華航取消航班, 雄獅不管
騎著草泥馬環游世界
我在前幾天去關島一趟, 10/22早上到, 原訂10/27回來, 卻在出門前兩個小時, 接到雄獅打電話來, 說班機取消, 要我延一天10/28回來, 但那天我有事無法配合, 而且我假期都排了, 最後只能接受10/25提早回來, 五天假期變三天.
原本雄獅還說會幫我跟華航求償, 但我回來後發現跟本沒人理,再跟雄獅跟反應, 隔天雄獅客服打電話通知, 說華航不想透過雄獅處理, 要我自己去找華航(看清楚了, 明明事情就發生了, 他們也都知道, 卻故意什麼都不做), 接下來雄獅就不管了.
而我跟雄獅反應時, 就想到他們會踢皮球, 同時也跟華航反應, 但過了三天什麼屁也沒有, 我又打電話去華航客服, 她給我的時間是從我申訴起約二個星期才會有結果, 而且其中
1.我覺得她在套我話, 一直問我是不是出發前就已經知道航班取消了, 我想她到時可以推說我自己接受改航班的
2.我問她為什麼取消, 打官腔不肯講, 還要說要等公司調查, 明明班機就你們取消的, 還調查什麼, 而且雄獅的人都直接講說就是載客量不足
3.對於他們要求雄獅, 不要雄獅幫消費者申訴, 還表現一付很驚訝的樣子
而且我想她們在故意拖, 看你二個星期後可以氣消很多了比較好處理, 所以故意把你晾著不鳥你, 真是有夠讚的客服啦
我這幾天有搜尋一下, 發現華航這樣的紀錄不少, 最後都是消費者吃虧, 以前覺得雄獅還不錯, 這次我也改觀了, 錢到手, 其他就你家的事了, 要賺錢, 事前說一套, 事後又一套, 真是夠了
難道消費者真的就那麼弱勢, 只能被雄獅與華航當皮球踢? 沒有其他自救的方式?
原本雄獅還說會幫我跟華航求償, 但我回來後發現跟本沒人理,再跟雄獅跟反應, 隔天雄獅客服打電話通知, 說華航不想透過雄獅處理, 要我自己去找華航(看清楚了, 明明事情就發生了, 他們也都知道, 卻故意什麼都不做), 接下來雄獅就不管了.
而我跟雄獅反應時, 就想到他們會踢皮球, 同時也跟華航反應, 但過了三天什麼屁也沒有, 我又打電話去華航客服, 她給我的時間是從我申訴起約二個星期才會有結果, 而且其中
1.我覺得她在套我話, 一直問我是不是出發前就已經知道航班取消了, 我想她到時可以推說我自己接受改航班的
2.我問她為什麼取消, 打官腔不肯講, 還要說要等公司調查, 明明班機就你們取消的, 還調查什麼, 而且雄獅的人都直接講說就是載客量不足
3.對於他們要求雄獅, 不要雄獅幫消費者申訴, 還表現一付很驚訝的樣子
而且我想她們在故意拖, 看你二個星期後可以氣消很多了比較好處理, 所以故意把你晾著不鳥你, 真是有夠讚的客服啦
我這幾天有搜尋一下, 發現華航這樣的紀錄不少, 最後都是消費者吃虧, 以前覺得雄獅還不錯, 這次我也改觀了, 錢到手, 其他就你家的事了, 要賺錢, 事前說一套, 事後又一套, 真是夠了
難道消費者真的就那麼弱勢, 只能被雄獅與華航當皮球踢? 沒有其他自救的方式?
命硬
航空公司提前通知了,一般都不會再接受申訴, 班機取消或更改都是有可能發生的事.
要有多堅強才敢念念不忘
版大, 你現在在氣頭上, 可能網友的建議不合你意的都會很不中聽. 事實上呢, 這種更改航班, 時間的事情, 天天都在發生, 也不是華航的專利. 不管是你跟雄獅的購買契約或是華航跟你之間的購買契約. 都已經保護他們的立場. 你是比較輸面的.
站在華航的立場, 他們已經提供補救方案. 只是補救方案對你不合適. 沒有在套你的話, 如果會補償你, 不會因為你的事先知道改變行程或是無法配合改變而補償你. 會不會補償通常是班機取消的原因有關. 這就是為什麼會有所謂的旅行不便險. 如果都可以求償, 這種保險就沒人買了. 不是嗎?
