搭乘樂桃日本國內線的人請注意
男人不狠江山不穩
首先先說，這篇雖帶了一點抱怨，但實際上還是要提醒想要搭乘的朋友們一些建議資訊，以免落入進退兩難之局。
我計畫了一個關西、北海道的九天行程，在1月23日從關西到北海道，1/27離開回關西。
會如此計畫，實在是因為樂桃跟捷星的航班都不直接飛東京，需經關西轉，而轉機時間過長，關西又非我首選，而內陸航段從關西飛北海道，比飛東京貴不了多少，沒去過北海道促成了我放棄東京，直取北海道的決定。
行程內容雖然不盡理想，仍然比旅行社得行程好得太多，但並非本篇重點。
事情發生在1/27的回程，我們一行9人到達新千歲的時間過於急迫，14:20該關閉報到櫃檯，我們在14:10到達。然而，由於前晚未做功課，因此從JR進入機場的樓層-2F，就直接看機場平面標示圖，走向最左側的樂桃。
這裡要提醒各位的是，沿途會遇到所有航空公司的櫃檯，甚至是捷星或香草，而每家都有服務人員，只有樂桃沒櫃檯、沒刷票機。其實是-樂桃是唯一一家櫃檯設於1F的航空公司，這會形成誤導，特別是在時間急迫的情況下。
樂桃在此處有些較大的指引，但是是以日文為主，英文很小，也沒有任何英文指引告訴乘客需在樓下辦理報到。樂桃也沒派任何地勤人員在此處引導、協助。直到一位機場保安人員在14:20告知我們未完成報到程序，她並熱心的幫我們去問樂桃，結果仍是愛莫能助。這裡需提醒各位的是，新千歲機場的人員設施甚至比不上松山機場，機場保安與航空公司人員並無無線電訊設備，以致於往返奔波耗用掉我最後的報到機會。其次，樂桃航空的地勤人員也並未因機場保安的通知而到場對協助，因此，廉價，就必須承擔代價。
當然我們錯過了這班飛機，錯過飛機後的緊急應變很困難，機場報到櫃檯14:20關閉後，到15:30之間，地勤人員曾經出現過一次（在飛機起飛後），出現時間不超過3分鐘，地勤4人一起出現、一起消失。我們跟她們說了我們的困境，她們僅簡單查詢了下一班次無座位後，即不再協助，一起離開報到櫃檯。
建議各位搭乘樂桃國內線，一定要準備好NB或Pad，否則緊急狀況下的下場難以想像。
在無法獲得樂桃的真人地勤協助後，我依照樂桃看板上的電話尋求協助，很可惜日本的公用電話聲音品質很難讓我聽懂日本人的英語語音選號，一路選號的結果是：我找不到真人的電話協助。其實各位可以先在家中演練一番，如何獲得真人電話協助，以因應緊急情況的發生。
最後只能打開NB，鍵入9個人的姓名，重新買最貴的票，各位可以模擬想像我當時的心情。
返台後我聯絡了樂桃的客服代表，一位會說中文的日本女士，很難想像的是：在我跟她說了訂位代碼後，她竟會回答我：必須在起飛一小時前向機場櫃檯報到，讓我當場說她不專業。隨後請他的主管跟我通話，敘述完我的故事後，讓我給他時間跟日本公司查證，並約定隔週一下午與我討論，但是當我在約定的時間撥電話給他時，他卻未留訊息離開公司了。
整個事件我盡量壓抑著不愉快的情緒，因為我是溝裡翻船，最近十年我獨自前往日本旅行過九次，本身也做過國際領隊，在國外生活時，也從事過專業旅遊顧問、票務等工作。這篇只想提醒諸位：就我觀察及經驗，若無日語背景，且少走日本國內線的背包客，在日本國內線搭乘廉價航空仍應選擇較有經驗的公司，譬如Jetstar，客服系統較完整，處理過的狀況也較多。不然香草航空，我雖未搭乘過，但看到他的櫃檯位置並不特異，並有留守人員，起碼在緊急情況下也能提供有限的諮詢吧。
在日本國內線機場，設備通常不如國際機場，登機程序上也沒有通關的流程，且各機場都有一些不同做法，因此搭乘前最好做足功課。
我計畫了一個關西、北海道的九天行程，在1月23日從關西到北海道，1/27離開回關西。
會如此計畫，實在是因為樂桃跟捷星的航班都不直接飛東京，需經關西轉，而轉機時間過長，關西又非我首選，而內陸航段從關西飛北海道，比飛東京貴不了多少，沒去過北海道促成了我放棄東京，直取北海道的決定。
行程內容雖然不盡理想，仍然比旅行社得行程好得太多，但並非本篇重點。
事情發生在1/27的回程，我們一行9人到達新千歲的時間過於急迫，14:20該關閉報到櫃檯，我們在14:10到達。然而，由於前晚未做功課，因此從JR進入機場的樓層-2F，就直接看機場平面標示圖，走向最左側的樂桃。
