如果那一天, 我們被航空公司抽中強迫下機, 該如何?
你的孤城我的荒涼
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170411/1095264/
美國聯合航空周日（9日）晚將一名乘客強行拖下機，過程粗暴不堪，令人駭異。聯航在乘客均已登機的情況下，因為有自家員工須搭機，徵求乘客自願下機不成，經電腦隨機抽籤後，要求這名被選中的男子下機，但這名疑為華裔的69歲男子不肯。聯航報警後，機場警察強行將他拖下機，過程中男子濺血，警方稱他是撞到座椅扶手才受傷。機上不少乘客拍下影片上傳推特，讓聯合航空備受抨擊，一名施重手的航警也遭停職。
以廣告詞「飛行友善天空」（Fly the friendly sky）著稱的聯合航空表示，這架編號UA-3411的航班原訂於下午5時40分起飛，由芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾，但因機位超賣、無法起飛，於是在機上尋求4名自願下機的乘客，承諾賠償400美元（約1.22萬台幣）及一晚飯店住宿。但後來加碼到800美元（約2.45萬台幣），仍無人願意放棄登機，只好用電腦隨機抽出4人。只是，其中一名被選中的男乘客拒絕下機，機組人員唯有依照正常程序報警處理。聯合航空稍早發表聲明致歉，表示正與當局合作了解詳情，且已與該男乘客連絡上，希望可以解決問題。
乘客布里吉斯（Tyler Bridges）全程目睹事件經過。他向《華盛頓郵報》表示，當時一名聯航主管上機，粗率宣布：「有一批聯航員工今晚必須飛往路易斯維爾......除非有4名乘客下機，否則本班機不起飛。」奧德拉說，一對年輕情侶被選中後，憤憤不平下機。但一名年紀較大的亞裔男子則拒絕，表示：「我是醫生，明天早上有病人要看。」男子隨後與聯航主管吵起來，大喊：「我是華人所以才被選中。」
之後有3名航警登機，將這名男子從機位上拉起、拖走，過程中男子的眼鏡都快掉了。布里吉斯和其他乘客拿出手機錄影，過程中有乘客驚呼：「我的天」、「看看你們怎樣對待他」。另一段影片中，明顯飽受驚嚇的男子又跑回機上，臉上帶血，衣服凌亂。他喃喃唸著：「殺了我，殺了我。」。也有乘客說，他不斷說：「我要回家，我要回家。」
之後有一群中學生看不下去，離開飛機。陪伴他們的大人向其他乘客說：「他們不必看到這些。」之後聯航又帶著擔架將男子抬下機，班機延遲3小時才起飛。
《商業內幕》報導，芝加哥警方發布聲明表示，當時航警局警員抵達現場「試圖在這名人士跌落地時將他帶離現場。過程中他的頭撞到座椅扶手，導致臉部受傷。」警方稱，男子已被送醫，傷勢未危及生命。（國際中心／綜合外電報導）
http://www.bbc.com/news/world-us-canada-39556910
http://www.cnbc.com/2017/04/10/video-surfaces-of-man-being-dragged-from-overbooked-united-flight.html
P.S.