如果華航堅持客服由他們自己處理, 雄獅也沒辦法插手. 這件事情, 我覺得雄獅實在也不能替你做什麼. 至於華航的客服很驚訝說雄獅不理你. 那也是客氣一下, 對於你的不高興安撫一下而以. 如果是該雄獅處理, 華航客服就會直接說, 麻煩跟熊師解決, 我這裡實在幫不上忙.
你不能說雄獅知道什麼都不做, 如果今天他沒先通知你, 也沒有先跟你協調更改時間, 那你可以講他什麼都沒做. 其實他沒做的是沒幫你求償. 實務上呢, 我還沒聽過這種取消會賠償你什麼的.
站在華航的立場, 他們已經提供補救方案. 只是補救方案對你不合適. 沒有在套你的話, 如果會補償你, 不會因為你的事先知道改變行程或是無法配合改變而補償你. 會不會補償通常是班機取消的原因有關. 這就是為什麼會有所謂的旅行不便險. 如果都可以求償, 這種保險就沒人買了. 不是嗎?
如果華航堅持客服由他們自己處理, 雄獅也沒辦法插手. 這件事情, 我覺得雄獅實在也不能替你做什麼. 至於華航的客服很驚訝說雄獅不理你. 那也是客氣一下, 對於你的不高興安撫一下而以. 如果是該雄獅處理, 華航客服就會直接說, 麻煩跟熊師解決, 我這裡實在幫不上忙.
你不能說雄獅知道什麼都不做, 如果今天他沒先通知你, 也沒有先跟你協調更改時間, 那你可以講他什麼都沒做. 其實他沒做的是沒幫你求償. 實務上呢, 我還沒聽過這種取消會賠償你什麼的.
淺淺の愛
航空公司取消航班或更改航班就找航空公司,旅行社頂多就只能代為告知你,怎麼可能幫你求償?求償賠或不賠都是進消費者口袋,真的也只有消費者自己會積極而已.
如果消費者不喜歡這種"受制於人"的感覺,那種小錢就不要給旅行社賺了,票自己訂,自己掌控行程,航空公司膽敢亂改班機,就退票不去了,這錢也不要給爛航空公司賺.
買票的時候就充份了解自己的權益,比事後花上千百倍的力氣去生氣,去調查好得多.不經一事,不長一智,如果能透過這次的事件了解到應該如何最大的保障自己的權益,那這個發洩也算是頂有用的.
如果消費者不喜歡這種"受制於人"的感覺,那種小錢就不要給旅行社賺了,票自己訂,自己掌控行程,航空公司膽敢亂改班機,就退票不去了,這錢也不要給爛航空公司賺.
買票的時候就充份了解自己的權益,比事後花上千百倍的力氣去生氣,去調查好得多.不經一事,不長一智,如果能透過這次的事件了解到應該如何最大的保障自己的權益,那這個發洩也算是頂有用的.
