JR pass 全國版，有人真的縱貫過日本嗎？
哼哼
懷念以前東日本有 green pass 的時代，可惜後來不知道為什麼不賣了。綠席利用率比較低，所以好劃位。
古早買東日本green pass 的時代，印象中只有大曲花火大賽當天沒劃到原計畫班車，不過反正塞爆了，全車開放站立塞滿，也沒差。除此之外，只有一次看到綠席幾乎滿座。常常普通席滿座，綠席還蠻空的。
後來只能買普通車廂pass，從仙台出發幾次都劃不到當班要等比較久。
印象中綠席車廂位置離電梯比較近的居多。
幾位日本中產階級朋友，都說一輩子沒想過要搭綠席。當年的綠席特急券還被傳閱評論一番呢。
為什麼當年會買東日本green pass呢？因為第一次日本東奔西跑自由行的嚮導是個大個兒富家少爺，跟著他買 green pass，就變習慣了。
古早買東日本green pass 的時代，印象中只有大曲花火大賽當天沒劃到原計畫班車，不過反正塞爆了，全車開放站立塞滿，也沒差。除此之外，只有一次看到綠席幾乎滿座。常常普通席滿座，綠席還蠻空的。
後來只能買普通車廂pass，從仙台出發幾次都劃不到當班要等比較久。
印象中綠席車廂位置離電梯比較近的居多。
幾位日本中產階級朋友，都說一輩子沒想過要搭綠席。當年的綠席特急券還被傳閱評論一番呢。
為什麼當年會買東日本green pass呢？因為第一次日本東奔西跑自由行的嚮導是個大個兒富家少爺，跟著他買 green pass，就變習慣了。
後來我愛的人都像你
我買14天的，本州到北海道還坐飛機上去的，不夠時間玩，很可惜。
如果有時間，多點錢買21天的pass吧。
非常有趣。因爲搭綠艙，過程很舒服。
其實我以前有稍微估算過更瘋狂的
以中華民國護照觀光簽免簽最高停留額度90天
最多可以買到4張的21天
大概90天內
把除了沖繩縣之外的46都道府縣全制霸+基本各地區的觀光大點走過一次
大概基本費用準備個20萬台幣(不含個人其他開銷)
應該是可以玩的起來
不過這純粹在作白日夢
一般人(也包刮我自己)在金錢跟時間這兩大方面
都很難去達成這個終極目標
如果有時間，多點錢買21天的pass吧。
非常有趣。因爲搭綠艙，過程很舒服。
其實我以前有稍微估算過更瘋狂的
以中華民國護照觀光簽免簽最高停留額度90天
最多可以買到4張的21天
大概90天內
把除了沖繩縣之外的46都道府縣全制霸+基本各地區的觀光大點走過一次
大概基本費用準備個20萬台幣(不含個人其他開銷)
應該是可以玩的起來
不過這純粹在作白日夢
一般人(也包刮我自己)在金錢跟時間這兩大方面
都很難去達成這個終極目標
十年好唱卻難等
其實我以前有稍微估算過更瘋狂的
以中華民國護照觀光簽免簽最高停留額度90天
最多可以買到4張的21天
大概90天內
把除了沖繩縣之外的46都道府縣全制霸+基本各地區的觀光大點走過一次
大概基本費用準備個20萬台幣(不含個人其他開銷)
應該是可以玩的起來
不過這純粹在作白日夢
一般人(也包刮我自己)在金錢跟時間這兩大方面
都很難去達成這個終極目標
那真的瘋狂，不知道行前要準備多少資料。
我之前沒聽過制霸這個名詞
我的想法是第一次先大致瀏覽一遍，看看比較喜歡哪邊。因爲如果只去熱門的關東或關西，那我對日本的印象就可能先入為主的把日本大城市當做日本。
結果我是比較喜歡從名古屋到高山那ㄧ段，因爲那邊跟美國比較像，比較寧靜，人口比較少沒大城密集的壓迫感。