我此文本是回答美西版有人對聯航的提問
但經管理員移至此版，並取代原發文者的文章
美國聯合航空周日（9日）晚將一名乘客強行拖下機，過程粗暴不堪，令人駭異。聯航在乘客均已登機的情況下，因為有自家員工須搭機，徵求乘客自願下機不成，經電腦隨機抽籤後，要求這名被選中的男子下機，但這名疑為華裔的69歲男子不肯。聯航報警後，機場警察強行將他拖下機，過程中男子濺血，警方稱他是撞到座椅扶手才受傷。機上不少乘客拍下影片上傳推特，讓聯合航空備受抨擊，一名施重手的航警也遭停職。
以廣告詞「飛行友善天空」（Fly the friendly sky）著稱的聯合航空表示，這架編號UA-3411的航班原訂於下午5時40分起飛，由芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾，但因機位超賣、無法起飛，於是在機上尋求4名自願下機的乘客，承諾賠償400美元（約1.22萬台幣）及一晚飯店住宿。但後來加碼到800美元（約2.45萬台幣），仍無人願意放棄登機，只好用電腦隨機抽出4人。只是，其中一名被選中的男乘客拒絕下機，機組人員唯有依照正常程序報警處理。聯合航空稍早發表聲明致歉，表示正與當局合作了解詳情，且已與該男乘客連絡上，希望可以解決問題。
乘客布里吉斯（Tyler Bridges）全程目睹事件經過。他向《華盛頓郵報》表示，當時一名聯航主管上機，粗率宣布：「有一批聯航員工今晚必須飛往路易斯維爾......除非有4名乘客下機，否則本班機不起飛。」奧德拉說，一對年輕情侶被選中後，憤憤不平下機。但一名年紀較大的亞裔男子則拒絕，表示：「我是醫生，明天早上有病人要看。」男子隨後與聯航主管吵起來，大喊：「我是華人所以才被選中。」
之後有3名航警登機，將這名男子從機位上拉起、拖走，過程中男子的眼鏡都快掉了。布里吉斯和其他乘客拿出手機錄影，過程中有乘客驚呼：「我的天」、「看看你們怎樣對待他」。另一段影片中，明顯飽受驚嚇的男子又跑回機上，臉上帶血，衣服凌亂。他喃喃唸著：「殺了我，殺了我。」。也有乘客說，他不斷說：「我要回家，我要回家。」
之後有一群中學生看不下去，離開飛機。陪伴他們的大人向其他乘客說：「他們不必看到這些。」之後聯航又帶著擔架將男子抬下機，班機延遲3小時才起飛。
《商業內幕》報導，芝加哥警方發布聲明表示，當時航警局警員抵達現場「試圖在這名人士跌落地時將他帶離現場。過程中他的頭撞到座椅扶手，導致臉部受傷。」警方稱，男子已被送醫，傷勢未危及生命。（國際中心／綜合外電報導）
http://www.bbc.com/news/world-us-canada-39556910
http://www.cnbc.com/2017/04/10/video-surfaces-of-man-being-dragged-from-overbooked-united-flight.html
P.S.
我此文本是回答美西版有人對聯航的提問
但經管理員移至此版，並取代原發文者的文章
心跳多久愛多久
Voucher是可以讓別人用，但是按規定是不能有金錢交易，當然如果你私下賣人，或是在航空公司比較不會去查的地方賣，一般來講都算安全不會被抓。但是如果在ebay這種高知名度的地方賣，他們有時會在那裏監察並且假裝是買者，抓到的話，當然voucher就失效了。
今天有關這位乘客的資訊又被媒體挖掘了更多(現代的媒體是很可怕的)。乘客名字David Dao，是越南裔人。10幾年前曾經違法開管制藥物給病人被起訴過，醫生執照被吊銷10年，2015年才又恢復執照。
當然這事跟過去這個人的犯罪紀錄是兩回事，不應該做為航空公司不當處理的藉口，而且他們選人的時候也不可能知道乘客的過去。只是輿論是一種很微妙的東西，當苦主的過去被挖出來，然後發現他有犯罪紀錄過，有些人可能又會同情航空公司了。
其實就今天這篇文章來看
http://thefederalist.com/2017/04/11/did-united-airlines-violate-its-own-contract-by-forcing-that-passenger-off-the-plane/
UA的處理可能也違反了他自己的運送條款規定:
1. 根據昨天UA CEO的email:
“On Sunday, April 9, after United Express Flight 3411 was fully boarded,”... "“We sought volunteers and then followed our involuntary denial of boarding process "