深擁孤獨
你坐華航飛機.當然華航處理才對。
旅行社能賺個一千元就很多了。
華航也說要消費者直接處理。雄師哪來不管.他已經有告知了。
每家航空公司的屁事都不少。每家空公司都會取消班機.有提前通知就可以了。
不接受當場就要提出.不能事後提出.事後是代表妳接受了。
臨時通知取消也是天天發生的事.只是處理態度的差異。
心態調整吧!旅行社不是包山包海的。
下次換家旅行社.和航空公司.多出國幾次.就可多比較
旅行社能賺個一千元就很多了。
華航也說要消費者直接處理。雄師哪來不管.他已經有告知了。
每家航空公司的屁事都不少。每家空公司都會取消班機.有提前通知就可以了。
不接受當場就要提出.不能事後提出.事後是代表妳接受了。
臨時通知取消也是天天發生的事.只是處理態度的差異。
心態調整吧!旅行社不是包山包海的。
下次換家旅行社.和航空公司.多出國幾次.就可多比較
奶嘴奪了我的初吻
標題應該用「航空公司取消航班，旅行社不管」
旅行社如果在航空公司告知取消航班後，立即転告你取消航班這件事！基本上他已經算是盡到他的本份了！
求償這件事比較複雜！如果航空公司願意補償你！應該也是要經過內部討論才會有結果！
因為你的損失也很難定義！原因是出發前就通知了！
當時你可以選擇退票免收任何費用！
改買其他公司的航班！
也可以選擇免費更改其他日期！
以上做法都也包括在航空公司對所有乘客的處理辦法之中！
畢竟那班被取消航班的乘客不是只有你一個人！
每個乘客都和你一樣必須做決定要退票改搭其他航空，或是更改回程日期！
而你當時的決定既不退票也無法接受改晚一天回（多玩一天），結果自己選擇提早兩天回，這對航空公司而言是你出發前就同意的變更！
或許旅行社業務的疏忽，當下附和你提出的改搭提早2天回的航班可以向航空公司求償的想法！並且同意要協助你向航空公司要求補償！
不知道你提早兩天結束旅程損失的金錢是多少？
換另一個角度看，你好像省了兩天的旅費！應
該沒有金錢損失，精神上的損失大於金錢損失！
最後的結果是靜待航空公司的處理！
希望你能獲得合理的補償！
旅行社如果在航空公司告知取消航班後，立即転告你取消航班這件事！基本上他已經算是盡到他的本份了！
求償這件事比較複雜！如果航空公司願意補償你！應該也是要經過內部討論才會有結果！
因為你的損失也很難定義！原因是出發前就通知了！
當時你可以選擇退票免收任何費用！
改買其他公司的航班！
也可以選擇免費更改其他日期！
以上做法都也包括在航空公司對所有乘客的處理辦法之中！
畢竟那班被取消航班的乘客不是只有你一個人！
每個乘客都和你一樣必須做決定要退票改搭其他航空，或是更改回程日期！
而你當時的決定既不退票也無法接受改晚一天回（多玩一天），結果自己選擇提早兩天回，這對航空公司而言是你出發前就同意的變更！
或許旅行社業務的疏忽，當下附和你提出的改搭提早2天回的航班可以向航空公司求償的想法！並且同意要協助你向航空公司要求補償！
不知道你提早兩天結束旅程損失的金錢是多少？
換另一個角度看，你好像省了兩天的旅費！應
該沒有金錢損失，精神上的損失大於金錢損失！
最後的結果是靜待航空公司的處理！
希望你能獲得合理的補償！
風吹褲襠蛋蛋涼
謝謝各位的回覆, 誠如各位所說的, 我搭機的經驗真的不多, 以前一直以為只有廉航會有這種問題, 所以才想說買傳統的航空公司比較保險, 這次關島行前幾天才結束一趟德國行, 也是買華航的, 貴了快一倍, 要的就是安心與時間(20H->13H), 沒想到這次還是遇到了, 而且也是這次才知道, 航空公司可以這樣改班機還不用負責, 也謝謝各位讓我在這裡上了一課. 剛剛我有再查一下, 原來我原本預訂要回來的班機並不是定期航班, 當初還很高興, 一般的行程都是三晚或四晚, 我們竟然可以參加到五晚的行程, 多付一點飯店錢就可以多玩一天
其實生氣的倒不是華航要不要賠償, 賠多少, 而且花一樣的錢, 五天的假期硬生生變成三天, 其中兩天飯店的錢就飛了, 本來是想渡假放鬆的, 結果搞的一肚子氣, 花錢受罪, 其他就是整個處理的過程
事情發生時是下午五點, 我正在收東西準備七點出門, 這時雄獅通知, 飛機也要飛了, 所以要馬上決定, 我根本來不及反應, 所有行程都安排好了, 去?不去? 後來是雄獅的客服說"他們會幫我跟華航要求賠償", 我才想說好吧, 回來再說. 如果當初她告知是我自已必須去找華航處理, 或是直接跟我說航空公司有權這麼做, 我可能還是回去, 但至少不會怪雄獅的反反覆覆. 而且我當下其實也有打電話給華航, 他一聽到我是雄獅買的, 根本就沒有幫我處理的意思, 而是要我回頭去找雄獅處理, 這樣的態度, 真的很難讓人不對華航生氣, 接下來就是上述的處理過程. 所以還是一句話, 是整個過程讓我覺得是花錢買罪受.
