請教 航空公司班機延誤造成巨大損失的處理方式
陌影
大家好，我不是貪小便宜吵鬧的人，但是班機延誤造成巨大損失，也已經以前輩建議的方式溫和但堅定與航空公司溝通，航空公司撇的一乾二凈，請教適當的收尾方式。不要鞭我或鞭小力一點，感恩
尊敬的女士/先生：
我7月21日單獨一人搭cx408自香港返回台灣，準備接小女兒，然後搭7月22日ka5463轉ka5368抵上海，全程機位ok，與女兒在上海搭船marner of the seas七天六夜陽台艙旅遊日本。
原本時間充裕，因為21日cx408 deley到22日 am2:00才落地，取出行李am3:09才離開機場，來不及接女兒搭22日am6:00起飛的ka5463一起出發，為了避免巨大的損失，因此直接單獨一人出發，因而造成六歲女兒no show，我獨自一人落寞的完成這趟旅程。
我明白國泰航空致力於服務顧客滿意，我也一直支持國泰的發展與重整計畫；可是小小一件延誤造成我的重大損失，不只是金錢，還有女兒暑期計畫的時間損失。
我不願在國泰奮起的時後有財務賠償的要求，但是我要求在未來我搭乘國泰航空時，在機位允許的情況下，給予我機艙優先升等，算是給我巨額損失的補償。
我有航班訂位紀錄，以及cruises 訂位紀錄，歡迎回信索取。查詢我的航班詳情，期待您的回覆。
----------
乘客姓名：xxxxxx huang
xxxxx huang
票號：
16049271247xx
160492712473xx
聯繫電子郵件：[email protected]
地址：台灣新竹縣
電話：+886 xxxccc1715
航空公司回信
致 Huang先生,
感謝您聯絡國泰航空。有關您的來函, 本公司經調查後謹覆如下:
您原訂搭乘2017年7月21日19:50起飛之CX468航班由香港飛往台北。該航班於起飛前檢查時發現機械問題, 為確保飛行安全, 機長呼叫工程人員緊急檢視, 起飛時間宣布更改至21:45。之後由於航機未如預期時間完修, 起飛時間再次延後至23:00。服務人員於登機口宣布, 旅客可憑登機證於機場餐廳兌換港幣75元之餐飲服務。該航班在更換零件確認安全無虞後, 於22:23開始登機。然而, 於登機過程中, 陸續有46名旅客表示要取消航班, 服務人員僅能在行李艙中尋找並下卸旅客之託運行李, 因此造成航班的持續延誤。 根據紀錄, 該航班最終於00:23起飛, 並於01:55抵達台北。國泰航空首先對於航班因突發機械問題延誤, 造成您的不便, 向您致歉。
身為全球最安全航公司之一, 本公司所有航機均依照固定時程完成各階段安檢。然而, 高精密器械仍無法避免出現突發機械狀況, 因此, 航空公司因機械問題延誤屬於航空公司無法控制因素, 國泰航空深感遺憾。
針對上述航班延誤, 本公司已於延誤期間依照民航局要求提供飲食服務, 另外, 若您有因航班延誤造成額外之交通費用, 例如: 機場停車超時費、機場接送超時等候費、預購高鐵票…等, 本公司願意為您支付, 煩請相關單據連同您的匯款資料以此郵件回傳, 我們會盡快為您處理。然而, 在完成機票合約的履行, 將旅客由機票所載甲地運送至乙地後, 旅客後續的個別規劃, 與航空公司無涉。若您有需要向保險公司或信用卡公司申請旅遊不便險理賠, 我們樂意為您開立航班延誤證明。
感謝您的不吝賜教, 期盼不久的將來, 能再為您服務。
謹祝
台安
顧客關係部
謝xx 謹啟
尊敬的女士/先生：
我7月21日單獨一人搭cx408自香港返回台灣，準備接小女兒，然後搭7月22日ka5463轉ka5368抵上海，全程機位ok，與女兒在上海搭船marner of the seas七天六夜陽台艙旅遊日本。
