威航確定收攤！畫下句點 威航將於10/1起全面停航 併入母公司復興航空
吃素的蚊子
拍板定案，興航（6702）下午董事會決議，旗下100%轉投資之廉價航空公司威航，將自10月1日併入母公司，以利於兩家公司資源整合，自首航以來約1年半的威航，正式確定收攤。
威航是於2014年1月20日登記成立公司，並於2014年12月17日首航曼谷，目前旗下共有4架飛機共9條航線，不過隨著今年日圓大幅升值後，赴日旅遊熱度稍減，再加上市場競爭激烈，公司已陸續調整各航線規劃。
其中，甫於今年3月開航的桃園-東京羽田及桃園-茨城兩航線，威航也於昨日正式宣布將在9月20日起停止營運，而在兩航線停飛後，威航尚有曼谷、清邁、福岡、沖繩等7條航線。
威航自2014年開始營運後，首年虧損1.55億元、去年虧損5.63億元，至今年首季則仍虧損1.56億元，累計虧損近9億元，不過事實上，在威航成立之初，原就已做好成立後2至3年間將難以獲利的心理準備。
興航高階主管私下分析，廉價航空在國內市場接受度持續成長，看好市場發展，因而在2年前成立威航；但隨著今年日本線熱度減低，再加上市場競爭劇烈、機位供給過剩，以及兩岸航線又有陸客來台旅遊人數減少等變化，因此決定進行整併。
（陳慜蔚／台北報導）appledaily
更新：17:10
威航是於2014年1月20日登記成立公司，並於2014年12月17日首航曼谷，目前旗下共有4架飛機共9條航線，不過隨著今年日圓大幅升值後，赴日旅遊熱度稍減，再加上市場競爭激烈，公司已陸續調整各航線規劃。
其中，甫於今年3月開航的桃園-東京羽田及桃園-茨城兩航線，威航也於昨日正式宣布將在9月20日起停止營運，而在兩航線停飛後，威航尚有曼谷、清邁、福岡、沖繩等7條航線。
威航自2014年開始營運後，首年虧損1.55億元、去年虧損5.63億元，至今年首季則仍虧損1.56億元，累計虧損近9億元，不過事實上，在威航成立之初，原就已做好成立後2至3年間將難以獲利的心理準備。
興航高階主管私下分析，廉價航空在國內市場接受度持續成長，看好市場發展，因而在2年前成立威航；但隨著今年日本線熱度減低，再加上市場競爭劇烈、機位供給過剩，以及兩岸航線又有陸客來台旅遊人數減少等變化，因此決定進行整併。
（陳慜蔚／台北報導）appledaily
更新：17:10
沒傘的孩子要學會奔跑
7月底搶到威航大阪明年過年票
本來還很高興的說
沒想到威航居然要停飛了 ....ORZ
請問有人收到威航轉復興的訂位通知了嗎?
一直在想要不要直接退款
轉買虎航
一直到現在都沒有收到信很無奈
本來還很高興的說
沒想到威航居然要停飛了 ....ORZ
請問有人收到威航轉復興的訂位通知了嗎?
一直在想要不要直接退款
轉買虎航
一直到現在都沒有收到信很無奈
墨染纖塵
搭過威航的曼谷/福岡/釜山
都很不錯呢~~~~收掉好可惜:\'(
都很不錯呢~~~~收掉好可惜:\'(
深擁孤獨
一直在想要不要直接退款
轉買虎航
一直到現在都沒有收到信很無奈
最慢下星期.好幾萬人處理起來沒那麼快。
當初買有便宜就不要退。
威航和復興是同一個老板.信任威航.不信任復興?
我是中性看待。
只要便宜.方便就好.今年3月才同時搭威航.復興。
威航=復興
虎航=華航(幾乎)
兩個都有摔飛機過.彼此彼此.華航摔的記錄更多。
開車輪胎刺破.那是機率問題.和哪種牌子輪胎無關。
只能說口袋不夠深.就不要玩廉價航空.又剛好碰上滖事連連。
那個老板那付嘴臉.很多人看了不爽.復興被牽拖。
有便宜買到就轉到復興吧!虎航也在相命了。
不過還是老話一句.個人奇摩子是很主觀的。
決定權還是在於自己。(我12月清邁回台.明年3月大阪來回)
轉買虎航
一直到現在都沒有收到信很無奈
最慢下星期.好幾萬人處理起來沒那麼快。
當初買有便宜就不要退。
威航和復興是同一個老板.信任威航.不信任復興?