再次謝謝各位, 以後買機票或許我就會把廉航考慮進來, 如果都有風險的話(大或小), 那就不一定要花錢當傻子了, 當然我知道舒適度會差很多
不過話說回來, 那以下這篇報導呢? 航空公司到底有沒有責任?
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20101228/33067540
其實生氣的倒不是華航要不要賠償, 賠多少, 而且花一樣的錢, 五天的假期硬生生變成三天, 其中兩天飯店的錢就飛了, 本來是想渡假放鬆的, 結果搞的一肚子氣, 花錢受罪, 其他就是整個處理的過程
事情發生時是下午五點, 我正在收東西準備七點出門, 這時雄獅通知, 飛機也要飛了, 所以要馬上決定, 我根本來不及反應, 所有行程都安排好了, 去?不去? 後來是雄獅的客服說"他們會幫我跟華航要求賠償", 我才想說好吧, 回來再說. 如果當初她告知是我自已必須去找華航處理, 或是直接跟我說航空公司有權這麼做, 我可能還是回去, 但至少不會怪雄獅的反反覆覆. 而且我當下其實也有打電話給華航, 他一聽到我是雄獅買的, 根本就沒有幫我處理的意思, 而是要我回頭去找雄獅處理, 這樣的態度, 真的很難讓人不對華航生氣, 接下來就是上述的處理過程. 所以還是一句話, 是整個過程讓我覺得是花錢買罪受.
再次謝謝各位, 以後買機票或許我就會把廉航考慮進來, 如果都有風險的話(大或小), 那就不一定要花錢當傻子了, 當然我知道舒適度會差很多
不過話說回來, 那以下這篇報導呢? 航空公司到底有沒有責任?
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20101228/33067540
始于心動止于枯骨
並不是說「 航空公司可以這樣改班機還不用負責」，他們當然要負責，但是他們的責任就是讓你免費改班或全額退費，如果航線被取消了，可能轉到其他的航空。其他像旅客已經預先付費的旅館損失等，那不是航空公司的責任。這些都寫在航空公司的飛行條款裡面，只是一般人不會花時間去讀那落落長的條款。全世界的航空幾乎都是同樣的方式處理，不是只有華航會這樣做而已。
你引的那則新聞沒什麼特殊之處，一樣就是提前通知班機取消而已，處理方式按正規方式就跟以上講的一樣。這種普通的事發生在歐美，根本不會有政府或報紙去關心這樣的申述，否則像美國每天就有接近30000個航班，發生取消是很普遍的事，政府要接受每個不滿申述的話，那美國政府什麼其他事都不用做了。但是台灣在某種程度上是個民粹政治，動不動就會動用立委或水果日報去關注一些原本就是按規定正常處理的事情，國籍航空公司怕被罵也只好搞這樣的私下和解給些額外好康，反正基本上就是會吵的人有糖吃。
你引的那則新聞沒什麼特殊之處，一樣就是提前通知班機取消而已，處理方式按正規方式就跟以上講的一樣。這種普通的事發生在歐美，根本不會有政府或報紙去關心這樣的申述，否則像美國每天就有接近30000個航班，發生取消是很普遍的事，政府要接受每個不滿申述的話，那美國政府什麼其他事都不用做了。但是台灣在某種程度上是個民粹政治，動不動就會動用立委或水果日報去關注一些原本就是按規定正常處理的事情，國籍航空公司怕被罵也只好搞這樣的私下和解給些額外好康，反正基本上就是會吵的人有糖吃。
大王叫我來巡山
媒體如果能多用一點心,藉由一些事件告訴消費者如何"合理"地爭取自己的權益,碰到事情就不會是一團亂,消費者氣半死還不明究理.可偏偏台灣的媒體,永遠只管爆料不管真相,業者息事寧人的結果更慘,人人都要求比照辦理,不然就是業者大小眼,很累,不是嗎?
倚劍笑紅塵
所以看起來大部份人都同意, 航空公司可以基於省成本或是所謂調度問題而非不可抗力因素, 取消班機, 幫消費者重新安排航班, 只要把消費者送到目地即可, 而消費者所有的損失, 不管是金錢上的, 非金錢上的, 時間上的, 就算自已倒霉?