原本時間充裕，因為21日cx408 deley到22日 am2:00才落地，取出行李am3:09才離開機場，來不及接女兒搭22日am6:00起飛的ka5463一起出發，為了避免巨大的損失，因此直接單獨一人出發，因而造成六歲女兒no show，我獨自一人落寞的完成這趟旅程。
我明白國泰航空致力於服務顧客滿意，我也一直支持國泰的發展與重整計畫；可是小小一件延誤造成我的重大損失，不只是金錢，還有女兒暑期計畫的時間損失。
我不願在國泰奮起的時後有財務賠償的要求，但是我要求在未來我搭乘國泰航空時，在機位允許的情況下，給予我機艙優先升等，算是給我巨額損失的補償。
我有航班訂位紀錄，以及cruises 訂位紀錄，歡迎回信索取。查詢我的航班詳情，期待您的回覆。
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乘客姓名：xxxxxx huang
xxxxx huang
票號：
16049271247xx
160492712473xx
聯繫電子郵件：[email protected]
地址：台灣新竹縣
電話：+886 xxxccc1715
航空公司回信
致 Huang先生,
感謝您聯絡國泰航空。有關您的來函, 本公司經調查後謹覆如下:
您原訂搭乘2017年7月21日19:50起飛之CX468航班由香港飛往台北。該航班於起飛前檢查時發現機械問題, 為確保飛行安全, 機長呼叫工程人員緊急檢視, 起飛時間宣布更改至21:45。之後由於航機未如預期時間完修, 起飛時間再次延後至23:00。服務人員於登機口宣布, 旅客可憑登機證於機場餐廳兌換港幣75元之餐飲服務。該航班在更換零件確認安全無虞後, 於22:23開始登機。然而, 於登機過程中, 陸續有46名旅客表示要取消航班, 服務人員僅能在行李艙中尋找並下卸旅客之託運行李, 因此造成航班的持續延誤。 根據紀錄, 該航班最終於00:23起飛, 並於01:55抵達台北。國泰航空首先對於航班因突發機械問題延誤, 造成您的不便, 向您致歉。
身為全球最安全航公司之一, 本公司所有航機均依照固定時程完成各階段安檢。然而, 高精密器械仍無法避免出現突發機械狀況, 因此, 航空公司因機械問題延誤屬於航空公司無法控制因素, 國泰航空深感遺憾。
針對上述航班延誤, 本公司已於延誤期間依照民航局要求提供飲食服務, 另外, 若您有因航班延誤造成額外之交通費用, 例如: 機場停車超時費、機場接送超時等候費、預購高鐵票…等, 本公司願意為您支付, 煩請相關單據連同您的匯款資料以此郵件回傳, 我們會盡快為您處理。然而, 在完成機票合約的履行, 將旅客由機票所載甲地運送至乙地後, 旅客後續的個別規劃, 與航空公司無涉。若您有需要向保險公司或信用卡公司申請旅遊不便險理賠, 我們樂意為您開立航班延誤證明。
感謝您的不吝賜教, 期盼不久的將來, 能再為您服務。
謹祝
台安
顧客關係部
謝xx 謹啟
再不瘋狂我們就老了
這個事件給大家學到的就是要有備份計畫，航班出問題的時候就要趕快聯繫甚至上客棧來問，坐以待斃真的會死很慘。
我覺得國泰會裝死，杳無音訊。除非開版大再再聯繫，提出明確需求，有時良心發現，他們可能會施以小慧。不過，裝死或回覆鬼打牆的話還是比較可能。
國泰不是裝死，國泰沒有義務與責任要給樓主想要的東西，越來越覺得你的邏輯跟那個鳥郵輪迷還挺像的，呵呵呵
我覺得國泰會裝死，杳無音訊。除非開版大再再聯繫，提出明確需求，有時良心發現，他們可能會施以小慧。不過，裝死或回覆鬼打牆的話還是比較可能。
