[心得分享] 不要乘坐宿霧太平洋航空 !!!
淺唱輕吟
以下言論僅為本人的觀感,並不代表每人的感受都一樣,當然也歡迎大家來討論! ;-)
================================分隔線================================
菲律賓 , 在我印象中是一個很美的地方.
從網路照片 , 各位遊人的旅遊日誌 , 旅遊電視節目 , 旅遊書籍等等得知 , 是一個熱帶的旅遊勝地 , 也是一個購物天堂.
原本是決定去台北的 , 可是因為農曆過年關係 , 機位比較緊張 , 而且也蠻貴的 ,
而且在網路上我看到宿霧太平洋航空公司的機票也蠻便宜的 ,
來回機票含稅 (澳門 --> 馬尼拉 --> 澳門) 才港幣 1200元 / 人 (約台幣 4800元/人)
所以 , 目的地就改為農曆新春馬尼拉之旅 , 呵呵 , 出發吧:-D
2008年2月10日晚上 10:15 , 我跟 lover 從澳門出發 , 搭乘 5J 宿霧太平洋航空公司的班機前往馬尼拉 ,
出發前已經做好了準備功夫 , 找書籍 , 在網路找旅遊資料 , 所以 , 這5天的行程我也很滿意 ,
而且當地的天氣很好 , 每天平均都是 25'c , 即使出太陽也不太熱 , shopping mall 也很多很近 , 小吃種類也不錯 .
交通算是還可以 (雖然我們大部份都是坐計程車) , 每程車資約p 100 披索 (1港幣 = 5披索)
, 而且我們也有坐 鐵路 (12 ~ 15披索 / 單程) .
計程車比較方便 , 可直達目的地 , 而且也很便宜 , 可是會常塞車 , 很浪費時間 :^)
鐵路的站點不方便 (距離酒店 或 旅遊地點) , 車資2人加起來跟計程車不會差太多 , 優點就是不會塞車 , 我們坐十個站連候車才花了 25分鐘 .
酒店是在網路上訂的 , 也蠻便宜 , 一晚才 4000披索 (4星級酒店在 makati) , 服務不錯 , 地點很好 .
這5天的假期令我身心舒暢 , 工作過後享受旅遊的樂趣 , 非常 relax
可是 , 到了最後回家的一天 , 使我身心陷入了谷底 .
我們訂了 宿霧太平洋航空公司 2月14日 晚上7:30 5J 362 的航班回澳門
我們已經在 6:20 抵達機場準備 check-in , check-in counter 是 65 & 66
那麼 , 我們就乖乖的在排隊等待 check-in
突然到了 6:35 , check-in counter上的標示就改為 飛往 上海
我跟 lover 就覺得好奇怪 , 前往查問 ..... 地勤有點不想理我們
我們就一直問她 , 她用了不純正的英文說 , 飛往澳門的航班 overbooking (超賣) 了
宿霧太平洋航空公司都是採用 A319 的小飛機 , 一般坐 130人左右
她說完 overbooking 之後 , 後面一群等候 check-in的乘客就上來查問
原來還有約 30位的乘客都是前往澳門的 (當中有美國人 , 歐洲人 , 菲律賓人 ,馬來西亞人 , 日本人等等)
結束就是 , 我們 30位 已購票的旅客不能辦理登機手續 , 這已經是晚上 7點了
那麼 , 我們要求航空公司安排其他飛往澳門附近的航班給我們 .
地勤說都沒了 , 因為國際航班每天約一班而已 , 而且已經在早上或中午已經飛了
我們要求跟航空公司經理理論 , 擾攘1個多小時後 , 8點多才叫了 主任出來跟我們談 .|-)
那個主任是大肚子的孕婦(約 三十幾歲) , 態度囂張 , 我們有人用問她 , 她幾乎都不回答 .
只說沒位子了 , 那我們要求改坐飛往香港的航班 , 她說都沒有位子了 , 然後她就再沒有回答我們任何問題了 :-@
我們感覺出來 , 她的辦事能力真的很低 , 態度又差 , 雖然她是孕婦 , 可是我們都不給她面子
, 因為她真的太囂張了 , 是你們航空公司有問題 , 我們付了錢 , 準時到達機場 , 是因為你們航空公司超賣而不讓我們登機 , 我們跟他們理論了幾個小時 , 飲料或食品一點都不提供 .
有本地的菲律賓人用當地的語言罵她們 , 她們簡直是 "左耳入 , 右耳出" , 完全沒有感覺 .