每個人都有他的想法，如果有目標有計畫達成目的，那就是很好的旅行，不管是制霸還是深度遊。。。。。。。。。如果是根本沒計畫，只是拿別人行程（整個copy別人交通,餐廳，購物店跟旅館)，那就少了很多刺激跟學習。不過這也是旅遊方式的一種，我雖然不贊同但仍給予尊重。
以中華民國護照觀光簽免簽最高停留額度90天
最多可以買到4張的21天
大概90天內
把除了沖繩縣之外的46都道府縣全制霸+基本各地區的觀光大點走過一次
大概基本費用準備個20萬台幣(不含個人其他開銷)
應該是可以玩的起來
不過這純粹在作白日夢
一般人(也包刮我自己)在金錢跟時間這兩大方面
都很難去達成這個終極目標
那真的瘋狂，不知道行前要準備多少資料。
我之前沒聽過制霸這個名詞
我的想法是第一次先大致瀏覽一遍，看看比較喜歡哪邊。因爲如果只去熱門的關東或關西，那我對日本的印象就可能先入為主的把日本大城市當做日本。
結果我是比較喜歡從名古屋到高山那ㄧ段，因爲那邊跟美國比較像，比較寧靜，人口比較少沒大城密集的壓迫感。
每個人都有他的想法，如果有目標有計畫達成目的，那就是很好的旅行，不管是制霸還是深度遊。。。。。。。。。如果是根本沒計畫，只是拿別人行程（整個copy別人交通,餐廳，購物店跟旅館)，那就少了很多刺激跟學習。不過這也是旅遊方式的一種，我雖然不贊同但仍給予尊重。
劇情再美終究是戲
那真的瘋狂，不知道行前要準備多少資料。
我之前沒聽過制霸這個名詞
我的想法是第一次先大致瀏覽一遍，看看比較喜歡哪邊。因爲如果只去熱門的關東或關西，那我對日本的印象就可能先入為主的把日本大城市當做日本。
結果我是比較喜歡從名古屋到高山那ㄧ段，因爲那邊跟美國比較像，比較寧靜，人口比較少沒大城密集的壓迫感。
每個人都有他的想法，如果有目標有計畫達成目的，那就是很好的旅行，不管是制霸還是深度遊。。。。。。。。。如果是根本沒計畫，只是拿別人行程（整個copy別人交通,餐廳，購物店跟旅館)，那就少了很多刺激跟學習。不過這也是旅遊方式的一種，我雖然不贊同但仍給予尊重。
賈媽；早安
日本真好玩！
就是日本當地人也玩得瘋狂
如步行日本一周 環騎日本一周 百名城百名山制霸 等等
搭火車旅遊比較輕鬆
其實我也有evf2大的類似想法
以90天期限玩下去 但想到
21天pass如何一次買4張？
家人能忍受嗎？
自己有點自私就是單人行動
且出門已經習慣不帶手機
出去就像丟掉
回來是撿到
這篇資料（日文）
http://fumiki.travel.coocan.jp/furoku5/sikoku0.html
fumiki san的心得
歩き遍路ができるということは、それなりの時間があり、相当な体力もあり、かつそれなりのお金もあると言うことです。
つまり、時間と健康とお金の三拍子揃わないとできないわけですから、歩き遍路ができるだけで、その人は相当幸せな人と言うことができるでしょう。
女房からは上記三拍子に加えて家族の理解と言われましたが、それももっともです。更に家族の健康も重要でしょう。
ということで、今回私は三拍子も五拍子も揃えてスタート出来たのですから、まず感謝の気持ちからスタートです。
五項因子都有了
心無掛念出外旅遊才是享福！
http://fumiki.travel.coocan.jp/aamokuji.html
這位老先生最近数年間の行動記録の一覧表
內容可參考！
我之前沒聽過制霸這個名詞
