亞航台北到巴里島這條線
煙雨扶蘇
可是原本有從印尼飛台灣的印尼航空也停飛了
現在除了亞航之外只有長榮華航直飛印尼
我指的是廉價航空,票價比印航便宜許多
現在除了亞航之外只有長榮華航直飛印尼
我指的是廉價航空,票價比印航便宜許多
別在我墳前哭髒我的輪回路
我個人感覺亞航這幾年在台灣水土不服
不然就是完全不知道如何經營台灣市場
看威航和虎航的曼谷下下叫
所以又回頭想開要高雄曼谷
不然就是完全不知道如何經營台灣市場
看威航和虎航的曼谷下下叫
所以又回頭想開要高雄曼谷
不如笑著放手
今天問過客服,還沒有處理方案,等有會通知
希望跟上次取消曼谷航線的作法一樣,可任意改時間;-)
希望跟上次取消曼谷航線的作法一樣,可任意改時間;-)
那季花落亂了流年
我個人感覺亞航這幾年在台灣水土不服
不然就是完全不知道如何經營台灣市場
看威航和虎航的曼谷下下叫
所以又回頭想開要高雄曼谷
台灣自助比較熱門的地方
不外乎韓國(首爾、釜山)、日本(關東、關西)、泰國(曼谷、清邁)、港澳地區
其他地方自助的人，和這些比，數量少蠻多的
巴里島這種純渡假休息的地方，如沒有配合旅行社，只靠散客蠻難運作的
不然就是完全不知道如何經營台灣市場
看威航和虎航的曼谷下下叫
所以又回頭想開要高雄曼谷
台灣自助比較熱門的地方
不外乎韓國(首爾、釜山)、日本(關東、關西)、泰國(曼谷、清邁)、港澳地區
其他地方自助的人，和這些比，數量少蠻多的
巴里島這種純渡假休息的地方，如沒有配合旅行社，只靠散客蠻難運作的
時光深巷
我也是這樣認為耶 巴里島VS菲國小島(比如長灘島 公主港 宿霧等...)
1.距離: (台灣出發) 巴里島 遠 VS 菲國小島 近
2.機票: 巴里島 4-5千NTD VS 菲國小島 3-4千NTD
3.飛行: 巴里島 亞航直飛(目前) VS 菲國小島 宿霧航空轉機
4.簽證: 巴里島落地簽35USD(持續漲價中) VS 菲國觀光簽1200NTD(多年未漲)
5.物價: 巴里島 普遍不便宜 VS 菲國小島 普遍便宜(長灘島較貴)
6.語言: 巴里島 英語不怎麼通 VS 菲國小島 英語為官方語言
7.天氣: 巴里島 無颱風 VS 菲國小島 5-11月 多颱風
8.食物: 巴里島 普遍不怎好吃 VS 菲國小島 較接近台灣但仍偏鹹
9.海島美度: 巴里島 黃沙濁海居多 VS 菲國小島 白沙碧海居多
10.當地交通: 巴里島 TAXI 價格亂 VS 菲國小島 搭TRICYCLE 不貴
所以...我比較愛去菲國小島
當然啦 對台灣人來說 日本才是目前的主流
再開10條航線 還是不夠用
我没去過巴里島,所以訂了七月底的亞航的票去, 如果只是為了海灘或 Spa 而去,我也不會對其有多大的興趣,完全了解菲國島嶼的可取代性。但是從我調査中,似乎:
(1)巴里島有其特殊的印度教廟及文化,有世遺景點,在東亞洲算是較特殊的景點。菲国小島,有除了海灘渡假,不知是否有何其他特殊景點,値得去花時間探訪?
(2)巴里島在南半球,暑期七到九月,正是其氣候較舒服,適合遊覽的時間,不知菲国小島七到九月,氣候如何?