國泰不是裝死，國泰沒有義務與責任要給樓主想要的東西，越來越覺得你的邏輯跟那個鳥郵輪迷還挺像的，呵呵呵
後來無人像你
國泰不是裝死，國泰沒有義務與責任要給樓主想要的東西，越來越覺得你的邏輯跟那個鳥郵輪迷還挺像的，呵呵呵
像我這樣的窮人用的詞跟你這種讓人敬畏的，當然差很多，你就不要笑我了。用錢說話，當然擲地有聲，俗話說，有錢能使鬼推磨
不推磨的我只能繼續為錢煩惱，而不是煩惱哩程用不完
像我這樣的窮人用的詞跟你這種讓人敬畏的，當然差很多，你就不要笑我了。用錢說話，當然擲地有聲，俗話說，有錢能使鬼推磨
不推磨的我只能繼續為錢煩惱，而不是煩惱哩程用不完
萊茵河畔的蓉
您所回覆的訊息，我都同意並理解，相信這也是制式化一貫的妥善處理方法，但是請聽聽我的一些意見：
1.航空公司在完成機票合約的履行, 將旅客由機票所載甲地運送至乙地後, 旅客後續的個別規劃, 與航空公司無涉，全世界都依此慣例，我都理解同意。
2.因為我常飛行，國際禮儀慣例都能配合，在班機延誤時沒有情緒，只是至登機櫃檯說明狀況尋求協助，要求更換其他港台線班機，可是並沒有多餘候補機位，櫃檯人員只能解釋說，回台以後再向國泰申請調解。讓我當時焦急無助。
3.航班轉接到目的地是自己決定, 所有的行程時間分配都是乘客自己決定 , 國泰對於延遲的處理方式，並無不妥。
4.對於延誤造成的損失，我並沒有要求實質金錢賠償，也沒有把接駁時間不足的責任推託，只是要求下一次搭乘國泰航空，在機位許可的情況下，給予升等，這樣來說對於我與繼續搭乘國泰航空，兩者雙贏，我也不會在延誤問題上有任何不愉快。
4.依照慣例，旅客後續行程，航空公司沒有責任，但是在延誤中尋求協助，在轉乘相同航空公司的狀況下，未發生損失前，貴公司登機櫃台無法妥善協助，制式化要我事後溝通，擺明先推託，再用國際慣例合約將我的問題惡化至最大損失，於情於理把我不吵不鬧的好顧客，推向反對國泰航空的一方，這是貴顧客關係部門希望達成的目標嗎？
5.升等應是國泰主動給予禮貌性的榮耀，今天這樣好像是我無禮額外需索，將國泰與我的損失最大化，相信這一定不是貴部門所應該達到目的。
6.無須多言，期待國泰主動善意而有禮貌的回覆，勿打官腔。
Best Regards
我搭機的經驗雖然一般，但跟航空公司交手的心得是，
不要說妳再也不搭他家的航空，這可能是他們最不在乎的。
八點檔那套可以用，說明因為這事件所受的影響。(在事件當下，你一定會說得十分動人)
說他們最不喜歡聽到的，譬如有一次我就跟機場督導說:你們沒有錯，但是你們的服務爛透了，稱不上服務業。(說這話時候不要太激動)督導下一句問我:你想不想搭上你錯過的那班班機?(我自己遲到沒趕上，但飛機因故還在機場)
其他的我覺得版主都有做到，在這個事件上，航空公司已經沒有責任。但這家去年虧大錢的航空公司或許在整頓階段，你的抱怨若是被上層聽見，說不定會積極處理。
我覺得k大講到重點，要高層客服有聽到，所以你怎麼能讓高層聽到是很重要的。還有你到底要幾次升等也講清楚，讓他們可以衡量。
二十年前工作上曾跟國泰客服高層有接觸，他們是希望以最小的代價達到旅客滿意的目標，而不是把人送到就是。這麼多年過去，不知道他們方向有沒有改變，但我的經驗是，航空公司在容忍的範圍內，會送出誠意，而不是拿訂票規則跟你說沒戲了。
1.航空公司在完成機票合約的履行, 將旅客由機票所載甲地運送至乙地後, 旅客後續的個別規劃, 與航空公司無涉，全世界都依此慣例，我都理解同意。
2.因為我常飛行，國際禮儀慣例都能配合，在班機延誤時沒有情緒，只是至登機櫃檯說明狀況尋求協助，要求更換其他港台線班機，可是並沒有多餘候補機位，櫃檯人員只能解釋說，回台以後再向國泰申請調解。讓我當時焦急無助。