我的想法是第一次先大致瀏覽一遍，看看比較喜歡哪邊。因爲如果只去熱門的關東或關西，那我對日本的印象就可能先入為主的把日本大城市當做日本。
結果我是比較喜歡從名古屋到高山那ㄧ段，因爲那邊跟美國比較像，比較寧靜，人口比較少沒大城密集的壓迫感。
每個人都有他的想法，如果有目標有計畫達成目的，那就是很好的旅行，不管是制霸還是深度遊。。。。。。。。。如果是根本沒計畫，只是拿別人行程（整個copy別人交通,餐廳，購物店跟旅館)，那就少了很多刺激跟學習。不過這也是旅遊方式的一種，我雖然不贊同但仍給予尊重。
賈媽；早安
日本真好玩！
就是日本當地人也玩得瘋狂
如步行日本一周 環騎日本一周 百名城百名山制霸 等等
搭火車旅遊比較輕鬆
其實我也有evf2大的類似想法
以90天期限玩下去 但想到
21天pass如何一次買4張？
家人能忍受嗎？
自己有點自私就是單人行動
且出門已經習慣不帶手機
出去就像丟掉
回來是撿到
這篇資料（日文）
http://fumiki.travel.coocan.jp/furoku5/sikoku0.html
fumiki san的心得
歩き遍路ができるということは、それなりの時間があり、相当な体力もあり、かつそれなりのお金もあると言うことです。
つまり、時間と健康とお金の三拍子揃わないとできないわけですから、歩き遍路ができるだけで、その人は相当幸せな人と言うことができるでしょう。
女房からは上記三拍子に加えて家族の理解と言われましたが、それももっともです。更に家族の健康も重要でしょう。
ということで、今回私は三拍子も五拍子も揃えてスタート出来たのですから、まず感謝の気持ちからスタートです。
五項因子都有了
心無掛念出外旅遊才是享福！
http://fumiki.travel.coocan.jp/aamokuji.html
這位老先生最近数年間の行動記録の一覧表
內容可參考！
何必把自己裝的這麽堅強
其實我以前有稍微估算過更瘋狂的
以中華民國護照觀光簽免簽最高停留額度90天
最多可以買到4張的21天
大概90天內
把除了沖繩縣之外的46都道府縣全制霸+基本各地區的觀光大點走過一次
大概基本費用準備個20萬台幣(不含個人其他開銷)
應該是可以玩的起來
不過這純粹在作白日夢
一般人(也包刮我自己)在金錢跟時間這兩大方面
都很難去達成這個終極目標
我退休後的計畫倒是有想到這一項，不過只打算買3張21天的，3週的移動後有1週的停留，可以緩和一下精神和體力。
以中華民國護照觀光簽免簽最高停留額度90天
最多可以買到4張的21天
大概90天內
把除了沖繩縣之外的46都道府縣全制霸+基本各地區的觀光大點走過一次
大概基本費用準備個20萬台幣(不含個人其他開銷)
應該是可以玩的起來
不過這純粹在作白日夢
一般人(也包刮我自己)在金錢跟時間這兩大方面
都很難去達成這個終極目標
我退休後的計畫倒是有想到這一項，不過只打算買3張21天的，3週的移動後有1週的停留，可以緩和一下精神和體力。
半夏半暖半傾城
日本真好玩！
就是日本當地人也玩得瘋狂
以90天期限玩下去 但想到
21天pass如何一次買4張？
推測 pass 應該可以一次行程預定不同的使用時間購買數張，但是需要確定可以買了 70天之後啟用嗎？個人有數次經驗一次行程買兩張不同日期的同款pass，到日本再一次兌換，但是沒買過全國 pass，等想這樣做的時候再來確定。