辦事能力超差 , 最後 11點多 , 經理出來了(老女人) , 我們要求她 , 讓我們改坐其他航空公司 , 因為當時還有 澳門航空 和 國際航空 的航班還沒出發 .
她說她可以 refund (退回) 我們在網路上訂票的價錢給我們 , 叫我們自己去對面的櫃台買其他航空公司的機票 , 之後 , 我們終於生氣了 , 火氣也來了 , 準備跟她開罵 ....
由於過程太複雜 , 加上她們的辦事能力太差 , 態度又差 , 所以中間發生的事我不多說了
最後 , 我們擾攘了 5個小時 , 到 凌晨12點 , 解決方法如下: (希望你們一起來評評理吧)
1. 可以免費的改坐 宿霧太平洋航空 的任何航班離開 (我們都選擇了 2月15日 早上8點 飛香港的 航班)
2. 不提供因為超賣, 導致我們乘客的賠償
(不賠償己在澳門訂了酒店的乘客費用 , 還在 , 香港-->澳門 的船票也不賠償 , 叫我們自己購買船票 , 公車計程車的費用不賠償....等等)
3. 不提供當晚因超賣而滯留的住宿
4. 不提供優先訂位 , 因為我們改為明天早上8點去香港的航班 , 她們不幫我們優先訂好,叫我們自己明天早上6點來check-in,看看有沒有位子.
(其實 , 我告訴你們喔 ,明天早上8點飛香港的航班都是超賣的 :-@ , 她們根本敷衍我們而已 , 她們認為明天再算吧)
最後 , 我們在機場坐了6個小時 , 加起來十幾個小時沒睡了 , 一到5點半我們就跑去check-in櫃台等候check-in , 還沒到 6點 , 已經差不多有百多人在等候 , 所以 ,當天的航班也是 超賣的 , 還是有人不能上機 , 看看誰倒楣吧 , 我們沒睡覺 , 排在中間 , 到最後才剛好可以check-in , 後面應該有 二十幾人不能登機的 , 而且 , 我們要買船票回澳門 , 又要花錢了 , 航空公司不賠償 , 她們還說我們沒有閱覽訂票時的條款 , 她還把條款印出來給我們 , 給我們每人一份的看 , 他媽的 ..... 上砷已經寫了 , 若是航空公司超賣 , 造成乘客不能登機 , 航空公司是不會賠償任何乘客的損失 , 當中還有美國的乘客當晚訂了澳門拉斯維加斯 (威尼斯人)的酒店 , 一晚要 10000元台幣 (2500元港幣) , 全都泡湯了.
所以 , 這是我第一次 , 也是我最後一次坐 Cebu pacific air 宿霧太平洋航空 , 我們三十幾個人都說 , 永遠不會再坐這間超爛的航空公司 , 而且 , 我們也誠諾要宣揚出去 , 讓各位旅客知道 , 如果閣下準備去菲律賓的話 , 宿霧太平洋航空公司一定會給你一個既難忘又憤怒的人生經歷 . (包括時間 + 金錢的損失) !!!
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菲律賓 , 在我印象中是一個很美的地方.
從網路照片 , 各位遊人的旅遊日誌 , 旅遊電視節目 , 旅遊書籍等等得知 , 是一個熱帶的旅遊勝地 , 也是一個購物天堂.
原本是決定去台北的 , 可是因為農曆過年關係 , 機位比較緊張 , 而且也蠻貴的 ,
而且在網路上我看到宿霧太平洋航空公司的機票也蠻便宜的 ,
來回機票含稅 (澳門 --> 馬尼拉 --> 澳門) 才港幣 1200元 / 人 (約台幣 4800元/人)
所以 , 目的地就改為農曆新春馬尼拉之旅 , 呵呵 , 出發吧:-D
2008年2月10日晚上 10:15 , 我跟 lover 從澳門出發 , 搭乘 5J 宿霧太平洋航空公司的班機前往馬尼拉 ,
出發前已經做好了準備功夫 , 找書籍 , 在網路找旅遊資料 , 所以 , 這5天的行程我也很滿意 ,
而且當地的天氣很好 , 每天平均都是 25'c , 即使出太陽也不太熱 , shopping mall 也很多很近 , 小吃種類也不錯 .
交通算是還可以 (雖然我們大部份都是坐計程車) , 每程車資約p 100 披索 (1港幣 = 5披索)
, 而且我們也有坐 鐵路 (12 ~ 15披索 / 單程) .