既然已經fully boarded了，表示乘客已經合法的上機了，那又何來involuntary denial of boarding。除非這boarding(登機)的意思遠超過我們一般的理解。
2. UA飛行條款是有規定選擇involuntary denied boarding人選的標準(如我的前文)，但是CEO卻說"randomly selected by the airline"。如果真的是random，那就有違他的運送條款。雖然這有可能是他的口誤，但若有訴訟，這點會被攻擊的。
3. 有關DENIED BOARDING COMPENSATION，這是在UA飛行條款第25條裏，裏面說這情況適用在美加出發的超賣情況。UA昨天說那班超賣，所以最後在找不到自願者的情況下，根據規則祭出involuntary denial of boarding。但是實際上UA那班飛機並沒有超賣，根據UA自己的規則，員工的搭機並不算一般confirmed ticket，所以不能加在一班乘客機票裡面然後說超賣。今早的新聞 (https://www.usatoday.com/story/news/nation/2017/04/11/united-ceo-employees-followed-procedures-flier-belligerent/100317166/)UA也承認了那班飛機其實沒超賣，所以沒超賣的情況下，祭出involuntary denial of boarding這跟他的規則是不符的。UA根本就不應該啟動involuntary denial of boarding。
UA是說當員工好幾回好好跟他談時，但他已經動怒到了挑釁的地步，所以不得以要強制把他請出去(雖然目前的影片只有警察到了以後，沒有之前的畫面，所以難以證實是否UA片面之詞)。如果乘客在機上有不當的舉動，航空公司是有權力強制他下機。但是以這情況來講，UA自己恐有違規在先，而且在UA違規前，乘客坐的好好的沒有不當的舉動。
Chicago到Louisville 300英里，這位先生已經69歲了，那時候已經下午5點半左右，如果那天白天還有甚麼活動，晚上不想開那個距離也可以理解，他應該是壓根也沒想過要開回去吧。
呵呵呵～還是ordtpe大說的清楚，這事件UA確實問題很大，不過那個David Dao本身也是有問題的（只不過是UA出問題在先），這事件證實鄉民確實很多，完全跟著風向倒，常常看到發生事件了就說：再也不怎樣怎樣了！who cares?難道因為某某人拒搭某航空從此某航空就沒有乘客了？哈哈哈哈！這事件UA確實不該啟動involuntary denial of boarding，對聲譽影響確實也大，不過又如何？UA一樣在飛，乘客一樣在搭，最後頂多也就是賠償而已！
今天有關這位乘客的資訊又被媒體挖掘了更多(現代的媒體是很可怕的)。乘客名字David Dao，是越南裔人。10幾年前曾經違法開管制藥物給病人被起訴過，醫生執照被吊銷10年，2015年才又恢復執照。
當然這事跟過去這個人的犯罪紀錄是兩回事，不應該做為航空公司不當處理的藉口，而且他們選人的時候也不可能知道乘客的過去。只是輿論是一種很微妙的東西，當苦主的過去被挖出來，然後發現他有犯罪紀錄過，有些人可能又會同情航空公司了。
其實就今天這篇文章來看
http://thefederalist.com/2017/04/11/did-united-airlines-violate-its-own-contract-by-forcing-that-passenger-off-the-plane/
UA的處理可能也違反了他自己的運送條款規定:
1. 根據昨天UA CEO的email:
“On Sunday, April 9, after United Express Flight 3411 was fully boarded,”... "“We sought volunteers and then followed our involuntary denial of boarding process "
既然已經fully boarded了，表示乘客已經合法的上機了，那又何來involuntary denial of boarding。除非這boarding(登機)的意思遠超過我們一般的理解。
2. UA飛行條款是有規定選擇involuntary denied boarding人選的標準(如我的前文)，但是CEO卻說"randomly selected by the airline"。如果真的是random，那就有違他的運送條款。雖然這有可能是他的口誤，但若有訴訟，這點會被攻擊的。