日本真的很好玩，每次都抓幾個照片最迷人的點然後順一順行程就去了，每次都覺得自己好厲害，怎麼可以排這麼棒的行程，玩得超開心；結論就是日本很好玩，自己不需要厲害，隨便玩隨便好玩。
就是日本當地人也玩得瘋狂
以90天期限玩下去 但想到
21天pass如何一次買4張？
推測 pass 應該可以一次行程預定不同的使用時間購買數張，但是需要確定可以買了 70天之後啟用嗎？個人有數次經驗一次行程買兩張不同日期的同款pass，到日本再一次兌換，但是沒買過全國 pass，等想這樣做的時候再來確定。
日本真的很好玩，每次都抓幾個照片最迷人的點然後順一順行程就去了，每次都覺得自己好厲害，怎麼可以排這麼棒的行程，玩得超開心；結論就是日本很好玩，自己不需要厲害，隨便玩隨便好玩。
別回頭了我不等狗
推測 pass 應該可以一次行程預定不同的使用時間購買數張，但是需要確定可以買了 70天之後啟用嗎？個人有數次經驗一次行程買兩張不同日期的同款pass，到日本再一次兌換，但是沒買過全國 pass，等想這樣做的時候再來確定。
日本真的很好玩，每次都抓幾個照片最迷人的點然後順一順行程就去了，每次都覺得自己好厲害，怎麼可以排這麼棒的行程，玩得超開心；結論就是日本很好玩，自己不需要厲害，隨便玩隨便好玩。
印象中是要買MCO的時候
看能不能指定啟用日期為兩三個月後
(好像要看販售MCO的通路商做法與規則)
然後說到全國版
去年(2016)不是有要在日本四大國際空港的綠窗做實驗性質的日本國內販售
可是最後好像又不了了之沒下文
連我也搞不清楚到底有沒有實際去實施
日本真的很好玩，每次都抓幾個照片最迷人的點然後順一順行程就去了，每次都覺得自己好厲害，怎麼可以排這麼棒的行程，玩得超開心；結論就是日本很好玩，自己不需要厲害，隨便玩隨便好玩。
印象中是要買MCO的時候
看能不能指定啟用日期為兩三個月後
(好像要看販售MCO的通路商做法與規則)
然後說到全國版
去年(2016)不是有要在日本四大國際空港的綠窗做實驗性質的日本國內販售
可是最後好像又不了了之沒下文
連我也搞不清楚到底有沒有實際去實施
藍了天碧了海
印象中是要買MCO的時候
看能不能指定啟用日期為兩三個月後
(好像要看販售MCO的通路商做法與規則)
然後說到全國版
去年(2016)不是有要在日本四大國際空港的綠窗做實驗性質的日本國內販售
可是最後好像又不了了之沒下文
連我也搞不清楚到底有沒有實際去實施
交換券啟用日期為販售日期後三個月內
看能不能指定啟用日期為兩三個月後
(好像要看販售MCO的通路商做法與規則)
然後說到全國版
去年(2016)不是有要在日本四大國際空港的綠窗做實驗性質的日本國內販售
可是最後好像又不了了之沒下文
連我也搞不清楚到底有沒有實際去實施
交換券啟用日期為販售日期後三個月內
想炸學校好多年了
90日的話，幾乎夠你每兩日遊一個縣了
大概不需要動用全國PASS了...
好好計劃分配好行程，甚至可以做到甚麼PASS都不需要用
不過小小題外話啦，就算真的給你玩到90日
出國時應該會被審查官問到翻桌了....
訪日太頻密(推算至少平均一個月內超過一次程度)
或者逗留日數太長(據說累計一年內逗留達半年)，有機會會被拒絕入境
像我今年五度訪日，但最長那次也只有8日，就很小事啦
大概不需要動用全國PASS了...
好好計劃分配好行程，甚至可以做到甚麼PASS都不需要用
不過小小題外話啦，就算真的給你玩到90日
出國時應該會被審查官問到翻桌了....