計程車比較方便 , 可直達目的地 , 而且也很便宜 , 可是會常塞車 , 很浪費時間 :^)
鐵路的站點不方便 (距離酒店 或 旅遊地點) , 車資2人加起來跟計程車不會差太多 , 優點就是不會塞車 , 我們坐十個站連候車才花了 25分鐘 .
酒店是在網路上訂的 , 也蠻便宜 , 一晚才 4000披索 (4星級酒店在 makati) , 服務不錯 , 地點很好 .
這5天的假期令我身心舒暢 , 工作過後享受旅遊的樂趣 , 非常 relax
可是 , 到了最後回家的一天 , 使我身心陷入了谷底 .
我們訂了 宿霧太平洋航空公司 2月14日 晚上7:30 5J 362 的航班回澳門
我們已經在 6:20 抵達機場準備 check-in , check-in counter 是 65 & 66
那麼 , 我們就乖乖的在排隊等待 check-in
突然到了 6:35 , check-in counter上的標示就改為 飛往 上海
我跟 lover 就覺得好奇怪 , 前往查問 ..... 地勤有點不想理我們
我們就一直問她 , 她用了不純正的英文說 , 飛往澳門的航班 overbooking (超賣) 了
宿霧太平洋航空公司都是採用 A319 的小飛機 , 一般坐 130人左右
她說完 overbooking 之後 , 後面一群等候 check-in的乘客就上來查問
原來還有約 30位的乘客都是前往澳門的 (當中有美國人 , 歐洲人 , 菲律賓人 ,馬來西亞人 , 日本人等等)
結束就是 , 我們 30位 已購票的旅客不能辦理登機手續 , 這已經是晚上 7點了
那麼 , 我們要求航空公司安排其他飛往澳門附近的航班給我們 .
地勤說都沒了 , 因為國際航班每天約一班而已 , 而且已經在早上或中午已經飛了
我們要求跟航空公司經理理論 , 擾攘1個多小時後 , 8點多才叫了 主任出來跟我們談 .|-)
那個主任是大肚子的孕婦(約 三十幾歲) , 態度囂張 , 我們有人用問她 , 她幾乎都不回答 .
只說沒位子了 , 那我們要求改坐飛往香港的航班 , 她說都沒有位子了 , 然後她就再沒有回答我們任何問題了 :-@
我們感覺出來 , 她的辦事能力真的很低 , 態度又差 , 雖然她是孕婦 , 可是我們都不給她面子
, 因為她真的太囂張了 , 是你們航空公司有問題 , 我們付了錢 , 準時到達機場 , 是因為你們航空公司超賣而不讓我們登機 , 我們跟他們理論了幾個小時 , 飲料或食品一點都不提供 .
有本地的菲律賓人用當地的語言罵她們 , 她們簡直是 "左耳入 , 右耳出" , 完全沒有感覺 .
辦事能力超差 , 最後 11點多 , 經理出來了(老女人) , 我們要求她 , 讓我們改坐其他航空公司 , 因為當時還有 澳門航空 和 國際航空 的航班還沒出發 .
她說她可以 refund (退回) 我們在網路上訂票的價錢給我們 , 叫我們自己去對面的櫃台買其他航空公司的機票 , 之後 , 我們終於生氣了 , 火氣也來了 , 準備跟她開罵 ....
由於過程太複雜 , 加上她們的辦事能力太差 , 態度又差 , 所以中間發生的事我不多說了
最後 , 我們擾攘了 5個小時 , 到 凌晨12點 , 解決方法如下: (希望你們一起來評評理吧)
1. 可以免費的改坐 宿霧太平洋航空 的任何航班離開 (我們都選擇了 2月15日 早上8點 飛香港的 航班)
2. 不提供因為超賣, 導致我們乘客的賠償
(不賠償己在澳門訂了酒店的乘客費用 , 還在 , 香港-->澳門 的船票也不賠償 , 叫我們自己購買船票 , 公車計程車的費用不賠償....等等)
3. 不提供當晚因超賣而滯留的住宿
4. 不提供優先訂位 , 因為我們改為明天早上8點去香港的航班 , 她們不幫我們優先訂好,叫我們自己明天早上6點來check-in,看看有沒有位子.