1.距離: (台灣出發) 巴里島 遠 VS 菲國小島 近
2.機票: 巴里島 4-5千NTD VS 菲國小島 3-4千NTD
3.飛行: 巴里島 亞航直飛(目前) VS 菲國小島 宿霧航空轉機
4.簽證: 巴里島落地簽35USD(持續漲價中) VS 菲國觀光簽1200NTD(多年未漲)
5.物價: 巴里島 普遍不便宜 VS 菲國小島 普遍便宜(長灘島較貴)
6.語言: 巴里島 英語不怎麼通 VS 菲國小島 英語為官方語言
7.天氣: 巴里島 無颱風 VS 菲國小島 5-11月 多颱風
8.食物: 巴里島 普遍不怎好吃 VS 菲國小島 較接近台灣但仍偏鹹
9.海島美度: 巴里島 黃沙濁海居多 VS 菲國小島 白沙碧海居多
10.當地交通: 巴里島 TAXI 價格亂 VS 菲國小島 搭TRICYCLE 不貴
所以...我比較愛去菲國小島
當然啦 對台灣人來說 日本才是目前的主流
再開10條航線 還是不夠用
我没去過巴里島,所以訂了七月底的亞航的票去, 如果只是為了海灘或 Spa 而去,我也不會對其有多大的興趣,完全了解菲國島嶼的可取代性。但是從我調査中,似乎:
(1)巴里島有其特殊的印度教廟及文化,有世遺景點,在東亞洲算是較特殊的景點。菲国小島,有除了海灘渡假,不知是否有何其他特殊景點,値得去花時間探訪?
(2)巴里島在南半球,暑期七到九月,正是其氣候較舒服,適合遊覽的時間,不知菲国小島七到九月,氣候如何?
別攔我我要去拯救地球
我個人感覺亞航這幾年在台灣水土不服
不然就是完全不知道如何經營台灣市場
看威航和虎航的曼谷下下叫
所以又回頭想開要高雄曼谷
亞航 如果桃園曼谷能開航
我個人覺得它的時間
曼谷桃園 下午1700 當地飛
桃園曼谷 晚上2200 飛
也許會有市場
以前亞航學荷航的時間，開了一個下午去 中午回
又遇到傳統航空公司 大降價夾殺
緃始載客率不錯 也是賠
至巴里島航線
這幾年已經退燒
和長灘島一樣 退燒
至於的日本線
匯率、大家都想去、廉航多、飯店可以選、以前傳統航空公司賣很貴........
在有話題之下，免簽 乾淨 安全，搭廉航擠一點，一下子就到了.......
亞航的巴里島航線 改用小飛機 或改到 雅加達 可能還有一點市場
純靠散客 那太難啦........
不然就是完全不知道如何經營台灣市場
看威航和虎航的曼谷下下叫
所以又回頭想開要高雄曼谷
亞航 如果桃園曼谷能開航
我個人覺得它的時間
曼谷桃園 下午1700 當地飛
桃園曼谷 晚上2200 飛
也許會有市場
以前亞航學荷航的時間，開了一個下午去 中午回
又遇到傳統航空公司 大降價夾殺
緃始載客率不錯 也是賠
至巴里島航線
這幾年已經退燒
和長灘島一樣 退燒
至於的日本線
匯率、大家都想去、廉航多、飯店可以選、以前傳統航空公司賣很貴........
在有話題之下，免簽 乾淨 安全，搭廉航擠一點，一下子就到了.......
亞航的巴里島航線 改用小飛機 或改到 雅加達 可能還有一點市場
純靠散客 那太難啦........
夏了夏天藍了海
巴里島有其特殊的印度教廟及文化,有世遺景點,在東亞洲算是較特殊的景點。菲国小島,有除了海灘渡假,不知是否有何其他特殊景點,値得去花時間探訪?
菲国世遺景點也是有---如梯田 地下河流等 但我沒啥興趣
個人比較愛小島海灘渡假,純粹是喜歡白沙海水,就降子
巴里島在南半球,暑期七到九月,正是其氣候較舒服,適合遊覽的時間,不知菲国小島七到九月,氣候如何?
菲国小島5~11月都是颱風季 不適合前往
至於暑假---我是沒差 也是在上班啊 反而會刻意避開暑假出國耶 因為粉貴啊
菲国世遺景點也是有---如梯田 地下河流等 但我沒啥興趣
個人比較愛小島海灘渡假,純粹是喜歡白沙海水,就降子
巴里島在南半球,暑期七到九月,正是其氣候較舒服,適合遊覽的時間,不知菲国小島七到九月,氣候如何?