訪日太頻密(推算至少平均一個月內超過一次程度)
或者逗留日數太長(據說累計一年內逗留達半年)，有機會會被拒絕入境
像我今年五度訪日，但最長那次也只有8日，就很小事啦
落花雨紛飛
請問各位日本先進，有人真的買過JR Pass 全國版7日券，然後真的縱貫過全日本，從北海道到九州，把所有新幹線都搭乘到嗎？包括北海道，東北，秋田，山形，上越，北陸，東海道，山陽，九州各新幹缐，到底這行程是如何排的？可以提供出來讓大家參考參考，謝謝了！
今年個人一個月的自助旅行,期間有利用JR PASS 7日券,從名古屋一路搭乘到北海道釧路
1.5/29:名古屋0718新幹線ひかり504号 (東京行)N700系~0910(19號月台到)東京0924 (21號月台發)新幹線つばさ131号(新庄行) ~1220大石田,再轉搭巴士前往銀山溫泉~山形(宿)
2.5/30:山形出發搭乘巴士前往藏王溫泉~山形(宿)
3.5/31:去程~山形1051仙山線快速(仙台行)~1209(8番線著)仙台1217(11番線著)新幹線はやぶさ101号(E5/H5系)(盛岡行) ~1238一ノ関1245大船渡線(気仙沼行)~1318猊鼻渓~步行5分鐘到渡船口~狔鼻溪渡船遊
回程~猊鼻渓1708大船渡線(気仙沼行)~1738 一ノ関1814新幹線やまびこ57号(E5/H5系)(盛岡行)~1854盛岡1937新幹線はやぶさ29号(E5/H5系)(新函館北斗行)~2040新青森2052~2058青森.夜宿:青森
4.6/1:青森~奧入瀨溪流~十和田湖一日遊(宿),全程巴士
5.6/2:十和田湖~八甲田山~青森(宿),全程巴士,當日天雨,取消八甲田山行程,改為青森市區一日遊
6.6/3:青森~弘前~函館(宿);弘前1452リゾートしらかみ1号(青森行)~1522新青森(13番線)1531はやぶさ19号(E5/H5系)(新函館北斗行)~ 1634新函館北斗(12番線)1645はこだてライナー(函館行)~1705函館
7.6/4:函館~大沼公園1421~2159釧路(宿);大沼公園1421北斗13号(札幌行) ~1651苫小牧1709室蘭本線(岩見沢行)~1747追分（北海道）~1810 スーパーおおぞら9号(釧路行)~2159釧路
今年個人一個月的自助旅行,期間有利用JR PASS 7日券,從名古屋一路搭乘到北海道釧路
1.5/29:名古屋0718新幹線ひかり504号 (東京行)N700系~0910(19號月台到)東京0924 (21號月台發)新幹線つばさ131号(新庄行) ~1220大石田,再轉搭巴士前往銀山溫泉~山形(宿)
2.5/30:山形出發搭乘巴士前往藏王溫泉~山形(宿)
3.5/31:去程~山形1051仙山線快速(仙台行)~1209(8番線著)仙台1217(11番線著)新幹線はやぶさ101号(E5/H5系)(盛岡行) ~1238一ノ関1245大船渡線(気仙沼行)~1318猊鼻渓~步行5分鐘到渡船口~狔鼻溪渡船遊
回程~猊鼻渓1708大船渡線(気仙沼行)~1738 一ノ関1814新幹線やまびこ57号(E5/H5系)(盛岡行)~1854盛岡1937新幹線はやぶさ29号(E5/H5系)(新函館北斗行)~2040新青森2052~2058青森.夜宿:青森
4.6/1:青森~奧入瀨溪流~十和田湖一日遊(宿),全程巴士
5.6/2:十和田湖~八甲田山~青森(宿),全程巴士,當日天雨,取消八甲田山行程,改為青森市區一日遊
6.6/3:青森~弘前~函館(宿);弘前1452リゾートしらかみ1号(青森行)~1522新青森(13番線)1531はやぶさ19号(E5/H5系)(新函館北斗行)~ 1634新函館北斗(12番線)1645はこだてライナー(函館行)~1705函館
7.6/4:函館~大沼公園1421~2159釧路(宿);大沼公園1421北斗13号(札幌行) ~1651苫小牧1709室蘭本線(岩見沢行)~1747追分（北海道）~1810 スーパーおおぞら9号(釧路行)~2159釧路