3. 有關DENIED BOARDING COMPENSATION，這是在UA飛行條款第25條裏，裏面說這情況適用在美加出發的超賣情況。UA昨天說那班超賣，所以最後在找不到自願者的情況下，根據規則祭出involuntary denial of boarding。但是實際上UA那班飛機並沒有超賣，根據UA自己的規則，員工的搭機並不算一般confirmed ticket，所以不能加在一班乘客機票裡面然後說超賣。今早的新聞 (https://www.usatoday.com/story/news/nation/2017/04/11/united-ceo-employees-followed-procedures-flier-belligerent/100317166/)UA也承認了那班飛機其實沒超賣，所以沒超賣的情況下，祭出involuntary denial of boarding這跟他的規則是不符的。UA根本就不應該啟動involuntary denial of boarding。
UA是說當員工好幾回好好跟他談時，但他已經動怒到了挑釁的地步，所以不得以要強制把他請出去(雖然目前的影片只有警察到了以後，沒有之前的畫面，所以難以證實是否UA片面之詞)。如果乘客在機上有不當的舉動，航空公司是有權力強制他下機。但是以這情況來講，UA自己恐有違規在先，而且在UA違規前，乘客坐的好好的沒有不當的舉動。
Chicago到Louisville 300英里，這位先生已經69歲了，那時候已經下午5點半左右，如果那天白天還有甚麼活動，晚上不想開那個距離也可以理解，他應該是壓根也沒想過要開回去吧。
呵呵呵～還是ordtpe大說的清楚，這事件UA確實問題很大，不過那個David Dao本身也是有問題的（只不過是UA出問題在先），這事件證實鄉民確實很多，完全跟著風向倒，常常看到發生事件了就說：再也不怎樣怎樣了！who cares?難道因為某某人拒搭某航空從此某航空就沒有乘客了？哈哈哈哈！這事件UA確實不該啟動involuntary denial of boarding，對聲譽影響確實也大，不過又如何？UA一樣在飛，乘客一樣在搭，最後頂多也就是賠償而已！
時光向來煞人
這件事可不是什麼鄉民而已 美國許多娛樂節目主持都已經拿這件事取笑UA了 連Emirates都發影片糗UA
握不住的沙不如揚了它
這件事可不是什麼鄉民而已 美國許多娛樂節目主持都已經拿這件事取笑UA了 連Emirates都發影片糗UA
所以.......UA停飛了嗎？UA沒人搭了嗎？我倒覺得少點人搭挺好的，UA老是客滿，人少點機票便宜點我升艙機會也大一點，沒什麼不好！呵呵呵
所以.......UA停飛了嗎？UA沒人搭了嗎？我倒覺得少點人搭挺好的，UA老是客滿，人少點機票便宜點我升艙機會也大一點，沒什麼不好！呵呵呵
時光向來煞人
你這不是統計學. 勉強講, 是不科學的抽樣, 不科學的抽樣無法代表母體. 這才是統計的觀念.
臉書上面有國籍嗎? 還是住哪裡算, 還是用英文算? 理由同上, 所以也是不科學的抽樣嗎?
為什麼舉當年的經驗. 因為這是已經做很多年了. 當年還很不會開車時就開過, 真的很好開. 這就是為什麼很多中西部的老人還是會自己開車. 69可能在你看來很老了. 我公公80歲才去考小飛機執照, 也讓他考上了. 今天的69歲真的沒什麼. 除非身體有問題, 不然在美國那種地方開5個小時的車真的沒什麼.
還沒出現的事情為什麼你說:您真的相信UA會有可限制條件下的隨機踢人電腦系統？
就靜待其變吧.
很抱歉
寫得不夠精準，讓你誤解了
>10萬留言是否要全部看完才能得知大多數人的想法就視您相不相信統計學
此大多數人指的是約10萬人中的大多數人
非指美國人中的大多數人
至於留言者是否是美國人?
我想我有約7成的把握，住美國的您應該比我更有把握
當然您有權利不相信我
同意您所提到，依FB的留言和美國各大媒體的報導
在科學上無法代表多數美國人對此的看法
不過這已經是身在台灣的我最經濟和最接近的方法
或許你觀察到美國人多數對此的想法和我不同
再次強調
人多不一定對
自己還是要正反兩面多看看並想想
因為我常聽聞超額訂位踢人條件大都是依據報到時間.票價高低.常客與否......
航空公司就算以主觀方法踢人也不違反條約
根本就不需要什麼隨機電腦抽籤系統
但也不排除UA因為要顯示其公平性(說?)有這套系統
若是眾議員的調查會玩真的，結果應該不難得到
超額訂位踢人條款是否也適用於已登機旅客被航空公司職員插隊的情況下本有爭議
http://www.valuewalk.com/2017/04/united-airlines-eject-passengers/
將來若是打起官司就看兩造律師如何攻防
......
