威航確定收攤！畫下句點 威航將於10/1起全面停航 併入母公司復興航空
吃素的蚊子
拍板定案，興航（6702）下午董事會決議，旗下100%轉投資之廉價航空公司威航，將自10月1日併入母公司，以利於兩家公司資源整合，自首航以來約1年半的威航，正式確定收攤。
威航是於2014年1月20日登記成立公司，並於2014年12月17日首航曼谷，目前旗下共有4架飛機共9條航線，不過隨著今年日圓大幅升值後，赴日旅遊熱度稍減，再加上市場競爭激烈，公司已陸續調整各航線規劃。
其中，甫於今年3月開航的桃園-東京羽田及桃園-茨城兩航線，威航也於昨日正式宣布將在9月20日起停止營運，而在兩航線停飛後，威航尚有曼谷、清邁、福岡、沖繩等7條航線。
威航自2014年開始營運後，首年虧損1.55億元、去年虧損5.63億元，至今年首季則仍虧損1.56億元，累計虧損近9億元，不過事實上，在威航成立之初，原就已做好成立後2至3年間將難以獲利的心理準備。
興航高階主管私下分析，廉價航空在國內市場接受度持續成長，看好市場發展，因而在2年前成立威航；但隨著今年日本線熱度減低，再加上市場競爭劇烈、機位供給過剩，以及兩岸航線又有陸客來台旅遊人數減少等變化，因此決定進行整併。
（陳慜蔚／台北報導）appledaily
更新：17:10
威航是於2014年1月20日登記成立公司，並於2014年12月17日首航曼谷，目前旗下共有4架飛機共9條航線，不過隨著今年日圓大幅升值後，赴日旅遊熱度稍減，再加上市場競爭激烈，公司已陸續調整各航線規劃。
其中，甫於今年3月開航的桃園-東京羽田及桃園-茨城兩航線，威航也於昨日正式宣布將在9月20日起停止營運，而在兩航線停飛後，威航尚有曼谷、清邁、福岡、沖繩等7條航線。
威航自2014年開始營運後，首年虧損1.55億元、去年虧損5.63億元，至今年首季則仍虧損1.56億元，累計虧損近9億元，不過事實上，在威航成立之初，原就已做好成立後2至3年間將難以獲利的心理準備。
興航高階主管私下分析，廉價航空在國內市場接受度持續成長，看好市場發展，因而在2年前成立威航；但隨著今年日本線熱度減低，再加上市場競爭劇烈、機位供給過剩，以及兩岸航線又有陸客來台旅遊人數減少等變化，因此決定進行整併。
（陳慜蔚／台北報導）appledaily
更新：17:10
陪你裝逼陪你浪
復興航空今天（9日）通過董事會決議事項，旗下100%持有的自營低成本航空V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇表示，「為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效」。
落實再造的同時，林明昇指出，「除了即刻推動公司整合等重大議題外，員工及旅客的照顧將是我們經營團隊關注的重點。同時我也鄭重重申，『飛安永遠第一(We put safety first.)』。復興航空對飛安優先的承諾，將因合併後的營運優化，做得更好。」
復興航空將承接威航的清邁、福岡等兩條航線。此外，因應兩航合併，將以保障旅客權益為原則，全力協助威航妥善安排已完成訂位購票而受影響的旅客，提供航班轉置或退費等處理措施。
對於威航同仁，林明昇表達由衷的感謝。他表示，「集團合併後的人員安排將盡速展開，將秉持妥善照顧員工的原則進行，用最短的時間定案以安定員工的心情。」
V Air威航從2014年12月17日正式首航台北－曼谷以來，因為全體同仁的努力，獲得消費者青睞。目前為止共執飛9條航線，載運旅客逾58萬人次，清邁、曼谷等指標性航線載客率達77%以上。
落實再造的同時，林明昇指出，「除了即刻推動公司整合等重大議題外，員工及旅客的照顧將是我們經營團隊關注的重點。同時我也鄭重重申，『飛安永遠第一(We put safety first.)』。復興航空對飛安優先的承諾，將因合併後的營運優化，做得更好。」
復興航空將承接威航的清邁、福岡等兩條航線。此外，因應兩航合併，將以保障旅客權益為原則，全力協助威航妥善安排已完成訂位購票而受影響的旅客，提供航班轉置或退費等處理措施。
對於威航同仁，林明昇表達由衷的感謝。他表示，「集團合併後的人員安排將盡速展開，將秉持妥善照顧員工的原則進行，用最短的時間定案以安定員工的心情。」
V Air威航從2014年12月17日正式首航台北－曼谷以來，因為全體同仁的努力，獲得消費者青睞。目前為止共執飛9條航線，載運旅客逾58萬人次，清邁、曼谷等指標性航線載客率達77%以上。
且將心事兌入酒
沒威航就不會考慮復興了，威航掰掰~~
沒公主命就別犯公主病
【畫下句點。】
威航將於10/1起全面停航，即日起停止銷售10/1後之所有航班。
對於已完成訂位的熊粉，熊夥伴即刻啟動應變航班方案，
陸續通知相關行程受影響的熊粉，減少熊粉的不便。
威航最後飛航日為9/30， 10/1後航班處理方案如下：
1. 將優先協助大阪、沖繩航線旅客按照原預定日期之訂位轉至復興航空同航點指定航班，自明起七日內完成簽轉並通知旅客；已完成簽轉之旅客亦可選擇全額退款，即刻起至8/31可透過線上表單提出退票申請。
2. 清邁、福岡航線將由復興航空承接飛航。預計8月底前復興航空完成航線申請後，按照旅客原預定日期之訂位轉至復興航空同航點指定航班並通知旅客；旅客亦可選擇全額退款，即刻起至9/15可透過線上表單提出退票申請。
3. 曼谷、釜山、名古屋航線提供無條件全額退款(含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等)，旅客無需填寫表單。
方案詳情請見：https://www.flyvair.com/zh/news/199.html
威航服務的初衷在9月30日前仍然一如往常，
用微笑和活力伴隨所有熊粉的每一段旅程。
轉身說再見不容易，但我們一定會…再相見….