我是中性看待。
只要便宜.方便就好.今年3月才同時搭威航.復興。
威航=復興
虎航=華航(幾乎)
兩個都有摔飛機過.彼此彼此.華航摔的記錄更多。
開車輪胎刺破.那是機率問題.和哪種牌子輪胎無關。
只能說口袋不夠深.就不要玩廉價航空.又剛好碰上滖事連連。
那個老板那付嘴臉.很多人看了不爽.復興被牽拖。
有便宜買到就轉到復興吧!虎航也在相命了。
不過還是老話一句.個人奇摩子是很主觀的。
決定權還是在於自己。(我12月清邁回台.明年3月大阪來回)
瘋人院裡瘋人怨
------恕刪
(我12月清邁回台.明年3月大阪來回都中標)
就如你說
威航=復興
從威航轉到復興
哪有中標之說
曼谷 釜山之類的航班才是中標
7/20促銷 8/9結束 太離譜了
當初就不要促了
(我12月清邁回台.明年3月大阪來回都中標)
就如你說
威航=復興
從威航轉到復興
哪有中標之說
曼谷 釜山之類的航班才是中標
7/20促銷 8/9結束 太離譜了
當初就不要促了
安素之年
說的有理.我刪了那兩個字。
那個老板腦積水.太多方案解決.那時應該還沒訂案。
那個老板腦積水.太多方案解決.那時應該還沒訂案。
伸手怕犯錯縮手怕錯過
就如你說
威航=復興
從威航轉到復興
哪有中標之說
曼谷 釜山之類的航班才是中標
7/20促銷 8/9結束 太離譜了
當初就不要促了
是咩~不然還有機會搶虎航的促銷
買虎航促銷的同事可以去
比她早買威航促銷的卻還不知道未來如何
威航=復興
從威航轉到復興
哪有中標之說
曼谷 釜山之類的航班才是中標
7/20促銷 8/9結束 太離譜了
當初就不要促了
是咩~不然還有機會搶虎航的促銷
買虎航促銷的同事可以去
比她早買威航促銷的卻還不知道未來如何
你謊我慌
是咩~不然還有機會搶虎航的促銷
買虎航促銷的同事可以去
比她早買威航促銷的卻還不知道未來如何
威航一停，馬上就補了三張到虎航曼谷單程，日本的話還可以慢慢等，曼谷我還是先買先安心，不過一張單程就要3000了
今天華欣爆炸了.....
買虎航促銷的同事可以去
比她早買威航促銷的卻還不知道未來如何
威航一停，馬上就補了三張到虎航曼谷單程，日本的話還可以慢慢等，曼谷我還是先買先安心，不過一張單程就要3000了
今天華欣爆炸了.....
願時光盜不走我的愛人
7月底搶到威航大阪明年過年票
本來還很高興的說
沒想到威航居然要停飛了 ....ORZ
請問有人收到威航轉復興的訂位通知了嗎?
一直在想要不要直接退款
轉買虎航
一直到現在都沒有收到信很無奈
我也是搶到過年期間的機票到大阪
現在還沒收到信
不過既然航空公司安排轉坐復興
我就打算就坐復興去大阪
退款再訂不一定會訂到我想要的價位
就隨遇而安囉~
本來還很高興的說
沒想到威航居然要停飛了 ....ORZ
請問有人收到威航轉復興的訂位通知了嗎?