(其實 , 我告訴你們喔 ,明天早上8點飛香港的航班都是超賣的 :-@ , 她們根本敷衍我們而已 , 她們認為明天再算吧)
最後 , 我們在機場坐了6個小時 , 加起來十幾個小時沒睡了 , 一到5點半我們就跑去check-in櫃台等候check-in , 還沒到 6點 , 已經差不多有百多人在等候 , 所以 ,當天的航班也是 超賣的 , 還是有人不能上機 , 看看誰倒楣吧 , 我們沒睡覺 , 排在中間 , 到最後才剛好可以check-in , 後面應該有 二十幾人不能登機的 , 而且 , 我們要買船票回澳門 , 又要花錢了 , 航空公司不賠償 , 她們還說我們沒有閱覽訂票時的條款 , 她還把條款印出來給我們 , 給我們每人一份的看 , 他媽的 ..... 上砷已經寫了 , 若是航空公司超賣 , 造成乘客不能登機 , 航空公司是不會賠償任何乘客的損失 , 當中還有美國的乘客當晚訂了澳門拉斯維加斯 (威尼斯人)的酒店 , 一晚要 10000元台幣 (2500元港幣) , 全都泡湯了.
所以 , 這是我第一次 , 也是我最後一次坐 Cebu pacific air 宿霧太平洋航空 , 我們三十幾個人都說 , 永遠不會再坐這間超爛的航空公司 , 而且 , 我們也誠諾要宣揚出去 , 讓各位旅客知道 , 如果閣下準備去菲律賓的話 , 宿霧太平洋航空公司一定會給你一個既難忘又憤怒的人生經歷 . (包括時間 + 金錢的損失) !!!
你久居我心卻不曾交過房租
有點惶恐,無法訴諸媒體嗎
把心丟進海裡餵魚
其實他們的條文都有寫的很清楚, 在 check in 櫃檯也都有用大字報標示, 請於起飛時間 45分鐘以前完成 check in 的動作。而且 check in 櫃檯通常在兩個小時前就開放開始 check in 了, 所以避免無謂的困擾, 還是早個2小時到機場比較放心, 也預留一下路上塞車的時間, 早去早安心啦~. 看看老外, 都是早早就去搶位子了.
再說廉價航空, 能省的服務都省了, 才造就了現在買到的廉價機票, 毛出在羊身上, 一分錢一分貨囉~ 我買了五段機票 (兩段國際, 三段國內) 一個人也才 6000多一點, 若是買貴死人的機票就得花上 18000. 便宜機票有好處, 省下的錢來當旅費都足夠了, 當然也就要忍受便宜機票所帶來的不便啦.
再說廉價航空, 能省的服務都省了, 才造就了現在買到的廉價機票, 毛出在羊身上, 一分錢一分貨囉~ 我買了五段機票 (兩段國際, 三段國內) 一個人也才 6000多一點, 若是買貴死人的機票就得花上 18000. 便宜機票有好處, 省下的錢來當旅費都足夠了, 當然也就要忍受便宜機票所帶來的不便啦.
我的幸福無法靠岸
就算是超賣, 也不應該超賣成一班飛機可載客的三十%.
太不像話了.
太不像話了.
墨染纖塵
我是搭3/3從cebu飛taipei回來的，不知有沒人搭那班，飛機下降時發出不明的聲音，且持續很久，還有人問說是不是輪子放不下來，我心想，要是放不下來還一直降落那多可怕，結果順利降落，但在跑道划行時，那個不明的聲音又出現了，感覺是哪個零件在空轉的聲音。有點驚驚!
座椅椅背壞掉的狀況也挺嚴重，去程一排壞二個，不能斜躺，只能立直; 回程一排壞一個不能立直，只能斜躺。
雖說廉價航空能省則省，但這種小地方的維護都省略了，令人有點不太信任…
座椅椅背壞掉的狀況也挺嚴重，去程一排壞二個，不能斜躺，只能立直; 回程一排壞一個不能立直，只能斜躺。
雖說廉價航空能省則省，但這種小地方的維護都省略了，令人有點不太信任…
擦掉眼淚我依舊是王
我是搭3/3從cebu飛taipei回來的，不知有沒人搭那班，飛機下降時發出不明的聲音，且持續很久，還有人問說是不是輪子放不下來，我心想，要是放不下來還一直降落那多可怕，結果順利降落，但在跑道划行時，那個不明的聲音又出現了，感覺是哪個零件在空轉的聲音。有點驚驚!