這裡要提醒各位的是，沿途會遇到所有航空公司的櫃檯，甚至是捷星或香草，而每家都有服務人員，只有樂桃沒櫃檯、沒刷票機。其實是-樂桃是唯一一家櫃檯設於1F的航空公司，這會形成誤導，特別是在時間急迫的情況下。
樂桃在此處有些較大的指引，但是是以日文為主，英文很小，也沒有任何英文指引告訴乘客需在樓下辦理報到。樂桃也沒派任何地勤人員在此處引導、協助。直到一位機場保安人員在14:20告知我們未完成報到程序，她並熱心的幫我們去問樂桃，結果仍是愛莫能助。這裡需提醒各位的是，新千歲機場的人員設施甚至比不上松山機場，機場保安與航空公司人員並無無線電訊設備，以致於往返奔波耗用掉我最後的報到機會。其次，樂桃航空的地勤人員也並未因機場保安的通知而到場對協助，因此，廉價，就必須承擔代價。
當然我們錯過了這班飛機，錯過飛機後的緊急應變很困難，機場報到櫃檯14:20關閉後，到15:30之間，地勤人員曾經出現過一次（在飛機起飛後），出現時間不超過3分鐘，地勤4人一起出現、一起消失。我們跟她們說了我們的困境，她們僅簡單查詢了下一班次無座位後，即不再協助，一起離開報到櫃檯。
建議各位搭乘樂桃國內線，一定要準備好NB或Pad，否則緊急狀況下的下場難以想像。
在無法獲得樂桃的真人地勤協助後，我依照樂桃看板上的電話尋求協助，很可惜日本的公用電話聲音品質很難讓我聽懂日本人的英語語音選號，一路選號的結果是：我找不到真人的電話協助。其實各位可以先在家中演練一番，如何獲得真人電話協助，以因應緊急情況的發生。
最後只能打開NB，鍵入9個人的姓名，重新買最貴的票，各位可以模擬想像我當時的心情。
返台後我聯絡了樂桃的客服代表，一位會說中文的日本女士，很難想像的是：在我跟她說了訂位代碼後，她竟會回答我：必須在起飛一小時前向機場櫃檯報到，讓我當場說她不專業。隨後請他的主管跟我通話，敘述完我的故事後，讓我給他時間跟日本公司查證，並約定隔週一下午與我討論，但是當我在約定的時間撥電話給他時，他卻未留訊息離開公司了。
整個事件我盡量壓抑著不愉快的情緒，因為我是溝裡翻船，最近十年我獨自前往日本旅行過九次，本身也做過國際領隊，在國外生活時，也從事過專業旅遊顧問、票務等工作。這篇只想提醒諸位：就我觀察及經驗，若無日語背景，且少走日本國內線的背包客，在日本國內線搭乘廉價航空仍應選擇較有經驗的公司，譬如Jetstar，客服系統較完整，處理過的狀況也較多。不然香草航空，我雖未搭乘過，但看到他的櫃檯位置並不特異，並有留守人員，起碼在緊急情況下也能提供有限的諮詢吧。
在日本國內線機場，設備通常不如國際機場，登機程序上也沒有通關的流程，且各機場都有一些不同做法，因此搭乘前最好做足功課。
沒公主命就別犯公主病
到達新千歲的時間過於急迫，14:20該關閉報到櫃檯，我們在14:10到達 <--- 這才是重點
再來出發前應該要先瞭解樂桃櫃台在機場的相關位置, 我想你就不會遇到這個問題了
樂桃國內線我用過仙台機場及千歲機場,其實我覺得不會很複雜才對
在日本國內線機場，設備通常不如國際機場，登機程序上也沒有通關的流程 <-- 有啊, 怎麼可能沒有通關流程;還要過金屬探測門及安檢啊,不過報到的確要自己去操作自助報到機台
千歲空港案內圖
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/airports/domestic/shinchitose.aspx
再來出發前應該要先瞭解樂桃櫃台在機場的相關位置, 我想你就不會遇到這個問題了
樂桃國內線我用過仙台機場及千歲機場,其實我覺得不會很複雜才對
在日本國內線機場，設備通常不如國際機場，登機程序上也沒有通關的流程 <-- 有啊, 怎麼可能沒有通關流程;還要過金屬探測門及安檢啊,不過報到的確要自己去操作自助報到機台
千歲空港案內圖
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/airports/domestic/shinchitose.aspx
一笑而忘之
我只能說樓主也太敢了 ... 關櫃前 10分鐘到機場, 而且過千歲機場的環境也不熟
話說, 我 2/1 剛搭香草飛東京 ... 香草也在一樓喔 ~~
總歸來說, 當你對一個機場不熟, 甚至沒搭過的航空, 我想提早到或是做全功課, 才是避免這種事發生的正解吧!!!
