風險，有待相關單位盡速處理。
from
https://tw.news.yahoo.com/%E5%BB%89%E8%88%AA%E8%B6%85%E8%B3%A3%E4%B9%98%E5%AE%A2%E4%B8%8D%E8%83%BD%E9%A3%9B-%E6%B6%88%E5%9F%BA%E6%9C%83%EF%BC%9A%E6%B6%88%E8%B2%BB%E8%80%85%E8%87%AA%E5%B7%B1%E8%B2%A0%E8%B2%AC-091132559.html
有網友在Ptt上po文指出，日前全家人赴日旅遊，不料發生廉價航空公司超賣機位，導致一家8個人有2人硬生生滯留日本，有機票卻沒機位回家，讓他們被迫多留幾天，造成相當不便，而面對這困境，航空公司不僅沒有補償，也無法辦理退款。
不只是廉航，其實一般航空公司也會超賣機位，而航空公司為什麼要「超賣」呢？
假設總共應有100個機位，但卻有110名旅客訂位，就叫做「超賣」，超賣其實是航空公司為了降低「No show」損失的手法。因為有些乘客可能突然取消訂位，或臨登機時根本杳無蹤影，因此一般而言，航空公司的超賣比例大致會控制在5%以內。
那麼若遇到結果超賣機位時，航空公司會怎麼處理呢？一般航空公司都會補償因機位超賣而無法搭機的旅客，常見的方式包括升等機位、換航空公司或發折扣券等。
相比之下，許多廉航公司則傾向由消費者自身承擔苦果，他們並設定免責條例，也就是即便已經付款購票，航空公司仍不保證乘客可以搭上該班飛機，且他們不必因此負責。
儘管有些廉航明文規定，當乘客因超賣而權利受損，可根據當地法律或政府條例申請補償，但目前我國交通部民航局並無相關規範，讓我國旅客無從獲得補償。
發生超賣時，消費者該如何自保？
消基會受訪時表示，民眾在購買廉航機票前，務必詳閱各航空公司規定，規定中若有註明航空公司擁有免責權，那麼面對一切突發狀況，消費者都得自行負責。
買廉價航空，台灣旅客只能自求多福，但在美國與歐盟等國家廉價航空已經行之多年，均已設立廉航適用的保護乘客利益規定。美國交通部（DOT）對超賣最低賠償金額有明確規範，例如：若班機延誤2小時以上，須賠償4倍的單程票價，且接受賠償後原機票仍有效。
歐盟則規定從歐盟起飛的班機若因機位超賣、航班無故取消或延誤，須賠償旅客每人最高600歐元，其中若延誤5小時以上，須全額退費或安排換乘別家航空，必要時還要提供免費食宿。
廉價航空消費糾紛多，因此民航局在2015年年末提出6大精進改善措施，包括航班異動須盡早告知、提供改票、簽轉航班及退款等方案。然而對台灣消費者而言，目前搭乘廉價航空仍須自行承擔高風險，有待相關單位盡速處理。
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https://tw.news.yahoo.com/%E5%BB%89%E8%88%AA%E8%B6%85%E8%B3%A3%E4%B9%98%E5%AE%A2%E4%B8%8D%E8%83%BD%E9%A3%9B-%E6%B6%88%E5%9F%BA%E6%9C%83%EF%BC%9A%E6%B6%88%E8%B2%BB%E8%80%85%E8%87%AA%E5%B7%B1%E8%B2%A0%E8%B2%AC-091132559.html
你的孤城我的荒涼
前幾年過年搭JAL也愈上超賣, 都已經準備登機, 在排隊了, 地勤舉著牌子問有沒有人願意讓出機位, 會提供....補助, 年代久遠補助忘了, 只想說, 超賣這事情太多了, 傳統航空也會有這情況, 提早辦理check in就對了
我之前也遇過,補償是免費機票一張,機場飯店一晚,晚餐費,隔天早餐buffet...二話不說答應了
我之前也遇過,補償是免費機票一張,機場飯店一晚,晚餐費,隔天早餐buffet...二話不說答應了
不想活又不敢死
我之前也遇過,補償是免費機票一張,機場飯店一晚,晚餐費,隔天早餐buffet...二話不說答應了
這樣不趕時間,可算最好的.
變機票買一送一,
等待隔天住吃全有了,就是多留一晚等待明天.
我也有過,晚班機.
多等一晚,包住包餐,搭早班
這樣不趕時間,可算最好的.
變機票買一送一,
等待隔天住吃全有了,就是多留一晚等待明天.
我也有過,晚班機.
多等一晚,包住包餐,搭早班
吃葡萄不吐西瓜皮
以後網購賣家不知是否可以如法炮製 ㄧ “本公司可能會超售商品，在這些情況下，我們可能需要拒絕向一位或多位的買家發貨，或更換到較低價格的商品”。
不知道消基會是否也接受？
不知道消基會是否也接受？