座椅椅背壞掉的狀況也挺嚴重，去程一排壞二個，不能斜躺，只能立直; 回程一排壞一個不能立直，只能斜躺。
雖說廉價航空能省則省，但這種小地方的維護都省略了，令人有點不太信任…
個人搭乘心得是覺得還不錯耶~~一分錢一分貨,像我就不喜歡在飛機上吃東西 喝東西,所以短程的就選擇宿霧航空是滿超值的,除非是非長途的才會考慮搭EVA
座椅椅背壞掉的狀況也挺嚴重，去程一排壞二個，不能斜躺，只能立直; 回程一排壞一個不能立直，只能斜躺。
雖說廉價航空能省則省，但這種小地方的維護都省略了，令人有點不太信任…
個人搭乘心得是覺得還不錯耶~~一分錢一分貨,像我就不喜歡在飛機上吃東西 喝東西,所以短程的就選擇宿霧航空是滿超值的,除非是非長途的才會考慮搭EVA
人生如夢
我也是搭3/3從cebu飛taipei回來的......
因為帶耳塞所以是沒聽見什麼聲音
只能說這是一次不安全又不合格的降落
LANDING衝太快了...都快要過頭了......才又馬上使全力向左轉...(真另人傻眼)
真的是給它很可怕耶.....
P.S.大家都怕位子超賣，果真都很早就到機場去卡位了
因為帶耳塞所以是沒聽見什麼聲音
只能說這是一次不安全又不合格的降落
LANDING衝太快了...都快要過頭了......才又馬上使全力向左轉...(真另人傻眼)
真的是給它很可怕耶.....
P.S.大家都怕位子超賣，果真都很早就到機場去卡位了
寧負天下唯不負你
我也是搭3/3從cebu飛taipei回來的......
因為帶耳塞所以是沒聽見什麼聲音
只能說這是一次不安全又不合格的降落
LANDING衝太快了...都快要過頭了......才又馬上使全力向左轉...(真另人傻眼)
真的是給它很可怕耶.....
P.S.大家都怕位子超賣，果真都很早就到機場去卡位了
如果真的是不安全又不合格的降落,
那應該會有飛安會出動調查的新聞出現......
換句話說,
這真的是不安全又不合格的降落,
還是說是一個感覺不舒服的降落而已???
我覺得對於飛安這部分的用詞要很謹慎,
畢竟這是個很專業的範疇,用詞不慎對航空公司是很大的傷害......
因為帶耳塞所以是沒聽見什麼聲音
只能說這是一次不安全又不合格的降落
LANDING衝太快了...都快要過頭了......才又馬上使全力向左轉...(真另人傻眼)
真的是給它很可怕耶.....
P.S.大家都怕位子超賣，果真都很早就到機場去卡位了
如果真的是不安全又不合格的降落,
那應該會有飛安會出動調查的新聞出現......
換句話說,
這真的是不安全又不合格的降落,
還是說是一個感覺不舒服的降落而已???
我覺得對於飛安這部分的用詞要很謹慎,
畢竟這是個很專業的範疇,用詞不慎對航空公司是很大的傷害......
別讓我們變成回憶
廉價航空就是一分錢一分貨
雖然罵的人多
但是搭的人更多
我覺得宿霧太平洋已經算是有競爭力了
如果不習慣的人還是可以撘菲航中華和長榮
團票應該不到一萬
雖然罵的人多
但是搭的人更多
我覺得宿霧太平洋已經算是有競爭力了
如果不習慣的人還是可以撘菲航中華和長榮
團票應該不到一萬
名字不要太長像這樣就好
嗯嗯，最近常坐宿霧航空的飛機，前一次說在網路上刷卡買票、結果出現未成果的訊息，也沒有收到確認的mail，後來甚致整張卡都不能用，用另外一張再刷時就有成功了，結果那個月的帳單兩張卡都有這筆帳款，再要辦退款的時候跑了馬尼拉兩個辦公室三四次，最後還跟我說要45-60才能完成退款手續...真是氣死我了
不再打擾願你安好
3/3我也在飛機上,整個降落過程個人認為並沒什麼不妥,落地速度機師會根據載重,天候,機場海拔位置...等因素輸入飛行電腦,取得最佳落地速度,落地後感覺"急停"後左轉是因為當天停機坪是B8,個人覺得駕駛班機之機師相當熟悉CKS,使用反推力(reverse)直到落地速度降到可脫離跑道之速度後才收起反推力並隨即左轉,無非是要節省滑行時間與燃油,這種情形對操作雙引擎載體客機的航空公司而言相當普遍,尤其是廉價航空對燃油錙銖必計,Turn over time也相當短,為維持準點起飛能不繞路就盡量不繞路,如果有機會搭乘泰國Air Asia 或美國 south west, 您會發現飛 cebu pacific舒服多囉,僅供參考,謝謝