倒不是針對此事件, 只是覺得這樣好像不是很公平, 做生意本來就有賺有賠, 如果航空公司覺得某一航班賺不了錢大可以不要開, 而不是先開了, 等到最後一刻人數不足不飛了, 這樣感覺是航空公司對風險管控能力不足, 而把損失推給消費者承擔. 而且"如果"航空公司一直用這種方式加減賺, 大家也覺得合理?
我也非常同意上述先進提到的照遊戲規則玩, 但為什麼雄獅的負責人員不直接了當跟我說呢? 她說她做十幾年了, 第二次遇到這種情形, 所以是不是連她也不知道遊戲規則?
至於華航, 我也只能說, 如果遊戲規則是這樣, 那就照實說, 而不是申訴了, 連個進度或什麼情形都不知會, 會讓 人覺得自已跟白吃一樣, 打電話去申訴部門時, 她怎麼不直接告訴我, 我已經接受安排其他行程, 華航沒有責任? 而是用一些模擬兩可的話語回應, 公司正在調查等等.
這種狀況, 或許有些人會覺得被敷衍, 有些人會覺得航空公司好像會賠喔, 而如果最後航空公司說他們沒負任, 可能有人就會跳腳了, 但是, 這種情形是誰造成的, 很明顯. 又如有人提到的, 航空公司有時賠有時不賠, 自己都把持不住還能怪別人嗎?
規則定在那, 先不論合理於否, 但如果連旅行社跟航空公司都不敢直接了當的搬出條文捍衛他們的權益, 那我想這種事會一再發生
倒不是針對此事件, 只是覺得這樣好像不是很公平, 做生意本來就有賺有賠, 如果航空公司覺得某一航班賺不了錢大可以不要開, 而不是先開了, 等到最後一刻人數不足不飛了, 這樣感覺是航空公司對風險管控能力不足, 而把損失推給消費者承擔. 而且"如果"航空公司一直用這種方式加減賺, 大家也覺得合理?
我也非常同意上述先進提到的照遊戲規則玩, 但為什麼雄獅的負責人員不直接了當跟我說呢? 她說她做十幾年了, 第二次遇到這種情形, 所以是不是連她也不知道遊戲規則?
至於華航, 我也只能說, 如果遊戲規則是這樣, 那就照實說, 而不是申訴了, 連個進度或什麼情形都不知會, 會讓 人覺得自已跟白吃一樣, 打電話去申訴部門時, 她怎麼不直接告訴我, 我已經接受安排其他行程, 華航沒有責任? 而是用一些模擬兩可的話語回應, 公司正在調查等等.
這種狀況, 或許有些人會覺得被敷衍, 有些人會覺得航空公司好像會賠喔, 而如果最後航空公司說他們沒負任, 可能有人就會跳腳了, 但是, 這種情形是誰造成的, 很明顯. 又如有人提到的, 航空公司有時賠有時不賠, 自己都把持不住還能怪別人嗎?
規則定在那, 先不論合理於否, 但如果連旅行社跟航空公司都不敢直接了當的搬出條文捍衛他們的權益, 那我想這種事會一再發生
此名字尚未被使用
所以看起來大部份人都同意, 航空公司可以基於省成本或是所謂調度問題而非不可抗力因素, 取消班機, 幫消費者重新安排航班, 只要把消費者送到目地即可, 而消費者所有的損失, 不管是金錢上的, 非金錢上的, 時間上的, 就算自已倒霉?
嗯嗯, 看來我離開地球表面太久了~~
不會不會, 去華航或是任何航空公司官網讀一下T&C, 你馬上踩在地球表面。或是把你上次的電子機票的後面幾頁讀一下, 也有類似效果。
當年美國國內好幾家大咖航空公司一起決定, 開始收拖運行李的費用, 也是他們說了算。每年還會統計今年收入裡面有多少是行李費收進來的。
嗯嗯, 看來我離開地球表面太久了~~
不會不會, 去華航或是任何航空公司官網讀一下T&C, 你馬上踩在地球表面。或是把你上次的電子機票的後面幾頁讀一下, 也有類似效果。
當年美國國內好幾家大咖航空公司一起決定, 開始收拖運行李的費用, 也是他們說了算。每年還會統計今年收入裡面有多少是行李費收進來的。