好,我知道我的問句對你沒有價值,可以拒答!
您想害我，我不上當:-)
這件事可不是什麼鄉民而已 美國許多娛樂節目主持都已經拿這件事取笑UA了 連Emirates都發影片糗UA
UA不怕
江湖傳言
If we cannot beat our competitors, we beat our customers.(H)
呵呵呵～還是ordtpe大說的清楚，這事件UA確實問題很大，不過那個David Dao本身也是有問題的（只不過是UA出問題在先），這事件證實鄉民確實很多，完全跟著風向倒，常常看到發生事件了就說：再也不怎樣怎樣了！who cares?難道因為某某人拒搭某航空從此某航空就沒有乘客了？哈哈哈哈！這事件UA確實不該啟動involuntary denial of boarding，對聲譽影響確實也大，不過又如何？UA一樣在飛，乘客一樣在搭，最後頂多也就是賠償而已！
我想UA的公關和執行長、發言人......一開始也差不多這麼想
不過真要是這麼簡單
UA的CEO就不會2次道歉
2次道歉常常表示你搞砸了不少事
這案例不久可能會成為某些課程的教材
臉書上面有國籍嗎? 還是住哪裡算, 還是用英文算? 理由同上, 所以也是不科學的抽樣嗎?
為什麼舉當年的經驗. 因為這是已經做很多年了. 當年還很不會開車時就開過, 真的很好開. 這就是為什麼很多中西部的老人還是會自己開車. 69可能在你看來很老了. 我公公80歲才去考小飛機執照, 也讓他考上了. 今天的69歲真的沒什麼. 除非身體有問題, 不然在美國那種地方開5個小時的車真的沒什麼.
還沒出現的事情為什麼你說:您真的相信UA會有可限制條件下的隨機踢人電腦系統？
就靜待其變吧.
很抱歉
寫得不夠精準，讓你誤解了
>10萬留言是否要全部看完才能得知大多數人的想法就視您相不相信統計學
此大多數人指的是約10萬人中的大多數人
非指美國人中的大多數人
至於留言者是否是美國人?
我想我有約7成的把握，住美國的您應該比我更有把握
當然您有權利不相信我
同意您所提到，依FB的留言和美國各大媒體的報導
在科學上無法代表多數美國人對此的看法
不過這已經是身在台灣的我最經濟和最接近的方法
或許你觀察到美國人多數對此的想法和我不同
再次強調
人多不一定對
自己還是要正反兩面多看看並想想
因為我常聽聞超額訂位踢人條件大都是依據報到時間.票價高低.常客與否......
航空公司就算以主觀方法踢人也不違反條約
根本就不需要什麼隨機電腦抽籤系統
但也不排除UA因為要顯示其公平性(說?)有這套系統
若是眾議員的調查會玩真的，結果應該不難得到
超額訂位踢人條款是否也適用於已登機旅客被航空公司職員插隊的情況下本有爭議
http://www.valuewalk.com/2017/04/united-airlines-eject-passengers/
將來若是打起官司就看兩造律師如何攻防
......
好,我知道我的問句對你沒有價值,可以拒答!