3.航班轉接到目的地是自己決定, 所有的行程時間分配都是乘客自己決定 , 國泰對於延遲的處理方式，並無不妥。
4.對於延誤造成的損失，我並沒有要求實質金錢賠償，也沒有把接駁時間不足的責任推託，只是要求下一次搭乘國泰航空，在機位許可的情況下，給予升等，這樣來說對於我與繼續搭乘國泰航空，兩者雙贏，我也不會在延誤問題上有任何不愉快。
4.依照慣例，旅客後續行程，航空公司沒有責任，但是在延誤中尋求協助，在轉乘相同航空公司的狀況下，未發生損失前，貴公司登機櫃台無法妥善協助，制式化要我事後溝通，擺明先推託，再用國際慣例合約將我的問題惡化至最大損失，於情於理把我不吵不鬧的好顧客，推向反對國泰航空的一方，這是貴顧客關係部門希望達成的目標嗎？
5.升等應是國泰主動給予禮貌性的榮耀，今天這樣好像是我無禮額外需索，將國泰與我的損失最大化，相信這一定不是貴部門所應該達到目的。
6.無須多言，期待國泰主動善意而有禮貌的回覆，勿打官腔。
Best Regards
我搭機的經驗雖然一般，但跟航空公司交手的心得是，
不要說妳再也不搭他家的航空，這可能是他們最不在乎的。
八點檔那套可以用，說明因為這事件所受的影響。(在事件當下，你一定會說得十分動人)
說他們最不喜歡聽到的，譬如有一次我就跟機場督導說:你們沒有錯，但是你們的服務爛透了，稱不上服務業。(說這話時候不要太激動)督導下一句問我:你想不想搭上你錯過的那班班機?(我自己遲到沒趕上，但飛機因故還在機場)
其他的我覺得版主都有做到，在這個事件上，航空公司已經沒有責任。但這家去年虧大錢的航空公司或許在整頓階段，你的抱怨若是被上層聽見，說不定會積極處理。
我覺得k大講到重點，要高層客服有聽到，所以你怎麼能讓高層聽到是很重要的。還有你到底要幾次升等也講清楚，讓他們可以衡量。
二十年前工作上曾跟國泰客服高層有接觸，他們是希望以最小的代價達到旅客滿意的目標，而不是把人送到就是。這麼多年過去，不知道他們方向有沒有改變，但我的經驗是，航空公司在容忍的範圍內，會送出誠意，而不是拿訂票規則跟你說沒戲了。
活得像個女王才會吸引國王
像我這樣的窮人用的詞跟你這種讓人敬畏的，當然差很多，你就不要笑我了。用錢說話，當然擲地有聲，俗話說，有錢能使鬼推磨
不推磨的我只能繼續為錢煩惱，而不是煩惱哩程用不完
我也不是有錢人好嗎？也是打工的，只不過沒有那麽計較比較敢花錢而已，有些規定就是擺在那，不是有錢沒錢就可以不要理會的
不推磨的我只能繼續為錢煩惱，而不是煩惱哩程用不完
我也不是有錢人好嗎？也是打工的，只不過沒有那麽計較比較敢花錢而已，有些規定就是擺在那，不是有錢沒錢就可以不要理會的
眉眼帶笑
我也不是有錢人好嗎？也是打工的，只不過沒有那麽計較比較敢花錢而已，有些規定就是擺在那，不是有錢沒錢就可以不要理會的
歪一下樓,高卡、商務艙也沒路用阿
我遇過颱風隔天大亂原本六點多香港飛台北,硬是被改到隔天清晨三點
後面的正常班機,加班機都飛走了,我還躺在貴賓室
也遇到過LAX飛回台北,等到貴賓室關門被趕出來了
最後睡在登機室
沒有任何特別的禮遇
至於回台灣後,我也只酸了客服香港的事
我說你們真厲害就取消我這班,我後面所有正班機都不取消,加班機也飛走
但我也沒有要求任何賠償.
歪一下樓,高卡、商務艙也沒路用阿
我遇過颱風隔天大亂原本六點多香港飛台北,硬是被改到隔天清晨三點
後面的正常班機,加班機都飛走了,我還躺在貴賓室
也遇到過LAX飛回台北,等到貴賓室關門被趕出來了
最後睡在登機室
沒有任何特別的禮遇
至於回台灣後,我也只酸了客服香港的事
我說你們真厲害就取消我這班,我後面所有正班機都不取消,加班機也飛走
但我也沒有要求任何賠償.