話說, 我 2/1 剛搭香草飛東京 ... 香草也在一樓喔 ~~
總歸來說, 當你對一個機場不熟, 甚至沒搭過的航空, 我想提早到或是做全功課, 才是避免這種事發生的正解吧!!!
我若不堅強誰替我倡狂
到達新千歲的時間過於急迫，14:20該關閉報到櫃檯，我們在14:10到達 <--- 這才是重點
再來出發前應該要先瞭解樂桃櫃台在機場的相關位置, 我想你就不會遇到這個問題了
樂桃國內線我用過仙台機場及千歲機場,其實我覺得不會很複雜才對
在日本國內線機場，設備通常不如國際機場，登機程序上也沒有通關的流程 <-- 有啊, 怎麼可能沒有通關流程;還要過金屬探測門及安檢啊,不過報到的確要自己去操作自助報到機台
千歲空港案內圖
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/airports/domestic/shinchitose.aspx
我所謂的通關，是指護照查驗關，這才是海關，檢查行李是機場安管，並非通關。
再來出發前應該要先瞭解樂桃櫃台在機場的相關位置, 我想你就不會遇到這個問題了
樂桃國內線我用過仙台機場及千歲機場,其實我覺得不會很複雜才對
在日本國內線機場，設備通常不如國際機場，登機程序上也沒有通關的流程 <-- 有啊, 怎麼可能沒有通關流程;還要過金屬探測門及安檢啊,不過報到的確要自己去操作自助報到機台
千歲空港案內圖
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/airports/domestic/shinchitose.aspx
我所謂的通關，是指護照查驗關，這才是海關，檢查行李是機場安管，並非通關。
情深致命
機場的官網有中文說明: 樂桃和香草都是在一樓。
http://www.new-chitose-airport.jp/tw/airport/airline/apj.html
報到櫃台 國內線航廈1F
櫃台只在航班起飛前1小時內開放，起飛後就會關閉。
報到櫃台營業時間 起飛時間的1小時前開始
※並無常駐現場之服務人員。
http://www.new-chitose-airport.jp/tw/airport/airline/apj.html
報到櫃台 國內線航廈1F
櫃台只在航班起飛前1小時內開放，起飛後就會關閉。
報到櫃台營業時間 起飛時間的1小時前開始
※並無常駐現場之服務人員。
小腰精
我所謂的通關，是指護照查驗關，這才是海關，檢查行李是機場安管，並非通關。
不過國內線本來就沒有證照查驗櫃台,不用護照通關不是嗎? 松山機場不是也沒有,所以列這點的意思是?
再來通關流程是有包含 保安檢查、出境證照查驗等有關手續的哦~~
不過國內線本來就沒有證照查驗櫃台,不用護照通關不是嗎? 松山機場不是也沒有,所以列這點的意思是?
再來通關流程是有包含 保安檢查、出境證照查驗等有關手續的哦~~
含著奶嘴闖天涯
我只能說樓主也太敢了 ... 關櫃前 10分鐘到機場, 而且過千歲機場的環境也不熟
話說, 我 2/1 剛搭香草飛東京 ... 香草也在一樓喔 ~~
總歸來說, 當你對一個機場不熟, 甚至沒搭過的航空, 我想提早到或是做全功課, 才是避免這種事發生的正解吧!!!