您想害我，我不上當:-)
這件事可不是什麼鄉民而已 美國許多娛樂節目主持都已經拿這件事取笑UA了 連Emirates都發影片糗UA
UA不怕
江湖傳言
If we cannot beat our competitors, we beat our customers.(H)
呵呵呵～還是ordtpe大說的清楚，這事件UA確實問題很大，不過那個David Dao本身也是有問題的（只不過是UA出問題在先），這事件證實鄉民確實很多，完全跟著風向倒，常常看到發生事件了就說：再也不怎樣怎樣了！who cares?難道因為某某人拒搭某航空從此某航空就沒有乘客了？哈哈哈哈！這事件UA確實不該啟動involuntary denial of boarding，對聲譽影響確實也大，不過又如何？UA一樣在飛，乘客一樣在搭，最後頂多也就是賠償而已！
我想UA的公關和執行長、發言人......一開始也差不多這麼想
不過真要是這麼簡單
UA的CEO就不會2次道歉
2次道歉常常表示你搞砸了不少事
這案例不久可能會成為某些課程的教材
此名字太勁爆系統無法顯示
呵呵呵～還是ordtpe大說的清楚，這事件UA確實問題很大，不過那個David Dao本身也是有問題的（只不過是UA出問題在先）
如果是考慮事件當下的認知，也許可以說David Dao本身也有問題。因為那時候的情況被解釋為超賣，航空公司有權力拒絕客人，乘客堅持不配合的話，可以視為侵擾秩序，強制移除。所以以那時的認知來解釋，航空公司在法上似乎站得住腳，只是航警處理上太過當。
但是當更多人，包括法律專家逐漸剝絲抽檢，檢視UA的運送條款的敘述和當時的狀況，才發現其實不是並不是那樣。UA一開始就錯了。在這樣的認知下，乘客拒絕配合錯誤的要求不能說他錯，雖然當時他不一定知道UA違規，可能只是單純的認為UA沒有權利趕乘客下機，另外全機就只有他和他太太是亞洲人，種族歧視的感覺可能也讓他不爽而堅持不配合。
如果是考慮事件當下的認知，也許可以說David Dao本身也有問題。因為那時候的情況被解釋為超賣，航空公司有權力拒絕客人，乘客堅持不配合的話，可以視為侵擾秩序，強制移除。所以以那時的認知來解釋，航空公司在法上似乎站得住腳，只是航警處理上太過當。
但是當更多人，包括法律專家逐漸剝絲抽檢，檢視UA的運送條款的敘述和當時的狀況，才發現其實不是並不是那樣。UA一開始就錯了。在這樣的認知下，乘客拒絕配合錯誤的要求不能說他錯，雖然當時他不一定知道UA違規，可能只是單純的認為UA沒有權利趕乘客下機，另外全機就只有他和他太太是亞洲人，種族歧視的感覺可能也讓他不爽而堅持不配合。
睫毛托不住淚
如果是考慮事件當下的認知，也許可以說David Dao本身也有問題。因為那時候的情況被解釋為超賣，航空公司有權力拒絕客人，乘客堅持不配合的話，可以視為侵擾秩序，強制移除。所以以那時的認知來解釋，航空公司在法上似乎站得住腳，只是航警處理上太過當。
但是當更多人，包括法律專家逐漸剝絲抽檢，檢視UA的運送條款的敘述和當時的狀況，才發現其實不是並不是那樣。UA一開始就錯了。在這樣的認知下，乘客拒絕配合錯誤的要求不能說他錯，雖然當時他不一定知道UA違規，可能只是單純的認為UA沒有權利趕乘客下機，另外全機就只有他和他太太是亞洲人，種族歧視的感覺可能也讓他不爽而堅持不配合。
確實也是如此，UA處理不當這個無庸置疑（不論是否超賣也不應該這樣拖下機），這個事件影響極大，不過會搭的還是會搭，不會搭的就不會搭囉！個人覺得美國三大航一模一樣啦！除非都不搭美國國內段否則還是這三家方便
但是當更多人，包括法律專家逐漸剝絲抽檢，檢視UA的運送條款的敘述和當時的狀況，才發現其實不是並不是那樣。UA一開始就錯了。在這樣的認知下，乘客拒絕配合錯誤的要求不能說他錯，雖然當時他不一定知道UA違規，可能只是單純的認為UA沒有權利趕乘客下機，另外全機就只有他和他太太是亞洲人，種族歧視的感覺可能也讓他不爽而堅持不配合。
確實也是如此，UA處理不當這個無庸置疑（不論是否超賣也不應該這樣拖下機），這個事件影響極大，不過會搭的還是會搭，不會搭的就不會搭囉！個人覺得美國三大航一模一樣啦！除非都不搭美國國內段否則還是這三家方便
爺雖不帥但也不賴
UA的態度就是"我叫你下飛機你就他X的乖乖下去，不用任何理由，不然就給你好看"，口頭威脅利誘不行，也真的訴諸暴力~~ 從他們CEO的反應來看，他覺得這SOP很棒
我是不想講出這輩子一定不搭UA的話啦，但排序一定會拉到很後面，除非很不得已~~ 他們就是把乘客看得很扁嘛，幹嘛自討沒趣
機上不就有人喊出說1500(或1600)美金她就自願下機，但UA不想多花這幾百塊，寧可用最難看的手段... 要拉下四個人的窘境是UA自己造成，然後要購票的乘客遭殃被趕下機，這只能鴨霸形容了
我是不想講出這輩子一定不搭UA的話啦，但排序一定會拉到很後面，除非很不得已~~ 他們就是把乘客看得很扁嘛，幹嘛自討沒趣
機上不就有人喊出說1500(或1600)美金她就自願下機，但UA不想多花這幾百塊，寧可用最難看的手段... 要拉下四個人的窘境是UA自己造成，然後要購票的乘客遭殃被趕下機，這只能鴨霸形容了
姐沒哭只是睫毛溺了水
結果證實他是越南人...