威航將於10/1起全面停航，即日起停止銷售10/1後之所有航班。
對於已完成訂位的熊粉，熊夥伴即刻啟動應變航班方案，
陸續通知相關行程受影響的熊粉，減少熊粉的不便。
威航最後飛航日為9/30， 10/1後航班處理方案如下：
1. 將優先協助大阪、沖繩航線旅客按照原預定日期之訂位轉至復興航空同航點指定航班，自明起七日內完成簽轉並通知旅客；已完成簽轉之旅客亦可選擇全額退款，即刻起至8/31可透過線上表單提出退票申請。
2. 清邁、福岡航線將由復興航空承接飛航。預計8月底前復興航空完成航線申請後，按照旅客原預定日期之訂位轉至復興航空同航點指定航班並通知旅客；旅客亦可選擇全額退款，即刻起至9/15可透過線上表單提出退票申請。
3. 曼谷、釜山、名古屋航線提供無條件全額退款(含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等)，旅客無需填寫表單。
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天大地大媽咪最大
沒威航就不會考慮復興了，威航掰掰~~
所以,您的意思也就是.
沒威航就不會考慮復興航集團了，威航及復興航掰掰
----
看一下網路意見.
還很多人希望應該是復興航併入威航.
一家新興形象航空公司,
所以,您的意思也就是.
沒威航就不會考慮復興航集團了，威航及復興航掰掰
----
看一下網路意見.
還很多人希望應該是復興航併入威航.
一家新興形象航空公司,
隨瘋奔跑
【畫下句點。】
威航將於10/1起全面停航，即日起停止銷售10/1後之所有航班。
對於已完成訂位的熊粉，熊夥伴即刻啟動應變航班方案，
陸續通知相關行程受影響的熊粉，減少熊粉的不便。
威航最後飛航日為9/30， 10/1後航班處理方案如下：
1. 優先協助大阪、沖繩航線旅客按照原預定日期之訂位轉至復興航空同航點指定航班，自明起七日內完成簽轉並通知旅客；已完成簽轉之旅客亦可選擇全額退款，即刻起至8/31可透過線上表單提出退票申請。
2. 清邁、福岡航線將由復興航空承接飛航。預計8月底前復興航空完成航線申請後，按照旅客原預定日期訂位轉至復興航空同航點指定航班並通知旅客；旅客亦可選擇全額退款，即刻起至9/15可透過線上表單提出申請。
3. 曼谷、釜山、名古屋航線提供無條件全額退款(含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等)，旅客無需填寫表單。
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v air fB官網
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1. 優先協助大阪、沖繩航線旅客按照原預定日期之訂位轉至復興航空同航點指定航班，自明起七日內完成簽轉並通知旅客；已完成簽轉之旅客亦可選擇全額退款，即刻起至8/31可透過線上表單提出退票申請。
2. 清邁、福岡航線將由復興航空承接飛航。預計8月底前復興航空完成航線申請後，按照旅客原預定日期訂位轉至復興航空同航點指定航班並通知旅客；旅客亦可選擇全額退款，即刻起至9/15可透過線上表單提出申請。
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靠自己你就是女王
所以,您的意思也就是.
沒威航就不會考慮復興航集團了，威航及復興航掰掰
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看一下網路意見.
還很多人希望應該是復興航併入威航.
一家新興形象航空公司,
恩，只愛威航，復興希望盡快一起掰掰! 要不然每看一眼復興就讓我想到威航....
沒威航就不會考慮復興航集團了，威航及復興航掰掰
----
看一下網路意見.
還很多人希望應該是復興航併入威航.
一家新興形象航空公司,
恩，只愛威航，復興希望盡快一起掰掰! 要不然每看一眼復興就讓我想到威航....
初念淺轉念深
真的好可惜要停飛，坐那麼多次還是覺得威航比較棒:^)
舊時明月舊時光
真的很可惜，唯一台灣有直飛清邁的廉航，真的萬般不捨....。
黙唸緈諨
還沒坐到就停飛了，唉！
每天都被自己帥醒
還沒坐到就停飛了，唉！
8 9月還有機會.
搭未班.
8 9月還有機會.
搭未班.