你說的極是，我整篇想說的重點並非指這個，而是相對於不懂日文，可能遭遇的困境，就此提供一些初次使用日本國內線廉航者的建議。
我認為，對於大多數常走動的旅客，應不會有我的經驗，但對於廉航初接觸者提供一些建議、注意事項不也是背包客棧的目的嗎？他人的不幸經驗不也是自己最好的教材嗎？
話說, 我 2/1 剛搭香草飛東京 ... 香草也在一樓喔 ~~
總歸來說, 當你對一個機場不熟, 甚至沒搭過的航空, 我想提早到或是做全功課, 才是避免這種事發生的正解吧!!!
你說的極是，我整篇想說的重點並非指這個，而是相對於不懂日文，可能遭遇的困境，就此提供一些初次使用日本國內線廉航者的建議。
我認為，對於大多數常走動的旅客，應不會有我的經驗，但對於廉航初接觸者提供一些建議、注意事項不也是背包客棧的目的嗎？他人的不幸經驗不也是自己最好的教材嗎？
分手後的思念叫犯賤
整篇看起來就是幾個重點
1.自助旅行事前沒做好最重要的功課(航班相關資訊)
2.行程沒規劃好或是心臟太大，太晚到機場沒有預留足夠的時間
3.因個人問題錯過航班，想要航空公司負責
1.自助旅行事前沒做好最重要的功課(航班相關資訊)
2.行程沒規劃好或是心臟太大，太晚到機場沒有預留足夠的時間
3.因個人問題錯過航班，想要航空公司負責
刪除記憶
大家記得發文要理性, XDDD
白天不懂爺的黑
機場的官網有中文說明: 樂桃和香草都是在一樓。
http://www.new-chitose-airport.jp/tw/airport/airline/apj.html
報到櫃台 國內線航廈1F
櫃台只在航班起飛前1小時內開放，起飛後就會關閉。
報到櫃台營業時間 起飛時間的1小時前開始
※並無常駐現場之服務人員。
也請你同時給我看看樂桃官網中有沒有中文關於新千歲機場的報到櫃台，好嗎？至於機場網佔有中文，但實地走走就知道新千歲JR出口該會怎麼導引你才行。
我承認我的功課沒做夠，導致此事發生，文中從未狡辯過啊，管理人您還是該想想怎樣協助事前準備，這也是我的想法。
http://www.new-chitose-airport.jp/tw/airport/airline/apj.html
報到櫃台 國內線航廈1F
櫃台只在航班起飛前1小時內開放，起飛後就會關閉。
報到櫃台營業時間 起飛時間的1小時前開始
※並無常駐現場之服務人員。
也請你同時給我看看樂桃官網中有沒有中文關於新千歲機場的報到櫃台，好嗎？至於機場網佔有中文，但實地走走就知道新千歲JR出口該會怎麼導引你才行。
我承認我的功課沒做夠，導致此事發生，文中從未狡辯過啊，管理人您還是該想想怎樣協助事前準備，這也是我的想法。
我願捐出班主任保衛國家
去年我經歷和板主一樣行程，合理的說，樂桃在新千歲機場報到處，比在關西機場，又小又窄，動線也超差，我有事先做功課，看過機場地圖的人，都迷失找好久，人多地方大，這是真的，報到處也只有4位人員，她們是檢查行李都沒空，那有空教你機器報到，所幸我家知道坐廉航時間別抓太緊，我家提早三小時就到機場，機器前排隊報到完，排隊過X光檢查行李，排隊稱重掛上行李，實話是，只剩不到1小時，連逛機場機會都沒，直接通關，我還跟我太太說:我們都這樣，那一堆晚來或第一次搭，後面排隊怎辦？幸好我們很認命。所以板主的分享是好意，大家就小心再小心，樂桃在新千歲機場的報到地點真的是先天不良的藏在最角落，又地方窄小，人力精簡之下，一整個亂到無言，所以也替板主的遭遇默哀，但這卻是搭廉航的人，自己得自我警惕，這筆錢買來的教訓，大家要記住，至於樂桃有沒有錯？相信身為背包客，大家都知道。