並不是華人~
並不是華人~
傾一世等一人
2017年04月12日15:28
遭粗暴對待濺血乘客David Dao請金牌大律師索償 聯航挫咧等
美國越南華裔醫師David Dao周日傍晚搭乘聯航遭粗暴對待，引發眾怒。最新消息指出，David Dao已經聘請全美10大律師之一的名律師要對聯航提告索賠。
根據《時代》周刊報導，David Dao家人目前聘請兩位律師打官司，並發表聲明對外界支持表示感謝。聲明中寫著：「Dao醫師家人希望全世界知道，他們很感激外界給予他們的祈禱、關切及支持。」律師也說，Dao家人暫時不會對外發表其他聲明，全心關注在David Dao的傷勢復原上。
據悉，David Dao家人特地聘請芝加哥著名的個人傷害律師戴米特里歐（Thomas Demetrio）為其打官司。《芝加哥論壇報》報導，戴米特里歐專長在醫療疏失、產品信譽、墜機及商業訴訟等，他曾達到的和解金額超過10億美元，更被譽為全美10大律師。另據戴米特里歐律師事務所官網介紹，他曾贏過伊利諾上訴法庭所承辦的最大宗個人傷害案，且從未在上訴案中失敗。（桂家齊／綜合外電報導）2017年04月12日15:28
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170412/1096192/%E3%80%90%E6%9C%89%E7%89%87%E3%80%91%E8%81%AF%E8%88%AA%E6%8C%AB%E5%92%A7%E7%AD%89%E3%80%80%E6%BF%BA%E8%A1%80%E4%B9%98%E5%AE%A2%E8%AB%8B%E9%87%91%E7%89%8C%E5%A4%A7%E5%BE%8B%E5%B8%AB%E7%B4%A2%E5%84%9F
(新增配音影片)
遭粗暴對待濺血乘客David Dao請金牌大律師索償 聯航挫咧等
美國越南華裔醫師David Dao周日傍晚搭乘聯航遭粗暴對待，引發眾怒。最新消息指出，David Dao已經聘請全美10大律師之一的名律師要對聯航提告索賠。
根據《時代》周刊報導，David Dao家人目前聘請兩位律師打官司，並發表聲明對外界支持表示感謝。聲明中寫著：「Dao醫師家人希望全世界知道，他們很感激外界給予他們的祈禱、關切及支持。」律師也說，Dao家人暫時不會對外發表其他聲明，全心關注在David Dao的傷勢復原上。
據悉，David Dao家人特地聘請芝加哥著名的個人傷害律師戴米特里歐（Thomas Demetrio）為其打官司。《芝加哥論壇報》報導，戴米特里歐專長在醫療疏失、產品信譽、墜機及商業訴訟等，他曾達到的和解金額超過10億美元，更被譽為全美10大律師。另據戴米特里歐律師事務所官網介紹，他曾贏過伊利諾上訴法庭所承辦的最大宗個人傷害案，且從未在上訴案中失敗。（桂家齊／綜合外電報導）2017年04月12日15:28
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170412/1096192/%E3%80%90%E6%9C%89%E7%89%87%E3%80%91%E8%81%AF%E8%88%AA%E6%8C%AB%E5%92%A7%E7%AD%89%E3%80%80%E6%BF%BA%E8%A1%80%E4%B9%98%E5%AE%A2%E8%AB%8B%E9%87%91%E7%89%8C%E5%A4%A7%E5%BE%8B%E5%B8%AB%E7%B4%A2%E5%84%9F
(新增配音影片)
入夢亂心
2017年04月12日15:28