菲国小島5~11月都是颱風季 不適合前往
至於暑假---我是沒差 也是在上班啊 反而會刻意避開暑假出國耶 因為粉貴啊
十字開頭的年齡怎敢說永遠
我剛剛進去官網系統管理預定， 10/4 DPS -> TPE 的航班還是顯示 XT 900 直飛航班
可是在官網的定位系統搜尋定位，10/4的 XT 900 不見了...
糟糕，該不會回程被砍了...如果要轉機，等於一整天的時間都沒了...
請問有經驗的棧友，遇到這種情況，AirAsia 通常會讓旅客退票或改時間嗎？
或是因為還是可以從吉隆坡轉機，所以他不會做任何處理？
我了解 LCC 有其規則，我想問的是遇過類似狀況的朋友的經驗
謝謝
可是在官網的定位系統搜尋定位，10/4的 XT 900 不見了...
糟糕，該不會回程被砍了...如果要轉機，等於一整天的時間都沒了...
請問有經驗的棧友，遇到這種情況，AirAsia 通常會讓旅客退票或改時間嗎？
或是因為還是可以從吉隆坡轉機，所以他不會做任何處理？
我了解 LCC 有其規則，我想問的是遇過類似狀況的朋友的經驗
謝謝
躲在角落唱沙啞的情歌
我剛剛進去官網系統管理預定， 10/4 DPS -> TPE 的航班還是顯示 XT 900 直飛航班
可是在官網的定位系統搜尋定位，10/4的 XT 900 不見了...
這種情形就是 你的那一班飛機 到時就沒飛啦
我之前也遇過 是菲國國內航班 官網訂位系統 該航線直接消失
轉機，等於一整天的時間都沒了...
Yes 巴里島06:00AM 起飛 至 吉隆坡09:30AM + 吉隆坡05:30PM 飛台灣桃園
AirAsia 通常會讓旅客退票或改時間嗎？
或是因為還是可以從吉隆坡轉機，所以他不會做任何處理？
如果是航線整個取消了 亞航通常會給乘客3種選擇
1.免費重新安排飛行航段/日期
但起訖點(台北&巴里島) 必須相同 (也就是說 必須經吉隆坡 或 亞庇 轉機)
2.退回款項至你的亞航帳戶中 90天內必須將餘額使用完畢---比較少人選這個
3.全額退款至你的刷卡信用卡帳戶---我比較常用這個 等於是退錢
當作完全沒發生過此事 但退款時間拖比較久 最長約2個月
可是在官網的定位系統搜尋定位，10/4的 XT 900 不見了...
這種情形就是 你的那一班飛機 到時就沒飛啦
我之前也遇過 是菲國國內航班 官網訂位系統 該航線直接消失
轉機，等於一整天的時間都沒了...
Yes 巴里島06:00AM 起飛 至 吉隆坡09:30AM + 吉隆坡05:30PM 飛台灣桃園
AirAsia 通常會讓旅客退票或改時間嗎？
或是因為還是可以從吉隆坡轉機，所以他不會做任何處理？
如果是航線整個取消了 亞航通常會給乘客3種選擇
1.免費重新安排飛行航段/日期
但起訖點(台北&巴里島) 必須相同 (也就是說 必須經吉隆坡 或 亞庇 轉機)
2.退回款項至你的亞航帳戶中 90天內必須將餘額使用完畢---比較少人選這個
3.全額退款至你的刷卡信用卡帳戶---我比較常用這個 等於是退錢
當作完全沒發生過此事 但退款時間拖比較久 最長約2個月
你敢尋花問柳我就紅杏出牆
退票退款，改時間(包括吉隆坡轉機),都有可能是未來處理的選項，不必急，應該很快就會有相應處理的方式。
我個人若有選項，是不會退票退款的，畢竟只花3千多就能飛巴里島，這機會難得啊！
我個人若有選項，是不會退票退款的，畢竟只花3千多就能飛巴里島，這機會難得啊！