濁酒燙一壺飲盡過往
歪一下樓,高卡、商務艙也沒路用阿
我遇過颱風隔天大亂原本六點多香港飛台北,硬是被改到隔天清晨三點
後面的正常班機,加班機都飛走了,我還躺在貴賓室
也遇到過LAX飛回台北,等到貴賓室關門被趕出來了
最後睡在登機室
沒有任何特別的禮遇
至於回台灣後,我也只酸了客服香港的事
我說你們真厲害就取消我這班,我後面所有正班機都不取消,加班機也飛走
但我也沒有要求任何賠償.
我遇過歐洲火山灰班機取消，也遇過大霧班機取消，也遇過延誤接不上長程班機滯留當地的，反正遇到了就平常心看待，從來沒有去吵什麼賠償，去爭那些賠償要讓自己死多少細胞啊？不值得！那種情況高卡確實沒用，常搭飛機絕對都會碰上的沒什麼稀奇的！平常心就好！
我遇過颱風隔天大亂原本六點多香港飛台北,硬是被改到隔天清晨三點
後面的正常班機,加班機都飛走了,我還躺在貴賓室
也遇到過LAX飛回台北,等到貴賓室關門被趕出來了
最後睡在登機室
沒有任何特別的禮遇
至於回台灣後,我也只酸了客服香港的事
我說你們真厲害就取消我這班,我後面所有正班機都不取消,加班機也飛走
但我也沒有要求任何賠償.
我遇過歐洲火山灰班機取消，也遇過大霧班機取消，也遇過延誤接不上長程班機滯留當地的，反正遇到了就平常心看待，從來沒有去吵什麼賠償，去爭那些賠償要讓自己死多少細胞啊？不值得！那種情況高卡確實沒用，常搭飛機絕對都會碰上的沒什麼稀奇的！平常心就好！
我以為沒了我你會慌
像我這樣的窮人用的詞跟你這種讓人敬畏的，當然差很多，你就不要笑我了。用錢說話，當然擲地有聲，俗話說，有錢能使鬼推磨
不推磨的我只能繼續為錢煩惱，而不是煩惱哩程用不完
我也歪一下樓，我不是有錢人，我的平均月薪也才7K左右，比很多人說的22K還要少很多咧
不推磨的我只能繼續為錢煩惱，而不是煩惱哩程用不完
我也歪一下樓，我不是有錢人，我的平均月薪也才7K左右，比很多人說的22K還要少很多咧
懶癌晚期
國泰不是裝死，國泰沒有義務與責任要給樓主想要的東西，越來越覺得你的邏輯跟那個鳥郵輪迷還挺像的，呵呵呵
給好兄弟
看過您所有發言，真的用字遣詞沒有尊重別人，把您放在cosco解決奧客最恰當。
另外有病要去看醫生，個性決定命運！
給好兄弟
看過您所有發言，真的用字遣詞沒有尊重別人，把您放在cosco解決奧客最恰當。
另外有病要去看醫生，個性決定命運！
念之森藍
給好兄弟
看過您所有發言，真的用字遣詞沒有尊重別人，把您放在cosco解決奧客最恰當。
另外有病要去看醫生，個性決定命運！
你有什麼地方值得別人尊重的呢？奧客又有什麼值得人尊重的呢？個性決定命運？不知道誰的命運比較好呢？嘿嘿嘿
看過您所有發言，真的用字遣詞沒有尊重別人，把您放在cosco解決奧客最恰當。
另外有病要去看醫生，個性決定命運！
你有什麼地方值得別人尊重的呢？奧客又有什麼值得人尊重的呢？個性決定命運？不知道誰的命運比較好呢？嘿嘿嘿
落花雨紛飛
給好兄弟
看過您所有發言，真的用字遣詞沒有尊重別人，把您放在cosco解決奧客最恰當。
另外有病要去看醫生，個性決定命運！
還有我就是瞧不起窮酸奧客怎麼樣？為了點屁賠償在那亂咬亂告的，估計你也是那種咖洨，至於Cosco解決奧客那種破爛工作可能更適合你囉
看過您所有發言，真的用字遣詞沒有尊重別人，把您放在cosco解決奧客最恰當。
另外有病要去看醫生，個性決定命運！
還有我就是瞧不起窮酸奧客怎麼樣？為了點屁賠償在那亂咬亂告的，估計你也是那種咖洨，至於Cosco解決奧客那種破爛工作可能更適合你囉