一直在想要不要直接退款
轉買虎航
一直到現在都沒有收到信很無奈
我也是搶到過年期間的機票到大阪
現在還沒收到信
不過既然航空公司安排轉坐復興
我就打算就坐復興去大阪
退款再訂不一定會訂到我想要的價位
就隨遇而安囉~
純情小處男
威航的形象及口碑遠比母公司"負心"好太多了，
應該是砍掉"負心"吧?可惜我來不及體驗就結束了TAT…。
形象(2015/6/14那時威航收掉澳門線時的舊稿)
1885988
應該是砍掉"負心"吧?可惜我來不及體驗就結束了TAT…。
形象(2015/6/14那時威航收掉澳門線時的舊稿)
1885988
你與時光皆薄情
興航執行長陳欣德 轉任顧問
復興航空執行長陳欣德在致力處理興航兩次空難的善後工作，完成飛安改革，並進行業務縮編止血後，已經向公司董事長林明昇請辭執行長工作，將於本月15日改聘為顧問。陳欣德以其航空旅遊專業，未來是會回到長榮航空還是轉往旅遊業發展備受矚目。
陳欣德是2014年7月復興航空澎湖空難發生後，應林明昇邀請擔任顧問，協助公司進行改革，該年12月接下執行長職務。
陳欣德稍早談到這些過往時表示，自己是佛教徒，看到復興航空空難事件，很想能以自己的專業幫幫復興航空的忙，因此決定接受林明昇邀請。
陳欣德自己擔任空難事件善後委員會主任委員，與復興航空副總經理劉忠繼一起面對受難者家屬與受傷旅客，目前澎湖空難只剩一位陸客家屬還未解決，2015年基隆河墜河事件也已有部分家屬接受和解。陳欣德還為受難者在自己師父聖嚴法師的法鼓山道場辦理超渡法會。
陳欣德指出，復興航空現在在飛安上已經做得很徹底，公司內部的規範、紀律、手冊，外部民航局審查與國際飛安組織規範，都已經達到正規國際級航空公司的水平，只是要讓多數消費者的認同，估計還要花一段時間。
陳欣德也根據市場狀況與公司財務負擔，刪減興航日本與大陸線航班，兩階段讓中大型A330客機退出公司營運機隊，並安排該型機轉租或出售等事宜，目前公司載客量已恢復正常水平，但票價還有待努力。
興航上周四在高階主管會議宣布了陳欣德本月15日將卸下執行長職務的消息，陳欣德表示，自己已經完成階段性任務，希望好好休息一下。雖然他表示自己未來很想當名導遊，遊歷世界；但業界也盛傳，陳欣德極有可能再度投效老東家長榮集團。
興航執行長陳欣德 轉任顧問
2016年08月01日 04:10 張佩芬／台北報導
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160801000127-260204
復興航空執行長陳欣德在致力處理興航兩次空難的善後工作，完成飛安改革，並進行業務縮編止血後，已經向公司董事長林明昇請辭執行長工作，將於本月15日改聘為顧問。陳欣德以其航空旅遊專業，未來是會回到長榮航空還是轉往旅遊業發展備受矚目。
陳欣德是2014年7月復興航空澎湖空難發生後，應林明昇邀請擔任顧問，協助公司進行改革，該年12月接下執行長職務。
陳欣德稍早談到這些過往時表示，自己是佛教徒，看到復興航空空難事件，很想能以自己的專業幫幫復興航空的忙，因此決定接受林明昇邀請。
陳欣德自己擔任空難事件善後委員會主任委員，與復興航空副總經理劉忠繼一起面對受難者家屬與受傷旅客，目前澎湖空難只剩一位陸客家屬還未解決，2015年基隆河墜河事件也已有部分家屬接受和解。陳欣德還為受難者在自己師父聖嚴法師的法鼓山道場辦理超渡法會。
陳欣德指出，復興航空現在在飛安上已經做得很徹底，公司內部的規範、紀律、手冊，外部民航局審查與國際飛安組織規範，都已經達到正規國際級航空公司的水平，只是要讓多數消費者的認同，估計還要花一段時間。
陳欣德也根據市場狀況與公司財務負擔，刪減興航日本與大陸線航班，兩階段讓中大型A330客機退出公司營運機隊，並安排該型機轉租或出售等事宜，目前公司載客量已恢復正常水平，但票價還有待努力。
興航上周四在高階主管會議宣布了陳欣德本月15日將卸下執行長職務的消息，陳欣德表示，自己已經完成階段性任務，希望好好休息一下。雖然他表示自己未來很想當名導遊，遊歷世界；但業界也盛傳，陳欣德極有可能再度投效老東家長榮集團。
興航執行長陳欣德 轉任顧問
2016年08月01日 04:10 張佩芬／台北報導
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160801000127-260204