遭粗暴對待濺血乘客David Dao請金牌大律師索償 聯航挫咧等
美國越南華裔醫師David Dao周日傍晚搭乘聯航遭粗暴對待，引發眾怒。最新消息指出，David Dao已經聘請全美10大律師之一的名律師要對聯航提告索賠。
根據《時代》周刊報導，David Dao家人目前聘請兩位律師打官司，並發表聲明對外界支持表示感謝。聲明中寫著：「Dao醫師家人希望全世界知道，他們很感激外界給予他們的祈禱、關切及支持。」律師也說，Dao家人暫時不會對外發表其他聲明，全心關注在David Dao的傷勢復原上。
據悉，David Dao家人特地聘請芝加哥著名的個人傷害律師戴米特里歐（Thomas Demetrio）為其打官司。《芝加哥論壇報》報導，戴米特里歐專長在醫療疏失、產品信譽、墜機及商業訴訟等，他曾達到的和解金額超過10億美元，更被譽為全美10大律師。另據戴米特里歐律師事務所官網介紹，他曾贏過伊利諾上訴法庭所承辦的最大宗個人傷害案，且從未在上訴案中失敗。（桂家齊／綜合外電報導）2017年04月12日15:28
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170412/1096192/%E3%80%90%E6%9C%89%E7%89%87%E3%80%91%E8%81%AF%E8%88%AA%E6%8C%AB%E5%92%A7%E7%AD%89%E3%80%80%E6%BF%BA%E8%A1%80%E4%B9%98%E5%AE%A2%E8%AB%8B%E9%87%91%E7%89%8C%E5%A4%A7%E5%BE%8B%E5%B8%AB%E7%B4%A2%E5%84%9F
(新增配音影片)
他是越南華裔，這下他可以狠撈一筆了！一切都是值得的！嘿嘿嘿
遭粗暴對待濺血乘客David Dao請金牌大律師索償 聯航挫咧等
美國越南華裔醫師David Dao周日傍晚搭乘聯航遭粗暴對待，引發眾怒。最新消息指出，David Dao已經聘請全美10大律師之一的名律師要對聯航提告索賠。
根據《時代》周刊報導，David Dao家人目前聘請兩位律師打官司，並發表聲明對外界支持表示感謝。聲明中寫著：「Dao醫師家人希望全世界知道，他們很感激外界給予他們的祈禱、關切及支持。」律師也說，Dao家人暫時不會對外發表其他聲明，全心關注在David Dao的傷勢復原上。
據悉，David Dao家人特地聘請芝加哥著名的個人傷害律師戴米特里歐（Thomas Demetrio）為其打官司。《芝加哥論壇報》報導，戴米特里歐專長在醫療疏失、產品信譽、墜機及商業訴訟等，他曾達到的和解金額超過10億美元，更被譽為全美10大律師。另據戴米特里歐律師事務所官網介紹，他曾贏過伊利諾上訴法庭所承辦的最大宗個人傷害案，且從未在上訴案中失敗。（桂家齊／綜合外電報導）2017年04月12日15:28
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170412/1096192/%E3%80%90%E6%9C%89%E7%89%87%E3%80%91%E8%81%AF%E8%88%AA%E6%8C%AB%E5%92%A7%E7%AD%89%E3%80%80%E6%BF%BA%E8%A1%80%E4%B9%98%E5%AE%A2%E8%AB%8B%E9%87%91%E7%89%8C%E5%A4%A7%E5%BE%8B%E5%B8%AB%E7%B4%A2%E5%84%9F
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